પાઇલટ્સને તાલીમ આપવા માટે શું મેડિકલ સર્ટિફિકેટની જરૂર છે

તમારા FAA મેડિકલ સર્ટિફિકેટ એ તમારા પ્રથમ ફ્લાઇટ પાઠ પછી હાથ ધરવા માટે કાગળનો ટુકડો નથી. તે વ્યાવસાયિક પાઇલટ તાલીમમાં કારકિર્દીના પ્રથમ દરવાજાઓમાંનો એક છે. જાણવું પાઇલટ્સને કયા મેડિકલ સર્ટિફિકેટની જરૂર છે એક્સિલરેટેડ પ્રોગ્રામમાં રોકાણ કરતા પહેલા, તમારા સમયરેખા, બજેટ અને એરલાઇન કારકિર્દી યોજનાને સુરક્ષિત રાખવામાં મદદ કરે છે.

મોટાભાગના વિદ્યાર્થીઓ માટે, યોગ્ય પગલું સરળ છે: ગંભીર ફ્લાઇટ તાલીમ શરૂ કરતા પહેલા FAA તબીબી પરીક્ષાનું સમયપત્રક બનાવો. શરૂઆત કરવા માટે ત્રીજા-વર્ગની તબીબી પરીક્ષા પૂરતી હોઈ શકે છે, પરંતુ મહત્વાકાંક્ષી વ્યાપારી અને એરલાઇન પાઇલટ્સે અગાઉથી ઘણા પ્રમાણપત્રો વિશે વિચારવું જોઈએ. તમારા વિશેષાધિકારો અને કારકિર્દીના લક્ષ્યો આગળ વધતાં તમને જરૂરી તબીબી ધોરણ બદલાય છે.

દરેક તબક્કે પાઇલટ્સને કયા તબીબી પ્રમાણપત્રની જરૂર હોય છે

FAA વિમાનના પાઇલટ્સ માટે ત્રણ મુખ્ય તબીબી પ્રમાણપત્ર વર્ગો જારી કરે છે: ત્રીજો વર્ગ, બીજો વર્ગ અને પ્રથમ વર્ગ. દરેક વર્ગ વિવિધ પાઇલટ વિશેષાધિકારોને સમર્થન આપે છે. વર્ગ જેટલો ઊંચો હશે, તેટલો તબીબી ધોરણ વધુ માંગણી કરતો હશે.

ખાનગી પાઇલટ પ્રમાણપત્ર મેળવતા વિદ્યાર્થીને સામાન્ય રીતે ઓછામાં ઓછું એક હોવું જરૂરી છે ત્રીજા-વર્ગનું તબીબી પ્રમાણપત્ર એકલા ઉડાન ભરતા પહેલા. મોટાભાગના નવા પાઇલટ્સ માટે વિમાનમાં તાલીમ લેવા માટે આ પ્રમાણભૂત પ્રારંભિક બિંદુ છે. તે પુષ્ટિ કરે છે કે તમે ખાનગી પાઇલટ વિશેષાધિકારો સાથે પાઇલટ ઇન કમાન્ડ તરીકે કાર્ય કરવા માટે FAA તબીબી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરો છો.

વાણિજ્યિક વિશેષાધિકારો પ્રાપ્ત કરતા પાઇલટને જરૂર છે બીજા વર્ગનું તબીબી પ્રમાણપત્ર. વાણિજ્યિક પાઇલટ વિશેષાધિકારોનો ઉપયોગ કરતી વખતે, જેમ કે વળતર માટે ઉડાન ભરવી અથવા ભાડે રાખવું, તમારી પાસે માન્ય સેકન્ડ-ક્લાસ મેડિકલ ડિગ્રી હોવી આવશ્યક છે. જો તમારું લક્ષ્ય કોમર્શિયલ સિંગલ-એન્જિન અથવા મલ્ટિ-એન્જિન સર્ટિફિકેટ છે, તો શરૂઆતમાં સેકન્ડ-ક્લાસ મેડિકલ ડિગ્રી મેળવવી એ કારકિર્દી-કેન્દ્રિત પસંદગી છે.

એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ પાઇલટ, અથવા ATP, પાસે હોવું આવશ્યક છે પ્રથમ-વર્ગનું તબીબી પ્રમાણપત્ર ATP વિશેષાધિકારોનો ઉપયોગ કરતી વખતે. એરલાઇન પાઇલટ્સને એરલાઇન માટે ઉડાન ભરવા માટે આ પ્રમાણપત્રની જરૂર પડે છે. તે તબીબી ધોરણ પણ છે જે મુખ્ય એરલાઇન, પ્રાદેશિક એરલાઇન, કાર્ગો, ચાર્ટર અથવા કોર્પોરેટ કારકિર્દી તરફ આગળ વધતા કોઈપણ માટે પ્રારંભિક ધ્યાનને પાત્ર છે.

