Kafin ka iya tashi solo ko a biya ku don tashi, akwai mataki ɗaya da ba za a sasanta ba: wucewa naka FAA gwajin likita. Bukatun likitancin FAA na matukan jirgi sun kasance don tabbatar da cewa kowane mutumin da ke cikin jirgin yana da hankali da lafiyar jiki don sarrafa jirgin cikin aminci.
A cikin wannan jagorar ta 2025, za mu rushe aji uku na FAA takardar shaidar likita— Darasi na 1, 2, da 3—tare da abin da za ku jira yayin jarrabawar ku, tsawon lokacin da kowace takardar shaidar za ta ƙare, da kuma waɗanne yanayin kiwon lafiya zai iya hana ku yin jirgin sama. Idan kuna shirin fara horon jirgin sama ko shirya don binciken ku, wannan muhimmin bayani ne.
Menene Takaddun Takaddun Lafiya na FAA?
Takaddun shaidan likita na FAA takarda ce ta hukuma wacce ke tabbatar da matukin jirgi ya cika ka'idojin likitanci da aka saita Tarayya Aviation Administration. Ana bayar da ita ne kawai bayan nasarar jarrabawar da wani Mai binciken Likitan Jirgin Sama (AME), wanda ke kimanta lafiyar jikin ku da tunanin ku don sarrafa jirgin sama cikin aminci.
Dangane da buƙatun likita na FAA don matukin jirgi, dole ne ku riƙe ingantacciyar takardar shaidar likita kafin ku iya:
- Tashi solo a matsayin dalibi matukin jirgi
- Yi aiki a matsayin matukin jirgi
- Samun kuɗi don tashi a matsayin matukin jirgi na kasuwanci ko jirgin sama
Ingancin Takaddun shaida Bisa Aji da Shekaru
Tsawon lokacin da takardar shaidar likitan ku ta tsaya aiki ya dogara da abubuwa biyu:
- Ajin takardar shaidar da kuke riƙe (1st, 2nd, ko 3rd)
- Shekarunka a lokacin jarrabawa
Misali, likita na Class 1 na matukin jirgi a kasa da shekaru 40 yana aiki na tsawon watanni 12, amma watanni 6 kacal idan kun wuce 40 kuma kuna tashi a cikin aikin jigilar jirgin sama.
Dole ne ku cika buƙatun likita na FAA don matukin jirgi kafin ku ci gaba ta mahimman matakan horon jirgin. Don haka idan kuna da burin fara aikinku a jirgin sama, matakin farko ba wai makarantar ƙasa kaɗai ba - yana wucewa gwajin lafiyar ku.
Bukatun Likita na FAA don Matuka: Fahimtar Azuzuwan 3
Don tashi bisa doka a Amurka, kowane matuƙin jirgin dole ne ya riƙe ingantacciyar takardar shaidar likita. Abubuwan buƙatun likita na FAA na matukin jirgi sun kasu kashi uku-kowane wanda aka keɓe shi da nau'ikan tashi daban-daban, daga tafiye-tafiye na sirri zuwa ayyukan jiragen sama na kasuwanci.
Darasi na 1: Don Matukan Sufurin Jiragen Sama (ATP)
Matsayi na 1 shine mafi girma kuma ana buƙata don matukan jirgin da ke tashi don jiragen sama. Ma'auni na likitanci sune mafi tsauri, rufe hangen nesa, ji, lafiyar zuciya da jijiyoyin jini, da lafiyar hankali. Ga matukan jirgi a ƙarƙashin 40, takardar shaidar tana aiki na watanni 12; sama da 40, yana aiki na tsawon watanni 6 kawai lokacin amfani da shi a cikin wani Matukan Sufurin Jiragen Sama (ATP) rawa.
Wannan shine mafi girman izinin likita a ƙarƙashin dokokin FAA, kuma abu ne da ake bukata idan kun yi shirin zama kyaftin jirgin sama na kasuwanci.
