A ina zan Koyi Tukin Jirgin Sama
Darussan jirgin sama shine matakin farko na zama matukin jirgi. Yayin da jiragen sama ke da na'urori masu sarrafa kansu, matukin jirgi na ɗan adam har yanzu suna taka muhimmiyar rawa wajen tashi lafiya. Babu wanda ya zama matukin jirgi daga cikin shuɗi. Dole ne ku wuce horon matukin jirgi, kuma darussan jirgin ne inda duk ya fara.
Waɗannan darussa suna koya muku komai daga sarrafa jirgin sama zuwa fahimtar yanayin yanayi da ka'idojin aminci. Tsari ne da ke buƙatar sadaukarwa, mai da hankali, da aiwatar da aikin hannu.
Idan kun kasance a shirye don neman aiki ko sha'awa a cikin jirgin sama, darussan jirgin sama a cikin Amurka sune mahimmin farawa. A cikin wannan jagorar, za mu rufe yadda ake farawa, abin da za mu jira, da tsawon lokacin da za a ɗauka don zama matukin jirgi mai lasisi.
Menene Darussan Jirgin Sama?
Darussan tashi sama sune tsararrun zaman horo inda masu neman matukin jirgi ke koyon yadda ake sarrafa jirgin sama. An tsara waɗannan darussan don samar da ilimin ka'idar duka da ƙwarewar aiki a cikin kokfit.
Horon ya hada da cakuda makarantar kasa da darussa a cikin jirgin. Makarantar ƙasa ta ƙunshi tushen ka'idar jirgin sama, gami da sararin samaniya, kewayawa, yanayin yanayi, da ƙa'idodi. Darussan cikin jirgin suna ba ku ƙwarewar hannu-da-hannu tare da sarrafa jirgin sama, motsa jiki, da koyan hanyoyin aminci.
Yawancin darussan jirgin sama ana rarraba su zuwa matakai daban-daban, tare da kowane lokaci yana mai da hankali kan takamaiman ƙwarewar da ake buƙata don cimma lasisin matukin jirgi. Ko kana aiki zuwa ga a lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL) ko lasisin matukin jirgi na kasuwanci (CPL), darussan jirgin ku zai rufe duk abubuwan da ake buƙata don tabbatar da cewa kun shirya don takaddun shaida.
Yadda Ake Zaban Makarantar Jirgin Sama Da Ya dace
Zabar makarantar jirgin da ta dace shine muhimmin mataki na zama matukin jirgi. Ingancin horo, farashi, da nau'in takaddun shaida da aka bayar duk suna taka muhimmiyar rawa a tafiyarku. Yana da mahimmanci a sami makarantar da ta dace da burinku, kasafin kuɗi, da salon koyo.
Ga abin da za ku nema lokacin yanke shawarar ku:
- Takaddun shaida na FAA
- Suna da Reviews
- location
- Zaɓuɓɓukan Kuɗi da Kuɗi
- Jirgin Jirgin Sama
Nemi don makarantar jirgin sama wato FAA-certified, saboda wannan yana tabbatar da horon ya cika ka'idojin ƙasa. Takaddun shaida na FAA yana nufin za ku karɓi umarni wanda ya yi daidai da buƙatun da ake buƙata don ingantaccen lasisin matukin jirgi.
Wani muhimmin al'amari shi ne sunan makarantar. Ya kamata ku karanta bita, magana da ɗalibai na yanzu ko tsoffin ɗalibai, kuma ku sami ma'anar gabaɗayan ingancin horo. Maganar baki daga wadanda suka shiga cikin shirin na iya ba ku bayanai masu mahimmanci game da abin da za ku iya tsammani.
Wuri yana taka muhimmiyar rawa wajen dacewa da farashi. Makarantar da ke kusa da gida ko kuma tana da yanayin yanayi mafi kyau zai sa tsara darussa cikin sauƙi kuma mai yuwuwar ceton ku kuɗi akan kuɗin tafiya. Yi la'akari da sau nawa za ku iya tashi sama da nau'ikan yanayin da za ku iya horar da su.
A ƙarshe, dubi rukunin jiragen sama na makarantar. Jirgin jiragen sama na zamani da aka kiyaye da kyau zai samar da ingantaccen ƙwarewar koyo. Har ila yau, yi la'akari idan makarantar ta ba da takamaiman nau'in jirgin sama na horo da za ku buƙaci don burin ku, ko don lasisin matukin jirgi mai zaman kansa ko horo na kasuwanci.
Nau'in Darussan Jirgin Sama
Akwai nau'o'in darussan jirgin sama daban-daban, kowannensu ya dace da takamaiman matakan tafiyar matuƙin jirgin. Fahimtar waɗannan nau'ikan zai taimake ka ka zaɓi hanya madaidaiciya bisa ga manufofinka.
