FAA લેખિત પરીક્ષા: સમયપત્રક, પાસિંગ અને આગળ શું આવશે

એક વિદ્યાર્થી પાઇલટ PSI શેડ્યુલિંગ પેજ તરફ જોતો રહે છે, FTN, સમર્થન અને વધતી જતી ભયની ભાવના વચ્ચે ફસાયેલો હોય છે. FAA લેખિત પરીક્ષા ગ્રાઉન્ડ સ્કૂલ અને કોકપીટ વચ્ચેનો દ્વારપાલ છે, છતાં મોટાભાગના પાઇલટ્સ તૈયારી કરતાં વધુ ચિંતા સાથે આવે છે.

દરેક ગાઇડ કોયડાનો એક અલગ ભાગ સમજાવે છે, પરંતુ કોઈ બતાવતું નથી કે ટુકડાઓ એકબીજા સાથે કેવી રીતે બંધબેસે છે. આ અંતર એ છે જ્યાં પાઇલટ્સ સમય, પૈસા અને આત્મવિશ્વાસ બગાડે છે.

આ લેખ તમારા FAA ટ્રેકિંગ નંબર બનાવવાથી લઈને તમે પાસ થયા પછી શું થાય છે તે જાણવા સુધીના સમગ્ર માર્ગ પર ચાલે છે. તમે શીખી શકશો કે પરીક્ષણ શું આવરી લે છે, તેને કેવી રીતે શેડ્યૂલ કરવું, શું લાવવું, અને પાઇલટ્સને ફરીથી પરીક્ષા આપવા માટે મજબૂર કરતી ભૂલોને કેવી રીતે ટાળવી. ફક્ત તે પગલાં જે તમને પરીક્ષામાંથી પસાર થવા અને કોકપીટમાં લઈ જાય છે.

FAA લેખિત પરીક્ષા ખરેખર શું આવરી લે છે

FAA લેખિત પરીક્ષા એ FAA એરમેન નોલેજ ટેસ્ટ છે, જે એક કમ્પ્યુટર-આધારિત પરીક્ષા છે જે માપે છે કે તમે એરોનોટિકલ ખ્યાલોને ફક્ત યાદ રાખવા જ નહીં, પણ લાગુ કરી શકો છો કે નહીં. તે ગ્રાઉન્ડ સ્કૂલ અને કોકપીટ વચ્ચેનો ઔપચારિક દરવાજો છે.

દરેક ટેસ્ટ કેટેગરીમાં પોતાનો ટેસ્ટ કોડ અને પ્રશ્ન બેંક હોય છે. ખાનગી પાયલોટ પરીક્ષામાં મૂળભૂત એરોડાયનેમિક્સ, હવામાન અને નિયમોનો સમાવેશ થાય છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ IFR પ્રક્રિયાઓ અને નિર્ણય લેવાની ક્ષમતા ઉમેરે છે. વાણિજ્યિક અને ATP પરીક્ષણો જટિલ પ્રદર્શન ગણતરીઓ અને અદ્યતન સિસ્ટમ જ્ઞાનમાં આગળ વધે છે.

આ એપ્લિકેશન ટેસ્ટ છે, મેમરી ટેસ્ટ નહીં. FAA એવા પ્રશ્નો લખે છે જે એક દૃશ્ય રજૂ કરે છે અને પૂછે છે કે તમે શું કરશો. જવાબ બેંકોને યાદ રાખવાનું કામ કરે છે જ્યાં સુધી પ્રશ્ન એક ચલ દ્વારા બદલાતો નથી, અને પછી તે સંપૂર્ણપણે નિષ્ફળ જાય છે.

PSI દેશભરના માન્ય પરીક્ષણ કેન્દ્રો પર પરીક્ષાઓનું સંચાલન કરે છે. પરીક્ષણ કોડ અને માન્યતા સમયગાળાની સંપૂર્ણ સૂચિ FAA પરીક્ષણ મેટ્રિક્સ, જે કંઈપણ શેડ્યૂલ કરતા પહેલા તપાસવા યોગ્ય છે.

