Idan kuna da gaske game da zama matukin jirgi, zabar makarantar jirgin sama mai ƙwararrun FAA ɗaya ne daga cikin mahimman shawarar da za ku yanke. Ba wai kawai shiga cikin iska ba ne - don samun horon da ya dace a karkashin ingantattun matakan.
Makarantar jirgin sama da ta FAA ta tabbatar da cewa shirin horonku ya dace da Federal Aviation Administration's tsauraran aminci, manhaja, da jagororin malamai. Ko kuna bin lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL), Lasisin Pilot Commercial (CPL), ko kuma zuwa ATP, takaddun shaida na makarantar ku yana taka muhimmiyar rawa wajen ingancin ilimin da kuke samu da kuma saurin ci gaba.
A cikin wannan jagorar, za mu bi ku ta jerin matakai na mataki-mataki don taimaka muku zaɓi mafi kyawun makarantar jirgin sama da FAA ta dogara da bukatun horonku, burin aiki, da kasafin kuɗi.
Amincewa & Nau'in Takaddun Shaida
Ba duk makarantun jirgin sama suke aiki a ƙarƙashin tsari ɗaya ba. FAA tana tabbatar da makarantu a ƙarƙashin Sashe na 61 ko Sashe na 141, kuma fahimtar bambancin yana da mahimmanci yayin kwatanta zaɓuɓɓuka.
Makarantu Part 61 bayar da ƙarin sassauci. Kuna iya tsara darussa a kusa da rayuwar ku, aiki, ko azuzuwan koleji. Tsarin ya sassauta, wanda ke aiki da kyau ga ɗalibai na ɗan lokaci ko matukan jirgi masu sha'awar sha'awa. A gefe guda, Makarantun Sashe na 141 suna bin ƙaƙƙarfan tsarin karatun da FAA ta amince da su kuma sun dace da ɗaliban cikakken lokaci waɗanda ke neman aikin jirgin sama. Waɗannan makarantu na iya ba ku damar kammala horo a cikin sa'o'i kaɗan.
Lokacin neman makarantar jirgin sama mai fa'ida ta FAA, tambayi ko an basu bokan a ƙarƙashin Sashe na 61, Sashe na 141, ko duka biyun. Idan kuna shirin neman taimakon kuɗi, GI Bill yana fa'ida, ko tallafin visa na duniya, Sashe na 141 amincewa yana iya zama abin bukata.
Wurin Makaranta & Yanayin sararin samaniya
Wuri kai tsaye yana rinjayar taki da ingancin horonku. Makarantun da ke cikin jihohin da ke da yanayi mai sauƙi, yanayin tashi na shekara-kamar Florida, Arizona, ko California— ba da ƙarin daidaiton jadawalin jirage, wanda ke nufin ci gaba cikin sauri da ƙarancin sokewa saboda mummunan yanayi.
Bugu da ƙari, yanayin sararin sama yana taka rawa sosai a cikin ƙwarewar horon ku. Horo a Class G ko sararin samaniyar E yana samar da yanayi mai annashuwa ga matuƙar jirgi na farko, yayin da sararin samaniya na Class C ko B-kamar kusa da filayen jiragen sama na kasuwanci-yana ba da ƙarin ayyukan rediyo da bayyanar zirga-zirgar iska amma yana iya rage horon ku saboda cunkoson ababen hawa.
Kyakkyawan yunƙuri shine zaɓi makarantar jirgin sama mai ƙwararrun FAA da ke kusa da babban filin jirgin sama tare da daidaitaccen zirga-zirga - ya isa ya ba ku gogewa ba tare da jinkirta darussanku ba.
Samun Jirgin sama da Kula da Jirgin Ruwa
Inganci da adadin jiragen sama a makarantar jirgin sama na iya yin ko karya jadawalin horonku. Idan makaranta tana da ƴan jirage kaɗan da yawan ɗaliban ɗalibai, za ku iya fuskantar jinkiri. Nemo makarantar jirgin sama mai ƙwararrun FAA wanda ke kula da jiragen ruwa na zamani tare da isassun jirgin sama.