Ga manyan nau'ikan darussan jirgin sama:
- Darussan Lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL).
- Darussan Kima na Kayan aiki
- Lasin Pilot Commercial (CPL) Darasi
- Nau'in Ƙididdiga da Sauran Ƙwarewa
Lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL) shine wurin farawa gama gari. Waɗannan darussa sun fi mayar da hankali ne kan abubuwan da ake buƙata na tashi, gami da yadda ake sarrafa jirgin sama, kewayawa, da ka'idojin aminci. PPL yana da mahimmanci ga duk wanda ke son tashi don dalilai na sirri, ko don nishaɗi ko tafiya.
Darussan Kima na Kayan aiki koya muku yadda ake tashi sama kawai ta hanyar yin la'akari da kayan aiki, waɗanda ke da mahimmanci don tashi cikin ƙarancin gani ko mummunan yanayi. Waɗannan darussan sun ginu akan PPL ɗin ku kuma ana buƙata ga matukan jirgi waɗanda ke son tashi cikin yanayi mai ƙalubale.
Ga masu burin yin sana'a a jirgin sama, Commercial Pilot License (CPL) darussa wajibi ne. Waɗannan darussa sun haɗa da ingantattun dabarun tashi, jiragen sama mai nisa, da kuma shirya ku don nauyin da ke kan matukin jirgi na kasuwanci, ko kuna tashi zuwa jirgin sama ko wasu ƙungiyoyi.
Darussa na musamman kamar nau'in ratings suna ba ku damar tashi takamaiman nau'ikan jiragen sama, kamar jet ko jirage masu saukar ungulu. Ana buƙatar waɗannan ƙimar sau da yawa don matukan jirgin da ke aiki a cikin jirgin sama na kasuwanci, inda ake buƙatar ƙwarewa na musamman don jiragen daban-daban.
Farashin Darussan Jirgin sama a Amurka
Farashin darussan jirgin sama a Amurka na iya bambanta sosai dangane da nau'in lasisin da kuke bi, makarantar da kuka zaɓa, da wurin. A ƙasa akwai rarrabuwar kawuna na yau da kullun da ke da alaƙa da horar da jirgin. Fahimtar waɗannan kuɗaɗen zai taimaka muku mafi kyawun tsarawa don sadaukarwar kuɗin da ake buƙata don zama matukin jirgi mai lasisi.
| Nau'in Horarwa | Matsakaicin Farashi | Notes |
|---|---|---|
| Lasisin Pilot mai zaman kansa (PPL) | $ 8,000 - $ 15,000 | Ya haɗa da sa'o'in jirgin sama, makarantar ƙasa, da jarrabawa. |
| Ƙimar Instrument (IR) | $ 8,000 - $ 12,000 | Ƙarin sa'o'i bayan PPL don tashi cikin yanayi daban-daban. |
| Lasisin Pilot Kasuwanci (CPL) | $ 25,000 - $ 50,000 + | Ana buƙata ga waɗanda ke neman aiki azaman matukin jirgi na kasuwanci. |
| Lokacin Jirgin | $ 150 - $ 250 a kowace awa | Ya bambanta ta nau'in jirgin sama, wuri, da makarantar jirgin sama. |
| Ƙarin Kuɗi | $ 500 - $ 2,000 | Ya haɗa da makarantar ƙasa, gwaje-gwajen likita, kayan jirgi, da gwaje-gwaje. |
Farashin horon jirgin sama yana gudana da farko ta adadin sa'o'in jirgin da ake buƙata don takaddun shaida. Misali, FAA ta ba da izinin mafi ƙarancin sa'o'i 40 don PPL, amma ɗalibai da yawa suna buƙatar ƙarin sa'o'i kafin su shirya don su. dubawa. Makarantu kuma na iya cajin kuɗin makarantar ƙasa da sauran kayan horo masu mahimmanci.
Duk da yake farashin darussan jirgin sama na iya zama babba, yana da mahimmanci a yi la'akari da zaɓuɓɓukan kuɗi kamar lamuni, guraben karatu, da tsare-tsaren biyan kuɗi waɗanda makarantu da yawa ke bayarwa. Tabbatar yin tambaya game da duk yuwuwar farashin gaba, gami da duk wasu ɓoyayyun kudade ko ƙarin cajin da ka iya tasowa yayin horon ku.
Yaya tsawon lokacin da ake ɗauka don zama matukin jirgi?
Lokacin da ake ɗauka don zama matukin jirgi ya dogara da abubuwa da yawa, gami da nau'in lasisin da kuke bi, yawan darussan jirgin ku, da yanayin yanayi. Yayin da wasu mutane na iya kammala horon su da sauri fiye da wasu, fahimtar ƙayyadaddun lokaci na gabaɗaya na iya taimakawa wajen saita kyakkyawan fata.
