Yaya tsawon lokacin da ake ɗauka don zama matuƙin jirgin sama?
Na san kuna mamaki, eh, kuna karanta wannan a yanzu, shin za ku iya zama matukin jirgi bayan kwaleji? Kuna buƙatar digiri don tashi sama don rayuwa? Waɗannan tambayoyi ne masu kyau, kuma amsar ta fara ne a makarantar tukin jirgin sama.
Anan ne sha'awar ta rikide zuwa amincewa kuma buri ya tashi. Ko kun fito daga asalin jirgin sama ko kuma wani fanni daban-daban, makarantar koyon tukin jirgin sama tana ba ku horo, tsari, da horo don fara tafiyar matukin jirgi.
A ƙarshen wannan jagorar, za ku san ainihin yadda ake shiga, abin da ake buƙata don cancanta, da yadda za ku fara hanyar zuwa hanyar ku. aikin matukin jirgi.
Cibiyar FAA da Pilot Aviation Academy
Amurka ce ke kan gaba a duniya a harkar sufurin jiragen sama. Wannan sunan ya wanzu saboda dalili guda, Hukumar Kula da Jiragen Sama ta Tarayya (Federal Aviation Administration)FAA). FAA ta tsara tsauraran ƙa'idodi don horon matukin jirgi, aminci, da lasisi. Duk makarantar koyon tukin jirgin sama a kasar nan tana bin wadannan ka'idoji don samar da kwararrun matukan jirgi, wadanda suka tabbatar da ingancin jirgin.
Lokacin da kuka shiga makarantar koyon tukin jirgin sama ta FAA, ba kawai kuna koyon yadda ake tashi ba. Kuna horarwa a ƙarƙashin ingantaccen tsarin da ke siffanta matukan jirgi waɗanda suka cika ka'idodin duniya. Kamfanonin jiragen sama da hukumomin jiragen sama a duniya suna mutunta lasisin da kuke samu.
Shirye-shiryen FAA sun ƙunshi makarantar ƙasa, ayyukan jirgin sama, horar da na'urar kwaikwayo, da sa'o'in tashi na gaske. Ana kulawa da gwada kowane mataki don tabbatar da cewa kun shirya don jirgin.
FAA tana ba da hanyoyin horo biyu don matukin jirgi na gaba. part 61 yana da sassauƙa kuma ya dace da ɗaliban da suke son horar da ɗan lokaci. part 141 yana bin tsarin da aka tsara wanda ke taimakawa ɗalibai na cikakken lokaci su matsa cikin sauri cikin ayyukan jirgin sama.
Zaɓin makarantar tukin jirgin sama mai ƙwararrun FAA shine zaɓin inganci da amana. Yana nufin horarwar ku ta cika ma'auni mafi girma a cikin jirgin sama kuma yana shirya ku don aikin duniya a sararin sama.
Menene Makarantar Koyarwar Jirgin Sama?
A makarantar horar da jirgin sama shi ne inda masu neman tukin jirgin ke koyon tukin jirgin sama kuma su sami takaddun shaida da ake buƙata don zama ƙwararru. Yana haɗa darussan aji, zaman na'urar kwaikwayo, da horon jirgin sama na gaske ƙarƙashin malamai masu lasisi.
Dalibai suna nazarin ka'idar tashi, kewayawa, da yanayi kafin su mallaki jirgin sama. Kowane mataki yana gina gwaninta da kwarin gwiwa da ake buƙata don sarrafa jirgin cikin aminci da wuce gwajin jirgi na hukuma.
Manufar kowace makarantar koyar da zirga-zirgar jiragen sama mai sauƙi ce: horarwa da ba da tabbaci ga matukan jirgi waɗanda ke shirye don sana'ar zirga-zirgar jiragen sama na kasuwanci ko masu zaman kansu.
Sanin Bukatun Shiga da cancanta
Kafin yin rajista a makarantar tukin jirgin sama, yana da mahimmanci a san abin da ya cancanci samun horo. Tsarin ba shi da rikitarwa, amma saduwa da buƙatun farko da wuri yana taimaka muku shirya hanya madaidaiciya.
Janar bukatun:
- Mafi ƙarancin shekaru 17 ko 18
- Kwalejin makarantar sakandare ko daidai
- Kyakkyawan lafiyar jiki da tunani
- Faransanci harshen ƙwarewa
- Ingantacciyar fasfo ga ɗaliban ƙasashen waje
- Takaddun likita na Class 1 ko Class 2
Waɗannan su ne ƙa'idodin da yawancin makarantun ke bi. Kowannensu yana tabbatar da cewa kun shirya don magance buƙatun jiki da tunani na horon jirgin sama.