Tambayi irin jiragen da suke amfani da su don horar da firamare (Cessna 172, Piper Archer, Diamond DA40, da dai sauransu), sau nawa ake yi musu hidima, da kuma ko ana kula da su a cikin gida ko kuma an fitar da su. Makarantar da ke da wurin kula da wurin yana da girma da yawa-yana rage raguwar lokaci kuma yana tabbatar da ingantaccen tsaro.
Hakanan duba idan makarantar tana da jirgin sama mai iya kayan aiki, kokfitocin gilashi, ko na'urar kwaikwayo don tallafawa ƙimar ci gaba daga baya.
Ingantacciyar koyarwa & Ratio
Malamin ku zai tsara yadda sauri da yadda kuke koyo. Ƙaƙƙarfan makarantar jirgin sama mai ƙarfi ta FAA ya kamata ta kasance tana da ƙwararrun malamai (CFI) tare da ingantacciyar rikodin nasarar bincike, nazarin ɗalibi mai ƙarfi, da gogewa tare da masu farawa da ɗalibai masu ci gaba.
Tambayi game da rabon ɗalibi-zuwa- malami. Da kyau, CFI yakamata yayi aiki tare da ɗalibai masu aiki sama da 4-5 a lokaci guda. Za ku kuma so ku san ko malamai suna zama a kan ku akai-akai ko kuma suna juya kullun. Daidaituwa yana taimakawa tare da ci gaba da haɓakar koyo, musamman a farkon matakan horo.
Tukwici: Idan kuna shirin zama CFI da kanku daga baya, ku tambayi idan makarantar tana ba da hanyar koyarwa bayan kun kammala karatun ku.
Kudin Shirin da Kudaden Boye
Fahimtar ainihin farashin horon jirgin sama ɗaya ne daga cikin mahimman matakai lokacin zabar makarantar jirgin sama mai ƙwararrun FAA. Koyarwa na iya bambanta ko'ina dangane da wurin ku, nau'in jirgin sama, ƙimar malamai, da kuma ko kuna cikin shirin Sashe na 141 ko Sashe na 61.
Yayin da yawancin makarantu ke tallata ƙima, ɓoyayyun kuɗi ne ko ƙarin kuɗaɗe waɗanda zasu iya kama ɗalibai ba tare da tsaro ba. Waɗannan sun haɗa da farashin kuɗin makarantar ƙasa, kuɗin jarrabawar FAA, kayan aiki, da gidaje idan kuna ƙaura. Kyakkyawan makarantar jirgin sama mai ƙwararrun FAA za ta ba ku cikakkiyar ɓarna-kafin ku yi.
Anan ga cikakken bayanin farashin da zaku iya tsammani:
Ƙididdigar Ƙimar Kuɗi a Makarantar Jirgin Sama Mai-Tabbace ta FAA
| Item | Ƙimar Kudin (USD) | Notes |
|---|---|---|
| Hayar jirgin sama (40-60 awanni jirgin) | $ 6,000- $ 9,000 | Dangane da $150–$180/awa ga Cessna 172 ko makamancin haka |
| Kudin Malaman Jirgin Sama | $ 2,000- $ 3,500 | $50–$70/hour, ya danganta da ƙwarewar makaranta da mai koyarwa |
| Makarantar Kasa (kan layi ko Aji) | $ 300- $ 1,000 | Ana iya haɗawa cikin kunshin a wasu makarantu |
| Kudin Gwajin Rubutun FAA | ~ $ 175 | An biya kai tsaye zuwa cibiyar gwaji ta FAA |
| FAA Checkride / Kudin jarrabawa | $ 600- $ 800 | Mai jarrabawa ya saita ƙimar nasu |
| Naúrar kai, Littattafai, Uniform | $ 200- $ 500 | Na zaɓi, amma makarantu da yawa suna buƙata ko bada shawara |
| Jarrabawar Likitan Pilot | $ 100- $ 200 | Ana buƙata kafin jirgin solo |
| Gidaje da Abinci (idan an ƙaura) | $1,000-$2,000/month | Tambayi idan an haɗa gidaje ko akwai a harabar |
| Daban-daban (kudin mai, da sauransu) | $ 200- $ 400 | Ya bambanta-wasu makarantu suna ba da waɗannan ga ɗalibai |
| Jimlar Kudin da aka kiyasta | $ 10,500 - $ 17,500 + | Ya dogara da lokacin tashi, wuri, da tsarin shirin |
Koyaushe nemi cikakken bayani daga kowace makarantar jirgin sama mai ƙwararrun FAA da kuke tunani. Tabbatar cewa ya haɗa da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙididdiga na gaske dangane da matsakaicin ɗalibai na ainihi-ba kawai mafi ƙarancin sa'o'i na FAA ba.