- Lasisin Pilot mai zaman kansa (PPL)
- Lasisin Pilot Kasuwanci (CPL)
- Abubuwan Lokaci
Don lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL), yawancin ɗalibai suna kammala horon su a ciki 3 zuwa watanni 6. Wannan yawanci yana buƙatar game da 40 zuwa 50 hours jirgin. Daidaituwa shine mabuɗin; tsara darussa na yau da kullun yana taimaka muku tsayawa kan hanya da kula da ƙwarewar ku.
Lasisin matukin jirgi na Kasuwanci (CPL) yana ɗaukar lokaci mai tsawo. Bayan samun PPL naku, kuna buƙatar game da Awanni jirgi 250 don samun CPL ɗin ku, wanda yawanci yana ɗauka 1 zuwa 2 shekaru.
A wannan lokacin, yawancin matukan jirgi na kasuwanci suna aiki a matsayin malamai ko kuma a wasu ayyukan da suka shafi jirgin sama don samun ƙarin sa'o'in jirgin.
Yanayin yanayi na iya tasiri tsarin horonku. Jinkirin da rashin gani ko hadari ke haifarwa na iya tsawaita lokacin horon ku. Koyaya, tashi sau da yawa a cikin yanayi mai kyau yana hanzarta aiwatarwa kuma yana tabbatar da cika buƙatun sa'a cikin sauri.
Amfanin Zama matukin jirgi
Zama matukin jirgi yana ba da fa'idodi masu yawa na sirri da na sana'a. Ko kuna son tashi don sana'a ko don jin daɗi, akwai dalilai da yawa da ya sa koyon tuƙin jirgin sama na iya zama ɗaya daga cikin mafi kyawun gogewa. Ga mahimman fa'idodin:
Damar samun Guraben Aiki
Kasancewa matukin jirgi yana buɗe ƙofofin zuwa hanyoyin sana'a iri-iri a cikin jirgin sama. Daga kamfanonin jiragen sama na kasuwanci zuwa jiragen sama masu zaman kansu, makarantun jirgin sama, da jigilar kaya, ana samun karuwar buƙatun ƙwararrun matukan jirgi. Yayin da zirga-zirgar jiragen sama ke ci gaba da fadada, damar yin aiki a cikin jiragen sama na karuwa.
Babban Samun Dama
Matukin jirgi suna jin daɗin albashin gasa, musamman a jirgin sama na kasuwanci. Matsakaicin albashin ma'aikatan jirgin kasuwanci ya tashi daga $ 50,000 zuwa $ 70,000, tare da manyan matukan jirgi da suke samu $ 100,000 + dangane da kwarewarsu da kuma kamfanin jirgin. Masana'antar zirga-zirgar jiragen sama tana ba da damar samun riba mai ƙarfi, tare da damar samun ci gaban aiki na dogon lokaci.
Cikawa Na Mutum
Flying yana ba da ma'anar 'yanci da cin nasara wanda wasu ƙananan sana'o'i za su iya bayarwa. Farin cikin daukar iko da jirgin sama da binciken sararin samaniya ba ya misaltuwa. Yawancin matukan jirgi suna bayyana gogewar a matsayin canjin rayuwa, suna ba da ma'anar cimaka da jin daɗin tashi.
Tsaro na Aiki
Masana'antar sufurin jiragen sama na ci gaba da samun bunkasuwa, tare da sabbin ci gaban fasaha da karuwar bukatar zirga-zirgar jiragen sama. Sakamakon haka, ƙwararrun matukan jirgi koyaushe suna cikin buƙata, suna ba da amincin aiki da damar ci gaban sana'a. Kwanciyar hankali a fannin zirga-zirgar jiragen sama ya tabbatar da cewa matukin jirgi na iya samun dogon aiki mai fa'ida.
Kalubalen zama matukin jirgi
Duk da yake zama matukin jirgi abu ne mai lada, ba tare da ƙalubalensa ba. Fahimtar waɗannan ƙalubalen a gaba zai taimake ka ka shirya don buƙatun horar da jirgin da kuma hanyar aikin jirgin sama. Ga wasu ƙalubalen gama gari masu neman matukin jirgi ke fuskanta:
Kudin Horo
Horon jirgin yana da tsada. Kudin samun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL) na iya zuwa daga $ 8,000 zuwa $ 15,000, yayin da Commercial Pilot License (CPL) na iya tsada sama da haka $50,000. Baya ga karatun, akwai wasu kuɗaɗe kamar gwaje-gwajen likita, littattafan karatu, da kayan aikin jirgi. Tsarin kudi yana da mahimmanci don sarrafa waɗannan farashin.
