Gabatarwa zuwa Abubuwan Ciki na Jirgin
Lokacin da muka shiga jirgin sama, yana da sauƙi mu manta da nagartattun injuna waɗanda ke kusa da ganinmu. Sassan ciki na jirgin shaida ne ga injiniyoyi na ci gaba, tare da kowane sashi da aka tsara da kyau don tabbatar da aminci da kwanciyar hankali yayin jirgin. Daga m tsarin lantarki na jirgin sama ga ingantattun abubuwan tsarin, kowane bangare na cikin jirgin yana da nasaba da aikinsa gaba daya.
A cikin wannan jagorar dalla-dalla, za mu fallasa rikitattun abubuwan da ke bayan sassan cikin jirgin sama, muna nazarin yadda kowane yanki ke aiki tare don ƙirƙirar ƙwarewar tashi mara nauyi. Ta hanyar fahimtar waɗannan tsarin, fasinjoji na iya samun zurfin godiya ga fasahar da ke sa tafiya ta iska ta yiwu.
Ciki da Sassan Jirgin sama: Cockpit - Kwakwalwar Jirgin
A tsakiyar kowane jirgin sama yana kwance kokfit, wanda galibi ake kira belin jirgin. Anan ne matukan jirgin ke sarrafa jirgin da kuma lura da tsarinsa. Abubuwan da ke cikin kukbin jirgin na nuni ne da sarkakkiya na zirga-zirgar jiragen sama na zamani.
Ƙwaƙwalwar tana ɗauke da tsararrun kayan aiki da sarrafawa, kowanne yana yin takamaiman manufa. Babban ikon sarrafawa ko sandar gefe yana bawa matukan jirgi damar sarrafa filin jirgin sama da nadi. The kururuwa fedals, dake a kasa, suna sarrafa motsin yaw na jirgin. Kewaye da waɗannan na'urorin sarrafa jirgin na farko akwai nuni da ma'auni masu yawa waɗanda ke ba da mahimman bayanai game da matsayi da aikin jirgin.
Daya daga cikin fitattun siffofi a cikin kuktocin zamani shine Tsarin Kayan Aikin Jirgin Sama na Lantarki (EFIS). Wannan tsarin yana maye gurbin kayan aikin analog na gargajiya tare da nunin dijital, yana ba matukan jirgi ƙarin fa'ida da fahimta game da bayanan jirgin. Nunin Jirgin Sama na Farko (PFD) yana nuna mahimman bayanai kamar saurin iska, tsawo, da kuma hali, yayin da Nunin Kewayawa (ND) ke ba da taswirar taswira mai kama da matsayi na matsayi da hanyar da aka tsara.
Abubuwan da ke cikin kukfar jirgin ma sun hada da Tsarin Injiniya da Tsarin Faɗakarwa (EICAS) or Mai Kula da Jirgin Sama na Lantarki (ECAM). Waɗannan tsare-tsaren suna lura da injinan jirgin da sauran mahimman tsarin, suna faɗakar da ma'aikatan jirgin ga duk wani matsala ko matsala.
Sadarwa yana da mahimmanci a cikin jirgin sama, kuma jirgin yana da tsarin rediyo da yawa don wannan dalili. Rediyon Maɗaukakin Maɗaukaki (VHF) yana bawa matukin jirgi damar sadarwa da su sarrafawar iska da sauran jiragen sama, yayin da Rediyon High Frequency (HF) ke ba da damar sadarwa ta dogon zango a kan tekuna da wurare masu nisa.
Fuselage: Babban Jikin Jirgin Sama
Motsawa bayan kokfit, mun shiga cikin fuselage, wanda ya zama babban jikin jirgin. An ƙera ɓangarori na cikin fuselage na jirgin sama don haɓaka kwanciyar hankali da aminci na fasinja yayin amfani da sararin samaniya yadda ya kamata.
