Ann an 2025, tha fastadh pìleat aig an ìre as àirde a-riamh - ach chan eil a h-uile obair air a chruthachadh co-ionann. Tha am prìomh phìleat a tha a’ fastadh chompanaidhean-adhair anns na SA a’ tabhann barrachd air dìreach airgead-pàighidh. Bidh iad a’ toirt seachad ùrachadh nas luaithe, slighean dreuchd le structar, agus seasmhachd fad-ùine dha luchd-adhair ùr agus eòlach.
Tha companaidhean-adhair dìleab mar Delta agus United a’ leudachadh chlasaichean trèanaidh, fhad ‘s a tha roinnean roinneil agus ULCCan a’ tabhann bònasan agus dreuchdan caiptean inntrigidh dìreach gus coinneachadh ris an iarrtas. Dha oileanaich itealaich agus CFIs, le fios dè an luchd-giùlan a tha a’ fastadh - agus na tha iad a’ tabhann - faodaidh sin bliadhnaichean de mhì-chinnt a shàbhaladh.
Tha an iùl seo a’ rangachadh am prìomh phìleat a’ fastadh chompanaidhean-adhair anns na SA stèidhichte air slatan-tomhais san t-saoghal fhìor: fastadh meud, pàigheadh pìleat, loidhnichean-tìm ùrachadh, agus cothroman sruthadh troimhe. Ma tha thu dha-rìribh a’ faighinn a’ chiad obair companaidh-adhair agad no an ath ghluasad agad a dhèanamh, is e seo do mhapa-rathaid 2025.
Carson a tha companaidhean-adhair fastaidh pìleat anns na SA a’ leudachadh ann an 2025
Cha robh an t-iarrtas airson pìleatan barrantaichte a-riamh nas àirde - agus chan eil an gluasad a’ sealltainn gu bheil iad a’ fàs nas slaodaiche ann an 2025. Tha na prìomh phìleatan a tha a’ fastadh chompanaidhean-adhair anns na SA a’ leudachadh gu luath gus beàrnan èiginneach luchd-obrach a lìonadh air adhbhrachadh le measgachadh de chluaineas, fàs slighean, agus ath-bheothachadh gnìomhachais.
Is e aon de na draibhearan as motha an tonn de chluaineas èigneachail. Fo riaghailtean FAA, feumaidh pìleatan adhair a dhreuchd a leigeil dheth aig aois 65. Le mìltean de phìleatan bho àm boomer pàisde a’ ruighinn an aois sin eadar 2023 agus 2027, tha companaidhean-adhair a ’sporghail gus na h-ìrean aca ath-lìonadh. A rèir an FAA as ùire Aimsir Aerospace, tha dùil gum bi còrr air 14,500 pìleat a’ leigeil dhiubh a dhreuchd bho phrìomh chompanaidhean adhair eadar 2024 agus 2026.
Aig an aon àm, tha leudachadh cabhlach air ais air an t-slighe. Ro-shealladh pìleat 2024 Boeing Tha dùil gum bi feum air còrr air 130,000 pìleat ùr ann an Ameireaga a Tuath a-mhàin thairis air an ath 20 bliadhna. Tha companaidhean-adhair a’ freagairt le bhith ag ath-nuadhachadh slighean ro-pandemic, a’ cur cinn-uidhe eadar-nàiseanta ùra ris, agus a’ lìbhrigeadh itealain an ath ghinealach mar an Boeing 737 MAX agus Airbus A321XLR.
Tha ULCCn (Ultra Low-Cost Carriers) mar Spirit and Frontier cuideachd a’ stiùireadh an àrdachadh fastaidh, a’ fàs gu làidir air na cabhlaichean aca gus coinneachadh ris an iarrtas airson siubhal dachaigheil aig prìs ruigsinneach. Tha an luchd-giùlan sin, còmhla ri companaidhean-adhair roinneil a tha a’ biathadh nan majors, air a thighinn gu bhith nam prìomh àiteachan inntrigidh airson pìleatan malairteach a tha air ùr-bhualadh.
An toradh? Clàraich pìoban fastaidh, loidhnichean-tìm ùrachadh nas luaithe na a’ chuibheasachd, agus barrachd brosnachaidhean leithid a bhith a’ soidhnigeadh bònasan, tuarastal taigheadais, agus cothroman caiptean inntrigidh dìreach - gu sònraichte dha pìleatan a tha deònach slighean le iarrtas àrd a sgèith no gabhail ri ionadan siubhail.
