Kowane dalibi matukin jirgi ya yi rajista a cikin a Sashe na 141 shirin horar da jirgin za a fuskanci jerin gwaje-gwajen mataki. Waɗannan ƙididdigar ci gaba ne na yau da kullun da aka gina a cikin tsarin koyarwa da FAA ta amince da su, kuma suna wanzu saboda dalili ɗaya: don tabbatar da cewa kun shirya da gaske don mataki na gaba na horon jirgin.
Ba kamar Sashe na 61 ba, inda mai koyar da ku ke tantance lokacin da kuka shirya, an daidaita buƙatun duba mataki na Sashe na 141. Dole ne ku hadu da su a takamaiman matakai na horo-ko kuna nufin wani Takaddun Gwajin Jirgin Sama mai zaman kansa, Instrument Rating, ko Lasisin matukin jirgi na Kasuwanci.
Wannan jagorar tana bibiyar ku cikin cikakken tsari, daga fahimtar menene matakan bincike zuwa sanin ainihin abin da kuke tsammani da yadda za ku shirya. Idan kuna tashi a ƙarƙashin Sashe na 141, wannan shine littafin wasan ku don wucewa da ƙarfin gwiwa.
Menene Binciken Mataki a Sashe na 141 Horowa?
A duba mataki kimantawa ce ta yau da kullun wacce ke faruwa a ƙarshen kowane matakin horo a cikin shirin Sashe na 141. Babban malami ne ke gudanar da shi, yawanci Babban Malami ko Check Airman, kuma an tsara shi don tabbatar da ci gaban ku-ba hukunta ku ba.
Bukatun duba mataki na 141 sun wanzu don tabbatar da cewa ɗalibai a duk makarantun da FAA ta amince da su kamar su Florida Flyers Flight Academy saduwa da daidaiton aminci da ƙa'idodin ƙwarewa. Waɗannan cak ɗin ana buƙata ta doka, kuma dole ne makarantarku ta bi ƙaƙƙarfan tsarin karatun FAA wanda ke fayyace lokacin da kuma yadda matakan bincike ke faruwa.
Gwajin mataki ya sha bamban da abin dubawa. Binciken bincike yana kaiwa ga lasisi ko ƙima. Binciken mataki shine mai tsaron ƙofa na ciki don ƙaura daga wannan shingen horo zuwa na gaba. Za ku ci karo da su a lokacin matukin jirgi mai zaman kansa, Kayan aiki, da matakan horo na Kasuwanci.
Tsarin Babban Shirin Sashe na 141
An gina Sashe na 141 horar da jirgin sama kamar matakala-kowane mataki dole ne a kammala shi kafin ka matsa zuwa na gaba. Wannan ya sha bamban da sassaucin Sashe na 61.
Tsarin Sashe na 141 na al'ada ya kasu kashi 3 ko 4 tsararrun matakai dangane da takaddun shaida ko kima. Misali, a cikin horon matukin jirgi mai zaman kansa, Mataki na 1 na iya mai da hankali kan hanyoyin motsa jiki na asali da horon solo. Mataki na 2 ya ƙunshi kewayawa da aikin ketare. Mataki na 3 yana kaiwa zuwa pre-checkride prep.
A ƙarshen kowane mataki, za a kimanta ku bisa ga tsarin da aka amince da makarantar ku da kuma FAA's Airman Certification Standards (ACS). Wannan yana nufin mai koyar da ku ba zai iya “sa hannu a kashe ku ba” a hankali. Dole ne ku cika ainihin buƙatun duba mataki na 141 waɗanda ke daure ga kowane mataki-dukansu cikin ilimin ƙasa da aikin jirgin.
Wannan tsarin yana tabbatar da lissafi, daidaito, da aminci a duk ɗalibai-komai makarantar ko malamin da suka horar da su.
Babban Sashe na 141 Abubuwan Buƙatun Duba Mataki
Don ɗaukar matakin cak, dole ne a fara fara bincika wasu akwatuna. FAA ta ba da umarnin a tabbatar da takamaiman ilimi, ƙwarewa, da ƙwarewa kafin ma ku shiga cikin jirgin don kimantawa.
