Curso de Valoración de Instrumentos
CALIFICACIÓN DO INSTRUMENTO (IFR)
Adestramento en Voo de Valoración de Instrumentos
Florida Flyers Flight Academy e a escola de voo ofrecen dous cursos de avaliación de instrumentos (IFR). O adestramento en voo estándar de cualificación de instrumentos (IFR) realízase baixo FAR Parte 141. O curso de formación da escola de voo Parte 141 de habilitación de instrumentos (IFR) levará a unha aeronave de cualificación de instrumentos. O curso segue un estrito programa aprobado pola Parte 141 da FAA. Un plan de lección completo é a base deste curso.
A nosa cualificación de instrumentos acelerada tamén se ofrece como curso FAR Part 61 de clasificación de instrumentos (IFR), pero non se recomenda debido ao seu esquema de adestramento non estruturado e á adición necesaria de 50 horas de tempo de voo a campo traviesa. Comeza hoxe coa túa clasificación de instrumentos (IFR).
Como comezar a cualificación de instrumentos
A cualificación de instrumentos (IFR) é para avanzar nas túas habilidades de piloto privado e voar sen referencias visuais ao exterior. O voo por instrumentos require depender unicamente dos instrumentos da aeronave e da Guía ATC de Control de Tráfico Aéreo. O adestramento en voo de cualificación de instrumentos realízase normalmente baixo a Parte 141 da FAA e consta dun mínimo de 35 horas de adestramento en voo e 30 horas de escola de cualificación de instrumentos en terra. A nosa academia de voo está aprobada para substituír o adestramento individual obrigatorio da Escola Terrestre por un Curso Escolar en Terra de Avaliación de Instrumentos en liña aprobado.
Custo da cualificación de instrumentos
O custo do adestramento en voo de cualificación de instrumentos pode variar dependendo do tempo de adestramento de voo por instrumentos necesario para obter a aeronave de cualificación de instrumentos. Na nosa escola de voo, os custos de avaliación de instrumentos calcúlanse en función dos requisitos mínimos da FAA Federal Aviation Administration para o curso de cualificación de instrumentos Parte 141. No caso de que sexa necesario un tempo de voo adicional ou tempo escolar en terra, estes servizos de adestramento en voo de cualificación de instrumentos cobraranse segundo a lista de prezos actual da nosa escola de voo.
Que tan rápida é a valoración do instrumento
Ofrecemos adestramento de voo de avaliación de instrumentos acelerado a tempo completo. O curso de avaliación de instrumentos pódese completar en tan só 6-8 semanas. Este é un dos cursos de avaliación de instrumentos máis rápidos que se ofrecen. O tempo medio de adestramento de voo de avaliación de instrumentos nos EE. UU. é dunhas 50-60 horas de voo segundo as condicións de voo por instrumentos (IFR). Con uns 2-4 voos programados por semana, o curso de voo de habilitación de instrumentos pódese completar nun prazo de 2-3 meses.
Como comezar o adestramento de voo de cualificación de instrumentos
Para comezar co curso de cualificación de instrumentos da Florida Flyers Flight Academy, complete o noso formulario de inscrición e pagar a entrada. Os estudantes de voo de clasificación internacional de instrumentos recibirán o seu formulario DHS I-20 para obter o visado de estudante M1 despois de que se fornecen todos os documentos necesarios.
Clasificación do instrumento
| Clasificación do instrumento | Tempo de voo | Escola de Terra | Prezos do programa |
|---|---|---|---|
| Clasificación de instrumentos, parte 141 | Tempo 35 | 30 horas en liña | |
| Simulador AATD | Até horas 14 | ||
| Briefing - Debriefing | Tempo 10 | ||
| Horas totais | Tempo 35 | Tempo 30 | |
| Prezo Cessna 172P | $10.266,50 | ||
| Prezo Cessna 172G1000 | $11.976.50 |
| Requisitos previos | ||||
|---|---|---|---|---|
| Actividade de Formación en Voo | Requírese xornada completa 6 días á semana para todos os cursos | |||
| idade | 17 anos para comezar; 18 anos para recibir o certificado | |||
| Certificado de piloto | Certificado de Piloto Privado ou superior | |||
| médico | 3ª clase FAA Medical para adestramento en voo, 1ª ou 2ª clase FAA Medical para exercer os privilexios de Piloto Comercial | |||
| Lingua | Debe ser capaz de falar, ler e comprender a lingua inglesa. Coñece FAA AC60-28. | |||
| Cidadán non estadounidense | Liquidación TSA para Private, Instrument e ME | |||
| Estudantes internacionais de voo | Visa M1 | |||
Clasificación de instrumentos de Florida Flyers (IFR)
Video promocional
Preguntas frecuentes sobre valoración de instrumentos
Os nosos cursos cero para piloto de aerolíneas/piloto comercial comezan en 39,000 dólares. O curso de piloto privado comeza en $ 6,000.
Podo converter a miña licenza de piloto estranxeiro e traballar como instrutor de voo para Florida Flyers? Consideraríamos a túa solicitude de emprego, se tes o dereito legal a traballar nos EUA, como pasaporte estadounidense, tarxeta de residente permanente, tarxeta de autorización de traballo. Florida Flyers non pode contratar candidatos estranxeiros sen o dereito legal a traballar nos EE.UU. nin Florida Flyers patrocina pilotos estranxeiros.
Os nosos programas de adestramento en voo son os programas de escolas de voo con prezos máis competitivos dos Estados Unidos. As taxas da escola de voo para todo o curso de piloto comercial son tan baixas como $ 35,000 segundo os requisitos mínimos da FAA. As taxas de adestramento en voo varían dependendo do progreso, as habilidades e a participación dos estudantes de voo.
Desafortunadamente, ofrecemos só instrucións de voo dual. Non ofrecemos aluguer de avións por horas de construción nin ningún outro aluguer de aeronaves. Os nosos avións só son para a instrución de voo ou o tempo de voo en solitario necesario dentro dun curso da Parte 141 aprobado pola FAA.
A nosa academia de voo asociouse coa plataforma Meritize para ofrecer opcións competitivas de préstamos para estudantes de voo. AOPA e outras plataformas tamén ofrecen opcións de financiamento de adestramento en voo. Deberá cumprir certos criterios, como o historial de crédito, o número de seguridade social e outros requisitos.
A nosa academia de voo opera unha flota de ata 30 avións. Para o adestramento en voo, operamos principalmente avións Cessna. Moitos dos nosos avións están equipados con modernas cabinas de vidro como a aviónica Garmin 1000.
A nosa escola de voo ofrece cursos de instrutor de voo CFI de vía rápida. Convértete en instrutor de voo CFI en tan só dúas semanas. Requírese un certificado de piloto comercial e certos certificados de adestramento en voo.
Depende da dispoñibilidade do avión e do instrutor de voo. Os horarios e o mantemento non programado das aeronaves, así como as condicións meteorolóxicas, poden atrasar algúns dos voos programados.
Ademais da taxa de matrícula xunto co envío do teu formulario de inscrición, non esiximos ningún pago por adiantado. Non obstante, é posible que se requira un depósito de adestramento en voo á súa chegada, seguido de pagos mensuais iguais.