રચનાને સમજવાથી તમારી તૈયારી કરવાની રીત બદલાઈ જાય છે. પ્રશ્નો પૂછવાને બદલે, તમે અંતર્ગત ખ્યાલોનો અભ્યાસ કરો છો. આ અભિગમ સીધો ચેકરાઇડમાં જાય છે, જ્યાં એક પરીક્ષક તપાસ કરશે કે લેખિત પરીક્ષામાં ફક્ત શું સ્પર્શ્યું તે તમે કેટલી સારી રીતે સમજો છો.

ફ્લાઇટ સ્કૂલો જે તેમના અભ્યાસક્રમમાં લેખિત તૈયારીનો સમાવેશ કરે છે તે આ પાયો એકવાર બનાવે છે. ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી તેની તાલીમનું માળખું એવી રીતે બનાવે છે કે FAA જ્ઞાન પરીક્ષણો વિમાનમાં તમે જે અભ્યાસ કરો છો તેને મજબૂત બનાવો, ઉલટું નહીં. પરીક્ષણ શું માપે છે તે જાણીને તેમાં પ્રવેશ કરો, અને પ્રશ્ન બેંક રહસ્ય બનવાનું બંધ કરી દેશે. તે તમારે હજુ શું શીખવાની જરૂર છે તેનો નકશો બની જાય છે.

મોટાભાગના વિદ્યાર્થીઓ લેખિત પરીક્ષાને પાસ થવા અને ભૂલી જવા માટે અવરોધ માને છે. આ માનસિકતા તેમને પાછળથી મોંઘી પડે છે, કારણ કે મૌખિક પરીક્ષા અને ચેકરાઇડમાં એ જ જ્ઞાન ફરીથી દેખાય છે. પરીક્ષા માટે એ રીતે અભ્યાસ કરો જાણે તમને દરેક જવાબનો મોટેથી બચાવ કરવાનું કહેવામાં આવશે. તમે તે જ કરશો.

મોટાભાગના પાઇલટ્સ લેખિત પરીક્ષામાં કેમ નિષ્ફળ જાય છે (અને તેનાથી કેવી રીતે બચવું)

FAA લેખિત પરીક્ષા યાદ રાખવાની સજા આપે છે. જે પાઇલટ્સ પ્રશ્નોના બેંકો ભરે છે અને જવાબો યાદ રાખે છે તેઓ ઘણીવાર એક જ પ્રશ્ન પસાર કરે છે, અને પછી મૌખિક પરીક્ષા દરમિયાન તે નાજુક જ્ઞાન તૂટી પડે છે તે જુએ છે.

FAA સમજણ ચકાસવા માટે પ્રશ્નો લખે છે, યાદ રાખવા માટે નહીં. બે પ્રશ્નો એક જ જવાબ આપી શકે છે જ્યારે સંપૂર્ણપણે અલગ ખ્યાલોનું પરીક્ષણ કરી શકે છે, અને જે પાઇલટે જવાબ યાદ રાખ્યો છે તે તેમને અલગ કરી શકતો નથી.

1 પગલું. જવાબોના ખુલાસા વાંચવાનું બંધ કરો અને વાસ્તવિક સ્રોત સામગ્રી વાંચવાનું શરૂ કરો. એરોનોટિકલ ઇન્ફર્મેશન મેન્યુઅલ, FAR/AIM, અને પાઇલટ્સ હેન્ડબુક ઓફ એરોનોટિકલ નોલેજ એ એવા સ્થળો છે જ્યાં દરેક પરીક્ષણ પ્રશ્ન ઉદ્ભવે છે.

2 પગલું. એક સંરચિત અભ્યાસ યોજના બનાવો જે દરેક વિષય ક્ષેત્રને ક્રમમાં આવરી લે. વિષયો વચ્ચે રેન્ડમ રીતે કૂદકા મારવાથી એવા અંતરાય સર્જાય છે જે પ્રેક્ટિસ ટેસ્ટ સૌથી ખરાબ સમયે બહાર લાવશે.

3 પગલું. સમયસર પ્રેક્ટિસ ટેસ્ટ લો, પછી દરેક ચૂકી ગયેલા પ્રશ્નની સમીક્ષા મૂળ સામગ્રી પર પાછા જઈને કરો. સમીક્ષા એ છે જ્યાં શીખવું થાય છે, કસોટી પોતે નહીં.

