Manta dogon jerin abubuwan dubawa kuma bushe jargon FAA na daƙiƙa guda. FAA Checkride a Amurka ita ce ranar da sa'o'in littafin ku suka daina zama tawada a shafi kuma fara ma'anar wani abu na gaske.
Wannan shine inda horonku ya zama ko dai takardar shaidar matukin jirgi… ko kuma wani watan na tafiyar jirage. Yawancin ɗalibai suna nuna kan-shirya akan ka'idar amma ba a shirya don wasan hankali ba. Kuma anan ne suke tafiya.
Gaskiyan? Ba a tsara motar binciken don yaudarar ku ba - an ƙera ta ne don ganin ko za ku iya tunani, yanke shawara, da kuma tashi kamar matukin jirgi mai aminci lokacin da hadarurruka suka ji daɗi. Idan kun san kwararar ruwa, ku fahimci abin da mai binciken ke so, kuma ku kiyaye kanku a sarari, wucewa na farko ba sa'a ba ne. Dabaru ce.
Menene FAA Checkride a Amurka?
FAA Checkride sigar jirgin sama ce ta wasan gasa. Kun horar da shi, kun yi mafarki game da shi, watakila ma barci ya ɓace a kan shi. A hukumance, ana kiranta da Gwajin Aiki na FAA - cakuda jarrabawar baka da kimantawa a cikin jirgin, duka biyun yana gudana ta hanyar wani FAA Wanda Aka Zayyana Majinin Jirgin Sama (DPE).
Ba tambaya ba ce. Mai jarrabawar baya tona don "gotchas." Suna nan don tabbatar da kun cika ka'idodin Takaddun Shaida na Airman - littafin wasan FAA don abin da ke tabbatar da aminci, ƙwararren matukin jirgi.
Kowane takardar shaidar matukin jirgi a Amurka yana bi ta wannan kofa. Na sirri Kasuwanci. Kayan aiki. Ba komai. Kuna nunawa, kuna yin aiki, kuma sakamakon zai ƙayyade idan kun yi tafiya tare da takardar shaidar wucin gadi… ko zamewar ruwan hoda yana gaya muku ku dawo bayan ƙarin horo.
Kuma ga abin da yawancin ɗalibai ba su gane ba: binciken binciken ya kasance game da yadda kuke tunani kamar yadda kuke tashi. Gudanar da kokfit ɗin da ba daidai ba, yanke shawara mara kyau, ko ƙarfin gwiwa na iya nutsar da ku cikin sauri fiye da juyowar da ba ta dace ba.
Cancantar bukatun domin Farashin FAA a Amurka
FAA ba za ta ma ƙyale ka kusa da wurin bincike ba idan ba ka sadu da tikitin shiga ba. Kuma amince da ni - babu abin da ke kashe sauri fiye da sanin kuna rasa akwati a jerin abubuwan dubawa.
Ga abin da za a ware kafin ku yi tunanin yin booking:
- Lokacin Jirgin – Kowane satifiket yana da lambar sihirinsa. Don lasisin matukin jirgi mai zaman kansa, kuna duban mafi ƙarancin sa'o'i 40 (mafi yawan ɗalibai suna buƙatar ƙari). Kasuwanci? Ninki biyu. Kayan aiki? Ƙara lokacin IFR da aka keɓe.
- Makarantar Kasa – Kuna buƙatar takaddun shaida kun rufe ka'idar. Kan layi, cikin-mutum, ba kome ba - amma FAA na son sa hannu.
- Fassara Rubuce-rubucen Jarrabawar FAA - Rahoton sakamakon gwajin ilimin ku dole ne ya zama sabo (a cikin watanni 24) kuma a hannun ku a ranar dubawa.
- Takardar shaidar likita – Mataki na uku don Masu zaman kansu, aji na biyu don Kasuwanci. Babu ware.
- Amincewar Malamai – CFI ɗinku dole ne ya ba da tabbacin cewa kun shirya. Idan sun yi shakka, ku saurare su.
Guda ɗaya da ya ɓace kuma DPE ɗinku ba zai kunna injin ɗin ba. FAA tana da tsauri a nan saboda binciken ba aikin aiki bane - shine ainihin abu.
Matsayin Takaddun Shaida na Airman (ACS)
FAA Checkride a Amurka yana gudana akan babban takarda guda ɗaya: Matsayin Takaddun Shaida na Airman (ACS). Yi la'akari da shi azaman littafin wasa na hukuma na FAA - ainihin jerin abubuwan da mai binciken ku zai yi amfani da shi don yanke shawara idan kun shirya don wannan takardar shaidar matuƙin.
