Ta yaya zan iya samun lasisin matukin jirgi na Kasuwanci
Kuna mafarkin tashi don rayuwa, dama? Ba wai kawai kallon jirgin sama na yawo a sararin sama ba amma kasancewarsa wanda ke wurin sarrafawa.
Fahimtar buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci shine mataki na farko zuwa wannan mafarkin. Lasisin matukin jirgi na kasuwanci shine izinin ku na hukuma don yin haya, yana nuna cewa kuna da horo, ilimi, da kwarin gwiwa don sarrafa ƙwararrun jirgin sama.
Ko kuna shirin tashi don kamfanonin jiragen sama, masu zaman kansu, ko ayyukan kaya, sanin buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci yana taimaka muku shirya hanyar da ta dace. Yana tabbatar da ku cika kowane ma'auni wanda ke haifar da takaddun shaida da kuma aikin zirga-zirgar jiragen sama na duniya.
Wannan jagorar ta rushe komai a sauƙaƙe. Za ku koyi abin da ake buƙata, yadda za ku cancanta, da abin da za ku yi tsammani daga lokacin jirgin ku na farko zuwa na ƙarshe dubawa.
Menene Lasisin Pilot na Kasuwanci (CPL)?
A lasisin matukin jirgi na kasuwanci ita ce cancantar da ke baiwa matukin jirgi damar tuka jirgin sama don biya ko haya. Ya bambanta tsakanin tashi don sha'awar da kuma tashi a matsayin sana'a.
Don samun ta, dole ne ku cika buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci da yawa waɗanda ke tabbatar da ilimin ku, ƙwarewar jirgin sama, da ƙwarewar yanke shawara. Hukumomin zirga-zirgar jiragen sama kamar su FAA, EASA, ko DGCA, ya danganta da kasar ku.
Riƙe CPL yana nufin za ku iya aiki a matsayin matukin jirgi don kamfanonin jiragen sama, kamfanonin kaya, ko masu haya masu zaman kansu. Har ila yau, yana buɗe kofa ga manyan lasisi irin su Lasin Jirgin Jirgin Jirgin Sama (ATPL).
A takaice, da zarar kun kammala duk buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci, za ku cancanci samun kuɗi daga abin da yawancin mutane kawai suke mafarkin; yawo don rayuwa.
Bukatun cancanta na asali
Kowane matukin jirgi mai neman tikitin dole ne ya cika takamaiman buƙatun lasisin tuƙin kasuwanci kafin fara horo. Waɗannan ƙa'idodin suna tabbatar da cewa kana da ilimin ilimi, ƙwarewar sadarwa, da balaga da ake buƙata don ɗaukar nauyin jirgin.
Mabuɗin cancanta sun haɗa da:
- Mafi qarancin shekaru
- Darajar Ilimin
- Turanci na ƙwarewa
- Tabbatarwa mai inganci
Don farawa, dole ne ku kasance aƙalla 18 shekara lokacin da kake neman lasisin matukin jirgi na kasuwanci. Wannan yana tabbatar da cewa kun kasance a shirye a hankali da tunani don yanke shawara mai mahimmanci a cikin kokfit. Hukumomin sufurin jiragen sama a duk faɗin duniya sun saita wannan a matsayin mafi ƙarancin shekarun horar da ƙwararru.
Ilimin ku ma yana da mahimmanci. Dole ne ka kammala karatun sakandare ko makamancinsa, tare da Physics da Mathematics a matsayin manyan batutuwa. Wadannan batutuwa guda biyu sune tushen kewayawa, aerodynamics, da kuma shirin tashi.
Wani abin bukata shine ƙwarewar Ingilishi. Tun da duk sadarwa tsakanin sarrafawar iska kuma ana gudanar da matukan jirgi a cikin Ingilishi, kasancewa da kyau yana tabbatar da aminci da daidaito cikin aikin jirgin ku.
A ƙarshe, takaddun shaidarku dole ne su dace da ƙa'idodin hukumar kula da zirga-zirgar jiragen sama ta ƙasarku. Wannan yana tabbatar da ƙasar ku kuma yana taimakawa wajen tabbatar da bayanan jirgin ku da takaddun shaida.