4 પગલું. પ્રશિક્ષક પાસેથી સમર્થન મેળવો અને વાસ્તવિક પરીક્ષા ત્યારે જ શેડ્યૂલ કરો જ્યારે પ્રેક્ટિસના સ્કોર સતત સારા હોય. પ્રેક્ટિસ ટેસ્ટમાં સાંકડી પાસ વાસ્તવિક બાબતમાં સાંકડી પાસની આગાહી કરે છે.

5 પગલું. આ વાપરો study tips for success જે ફ્લાઇટ સ્કૂલો તેમના અભ્યાસક્રમમાં સમાવિષ્ટ કરે છે. ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી લેખિત પરીક્ષાની તૈયારીને સીધી તાલીમમાં એકીકૃત કરે છે, જેથી વિદ્યાર્થીઓ એકવાર સામગ્રી શીખે અને તેને વર્ષો સુધી આગળ ધપાવે.

જે પાઇલટ સામગ્રીને સમજે છે તે આત્મવિશ્વાસ સાથે ચેકરાઇડમાં પ્રવેશ કરે છે. જે પાઇલટ જવાબો યાદ રાખે છે તે આશા રાખીને અંદર જાય છે કે પરીક્ષક વધુ ઊંડાણમાં ન જાય. આ પાઇલટ્સમાંથી એક એરલાઇન કેપ્ટન બને છે.

યાદ રાખવા અને સમજવા વચ્ચેનો આ તફાવત ચેકરાઇડ મૌખિક પરીક્ષામાં જ છતી થાય છે. પરીક્ષકો એવા પ્રશ્નો પૂછે છે જે ફક્ત શું નહીં, પણ શા માટે તે જાણતા પાઇલટને શોધવા માટે રચાયેલ છે. પરીક્ષાની તારીખથી પાછળથી તમારા અભ્યાસનું સમયપત્રક બનાવો. અંતિમ સપ્તાહ પ્રેક્ટિસ પરીક્ષણો અને સમીક્ષા માટે અનામત રાખો, પહેલી વાર નવી સામગ્રી શીખવા માટે નહીં.

પગલું-દર-પગલાં: તમારી FAA લેખિત પરીક્ષા કેવી રીતે શેડ્યૂલ કરવી

FAA લેખિત પરીક્ષાનું સમયપત્રક એ વહીવટી દરવાજાઓનો ક્રમ છે, એક પણ બુકિંગ નહીં. ઓર્ડર યોગ્ય રીતે મેળવો અને આખી પ્રક્રિયા ફ્લાઇટ પાઠ કરતાં ઓછો સમય લે છે.

પગલું 1. IACRA દ્વારા તમારો FAA ટ્રેકિંગ નંબર બનાવો. આ બિન-વાટાઘાટપાત્ર પાયો છે. FTN વિના, PSI સિસ્ટમ તમને કેલેન્ડર જોતા પહેલા જ નકારી કાઢશે.

ઇન્ટિગ્રેટેડ એરમેન સર્ટિફિકેશન અને રેટિંગ એપ્લિકેશન મિનિટોમાં નંબર જનરેટ કરે છે, અને તમે તેનો ઉપયોગ દરેક પ્રમાણપત્ર અને રેટિંગ માટે કરશો જે તમે ક્યારેય મેળવો છો.

પગલું 2. PSI શેડ્યુલિંગ પોર્ટલ પર નોંધણી કરો. તમારું FTN દરવાજો ખોલે છે, પણ એકાઉન્ટ તેને ખોલે છે. PSI પરીક્ષાનું સમયપત્રક પોર્ટલ અને એક પ્રોફાઇલ બનાવો જે તમારી IACRA માહિતી સાથે બરાબર મેળ ખાય. બે સિસ્ટમો વચ્ચેના નામો મેળ ખાતા નથી, જેના કારણે ટેસ્ટના દિવસે કોઈને પણ વિલંબ થતો નથી.

