Yaya tsawon Makarantar Jirgin sama a Amurka? Jagorar Koyarwar matukin jirgi na #1

Yaya tsawon Makarantar Jirgin sama a Amurka? Bayanin Sauri

Lokacin da kuke shirin zama matukin jirgi, ɗaya daga cikin abubuwan farko da kuke buƙatar sani shine tsawon lokacin makarantar jirgin sama a Amurka-saboda tsarin lokacinku ya tsara kasafin kuɗin ku, salon ku, da burin ku. Ko kuna neman lasisi mai zaman kansa ko kuna shirin cikakken aikin zirga-zirgar jiragen sama na kasuwanci, hanyar horon na iya bambanta sosai dangane da tafiyarku da jadawalin ku.

Gabaɗaya, zaku iya kammala lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL) a cikin ƙasan watanni 2-3 tare da horo na cikakken lokaci. Cikakken tafiya zuwa lasisin matukin jirgi na Kasuwanci (CPL) ko shirye-shiryen matakin ATPL na iya ɗaukar ko'ina daga watanni 12 zuwa 24, musamman idan kuna yin sa'o'i na ɗan lokaci ko aiki tsakanin matakai.

Wannan jagorar yana rushe kowane mataki na tafiya, don haka za ku iya tsara lokacin da gaske yake ɗauka don zama matukin jirgi a Amurka.

Yaya Tsawon Lokacin Makarantar Jirgin Sama a Amurka Don Lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL)

Samun ku Lasisin Pilot mai zaman kansa (PPL) shine mataki na farko a hukumance na zama matukin jirgi—kuma ga mutane da yawa, anan ne mafarkin ya fara. Don haka, yaushe ne makarantar jirgin sama a Amurka don horar da lasisin matukin jirgi mai zaman kansa?

Yayin da FAA ke saita mafi ƙarancin buƙatu na sa'o'in jirgin sama 40 ƙarƙashin Sashe na 61 da sa'o'i 35 ƙarƙashin part 141, yawancin ɗalibai sun ƙare suna buƙatar 55 zuwa 70 hours kafin su shirya don dubawa. Waɗannan ƙarin sa'o'i daidai ne na al'ada kuma suna nuna lokacin da ake ɗauka don samun fasaha na gaske da tabbaci.

Idan kuna horon cikakken lokaci kuma kuna tashi kwanaki da yawa a mako, zaku iya kammala PPL ɗinku cikin ƙasan watanni 2 zuwa 4. Amma idan kuna dacewa da darussa a kusa da aiki ko makaranta, tsarin zai iya ɗaukar watanni 6 zuwa 12-musamman idan yanayi, kula da jirgin sama, ko samuwar malami yana haifar da jinkiri.

Wasu mahimman abubuwan da ke tasiri akan lokacin ku:

• weather: Da yawa sokewar na iya shimfiɗa horon ku na tsawon watanni.
• Tsarin jirgin sama / malami: Iyakantaccen samuwa yakan haifar da gibi a cikin koyo.
• daidaito: Daliban da ke tashi sau 2-3 a mako suna riƙe ƙwarewa mafi kyau kuma suna gamawa da sauri.

A takaice, yayin da za a iya kammala horar da PPL da sauri, yanayin duniya na ainihi yana nufin tsarawa na ɗan lokaci fiye da mafi ƙarancin FAA.

Lasisin matukin jirgi na Kasuwanci (CPL): Yaya tsawon lokacin da ake ɗauka?

Bayan samun PPL ɗin ku, mataki na gaba shine Lasisin Pilot na Kasuwanci (CPL) - shaidar da ke ba ku damar tashi don diyya. Amma har yaushe hakan zai ɗauka?

Don cancanta ga CPL, kuna buƙatar:

• Jimlar awoyi 250 na tashi karkashin sashi na 61, ko
• 190 hours Karkashin Sashe na 141 (Tsarin horo)

Wannan ya haɗa da gina lokaci, ci-gaba maneuvers, dare yawo, da kuma dogayen jirage na ketarawa. Yawancin ɗalibai suna ciyar da watanni da yawa don gina sa'o'i bayan PPL kafin su fara koyarwar CPL na yau da kullun.

Idan kana horar da cikakken lokaci, hanyar CPL yawanci ana iya kammala shi a cikin watanni 8 zuwa 12 daga lokacin da kuka fara sa'o'in gini. Dalibai na ɗan lokaci ko waɗanda ke aiki yayin horo na iya ɗaukar watanni 12 zuwa 18 ko fiye don isa jimillar sa'o'in da ake buƙata.

