Kafin kayi alkawari horon matukin jirgi, kuna buƙatar sanin ainihin abin da kuke shiga. Kudin makarantar jirgin sama a Amurka ba layi ɗaya ba ne akan rasidi - tarin kuɗi ne da ke biye da ku daga darasin jirgin ku na farko zuwa ƙarshe. dubawa. Hayar jirgin sama, kuɗin koyarwa, man fetur, makarantar ƙasa, jarrabawa, likitanci - duk yana ƙara sauri.
Ga ɗalibai da yawa, kuɗin ya ƙare kafin lasisi a hannu. Ba don ba su yi aiki tuƙuru ba, amma saboda sun raina yawan kuɗin horo da kuma inda waɗannan kuɗin suka fito. Sanin lambobin kafin ka fara ba na zaɓi ba ne - shine abin da ke hana mafarkinka na zama matukin jirgi daga tsayawa rabin lokaci.
A cikin wannan jagorar, za mu karya shi duka. Za ku ga abin da kowane matakin horon yake kashewa, kuɗin da makarantu ba sa sanyawa a kan ƙasida, da kuma wayowin hanyoyin da matukin jirgi ke yanke kashe kuɗi ba tare da yanke sasanninta ba.
Menene Kudin Makarantar Jirgin Sama a Amurka Da gaske Ya Faru
Lokacin da mutane suka ji farashin makarantar jirgin sama a Amurka, galibi suna ɗaukarsa a matsayin alamar farashi mai girma ɗaya. A hakikanin gaskiya, tarin tuhume-tuhume daban-daban da suka taru kan horon ku. Fahimtar inda kuɗin ku ke tafiya yana taimaka muku kasafin kuɗi da kyau kuma ku guje wa abubuwan ban mamaki mara daɗi daga baya.
Babban yanki shine hayar jirgin sama. Kowace sa'a da kuke cikin iska, kuna biyan kuɗin jirgin sama - man fetur, kulawa, inshora, da lalacewa da tsagewa. Dama bayan wancan shine lokacin koyarwa, ana cajin sa ta awa ko kuna tashi ko a makarantar ƙasa.
Za ku kuma biya kuɗin jarrabawa da gwaje-gwaje, duka don gwaje-gwajen da aka rubuta da kuma kimantawa mai amfani tare da masu jarrabawar FAA. Ƙara ciki Takaddun shaida na likita na FAA, Kayayyakin horarwa kamar charts da headsets, da duk wani kudin gudanarwa na makaranta, kuma hoton ya fara fitowa fili.
Wannan shine dalilin da ya sa ɗalibai biyu a makaranta ɗaya zasu iya ƙare tare da lissafin ƙarshe daban-daban - ƙananan canje-canje a cikin saurin horo, jinkirin yanayi, ko nau'in jirgin sama na iya tura jimlar farashi sama da yadda ake tsammani.
Matsakaicin Matsakaicin Farashin don Matakan Horowa Daban-daban
Farashin makarantar jirgin sama a Amurka ya dogara sosai kan wane lasisi ko ƙimar da kuke aiki zuwa. Kowane mataki yana buƙatar sa'o'in tashi daban-daban, ƙwarewar horo, da gwaji - kuma wannan yana nufin alamun farashi daban-daban.
Ga abin da za ku iya tsammanin biya a matsakaici:
| Lasisi/Shirin | Matsakaicin Farashin (USD) | Tsawon lokaci na al'ada |
|---|---|---|
| Lasisin matukin jirgi na dalibi (SPL) | $ 150 - $ 500 | 1-2 makonni |
| Lasisin Pilot mai zaman kansa (PPL) | $ 8,000 - $ 15,000 | Watanni 3-6 |
| Ƙimar Instrument (IR) | $ 5,000 - $ 10,000 | Watanni 1-3 |
| Lasisin Pilot Kasuwanci (CPL) | $ 55,000 - $ 90,000 | Watanni 6-12 |
| Matukin Jirgin Jirgin Sama (ATP) | $5,000 - $15,000 (ƙara-kan) | Watanni 1-3 |
Waɗannan matsakaicin jeri ne, ba ƙayyadaddun farashin ba. Ainihin farashin ku na iya canzawa dangane da farashin makaranta, jirgin da kuke horar da shi, da kuma yadda kuke ci gaba da kyau. Da sauri kuke horarwa da ƙarancin maimaita darussan da kuke buƙata, kusancin zaku tsaya zuwa ƙananan ƙarshen kewayon.
