पायलट मेडिकल सर्टिफिकेट के परीक्षण और नवीनीकरण के लिए आवश्यक शर्तें

कुछ चिकित्सीय स्थितियाँ तत्काल बेसिकमेड पात्रता को रोकती हैं, लेकिन वे पायलट के उड़ान भरने के रास्ते को स्वतः ही समाप्त नहीं करतीं। पायलट चिकित्सा प्रमाण पत्र की आवश्यकताओं में पूर्व चिकित्सा प्रमाण पत्र और कुछ विशिष्ट मानसिक स्वास्थ्य, हृदय या तंत्रिका संबंधी स्थितियों के लिए बेसिकमेड का उपयोग करने से पहले एफएए द्वारा जारी एक विशेष चिकित्सा प्रमाण पत्र शामिल है। कोरोनरी धमनी में 50% या उससे अधिक अवरोध दिखाने वाला एंजियोग्राम चिकित्सकीय रूप से महत्वपूर्ण हृदय रोग का संकेत देता है, जबकि मादक पदार्थों की लत से उबरने के प्रमाण की आवश्यकता होती है, जिसमें कम से कम 2 वर्षों तक निरंतर पूर्ण संयम शामिल है।

यह चिंता स्वाभाविक है कि निदान का अर्थ स्थायी अयोग्यता हो सकता है। कई मामलों में, FAA चिकित्सा रिकॉर्ड की समीक्षा कर सकता है और किसी स्थिति को स्वतः स्थायी प्रतिबंध मानने के बजाय विशेष अनुमति जारी करने पर विचार कर सकता है। महत्वपूर्ण बात यह समझना है कि आपके इतिहास पर कौन से नियम लागू होते हैं और उड़ान भरने से पहले आपको क्या कदम उठाने होंगे।

यह गाइड बेसिकमेड पात्रता और इसे प्रभावित करने वाली स्थितियों के बारे में बताती है, फिर दृष्टि, ईसीजी, श्रवण, चिकित्सा परीक्षाएं, प्रमाणपत्र की अवधि और एफएए मेडएक्सप्रेस आवेदन और नवीनीकरण के बारे में जानकारी देती है। आप जानेंगे कि परीक्षा में क्या शामिल है और अगले प्रमाणन चरण के लिए कैसे तैयारी करनी है।

क्या कोई ऐसी चिकित्सीय स्थिति है जो मुझे बेसिकमेड का उपयोग करने से रोकती है?

कुछ बीमारियों का इतिहास बेसिकमेड पात्रता को प्रभावित करता है, लेकिन निदान का मतलब हमेशा स्थायी अयोग्यता नहीं होता। बेसिकमेड में परीक्षा, पाठ्यक्रम और संचालन संबंधी आवश्यकताएं भी होती हैं जिन्हें पायलटों को पूरा करना होता है।

अयोग्यता उत्पन्न करने वाली चिकित्सीय स्थितियाँ

अयोग्यता का कारण बनने वाली चिकित्सीय स्थिति एक ऐसी स्वास्थ्य समस्या है जो चिकित्सा प्रमाणन को रोकती है जब तक कि आवश्यक समीक्षा या पुनर्प्राप्ति मानदंड पूरे न हो जाएं। कुछ मानसिक स्वास्थ्य, हृदय संबंधी और तंत्रिका संबंधी स्थितियों के लिए पायलट को बेसिकमेड का उपयोग करने से पहले एफएए द्वारा जारी एक विशेष चिकित्सा प्रमाण पत्र की आवश्यकता होती है।

मादक पदार्थों पर निर्भरता, अमेरिकी पायलट चिकित्सा प्रमाणन के लिए अयोग्यता का कारण बन सकती है, जब तक कि आवेदक कम से कम 2 वर्षों तक निरंतर पूर्ण संयम सहित, ठीक होने के संतोषजनक प्रमाण प्रस्तुत न करे। इसलिए, इस स्थिति के इतिहास के साथ-साथ इसकी वर्तमान स्थिति, उपचार और सहायक चिकित्सा अभिलेखों पर भी विचार किया जाना आवश्यक है।

बेसिकमेड पात्रता पूर्व प्रमाणन इतिहास पर भी निर्भर करती है। पायलट के पास 14 जुलाई, 2006 के बाद जारी किया गया कम से कम तृतीय श्रेणी का चिकित्सा प्रमाण पत्र होना चाहिए, और एफएए का नवीनतम चिकित्सा प्रमाण पत्र निलंबित, अस्वीकृत या रद्द नहीं होना चाहिए। वापस लिया गया विशेष चिकित्सा प्रमाण पत्र भी पात्रता को बाधित करता है।

हृदय संबंधी स्थितियां और ईसीजी

हृदय संबंधी स्थितियां हृदय या रक्त वाहिकाओं के विकार हैं जिनके लिए बेसिकमेड का उपयोग करने से पहले अतिरिक्त एफएए समीक्षा की आवश्यकता हो सकती है। किसी भी कोरोनरी धमनी में 50% या उससे अधिक अवरोध दिखाने वाला एंजियोग्राम चिकित्सकीय रूप से महत्वपूर्ण हृदय रोग का संकेत देता है।

यह निष्कर्ष प्रमाणन प्रक्रिया को प्रभावित करता है, लेकिन इससे बाद में पात्रता संबंधी सभी निर्णय निर्धारित नहीं होते। कुछ विशिष्ट हृदय संबंधी स्थितियों के लिए, पायलट को बेसिकमेड का उपयोग करने से पहले एफएए द्वारा जारी एक विशेष चिकित्सा प्रमाण पत्र प्राप्त करना आवश्यक है। एफएए आवेदक की फाइल की समीक्षा करके यह निर्धारित करता है कि क्या वह नियंत्रित परिस्थितियों में प्रमाणन जारी कर सकता है।