Haɗu da waɗannan buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci yana sanya ku cikin ƴan takarar da suka cancanta a hukumance don fara makarantar ƙasa, gwaje-gwajen likitanci, da horon jirgin sama.
Bukatun Lafiya da Jiki
Kowane matukin jirgi dole ne ya kasance cikin siffa ta zahiri da ta hankali don biyan bukatun ƙwararrun jirgin sama. Don haka, saduwa da buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci kuma yana nufin ƙaddamar da tsauraran matakan kiwon lafiya da dacewa kafin fara horo.
Bukatun likita sun haɗa da:
- Class 1 takardar shaidar likita
- Ma'aunin hangen nesa da ji
- Kwanciyar hankali da kwanciyar hankali ta jiki
- Amintaccen ma'aikacin lafiyar jirgin sama
Don farawa, dole ne ku sami a Class 1 takardar shaidar likita daga ma'aikacin lafiyar jirgin sama da aka yarda. Wannan takaddun shaida yana tabbatar da cewa jikin ku da tunanin ku suna iya sarrafa matsa lamba mai tsayi, canza yanayi, da tsawan lokacin mai da hankali yayin tashin jirgi.
Hangen gani da ji suna da mahimmanci ga amincin jirgin. Dole ne ku kasance da hangen nesa mai launi na al'ada, bayyanannen hangen nesa, da ƙarfin ji. Waɗannan abubuwan suna taimakawa tabbatar da ingantaccen yanke shawara da wayewar yanayi yayin sadarwa da kewayawa cikin iska.
Lafiyar hankalin ku da ta jiki kuma dole ne su dace da ka'idojin jirgin sama. Ana tantance 'yan takara don kowane yanayi da zai iya ɓata faɗakarwa, daidaitawa, ko iyawar fahimi. Wannan ya haɗa da gwaji don sarrafa damuwa da kuma dacewa gaba ɗaya don yanayin babban nauyi.
Da zarar kun ci nasarar waɗannan gwaje-gwaje, takardar shaidar likitan ku ta zama wani yanki na yau da kullun na rikodin buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci. Dole ne a sabunta shi akai-akai don kiyaye matsayin matukin jirgi mai aiki.
Bukatun Horon Makarantun Ƙasa
Makarantar ƙasa shine inda tafiyarku a matsayin matukin jirgi da gaske ya fara. Yana kafa harsashin ilimi don horar da jirgin ku kuma muhimmin sashi ne na biyan buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci wanda hukumomin jiragen sama suka gindaya.
Darussan makarantar ƙasa sun haɗa da:
- Dokar iska
- Meteorology
- navigation
- Tsarin jirgin
- Tsarin jiragen sama
Makarantar ƙasa ita ce inda ka'idar ta hadu da aiki. Anan, zaku koyi yadda yanayin yanayi, injiniyoyin jirgin sama, da ƙa'idodin kewayawa ke tasiri kowane shawarar jirgin. Yana canza ku daga mafari zuwa matukin jirgi na fasaha da ke shirye don yanke shawara mai kyau a cikin iska.
Kowane batu yana ƙarfafa amincewar ku. Kuna nazarin dokar iska don fahimtar ƙa'idodin jirgin sama, ilimin yanayi don nazarin sauyin yanayi, da kewayawa don tsara ingantattun hanyoyi masu aminci. Waɗannan batutuwa suna tsara ikon ku don sarrafa kowane yanayin jirgin da daidaito.
Sa'o'in horo sun bambanta, amma yawancin shirye-shiryen sun haɗa da zaman ajujuwa, kwaikwayo, da kimantawa waɗanda ke auna shirye-shiryenku kafin tashi. Dole ne ku wuce waɗannan kimantawa don ci gaba zuwa horo na hannu.
Ta hanyar ƙware a fannin ilimi na jirgin sama, kun kammala ɗayan mahimman sassa na buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci kuma kuna shirin ɗaukar darasin jirgin ku na farko da tsabta da tabbaci.
Horon Jirgin Jirgin da Bukatun Sa'a
Da zarar an gama horar da ƙasa, lokaci ya yi da za ku ɗauka zuwa sararin sama. Horon jirgin sama shine ainihin ainihin duk buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci kuma yana koya muku yadda ake sarrafa jirgin sama tare da fasaha, daidaito, da tabbaci.