A wannan lokacin, zaku kuma kammala:

• Dogayen jirage na ketare zuwa wurare masu nisa
• Solo da jiragen sama biyu na dare
• Hadadden ayyukan jiragen sama (musamman ga dalibai Part 61)

Gina lokaci sau da yawa shine mafi girman nutsewar lokaci, kuma yadda sauri kuka isa awanni 250 zai ƙayyade saurin ku. Shi ya sa ɗalibai da yawa ke zama CFI (Certified Flight Instructors) bayan CPL-suna iya samun sa'o'in jirgin yayin da ake biyan su.

A cikin babban hoto, tafiyar ku ta CPL ba ta dogara kawai akan fasaha ba - amma akan lokaci, tsarawa, da sau nawa za ku iya tashi.

Tsawon Lokacin Horon ATPL (Lasisin Jirgin Jirgin Sama)

The Lasin Jirgin Jirgin Jirgin Sama (ATPL) shine mafi girman matakin takardar shedar FAA-kuma mataki na ƙarshe kafin zama kyaftin ɗin jirgin sama. Amma sabanin PPL ko CPL, babu tsayayyen tsawon hanya. Madadin haka, cancantar ATPL kusan lamba ɗaya ce: 1,500 jimlar awoyi na tashi.

Yawancin matukan jirgi suna tara waɗannan sa'o'i ta hanyar aiki kamar Ƙwararrun Malaman Jirgin Sama (CFI) ko shatar tashi, banner ja, sintiri na bututu, ko wasu ayyukan kasuwanci. Ya danganta da sau nawa kuke tashi, yana iya ɗaukar shekaru 2 zuwa 4 don gina lokacin da ake buƙata don bayarwa na ATPL.

Kafin yin jarrabawar da aka rubuta, duk masu neman ATPL dole ne su kammala ATP-CTP (Shirin Horar da Tukin Jirgin Sama). Wannan kwas ɗin ya ƙunshi horo na ƙasa da zaman na'urar kwaikwayo a cibiyar horar da FAA da ta amince da ita kuma yawanci yana ɗaukar kwanaki 7-10.

Yawancin kamfanonin jiragen sama na yanki suna bayarwa Shirye-shiryen gada ATP ko biyan kuɗin koyarwa don taimakawa 'yan takara su hanzarta bin sa'o'in su kuma su shirya ATPL. Waɗannan haɗin gwiwar ba kawai suna hanzarta tafiyar ba amma galibi sun haɗa da tayin aiki na sharadi.

Duk da yake babu ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun horo na ATPL, da zarar kun gina sa'o'i, da zaran kun zama masu cancantar jirgin sama. Ga yawancin ɗalibai, wannan mataki na ƙarshe gwaji ne na daidaito, jimiri, da tsararrun aiki mai wayo.

Yaya Tsawon Makarantar Jirgin Sama a Amurka: Part 61 vs. Part 141 Duration

Babban abin da ke tasiri tsawon lokacin makarantar jirgin sama a Amurka ƙarƙashin Sashe na 141 ko Sashe na 61 shine tsarin tsarin horon da kuka zaɓa. Dukansu hanyoyin FAA sun yarda da su, amma an tsara su don nau'ikan ɗalibai daban-daban-kuma hakan yana tasiri tsawon lokacin da ake ɗauka don kammala lasisin ku.

part 141 Makarantu suna bin tsari mai tsari wanda FAA ta amince da shi kuma ana kulawa da shi sosai. An tsara waɗannan shirye-shiryen don ɗalibai na cikakken lokaci kuma suna ba da izinin rage mafi ƙarancin sa'o'in jirgin:

• PPL: mafi ƙarancin sa'o'i 35
• CPL: mafi ƙarancin sa'o'i 190
• Haɗe-haɗe ATPL (raƙƙarfan a Amurka): ya dogara da haɗin gwiwar mai ɗaukar kaya

part 61 shirye-shirye, akasin haka, suna ba da ƙarin sassauci. Sun dace da ɗaliban da ke aiki, tashi a ƙarshen mako, ko daidaita wasu alƙawura. Amma wannan sassauci yawanci yana zuwa tare da ƙarin sa'o'in jirgin:

• PPL: 40 mafi ƙarancin sa'o'i (na gaskiya: 55-70)
• CPL: 250 mafi ƙarancin sa'o'i (na gaskiya: 270-300)

Ga yadda biyun suka kwatanta:

Daga ƙarshe, tsawon lokacin makarantar jirgin sama a Amurka ƙarƙashin Sashe na 141 ya dogara da ikon ku na horarwa akai-akai-da kasancewar makarantar ku. Amma idan sauri da tsari sune abubuwan fifikonku, Sashe na 141 galibi shine mafi sauri.