इलेक्ट्रोकार्डियोग्राम (ईसीजी) हृदय की विद्युत गतिविधि को रिकॉर्ड करता है और यह चिकित्सा मूल्यांकन का एक हिस्सा हो सकता है। हृदय परीक्षण की आवश्यकता है या नहीं, यह स्थिति और एफएए की समीक्षा पर निर्भर करता है, न कि केवल बेसिकमेड के नियमित शारीरिक परीक्षण कार्यक्रम पर।

एएमई अस्वीकृति या स्थगन की शर्तें

विमानन चिकित्सा परीक्षक (AME) द्वारा चिकित्सा प्रमाण पत्र जारी करने से इनकार या उसे स्थगित करना तब होता है जब परीक्षक परीक्षा के दौरान ऐसा करने में असमर्थ होता है। संघीय नियमों के अनुसार, AME को कुछ चिकित्सीय स्थितियों में चिकित्सा प्रमाण पत्र जारी करने से इनकार या उसे स्थगित करना अनिवार्य है।

स्थगन से मामला एफएए की आगे की समीक्षा के लिए भेजा जाता है; इसका मतलब यह नहीं है कि आवेदन को स्थायी रूप से अस्वीकार कर दिया गया है। एफएए आवेदक की फाइल का मूल्यांकन करता है और विचार कर सकता है कि नियंत्रित परिस्थितियों में या विशेष निर्गम के माध्यम से प्रमाणन संभव है या नहीं। यह अंतर तब महत्वपूर्ण हो जाता है जब किसी शर्त के लिए परीक्षा के अलावा अधिक दस्तावेज़ीकरण या औपचारिक समीक्षा की आवश्यकता होती है।

जिन आवेदकों का हृदय संबंधी, तंत्रिका संबंधी या मानसिक स्वास्थ्य संबंधी कोई प्रासंगिक इतिहास रहा हो, उनके लिए बेसिकमेड का उपयोग करने से पहले यह निर्धारित करना महत्वपूर्ण है कि क्या उन्हें पहले से कोई विशेष अनुमति प्राप्त है। चिकित्सा रिकॉर्ड और एफएए का निर्णय आगे की राह तय करते हैं।

मानसिक स्वास्थ्य की स्थिति

मानसिक स्वास्थ्य संबंधी स्थितियां ऐसी बीमारियां या इतिहास हैं जो चिकित्सा प्रमाणन और बेसिकमेड पात्रता को प्रभावित कर सकती हैं। निर्दिष्ट मानसिक स्वास्थ्य स्थितियों वाले पायलटों को बेसिकमेड का उपयोग करने से पहले एफएए द्वारा जारी एक विशेष चिकित्सा प्रमाण पत्र प्राप्त करना होगा।

केवल निदान से प्रमाणन की पूरी जानकारी नहीं मिलती। एफएए आवेदक की फाइल की समीक्षा करके यह निर्धारित करता है कि नियंत्रित परिस्थितियों में प्रमाणन जारी किया जा सकता है या नहीं; उपचार का इतिहास और सहायक रिकॉर्ड इस समीक्षा में सहायक होते हैं। मादक पदार्थों की लत के लिए एक अलग रिकवरी मानक है: संतोषजनक प्रमाण में कम से कम 2 वर्ष तक निरंतर पूर्ण संयम शामिल होना चाहिए।

फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन के अनुसार, बेसिकमेड सर्टिफिकेशन शारीरिक परीक्षा की तारीख से 48 कैलेंडर महीनों तक वैध रहता है। पायलटों को हर 24 कैलेंडर महीनों में ऑनलाइन मेडिकल एजुकेशन कोर्स और हर 48 महीनों में कॉम्प्रिहेंसिव मेडिकल एग्जाम चेकलिस्ट प्रक्रिया पूरी करनी होती है।

बेसिकमेड में परिचालन सीमाएं और चिकित्सा मानदंड दोनों शामिल हैं। संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में कोई भी पायलट समुद्र तल से 18,000 फीट से ऊपर या 250 समुद्री मील से अधिक की गति से उड़ान नहीं भर सकता है। बेसिकमेड के तहत उड़ान भरने से पहले सुनिश्चित करें कि आपका चिकित्सा इतिहास, आवश्यक एफएए समीक्षा और नियोजित परिचालन सभी लागू नियमों के अनुरूप हैं।

प्रथम श्रेणी की चिकित्सा दृष्टि, ईसीजी और अवधि संबंधी आवश्यकताएँ

एफएए (FAA) के मेडिकल सर्टिफिकेट की वैधता उसके वर्ग, पायलट की उम्र और इस्तेमाल किए जा रहे विशेषाधिकारों पर निर्भर करती है। वर्ग और पायलट की उम्र के अनुसार एफएए मेडिकल सर्टिफिकेट कितने समय तक वैध रहता है? प्रथम श्रेणी के विशेषाधिकार द्वितीय श्रेणी के प्रमाणपत्र 40 वर्ष से कम आयु के पायलटों के लिए 12 महीने और 40 वर्ष या उससे अधिक आयु के पायलटों के लिए 6 महीने तक वैध रहते हैं; द्वितीय श्रेणी के प्रमाणपत्र आयु की परवाह किए बिना 12 महीने तक वैध रहते हैं। तृतीय श्रेणी के प्रमाणपत्र 40 वर्ष से कम आयु के पायलटों के लिए 60 महीने और 40 वर्ष या उससे अधिक आयु के पायलटों के लिए 24 महीने तक वैध रहते हैं।