Horon jirgin ya ƙunshi:
- Awanni na tashi biyu
- Awanni jirgin Solo
- Ketare-kasa kewayawa
- Dare yawo
- Zaman na'urar kwaikwayo
Yayin jirage biyu, kuna horo ƙarƙashin kulawar ƙwararren malami. Kuna koyon yadda ake tafiyar da abubuwan tashi, saukowa, hanyoyin gaggawa, da hadaddun motsin motsi yayin karɓar ra'ayi na ainihi. Waɗannan sa'o'i sune tushen fasahar fasahar ku.
Solo tashi shine babban ci gaban ku na farko. Yana tabbatar da cewa zaku iya sarrafa jirgin sama cikin aminci ba tare da taimako ba. Cika waɗannan sa'o'i yana gina dogara ga hukuncinku, yanke shawara, da ikon amsawa ƙarƙashin matsin lamba.
Ketare-kasa kewayawa da tashi sama da dare suna haɓaka ikon ku na ɗaukar dogayen hanyoyi da yanayin da ba a sani ba. Kuna koyon dogaro da kayan aiki, sarrafa tsare-tsaren jirgin sama, da daidaitawa ga iyakantaccen gani, waɗanda ke da mahimmanci ga ayyukan ƙwararru.
Yawancin hukumomin jiragen sama suna buƙatar mafi ƙarancin sa'o'in jirgin sama 200 don CPL, kodayake wasu shirye-shiryen suna buƙatar ƙari dangane da ƙa'idodi da nau'in jirgin sama. Cika waɗannan sa'o'i yana cika ɗaya daga cikin mahimman buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci kuma yana kawo ku kusa da zama ƙwararren matukin jirgi.
Gwaje-gwajen Rubutu da Aiki
Bayan kammala horon ku, mataki na gaba na biyan buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci shine cin jarabawar rubuce-rubuce da na aikace. Waɗannan gwaje-gwajen suna auna fahimtar fahimtar ka'idar tashi da kuma ikon yin amfani da wannan ilimin a cikin yanayi na ainihi.
The FAA rubuta jarrabawa ya ƙunshi duk abin da kuka koya a makarantar ƙasa, daga ilimin yanayi da tsarin jirgin sama zuwa tsarin jirgin sama da tsarin jirgin sama. Nasara anan tana tabbatar da cewa kun fahimci kimiyya da ƙa'idodin da ke bayan jirgin sama mai aminci.
A m gwajin, sau da yawa ake kira da Farashin FAA, shine inda kake nuna ikon tashi ga mai bincike. Za a gwada ku akan tashi sama, saukowa, kewayawa, sarrafa gaggawa, da yanke shawara a cikin jirgin. Duk motsin da kuke yi dole ne ya nuna daidaito, sani, da tabbaci.
Cin jarabawar biyu yana tabbatar da cancantar ku a matsayin matukin jirgi. Hakanan yana nufin kun kammala ɗaya daga cikin buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci na ƙarshe kuma yanzu kun cancanci samun takaddun shaida don tashi da ƙwarewa.
Kudin Samun Lasisin Tukin Kasuwancin Kasuwanci
Fahimtar cikakken kuɗin horarwa wani muhimmin sashi ne na shirya don aikin jirgin sama. Haɗu da buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci ya ƙunshi sadaukarwa ba kawai ba har ma da tsara kuɗi. Farashin ya bambanta sosai dangane da ƙasar, makarantar jirgin sama, nau'in jirgin sama, da tsawon lokacin horo.