Abubuwan Da Suka Shafi Tsawon Lokacin Makarantar Jirgin Sama

Duk da yake mafi ƙarancin FAA yana ba da tushe, lokutan horo na ainihi ya bambanta-kuma ba koyaushe cikin yardar ku ba. Yawancin masu canji na gama-gari suna yin tasiri da sauri (ko a hankali) ɗalibai suna ci gaba ta hanyar makarantar jirgin sama, galibi suna ƙara makonni ko watanni zuwa lokacin da ake sa ran.

Abubuwan da suka fi yawan tsawaita lokaci sun haɗa da:

Wuri da yanayi: Dalibai a jihohi kamar Florida, Texas, da Arizona suna amfana daga daidaitaccen yanayi na tashi. A halin yanzu, waɗancan horarwa a cikin yanayin sanyi na iya yin asarar watanni kowace shekara saboda guguwa ko rashin gani.

Mitar tashi: Yawo sau biyu zuwa uku a mako yana ƙarfafa koyo da haɓaka ci gaba. Daliban da ke tashi sau ɗaya a mako ko ƙasa da haka suna yawan komawa tsakanin darasi, suna buƙatar ƙarin lokacin bita.

Samuwar malami: Babban canjin malamai-musamman a cikin manyan makarantu-na iya haifar da gibin jadawalin da rashin daidaituwa na ilmantarwa, jinkirta kammalawa.

Kula da jirgin sama: Iyakantattun jiragen sama ko ƙayyadaddun tsarin tsarawa na iya haifar da darussan da ba a rasa ba saboda rashin lokaci ko matsalolin injina.

Jinkirin jadawalin jarrabawa: A yankuna da yawa, akwai karancin FAA Zaɓaɓɓen Gwajin gwaji (DPEs), wanda ke haifar da dogon lokacin jira don bincike-wani lokaci sama da wata guda.

Misali na gaske:

Horar da ɗalibi a Phoenix na iya kammala PPL a cikin makonni 10-12 godiya ga hawan yau da kullun da yanayi mai kyau. Sabanin haka, ɗalibi a New Jersey na iya buƙatar watanni 6-9 saboda rushewar hunturu, ƙayyadaddun jirgi, da jinkirin jarrabawa.

Daga ƙarshe, tsara shirin makarantar jirgin ya kamata ya haɗa da abubuwan adana lokaci, musamman idan kuna horo na ɗan lokaci ko a wajen yankuna masu girma.

Yaya tsawon Makarantar Jirgin sama a Amurka don Dalibai na Duniya?

Ga ɗaliban ƙasashen duniya, tambayar yaushe ne makarantar jirgin sama a Amurka ta zo tare da ƙarin rikitarwa. Jadawalin lokacin horo ba wai kawai an tsara shi ta hanyar sa'o'in jirgin ba-har ila yau yana tasiri ta hanyoyin gudanarwa da daidaita tsarin.

Mahimman abubuwan da ke tsawaita lokacin horo:

sarrafa Visa: Dole ne dalibai na duniya su sami takardar shaidar visa M-1, wanda ke bukatar karbuwar makaranta, SEVIS yin rajista, tambayoyin ofishin jakadancin, da kuma shaidar tallafin kuɗi. Wannan tsari kadai zai iya ɗaukar makonni 4-8 kafin horo ya fara.

Farashin TSA: Duk daliban kasashen waje dole ne a amince da su Gudanar da Tsaron Sufuri (TSA) don horar da jirgin sama. AFSP (Shirin Studentan Jirgin Sama) ya haɗa da zanen yatsa, tabbatarwa na ainihi, da lokutan jira-ƙara wasu makonni 2-4 akan matsakaita.

Daidaita tsarin: Daliban da ke fitowa daga ƙasashen EASA, DGCA, ko CAAV da aka kayyade na iya buƙatar ƙarin lokaci don daidaitawa ga hanyoyin FAA, dokokin VFR/IFR, da ka'idojin sadarwa.

Saboda waɗannan ƙarin matakan, yawancin ɗaliban ƙasashen duniya suna buƙatar watanni 12 zuwa 18 don kammala horon PPL da CPL-ko da suna tashi akai-akai. Makarantu masu sadaukar da shirye-shiryen ƙasashen duniya galibi suna ba da gidaje, tallafi na ƙasa, da ingantaccen tsarin kwas don rage raguwar lokaci.