Mar a rinn sinn rangachadh air na prìomh chompanaidhean fastaidh pìleat anns na SA
Chan eil a bhith a’ rangachadh a’ phrìomh phìleat a’ fastadh chompanaidhean-adhair anns na SA dìreach mu dheidhinn cunntadh cinn - tha e mu dheidhinn luach dreuchd fad-ùine. Gus an liosta seo a chruthachadh, rinn sinn measadh air companaidhean-adhair a’ cleachdadh modh-obrach ioma-phuing a chaidh a dhealbhadh gus na rudan as cudromaiche do phìleatan oileanach, CFIs, agus ATP a tha a’ sireadh obrach a nochdadh.
1. Meud inntrigidh Pìleat Bliadhnail: Rinn sinn mion-sgrùdadh air aithisgean fastaidh poblach, fiosan naidheachd companaidh-adhair, bùird obrach, agus dàta treas-phàrtaidh bho àrd-ùrlaran fastaidh pìleat gus measadh a dhèanamh air an àireamh de phìleatan a bha gach companaidh-adhair air fhastadh anns na 12 mìosan a dh’ fhalbh. Bha luchd-giùlain le gluasad cunbhalach fastaidh air an rangachadh nas àirde.
2. Sgèile pàighidh agus astar ùrachadh: Chaidh raointean tuarastail pìleat a choimeas thar roinnean, ULCCn, agus companaidhean-adhair dìleab, le aire shònraichte air pàigheadh a’ chiad bhliadhna, structaran bonus, agus an ùine chuibheasach airson ùrachadh caiptean. Chaidh dàta fhaighinn bho chùmhnantan companaidh-adhair, aithrisean pìleat aonaidh, agus làraich air an dearbhadh le sluagh AirlinePilotCentral.
3. Fàs Cabhlach agus Seasmhachd Ionmhais: Fhuair companaidhean-adhair le òrdughan itealain leantainneach, coileanadh ionmhais làidir, agus planaichean ath-bheothachaidh post-pandemic sgòran nas àirde. Bidh cabhlach a tha a’ fàs gu tric ag eadar-theangachadh gu gluasad àrd-inbhe nas luaithe agus barrachd chothroman adhartachaidh.
4. Òglach agus Prògraman sruthadh troimhe: Thug sinn prìomhachas do chompanaidhean-adhair a tha a’ tasgadh ann an slighean pìleat structaraichte, leithid com-pàirteachasan le sgoiltean itealain, prògraman òglaich a-staigh, agus aontaidhean sruthadh troimhe le com-pàirtichean roinneil. Tha na prògraman sin a’ toirt slighe shoilleir do phìleatan ìosal gu na majors.
5. Adhartas Dreuchd agus Tèarainteachd Obrach: Mu dheireadh, rinn sinn measadh air slighe-beatha fad-ùine gach companaidh adhair - dè cho furasta ‘s a tha e ùine a thogail, ùrachadh, agus mu dheireadh gluasad gu prìomh chompanaidh-adhair no fuireach le neach-giùlan san fhad-ùine. Bheachdaich sinn air layoffs o chionn ghoirid, gnìomhachd aonadh, agus dàta riarachaidh pìleat.
Tha an rangachadh seo ag amas air barrachd na dìreach liosta a thoirt dha pìleatan adhartach - is e mapa ro-innleachdail a th’ ann gus do chuideachadh le bhith a’ faighinn chan e a-mhàin obair, ach dreuchd.
United Airlines: Aon de na prìomh chompanaidhean fastaidh pìleat anns na SA
United Airlines air a mheas gu cunbhalach am measg nam prìomh phìleatan a tha a’ fastadh chompanaidhean-adhair anns na SA, le taing don ro-innleachd fàis ionnsaigheach agus am prògram leasachaidh pìleat structaraichte, United Aviate.
Ann an 2024 a-mhàin, dh’fhastaidh United còrr air 2,300 pìleat ùr, a rèir na h-ùrachaidhean fastaidh corporra aca - ga fhàgail mar aon de na h-inntrigidhean pìleat as motha am measg prìomh luchd-giùlan na SA. Tro na Prògram aviate, faodaidh pìleatan oileanach agus CFIan a dhol còmhla ri slighe dreuchd sònraichte a tha a’ leantainn gu dìreach gu deic itealain Aonaichte taobh a-staigh 5-7 bliadhna. Tha an t-slighe a’ toirt a-steach com-pàirteachasan le còrr air 30 sgoil itealaich agus oilthighean air feadh na dùthcha.