પગલું 3. તમારો ચોક્કસ ટેસ્ટ કોડ પસંદ કરો. ખાનગી પાઇલટ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ, કોમર્શિયલ અને ATP દરેક એક અલગ કોડ ધરાવે છે. ખોટો કોડ પસંદ કરવાથી પરીક્ષણ ફીનો બગાડ થાય છે અને ફરીથી શેડ્યૂલ કરવાની ફરજ પડે છે. FAA કોડ્સ અને માન્યતા સમયગાળાનો સંપૂર્ણ મેટ્રિક્સ પ્રકાશિત કરે છે, તેથી પ્રતિબદ્ધતા પહેલાં તમારા કોડની ચકાસણી કરો.

પગલું 4. સ્થાન અને તારીખ પસંદ કરો. PSI કેન્દ્રો અમેરિકા અને અનેક આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળોએ ફેલાયેલા છે. ઘરની નજીકનું કેન્દ્ર શહેરની બહારના કેન્દ્ર કરતાં વધુ સારું છે, અને સવારનો સ્લોટ બપોરના સ્લોટ કરતાં વધુ સારું છે જ્યારે તમારું મગજ સૌથી તાજું હોય છે. વહેલા બુકિંગ કરો; રજાના વિરામની આસપાસ લોકપ્રિય કેન્દ્રો ઝડપથી ભરાઈ જાય છે.

પગલું 5. ફી ચૂકવો અને પુષ્ટિ કરો. ચુકવણી રિઝર્વેશન પૂર્ણ કરે છે, અને પુષ્ટિકરણ ઇમેઇલ તમારો પુરાવો છે. તેને સાચવો. તેને છાપો. જો ચેક-ઇન કરતી વખતે કંઈ ખોટું થાય તો તમારે પુષ્ટિકરણ વિગતોની જરૂર પડશે. આ પગલાં પૂર્ણ કરવાથી તમે સીટ પર બેઠો છો. ફક્ત તે જ્ઞાન બાકી રહે છે જે તમે તેની તૈયારી માટે એકઠું કર્યું છે.

પરીક્ષાના દિવસે શું લાવવું (અને ઘરે શું છોડીને જવું)

પરીક્ષાનો દિવસ એ છે જ્યાં તૈયારી અટકી જાય છે અને લોજિસ્ટિક્સ કામ સંભાળી લે છે. FAA લેખિત પરીક્ષા વસ્તુઓની ટૂંકી યાદી પર આધારિત હોય છે, અને તેમાંથી કોઈ પણ ભૂલી જવાથી તમે પહેલો પ્રશ્ન લોડ થાય તે પહેલાં ઘરે પહોંચી જશો.

• સરકાર દ્વારા જારી કરાયેલ ફોટો ID. પ્રોક્ટર તમારા શેડ્યુલિંગ રેકોર્ડ સામે તમારી ઓળખની ચકાસણી કરે છે.
• તમારો FAA ટ્રેકિંગ નંબર. તેને લખી રાખો, ભલે પરીક્ષણ કેન્દ્ર તેને શોધી શકે.
• પ્રશિક્ષકનું સમર્થન. મોટાભાગના પરીક્ષણો માટે પ્રમાણિત ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક પાસેથી સહી કરેલ સમર્થન જરૂરી છે, તેથી ખાતરી કરો કે તમારું માન્ય છે.
• અધિકૃત કેલ્ક્યુલેટર. ફક્ત ચોક્કસ મોડેલોને જ મંજૂરી છે, તેથી માન્ય સૂચિ તપાસો.
• પ્લોટર અને ફ્લાઇટ કોમ્પ્યુટર. નેવિગેશન પ્રશ્નો માટે આની મંજૂરી છે, પરંતુ જો તમે ઇચ્છો તો કેન્દ્ર તે પ્રદાન કરે છે.
• આરામદાયક સ્તરો. પરીક્ષણ ખંડ ઠંડા હોય છે, અને ધ્રુજતો પાયલોટ સ્પષ્ટ રીતે વિચારી શકતો નથી.