વ્યવહારુ રસ્તો સ્પષ્ટ છે: ત્રીજા વર્ગનો મેડિકલ અભ્યાસક્રમ નવા વિદ્યાર્થીને શરૂ કરાવી શકે છે, પરંતુ બીજા વર્ગનો મેડિકલ અભ્યાસક્રમ વાણિજ્યિક તાલીમ સાથે વધુ સારી રીતે મેળ ખાય છે, અને પ્રથમ વર્ગનો મેડિકલ અભ્યાસક્રમ ભવિષ્યના એરલાઇન પાઇલટ્સને તબીબી તૈયારીનો સૌથી મજબૂત પ્રારંભિક સંકેત આપે છે. તમે ઇચ્છો છો તે નોકરી માટે જરૂરી ધોરણોને પૂર્ણ કરી શકો છો કે નહીં તે શોધવા માટે રાહ જોવામાં કોઈ ઇનામ નથી.

થર્ડ-ક્લાસ મેડિકલ: ખાનગી પાઇલટનો પ્રારંભિક બિંદુ

ત્રીજા-વર્ગનું તબીબી પ્રમાણપત્ર વિદ્યાર્થી, મનોરંજન અને ખાનગી પાઇલોટ્સ માટે રચાયેલ છે. પ્રથમ વખતના વિદ્યાર્થી માટે, તે સામાન્ય રીતે પ્રથમ એકલા ઉડાન પહેલાં જરૂરી હોય છે. તમારી ફ્લાઇટ સ્કૂલ તમને તબીબી પ્રમાણપત્ર વિના બેવડી સૂચના શરૂ કરવાની મંજૂરી આપી શકે છે, પરંતુ જ્યારે તમે એકલા ઉડાન ભરવા માટે તૈયાર હોવ ત્યારે પરીક્ષામાં વિલંબ કરવાથી ટાળી શકાય તેવી તાલીમ વિક્ષેપ પડી શકે છે.

૪૦ વર્ષથી ઓછી ઉંમરના પાઇલટ્સ માટે, થર્ડ-ક્લાસ મેડિકલ સ્કીમ ૬૦ કેલેન્ડર મહિના માટે માન્ય રહે છે. ૪૦ અને તેથી વધુ ઉંમરના પાઇલટ્સ માટે, તે ૨૪ કેલેન્ડર મહિના માટે માન્ય રહે છે. તે વેલિડિટી પીરિયડ્સ તેને મનોરંજન ઉડાન માટે વ્યવહારુ પ્રવેશ ઓળખપત્ર બનાવે છે, પરંતુ તે વાણિજ્યિક કારકિર્દી માટેની આવશ્યકતાઓમાં ફેરફાર કરતા નથી.

ત્રીજા વર્ગનો મેડિકલ તમને કોમર્શિયલ પાઇલટ વિશેષાધિકારોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપતો નથી. તમે નીચલા વર્ગનો મેડિકલ ધરાવતો હોવા છતાં કોમર્શિયલ પાઇલટ પ્રમાણપત્ર મેળવી શકો છો, પરંતુ જ્યારે કોમર્શિયલ રીતે ઉડાન ભરવાનો સમય આવે છે, ત્યારે તમારે બીજા વર્ગના પ્રમાણપત્રની જરૂર પડે છે. તે તફાવત મહત્વપૂર્ણ છે. તમારી પાસે જે પ્રમાણપત્ર છે અને તમે જે વિશેષાધિકારોનો ઉપયોગ કરો છો તે હંમેશા એકસરખા હોતા નથી.

બીજા-વર્ગનું તબીબી: વાણિજ્યિક પાયલોટ ધોરણ

પાઇલટ તરીકે પૈસા કમાવવા માંગતા પાઇલટ્સ માટે બીજા-વર્ગનું તબીબી પ્રમાણપત્ર યોગ્ય ધોરણ છે. આમાં ઘણા કોમર્શિયલ પાઇલટ્સ, એરિયલ સર્વે પાઇલટ્સ, ચાર્ટર પાઇલટ્સ, ફેરી પાઇલટ્સ અને ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષકોનો સમાવેશ થાય છે જેઓ વાણિજ્યિક વિશેષાધિકારો હેઠળ પાઇલટ ઇન કમાન્ડ તરીકે પણ કાર્ય કરે છે.