Kowane motsin jirgin, kowace tambaya na ilimi, kowane yanke shawara a cikin jirgin - duk ya fito ne daga ACS. Idan ba a cikin ACS ba, baya cikin FAA Checkride a Amurka.
Don matukin jirgi mai zaman kansa, ACS yana ɗaukar shiri na farko, ƙetare tsare-tsaren, tashi sama, sauka, hanyoyin gaggawa, da sadarwar rediyo. Don ƙimar ciniki da kayan aiki, ACS yana ɗaga mashaya tare da juriya mai ƙarfi, ƙarin hadaddun motsi, da ɗakin sifili don dabara mara nauyi.
Anan ne ɗalibai da yawa ke rasa: suna ƙwace ACS kamar wani FAA PDF ne kawai. Babban kuskure. Matukan jirgin da ke horar da kai tsaye zuwa ma'aunin ACS suna wucewa da FAA Checkride a Amurka sau da yawa - saboda sun kasance suna aiwatar da ainihin rubutun da za a yi musu daraja.
Babban Sashe biyu na FAA Checkride a Amurka
Kowane FAA Checkride a Amurka ya kasu kashi biyu - jarrabawar baka da gwajin jirgi. Ka wuce duka biyu, kai matukin jirgi ne. Rasa alamar kowane ɗayan, kuma za ku sake yin ajiyar kuɗi tare da walat mai sauƙi da ɓacin rai.
Jarrabawar Baka
Wannan shine wurin zama, fuska da fuska na FAA Checkride a Amurka. Babu tashi tukuna - kai kawai, mai bincike, da kwakwalwarka. Yi tsammanin tambayoyi kan shirin jirgin sama, fassarar yanayi, tsarin jirgin sama, ƙa'idodi, da yanayin "menene idan" yanayin da kuke fatan ba zai taɓa faruwa ba a rayuwa ta ainihi.
Kar a yi gaggawa. Yi tunani kamar matukin jirgi, bayyana dalilinku, kuma ku tuna cewa mai binciken baya farautar cikakkun amsoshi na littafi - suna neman amintaccen yanke shawara mai inganci.
Gwajin Jirgi Mai Aiki
Yanzu lokacin tashi yayi. Wannan ɓangaren FAA Checkride a Amurka yana farawa da cikakken bayani duban jirgin sama. Sa'an nan, za ku je zuwa titin jirgin sama da gudu ta hanyar motsa jiki a cikin Airman Certification Standards. Juyawa mai tsayi, rumfuna, kewayawa, atisayen gaggawa - duk wasa ne na gaskiya.
Mai jarrabawar zai kasance yana kallon komai: yadda kuke sarrafa abubuwan sarrafawa, sarrafa nauyin aiki, amfani da jerin abubuwan dubawa, da kiyaye sanin yanayin yanayi. Ko da ƙananan abubuwa kamar kiran rediyo mai santsi na iya barin kyakkyawan ra'ayi.
Matukin jirgi waɗanda suka yi gwajin farko su ne waɗanda ke ɗaukar hawan keken kamar wani jirgin horo kawai - tare da mafi girman hankali da gajerun hanyoyi.
Jadawalin FAA Checkride a Amurka
Ba za ku iya shiga cikin filin jirgin sama kawai ku nemi abin dubawa ba - samun wuri a kalandar DPE don FAA Checkride a Amurka yana ɗaukar shiri. Dangane da inda kuke horarwa, lokutan jira na iya zama mako guda… ko watanni biyu.
Ga yadda ake kulle shi ba tare da ciwon kai ba:
Tabbatar da Cancantar Farko - Tabbatar cewa duk sa'o'in jirgin ku, rubutaccen sakamakon jarrabawa, abubuwan da aka amince da su, da takardar shaidar likita sun yi nisa. Idan wani abu ya ɓace, DPE zai juya ku.
Nemo Mai jarrabawarku da wuri - Tambayi makarantar jirgin ku da Wace Zaɓaɓɓen Ma'aikatan Jirgin Sama suke aiki da su. A cikin yankuna masu aiki, masu kyau suna yin rajista da ƙarfi.
Jadawalin Ta hannun Malaminku - Yawancin CFIs suna kula da tuntuɓar farko tare da mai jarrabawa. Wannan yana tabbatar da kasancewar ku da shirye-shiryen sun dace da jadawalin DPE.