કારમાં ફોન, સ્માર્ટવોચ અને સ્ટડી નોટ્સ રાખો. પરીક્ષણ કેન્દ્રો ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો પર કડક નિયમો લાગુ કરે છે, અને ભૂલી ગયેલો ફોન પરીક્ષા શરૂ થાય તે પહેલાં જ સમાપ્ત કરી શકે છે. એન્ડોર્સમેન્ટ એ એવી વસ્તુ છે જેને મોટાભાગના પાઇલટ્સ અવગણે છે. FAA જ્ઞાન પરીક્ષણ કેન્દ્ર મોટાભાગના પરીક્ષણો માટે નિયમો મુજબ તે જરૂરી છે, અને તેના વિના આવવાનો અર્થ એ છે કે ફરીથી સમયપત્રક બનાવવું અને ફરીથી ફી ચૂકવવી.

વહેલા પહોંચો, યાદી સાથે રાખો અને વધારાની વસ્તુઓ તમારી સાથે રાખો. આ પરીક્ષા પોતે જ પૂરતી મુશ્કેલ છે, તેને લોજિસ્ટિક્સ પરીક્ષામાં ફેરવ્યા વિના. સ્ક્રીન પરના પ્રશ્નો સિવાય વિચારવા માટે કંઈ જ ન રાખતા અંદર આવો.

તમારા કન્ફર્મેશન ઈમેલની પ્રિન્ટેડ કોપી પણ પેક કરો. પ્રોક્ટર સિસ્ટમ ક્યારેક ક્યારેક રિઝર્વેશન રદ કરે છે, અને કાગળ પર રેકોર્ડ રાખવાથી વિવાદ મિનિટોમાં ઉકેલાઈ જાય છે. નાસ્તો અને પાણી પણ કારમાં રહે છે. બ્રેક પોલિસી સેન્ટર પ્રમાણે બદલાય છે, તેથી ધારો કે પરીક્ષા પૂરી થાય ત્યાં સુધી તમને એક નહીં મળે.

પરીક્ષા કેન્દ્રની અંદર: પરીક્ષા દરમિયાન શું અપેક્ષા રાખવી

ઉડ્ડયનમાં સૌથી શાંત ઓરડો એ છે જ્યાં FAA લેખિત પરીક્ષા થાય છે. આ મૌન કોઈપણ કોકપીટના અવાજ કરતાં ભારે લાગે છે, અને તે શાંતિ પ્રશ્નો કરતાં વધુ પાઇલટ્સને અસ્વસ્થ કરે છે.

ચેક-ઇન ઓળખ ચકાસણીથી શરૂ થાય છે. પ્રોક્ટર તમારા ચહેરાની સરખામણી તમારા સરકાર દ્વારા જારી કરાયેલ ફોટો ID સાથે કરે છે અને ખાતરી કરે છે કે તમારો FTN એપોઇન્ટમેન્ટ સાથે મેળ ખાય છે. તે આખો ગેટ છે.

પછી આવે છે પ્રી-પરીક્ષા ડેટા કલેક્શન પેજ. તમારું નામ, તમારા પ્રશિક્ષકનો એન્ડોર્સમેન્ટ નંબર, તમારો ટેસ્ટ કોડ. દરેક ફીલ્ડ તમારા પ્રશિક્ષકે સબમિટ કરેલા ફીલ્ડ સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ. અહીં એક પણ ટાઇપિંગ ભૂલ તમારા પરિણામોને અમાન્ય કરી શકે છે, તેથી દરેક લાઇન ધીમે ધીમે વાંચો.

પરીક્ષા પોતે જ સમયસર ચાલે છે, જેમાં પ્રશ્ન કાઉન્ટર અને ફ્લેગિંગ સિસ્ટમ હોય છે જે તમને અનિશ્ચિત વસ્તુઓને ચિહ્નિત કરવા અને પછીથી પરત કરવા દે છે. સ્માર્ટ અભિગમ એ છે કે તમે જે જાણો છો તે બધું પહેલા જવાબ આપો. જે પાઇલટ્સ એક પ્રશ્ન પર અટવાઈ જાય છે તેઓ બાકીના માટે જરૂરી સમય બગાડે છે.