વાણિજ્યિક વિશેષાધિકારો માટે, બીજા-વર્ગનો તબીબી પ્રમાણપત્ર 12 કેલેન્ડર મહિના માટે માન્ય છે, પછી ભલે તે ઉંમર ગમે તે હોય. તે સમયગાળા પછી, તે લાગુ થર્ડ-વર્ગના સમયગાળાના બાકીના સમય માટે ત્રીજા-વર્ગના સ્તરે માન્ય રહી શકે છે, પરંતુ તમે બીજા-વર્ગના સ્તર પર નવીકરણ કર્યા વિના વાણિજ્યિક વિશેષાધિકારોનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખી શકતા નથી.

કારકિર્દીના વિદ્યાર્થીઓ માટે, બીજા-વર્ગની મેડિકલ પરીક્ષા ઘણીવાર શેડ્યૂલ કરવા માટે શ્રેષ્ઠ પ્રથમ પરીક્ષા હોય છે. તે તમને ખાનગી, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ, કોમર્શિયલ, મલ્ટી-એન્જિન અને પ્રશિક્ષક તાલીમ માટે સંપૂર્ણપણે પ્રતિબદ્ધ થાય તે પહેલાં વ્યાવસાયિક ઉડાન માર્ગ માટે તમારી ફિટનેસનો વધુ અર્થપૂર્ણ દૃષ્ટિકોણ આપે છે.

આનો અર્થ એ નથી કે દરેક નવા વિદ્યાર્થીએ બીજા વર્ગથી શરૂઆત કરવી જોઈએ. વ્યક્તિગત ધ્યેયો માટે ઉડાન ભરતો વિદ્યાર્થી કદાચ ત્રીજા વર્ગથી શરૂઆત કરી શકે છે. પરંતુ જો એરલાઇન ઉડાનનો ઉદ્દેશ્ય હોય, તો વ્યાપારી ધોરણથી શરૂઆત કરવી એ એક સંગઠિત અને વ્યવહારુ નિર્ણય છે.

ફર્સ્ટ-ક્લાસ મેડિકલ: એરલાઇન પાઇલટ બેન્ચમાર્ક

એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ પાઇલટ વિશેષાધિકારોનો ઉપયોગ કરવા માટે ફર્સ્ટ-ક્લાસ મેડિકલ જરૂરી છે. એટીપી વિશેષાધિકારો હેઠળ હાથ ધરવામાં આવતી એરલાઇન કામગીરી માટે એરલાઇન કેપ્ટન અને ફર્સ્ટ ઓફિસરને આ મેડિકલ સર્ટિફિકેટની જરૂર પડે છે.

૪૦ વર્ષથી ઓછી ઉંમરના પાઇલટ્સ માટે, ફર્સ્ટ-ક્લાસ વિશેષાધિકારો ૧૨ કેલેન્ડર મહિના સુધી ચાલે છે. ૪૦ અને તેથી વધુ ઉંમરના પાઇલટ્સ માટે, ફર્સ્ટ-ક્લાસ વિશેષાધિકારો છ કેલેન્ડર મહિના સુધી ચાલે છે. એકવાર ફર્સ્ટ-ક્લાસ વિશેષાધિકારો સમાપ્ત થઈ જાય, પછી પણ પ્રમાણપત્ર યોગ્ય બાકીના સમયગાળા માટે બીજા-ક્લાસ અથવા ત્રીજા-ક્લાસ વિશેષાધિકારો માટે માન્ય રહી શકે છે, ધારી રહ્યા છીએ કે અંતર્ગત પ્રમાણપત્ર સમાપ્ત થયું નથી.

ખાનગી પાઇલટ તાલીમ શરૂ કરવા, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ મેળવવા અથવા વાણિજ્યિક પાઇલટ તાલીમ પૂર્ણ કરવા માટે પ્રથમ-વર્ગની તબીબી ડિગ્રી જરૂરી નથી. તેમ છતાં, ઘણા એરલાઇન વિદ્યાર્થીઓ વહેલા તબીબી ડિગ્રી મેળવવાનું પસંદ કરે છે. તે કારકિર્દી આયોજનનો નિર્ણય છે, દરેક તબક્કે FAA તાલીમની પૂર્વશરત નથી.