Jinkirin yanayi
Yanayi yana ɗaya daga cikin manyan ƙalubale don horar da jirgin sama. Rashin kyan gani, hadari, ko iska mai ƙarfi na iya haifar da jinkiri akai-akai a cikin darussan da aka tsara. A wasu lokuta, mummunan yanayi na iya tsawaita lokacin da ake buƙata don kammala horon ku, wanda zai iya zama takaici da tsada.
Lokaci Lokaci
Zama matukin jirgi yana buƙatar saka hannun jari mai mahimmanci na lokaci. Horo don PPL yawanci yana ɗauka 3 zuwa watanni 6, yayin bin CPL na iya ɗauka 1 zuwa 2 shekaru. Daidaita darussan jirgin sama tare da aiki ko alkawurran makaranta na iya zama ƙalubale, kuma dogon gibi tsakanin darussan na iya shafar ci gaban ku.
Bukatun Jiki da Hankali
Tashi yana buƙatar juriya ta jiki da ta hankali. Dole ne matukan jirgi su kasance a faɗake na tsawon sa'o'i, sarrafa yanayi masu damuwa, kuma su yanke shawara cikin sauri. Bugu da kari, FAA na bukatar matukan jirgi su wuce na yau da kullun Jarabawar likita ta FAA, wanda zai iya zama shinge ga wasu mutane. Hankalin hankali da ake buƙata don tashi lafiya yana ƙara wani ƙalubale.
Final Zamantakewa
Zama matukin jirgi abu ne mai wahala amma mai matukar fa'ida. Ko kuna neman tashi don jin daɗi na sirri ko kuna neman yin sana'a a jirgin sama, horar da jirgin yana ba da tushe don ƙware duka fasaha da ƙwarewar tunani da ake buƙata don sarrafa jirgin cikin aminci.
Tafiya tana buƙatar sadaukarwa, lokaci, da saka hannun jari na kuɗi. Koyaya, fa'idodin zama matuƙin jirgin sama, kamar damar aiki, cikar kai, da amincin aiki, galibi sun fi ƙalubalen. Tare da kyakkyawan tunani da sadaukarwa, kowa zai iya juyar da mafarkinsa na tashi zuwa gaskiya.
A ƙarshe, tashi ba kawai tashi da saukarwa ba ne. Yana da game da 'yanci don bincika sararin samaniya, gamsuwar ƙwarewar ƙwarewa, da kuma damar da ba ta da iyaka waɗanda ke buɗewa da zarar kun sami fuka-fukan ku.
Tambayoyin da ake yawan yi Game da Darussan Jirgin sama
Nawa ne kudin darussan jirgin sama?
Farashin darussan jirgin sama ya bambanta dangane da nau'in lasisin da kuke bi da wurin. A matsakaita, Lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL) na iya tsada tsakanin $ 8,000 da $ 15,000, yayin da Commercial Pilot License (CPL) zai iya zuwa daga $ 25,000 zuwa $ 50,000 ko fiye.
Yaya tsawon lokacin zama matukin jirgi?
Lokacin da ake buƙata don zama matukin jirgi ya dogara da nau'in lasisi. Ana iya samun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL) a ciki 3 zuwa watanni 6, yayin da Commercial Pilot License (CPL) yakan ɗauka 1 zuwa 2 shekaru. Wannan ya bambanta dangane da mitar jirgin da ci gaban mutum.
Menene bambanci tsakanin PPL da CPL?
Lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL) yana ba ku damar tashi don amfanin kanku, yayin da Lasisin Pilot na Kasuwanci (CPL) ke ba ku damar yin aiki azaman matukin jirgi mai biya. Don samun CPL, kuna buƙatar ƙarin sa'o'in jirgin sama da ƙarin horo idan aka kwatanta da PPL.
Zan iya zama matukin jirgi idan ina da rashin lafiya?
Ya dogara da yanayin da nau'in takardar shaidar likita da ake buƙata. FAA na buƙatar matukan jirgi su ci jarrabawar likita. Wasu sharuɗɗan likita na iya hana ku, amma ana iya sarrafa wasu tare da ƙetare. Zai fi kyau a tuntuɓi mai duba lafiyar jirgin sama idan kuna da damuwa.
Akwai darussan jirgin sama duk shekara?
Ee, makarantun jirgin gabaɗaya suna ba da darussan jirgin sama duk shekara. Koyaya, yanayin yanayi na iya yin tasiri ga ikon ku na tashi, musamman a lokacin watannin hunturu ko kuma a wuraren da ke da yawan yanayi mara kyau. Jadawalin sassauci yana da mahimmanci don lissafin yiwuwar jinkiri.
Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da yadda ake canja wurin makarantun jirgin sama.
Teburin Abubuwan Ciki
Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da yadda manyan makarantun matukin jirgi a Amurka za su iya taimaka muku cimma burin ku na jirgin sama.