Takardar shaidar likita ta tabbatar da cewa hangen nesa, ji, da lafiyar gaba ɗaya sun cika ka'idodin amincin jirgin sama.
Ƙwarewar Ingilishi wani muhimmin abu ne tun da shi ne harshen hukuma na zirga-zirgar jiragen sama a duniya. Samun damar sadarwa a fili tare da malamai da sarrafawar iska fasaha ce da za ku yi amfani da ita kowace rana.
Wasu makarantun kuma sun haɗa da gajerun gwaje-gwaje na ƙwarewa ko tambayoyi. Waɗannan suna taimakawa tantance kwarin gwiwa, mayar da hankali, da fahimtar mahimman abubuwan tashi. Haɗu da waɗannan buƙatun makarantar koyon tukin jirgin sama shine ainihin matakinku na farko na zama ƙwararren matukin jirgi.
Kudin Horon Pilot da Zaɓuɓɓukan Kuɗi
Horon zama matukin jirgi babban jari ne, amma kuma yana daya daga cikin mafi fa'ida. Kafin shiga makarantar tukin jirgin sama, yana taimakawa wajen fahimtar kowane mataki na farashin horo da yadda zaku iya ba da kuɗinsa. Sanin wannan da wuri yana ba ku damar tsarawa tare da amincewa kuma ku guje wa abubuwan mamaki a hanya.
| Shirin Horon | Ƙimar Kudin (USD) | duration | Abin Da Ya Haɗa |
|---|---|---|---|
| Lasisin Pilot mai zaman kansa (PPL) | $ 10,000 - $ 20,000 | Watanni 3-6 | Makarantar ƙasa, 40-60 jirgin hours, jarrabawa |
| Ƙimar Instrument (IR) | $ 8,000 - $ 12,000 | Watanni 2-4 | Kayan aiki na tashi, zaman na'urar kwaikwayo |
| Lasisin Pilot Kasuwanci (CPL) | $ 45,000 - $ 80,000 | Watanni 6-12 | Sa'o'in tashi sama, duba abubuwan hawan, horo na ci gaba |
| Ƙimar Injiniya da yawa (MER) | $ 3,000 - $ 6,000 | Watanni 1-2 | Horar da injina da yawa |
| Takaddar Jagoran Jirgin (CFI/CFII) | $ 8,000 - $ 15,000 | Watanni 2-3 | Horon malamai, jarrabawa, takaddun shaida |
| Cikakken Shirin Hanyar Jirgin Sama | $ 70,000 - $ 120,000 | Watanni 12-18 | Haɗaɗɗen shirin daga PPL zuwa CPL/ATPL |
Waɗannan farashin na iya bambanta dangane da makarantar kimiyya, nau'in jirgin da aka yi amfani da shi, da farashin mai na gida. Wasu makarantu sun haɗa da riguna, kayan aiki, da inshora, yayin da wasu ke lissafin su daban. Zai fi kyau koyaushe don tabbatar da abin da zaɓaɓɓen makarantar koyon tukin jirgin sama ya ƙunshi a cikin jimillar farashin.
Zaɓuɓɓukan kuɗi suna samuwa ga yawancin ɗalibai. Yawancin makarantu suna haɗin gwiwa tare da masu ba da lamuni ko bayar da tsare-tsaren biyan kuɗi masu sassauƙa. sukolashif, tallafi na cadet na jirgin sama, da, lamunin jirgin sama na gwamnati kuma na iya rage nauyin kuɗin ku. Koyaushe bincika zaɓuɓɓukan kuɗi kafin yin rajista zai iya ceton ku dubbai cikin farashi na gaba.
Farashin horon jirgin sama na iya zama mai girma, amma dawowar yana da yawa. Da zarar an tabbatar da su, matukin jirgi suna jin daɗin biyan gasa, kwanciyar hankali na aiki, da damammaki a duniya. Lokacin da aka duba shi azaman saka hannun jari, hanyar ta hanyar makarantar tukin jirgin sama tana biyan kuɗi har tsawon rayuwa.
Mataki-mataki: Yadda ake Haɗu da Kwalejin Jirgin Sama
Ya kamata fara tafiyar matukin jirgi ya ji daɗi, ba mai ban sha'awa ba. Tsarin zai iya zama mai rikitarwa da farko, amma lokacin da kuka rushe shi, ya zama mai sauƙi. Anan ga taswirar hanya mai sauƙi mai matakai biyar don samun ku daga mai mafarki zuwa matukin jirgi.