“Booye” Kudin Dalibai Sau da yawa Suke Kallon su
Lokacin yin kasafin kuɗin kuɗin makarantar jirgin sama a Amurka, ɗalibai da yawa suna mai da hankali kan koyarwa da hayar jirgin sama kawai. Wannan kuskure ne. Akwai ƙanƙanta, ƙananan kuɗaɗen da za su iya tura jimlar ku cikin nutsuwa sama da yadda kuke zato.
Sabunta Takaddar Kiwon Lafiya - Na ka FAA takardar shaidar likita ba kudin lokaci daya ba ne. Dangane da ajin da kuke buƙata, yana iya buƙatar sabuntawa kowane watanni 6-12, farashin $75– $200 kowane lokaci.
Bincika Kudaden Daukar Kuɗi – Idan ba ku ci jarrabawar aiki ba a gwajin farko, za ku sake biyan mai jarrabawar. Sake karɓowa na iya gudu $400- $800 a kowane ƙoƙari.
Jinkirin yanayi - Mummunan yanayi na iya shimfida horon ku, yana haifar da ƙarin darussa don kawai ku kasance masu kaifi. Ƙarin sa'o'i yana nufin ƙarin haya da farashin koyarwa.
Karin Awanni Jirgin - FAA tana saita mafi ƙanƙanta, amma yawancin ɗalibai suna buƙatar fiye da ƙarami don wucewa cikin kwanciyar hankali. Waɗannan ƙarin sa'o'i suna ƙara sauri.
Rayuwa Rayuwa - Idan kuna horo daga gida, ƙididdige haya, abinci, da sufuri. Makaranta mai rahusa nesa da gida na iya ƙarewa da tsada da zarar an ƙara kuɗin rayuwa.
Yin watsi da waɗannan ɓangarorin ɓoyayyiyar kuɗi na ɗaya daga cikin manyan dalilan da suka sa ɗalibai ke rasa kuɗi kafin su gama. Tsara musu shiri tun daga farko yana hana ku samun ƙasa a rabin horon ku.
Yadda Wuri Ke Tasirin Kudin Makarantar Jirgin a Amurka
Inda kuke horarwa na iya canza farashin makarantar jirgin sama a Amurka da dubban daloli. Manyan abubuwan sune farashin man fetur, kudin hangar, yanayin yanayi, da tsadar rayuwa.
Makarantu a jihohin da ke da ƙananan farashin aiki, kamar Florida, Texas, da Arizona, na iya kiyaye farashin gasa. A gefe guda kuma, makarantu a wurare kamar California ko New York suna fuskantar hauhawar mai da tsadar haya, waɗanda ake ba wa ɗalibai.
Ga kwatance mai sauri:
| Nau'in Wuri | Misali Jihohi | Matsakaici Farashin PPL (USD) | Matsakaici Farashin CPL (USD) | Me Yasa Farashin Ya bambanta |
|---|---|---|---|---|
| Jihohi masu ƙarancin farashi | Florida, Texas, Arizona | $ 8,000 - $ 12,000 | $ 55,000 - $ 70,000 | Mai arha, ƙarancin farashin rayuwa, ƙarin ranakun tashiwa a kowace shekara. |
| Jihohi masu tsada | California, New York | $ 12,000 - $ 18,000 | $ 70,000 - $ 95,000 | Farashin man fetur mafi girma, sararin hangar mai tsada, tsadar rayuwa. |
Zaɓin wuri ba kawai game da nemo makaranta mafi arha ba - game da daidaita farashi tare da ingancin horo, samun jirgin sama, da ƙwarewar malami.
Haɗe-haɗe vs. Horon Modular - Wanne Yafi Rahusa?
Farashin makarantar jirgin sama a Amurka kuma ya dogara da hanyar horon da kuka zaɓa. Yawancin makarantu suna ba da ko dai haɗaɗɗiyar shirye-shirye ko na zamani, kuma bambancin zai iya yin babban tasiri akan farashi da taki.