मेडिकल सर्टिफिकेट श्रेणी विशिष्ट पायलट विशेषाधिकारों के लिए चिकित्सा मानक निर्धारित करती है; यह पायलट सर्टिफिकेट नहीं है। एयरलाइन परिवहन पायलटों को प्रथम श्रेणी के विशेषाधिकारों की आवश्यकता होती है, जबकि द्वितीय श्रेणी के विशेषाधिकार वाणिज्यिक उड़ानों के लिए सहायक होते हैं। तृतीय श्रेणी का प्रमाणन अन्य पायलट कार्यों के लिए उपयोगी होता है। उपयुक्त श्रेणी इस बात पर निर्भर करती है कि आप किन विशेषाधिकारों का उपयोग करना चाहते हैं।

बेहतरीन दृष्टि और ईसीजी

प्रथम श्रेणी के दृष्टि मानक यह मापते हैं कि क्या आवेदक निर्धारित दूरी, निकट दृष्टि और मध्यवर्ती दृष्टि मानकों को पूरा कर सकता है। दूर दृष्टि प्रत्येक आंख में अलग-अलग 20/20 या उससे बेहतर होनी चाहिए, चाहे चश्मे के साथ हो या बिना चश्मे के। निकट दृष्टि 16 इंच की दूरी पर 20/40 होनी चाहिए। 50 वर्ष और उससे अधिक आयु के पायलटों के लिए, मध्यवर्ती दृष्टि 32 इंच की दूरी पर 20/40 होनी चाहिए।

प्रथम श्रेणी की चिकित्सा जांच के हिस्से के रूप में इलेक्ट्रोकार्डियोग्राम (ईसीजी) हृदय की विद्युत गतिविधि को रिकॉर्ड करता है। 35 वर्ष की आयु के बाद पहली जांच में पहला ईसीजी करवाना अनिवार्य है, और फिर 40 वर्ष की आयु के बाद वार्षिक रूप से करवाना चाहिए। विमानन चिकित्सा जांच का समय निर्धारित करते समय इन आयु-आधारित पड़ावों को ध्यान में रखें, और यदि कोई ज्ञात विकार मूल्यांकन को प्रभावित करता है तो संबंधित हृदय संबंधी रिकॉर्ड साथ लाएं।

द्वितीय श्रेणी का चिकित्सा प्रमाण पत्र

द्वितीय श्रेणी का चिकित्सा प्रमाण पत्र द्वितीय श्रेणी के विशेषाधिकारों से संबंधित चिकित्सा प्रमाण पत्र है, जिसमें वाणिज्यिक पायलट विशेषाधिकार भी शामिल हैं। संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) के अनुसार, द्वितीय श्रेणी का एफएए चिकित्सा प्रमाण पत्र पायलट की आयु की परवाह किए बिना 12 महीने के लिए वैध होता है।

प्रमाणपत्र की वैधता और प्रथम श्रेणी के विशेषाधिकारों की अवधि अलग-अलग होती है: उच्च श्रेणी के विशेषाधिकारों की अवधि समाप्त होने के बाद भी प्रमाणपत्र वैध रह सकता है। प्रमाणपत्र की श्रेणी और आप जिन विशेषाधिकारों का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं, उन्हें अलग-अलग ट्रैक करें। यह तब महत्वपूर्ण होता है जब किसी वाणिज्यिक पायलट के काम के लिए द्वितीय श्रेणी के विशेषाधिकारों की आवश्यकता होती है, भले ही प्रमाणपत्र किसी अन्य श्रेणी की अवधि के लिए वैध रहे।

तृतीय श्रेणी की दृष्टि और वैधता

तृतीय श्रेणी का चिकित्सा प्रमाण पत्र पायलट बनने के विशेषाधिकार प्राप्त करने हेतु दिया जाने वाला एक चिकित्सा प्रमाण पत्र है, जिसके लिए उच्च श्रेणी के प्रमाण पत्र की आवश्यकता नहीं होती है। तृतीय श्रेणी की दृष्टि के लिए प्रत्येक आंख में निकट और दूर दोनों दिशाओं में 20/40 की दृष्टि आवश्यक है, चाहे चश्मे के साथ हो या बिना चश्मे के।

संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) के अनुसार, 40 वर्ष से कम आयु के पायलटों के लिए तृतीय श्रेणी का एफएए चिकित्सा प्रमाण पत्र 60 महीनों के लिए वैध होता है। 40 वर्ष या उससे अधिक आयु के पायलटों के लिए यह 24 महीनों के लिए वैध होता है। परीक्षा की तिथि पर अपनी आयु की तुलना लागू अवधि से करें, और उड़ान विशेषाधिकारों के लिए समाप्त हो चुके प्रमाण पत्र पर निर्भर रहने से पहले नवीनीकरण का समय निर्धारित करें।

पायलट मेडिकल सर्टिफिकेट की ये आवश्यकताएं आपके करियर पथ की मांगों के अनुरूप चिकित्सा योजना को जोड़ती हैं। यदि वाणिज्यिक या हवाई परिवहन उड़ान भरना आपका लक्ष्य है, तो अपनी चिकित्सा श्रेणी की योजना को अपने लक्ष्य के अनुरूप बनाएं। उड़ान प्रशिक्षण पथ और वे विशेषाधिकार जिनका आप प्रयोग करना चाहते हैं।