જ્યારે તમે પૂર્ણ કરો છો, ત્યારે સ્કોર રિપોર્ટ તરત જ છાપવામાં આવે છે. તે વિષય ક્ષેત્ર દ્વારા તમારા પ્રદર્શનને વિભાજીત કરે છે, જે દર્શાવે છે કે તમારું જ્ઞાન ક્યાં હતું અને ક્યાં તૂટી ગયું. તે વિશ્લેષણ એ સૌથી મૂલ્યવાન દસ્તાવેજ છે જે તમે છોડી દેશો, કારણ કે તે તમારા પ્રશિક્ષકને ચોક્કસ રીતે કહે છે કે ચેકરાઇડ પહેલાં શું સમીક્ષા કરવી.

પ્રોક્ટર ડેસ્ક પરથી જુએ છે, પરંતુ ખરું દબાણ ઘડિયાળ અને શાંતિથી આવે છે. બંનેમાંથી કોઈ તમારો દુશ્મન નથી. પરીક્ષણ પૂર્ણ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, અને મોટાભાગના પાઇલોટ્સ ફાજલ સમયમાં પૂર્ણ કરે છે. તે સ્કોર રિપોર્ટ એક કાઉન્ટડાઉન શરૂ કરે છે જેને થોભાવી શકાતું નથી.

તમને ખબર હોય તેવું કેલ્ક્યુલેટર લાવો. પરીક્ષણ કેન્દ્ર એક આપે છે, પરંતુ પરિચિત કીપેડ વજન અને સંતુલનના પ્રશ્નો પર સમય બચાવે છે. બચાવેલ દરેક મિનિટ એ એક મિનિટ છે જે તમે તમારી ફ્લેગ કરેલી વસ્તુઓને બે વાર તપાસવામાં વિતાવી શકો છો.

લેખિત પરીક્ષા પાસ (અથવા નાપાસ) થયા પછી શું થાય છે?

FAA લેખિત પરીક્ષા પાસ કરવી એ એક અંતિમ રેખા જેવું લાગે છે. તે એક શરૂઆતનો દરવાજો છે. સ્કોર રિપોર્ટમાં સમાપ્તિ તારીખ હોય છે, અને તે ઘડિયાળ તાલીમના આગલા તબક્કાની યોજના કેવી રીતે બનાવવી તે બદલી નાખે છે. પરિણામ બે માર્ગોમાં વિભાજિત થાય છે, અને બંને માટે તાત્કાલિક પગલાં લેવાની જરૂર છે.

માન્યતા ઘડિયાળ તમારા પસાર થવાની ક્ષણથી શરૂ થાય છે

તમારો સ્કોર રિપોર્ટ 24 કેલેન્ડર મહિના માટે માન્ય છે. તે સમયની અંદર, તમારે પ્રેક્ટિકલ ટેસ્ટ, ચેકરાઇડ પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે, નહીં તો રિપોર્ટ સમાપ્ત થાય છે અને તમે ફરીથી શરૂઆત કરો છો.

તે સમયમર્યાદા સમગ્ર તાલીમ સમયપત્રકને આકાર આપે છે. જે વિદ્યાર્થી પાસ થાય છે અને પછી ફ્લાઇટ તાલીમ શરૂ કરવા માટે મહિનાઓ રાહ જુએ છે તે બિનજરૂરી દબાણ બનાવે છે. વધુ સ્માર્ટ ક્રમ એ છે કે ચેકરાઇડ વહેલા શેડ્યૂલ કરવામાં આવે, પછી તેના માટે ફ્લાઇટના કલાકો બનાવવામાં આવે.

નિષ્ફળતા એ વિલંબ છે, કોઈ અંતિમ મુકામ નથી

નિષ્ફળ પ્રયાસ માટે ફરીથી પરીક્ષા આપતા પહેલા 14 દિવસનો રાહ જોવાનો સમયગાળો જરૂરી છે. આ રાહ જોવાનો સમયગાળો એક કારણસર અસ્તિત્વમાં છે: FAA વધારાની તાલીમની અપેક્ષા રાખે છે, ફક્ત બીજી વાર પરીક્ષા આપવાની નહીં.