A ƙasa akwai rarrabuwa na matsakaicin farashin lasisin matukin jirgi na kasuwanci (CPL) a cikin shahararrun wuraren horo:
| Kasa | Matsakaicin Farashin (USD) | Ya hada da |
|---|---|---|
| Amurka | 55,000 - 85,000 | Makarantar ƙasa, sa'o'in jirgin sama, rubuce-rubuce da duba kuɗin hawa |
| India | 45,000 - 70,000 | Horon ƙasa, zaman na'urar kwaikwayo, da jarrabawar DGCA |
| United Kingdom | 80,000 - 110,000 | Haɗin tsarin jirgin sama da gwajin CAA |
| Canada | 50,000 - 75,000 | Sa'o'in tashi sama, kuɗin koyarwa, da jarrabawar sufurin Kanada |
| Australia | 60,000 - 90,000 | Darussan jirgin sama, na'urar kwaikwayo, da takaddun shaida na CASA |
Farashin na iya zama mai girma, amma saka hannun jari ne a cikin aiki na tsawon rai wanda ke ba da damammaki na duniya da ƙarfin samun riba mai ƙarfi. Yawancin makarantun jirgin kuma suna ba da tsare-tsaren biyan kuɗi masu sassauƙa, guraben karatu, ko zaɓuɓɓukan kuɗi don taimakawa ɗalibai su cika duk buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci ba tare da bata lokaci ba.
Zabar Makarantar Jirgin Da Ya dace
Zaɓin makarantar jirgin da ya dace yana ɗaya daga cikin mahimman matakai don biyan buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci. Makarantar da kuka zaɓa tana ƙayyade ingancin horonku, amincewar ku a matsayin matukin jirgi, da kuma damar ku na haɓaka aikin jirgin sama mai nasara.
Makarantar jirgin sama mai kyau tana ba da ƙwararrun malamai, amintattun jiragen ruwa, da shirye-shiryen horarwa da aka tsara waɗanda suka dace da ƙa'idodin ƙasashen duniya. Nemo makarantun da aka amince da hukumomin jiragen sama kamar su FAA, EASA, ko DGCA, ya danganta da yankin ku.
Wuri ma yana da mahimmanci. Yanayin yanayi, samuwan sararin samaniya, da dokokin jirgin gida na iya shafar yadda sauri kuke ci gaba ta hanyar horonku. Zaɓi yanki mai daidaiton yanayin tashi da ƙaƙƙarfan kayan aikin jirgin sama don ingantaccen koyo.
Daga cikin manyan cibiyoyi, Florida Flyers Flight Academy ya yi fice don manyan matakan horarwa, suna a duniya, da kuma kyakkyawan rikodin nasarar matukin jirgi. Yin rajista a cikin amintacciyar makarantar kimiyya yana tabbatar da cewa kowane ɓangaren horon ku ya yi daidai da buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci kuma yana shirya ku don ƙwararrun sana'ar tashi sama a ko'ina cikin duniya.
Tsawon lokacin Horon Pilot na Kasuwanci
Lokaci yana taka muhimmiyar rawa a kowane mataki na tafiyar jirgin sama. Fahimtar cikakken tsarin lokacin horo yana taimaka muku tsarawa, tsaya tsayin daka, da kammala duk buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci ba tare da jinkirin da ba dole ba.
Babban matakan horo sun haɗa da:
- Shirin makarantar ƙasa
- Zaman horon jirgin sama
- Jarrabawar rubutu da aiki
- Aikace-aikacen lasisi da bita
Ga yawancin ɗalibai, kammala shirin matukin jirgi na kasuwanci yana ɗauka 12 zuwa watanni 18. Madaidaicin lokaci ya dogara da akai-akai da kuke horarwa, jadawalin makarantar jirgin ku, da yanayin yanayi na gida wanda ke shafar lokutan tashi.
Tsarin makarantar ƙasa yawanci yana tsakanin watanni uku zuwa shida. A cikin wannan lokacin, kuna mai da hankali kan ka'idar, jarrabawa, da koyan ajujuwa waɗanda ke shirya ku don lokaci mai amfani. Matsakaicin nazari da halarta na taimakawa rage wannan lokacin.
Horon jirgin ya fi sassauƙa. Daliban da ke horarwa akai-akai na iya kammala sa'o'in jirginsu cikin sauri, yayin da waɗanda ke da ƙayyadaddun jadawali na iya ɗaukar lokaci mai tsawo. Sadaukarwa da horo sune ke sa ci gaban ku ya tsaya tsayin daka.
Bayan kammala jarrabawar ku da tantancewar ƙarshe, kun gabatar da takaddun ku don tantancewa daga hukumar kula da zirga-zirgar jiragen sama ta ƙasar ku. Da zarar an amince da ku, kun cika buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci kuma ku karɓi takaddun shaida na CPL.