Hadakar Horon
Wannan cikakken shiri ne, duk-in-daya wanda ke ɗaukar ku daga sa'o'i sifili zuwa lasisin kasuwanci a ci gaba da toshe horo. An tsara shi, da sauri, kuma galibi ana kammala shi cikin ƙasa da shekara guda. Yayin da farashin gaba zai iya zama mafi girma - yawanci $ 65,000 zuwa $ 90,000 - kuna adana kuɗin rayuwa kuma kuna rage haɗarin fasaha.
Horon Modular
Wannan hanyar tana raba horon ku zuwa matakai daban-daban: PPL, kimar kayan aiki, CPL, da dai sauransu. Yana ba ku damar biya yayin da kuke tafiya, yada farashi akan lokaci. Jimlar na iya zama dan kadan mafi girma, sau da yawa $ 70,000 zuwa $ 95,000, saboda gibin horo na iya haifar da maimaita darussa. Amma yana da sassauƙa, yana mai da shi manufa ga ɗalibai daidaita aiki, karatu, ko wasu alkawura.
Ya kamata zaɓinku ya dogara da yanayin kuɗin ku, tsarin lokacin aiki, da kuma saurin da kuke son matsawa cikin ƙwararriyar rawar tashi.
Bayar da Tallafin Horarwar Jirgin Sama a Amurka
Rufe farashin makarantar jirgin sama a Amurka galibi yana buƙatar fiye da tanadi kawai. Dalibai da yawa sun juya zuwa gaurayar zaɓuɓɓukan kuɗi don samar da horon da zai yiwu ba tare da dakatar da tsare-tsaren aikin su ba.
Wasu makarantu suna haɗin gwiwa tare da bankuna ko masu ba da lamuni na jirgin sama don bayarwa dalibin bashi musamman don horar da jirgin. Waɗannan lamunin na iya ɗaukar kuɗin koyarwa, kayan aiki, har ma da kuɗin rayuwa yayin horo. Koyaya, yana da mahimmanci a kwatanta ƙimar riba da sharuɗɗan biyan kuɗi don guje wa biyan kuɗi fiye da ainihin adadin kan lokaci.
sukolashif wani zaɓi ne. Ƙungiyoyi kamar AOPA, Mata a Harkokin Jirgin Sama, da Ƙungiyar Jiragen Sama na Gwaji suna ba da kyaututtukan da za su iya rage farashin horon ku da dubban daloli. Yayin gasa, yin amfani da shirye-shirye da yawa yana ƙara damar ku.
Shirye-shiryen kadet na kamfanin jirgin sama na iya zama mafi kyawun zaɓi ga waɗanda ke neman sana'ar kasuwanci. Waɗannan shirye-shiryen galibi suna ba da kuɗin wani ɓangare na horon ku don musanyawa don sadaukarwar aiki bayan kammala karatun. Sarrafar da kuɗin ku a hankali yana tabbatar da cewa farashin makarantar jirgin sama a Amurka ya tsaya tsakanin kewayon da zaku iya biya da gaske da zarar kun fara aikinku.
Dabarun Kasafin Kudi don Ci gaba da Kula da Kuɗi
Farashin makarantar jirgin sama a Amurka na iya haɓakawa da sauri, amma tsarawa mai wayo na iya kiyaye shi daga karkata bayan kasafin ku. Manufar ita ce a sanya kowace sa'ar horo ƙidaya kuma ku guje wa kashe kuɗi waɗanda ba sa tura ku kusa da lasisinku.
Ɗaya daga cikin dabarun da suka fi dacewa shine tashi akai-akai. Dogayen tazara tsakanin darasi yana haifar da faɗuwar fasaha, wanda ke nufin ƙarin sa'o'i na tashi don sake koyan motsi. Tsayawa kan jaddawalin tsayayyen tsari yana kiyaye farashin ku kusa da jimillar da ake tsammani.
Wata hanyar adanawa ita ce amfani da na'urar kwaikwayo don yin aiki. Na'urar kwaikwayo ta jirgin da FAA ta amince da ita sun fi hayar jirgin sama da arha kuma suna ba ku damar gwada hanyoyin, kewayawa, da atisayen gaggawa ba tare da kona mai ba.