राज्य द्वारा लाइसेंस प्राप्त चिकित्सक द्वारा चिकित्सा परीक्षण

पायलट की चिकित्सा परीक्षा में आवेदक द्वारा उपयोग किए जाने वाले विशेषाधिकारों के आधार पर उसके स्वास्थ्य का आकलन किया जाता है। एफएए मेडिकल सर्टिफिकेट और बेसिकमेड के लिए परीक्षक और प्रक्रिया अलग-अलग होती हैं।

परीक्षा नवीनीकरण अंतराल

परीक्षा नवीनीकरण अंतराल वह अवधि है जिसके बाद विशिष्ट विशेषाधिकारों के लिए नए चिकित्सा मूल्यांकन की आवश्यकता होती है। संघीय विमानन प्रशासन (FAA) द्वारा जारी तृतीय श्रेणी के चिकित्सा प्रमाण पत्र की वैधता 40 वर्ष या उससे अधिक आयु के पायलटों के लिए 24 महीने निर्धारित की गई है।

प्रमाणपत्र की अवधि श्रेणी, आयु और विशेषाधिकारों पर निर्भर करती है, इसलिए हर प्रमाणपत्र के लिए एक ही समय सारिणी लागू होने की धारणा न अपनाएं और लागू तिथि का ध्यान रखें। उदाहरण के लिए, प्रथम श्रेणी प्रमाणपत्र की अवधि तृतीय श्रेणी प्रमाणपत्र से भिन्न होती है। बेसिकमेड के अंतर्गत, शारीरिक परीक्षा की अपनी अलग समय सारिणी होती है, जो FAA चिकित्सा प्रमाणपत्र की वैधता से भिन्न होती है। परीक्षा की तिथि और अगले आवश्यक नवीनीकरण की तिथि दर्ज करें।

बेसिकमेड परीक्षाएं राज्य द्वारा लाइसेंस प्राप्त चिकित्सक द्वारा ही संचालित की जानी चाहिए। चिकित्सक सहायक या नर्स प्रैक्टिशनर चिकित्सक के स्थान पर परीक्षा संचालित करके उस पर हस्ताक्षर नहीं कर सकते। शारीरिक जांच की व्यवस्था करते समय यह अंतर महत्वपूर्ण है: चिकित्सक का राज्य लाइसेंस और भूमिका यह निर्धारित करती है कि पूर्ण परीक्षा निर्धारित प्रक्रिया को पूरा करती है या नहीं। व्यापक चिकित्सा परीक्षा चेकलिस्ट के लिए FAA फॉर्म 8700-2 का उपयोग करें, जिसे पायलट और चिकित्सक बेसिकमेड के भाग के रूप में भरते हैं।

परीक्षाएँ और परीक्षण

चिकित्सा परीक्षा स्वास्थ्य और कार्यक्षमता की एक व्यवस्थित समीक्षा है, जिसमें आवेदक की परिस्थितियों के अनुसार अतिरिक्त परीक्षण भी शामिल होते हैं। नामित विमानन चिकित्सा परीक्षक (AME) FAA चिकित्सा प्रमाण पत्र परीक्षा आयोजित करते हैं, जबकि बेसिकमेड के लिए राज्य-लाइसेंस प्राप्त चिकित्सक द्वारा परीक्षा अनिवार्य है।

परीक्षक द्वारा प्रासंगिक चिकित्सा इतिहास का आकलन और शारीरिक जांच की जाएगी। श्रवण क्षमता एक महत्वपूर्ण घटक है: आवेदकों को परीक्षक की ओर पीठ करके 6 फीट की दूरी से बातचीत की आवाज सुनने में सक्षम होना चाहिए। प्रमाण पत्र श्रेणी और चिकित्सा इतिहास के आधार पर, परीक्षा में दृष्टि जांच और हृदय स्वास्थ्य का मूल्यांकन भी शामिल हो सकता है।

कृपया प्रासंगिक रिकॉर्ड, परीक्षण परिणाम और विशेषज्ञ मूल्यांकन साथ लाएँ ताकि परीक्षक आपके चिकित्सा इतिहास की सटीक समीक्षा कर सके। हृदय संबंधी असामान्यताओं का इतिहास रखने वाले पायलटों को छह महीने से अधिक पुराने परिणामों के लिए दोबारा परीक्षण की आवश्यकता हो सकती है। पुराना परिणाम वर्तमान मूल्यांकन के लिए आवश्यक प्रमाण प्रदान नहीं कर सकता है।

परीक्षा शुल्क मामले, स्थान, परीक्षा श्रेणी और आवश्यक परीक्षण के आधार पर भिन्न होता है; मूल्य कोटेशन अनुरोध के बाद बताया जाता है। यह शुल्क प्रमाणपत्र की वैधता से अलग है, जो श्रेणी, आयु और विशेषाधिकारों पर निर्भर करती है, न कि परीक्षा के लिए भुगतान की गई राशि पर।

शेड्यूलिंग से पहले, यह निर्धारित करें कि आपको एएमई परीक्षा या बेसिकमेड शारीरिक जांच की आवश्यकता है या नहीं, फिर उस रूट से संबंधित सभी आवश्यक दस्तावेज़ एकत्र करें। अपने फ़्लाइट रिकॉर्ड में अपने प्रमाणपत्र वर्ग और परीक्षा तिथि को एक साथ रखें। अपनी इच्छित सुविधाओं के अनुसार नवीनीकरण की योजना बनाने से आपको प्रमाणन या परिवहन कार्य से पहले किसी भी अंतराल को चूकने से बचने में मदद मिल सकती है।