A wasu lokuta, fakitin da aka haɗa suna ba da mafi kyawun ƙima, musamman idan sun haɗa da prep prep, gidaje, ko shiga makarantar ƙasa mara iyaka. Kawai tabbatar da karanta kyakkyawan bugu kafin yin rajista.
Rubuce-rubuce, Baka & Tsarin Gwajin Jirgin Sama
Wucewa da FAA rubuta jarrabawar ilmi, jarrabawar baka, da checkride ba za a iya sasantawa ba — kuma ya kamata makarantar ku ta shirya muku sosai don duka ukun. Kowane makarantar jirgin sama da FAA ta amince da ita dole ne ta bi tsarin tsarin karatun, amma zurfin shirye-shiryen gwaji ya bambanta sosai.
Kafin yin rajista, tambayi yadda makarantar ke shirya ɗalibai don Gwajin rubuta FAA. Shin suna ba da gwajin kan-site? Akwai azuzuwan makarantar kasa ko kayan karatun kai kawai? Ga sassan baki da na jirgin sama, mafi kyawun makarantu suna gudanar da bincike na izgili da horo na tushen yanayi tare da malamai waɗanda suka san ainihin abin da Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararru (DPEs) ke tsammani.
Makarantun da ke da babban ƙimar izinin farko na farko sun fi dacewa su samar da tsari mai tsari, kan shirye-shiryen hannu wanda ke ƙarfafa amincewa-ba kawai awanni na tashi ba. Wannan shine ɗayan mafi kyawun alamomin ingantaccen makarantar jirgin sama mai fa'ida ta FAA.
Sassaucin darasi da Tsara
Ba kowane ɗalibi ne ke da jadawali iri ɗaya ba ko saurin koyo. Ko kuna shirin tashi na cikakken lokaci ko kuma a ƙarshen mako kawai, makarantar jirgin ku ta FAA ta ba da shirye-shiryen da suka dace da kasancewar ku. Wannan ya haɗa da sa'o'in horo masu sassauƙa, haɓaka darussa, da keɓantaccen taki don ƙwararrun masu aiki ko ɗaliban kwaleji.
Makarantu Part 61 yakan zama mafi sassauƙa, yana ba ku damar ci gaba kamar yadda jadawalin ku ya ba da izini. Makarantu Part 141, a gefe guda, bi ƙaƙƙarfan ƙayyadaddun lokaci da tsarin aiki amma yana iya cancanci taimakon kuɗi ko tallafin visa. Wasu makarantun jirgin da aka tabbatar da FAA suna ba da ingantattun shirye-shiryen matukin jirgi masu zaman kansu-kammala horo a cikin ƙanƙanin makonni 3- yayin da wasu ke shimfiɗa tsawon watanni da yawa.
Tambayi idan makarantar ta ba ku damar dakatar da horarwa, canza malamai, ko tsawaita lokutan lokaci ba tare da hukuncin kuɗi ba. Sassauci yana da mahimmanci fiye da yadda kuke zato, musamman idan rayuwa ko yanayi sun jinkirta sa'o'in jirgin ku.