A ƙarshe, zaɓi yanayin horon da ya dace. Makarantu a cikin ƙananan farashi ba kawai suna da farashi mai rahusa ba har ma da yanayi mafi kyau na tashi, wanda ke taimaka muku kammala horo cikin sauri. Lokacin da aka haɗa su, waɗannan matakan za su iya yin tasiri mai ban sha'awa a cikin jimlar farashin makarantar jirgin sama a Amurka ba tare da sadaukar da inganci ba.
Farashin vs. Ƙimar - Me yasa Makaranta Mafi arha Ba koyaushe Yafi Kyau ba
Lokacin kwatanta farashin makarantar jirgin sama a Amurka, yana da sauƙi a mai da hankali kan mafi ƙarancin lambar koyarwa. Amma farashin ba koyaushe yake daidai da ƙima ba. Makaranta mai rahusa na iya ceton ku kuɗi a gaba amma zai iya haifar da horo a hankali, ƙarin darussan darussa, ko iyakancewar damar aiki.
A gefe guda, makarantar da ta fi tsada na iya samar da ingantacciyar jirgi, ƙwararrun malamai, da haɗin gwiwar aiki mai ƙarfi - abubuwan da ke biya a cikin dogon lokaci.
Anan ga saurin kwatancen shirye-shiryen mafi arha vs. mafi kyawun ƙima:
| category | Zaɓin Mafi arha | Mafi kyawun Zabin Ƙimar |
|---|---|---|
| Matsakaicin Farashin CPL | $ 50,000 - $ 65,000 | $ 65,000 - $ 85,000 |
| Ingantattun Jirgin Sama | Tsofaffin jiragen ruwa, na asali avionics | Jirgin ruwa na zamani, ci-gaban avionics |
| Kwarewar Malami | Matakan gauraye, babban canji | Gogaggen ƙwararrun ma'aikata, kwanciyar hankali |
| Tafin horo | A hankali, haɗarin ƙarin darussan maimaitawa | Ingantattun shirye-shirye, tsararru |
| Matsayin Ayuba | Yanar Gizo mai iyaka | Ƙarfafan haɗin gwiwar jirgin sama da masana'antu |
Yayin da mafi arha makaranta na iya yin aiki ga ɗalibi akan kasafin kuɗi sosai, mafi kyawun shirin ƙima na iya ba da saurin kammalawa, ingantaccen haɓaka fasaha, da ƙarin damar aiki. Ainihin ma'auni na farashin makarantar jirgin sama a Amurka ba wai kawai kuɗin da aka kashe ba - shine yadda sauri da yadda ya kamata yake shigar da ku cikin jirgin aikin jirgin sama na farko da aka biya.
Sana'a ROI - Yadda Kudin Horarwa Ke Biya Kan Lokaci
Biyan kuɗin makarantar jirgin sama a Amurka babban jari ne, amma ga matukan jirgi da yawa, abin da ake samu na dogon lokaci zai iya fin kuɗin gaba. Komawa kan saka hannun jari (ROI) ya dogara da hanyar aikin ku, yadda sauri kuke ci gaba, da nau'in tashi da kuke yi.
Anan ga bayyani na yuwuwar samun kuɗin aiki idan aka kwatanta da farashin horo:
| Matsayin Sana'a | Yawan Albashi na Shekara-shekara (USD) | Shekaru don Maido da Kudin Horon CPL* |
|---|---|---|
| Ƙwararrun Malamin Jirgin Sama (CFI) | $ 35,000 - $ 50,000 | 2-3 shekaru |
| Babban Jami'in Jirgin Sama na Yanki | $ 50,000 - $ 80,000 | 1-2 shekaru |
| Babban Jami'in Jirgin Sama na Farko | $ 90,000 - $ 160,000 | <1 shekara |
| Major Airline Captain | $ 200,000 + | ROI ya samu tun kafin wannan matakin |
*Ya dogara akan matsakaicin farashin CPL na $65,000–$85,000.
Ga yawancin matukan jirgi, ana dawo da kuɗin da sauri da zarar sun fara aiki na cikakken lokaci. Da sauri kuka tashi daga horo zuwa matsayin jirgin sama mai biya, da zarar kun ga dawowar farashin makarantar jirgin sama a Amurka - kuma tsawon lokacin da kuke jin daɗin ladan kuɗi da na sirri na aikin tashi.
