यदि आप विमानन में रुचि रखते हैं और विमान के साथ काम करने के विचार से प्यार करते हैं, तो A&P (एयरफ्रेम और पावरप्लांट) मैकेनिक बनना आपके लिए एक आदर्श करियर हो सकता है। A&P विमान के रखरखाव, मरम्मत और निरीक्षण के लिए जिम्मेदार हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे सुरक्षित हैं और उड़ान के लिए तैयार हैं। इस गाइड में, हम आपको A&P बनने की प्रक्रिया के माध्यम से चलेंगे और अपने सपनों के विमान मैकेनिक की नौकरी कैसे प्राप्त करें, इस पर सुझाव प्रदान करेंगे।
इससे पहले कि हम A&P एयरक्राफ्ट मैकेनिक कैसे बनें, इसके विवरण में गोता लगाएँ, आइए पहले एक नज़र डालते हैं कि यह करियर क्या है। A&Ps / विमान यांत्रिकी अत्यधिक कुशल पेशेवर हैं जो विमान पर काम करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे सुरक्षित और उड़ने योग्य हैं। A&P के रूप में, आप विमान के रखरखाव, मरम्मत और निरीक्षण के लिए जिम्मेदार होंगे, जिसमें छोटे सिंगल-इंजन वाले विमानों से लेकर बड़े वाणिज्यिक जेट तक सब कुछ शामिल है।
A&Ps उड़ानों के दौरान उत्पन्न होने वाली किसी भी समस्या का निवारण करने और आवश्यक मरम्मत करने के लिए भी जिम्मेदार हैं। यह एक महत्वपूर्ण काम है, क्योंकि किसी विमान के साथ कोई भी समस्या हवा में संभावित खतरनाक स्थिति पैदा कर सकती है। परिणामस्वरूप, A&Ps विमान यांत्रिकी अत्यधिक कुशल, विवरण-उन्मुख और सुरक्षा के लिए प्रतिबद्ध होना चाहिए।
A&P बनने के कई फायदे हैं। सबसे महत्वपूर्ण लाभों में से एक नौकरी की सुरक्षा है। विमानन उद्योग लगातार बढ़ रहा है, और योग्य A&Ps की उच्च मांग है। इसका मतलब है कि एक बार जब आप A&P बन जाते हैं, तो आपको काम खोजने में कोई परेशानी नहीं होनी चाहिए।
A&P बनने का एक अन्य लाभ एक अच्छा वेतन अर्जित करने की क्षमता है। श्रम सांख्यिकी ब्यूरो के अनुसार, विमान यांत्रिकी और सेवा तकनीशियनों के लिए औसत वार्षिक वेतन मई 64,090 में $2020 था। यह एक अच्छा वेतन है, विशेष रूप से यह देखते हुए कि आपको A&P बनने के लिए चार साल की डिग्री की आवश्यकता नहीं है।
ए एंड पी बनने के लिए, आपको मिलना चाहिए एफएए द्वारा निर्धारित आवश्यकताएं (संघीय विमानन प्रशासन)। एफएए के लिए आवश्यक है कि आपके पास एक हाई स्कूल डिप्लोमा या समकक्ष हो, और आपको एफएए-अनुमोदित विमानन रखरखाव तकनीशियन स्कूल कार्यक्रम पूरा करना होगा या कम से कम 30 महीने का ऑन-द-जॉब प्रशिक्षण होना चाहिए।
यदि आप एफएए-अनुमोदित स्कूल कार्यक्रम को पूरा करना चुनते हैं, तो आपको दो साल के कार्यक्रम में कम से कम 1,900 कक्षा घंटे पूरे करने होंगे। कार्यक्रम में एयरफ्रेम और पॉवरप्लांट यांत्रिकी दोनों को शामिल किया जाना चाहिए। एक बार जब आप कार्यक्रम पूरा कर लेते हैं, तो आपको अपना A&P लाइसेंस प्राप्त करने के लिए लिखित, मौखिक और व्यावहारिक परीक्षाओं की एक श्रृंखला उत्तीर्ण करनी होगी।
फ़्लोरिडा फ़्लायर्स फ़्लाइट एकेडमी देश के प्रमुख विमानन स्कूलों में से एक है, और वे अक्सर अनुभवी जनरल एविएशन A&Ps विमान यांत्रिकी किराए पर लेते हैं। शुरुआती A&P एयरक्राफ्ट मैकेनिक प्रोग्राम आपको A&P मैकेनिक के करियर के लिए तैयार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और इसमें एयरफ़्रेम और पॉवरप्लांट मैकेनिक्स दोनों शामिल हैं।