Gidan fasinja shine mafi bayyane ɓangaren fuselage na ciki. An raba shi zuwa nau'o'i daban-daban (kamar farko, kasuwanci, da tattalin arziki) kuma an tsara shi da layuka na kujeru. Wuraren da ke sama, wani muhimmin siffa don adana kayan da ake ɗauka, an haɗa su cikin sashin babban ɗakin.
Ƙarƙashin bene na gidan da ake iya gani yana ta'allaka ne da haɗaɗɗiyar hanyar sadarwa na tsari da tsari. Rikicin kaya, inda ake ajiye kayan da aka duba da kaya, ya mamaye ƙananan ɓangaren fuselage. Wannan yanki yana da matsi kuma ana sarrafa zafin jiki, kamar gidan fasinja a sama.
Gudu cikin tsawon tsawon fuselage suna da mahimmancin tsarin daban-daban. Tsarin kwandishan da matsa lamba yana tabbatar da yanayi mai dadi da aminci ga fasinjoji da ma'aikatan jirgin. Waɗannan tsarin suna zana iska daga injuna, sanyaya shi, kuma suna yaɗa shi cikin ɗakin yayin da suke kiyaye matakan da suka dace.
Sassan cikin jirgin kuma sun haɗa da na'urorin hydraulic, waɗanda ke sarrafa kayan aikin injiniya daban-daban kamar kayan saukarwa, filaye, da kofofin kaya. Layukan na'ura mai aiki da karfin ruwa suna gudana ta cikin fuselage, suna haɗa famfo zuwa masu kunnawa waɗanda ke motsa waɗannan abubuwan.
Wutar lantarki wani muhimmin abu ne da ke ɓoye a cikin bangon fuselage. Waɗannan wayoyi suna haɗa nau'ikan tsarin lantarki daban-daban da abubuwan haɗin gwiwa a cikin jirgin sama, daga hasken wuta da tsarin nishaɗi zuwa mahimman abubuwan hawa a cikin jirgin.
Ciki Sassan Jirgin Sama: Fuka-fuki - Fiye da Masu Tafiya kawai
Yayin da fuka-fukan suka kasance da farko sifofin waje, suna gina wasu muhimman abubuwan ciki waɗanda ke da alaƙa da sassan cikin jirgin. Fuka-fukan suna yin ayyuka da yawa fiye da samar da ɗagawa.
A cikin fikafikan, za ku sami tankunan mai. Yawancin jiragen sama na kasuwanci suna adana wani yanki mai mahimmanci na man fetur a cikin fuka-fuki, suna amfani da sararin samaniya yadda ya kamata. Wadannan tankuna suna da hadaddun sifofi, an raba su zuwa sel da yawa kuma an sanye su da famfo da bawuloli don sarrafa rarraba mai.
Fuka-fukan kuma suna ɗaukar hanyoyin sarrafa saman, kamar fins da kuma filaye. Waɗannan na'urori, masu mahimmanci don sarrafa jujjuyawar jirgin da haɓaka ɗagawa yayin tashi da saukar ƙasa, ana sarrafa su ta masu kunna wuta da ke cikin tsarin reshe.
Wani abu mai mahimmanci da aka samu a cikin fuka-fuki shine tsarin cire ƙanƙara. A cikin jiragen sama da yawa, ana yaɗa iska mai zafi daga injina ta bututun da ke saman gefen fuka-fuki don hana ƙanƙara samu, wanda zai iya yin tasiri sosai ga yanayin iska na reshe.
Ciki Sassan Jirgin Sama: Empennage - Sashen Wutsiya
Sashin empennage, ko sashin wutsiya, gida ne ga wasu mahimman abubuwan sarrafawa da hanyoyin haɗin gwiwa. A tsaye stabilizer gidaje rudu, yayin da a kwance stabilizer ya hada da tsaga. Waɗannan wuraren sarrafawa suna da mahimmanci don kwanciyar hankali da motsin jirgin.