Kammalawa - Tsara Zuba Jari na Horar da Jirgin Sama
Kudin makarantar jirgin sama a Amurka ya wuce lamba kawai - shine tushen aikin ku na matukin jirgi. Fahimtar ainihin abin da kuke biya, daga hayar jirgin sama zuwa kuɗaɗen ɓoye, yana tabbatar da cewa zaku iya yin kasafin kuɗi da gaske kuma ku guje wa koma baya masu tsada.
Duk da yake yana da jaraba don zaɓar zaɓi mafi arha, mai da hankali kan ƙima, ingancin horarwa, da damar aiki zai biya ƙarin a cikin dogon lokaci. Sa hannun jarinku a yau yana ƙayyade yadda sauri zaku iya motsawa daga matukin jirgi na ɗalibi zuwa wurin zama mai biyan kuɗi.
Yi shiri a hankali, horar da kai akai-akai, kuma ku tuna cewa kowace dala da kuka sanya kan farashin makarantar jirgin sama a Amurka saka hannun jari ne a cikin sana'ar da za ta iya ba da ladan kuɗi duka da gamsuwar tashi cikin fasaha.
Fara horo da Florida Flyers Flight Academy, babban zaɓi don ingantaccen ilimin matukin jirgi a farashi mai gasa. Tare da ƙwararrun malamai, jiragen ruwa da aka kula da su sosai, da yanayin tashi sama da shekara guda, yana ba da ɗayan mafi kyawun ƙimar farashin makarantar jirgin sama a Amurka. Ko burin ku lasisi ne mai zaman kansa ko aikin jirgin sama na kasuwanci, Florida Flyers yana ba ku horo, haɗin gwiwa, da goyan bayan da kuke buƙata don yin nasara.
FAQs: Kudin Makarantar Jirgin Sama a Amurka
Kafin yin rajista, abu ne na al'ada don samun tambayoyi game da farashin makarantar jirgin sama a Amurka da yadda yake shafar tafiyar horonku. Anan akwai amsoshin tambayoyin da aka fi sani daga masu neman matukin jirgi.
Nawa ne kudin tafiya daga ƙwarewar sifili zuwa shirin jirgin sama a cikin Amurka?
Jimlar farashin zai iya bambanta daga $65,000 zuwa $100,000 dangane da makaranta, saurin horo, da ƙarin ƙima. Wannan ya haɗa da lasisin matukin jirgi mai zaman kansa, ƙimar kayan aiki, da lasisin matukin jirgi na Kasuwanci, da sa'o'in jirgin da ake buƙata don ɗaukar jirgin sama.
Shin farashin makarantar jirgin sama a Amurka ya fi na Turai ko Asiya?
A yawancin lokuta, horarwa a Amurka yana da araha saboda ƙarancin farashin mai, mafi kyawun yanayi, da ƙarin gasa tsakanin makarantu. Koyaya, farashin rayuwa da buƙatun biza yakamata a sanya su cikin jimlar kasafin kuɗi yayin yin kwatance.
Zan iya yin aiki yayin halartar makarantar jirgin sama don kashe kuɗi?
Wasu ɗalibai suna aiki na ɗan lokaci, musamman a lokacin karatun ƙasa. Koyaya, shirye-shiryen horarwa na cikakken lokaci suna barin ƙaramin ɗaki don aikin waje, don haka kuna buƙatar tsara kuɗin ku a hankali don biyan kuɗin makarantar jirgin sama a Amurka ba tare da bata lokaci ba.
Kudin ya hada da masauki da abinci?
Yawancin makarantu ba sa haɗa gidaje ko abinci a cikin karatunsu na asali. Wasu suna da gidaje a harabar ko haɗin gwiwa tare da masu gida a ƙarin farashi. Koyaushe tabbatar da abin da aka haɗa kafin ku aikata.
Ta yaya zan iya rage jimillar farashi ba tare da yanke ingancin horo ba?
Yawo akai-akai don gujewa maimaita darussa, amfani da na'urar kwaikwayo don yin aiki, da zabar makarantu a cikin ƙananan farashi sune mafi kyawun hanyoyin kiyaye farashin makarantar jirgin sama a Amurka yayin da ake samun ingantaccen koyarwa.
Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da yadda ake canja wurin makarantun jirgin sama.