Anan ga abin da ainihin ɓangaren 141 buƙatun duba mataki ya haɗa da:
- Ƙananan sa'o'i na horo da aka kammala a cikin manhaja (duka na ƙasa da jirgin sama)
- Ƙimar littafin logbook daga babban malamin ku yana tabbatar da shirye-shirye
- Dukkan darussan manhaja sun sa hannu a kai har zuwa mataki
- An gudanar da tantancewar rubuce-rubuce ko na baka, ya danganta da tsarin makarantar
- Ƙwarewar Maneuver wanda ya dace da ƙa'idodin ACS na yanzu
Wasu makarantu kuma suna buƙatar pre-check paperwork, fom ɗin ci gaba, ko bayanan shawarwarin malami. Idan ba ku da tabbacin abin da ya shafi, tambayi mai kula da horarwa na makarantarku - ana buƙatar su bi ka'idodin horon da FAA ta amince da su (TCO).
Tsallake kowane ɗayan waɗannan abubuwan na iya jinkirta rajistan ku kuma ya karya tafiyar horonku. Shi ya sa fahimtar buƙatun duba mataki na kashi 141 da wuri yana taimaka muku ci gaba.
Wanda Yake Gudanar da Binciken Stage da Abin da suke nema
Binciken mataki ba “wani jirgin ba ne kawai.” Wani wanda ba malaminku na farko ba ne ke gudanar da su—yawanci Babban Malami ko babban jami’in gwajin jirgi da makarantar ta amince da su a ƙarƙashin ikon Sashe na 141.
Makasudin ba shine kasala ku ba - shine bayar da kima na biyu, mara son zuciya na shirye-shiryenku. Mai jarrabawar zai tantance mahimman fage guda uku:
- Ilimin ƙasa: Dokoki, yanayi, shirin jirgin sama, sararin samaniya, da dai sauransu.
- Kwarewar tashi: Maneuver kisa, daidaitawar sarrafawa, hanyoyin gaggawa
- Hukunci da wayar da kan aminci: ADM, yanke shawara, amfani da lissafin
Kowane mai jarrabawa yana bin ƙa'idodin ƙididdiga bisa ka'idodin FAA ACS da tsarin karatun ku. Suna neman aminci, ƙarfin zuciya, da daidaiton aiki-ba kamala ba.
Sanin yadda ake tantance ku yana taimakawa rage damuwa. Yi bita ƙa'idodi kuma yi aiki a ƙarƙashin yanayi iri ɗaya. Haɗu da buƙatun duba mataki na 141 game da shiri ne, ba zato ba.
Duban mataki vs. Gwajin Ƙarshen-Darussan: Sanin Bambancin
A cikin shirin horarwa na Sashe na 141, ɗalibai sukan rikita matakan bincike tare da gwaje-gwajen ƙarshe. Duk da yake duka biyun kimantawa ne da ake buƙata a ƙarƙashin sashe na 141 buƙatun duba mataki, ba iri ɗaya bane-kuma sanin bambancin zai iya taimaka muku shirya wayo.
Manufa da Lokaci
A duba mataki kimanta tsakiyar shirin ne. Yana faruwa a ƙarshen kowane mataki- misali, bayan pre-solo, -asa-ƙasa, ko tubalan horar da kayan aiki. An ƙirƙira shi don tabbatar da cewa kun ƙware wannan ɓangaren manhaja kafin ci gaba.
Gwajin ƙarshe na ƙarshe, a gefe guda, shine binciken ku na ƙarshe. Yana faruwa ne a ƙarshen kwas ɗin horo. Yana tabbatar da cewa kun shirya don ɗaukar binciken ku na FAA tare da Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararru (DPE).
Don haka, yi la'akari da duban mataki a matsayin "ƙofa" tsakanin matakai-da kuma gwajin ƙarshen hanya azaman tambarin amincewa na ƙarshe kafin kammala karatun.