Duba idan kun cancanci
Tabbatar kun cika ainihin buƙatun kafin nema. Dole ne ku kasance aƙalla 17, kuna da difloma na sakandare, ku yi magana da Ingilishi sosai, kuma ku ci jarrabawar lafiyar jirgin sama na Class 1 ko Class 2. Wannan yana tabbatar da cewa kun dace da jiki da bin doka don fara horo.
Bincika makarantar da ta dace
Ba duka makarantu ba daidai suke ba. Nemo makarantar koyon tukin jirgin sama da aka amince da ita tare da amincewar FAA ko EASA, rikodin aminci mai ƙarfi, jirgin sama na zamani, da ƙwararrun malamai. Ziyarci ranakun buɗewa, magana da ɗalibai na yanzu, kuma kwatanta shirye-shiryen horo don nemo daidai dacewa da burin ku.
Shirya kuɗin ku
Horon jirgin sama babban jari ne. Kafin yin rajista, ƙididdige jimlar farashin da suka haɗa da makarantar ƙasa, sa'o'in jirgin sama, kayan aiki, gidaje, da jarrabawa. Bincika zaɓuɓɓukan kuɗi kamar su tallafin karatu, lamunin ɗalibi, ko tallafin kuɗaɗen jirgin sama. Yawancin makarantu na iya jagorantar ku ta hanyar tsare-tsaren biyan kuɗi.
Aiwatar da wuce kima
Da zarar kun zaɓi makarantar ku, cika aikace-aikacen kuma ku shirya don gwajin shiga. Wasu makarantu suna tantance ainihin lissafi, Ingilishi, da wayar da kan jama'a. Wasu sun haɗa da gajerun hirarraki don auna dalili. Yi shiri sosai - wannan matakin yana nuna sadaukarwar ku.
Yi rajista kuma fara tafiya
Bayan karɓa, kammala rajistar ku, biya ajiyar farko, kuma karbi ranar farawa. Tattara kayan horonku, lasifikan kai, da tsarin karatu. Daga can, makarantar ƙasa ta fara - kuma ba da daɗewa ba, jirgin ku na farko ya biyo baya.
Kowane ɗayan waɗannan matakan yana kawo ku kusa da jirgin. Tare da tsarin da ya dace da tunani, shiga makarantar tukin jirgin sama ya zama ba kawai abin da ake iya cimmawa ba, amma babban mataki na farko a cikin aikin ku na jirgin sama.
Zabar Makarantar Koyarwar Jirgin Sama Mai Dama
Zabar makarantar da ta dace tana ɗaya daga cikin mafi mahimmancin yanke shawara da za ku yanke a cikin tafiyar ku ta jirgin sama. Kyakkyawan makarantar koyon tukin jirgin sama yana ba ku fiye da sa'o'in tashi sama, yana ba ku tushe don samun nasara a aiki.
Kafin nema, ɗauki lokaci don kimanta makarantar a hankali. Dubi mahimman abubuwan da ke ba da ma'anar horar da matukin jirgi mai inganci:
- Amincewa daga hukumar sufurin jiragen sama
- Nau'i da yanayin horon jirgin sama
- Ragowar malami-da-dalibi
- Tallafin wurin aiki
- Wurin horo da yanayi
- Sunan duniya
Kowane ɗayan waɗannan abubuwan yana shafar saurin ci gaba da yadda kuke koyo. Amincewa yana tabbatar da za a gane lasisin ku a duniya. Rundunar jiragen sama da ingancin koyarwa sun ƙayyade yadda yadda kuke inganta ƙarfin gwiwa da sa'o'in tashi. Ko da yanayin da ke wurin horonku yana da mahimmanci; karin kwanakin tashi yana nufin ci gaba cikin sauri.
Har ila yau, makarantar kimiyya mai ƙarfi tana saka hannun jari a nan gaba. Mafi kyawun makarantu suna ba da jagorar sana'a, haɗin kan jirgin sama, da jagoranci na tsawon lokaci bayan kammala karatun. Florida Flyers Flight Academy, sun gina suna wajen samar da ƙwararrun ƙwararrun matuƙan jirgin sama a duk duniya.
Ɗauki lokaci don bincike, ziyarta, da yin tambayoyi. Zabar makarantar koyon tukin jirgin sama da ya dace ba wai inda za ka koyi tashi ba ne kawai, a’a, ya shafi inda duk aikinka na sufurin jiragen sama ya fara ne.
Damar Sana'a Bayan Kammala Karatu
Kammala karatun digiri daga makarantar horar da jiragen sama na buɗe kofa ga duniyar damammaki. Tare da lasisin ku a hannu, zaku iya gina aikin da ya haɗa fasaha, balaguro, da haɓakar kuɗi. Kowane wanda ya kammala karatun digiri yana da maƙasudai daban-daban, amma horon da ya dace yana ba ku ’yancin zaɓar hanyar ku kuma ku yi nasara a ko’ina.