એક અફેર છે. ફર્સ્ટ-ક્લાસ સ્ટાન્ડર્ડ એવા મુદ્દાઓ જાહેર કરી શકે છે જે ત્રીજા-ક્લાસની પરીક્ષા સમાન સ્તરે ઉભા ન કરી શકે. એટલા માટે જ તેને વહેલા મેળવવું મૂલ્યવાન બની શકે છે. જો એરલાઇન કોકપીટ ગંતવ્ય સ્થાન હોય, તો વ્યાવસાયિક તાલીમ કાર્યક્રમનો મોટો ભાગ પૂર્ણ કરતા પહેલા સંભવિત તબીબી ચિંતા ઓળખવી વધુ સારું છે.

તમારું FAA મેડિકલ સર્ટિફિકેટ કેવી રીતે મેળવવું

FAA મેડિકલ સર્ટિફિકેટ એવિએશન મેડિકલ એક્ઝામિનર્સ દ્વારા જારી કરવામાં આવે છે, જેને સામાન્ય રીતે AME કહેવામાં આવે છે. આ એવિએશન મેડિકલ તપાસ કરવા માટે FAA દ્વારા અધિકૃત ચિકિત્સકો છે. તમને તમારા ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક, એક્ઝામિનર અથવા ફ્લાઇટ સ્કૂલ તરફથી પ્રમાણપત્ર મળતું નથી.

તમારી એપોઇન્ટમેન્ટ પહેલાં, FAA MedXPress એપ્લિકેશન પૂર્ણ કરો. તમે આરોગ્ય ઇતિહાસ, દવાની માહિતી, ડૉક્ટરની મુલાકાતો, શસ્ત્રક્રિયાઓ, હોસ્પિટલમાં દાખલ થવા અને અન્ય જરૂરી વિગતો પ્રદાન કરશો. સચોટ અને સંપૂર્ણ બનો. અપૂર્ણ અથવા અસંગત તબીબી ઇતિહાસ અંતર્ગત સમસ્યા કરતાં વધુ મુશ્કેલી ઊભી કરી શકે છે.

એપોઇન્ટમેન્ટ સમયે, AME સામાન્ય રીતે તમારા તબીબી ઇતિહાસની સમીક્ષા કરે છે અને જરૂરી પરીક્ષા કરે છે, જેમાં દ્રષ્ટિ, શ્રવણશક્તિ, બ્લડ પ્રેશર, પેશાબ પરીક્ષણ અને સામાન્ય શારીરિક મૂલ્યાંકન શામેલ હોઈ શકે છે. ચોક્કસ પ્રક્રિયા તમારા તબીબી ઇતિહાસ અને વિનંતી કરેલા પ્રમાણપત્રના વર્ગના આધારે બદલાય છે.

જો તમારી પાસે સીધો તબીબી ઇતિહાસ હોય અને તમે ધોરણોને પૂર્ણ કરો છો, તો AME એપોઇન્ટમેન્ટ સમયે તમારું પ્રમાણપત્ર જારી કરી શકે છે. જો વધુ સમીક્ષાની જરૂર હોય, તો FAA રેકોર્ડ્સ, પરીક્ષણો અથવા ખાસ જારી કરવાની પ્રક્રિયાની વિનંતી કરી શકે છે. એકલા, ચેકરાઇડ અથવા નોકરીની અરજી પહેલાં તબીબી પરીક્ષાને છેલ્લી ઘડીના કાર્ય તરીકે ગણવાને બદલે વહેલા શેડ્યૂલ કરવાનું આ બીજું કારણ છે.

તબીબી પરિસ્થિતિઓ અને દવાઓ: સ્વ-અયોગ્ય ઠેરવશો નહીં

ઘણા મહત્વાકાંક્ષી પાઇલોટ્સ એવું માને છે કે ભૂતકાળમાં કોઈપણ નિદાન, શસ્ત્રક્રિયા, માનસિક સ્વાસ્થ્ય સારવાર અથવા પ્રિસ્ક્રિપ્શન દવા ઉડ્ડયન કારકિર્દીનો અંત લાવે છે. તે હંમેશા સાચું નથી. FAA ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ, સારવાર ઇતિહાસ, સ્થિરતા, જોખમ અને દવાની અસરોનું મૂલ્યાંકન કરે છે.

કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં વધારાના દસ્તાવેજો અથવા FAA સમીક્ષાની જરૂર પડે છે. આમાં હૃદય રોગ, ડાયાબિટીસ, ન્યુરોલોજીકલ ઇતિહાસ, માનસિક રોગોનું નિદાન, પદાર્થ સંબંધિત ગુનાઓ, ચોક્કસ ઊંઘની વિકૃતિઓ અને દ્રષ્ટિની સમસ્યાઓનો સમાવેશ થઈ શકે છે. કેટલીક દવાઓ સ્વીકાર્ય છે, જ્યારે અન્ય આડઅસરો અથવા તેઓ જે સ્થિતિની સારવાર કરે છે તેને કારણે ગેરલાયક ઠરી શકે છે.