નિષ્ફળતા પછી તમારે નવા પ્રશિક્ષકની મંજૂરીની જરૂર છે. તે મંજૂરી એ સંકેત આપે છે કે કોઈએ તમારા નબળા ક્ષેત્રોની સમીક્ષા કરી છે અને પુષ્ટિ કરી છે કે તમે તેમને સંબોધ્યા છે. તે પગલા વિના ફરીથી લેવાથી પરીક્ષણ ફી અને દિવસનો બગાડ થાય છે.

લેખિત પરીક્ષા મૌખિક પરીક્ષાને પોષણ આપે છે

ચેકરાઇડ મૌખિક ભાગથી શરૂ થાય છે જ્યાં પરીક્ષક તમારી સમજણની તપાસ કરે છે. FAA લેખિત પરીક્ષાનો સ્કોર રિપોર્ટ વિષય ક્ષેત્ર દ્વારા તમારા પ્રદર્શનને દર્શાવે છે, અને પરીક્ષકો તે બ્રેકડાઉન જુએ છે.

લેખિત પરીક્ષામાં નબળાઈઓ મૌખિક વાતચીતનો પ્રારંભ કરે છે. જે પાઈલટ જવાબો યાદ રાખીને પાસ થઈ જાય છે તેને તેમની પાછળનું કારણ સમજાવવામાં મુશ્કેલી પડે છે. જે પાઈલટ ખ્યાલો શીખે છે તેને મૌખિક પરીક્ષાનો સામનો કરવો પડે છે જે પૂછપરછ નહીં પણ સમીક્ષા જેવી લાગે છે.

સ્કોર રિપોર્ટથી કારકિર્દી પાથ સુધી

લેખિત પરીક્ષા એ ક્રમમાં એક દરવાજો છે જે ચેકરાઇડ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ અને તેનાથી આગળ ચાલે છે. દરેક પરીક્ષા છેલ્લા પર આધારિત હોય છે, અને પાયલોટ પરીક્ષણોના પ્રકારો કારકિર્દી આગળ વધે તેમ ગુણાકાર કરો.

આ ક્રમની આસપાસ તાલીમ આપતી ફ્લાઇટ સ્કૂલો વિદ્યાર્થીઓને ઝડપથી પ્રગતિમાં લઈ જાય છે. ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી લેખિત પરીક્ષાની તૈયારીને હાથથી ઉડાન સાથે સાંકળે છે, તેથી જ્ઞાન બે વાર આવે છે: એકવાર પરીક્ષામાં, એકવાર કોકપીટમાં. સ્કોર રિપોર્ટ અભ્યાસનો પુરાવો છે, કૌશલ્યનો પુરાવો નથી. ચેકરાઇડ એ જગ્યા છે જ્યાં કૌશલ્યનું પ્રદર્શન થાય છે.

FAA લેખિત પરીક્ષા ખરેખર કેટલી મુશ્કેલ છે?

પાયલોટ સર્ટિફિકેટ સીડી પર મુશ્કેલી સીધી રેખામાં ચઢે છે, અને દરેક કસોટી તે રેખા પર ક્યાં બેસે છે તે જાણવાથી તમારી તૈયારી કેવી રીતે બદલાય છે. FAA લેખિત પરીક્ષા દરેક રેટિંગ સાથે મુશ્કેલ બનતી જાય છે, પરંતુ દરેક સ્તર વચ્ચેનો કૂદકો એકસમાન હોતો નથી.

ખાનગી પાયલોટ પરીક્ષણ એ સૌથી સૌમ્ય પરિચય છે. તે મૂળભૂત એરોડાયનેમિક્સ, હવામાન સિદ્ધાંત અને રોજિંદા ઉડાનને નિયંત્રિત કરતા નિયમોને આવરી લે છે. મોટાભાગની સામગ્રી સાહજિક લાગે છે કારણ કે તે તમે યોગ્ય સીટ પરથી પહેલેથી જ જે અવલોકન કરો છો તેની સાથે મેળ ખાય છે.