A ƙasa akwai manyan hanyoyin aikin da ake samu ga matukin jirgi masu lasisi bayan kammala horon su.
Matukin jirgin sama
Wannan shine mafarkin yawancin ɗalibai. Matukin jirgin sama tashi da zirga-zirgar gida da waje don manyan kamfanonin jiragen sama na yanki da na duniya. Ka fara a matsayin jami'in farko kuma ka yi aikinka har zuwa kyaftin. Albashi yana tashi da sauri tare da gogewa da nau'in jirgin sama, kuma fa'idodin sun haɗa da balaguron biyan kuɗi, tsare-tsaren ritaya, da ingantaccen aiki tare da buƙatu mai ƙarfi a duk duniya.
Pilot mai kaya
Matukin jirgi na jigilar kaya a duk duniya don kamfanonin dabaru kamar FedEx, UPS, da DHL. Sa'o'i na iya zama sassauƙa kuma biyan kuɗi yana da gasa. Yawancin matukan jirgi suna jin daɗin wannan rawar saboda yana mai da hankali kan daidaiton tashi ba tare da alhakin hidimar fasinja ba.
Matukin Jirgin Sama na Kamfani ko Mai zaman kansa
Jirgin sama na kamfani yana ba da ƙarin ƙwarewa na sirri. A matsayin matukin jirgin sama mai zaman kansa, kuna tashi da shuwagabannin kasuwanci ko abokan ciniki na VIP zuwa wuraren da ake zuwa duniya. Ayyukan yawanci ya haɗa da hanyoyi daban-daban, ƙananan ma'aikata, da yanayin tafiye-tafiye masu daɗi. Ya dace da matukan jirgi waɗanda ke darajar 'yancin kai da sassauci.
Malamin Jirgin Sama
Zama ƙwararren malamin jirgin sama yana ɗaya daga cikin mafi kyawun hanyoyin haɓaka ƙwarewa bayan kammala karatun. Malamai suna koyar da matukin jirgi na ɗalibi, suna shigar da ƙarin sa'o'i na tashi, kuma suna haɓaka ƙwarewar nasu. Wannan hanyar ita ce manufa ga waɗanda ke jin daɗin raba ilimi da kuma jagorantar masu jirgin sama na gaba.
Yarjejeniya ko Jirgin Jirgin Sama
Matukin jirgi na Yarjejeniya suna tafiya da ƙananan jiragen sama akan hanyoyi masu sassauƙa, galibi zuwa wuraren da kamfanonin jiragen sama ba sa aiki. Kwarewar tana da sauri-sauri da bambanta. Yana ba ku damar gina sa'o'in jirgin da sauri yayin da kuke jin daɗin yanayin tafiya ta hannu.
Kwangilar Gwamnati da Soja
Wasu waɗanda suka kammala karatun sun zaɓi yin jirgin sama don hukumomin gwamnati ko ƴan kwangilar tsaro masu zaman kansu. Waɗannan ayyukan sun haɗa da sa ido, sufuri, da ayyukan ceto. Suna ba da tsayayyen albashi, fa'idodi masu ƙarfi, da martabar hidimar ayyuka masu mahimmanci.
Matukin jin kai da aikin gona
Matukan jirgin da ke son aiki mai manufa sukan shiga jirgin sama na agaji ko noma. Suna taimakawa da isar da magunguna, bincike da ceto, ko kariyar amfanin gona. Biyan kuɗi ya bambanta, amma aikin yana kawo tasirin gaske da cikawa.
Kammala karatun digiri a makarantar tukin jirgin sama ba ya iyakance ku zuwa hanya ɗaya. Yana ba ku zaɓi, tun daga jirgin sama na kasuwanci zuwa koyarwa, masu zaman kansu, da aikin jin kai. Duk inda kuka je, horonku ya zama ginshiƙi na sana'ar da ke ci gaba da girma tare da kowace sa'a ta tashi.
Final Zamantakewa
Zama matukin jirgi ba wai kawai koyon tukin jirgi bane. Yana da game da tabbatar wa kanku cewa za ku iya ƙware ɗaya daga cikin manyan ayyuka masu buƙata da lada a duniya.