તબીબી પ્રમાણપત્ર મેળવવા માટે પ્રિસ્ક્રાઇબ કરેલી દવા બંધ કરશો નહીં અથવા જરૂરી તબીબી સંભાળ ટાળશો નહીં. તે અસુરક્ષિત છે અને ગંભીર પ્રમાણપત્ર સમસ્યાઓ ઊભી કરી શકે છે. તેના બદલે, જો તમારી પાસે જટિલ ઇતિહાસ હોય તો અરજી સબમિટ કરતા પહેલા અનુભવી AME સાથે વાત કરો. પરામર્શ તમને સમજવામાં મદદ કરી શકે છે કે કયા રેકોર્ડની જરૂર પડી શકે છે અને શું ખાસ જારી કરવાનો માર્ગ લાગુ પડે છે.

પ્રામાણિકતા મહત્વપૂર્ણ છે. FAA તબીબી અરજીઓ માટે સંપૂર્ણ ખુલાસો જરૂરી છે, જેમાં સંબંધિત શરતો અને દવાઓનો સમાવેશ થાય છે. એક વ્યાવસાયિક પાઇલટ કારકિર્દી નિર્ણય, શિસ્ત અને વિશ્વાસ પર બનેલી હોય છે. તમારી તબીબી અરજી પહેલા દિવસથી જ તે ધોરણનો ભાગ છે.

કારકિર્દીના પાઇલટ્સે પરીક્ષા ક્યારે શેડ્યૂલ કરવી જોઈએ?

સૌથી મજબૂત સમય વ્યૂહરચના એ છે કે એક્સિલરેટેડ કોમર્શિયલ પાઇલટ પ્રોગ્રામમાં પ્રવેશતા પહેલા અથવા મોટા બિન-રિફંડપાત્ર તાલીમ નિર્ણયો લેતા પહેલા AME એપોઇન્ટમેન્ટ બુક કરવી. કોઈ જાણીતી તબીબી ચિંતાઓ ધરાવતા વિદ્યાર્થીઓ ઘણીવાર તેમના પ્રથમ પ્રમાણપત્ર તરીકે બીજા-વર્ગની પરીક્ષા શેડ્યૂલ કરી શકે છે. ખાસ કરીને એરલાઇન રોજગાર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા વિદ્યાર્થીઓ અગાઉની કારકિર્દી સ્પષ્ટતા માટે પ્રથમ-વર્ગની પરીક્ષા પસંદ કરી શકે છે.

જો તમને ખાતરી ન હોય કે કયા વર્ગની વિનંતી કરવી, તો પરીક્ષાને તમારા નજીકના અને લાંબા ગાળાના ધ્યેય સાથે મેચ કરો. મનોરંજન ખાનગી-પાયલોટ પાથ માટે ત્રીજો વર્ગ, વ્યાપારી તાલીમ અને વ્યાવસાયિક ઉડાન માટે બીજો વર્ગ અને જ્યારે તમે એરલાઇન તબીબી ધોરણ માટે તૈયારી ચકાસવા માંગતા હો ત્યારે પ્રથમ વર્ગ પસંદ કરો.

ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમીમાં, કારકિર્દી તાલીમ ખાનગી પાઇલટથી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ, કોમર્શિયલ, મલ્ટી-એન્જિન, પ્રશિક્ષક અને ATP તૈયારી સુધીની નિર્ધારિત પ્રગતિની આસપાસ બનાવવામાં આવે છે. તમારું તબીબી પ્રમાણપત્ર એ જ રીતે ગોઠવવું જોઈએ: પ્રારંભિક કારકિર્દીના નિર્ણય તરીકે જે આગળના દરેક તબક્કાને ટેકો આપે છે.

યોગ્ય FAA મેડિકલ પરીક્ષા વહેલા બુક કરાવો, તમારા વિશેષાધિકારો વધતાં તેને અપડેટ રાખો, અને કોકપીટ કમાતા કાર્ય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો આત્મવિશ્વાસ આપો: શિસ્તબદ્ધ તાલીમ, મજબૂત ચેકરાઇડ પ્રદર્શન અને વ્યાવસાયિક ઉડાન તરફ સતત પ્રગતિ.