Hukumar Ba da Lasisi da Tsarin Tabbatarwa
Da zarar kun kammala horonku, mataki na gaba na biyan buƙatun lasisin tuƙin kasuwanci shine takaddun shaida daga hukumar kula da sufurin jiragen sama ta ƙasa. Wannan tsari yana tabbatar da cancantar ku sun cika aminci da ƙa'idodi na duniya kafin a ba ku lasisin tashi kasuwanci.
Kowace kasa tana da hukumar ba da lasisi. A Amurka, ita ce Hukumar Kula da Jiragen Sama ta Tarayya (FAA). A Turai, ita ce Hukumar Tsaron Jiragen Sama ta Tarayyar Turai (EASA), kuma a Indiya, ita ce Darakta Janar na Kula da Sufurin Jiragen Sama (DGCA). Waɗannan ƙungiyoyi suna tabbatar da cewa sa'o'in jirgin ku, bayanan likita, da sakamakon jarrabawa sun cika bukatunsu.
Tabbatarwa ya haɗa da bincika asalin ku, asalin ilimi, da bayanan horo daga makarantar jirgin sama. Takardunku dole ne su dace da bayanan da malaman ku da masu jarrabawa suka rubuta don tabbatar da sahihancin nasarorin da kuka samu.
Da zarar an amince da ku, an ba da lasisin ku, yana ba ku cikakken ikon yin aiki a matsayin ƙwararren matukin jirgi. Kammala wannan matakin shine matakin ƙarshe na buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci kuma a hukumance ya gane ku a matsayin ƙwararren ma'aikacin jirgin sama na kasuwanci.
Damar Sana'a Bayan Samun CPL
Cika bukatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci yana buɗe duniyar yuwuwar aiki. Tare da CPL, za ku iya juya horonku zuwa sana'a mai lada wanda zai ba ku damar tafiya, jagoranci, da girma a cikin ɗayan masana'antu da ake girmamawa a duniya.
1. Matukin Jirgin Sama
Wannan ita ce rawar da aka fi nema ga matukan jirgi na kasuwanci. Bayan samun isassun sa'o'in jirgin sama da gogewa, za ku iya cancanci ayyukan jirgin sama. Kamfanonin jiragen sama suna ba da ingantattun hanyoyin sana'a, tsayayyen kudin shiga, da damar balaguro na duniya.
2. Yarjejeniya da Pilot na Kamfanin
Kamfanoni masu zaman kansu da abokan ciniki masu arziki sukan dauki hayar ƙwararrun matukan jirgi don sarrafa jiragen kasuwanci da jiragen haya. Wannan hanyar tana ba da jadawali masu sassauƙa, ƙananan ma'aikata, da damar jigilar jirage masu zaman kansu na zamani a kan hanyoyin ƙasa da ƙasa.
3. Matukin Jirgin Sama da Kaya
Kamfanonin jiragen sama na Cargo suna jigilar kayayyaki da kayayyaki masu mahimmanci a duniya. Wannan rawar tana ba da daidaiton aiki, albashi mai ƙarfi, da gogewa wajen sarrafa manyan jiragen sama. Yana da babban zaɓi ga waɗanda suka fi son kayan aiki da ayyukan dare akan jiragen fasinja.
4. Malamin Jirgin Sama
Koyarwar sabbin matukan jirgi na iya zama duka mai gamsarwa da kuma samun lada. A matsayin mai koyarwa, kuna samun ƙarin sa'o'in jirgin yayin da kuke taimaka wa wasu cimma burinsu na jirgin sama. Hakanan yana haɓaka ƙwarewar ku don ayyuka na gaba kamar kyaftin ɗin jirgin sama ko mai dubawa.
5. Binciken Jirgin Sama da Matukin Ceto
Wasu matukan jirgi suna aiki a cikin ayyuka na musamman kamar daukar hoto na iska, kashe gobara, da ayyukan bincike da ceto. Waɗannan ayyukan suna buƙatar fasaha, daidaito, da ƙarfin hali, suna ba da ma'ana ta ma'ana fiye da hanyoyin jirgin sama na yau da kullun.