Makarantar koyon tukin jirgin sama ba za ta ba ku fikafikai ba. Zai ƙalubalanci ku, tura ku, kuma zai gwada iyakokin ku. Za ku yi tambaya idan kuna da abin da yake ɗauka. Amma idan kun fito, ku tsaya tsayin daka, kuma kuyi ta cikin dogon sa'o'in karatu da jiragen safiya, za ku yi tafiya tare da fiye da lasisi. Za ku sami fasaha mai buɗe kofa a duk faɗin duniya da kuma sana'ar da ke sa ku girma.
Ee, yana kashe kuɗi. Ee, yana ɗaukar lokaci. Kuma a, za a sami lokacin da ya ji daɗi. Amma dubban matukan jirgi kafin ku fara daidai inda kuke yanzu, suna mamakin ko za su iya yin hakan. Sun yi, kuma ku ma za ku iya.
Idan kun kasance a shirye ku daina mamaki kuma ku fara horo, Florida Flyers Flight Academy ya dace da burin ku, yi tambayoyi masu dacewa, kuma ku ɗauki mataki na farko. Jirgin yana jira.
Tambayoyin da ake yawan yi Game da Kwalejin Jirgin Sama
Tsawon wane lokaci ake ɗauka don zama matuƙin jirgin sama?
Lokacin horo ya dogara da sau nawa kuke tashi da tsarin shirin. A matsakaita, yana ɗaukar watanni 12 zuwa 18 na cikakken nazari a makarantar tukin jirgin sama don zama matukin jirgi mai lasisi. Daliban da suke horo na ɗan lokaci na iya ɗaukar shekaru biyu.
Yaya makarantar jiragen sama ke da wahala?
Makarantar jiragen sama tana da ƙalubale, amma ana iya sarrafa ta tare da horo da daidaito. Darussan ƙasa sun haɗa da kimiyyar lissafi, yanayi, da kewayawa, yayin da lokacin tashi yana haɓaka kwarin gwiwa ta hanyar aiki. Yawancin ɗalibai suna yin nasara lokacin da suka tsaya tsayin daka kuma suna neman taimako lokacin da ake buƙata.
Nawa ne kudin makarantar jirgin jirgi?
Cikakken kuɗin horar da matukin jirgi zai iya zuwa daga $70,000 zuwa $120,000, ya danganta da makaranta, nau'in jirgin sama, da sa'o'in horo. Koyaushe bincika idan makarantar ta ƙunshi gwaje-gwaje, kayan aiki, da zaman na'urar kwaikwayo a cikin farashin da aka ambata.
Ta yaya matuka jirgin ke samun kudin makarantar tashi?
Yawancin ɗalibai suna amfani da haɗe-haɗe na tanadi, lamunin ɗalibi, ko tallafin karatu na jirgin sama. Wasu makarantun karatun jirgin sama suna haɗin gwiwa tare da kamfanonin jiragen sama ko bankuna don ba da tsare-tsaren biyan kuɗi masu sassauƙa da zaɓuɓɓukan kuɗi.
Ta yaya zan zama matukin jirgi?
Fara da samun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa (PPL), sannan ku ci gaba zuwa ƙimar Instrument Rating (IR) da Lasisin Pilot Commercial (CPL). Kuna iya kammala duk waɗannan matakan ta hanyar makarantar koyon tukin jirgin sama da FAA ta amince da ita wacce ke jagorantar ku daga ɗalibi zuwa matukin jirgi na ƙwararru.
Ta yaya shirye-shiryen matukin jirgi ke aiki?
Shirye-shiryen matukin jirgi sun haɗu da koyo na aji, zaman na'urar kwaikwayo, da horon jirgin na gaske. Kuna ci gaba ta kowane lokaci ta hanyar kammala sa'o'in jirgin da ake buƙata da cin jarrabawar rubuce-rubuce da aiki.
Shin zan sami digirin jirgin sama?
Digiri na jirgin sama na iya haɓaka ilimin ku da kuma taimaka wa aikace-aikacen jirgin sama, amma ba dole ba ne. Abin da ya fi mahimmanci shine samun lasisin tuƙin jirgin ku da ƙwarewar jirgin ta hanyar ingantaccen makarantar kimiyya.
Awanni nawa kuke buƙata don zama matukin jirgi?
Don samun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa, kuna buƙatar aƙalla sa'o'i 40. Don cancanci aikin kasuwanci, kuna buƙatar mafi ƙarancin sa'o'i 250. Matukin sufurin jiragen sama na kan shiga sa'o'i 1,500 kafin su tashi don manyan masu jigilar kayayyaki.
Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da yadda ake canja wurin makarantun jirgin sama.
Teburin Abubuwan Ciki
Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da yadda manyan makarantun matukin jirgi a Amurka za su iya taimaka muku cimma burin ku na jirgin sama.