Darasi na 2: Don Matukin Kasuwancin Kasuwanci
Matukin jirgi na kasuwanci waɗanda ba sa tashi zuwa jiragen da aka tsara-kamar haya, kaya, ko koyarwar jirgi—dole ne su riƙe Takaddun shaida na Class 2. Ma'aunin likitan sun kusan kama da Class 1, amma ba tare da buƙatu ta atomatik don EKG ba. Takaddun shaida yana aiki na tsawon watanni 12, ba tare da la'akari da shekaru ba.
Ita ce takardar shedar tafi-da-gidanka ga duk wanda ke samun kuɗi ta hanyar jirgin sama amma bai riga ya shiga jirgin saman jirgin ba.
Darasi na 3: Don Matuka da Dalibai masu zaman kansu
Takaddun shaida na likita na Class 3 su ne mafi ƙarancin ƙuntatawa. An ƙera su don matuƙan jirgi masu zaman kansu da ma'aikatan jirgin sama na ɗalibi waɗanda ke shirye-shiryen jigilar jirage kawai. Wannan ajin har yanzu yana kimanta hangen nesa, ji, yanayin jijiyoyi, da lafiyar gabaɗaya-amma tare da ƙarin ƙa'idodi masu sassaucin ra'ayi.
Ga waɗanda ke ƙasa da 40, Class 3 yana aiki na watanni 60; ga masu shekaru 40 zuwa sama, yana aiki har tsawon watanni 24.
Kowane ajin takardar shedar yana ba da madaidaicin manufa a cikin buƙatun likita na FAA don matukin jirgi, kuma sanin wanda kuke buƙata zai taimaka muku tsara horon ku da hanyar aiki tare da tsabta.
Bukatun likita na FAA don matukan jirgi: Sharuɗɗan Rashin cancanta
An tsara buƙatun likita na FAA don matukin jirgi don tabbatar da cewa duk masu zirga-zirgar jiragen sama za su iya sarrafa jirgin cikin aminci. Ana ɗaukar wasu yanayi na likita kamar rashin cancanta, amma a yawancin lokuta, idan yanayin ya dace sosai, FAA na iya ba da takaddun shaida na likita akan rahotannin lokaci-lokaci.
Vision
Dole ne matukan jirgi su sami isasshen hangen nesa don sarrafa jirgin cikin aminci. Ana ba da izinin ruwan tabarau masu gyara, kamar gilashin ko lambobin sadarwa, don saduwa da ma'aunin hangen nesa da ake buƙata. FAA ta ƙayyade mafi ƙarancin buƙatun hangen nesa don kowane aji na takardar shaidar likita.
jĩ
Isassun ji yana da mahimmanci don ingantaccen sadarwa yayin jirgin. Dole ne matukan jirgi su iya fahimtar tattaunawa ta al'ada daga ƙayyadadden nisa, tare da ko ba tare da amfani da na'urorin ji ba.
shafi tunanin mutum Lafiya
Wasu yanayi na tabin hankali na iya hana matukin jirgi cancanta, gami da:
- Psychosis
- Bipolar cuta
- Mummunan cuta mai tsanani tare da ayyuka a bayyane
- Dogaro da abubuwa ko zagi
Koyaya, idan akwai shaidar asibiti na farfadowa, musamman bayan ci gaba da kauracewa da jiyya, FAA na iya ba da takaddun shaida ta hanyar bayarwa na musamman.
Sauran Sharuɗɗan Rashin Cancanta gama gari
- Maganin angina
- Ciwon zuciya
- Sauya bawul ɗin zuciya
- Mai bugun zuciya na dindindin
- Sauya zuciya
- epilepsy
- Hargitsin hankali da ba a bayyana ba
- Ciwon sukari da ke buƙatar insulin
Ana duba kowace shari'a guda ɗaya. Ko da kuna da yanayin da aka jera, ba da izini na likita har yanzu yana yiwuwa tare da takaddun da suka dace da kimantawa masu biyo baya.