कार्यक्रम में दो साल की अवधि में 1,900 कक्षा घंटे शामिल हैं। आप A&P बनने के लिए आवश्यक सभी कौशल सीखेंगे, जिसमें विमान का रखरखाव, मरम्मत और निरीक्षण करना शामिल है। एक बार जब आप कार्यक्रम पूरा कर लेते हैं, तो आप अपना A&P लाइसेंस प्राप्त करने और विमान पर काम करने के लिए आवश्यक परीक्षा देने के लिए तैयार रहेंगे।
ए एंड पी लाइसेंस एक प्रमाणन है जो आपको विमान मैकेनिक के रूप में काम करने की अनुमति देता है। A&P लाइसेंस के दो भाग हैं: एयरफ्रेम और पॉवरप्लांट। अपना A&P लाइसेंस प्राप्त करने के लिए, आपको आवश्यक पाठ्यक्रम पूरा करना होगा और परीक्षाओं की एक श्रृंखला उत्तीर्ण करनी होगी।
लाइसेंस का एयरफ्रेम भाग विमान की संरचना से संबंधित सब कुछ शामिल करता है, जिसमें पंख, फ्यूजलेज और लैंडिंग गियर शामिल हैं। लाइसेंस के पॉवरप्लांट हिस्से में विमान के इंजन और प्रोपेलर से संबंधित सभी चीजें शामिल हैं।
अपना A&P लाइसेंस प्राप्त करने के लिए, आपको लिखित, मौखिक और व्यावहारिक परीक्षाओं की एक श्रृंखला उत्तीर्ण करनी होगी। इन परीक्षाओं को विमान यांत्रिकी के आपके ज्ञान का परीक्षण करने और यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि आप A&P के रूप में काम करने के योग्य हैं।
जैसा कि हमने पहले उल्लेख किया है, A&P विमान के रखरखाव, मरम्मत और निरीक्षण के लिए जिम्मेदार हैं। इसका मतलब यह है कि उनके पास कौशल की एक विस्तृत श्रृंखला होनी चाहिए, जिसमें विद्युत प्रणालियों, हाइड्रोलिक्स और ईंधन प्रणालियों का ज्ञान शामिल है। उन्हें उड़ानों के दौरान उत्पन्न होने वाली किसी भी समस्या का निवारण करने और आवश्यक मरम्मत करने में भी सक्षम होना चाहिए।
A&P अक्सर टीमों में काम करते हैं, और वे विमान रखरखाव के एक विशेष क्षेत्र में विशेषज्ञ हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, कुछ A&P एवियोनिक्स में विशेषज्ञ हो सकते हैं, जबकि अन्य शीट धातु की मरम्मत पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।
निरीक्षण प्राधिकरण (IA) के साथ A&P एक A&P है जिसे विमान पर निरीक्षण करने के लिए FAA द्वारा अधिकृत किया गया है। यह प्रमाणीकरण का एक उच्च स्तर है और इसके लिए अतिरिक्त प्रशिक्षण और अनुभव की आवश्यकता होती है।
IA के साथ A&P बनने के लिए, आपको पहले अपना A&P लाइसेंस प्राप्त करना होगा। फिर आपको अपना IA प्रमाणन प्राप्त करने के लिए अतिरिक्त कोर्सवर्क पूरा करने और परीक्षाओं की एक श्रृंखला उत्तीर्ण करने की आवश्यकता होगी। एक बार जब आप अपना IA प्रमाणीकरण प्राप्त कर लेते हैं, तो आप विमान पर निरीक्षण करने और रखरखाव के काम पर हस्ताक्षर करने के लिए अधिकृत हो जाते हैं।
A&P की सबसे महत्वपूर्ण जिम्मेदारियों में से एक विमान पर निरीक्षण करना है। एफएए के लिए आवश्यक है कि सभी विमान नियमित निरीक्षण से गुजरें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे सुरक्षित और उड़ने योग्य हैं। A&Ps द्वारा किया जाने वाला एक प्रकार का निरीक्षण 100 घंटे का निरीक्षण है।