श्रवण मानक और श्रवण यंत्र

श्रवण मानक एक मापने योग्य सीमा है जिसका उपयोग विमानन चिकित्सा प्रमाणन के लिए आवेदक की श्रवण क्षमता का आकलन करने के लिए किया जाता है। अमेरिकी पायलट प्रमाणन में बातचीत की आवाज की जांच शामिल होती है, और ऑडियोमेट्रिक परीक्षण निर्दिष्ट भाषण और स्वर स्तरों का उपयोग करते हैं।

बातचीत की आवाज की जांच

बातचीत की आवाज की जांच से यह पता चलता है कि क्या आवेदक परीक्षा की स्थितियों में सामान्य भाषण सुन सकता है। आवेदक को परीक्षक की ओर पीठ करके 6 फीट की दूरी से बातचीत की आवाज सुननी होगी। यह एक कार्यात्मक जांच है, जो ऑडियोमेट्रिक परीक्षण से अलग है, जिसमें नियंत्रित ध्वनि स्तरों पर भाषण या स्वरों के प्रति प्रतिक्रियाओं को मापा जाता है।

परीक्षक के निर्देशों का पालन करते हुए तैयारी करें और जब वह बोले तो स्पष्ट रूप से जवाब दें। यदि परीक्षक आपके पीछे 6 फीट की दूरी पर खड़ा है, तो आवाज़ की ओर मुड़ने के बजाय बोले गए शब्दों को ध्यान से सुनें। यह जाँच विमानन में संचार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा, यानी भाषण सुनने की व्यावहारिक क्षमता का परीक्षण करती है।

ऑडियोमेट्रिक वाक् और स्वर परीक्षण

ऑडियोमेट्रिक स्पीच डिस्क्रिमिनेशन टेस्ट यह मापता है कि आवेदक एक निर्धारित तीव्रता पर बोली गई सामग्री को कितनी सटीकता से पहचानता है। आवश्यक स्कोर 65 dB से अधिक की तीव्रता पर एक कान में कम से कम 70% रिसेप्शन है।

शुद्ध स्वर वाला ऑडियोमेट्रिक परीक्षण निर्दिष्ट आवृत्तियों पर श्रवण संवेदनशीलता को मापता है, जिसे हर्ट्ज़ (Hz) में और ध्वनि स्तरों को डेसिबल (dB) में मापा जाता है। अमेरिकी पायलट प्रमाणन के लिए, बिना किसी सहायता के श्रवण क्षमता इन सीमाओं से कम नहीं होनी चाहिए:

• बेहतर कान: 500 हर्ट्ज़ पर 35 डीबी, 1,000 हर्ट्ज़ पर 30 डीबी, 2,000 हर्ट्ज़ पर 30 डीबी और 3,000 हर्ट्ज़ पर 40 डीबी।
• सबसे खराब कान: 500 हर्ट्ज़ पर 35 डीबी, 1,000 हर्ट्ज़ पर 50 डीबी, 2,000 हर्ट्ज़ पर 50 डीबी और 3,000 हर्ट्ज़ पर 60 डीबी।

प्रत्येक मान को उसकी आवृत्ति और कान के पदनाम के साथ पढ़ें। उदाहरण के लिए, 2,000 हर्ट्ज़ पर प्राप्त परिणाम की तुलना 30 dB बेहतर-कान सीमा या 50 dB खराब-कान सीमा से की जाती है, जो भी लागू हो। मानक बिना सहायता के लिए गए थ्रेशोल्ड निर्दिष्ट करते हैं, इसलिए श्रवण यंत्र की सहायता से प्राप्त परिणाम को बिना सहायता के किए गए माप के रूप में नहीं समझना चाहिए।

श्रवण यंत्र और तैयारी

श्रवण यंत्र एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जो पहनने वाले के लिए ध्वनि को बढ़ाता है। निर्धारित शुद्ध स्वर सीमाएँ बिना किसी सहायता के होती हैं, इसलिए अपने द्वारा उपयोग किए जाने वाले किसी भी श्रवण यंत्र को साथ लाएँ और समझाएँ कि आप दैनिक गतिविधियों में उनका उपयोग कब करते हैं। इससे विमानन चिकित्सा परीक्षक को आवश्यक बिना सहायता वाले श्रवण परीक्षण के साथ भ्रमित हुए बिना उपयोगी संदर्भ प्राप्त होगा।

परीक्षा से पहले, पिछले ऑडियोग्राम को व्यवस्थित करें और ध्यान दें कि प्रत्येक परिणाम सहायता प्राप्त था या बिना सहायता के। परीक्षण की तारीख, आवृत्ति, कान और डेसिबल परिणाम को एक साथ रखें; ये विवरण 500, 1,000, 2,000 और 3,000 हर्ट्ज़ सीमाओं के साथ तुलना को अधिक सटीक बनाते हैं। एक निजी पायलट और एयरलाइन में जाने वाले आवेदक दोनों को मापे गए परिणाम और चिकित्सा प्रमाण पत्र से जुड़े विशेषाधिकारों को समझने से लाभ होता है। यदि किसी परीक्षण में कोई समस्या पाई जाती है, तो परीक्षक के निष्कर्ष और लागू प्रमाणन प्रक्रिया अगले चरण का मार्गदर्शन करती है।