Abun ciki da Ma'auni na kimantawa
Dukansu suna bin ka'idojin horarwa na FAA, amma zurfin su ya bambanta. Binciken mataki yana mai da hankali ne kawai akan kayan da aka rufe a cikin takamaiman matakin. Misali, a cikin kwas ɗin matukin jirgi mai zaman kansa, binciken matakin farko na iya haɗawa da ƙa'idodi na asali, tsarin zirga-zirga, da sadarwar rediyo.
Gwajin ƙarshen-bas ɗin ya fi girma. Ya haɗa da kowane fasaha da ake buƙata, yanki na ilimi, da motsin jirgin sama wanda aka rufe gabaɗayan hanya-daga farko zuwa ƙarshe. Yana da gaske cikakken "bita-da-kullin sutura" don binciken ku.
Duk da cewa duka biyun dole ne su cika buƙatun duba mataki na 141, gwajin ƙarshen-ƙarshen ya fi dacewa-kuma yawanci ya haɗa da cikakken gwajin baka da na jirgi wanda ya dace da ka'idojin FAA ACS.
Wanene Yake Gudanar da Ita?
Babban Malami ko wani babban jami'in CFI da aka naɗa a cikin makarantar jirgin sama ne ke gudanar da gwajin matakin. Babban Malami na iya gudanar da gwaje-gwajen ƙarshe na ƙarshe amma wani lokacin wani ma'aikacin duba ba ya shiga cikin horon ku na yau da kullun.
Manufar a cikin duka biyun shine kimantawa na haƙiƙa - amma gwajin ƙarshe na ƙarshe yana ɗaukar nauyi, tunda yana kaiwa kai tsaye zuwa cancantar takaddun shaida na FAA.
Fahimtar bambanci tsakanin a duba mataki da kuma wani jarrabawar ƙarshe yana taimaka muku mayar da hankali kan shirin ku. Idan kuna shirin duba mataki, yi nazarin abubuwan manhaja na kwanan nan. Don ƙarshen-ba shakka, sake duba duk abin da kuka koya daga rana ta ɗaya.
Dukansu kimantawa ne na yau da kullun da ake buƙata ƙarƙashin buƙatun duba mataki na 141, amma suna aiki daban-daban. Lokacin da kuka san abin da ke zuwa, za ku iya yin nazari sosai, ku tashi da manufa, ku wuce da kwarin gwiwa.
Dalilai na gama-gari na ɗalibai sun gaza tantance mataki
Hatta ƙwararrun ɗalibai a wasu lokuta suna kasa yin gwajin mataki-ba don rashin hazaka ba, amma saboda kurakuran da za a iya gujewa. A ƙasa akwai mafi yawan dalilan da ya sa ɗalibai ba sa wucewa ta kimantawa, duk suna da alaƙa da abin da aka manta da su ko kuma rashin fahimtar sashe na 141 buƙatun duba matakin mataki.
1. Rashin cikawa ko rashin yarda
Binciken mataki ba zai iya farawa sai dai idan an amince da littafin log ɗin ku da kyau. Rashin sa hannu na ketare ko ketare-ko da an yi jirgin-na iya hana ku cancanta. Koyaushe tabbatarwa tare da malamin ku cewa kowane darasin da ake buƙata da amincewa ya cika.
2. Rashin amfani da jerin abubuwan dubawa
Rashin yin amfani da jerin abubuwan dubawa akai-akai-lokacin tashi sama, tashi, saukowa, ko gaggawa- tuta ce ja. Masu jarrabawa suna neman hanyoyin da aka tsara don kokfit. Tsallake ko da abin dubawa ɗaya na iya haifar da gazawa ta atomatik ƙarƙashin buƙatun duba mataki na 141.
3. Kisa mara daidaituwa
Masu jarrabawar mataki suna tsammanin daidaito da maimaitawa. Idan jinkirin jirgin ku yana da kaifi wata rana kuma maras kyau a gaba, rashin daidaituwa zai iya kashe ku. Yi aiki key motsi zuwa ma'aunin ACS-ba kawai "mai kyau isa ba."