Yi tsammanin Kuɗin - The FAA Checkride a Amurka ba kyauta ba. Kudade sun bambanta sosai - daga $500 zuwa sama da $800 - kuma yawanci za ku biya mai jarrabawa kai tsaye.
Kulle a Kwanan Ajiyayyen - Yanayi ko al'amurran da suka shafi kulawa na iya mayar da abin binciken ku. Koyaushe sami madadin kwanan wata a cikin aljihun baya.
Pro tip: tsara abin binciken ku don lokacin rana lokacin da kuka fi tashi mafi kyau. Idan kun fi kaifi da safe, ku guje wa ramin karfe 3 na yamma lokacin da gajiya da zafi za su iya zame muku.
Yadda ake Wucewa FAA Checkride Na Farko
FAA Checkride a Amurka shine game da tabbatar da cewa zaku iya tunani da aiki kamar matukin jirgi, ba kawai haddar motsi ba. Idan kun shiga tare da tsararren tsari da halaye masu kyau, ba kawai za ku wuce ba - za ku sa ya zama mai sauƙi.
Mataki 1 - Horo zuwa Matsayi, Ba Yankin Ta'aziyyar ku ba
Dakatar da tashi kawai abubuwan da kuka kware a ciki. Ma'aunin Takaddun Shaida na Airman (ACS) ya lissafa kowane motsi, haƙuri, da abubuwan ilimin da za a gwada ku. Gina tsarin horonku a kusa da mafi raunin maki da farko, don haka abubuwa masu wuya su zama na yau da kullun kafin ranar dubawa.
Mataki na 2 - Maimaita Gabaɗaya Ranar
Gudanar da cikakken bincike na izgili tare da malaminku - daga tambayar baka zuwa rufe injin. Yi ado iri ɗaya, tattara takaddunku iri ɗaya, kuma ku tsaya kan ainihin lokacin da za ku yi da mai jarrabawa. Sani yana kashe jijiyoyi.
Mataki na 3 – Mallaki Tsarin Jirgin ku
Kada ku buga log log ɗin kawai - ku fahimci kowane yanke shawara akansa. Ku kasance a shirye don bayyana dalilin da yasa kuka zaɓi wannan hanyar, yadda kuka yi lissafin man fetur, menene madadin da kuka zaɓa, da kuma yadda yanayi zai iya canza shirin ku na tsakiyar jirgin. Wannan yana nuna mai jarrabawar kai matukin jirgi ne mai tunani, ba kawai bin rubutun ba.
Mataki na 4 – Nuna Ladabin Lissafinku
Daga riga-kafi zuwa rufewa, kowane jerin abubuwan bincike yana da mahimmanci. Masu jarrabawa suna lura lokacin da kuka tsallake matakai ko kallon jerin ba tare da tantancewa ba. A hankali, karanta kowane abu da ƙarfi idan ya cancanta, kuma a zahiri tabbatar da ya cika.
Mataki 5 - Sarrafa Taki a cikin Cockpit
Guguwa yana haifar da kurakurai. Kafin kowane motsi, taƙaita abin da kuke shirin yi, duba wurin don zirga-zirga, sannan aiwatar da shi. Bayan haka, kimanta da babbar murya. Wannan yana sauƙaƙa aikin mai jarrabawa kuma yana sa ku duba cikin iko.
Mataki na 6 - Gudanar da Kurakurai Kamar Pro
Kowane matukin jirgi yana yin ƙananan kurakurai. Abin da ke da mahimmanci shine yadda kuke murmurewa. Idan kun yi sama da fadi da tsayi ko kan hanya, gyara shi a hankali kuma ku yarda da shi - hakan yana nuna kun gane batun kuma ku ɗauki matakin gyara nan take.
Idan kun yi amfani da waɗannan matakan, FAA Checkride a Amurka ya zama ƙasa da gwaji kuma ƙarin nunin - wanda kuka karanta sosai da cewa wucewa na farko yana jin kamar sakamakon halitta.
Kurakurai na gama gari waɗanda ke haifar da gazawa a cikin Binciken FAA
Masu jarrabawa ba sa kasala ɗalibai don nishaɗi - suna kasa su saboda wasu kurakurai suna nuna ba ku shirye ku yi tafiya tare da fasinjoji ba. Idan kuna son wuce FAA Checkride a Amurka a farkon gwaji, guje wa waɗannan masu maimaita laifuka:
Tsare-tsare mai rauni: Nunawa tare da madaidaicin log na nav ko bayanin yanayin da bai cika ba yana gaya wa mai binciken za ka iya ƙaddamar da shi cikin ainihin duniya ba tare da cikakken hoto ba. Koyaushe ku san hanyarku, madadinku, da lissafin man mai sanyi.