Ga waɗanda ke ƙaura daga ƙasashen waje, zabar makaranta da yankin da ya dace ya ba da bambance-bambancen tsawon lokacin da za a ɗauka don samun iskar iska-da takaddun shaida.

Yaya Tsawon Yaya Makarantar Jirgin Sama take a Amurka: Tsarin Lokaci na Gaskiya - PPL zuwa CPL

Yayin da ainihin lokacin horon jirgin sama ya bambanta da ɗalibi, yana da taimako don duba jadawalin samfurin lokaci na gaskiya don wani horo ko dai na cikakken lokaci ko na ɗan lokaci. Wannan yana taimakawa tsara tsammanin tsawon tsawon lokacin da makarantar jirgin ke ɗauka a cikin Amurka yayin ƙaura daga sa'o'i sifili zuwa samun lasisin matukin jirgi na Kasuwanci (CPL).

Jadawalin lokaci na ɗalibi na cikakken lokaci (An haɓaka)

Dalibin cikakken lokaci yana tashi kwanaki 4-5 a kowane mako, tare da samun dama ga malamai, jirgin sama, da tsayayyen yanayi, zai iya bin taƙaice tafarki kamar haka:

• Watanni 1-3: Cikakken lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL)
• Watanni 4-7Gina sa'o'i zuwa CPL - gami da giciye-ƙasa, dare, da tashi na solo
• Watanni 8-10: Fara horon lasisin matukin jirgi na Kasuwanci da wucewa ta hanyar bincike

Jimlar: ~watanni 10 daga farko zuwa CPL (idan babu wani babban jinkiri ya faru)

Wannan hanya mai sauri ta zama ruwan dare gama gari a cikin tsararrun makarantun Sashe na 141 kuma yana da kyau ga ɗaliban da za su iya yin cikakken aiki da horarwa ba tare da dogon hutu ba.

Jadawalin lokaci na ɗalibi (mai sassauƙa)

Ga ɗalibai na ɗan lokaci-musamman waɗanda ke daidaita horo tare da aiki ko iyali-lokacin yana buɗewa a zahiri:

• Watanni 1-6: Horon PPL, sau da yawa tare da rata tsakanin darussan
• Watanni 7-12: Gina lokaci na lokaci-lokaci, dogaro da yanayi
• Watanni 13-18+: An kammala horar da CPL a matakai

Jimlar: 15-20+ watanni dangane da daidaito da samuwa

Yayin da wannan hanyar ta kasance a hankali, tana aiki da kyau ga masu canza sana'a ko waɗanda ke ba da horon mataki-mataki. Ciniki shine lokaci - sassauci kusan koyaushe yana ƙara tsawon lokaci.

Komai taki, hanyoyin biyu suna da inganci. Abin da ya fi mahimmanci shine zaɓin wanda ya dace da jadawalin ku, salon koyo, da maƙasudin dogon lokaci.

Tunani na Karshe zuwa Yaya Tsawon Lokacin Makarantar Jirgin sama a Amurka

Idan kuna tambayar tsawon lokacin makarantar jirgin sama a Amurka, amsar ta zo ne ga burin ku, jadawalin, da yanayin horo. Dalibin cikakken lokaci na iya ƙaura daga sifili zuwa CPL a cikin ƙasa da shekara guda. Dalibi na ɗan lokaci na iya ɗaukar kusan biyu. Kuma isa ga cancantar ATPL ya dogara da yadda sauri kuke gina sa'o'in ku 1,500.

Lokaci yana da mahimmanci kamar kuɗi yayin tsara tafiyar jirgin ku. Da zarar kun fahimci tsarin lokaci, mafi kyawun za ku iya shirya kasafin kuɗin ku, hanyar aiki, da tsammanin horo.

Ana Bukatar Keɓaɓɓen Tsarin lokaci? A Florida Flyers Flight Academy, muna taimaka wa ɗalibai daga Amurka da ko'ina cikin duniya taswira a sarari, hanyoyi masu araha zuwa aikin matukin jirgi. Ko kuna nufin PPL ko cikakken tafiya na CPL + ATPL, masu ba da shawara za su iya taimaka muku fahimtar tsawon lokacin da makarantar jirgin za ta ɗauka a gare ku-da yadda zaku haɓaka nasarar ku.

FAQ: Yaya Tsawon Yaya Makarantar Jirgin Sama take a Amurka

Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da yadda ake yin canjin lasisin matukin jirgi na ƙasashen waje a cikin matakai 4.