4. Rashin aikin baka
Kuna iya tashi da kyau amma ku yi tuntuɓe a ƙasa. Masu jarrabawa sukan kasa kasawa dalibai amsa ba daidai ba akan iska, yanayi, lissafin man fetur, ko shirin jirgin. Yi nazarin manufofin manhajar ku kuma ku san yadda ake bayyana shawararku a sarari.
5. Jijiya da toshewar tunani
Damuwa na iya hana matukin jirgin da ya shirya sosai. Mantawa da kiran rediyo, daskarewa a lokacin gaggawa, ko amsoshi na biyu na yawan haifar da jijiyoyi. Yin gwajin matakan ba'a da bitar tsammanin yana taimakawa rage wannan matsin lamba.
6. Takardun da ba a shirya ba
Ko da ƙwarewar ku ta yi ƙarfi, bacewar takaddun kamar takardar shedar likita da ta ƙare, darussan ƙasa mara sa hannu, ko bugu na wasiƙa na zamani na iya jinkirta ko soke binciken matakinku. Bincika duk takaddun kafin lokaci.
Rashin tantance mataki ba shine ƙarshen ba- dama ce ta inganta. Amma sanin waɗannan ramummuka guda shida na gama-gari yana taimaka maka ka kasance mai himma. Manuka kan buƙatun duba matakin mataki na 141, kuma za ku shiga cikin tantancewar ku da tsabta da tabbaci.
Yadda Ake Shirye Don Duba Mataki Na Gaba
Shiri shine komai. Yayin da binciken ku da aikin jirgin ku ke daidaitawa tare da tsarin karatun, mafi sauƙin binciken matakinku zai tafi. Ba wai game da tashi daidai ba ne — game da tashi cikin aminci ne kuma akai-akai.
Fara da izgili mataki cak. Tambayi malaminku don yin kwaikwayon kimantawa ta amfani da motsi iri ɗaya, tambayoyin baka, da iyakokin lokaci da zaku fuskanta tare da malamin duba mataki. Wannan yana taimakawa rage damuwa kuma yana gina shirye-shiryen gaske na duniya.
Na gaba, sake duba ACS ɗin ku (Ka'idodin Takaddun Takaddun Jirgin Sama) ko PTS (Ma'aunin Gwajin Kwarewa), dangane da ƙimar ku. Waɗannan su ne ma'auni na aiki a bayan duk buƙatun duba mataki na 141.
A ƙasa, mayar da hankali kan shirye-shiryen baka. Yi bitar samfuran yanayi, sigogin sashe, sararin sama, shirin jirgin sama, da yanayin gaggawa. Ka kasance a shirye don bayyana tunaninka—ba kawai ba da amsa daidai ba.
A ƙarshe, kula da hutunku da tunaninku da mahimmanci. Samun isasshen barci daren da ya gabata. Ku ci da kyau. Ku iso da wuri kuma a shirya. Mai jarrabawar zai lura da amincewar ku-kuma hakan yana da mahimmanci.
Lissafin Neman Nasara na Mataki don Matukin Jirgin Sama na ɗalibai
Kafin ka zauna don duba mataki na gaba, gudanar da wannan ɗan gajeren jerin abubuwan dubawa don tabbatar da cewa kun shirya. Waɗannan abubuwan suna nuna ainihin buƙatun duba mataki na 141 da yawancin ke amfani da su Makarantun jirgi da FAA ta amince:
- Duk darussan manhaja sun sa hannu kuma an kammala su
- An amince da littafin log ɗin da kyau don takamaiman matakin
- Ƙananan sa'o'in jirgin da ake buƙata sun hadu a ƙarƙashin TCO na makarantar ku
- Sassan makarantar ƙasa sun wuce, idan an buƙata
- Batun jarrabawar baka da aka bita, gami da yanayi, jadawali, da ADM
- Motsin jirgin sama yayi aiki zuwa matsayin ACS
- An kammala takaddun makaranta, gami da fom ɗin ci gaba ko fom ɗin riga-kafi
- An huta sosai, mai da hankali, kuma a shirye don sadarwa a sarari
Wannan jeri shine cibiyar tsaro ta ƙarshe. Yi amfani da shi kafin duba kowane mataki don kasancewa cikin tsari, ƙarfin zuciya, da bin tsarin FAA na makarantar ku.