100 घंटे का निरीक्षण विमान का एक व्यापक निरीक्षण है जिसे हर 100 घंटे की उड़ान के समय में किया जाना चाहिए। इस निरीक्षण के दौरान, A&P विमान के इंजन, प्रोपेलर, इलेक्ट्रिकल सिस्टम और अन्य महत्वपूर्ण घटकों का निरीक्षण करेगा।
100 घंटे के निरीक्षण के अलावा, सभी विमानों को वार्षिक निरीक्षण से गुजरना पड़ता है। यह निरीक्षण 100 घंटे के निरीक्षण से अधिक व्यापक है और इसे A&P द्वारा IA प्रमाणीकरण के साथ निष्पादित किया जाना चाहिए।
वार्षिक निरीक्षण के दौरान, A&P इंजन, प्रोपेलर, लैंडिंग गियर और विद्युत प्रणालियों सहित विमान के सभी महत्वपूर्ण घटकों का निरीक्षण करेगा। A&P यह सुनिश्चित करने के लिए विमान की लॉगबुक और रखरखाव रिकॉर्ड की भी समीक्षा करेगा कि सभी आवश्यक रखरखाव किए गए हैं।
निरीक्षणों के अलावा, A&Ps विमानों की मरम्मत और रखरखाव के लिए जिम्मेदार हैं। इसमें एक दोषपूर्ण पुर्जे को बदलने से लेकर इंजन का एक बड़ा ओवरहाल करने तक सब कुछ शामिल हो सकता है। A&Ps को इलेक्ट्रिकल सिस्टम, हाइड्रॉलिक्स और फ्यूल सिस्टम सहित कई क्षेत्रों में कुशल होना चाहिए।
A&Ps उड़ानों के दौरान उत्पन्न होने वाली किसी भी समस्या का निवारण करने और आवश्यक मरम्मत करने के लिए भी जिम्मेदार हैं। इसके लिए त्वरित सोच और समस्या को सुलझाने के कौशल की आवश्यकता होती है।
ऐसी कई कंपनियाँ हैं जो A&Ps को नियुक्त करती हैं, जिनमें एयरलाइंस, निजी विमानन कंपनियाँ और सरकारी एजेंसियाँ शामिल हैं। एएंडपी के कुछ शीर्ष नियोक्ताओं में डेल्टा एयरलाइंस, यूनाइटेड एयरलाइंस और बोइंग शामिल हैं।
A&Ps का वेतन नियोक्ता और स्थान के आधार पर अलग-अलग हो सकता है। श्रम सांख्यिकी ब्यूरो के अनुसार, मई 64,090 में विमान यांत्रिकी और सेवा तकनीशियनों के लिए औसत वार्षिक वेतन $2020 था। हालांकि, एयरलाइंस या सरकारी एजेंसियों के लिए काम करने वाले A&Ps अधिक कमा सकते हैं।
यदि आप ए एंड पी बनने में रुचि रखते हैं, तो कुछ चीजें हैं जो आप अपने सपनों की नौकरी पाने की संभावनाओं को बढ़ाने के लिए कर सकते हैं। सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि आपके पास आवश्यक शिक्षा और प्रशिक्षण है। एफएए-अनुमोदित विमानन रखरखाव तकनीशियन कार्यक्रम को पूरा करना आरंभ करने का एक शानदार तरीका है।
विमानन उद्योग में नेटवर्किंग भी महत्वपूर्ण है। एविएशन इवेंट्स और जॉब फेयर में भाग लें, और उद्योग में लोगों के साथ संबंध बनाएं। अंत में, अतिरिक्त प्रमाणपत्र प्राप्त करने पर विचार करें, जैसे IA प्रमाणन या एवियोनिक्स में प्रमाणन।
A&P बनना किसी भी व्यक्ति के लिए एक बेहतरीन करियर विकल्प है जो विमानन से प्यार करता है और विमान के साथ काम करना चाहता है। इसके लिए बहुत मेहनत और समर्पण की आवश्यकता होती है, लेकिन पुरस्कार इसके लायक होते हैं। यदि आप A&P बनने में रुचि रखते हैं, तो FAA-अनुमोदित विमानन रखरखाव तकनीशियन कार्यक्रमों पर शोध करके शुरुआत करें और अपने सपनों के करियर की ओर पहला कदम उठाएं।
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