Botching Basics: Juyawa mai tsayi, rumfuna, saukowa - waɗannan abubuwan da ba za a iya sasantawa ba ne. Idan ba za ku iya riƙe tsayi tsakanin iyakokin ACS ko rasa kiran rediyo ba, DPE za ta ga tazarar aminci.
Tsallake Abubuwan Bincike: Gaggawa ta jerin abubuwan dubawa ko tsallake su gabaɗaya hanya ce mai sauri ga gazawa. Masu jarrabawa suna tsammanin ganin dabara, da gangan amfani da lissafin dubawa daga farawa zuwa rufewa.
Rashin yanke shawara Karkashin Matsi: Canjin yanayi kwatsam da aka kwaikwayi, jujjuyawa, ko rawar gaggawa na mamaki shine inda ake gwada tunanin ku. Daskarewa ko yin kira mara kyau na iya nutsar da ku cikin sauri fiye da motsin motsi.
Barin Jijiyoyi Su KauHannu masu girgiza, gaggawa, mantawa a takaice - jijiyoyi na iya juyar da matukin jirgin da ya ƙware zuwa rikici. Sarrafa tafiyarku, numfashi, kuma mayar da hankali kan aikin da ke gaban ku, ba sakamakon ba.
Ba murmurewa daga Kuskure ba: Hatta ƙwararrun matukan jirgi suna yin ƙananan kurakurai. Bambancin? Ribobi kama kuma gyara su nan da nan. Daliban da suka yi watsi da ko ɓoye kurakurai suna sa masu jarrabawa su firgita - kuma masu binciken ba su wuce ku ba.
Layin ƙasa: FAA Checkride a Amurka yana ba da ladan aminci, daidaiton tashi da yanke shawara mai wayo. Kowane motsi ya kamata ya gaya wa mai binciken, "Za ku iya amincewa da ni da jirgin sama."
Bayan Ka Wuce Binciken FAA a Amurka - Menene Gaba?
Lokacin da mai binciken yayi murmushi, ya girgiza hannu, ya ce, "ka wuce" ya fi sauƙi - yana da ci gaba. Kun tabbatar za ku iya tunani, yanke shawara, da tashi kamar matukin jirgi. FAA Checkride a Amurka na iya ƙarewa, amma wannan shine inda ainihin tashiwar ku ke farawa.
Za ku yi tafiya tare da takardar shedar wucin gadi yayin da lasisin ku na dindindin ya yi hanya daga FAA. Daga wannan lokacin, kuna doka don tashi a matsayin matukin jirgi, gina sa'o'i, da ɗaukar sabbin ƙalubale. Ko kuna son bincika tafiye-tafiyen tafiye-tafiye na ƙarshen mako, horar da ƙimar kayan aiki, ko fara hawan zuwa sana'ar kasuwanci, hanyar yanzu a buɗe take.
Wucewa binciken ku ba shine ƙarshen horo ba - shine farkon tsarin koyo na rayuwa. Kasance mai kaifi, ci gaba da tashi akai-akai, kuma ku kula da horon da ya same ku cikin gwajin. Halayen da kuka gina don dubawa iri ɗaya ne waɗanda zasu kiyaye ku da aminci a cikin iska na shekaru masu zuwa.
Kammalawa
FAA Checkride a Amurka ba asiri ba ne, kuma ba sa'a ba ne. Gwajin shiri ne, tunani, da horo - halaye iri ɗaya waɗanda ke ayyana amintaccen matukin jirgi mai iya aiki a duniyar gaske. Idan kun sanya a cikin sa'o'i, horar da kan ƙa'idodi, kuma kun aiwatar da matsi, abin dubawa ya zama ƙasa da cikas kuma ya zama tsari.
Wucewa ba game da kamala ba ne. Yana da game da nuna mai jarrabawa za ku iya tunani gaba, daidaitawa lokacin da abubuwa ba su tafi ba, kuma ku kiyaye cikakken iko daga fara injin zuwa rufewa. Lokacin da kuka shiga cikin dakin jarrabawa kuma ku hau cikin jirgin da karfin gwiwa, kun riga kun yi mafi wahala.
Don haka yi karatu mai hankali, horar da manufa, kuma ku kusanci ranar kamar ƙwararru. Ƙunar da FAA Checkride ɗin ku a Amurka, kuma ba kawai za ku sami takaddun shaida ba - za ku sami taken matukin jirgi.
Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da yadda ake canja wurin makarantun jirgin sama.