Ƙarshe zuwa Sashe na 141 Abubuwan Bukatun Duba Mataki na XNUMX
Kowane matukin jirgi na ɗalibi da ya yi rajista a cikin ingantaccen tsarin horo zai fuskanci buƙatun duba mataki na Sashe na 141-kuma saboda kyakkyawan dalili. An tsara waɗannan wuraren binciken don ci gaba da horar da ku akan hanya, tabbatar da bin FAA, da gina matakin ƙwarewar ku ta mataki.
Mun rufe komai daga manufar tantance mataki, yadda suka bambanta da gwaje-gwajen ƙarshe, da abin da ake buƙata don ci kowane ɗayan. Yanzu kun fahimci abin da masu koyarwa suke nema, dalilin da yasa wasu ɗalibai suka kasa kasawa, da kuma yadda ake shirya yadda ya kamata—a ƙasa da iska.
Makullin takeaway? Kada ku ji tsoron matakin duban mataki. Ba hukunci ba ne - rahoton ci gaba ne. Tare da shirye-shiryen da suka dace, tunani, da takaddun shaida, za ku matsa ta kowane mataki tare da amincewa da tsabta.
Shirya don ɗaukar gwajin mataki na gaba da ƙarfin gwiwa? A Florida Flyers Flight Academy, Mun ƙware a cikin horon jirgin sama na 141 da FAA ta amince da shi wanda aka tsara don taimaka muku saduwa da kowane ci gaba - cikin inganci da nasara.
Tare da tsararrun shirye-shirye, ƙwararrun malamai, da ingantaccen rikodin shirye-shiryen bincike, muna jagorantar matukin jirgi na ɗalibai ta kowane mataki na tafiya-daga rana ɗaya zuwa takaddun shaida na ƙarshe.
FAQ: Sashe na 141 Abubuwan Bukatun Duba Mataki na XNUMX
| tambaya | Amsa |
|---|---|
| Matakai nawa ne a cikin horon Sashe na 141? | Ya dogara da ƙima, amma yawancin shirye-shiryen sun haɗa da matakan bincike na 2-3 a kowace takardar shaidar. Kowane ɗayan dole ne ya bi ƙa'idodin binciken mataki na 141 da FAA ta amince da su. |
| Zan iya kasa yin gwajin mataki kuma har yanzu zan ci gaba? | A'a. Dole ne ku wuce kowane mataki kafin ku ci gaba. Koyaya, yawancin makarantu suna ba ku damar sake ɗauka bayan ƙarin koyarwa. |
| Shin matakin duban ya fi abin dubawa? | Ba lallai ba ne. Binciken mataki ya fi mayar da hankali kan tubalan horarwa na kwanan nan, yayin da binciken bincike ya rufe komai. Dukansu suna buƙatar horo da shiri. |
| Wadanne takardu nake bukata kafin duba mataki? | Littafin rajistan da aka sanya hannu, ana buƙatar amincewa, cikakkun abubuwan manhajoji, da tabbacin wucewa makarantar ƙasa (idan an zartar). Waɗannan duk wani ɓangare ne na buƙatun duba matakin kashi na 141 na hukuma. |
| Zan iya zaɓar mai jarraba na don duba mataki? | Yawancin lokaci ba. Babban Malami ne ke gudanar da gwaje-gwajen mataki ko ma'aikacin jirgin da aka sanya. Makarantar tana zabar mai kimantawa don haƙiƙa. |
Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da yadda ake canja wurin makarantun jirgin sama.