A cikin empennage, zaku sami masu kunnawa da hanyoyin sarrafa waɗannan saman. A cikin jiragen zamani da yawa. tsarin tashi-da-waya maye gurbin haɗin gwiwar injiniyoyi na gargajiya, ta amfani da siginonin lantarki don sarrafa waɗannan saman tare da madaidaici.
Ciki Sassan Jirgin Sama: Powerplant - Zuciyar Jirgin
Yayin da injinan ke hawa a waje, suna da alaƙa da alaƙa da tsarin daban-daban a cikin jirgin. Abubuwan da ke cikin jirgin da ke da alaƙa da wutar lantarki sun haɗa da layukan mai, injinan lantarki, da zubar jini tsarin.
Injin ba kawai suna ba da tuƙi ba har ma suna samar da wutar lantarki ga tsarin jirgin. Har ila yau, suna ba da iska don tsarin matsi da na'ura mai kwakwalwa. Haɗin kai tsakanin injiniyoyi da tsarin cikin jirgin wani muhimmin al'amari ne na injiniyan jiragen sama.
Tsarin Kula da Muhalli: Tabbatar da Ta'aziyyar Fasinja
Tsarin Kula da Muhalli (ECS) wani muhimmin sashi ne na sassan cikin jirgin. Wannan tsarin yana sarrafa matsa lamba na iska, zafin jiki, da inganci a cikin jirgin.
ECS yana jan iska daga matakan kwampreso na injuna. Ana sanyaya wannan iska mai tsananin zafi da zafi kafin a zagaya cikin gidan. Hakanan tsarin yana kula da matsi na jirgin, yana kula da tsayin daka mai dadi ko da lokacin da jirgin ke tashi a saman tudu.
Ana kiyaye ingancin iska ta hanyar jerin abubuwan tacewa, gami da matattara mai inganci mai inganci (HEPA), waɗanda ke cire ƙura, allergens, da sauran barbashi daga iskar da ake zagayawa.
Ciki Sassan Jirgin Sama: Avionics - Tsarin Jijiya na Jirgin
Avionics, gajere don na'urorin lantarki na jirgin sama, sun zama muhimmin sashi na cikin jirgin. Waɗannan tsarin suna ɗaukar kewayawa, sadarwa, sarrafa jirgin, da ƙari mai yawa.
Gidan jirgin ruwa na avionics, yawanci yana ƙarƙashin kokfit, yana da kwamfutoci da yawa da na'urorin lantarki. Wadannan sun hada da Tsarin Gudanar da Jirgin sama (FMS), wanda ke taimakawa tare da kewayawa da shirin jirgin sama, da Tsarin Kauracewa Haɗuwa na Traffic (TCAS), wanda ke taimakawa wajen hana haɗuwa tsakanin iska.
Sauran na’urori na avionics sun hada da radar yanayi, wanda ke baiwa matukan jirgi damar ganowa da gujewa mummunan yanayin yanayi, da kuma Inertial Reference System (IRS), wanda ke ba da cikakkun bayanai game da matsayi da motsin jirgin.
Na'ura mai aiki da karfin ruwa Systems: Powering Motion
Tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa yana da mahimmanci a cikin sassan jirgin sama, yana ba da ikon da ake buƙata don sarrafa kayan aikin injiniya daban-daban. Waɗannan tsarin suna amfani da ruwa mai matsa lamba don watsa ƙarfi, yana ba da damar motsi na saman iko, kayan saukarwa, da sauran sassa masu motsi.
Injunan injina ne ke tafiyar da manyan famfunan ruwa, tare da famfunan lantarki da ke aiki a matsayin madogara. Tafkunan ruwa na ruwa, masu tarawa, da kuma hanyar sadarwa na bututu suna rarraba ruwan hydraulic a cikin jirgin sama.