Kowane ɗayan waɗannan hanyoyin yana nuna ƙimar biyan buƙatun lasisin tuƙin kasuwanci. Da zarar an tabbatar da shi, zaku iya zaɓar aikin da ya dace da halayenku, salon rayuwa, da burinku yayin gina gwaninta a sararin sama.
Final tunani
Zama matukin jirgi na kasuwanci tafiya ce da ke buƙatar mayar da hankali, horo, da jagora mai kyau. Haɗu da kowane ɓangare na buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci yana tabbatar da cewa horonku, jarrabawa, da takaddun shaida sun daidaita daidai da ƙa'idodin zirga-zirgar jiragen sama na duniya.
Daga gwaje-gwajen likita da makarantar ƙasa zuwa sa'o'in jirgin sama da gwaje-gwaje, kowane mataki yana siffanta ikon ku na iya tafiyar da yanayin tashi na duniya tare da fasaha da kwarin gwiwa. Waɗannan buƙatun ba matakai ba ne kawai; su ne tubalan ginin amincin ku, ƙwarewa, da nasarar aikinku.
Da zarar kun cika duk buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci, sararin sama yana buɗe muku da gaske. Ko kuna mafarkin jigilar jiragen sama, yin hayar jiragen sama masu zaman kansu, ko koyar da tsararrun matukan jirgi na gaba, lasisinku ya zama alamar sadaukarwa da nasara.
Yunkurinku na gaba mai sauƙi ne, zaɓi amintaccen makarantar jirgin sama, tsaya daidai da horonku, kuma kada ku daina koyo. Duniyar zirga-zirgar jiragen sama tana ba wa waɗanda suka tsaya a shirye don kowane damar da suke jira bayan titin jirgin sama.
Tambayoyin da
Menene ainihin buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci?
Abubuwan da ake buƙata na lasisin matukin jirgi na kasuwanci sun haɗa da kasancewa aƙalla shekaru 18, riƙe ingantaccen takardar shaidar likita ta Class 1, kammala makarantar ƙasa da horar da jirgin sama, da cin jarabawar rubuce-rubuce da a aikace.
Awanni nawa ake buƙata na jirgin don CPL?
Yawancin hukumomin jirgin sama suna buƙatar mafi ƙarancin Awanni jirgi 200 don lasisin matukin jirgi na kasuwanci. Waɗannan sa'o'i sun haɗa da jirage biyu, jiragen sama na keɓe, kewayawa na ƙasa, da ƙwarewar tashi da dare.
Nawa ne kudin samun lasisin matukin jirgi na kasuwanci?
Matsakaicin farashin CPL ya tashi daga 45,000 zuwa 85,000 USD dangane da kasar ku da makarantar jirgin sama. Wannan ya haɗa da horar da ƙasa, sa'o'in jirgin sama, jarrabawa, da takaddun shaida.
Zan iya zama matukin jirgi na kasuwanci ba tare da digiri ba?
Ee. Ba kwa buƙatar digiri na jami'a don zama matukin jirgi na kasuwanci. Koyaya, dole ne ku cika duk buƙatun lasisin matukin jirgi na kasuwanci, gami da ilimi a cikin Physics da Mathematics a matakin sakandare.
Har yaushe ake ɗaukar horon matukin jirgi na kasuwanci?
Horon matukin jirgi na kasuwanci yakan ɗauka 12 zuwa watanni 18 don kammala. Madaidaicin lokacin ya dogara da yanayin yanayi, jadawalin makarantar jirgin sama, da sau nawa kuke horarwa.
Wanne ne mafi kyawun makarantar jirgin sama don horar da matukin jirgi na kasuwanci?
Florida Flyers Flight Academy yana ɗaya daga cikin mafi kyawun makarantu don horar da ƙwararrun matukin jirgi. Yana ba da shirye-shiryen da FAA ta amince da su, ƙwararrun malamai, da damar yin aiki na duniya waɗanda suka dace da duk ƙa'idodin ƙasashen duniya.
Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da yadda ake canja wurin makarantun jirgin sama.
Teburin Abubuwan Ciki
Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da yadda manyan makarantun matukin jirgi a Amurka za su iya taimaka muku cimma burin ku na jirgin sama.