FAA MedXPress के माध्यम से चिकित्सा प्रमाण पत्र का नवीनीकरण

एफएए मेडिकल सर्टिफिकेट के लिए आवेदन करने हेतु, एफएए मेडएक्सप्रेस में आवेदन पत्र भरें और फिर विमानन चिकित्सा परीक्षक (एएमई) के समक्ष परीक्षा दें। एएमई आवेदन और चिकित्सा संबंधी जानकारी की समीक्षा करके प्रमाणन की अगली प्रक्रिया निर्धारित करता है।

मेडएक्सप्रेस आवेदन के चरण

FAA MedXPress, FAA मेडिकल सर्टिफिकेट आवेदन पूरा करने के लिए ऑनलाइन सिस्टम है। सिस्टम में लॉग इन करें और अपनी पहचान संबंधी जानकारी, मांगी गई मेडिकल हिस्ट्री और जिस सर्टिफिकेट क्लास के लिए आप आवेदन कर रहे हैं, उसे दर्ज करने के लिए दिए गए निर्देशों का पालन करें।

सबमिट करने से पहले हर जवाब की समीक्षा करें। दवा, निदान या पिछली चिकित्सीय घटना से संबंधित सुधार या चूक महत्वपूर्ण हैं क्योंकि AME आवेदन की समीक्षा करता है। अपने उत्तरों को अपने मेडिकल रिकॉर्ड के अनुरूप रखें और अपॉइंटमेंट से पहले संबंधित विशेषज्ञ मूल्यांकन और परीक्षण परिणाम एकत्र कर लें।

आवेदन पूरा करने के बाद, इसे मेडएक्सप्रेस के माध्यम से जमा करें और परीक्षा के लिए सिस्टम के निर्देशों का पालन करें। आवश्यक आवेदन जानकारी और सहायक दस्तावेज़ AME के ​​पास ले जाएं। यह प्रक्रिया आपके ऑनलाइन विवरण को व्यक्तिगत चिकित्सा परीक्षा से जोड़ती है; केवल एक भाग पूरा करने से आवेदन प्रक्रिया पूरी नहीं होती है।

प्रमाणपत्र आवेदनों में एएमई की भूमिका

विमानन चिकित्सा परीक्षक (एएमई) एक चिकित्सक होता है जिसे एफएए द्वारा चिकित्सा परीक्षा आयोजित करने और लागू चिकित्सा मानकों के आधार पर आवेदनों का मूल्यांकन करने के लिए नियुक्त किया जाता है। नियुक्ति के समय, एएमई आपकी मेडएक्सप्रेस जानकारी की समीक्षा करता है, परीक्षा आयोजित करता है, और यह निर्धारित करता है कि उसी समय प्रमाण पत्र जारी किया जाए या मामले को आगे की एफएए समीक्षा के लिए भेजा जाए।

निदान, दवाओं और पिछली प्रक्रियाओं के बारे में सीधे और पूर्ण उत्तर दें। उदाहरण के लिए, हृदय रोग का इतिहास रखने वाले आवेदक को संबंधित हृदय परीक्षण परिणाम और विशेषज्ञ मूल्यांकन प्रस्तुत करने चाहिए। अतिरिक्त रिकॉर्ड या FAA समीक्षा की आवश्यकता होने पर AME किसी मामले को स्थगित कर सकता है; स्थगन का अर्थ तत्काल प्रमाण पत्र जारी करना नहीं है।

अपॉइंटमेंट से पहले, स्थिति और तिथि के अनुसार रिकॉर्ड व्यवस्थित करें, फिर उनकी तुलना मेडएक्सप्रेस में दर्ज इतिहास से करें। दवाओं के नाम और उनमें हुए बदलाव, साथ ही संबंधित परीक्षण परिणाम और चिकित्सक की रिपोर्ट शामिल करें। इससे एएमई को आपके आवेदन की तुलना सहायक साक्ष्यों से करने और अगला कदम निर्धारित करने में मदद मिलेगी।

मेडएक्सप्रेस नवीनीकरण परिवर्तनों की सटीक जानकारी देने का अवसर है, न कि केवल पहले के आवेदन को दोहराने का। अपने पिछले परीक्षण के बाद से हुए परिवर्तनों सहित, चिकित्सा इतिहास से संबंधित प्रत्येक उत्तर की समीक्षा करें और उपचार या रिकवरी को स्पष्ट करने वाले रिकॉर्ड तैयार करें। यदि एफएए चिकित्सा मानकों के अनुसार आगे समीक्षा की आवश्यकता होती है, तो एएमई के निष्कर्ष और आपके दस्तावेज़ अगले चरण को निर्धारित करेंगे।

प्रशिक्षण और कैरियर नियोजन के लिए, चिकित्सा प्रमाणन कार्यों को अपने इच्छित उड़ान विशेषाधिकारों के अनुरूप रखें। अपने विमानन प्रशिक्षण की योजना बनाएं प्रमाणन संबंधी महत्वपूर्ण पड़ावों को ध्यान में रखते हुए।

फ्लाइट स्कूल यूएसए: निश्चित मूल्य वाला कैरियर कार्यक्रम

चिकित्सा प्रमाणन और नवीनीकरण संबंधी आवश्यकताओं की समीक्षा करने के बाद, पायलट बनने की इच्छा रखने वाले लोग फ्लाइट स्कूल यूएसए के निश्चित मूल्य वाले कैरियर कार्यक्रम को एक सुनियोजित प्रशिक्षण मार्ग के रूप में चुन सकते हैं। यदि आप विमानन क्षेत्र में पेशेवर करियर बनाना चाहते हैं, तो अपने चिकित्सा प्रमाण पत्र की कक्षा और नवीनीकरण की योजना को अपने प्रशिक्षण और कैरियर लक्ष्यों के लिए आवश्यक विशेषाधिकारों के अनुरूप बनाएं।