Pro TukwiciKoma zuwa Jagorar FAA don Masu Jarabawar Kiwon Lafiyar Jiragen Sama don cikakken jerin sharuɗɗan rashin cancanta da sharuddan bita.
Abin da za ku yi tsammani yayin Jarabawar Likitan FAA
Fahimtar tsarin kafin alƙawarin ku zai iya taimaka muku jin shiri da ƙarfin gwiwa. Ga abin da jarrabawar likita ta FAA ta ƙunshi.
Shirye-shiryen Pre-Exam
FAA MedXPress Aikace-aikacen: Kafin alƙawarinku, kuna buƙatar kammala FAA MedXPress form online. Yana tattara tarihin lafiyar ku, magunguna na yanzu, da bayanan sirri.
takardun: Kawo ID da gwamnati ta bayar, lambar tabbatarwa ta MedXPress, da kowane bayanan likita da suka dace, musamman idan kuna da yanayin lafiya mai gudana ko batutuwan da suka gabata wanda FAA ta nuna.
Yayin Jarrabawar
Gwajin Kiwon Lafiyar Jirgin Sama (AME) zai tantance fannoni da yawa na lafiyar ku:
- Alamu masu mahimmanci (tsawo, nauyi, bugun jini, hawan jini)
- Vision (acuity, zurfin fahimta, hangen nesa mai launi)
- jĩ (iya fahimtar magana ta al'ada)
- Nazarin Urinal (gwaji don sukari da furotin)
- Binciken tarihin likita
- Gwajin jiki rufe idanunku, kunnuwa, huhu, zuciya, tsarin musculoskeletal, da lafiyar jijiya
Idan kuna neman takardar shedar Class 1 kuma kun haura 40, kuna iya samun takardar shedar electrocardiogram (ECG) don kimanta aikin zuciya.
Tsari Bayan Jarrabawa
Idan kun cika duk matakan da ake buƙata, AME ɗin ku na iya ba da takardar shaidar likita a nan take. Idan akwai damuwa ko sharuɗɗan da ke buƙatar ƙarin bita, ƙila a iya tura fayil ɗin ku zuwa FAA don ƙarin kimantawa. A wannan yanayin, yi tsammanin samar da takardu masu zuwa, rahotanni, ko sakamakon gwaji.
Pro Tukwici: Shirya takardun kafin lokaci-musamman idan kuna da sanannun yanayin likita-na iya hana jinkirin takaddun shaida.
Bukatun Likita na FAA don Matukin jirgi: Har yaushe Yake?
Ɗaya daga cikin tambayoyin da aka fi sani a tsakanin ɗalibai da matukin jirgi masu lasisi shine tsawon lokacin da takardar shaidar likitan su ta kasance. Ƙarƙashin buƙatun likita na FAA don matukin jirgi, lokacin ingancin ya dogara da abubuwa biyu: aji na satifiket da shekarun matuƙin jirgin a lokacin jarrabawar.
Inganci ta Aji da Shekaru
Class 1 (Matukin Sufurin Jiragen Sama)
- Yana aiki na tsawon watanni 12 idan ƙasa da 40
- Yana aiki na watanni 6 idan 40 ko sama da haka (lokacin da aka yi amfani da shi a cikin ayyukan ATP)
Darasi na 2 (Matukin Kasuwancin Kasuwanci)
- Yana aiki na tsawon watanni 12 ba tare da la'akari da shekaru ba
Darasi na 3 (Matukin Jirgin Sama masu zaman kansu, Matukin jirgi na ɗalibai)
- Yana aiki na tsawon watanni 60 idan ƙasa da 40
- Yana aiki na tsawon watanni 24 idan 40 ko sama da haka
Bayan takaddun shaida ya ƙare don aikin da aka yi niyya, ƙila har yanzu yana aiki a ƙaramin matakin aji. Misali, takardar shedar Class 1 na iya “ragewa” zuwa Class 2 ko 3 don shawagi mara jirgin sama bayan watanni 6 ko 12.