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ સાથે તે આરામ અદૃશ્ય થઈ જાય છે. પ્રશ્નો તમે શું જાણો છો તે પૂછવાનું બંધ કરે છે અને ક્ષિતિજ અદૃશ્ય થઈ જાય ત્યારે તમે શું કરશો તે પૂછવાનું શરૂ કરે છે. IFR પ્રક્રિયાઓ, લઘુત્તમ અભિગમ અને કોકપીટમાંથી જોઈ ન શકાય તેવું હવામાન એક અલગ પ્રકારની વિચારસરણીની માંગ કરે છે.

વ્યાપારી કસોટી ફરીથી દાવ વધારે છે. વજન અને સંતુલનની ગણતરીઓ વધુ જટિલ બને છે, પ્રદર્શન ચાર્ટમાં ચોક્કસ પ્રક્ષેપણની જરૂર પડે છે, અને પરિસ્થિતિઓ ધારે છે કે તમે મનોરંજન કરતાં વળતર માટે ઉડાન ભરી રહ્યા છો. જવાબદારી વધતી હોવાથી ભૂલનો ગાળો ઘટે છે.

ટોચ પર ATP ટેસ્ટ છે, જેમાં અન્ય કોઈપણ કરતાં વધુ પાસિંગ સ્કોરની જરૂર પડે છે. જ્યારે અજ્ઞાનતાના પરિણામો સૌથી ગંભીર બને છે ત્યારે પાસ થવા અને નાપાસ થવા વચ્ચેનું અંતર ઓછું થાય છે. તે આકસ્મિક નથી.

વિદ્યાર્થી પાઇલટ માટે, ખાનગી પરીક્ષા હાલમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને કોમર્શિયલ પરીક્ષાઓ પછીથી આવશે, અને તમારી પ્રથમ પરીક્ષામાંથી જ્ઞાન આગળ વધે છે. એક મજબૂત પાયો પીપીએલ લેખિત પરીક્ષા દરેક અનુગામી પરીક્ષાને વધુ વ્યવસ્થિત બનાવે છે. પ્રથમ પરીક્ષાને શિખર નહીં, પણ બેઝલાઇન તરીકે ગણો. મુશ્કેલી વળાંક એવા પાઇલટ્સને પુરસ્કાર આપે છે જેઓ પાસિંગ સ્કોર્સનો પીછો કરવાને બદલે વહેલા સમજણ વિકસાવે છે, એક સમયે એક રેટિંગ.

તમારું આગલું પગલું: લેખિત પરીક્ષાને કારકિર્દીમાં ફેરવો

FAA લેખિત પરીક્ષા એ પ્રથમ પ્રવેશદ્વાર છે, અંતિમ રેખા નહીં. તમે તેના માટે જે ખ્યાલો શીખો છો તે વર્ષોથી કોકપીટમાં ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રતિબિંબ બની જાય છે. આ તફાવત એ છે કે પાસ થવા માટે અભ્યાસ કરતા પાઇલટ અને ઉડાન ભરવા માટે અભ્યાસ કરતા પાઇલટ વચ્ચેનો તફાવત.

હમણાં અભિનય કરવાથી તમારી તાલીમનો માર્ગ બદલાઈ જાય છે. પાસિંગ સ્કોર એક ઘડિયાળ શરૂ કરે છે જે ચેકરાઈડની માંગ કરે છે, અને ચેકરાઈડ એક શાળાની માંગ કરે છે જે તમને અઠવાડિયા બગાડ્યા વિના આગળ ધપાવે છે. લેખિત તૈયારી અને વ્યવહારુ ઉડાનને જોડતા સ્ટ્રક્ચર્ડ પ્રોગ્રામ્સ એરલાઇન્સ માટે શોધેલી શિસ્ત બનાવે છે, અને ભાગ 141 તાલીમ તે રચનાને FAA-મંજૂર સુસંગતતા પૂરી પાડે છે.

પરીક્ષાનું સમયપત્રક બનાવો. તૈયારી કરીને કેન્દ્રમાં આવો. પછી તે સ્કોરને કારકિર્દીમાં ફેરવો, એક સમયે એક ઉડાન. આ પરીક્ષાની બીજી બાજુ કોકપીટ રાહ જોઈ રહ્યું છે.