अन्य विकल्पों में सीएफआई फास्ट ट्रैक प्रोग्राम, जीआई बिल फ्लाइट ट्रेनिंग, एम1 वीजा एडमिशन सर्विसेज और एयरलाइन रेडी प्रोग्राम शामिल हैं। इनमें से प्रत्येक अलग-अलग प्रशिक्षण या छात्र मार्ग प्रदान करता है, इसलिए अगला सही कदम आपके लक्ष्यों और परिस्थितियों पर निर्भर करता है। मेडिकल सर्टिफिकेशन एक अलग एफएए प्रक्रिया है; फ्लाइट ट्रेनिंग के साथ-साथ जिम्मेदारी से योजना बनाने के लिए ऊपर बताए गए मानकों और नवीनीकरण चरणों का पालन करें।

प्रशिक्षण विकल्पों के बारे में जानने के लिए, फ्लाइट स्कूल यूएसए से संपर्क करें या flightschoolusa.com पर जाएं।

विमानन से संबंधित अपना अगला निर्णय सोच-समझकर लें।

पायलट मेडिकल सर्टिफिकेट की आवश्यकताओं को व्यापक करियर योजना के एक हिस्से के रूप में लें। किसी भी मार्ग को चुनने से पहले अपने प्रशिक्षण लक्ष्यों, अपेक्षित विशेषाधिकारों और प्रमाणन संबंधी जिम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से निर्धारित कर लें। एक सुनियोजित योजना प्रशासनिक आवश्यकताओं को आपके इच्छित पेशेवर दिशा से जोड़े रखती है।

फ्लाइट स्कूल यूएसए फिक्स्ड-प्राइस करियर प्रोग्राम, सीएफआई फास्ट ट्रैक प्रोग्राम और जीआई बिल फ्लाइट ट्रेनिंग प्रदान करता है। विचार करें कि कौन सा मार्ग आपकी परिस्थितियों और आप जिस भूमिका की ओर अग्रसर हैं, उसके लिए उपयुक्त है। ऐसा प्रशिक्षण चुनें जो आपके अगले चरण में सहायक हो, और अपनी योजना में मेडिकल सर्टिफिकेशन को अवश्य शामिल करें।

प्रशिक्षण विकल्पों और आपके विमानन लक्ष्यों के बारे में मार्गदर्शन के लिए, फ्लाइट स्कूल यूएसए से संपर्क करेंएक स्पष्ट योजना के साथ अगला कदम उठाएं और विमानन क्षेत्र में अपने भविष्य की ओर अग्रसर होते रहें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

बेसिकमेड कैसे काम करता है?

बेसिकमेड योग्य पायलटों को वर्तमान एफएए मेडिकल सर्टिफिकेट के बिना भी उड़ान भरने की अनुमति देता है, बशर्ते वे इसकी चिकित्सा, पाठ्यक्रम और परिचालन शर्तों को पूरा करते हों। पायलट को राज्य-लाइसेंस प्राप्त चिकित्सक के साथ व्यापक चिकित्सा परीक्षा चेकलिस्ट पूरी करनी होती है और ऑनलाइन चिकित्सा शिक्षा पाठ्यक्रम में भाग लेना होता है। पायलट के पास वैध ड्राइविंग लाइसेंस और पूर्व में प्राप्त आवश्यक चिकित्सा प्रमाण पत्र भी होना चाहिए। उदाहरण के लिए, बेसिकमेड की ऊंचाई या गति सीमा से ऊपर की नियोजित उड़ान के लिए किसी अन्य उपयुक्त प्रमाणन प्रक्रिया की आवश्यकता होती है।

एफएए मेडिकल सर्टिफिकेट क्या है?

एफएए का मेडिकल सर्टिफिकेट एक ऐसा प्रमाण पत्र है जो यह दर्शाता है कि पायलट निर्दिष्ट उड़ान विशेषाधिकारों के लिए चिकित्सा मानकों को पूरा करता है। यह पायलट सर्टिफिकेट से अलग होता है: एक में चिकित्सा योग्यता का उल्लेख होता है, जबकि दूसरे में पायलट के प्रमाणन और रेटिंग का रिकॉर्ड होता है। चिकित्सा मानक 14 सीएफआर भाग 67 के अंतर्गत व्यवस्थित हैं। संघीय विनियमों की इलेक्ट्रॉनिक संहिताप्रमाण पत्र का वर्ग यह निर्धारित करता है कि प्रयोग किए जा रहे विशेषाधिकारों पर कौन सा चिकित्सा मानक लागू होता है।

अगर मैं दवा ले रहा हूँ तो क्या होगा?

FAA MedXPress आवेदन में अपनी दवाओं और संबंधित चिकित्सा इतिहास की जानकारी सही-सही दर्ज करें और अपने उपचार को स्पष्ट करने वाले दस्तावेज़ साथ लाएँ। FAA चिकित्सा पात्रता का आकलन करते समय अंतर्निहित स्थिति और उसके उपचार पर विचार करता है। आवेदन को प्रभावित करने के लिए निर्धारित दवा को बंद न करें, न बदलें और न ही छिपाएँ; उपचार संबंधी निर्णयों पर दवा लिखने वाले चिकित्सक से चर्चा करें। दवाओं की जानकारी आपके द्वारा प्रमाणन के दौरान प्रदान किए गए चिकित्सा इतिहास और सहायक दस्तावेज़ों से मेल खानी चाहिए।

अगर मेरे डॉक्टर को लगता है कि मुझे हवाई यात्रा नहीं करनी चाहिए तो क्या होगा?