Sanin lokacin da takardar shaidar ku ta ƙare-da kuma lokacin da za a tsara jarrabawar sabuntawa-yana da mahimmanci don ci gaba da bin ka'idodin kiwon lafiya na FAA don matukan jirgi da guje wa horo ko rushewar jirgin.
Me zai faru Idan kun kasa Jarabawar Likitan FAA?
Rashin nasarar gwajin likita na FAA ba lallai ba ne yana nufin ƙarshen aikin jirgin ku. Bukatun likita na FAA don matukan jirgi suna ba da damar samun sassaucin likita a wasu lokuta, musamman lokacin da yanayin ke da magani ko kuma ana sarrafa shi da kyau.
Idan an hana ku takaddun shaida, zaɓi na farko shine ɗaukaka ƙarar shawarar ko neman abin da aka sani da Izinin Bayar da Bayar da Musamman. Wannan tsari yana bawa FAA damar ba da takaddun shaida akan kowane hali, koda kuwa akwai yanayin rashin cancanta, muddin kuna iya nuna cewa yanayin yana ƙarƙashin iko kuma baya lalata lafiyar jirgin.
Yawancin matukan jirgi suna aiki ta hanyar Shirin Bayar da Taimakon Musamman na AME (AASI).. Wannan ingantacciyar hanyar ta ba da damar Masu Binciken Likitan Jirgin Sama don taimakawa sa ido kan takamaiman yanayi (kamar hauhawar jini mai sarrafawa ko al'amuran lafiyar kwakwalwa da suka gabata) ba tare da buƙatar shigar da FAA kai tsaye ba kowace shekara.
Akwai kuma CACI (Sharuɗɗan AMEs na iya fitowa) shirin, wanda ke ba da damar AMEs don amincewa da takaddun shaida don wasu yanayi na yau da kullum-irin su asma, damuwa mai laushi, ko high cholesterol-ba tare da FAA ba, yana zaton matukin jirgi ya cika ka'idoji.
Rashin jarrabawar likita na iya zama abin takaici, amma tare da takaddun da suka dace, rahotanni na ƙwararru, da tsare-tsaren jiyya da FAA ta amince da su, yawancin matukan jirgi suna komawa cikin jirgin. Kasancewa da sanarwa game da bayarwa na musamman da hanyoyin CACI hanya ce mai wayo don kewaya buƙatun likitancin FAA don matukin jirgi koda lokacin da al'amuran lafiya suka taso.
Lallai! Ga abin da aka bita sashe 7 da kuma Kammalawa, yanzu tare da ainihin mahimmin kalmar farko FAA medical requirements for pilots a zahiri ya yi aiki a cikin ƙananan taken da abun ciki don ingantaccen SEO da ƙimar mahimmin kalmomi:
Bukatun Likita na FAA don Matukin jirgi: Shin Dalibai na Duniya Za Su Aiwatar?
iya—daliban duniya waɗanda ke shirin horarwa a Amurka dole ne su cika buƙatun likitancin FAA iri ɗaya don matukin jirgi kamar ɗaliban gida. Kafin su iya tashi solo ko ci gaba a horon su, suna buƙatar riƙe ingantacciyar takardar shaidar likita ta FAA, yawanci Class 1 ko Class 2 dangane da burin aiki.
Labari mai dadi? Daliban ƙasa da ƙasa za su iya kammala jarrabawar likitanci kafin su isa Amurka ta hanyar ziyartar FAA-izni mai ba da izini na Likitan Likitan Jirgin Sama (AME) a ƙasarsu. FAA tana kula da kundin adireshi na AMEs da aka amince da su, wanda ke ba da damar aiwatar da tsarin ga ɗaliban da suka fito daga Asiya, Turai, Afirka, Gabas ta Tsakiya, da ƙari.