Tha sgèile pàighidh United cuideachd gu math farpaiseach. A’ chiad oifigearan tòiseachadh aig còrr air $100 san uair, le caipteanan a’ cosnadh suas ri $290 san uair, a rèir seòrsa itealain agus bliadhnaichean seirbheis. Nuair a thèid iad còmhla ri fialaidh per diem, bònasan, agus sochairean, bidh dìoladh iomlan airson àrd-chaipteanan gu furasta nas àirde na $ 250,000 gach bliadhna.
Le leudachadh cabhlach mòr a’ dol air adhart - a’ toirt a-steach còrr air 800 itealan air òrdugh - tha loidhnichean-tìm ùrachadh a’ luathachadh, gu sònraichte air slighean caol. Airson pìleatan companaidh-adhair adhartach a tha a’ coimhead airson pàigheadh, adhartas agus cliù, tha United fhathast na fhastaiche aig ìre àrd.
Delta Air Lines: Pàigheadh Àrd Am measg Pìleat Hiring Airlines anns na SA
Delta Air Lines a’ cumail a’ chrùn airson a’ phàigheadh pìleat as àirde ann an gnìomhachas itealain na SA, ga fhàgail na sheasamh am measg nam prìomh phìleatan a’ fastadh chompanaidhean-adhair anns na SA airson 2025. Bhrùth cùmhnant pìleat an neach-giùlain, a chaidh a dhaingneachadh tràth ann an 2023, inbhean dìolaidh gnìomhachais gu àrdan ùra.
Bidh caipteanan Delta air itealain farsaing a-nis a’ cosnadh còrr air $475,000 sa bhliadhna ann an airgead-dìolaidh iomlan, a’ toirt a-steach bònasan agus airgead-dìolaidh. Bidh eadhon caipteanan caola a’ cosnadh suas ri $300,000, agus bidh a’ chiad oifigearan sa chiad bhliadhna aca a’ tòiseachadh aig faisg air $110 san uair. Bidh clàs farsaingeachd Delta cuideachd a’ dìon a phìleatan bho bhith a’ toirt a-mach obair a-muigh, a’ dèanamh cinnteach à tèarainteachd obrach agus seasmhachd bun-stèidh.
Mar phàirt den ro-innleachd fàis post-pandemic aca, tha Delta an dùil còrr air 2,500 pìleat fhastadh ro dheireadh 2025, le taic bho iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson siubhal dachaigheil agus eadar-nàiseanta. Tha ùrachadh a’ chabhlaich aige a’ toirt a-steach A321neos agus A350n a bharrachd, a’ leigeil le pìleatan nas òige tagradh a dhèanamh airson uidheamachd àrd-ìre agus ùrachadh nas luaithe na anns na deicheadan roimhe.
Tha Delta ainmeil cuideachd airson a chultar a tha air a stiùireadh le àrd-inbhe, seasmhachd dreuchd fad-ùine, agus pasgan sochairean àrd, ga fhàgail mar aon de na cinn-uidhe as mòr-chòrdte airson pìleatan a tha a’ sireadh chan e a-mhàin obair, ach dreuchd fad-beatha.
American Airlines: Stiùiriche Sruth Dreuchd Am measg Pìleat Fastadh Airlines anns na SA
Nuair a thig e gu sruth dhreuchdan agus slighean structaraichte, American Airlines a’ seasamh a-mach mar aon de na pìleatan as ro-innleachdail a’ fastadh chompanaidhean-adhair anns na SA. Tha a Acadamaidh Cadet, a chaidh a chuir air bhog ann an com-pàirteachas le sgoiltean itealain mar CAE agus Skyborne, a’ toirt slighe shònraichte do phìleatan uairean ìosal a-steach don choileach tro fho-chompanaidhean roinneil - Envoy, PSA, agus Piedmont.
Aon uair ‘s gu bheil caideatan a’ tighinn còmhla ri aon de na sgìrean sin, bidh iad airidh air prògram sruthadh troimhe Ameireagaidh, a bheir seachad gluasad neo-fharpaiseach chun phrìomh loidhne às deidh coinneachadh ri riatanasan ùine agus coileanaidh - mar as trice ann an 5-6 bliadhna. Chan eil feum air agallamh a bharrachd, a’ toirt fois inntinn dha caideatan agus slighe dhìreach gu prìomh dhreuchd companaidh adhair.