Taimakon Dalibai na Ƙasashen Duniya (Idan Ana buƙata)
Idan kai ɗalibi ne na ƙasa da ƙasa da ke shirin samun lasisin ku a Amurka, zaɓar makarantar jirgin sama mai ƙwararrun FAA wacce ke ba da sabis na tallafi na duniya yana da mahimmanci. Daga buƙatun visa zuwa daidaita al'adu, tsarin ya ƙunshi fiye da nunawa kawai da tashi.
Makarantun da ke maraba da ɗaliban ƙasashen duniya za su ba da jagora a kowane mataki - daga shiga zuwa rajista. Idan ba tare da wannan tallafin ba, ɗalibai sukan fuskanci jinkiri a cikin izinin TSA, hana biza, ko ruɗani game da canjin lasisi a gida.
Abin da ake nema a Makarantun Jirgin Sama na Ƙasa-Friendly FAA
1. Tallafin Visa M-1: Makarantun jirgin da FAA kawai ta amince da Ma'aikatar Tsaron Cikin Gida ta Amurka za ta iya fitar da I-20 form don wani visa M-1. Wannan visa ta zama tilas don horar da sana'a na cikakken lokaci a Amurka Tabbatar cewa makarantar ta amince da SEVIS kuma tana ba da taimako mataki-mataki tare da takaddun ofishin jakadancin ku.
2. Tallafin Tsaro na TSA: Duk ɗaliban ƙasashen waje dole ne su yi gwajin baya na TSA kafin fara horon jirgin. Ya kamata makarantar ku ta taimaka muku ƙaddamar da alamun yatsu, ƙaddamar da ganowa, da kuma saka idanu kan lokacin yarda ta cikin Shirin Tsaron Koyar da Jirgin Sama (FTSP).
3. Tallafin Harshen Turanci: Yayin da jarrabawar FAA ke buƙatar ƙwarewar Ingilishi, wasu ɗaliban ƙasashen duniya na iya buƙatar ƙarin taimako tare da kalmomin jirgin sama. Manyan makarantun jirgin sama da FAA suka tabbatar suna ba da tallafin ESL ko shirye-shiryen gada don ƙarfafa fahimtar harshe don jirgin sama da makarantar ƙasa.
4. Jagorar Canjin Lasisi: Za ku lasisin FAA zama mai aiki a baya a ƙasarku? Tambayi idan makarantar ta saba da ita Canjin lasisin ICAO, musamman idan kun fito daga Kanada, Turai, Indiya, ko Gabas ta Tsakiya. Wasu makarantu ma sun hada gwiwa da hukumomin sufurin jiragen sama na kasashen waje don daidaita tsarin.
5. Taimakon Gidaje & Sufuri: Ƙaura zuwa sabuwar ƙasa yana da matukar damuwa. Nemo makarantun da ke ba da kan-harabar ko gidaje na kusa, ɗaukar jirgin sama, da zaɓuɓɓukan sufuri don ɗaliban ƙasashen duniya waɗanda ba su tuƙi tuƙi.
Horowa a matsayin ɗalibi na ƙasa da ƙasa abu ne mai yuwuwa—amma kawai idan zaɓaɓɓen makarantar jirgin da kuka zaɓa ta FAA ta fahimci buƙatunku na musamman. Kada ku zauna don makarantar da kawai "karbar" dalibai na duniya - zaɓi ɗaya wanda ke tallafa musu kowane mataki na hanya.