यदि आपके चिकित्सक को लगता है कि किसी स्वास्थ्य समस्या के कारण उड़ान भरना असुरक्षित है, तो उड़ान न भरें। चिकित्सक से उस विशिष्ट समस्या के बारे में विस्तार से बताने के लिए कहें, जैसे कि कोई लक्षण, दवा का प्रभाव, या ऐसी कोई स्थिति जो सुरक्षित उड़ान को प्रभावित कर सकती है। बेसिकमेड के तहत, राज्य द्वारा लाइसेंस प्राप्त चिकित्सक द्वारा जांच की जानी और उस पर हस्ताक्षर किए जाने आवश्यक हैं, और यह प्रक्रिया चिकित्सक के आकलन को रद्द नहीं करती है। उड़ान फिर से शुरू करने से पहले अपनी स्वास्थ्य समस्या और उड़ान भरने की आपकी क्षमता पर इसके प्रभाव का समाधान करें।

बेसिकमेड किन पायलट प्रोजेक्ट्स के लिए आवेदन करता है?

बेसिकमेड उन योग्य अमेरिकी पायलटों पर लागू होता है जो इसकी चिकित्सा और परिचालन शर्तों के अंतर्गत उड़ान भरते हैं, न कि सभी पायलटों या उड़ानों पर। पात्रता में 14 जुलाई, 2006 के बाद प्राप्त कम से कम तृतीय श्रेणी का चिकित्सा प्रमाण पत्र, वैध ड्राइविंग लाइसेंस और हाल ही में किसी भी प्रकार की अयोग्यता वाली प्रमाणपत्र कार्रवाई का न होना शामिल है। वाणिज्यिक पायलटों और यात्रियों या माल को किराए पर ले जाने वाले एयरलाइन परिवहन पायलटों को इसके बजाय एफएए चिकित्सा प्रमाण पत्र का उपयोग करना होगा। बेसिकमेड विमानों और उड़ान संचालन को भी प्रतिबंधित करता है।

एफएए मेडिकल सर्टिफिकेट के कौन-कौन से वर्ग हैं और प्रत्येक वर्ग से कौन-कौन से विशेषाधिकार प्राप्त होते हैं?

मेडिकल योग्यता के विभिन्न स्तर उड़ान संबंधी विशेषाधिकारों से संबंधित होते हैं। एयरलाइन परिवहन पायलटों के लिए प्रथम श्रेणी का मेडिकल प्रमाणपत्र आवश्यक है, जबकि द्वितीय श्रेणी के मेडिकल विशेषाधिकार वाणिज्यिक पायलट संचालन में सहायक होते हैं। तृतीय श्रेणी का प्रमाणपत्र उन अन्य पायलट संचालनों पर लागू होता है जिनके लिए मेडिकल प्रमाणपत्र की आवश्यकता होती है। ये श्रेणियां पायलट रेटिंग प्रदान नहीं करती हैं या पायलट के प्रमाणपत्र और रेटिंग से परे संचालन को अधिकृत नहीं करती हैं; वे प्रयोग किए जाने वाले विशेषाधिकारों से संबंधित चिकित्सा योग्यता स्थापित करती हैं।

प्रथम, द्वितीय या तृतीय श्रेणी के चिकित्सा प्रमाण पत्र के लिए FAA की पात्रता आवश्यकताएँ क्या हैं?

आवेदकों को वांछित श्रेणी के लिए लागू चिकित्सा मानकों को पूरा करना होगा और विमानन चिकित्सा परीक्षक द्वारा आयोजित परीक्षा उत्तीर्ण करनी होगी। प्रथम और द्वितीय श्रेणी के आवेदकों के लिए प्रत्येक आंख में 20/20 की दूर दृष्टि आवश्यक है, जबकि तृतीय श्रेणी के लिए दूर और निकट दृष्टि मानक प्रत्येक आंख में 20/40 हैं। प्रथम श्रेणी के आवेदकों को आयु-आधारित ईसीजी आवश्यकताओं का भी पालन करना होगा। परीक्षक आवेदक के चिकित्सा इतिहास और परीक्षा परिणामों की समीक्षा अनुरोधित श्रेणी के अनुसार करता है।

किन चिकित्सीय स्थितियों के कारण पायलट को FAA का मेडिकल सर्टिफिकेट प्राप्त करने से अयोग्य ठहराया जा सकता है?

कुछ स्थितियों में विमानन चिकित्सा परीक्षक द्वारा लाइसेंस जारी करने से इनकार या उसे स्थगित करना आवश्यक हो सकता है, लेकिन इसका अर्थ हमेशा स्थायी अयोग्यता नहीं होता है। कुछ विशिष्ट मानसिक स्वास्थ्य, हृदय संबंधी और तंत्रिका संबंधी स्थितियों के लिए एफएए द्वारा विशेष समीक्षा की आवश्यकता हो सकती है। मादक पदार्थों की लत के लिए पूर्ण रूप से नशा मुक्त होने सहित, ठीक होने के संतोषजनक प्रमाण की आवश्यकता होती है। एफएए आवेदक के रिकॉर्ड की समीक्षा करके यह निर्धारित करता है कि नियंत्रित परिस्थितियों में प्रमाण पत्र जारी किया जा सकता है या नहीं। स्थिति का इतिहास, उपचार और सहायक चिकित्सा प्रमाण सभी महत्वपूर्ण हैं।