Ann an 2024 agus 2025, tha Ameireagaidh air àrdachadh gu mòr ann am fastadh, a’ tabhann bònasan soidhnidh ciad-bliadhna nas àirde na $ 100,000 airson caipteanan inntrigidh dìreach aig na còmhdhail roinneil aca agus a ’tabhann ùrachadh luath mar thoradh air cluaineas agus leudachadh ris a bheil dùil.
Do phìleatan oileanach a tha a’ coimhead airson tèarainteachd, comhairleachadh, agus slighe ùrachadh cinnteach, tha prògram sruthadh Ameireagaidh gun choimeas a thaobh farsaingeachd agus earbsachd.
Iar-dheas & Alasga: Pìleat a tha càirdeil do dhòigh-beatha a’ fastadh chompanaidhean adhair anns na SA
Chan eil a h-uile pìleat a 'toirt prìomhachas do ùrachadh luath no siubhal cruinneil - tha cuid ag iarraidh dòigh-beatha, sùbailteachd bunaiteach, agus riarachadh fad-ùine. Sin far a bheil Southwest Airlines agus Alaska Airlines a’ seasamh a-mach mar dhà de na companaidhean-adhair fastaidh pìleat as càirdeile dòigh-beatha anns na SA.
Àiteachan as còrdaichte (, a tha ainmeil airson an lìonra cabhlach agus puing-gu-puing nas sìmplidhe aige, a’ tabhann seasmhachd do phìleatan agus pàigheadh bunaiteach àrd às aonais iom-fhillteachd gnìomhachd meadhan-agus-labhairt. Bidh ciad oifigearan a’ tòiseachadh timcheall air $90–100 san uair, agus bidh caipteanan a’ cosnadh $250K+ gach bliadhna le àrd-ìre. Bidh pìleatan a’ faighinn tlachd à clàran-ama a tha dùil, pocannan le seic an-asgaidh, agus cultar obrach làidir a tha a’ cur cuideam air cothromachadh beatha-obrach.
Alasga Airlines, air an làimh eile, air a thighinn gu bhith na thaigh-cumhachd air a’ Chosta an Iar. Le Seattle, Portland, agus Anchorage mar phrìomh bhunaitean, tha e a’ tabhann slighe do phìleatan roinneil itealaich airson prìomh gun a bhith a’ gluasad gu bailtean-mòra trom-ionad. Tha Alasga an-dràsta a’ fastadh ceudan de phìleatan gach mìos, mar thoradh air fàs slighean, lìbhrigeadh phlèanaichean ùra, agus àrdachadh ann an iarrtas siubhal cur-seachad air feadh a’ Chuain Shèimh an Iar-thuath.
Tha an dà bhuidheann-giùlain air leth freagarrach airson pìleatan a tha a’ cur luach air freumhan roinneil, ionadan a tha càirdeil dha luchd-siubhail, agus companaidhean a tha ainmeil airson cultar, cunbhalachd, agus sàsachadh dreuchd.
Prìomh Phìleatan Roinneil a’ fastadh chompanaidhean adhair anns na SA
Bidh luchd-còmhdhail roinneil a’ leantainn air adhart mar an ionad-lannachaidh airson a’ mhòr-chuid de dhreuchdan companaidh-adhair ùra, gan dèanamh nam pàirt riatanach de rangachadh sam bith de phìleat a’ fastadh chompanaidhean-adhair anns na SA. Ann an 2025, tha sgìrean roinneil a’ fastadh ceudan de phìleatan ùra gach ràithe, gu ìre mhòr air sgàth prìomh chom-pàirteachasan itealain agus an fheum air caipteanan a chaidh a chall mar thoradh air àrdachaidhean sruthadh troimhe a chuir an àite.