Lissafin Ƙarshe na Ƙarshe: Abin da za ku nema Kafin Ku Yi rajista
Anan ga jerin binciken makarantar jirgin ku mai sauri-FAA. Yi amfani da shi don kwatanta makarantu da guje wa kurakurai masu tsada:
| sharudda | Abin Tabbatarwa |
|---|---|
| Takaddun shaida na FAA | Amincewa da Sashe na 141 ko 61 a sarari |
| Jirgin Jirgin Sama | An kiyaye da kyau, akwai jiragen horo da yawa |
| Rabon Malamai | 1 malami ga 4-5 dalibai max |
| Shirin gwajin | Rubuce-rubucen cikin gida, na baka, da shirin gwajin jirgi |
| Takaitaccen farashi | Cikakken kimanta karatun karatu ba tare da boye kudade ba |
| location | Kyakkyawan yanayi da ƙananan cunkoso sararin samaniya |
| sassauci | Ana samun cikakken lokaci, lokaci-lokaci, da haɓaka zaɓuɓɓuka |
| Tallafin Dalibai na Duniya | Visa, TSA, gidaje, da taimakon harshe (idan an zartar) |
Kammalawa
Makarantar jirgin da kuka zaɓa za ta tsara makomarku a matsayin matukin jirgi-don haka kar ku ɗauki shawarar da sauƙi. Makarantar jirgin sama mai suna FAA tana ba ku fiye da sa'o'in horo kawai. Yana ba da tsari, aminci, lissafi, da goyan baya ta kowane lokaci na tafiyarku-daga solo na farko zuwa bincike na ƙarshe.
Ta bin wannan lissafin, za ku guje wa makarantun da ba su cika alkawuran da ba su bayarwa. Mayar da hankali kan ƙwararrun shirye-shirye waɗanda suka dace da jadawalin ku, salon koyo, da burin aiki. Yi tambayoyin da suka dace. Tabbatar da shaidar su. Kuma kar kawai kwatanta farashin-kwatanta sakamakon.
A ƙarshe, mafi kyawun saka hannun jari shine a makarantar da ke tsara ku don yin nasara-ba kawai ku wuce ba.
Florida Flyers Flight Academy yana ɗaya daga cikin manyan makarantun jirgin sama da FAA ke bayarwa a cikin Amurka, yana ba da tsari, mai araha, da shirye-shiryen horar da matukin jirgi mai mai da hankali kan aiki. Ko kai ɗalibi ne na gida ko na ƙasashen waje, muna taimaka maka samun takaddun shaida cikin sauri-tare da gajerun hanyoyi akan inganci.
FAQ: FAA-Certified Flight School
| tambaya | Amsa |
|---|---|
| Menene ma'anar shaidar FAA ga makarantar jirgin sama? | Yana nufin makarantar ta sami amincewar Hukumar Kula da Jiragen Sama ta Tarayya don ba da ingantaccen horon jirgin ƙarƙashin Sashe na 61 ko Sashe na 141. |
| Shin ina bukatan halartar makarantar jirgin sama da ta FAA don zama matukin jirgi? | A fasaha, a'a. Amma horarwa a ɗaya yana tabbatar da sa'o'in ku da tsarin karatun ku sun cika ka'idodin tarayya-mahimmanci idan kuna shirin samun ƙimar ci gaba ko aiki daga baya. |
| Menene bambanci tsakanin Makarantu Part 61 da Part 141? | Makarantun Sashe na 61 sun fi sassauƙa da tafiyar ɗalibi. Makarantu Sashe na 141 suna bin tsarin karatun FAA da aka amince da su kuma galibi ana buƙatar biza ko tallafin soja. |
| Shin makarantun da ke da takardar shaidar FAA sun fi tsada? | Ba koyaushe ba. Farashin ya dogara da nau'in jirgin sama, ƙimar malamai, da wuri. Wasu ƙwararrun makarantu suna ba da fakitin da za su iya zama mafi araha na dogon lokaci. |
| Zan iya canja wurin sa'o'in jirgi tsakanin makarantu? | Ee—mafi yawan makarantun jirgin sama da FAA ke karɓar sa'o'i da aka shigar a baya. Amma suna iya kimanta ƙwarewar ku kafin su ba ku damar ci gaba da matakan ci gaba. |
Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da yadda ake canja wurin makarantun jirgin sama.