Ciki Sassan Jirgin Sama: Tsarin Lantarki - Ƙarfafa Jirgin Sama
Tsarin lantarki wani muhimmin abu ne na sassan cikin jirgin. Yana ba da iko ga komai daga jiragen sama da hasken wuta zuwa tsarin nishaɗin fasinja.
Babban tushen wutar lantarki ya fito ne daga janareto da injinan jirgin ke tukawa. Raka'o'in Wutar Taimako (APUs) da batura suna aiki azaman tushen wutar lantarki. Ana rarraba wutar lantarki ta hanyar hadaddun hanyar sadarwa na motocin bas da na'urorin kewayawa, tabbatar da ingantaccen wutar lantarki ga duk tsarin.
Gear Saukowa: Fiye da Ƙafafun Kawai
Yayin da ƙafafun na'urorin saukarwa ke bayyane a waje, hanyoyin da ke sarrafa su suna ɓoye a cikin jirgin. Tsarin kayan saukarwa ya haɗa da masu kunna wutar lantarki don tsawaitawa da ja da baya, masu ɗaukar girgiza don sauka mai santsi, da tsarin birki.
Wurin saukar jiragen sama, inda ake ajiye ƙafafun a lokacin jirgin, wani sashe ne na cikin jirgin. Dole ne a tsara wannan yanki a hankali don ɗaukar kayan aiki yayin da ake rage ja lokacin rufewa.
Tsarin Tsaro: Tabbatar da Kariyar Fasinja
Tsaro shine mafi mahimmanci a cikin jirgin sama, kuma yawancin tsarin da ke cikin jirgin an sadaukar da su don tabbatar da lafiyar fasinjoji. Waɗannan sun haɗa da:
Tsarin Oxygen: Idan akwai damuwa a cikin gida, abin rufe fuska na iskar oxygen ana tura shi daga ɗakunan sama. Tsarin samar da iskar oxygen, gami da tankuna da layin rarraba, yana ɓoye a cikin tsarin jirgin.
Gane Wuta Da Damuwa: Ana shigar da na'urorin gano hayaki da tsarin kashe gobara a ko'ina cikin jirgin, musamman a wurare masu mahimmanci kamar wurin ajiyar kaya da wuraren lantarki.
Hasken Gaggawa: Tsarin lantarki daban yana ba da wutar lantarki na gaggawa, yana jagorantar fasinjoji zuwa fita idan akwai gaggawa.
Rafts na Rayuwa da Slides: Ana adana waɗannan yawanci a wuraren ƙofa, a shirye don turawa idan an sami saukar ruwan gaggawa.
Kammalawa: Abubuwan Al'ajabi na Jirgin Sama na Zamani
Sassan ciki na jirgin yana wakiltar nasarar aikin injiniya da ƙira. Daga ingantattun na'urorin jirgin ruwa zuwa ga hadaddun tsarin da ke ɓoye a cikin fuselage da fukafukai, kowane sashi yana taka muhimmiyar rawa wajen tabbatar da amintaccen tafiya ta iska.
Fahimtar waɗannan tsarin na ciki yana ba mu ƙarin godiya ga sarkar jiragen sama na zamani. Shaida ce ga hazakar dan Adam cewa wadannan injunan injuna na iya jigilar daruruwan fasinjoji cikin nisa mai nisa.
Yayin da fasahar zirga-zirgar jiragen sama ke ci gaba da ci gaba, za mu iya sa ran sassan da ke cikin jiragen za su zama mafi nagartaccen tsari, da ƙara haɓaka inganci, aminci, da kwanciyar hankali na fasinja. Lokaci na gaba da za ku shiga jirgin sama, ɗauki ɗan lokaci don jin daɗin abin al'ajabin injiniya da ke kewaye da ku - hadadden tsarin wasan kwaikwayo na tsarin aiki cikin jituwa don ci gaba da tashi sama.
Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da Koyarwar Makaranta ta Pilot Ground.