Yana da mahimmanci a lura cewa yayin da buƙatun likitancin FAA na matukin jirgi ke aiki a duniya, da Farashin TSA da kuma IACRA (Integrated Airman Certification and Rating Application) dole ne a kammala tsari daban da zarar an fara horo a Amurka.
Ga ɗaliban ƙasashen duniya, tabbatar da izinin likita da wuri yana taimakawa sauƙaƙe aikace-aikacen biza, amincewar TSA, da shigar da makarantar jirgin sama-duk yayin da ke nuna kuna da gaske game da aikin ku na jirgin sama.
Ƙarshe: Haɗuwa da Bukatun Likitanci na FAA don Matukin jirgi
Kewaya buƙatun likita na FAA don matukin jirgi muhimmin mataki ne na farko ga duk wanda ke neman aikin tashi-ko kuna horo don lasisi mai zaman kansa ko kuna neman jirgin jirgin.
Tare da shirye-shiryen da ya dace, yawancin masu nema sun ci jarrabawar su ba tare da matsala ba. Kuma idan yanayin likita ya taso, shirye-shirye kamar Bayarwa na Musamman da CACI suna ba da fayyace, tsararrun hanyoyi zuwa takaddun shaida.
Kuna shirye don ɗaukar mataki na gaba zuwa burin ku na tashi?
Buƙatar Bayani or Shirya Jirgin Ganowa kuma fara tafiyarku da ƙarfin gwiwa-farawa da likitan ku na FAA.
FAQ: Bukatun Likita na FAA don Matukin jirgi
Wadanne yanayi na likita ne suka hana ku zama matukin jirgi?
Wasu sharuɗɗan rashin cancanta a ƙarƙashin buƙatun likita na FAA don matukin jirgi sun haɗa da farfaɗiya, cuta mai ruɗi, tunani, dogaro da abubuwa, da wasu yanayin zuciya. Koyaya, yawancin masu nema har yanzu suna iya tashi tare da Fitarwa na Musamman idan yanayin ana sarrafa shi kuma an rubuta shi da kyau.
Shin matukan jirgi za su iya sanya tabarau ko lambobin sadarwa kuma har yanzu sun wuce gwajin FAA?
Ee. Bukatun likita na FAA don matukan jirgi suna ba da damar ruwan tabarau masu gyara. Muddin hangen nesan ku ya cika ka'idodin da ake buƙata tare da gyara, zaku iya sa gilashin ko ruwan tabarau kuma har yanzu kun cancanci.
Ta yaya zan tsara gwajin likita na FAA?
Don tsara jarrabawar ku, fara kammala aikace-aikacen MedXPress akan layi. Sa'an nan, yi alƙawari tare da FAA-izni mai ba da izini na Likitan Likitan Jirgin Sama (AME) kusa da ku. Wannan shine matakin farko na biyan buƙatun likita na FAA don matukin jirgi.
Shin matukin jirgi na ɗalibai suna buƙatar takardar shaidar likita?
Ee. Dole ne matukan jirgi na ɗalibi su sami aƙalla takardar shaidar likita ta Class 3 FAA kafin su tashi solo. Wannan shine ainihin abin da ake buƙata a ƙarƙashin buƙatun likitancin FAA don matukin jirgi.
Yaya tsawon lokaci ake ɗauka don samun sakamakon likita na FAA?
Yawancin lokuta, ana bayar da satifiket nan da nan a ƙarshen jarrabawar ku. Idan shari'ar ku na buƙatar sake dubawa na FAA, yana iya ɗaukar makonni da yawa, musamman idan ana buƙatar ƙarin takaddun likita.
Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da yadda ake yin canjin lasisin matukin jirgi na ƙasashen waje a cikin matakai 4.