Seo ceithir sgìrean a tha a’ stiùireadh a’ phasgan:
| Companaidh-adhair roinneil | Highlights |
|---|---|
| Adhair Envoy | seilbh American Airlines; an t-slighe sruth dhìreach as motha chun phrìomh loidhne. A’ tabhann bònasan gleidhidh, pasganan ath-shuidheachadh, agus cothroman ùrachadh cho luath ri 700–1,000 uairean. |
| SkyWest | Roinneil neo-eisimeileach le com-pàirteachasan thairis air Delta, United, Alasga, agus Ameireagaidh. Aithnichte airson sùbailteachd clàraidh agus prògraman trèanaidh làidir. |
| Companaidhean-adhair PSA | Fo-bhuidheann American Airlines le aon de na h-amannan ùrachadh as luaithe - cuid de ghluasadan FO-gu-caiptean ann an nas lugha na 2 bhliadhna mar thoradh air targaidean sruthadh ionnsaigheach. |
| Poblachd Airways | Ag obair airson Ameireagaidh, Delta, agus United. A’ tabhann bònasan soidhnidh farpaiseach, cabhlach E175 ùr-nodha, agus loidhne-phìoban dreuchd tro Acadamaidh LIFT. |
Tha na roinnean sin air leth freagarrach airson oidean itealain, luchd-gleidhidh CPL air ùr-mheas, agus oileanaich eadar-nàiseanta a bhios ag atharrachadh gu slighean FAA. Bidh mòran a’ tabhann prògraman caideat structaraichte, ath-phàigheadh oideachaidh, agus geallaidhean agallaimh do dh’ oileanaich a tha a ’tighinn bho sgoiltean itealain ceangailte.
Cargo & Charter Pìleat Fasting Airlines anns na SA
Do phìleatan a tha a’ coimhead nas fhaide na slighe itealain luchd-siubhail, tha an roinn bathair is còir-sgrìobhte a’ tabhann airgead dìolaidh àrd, seasmhachd obrach, agus nas lugha de chuideam air beulaibh a’ phobaill. Ann an 2025, tha mòran de na companaidhean sin a’ nochdadh mar chuid de na companaidhean-adhair fastaidh pìleat as fheàrr anns na SA airson pìleatan malairteach eòlach.
Tha FedEx Express agus UPS Airlines fhathast mar an ìre òir ann an saoghal bathair. Bidh pìleatan ag aithris pàigheadh àrd-ìre (caipteanan a’ cosnadh $300,000+ gach bliadhna), cùmhnantan aonaidh làidir, agus clàran-ama thar oidhche a tha dùil. Ach, mar as trice feumaidh fastadh 1,500+ uairean, cùl-fhiosrachadh trèanaidh làidir, agus eòlas farpaiseach.
Tha Atlas Air, prìomh ghnìomhaiche bathair cruinneil, a 'leantainn air adhart a' fastadh airson obair fhada eadar-nàiseanta agus stèidhichte sna SA. Tha an cabhlach aige a’ toirt a-steach 747s, 767s, agus 777s - air leth freagarrach airson pìleatan a tha ag amas air eòlas farsaing aig ìre thràth nan dreuchdan.
Air taobh còir-sgrìobhte, tha iarrtas a’ dol am meud airson pìleatan aig NetJets, XOJet, Wheels Up, agus companaidhean itealain bloigheach is prìobhaideach eile. Bidh na dreuchdan sin a’ tabhann cuairteachadh sùbailte, teachdaiche sòghail, agus comas cosnaidh làidir, gu sònraichte dha pìleatan CPL + ME le 1,200+ uairean.
Tha obair bathair is còir-sgrìobhte gu sònraichte tarraingeach do phìleatan a tha ag iarraidh siubhal adhair a sheachnadh no a bhith a’ sireadh dòigh-beatha eadar-dhealaichte - fear le deagh dhìoladh agus gu tric nas neo-eisimeileach.
Pìleat Fastadh Airlines anns na SA: Ceistean Cumanta
Dè na prìomh phìleatan a tha a’ fastadh chompanaidhean-adhair anns na SA an-dràsta?
Ann an 2025, tha na prìomh phìleatan a tha a’ fastadh chompanaidhean-adhair anns na SA a’ toirt a-steach United, Delta, Ameireagaidh, Iar-dheas, agus Alasga. Tha roinnean mar Envoy agus PSA cuideachd a’ fastadh gu làidir, còmhla ri luchd-obrachaidh bathair leithid FedEx agus Atlas Air.
Dè an companaidh-adhair a tha a’ tabhann an ùrachadh as luaithe don Chaiptean?
Bidh roinnean mar PSA agus Envoy a’ tabhann cuid de na h-ùrachaidhean as luaithe, le pìleatan a’ gluasad gu caiptean ann an cho beag ri 18-24 mìosan air sgàth gluasad sruthadh troimhe gu prìomh luchd-giùlan.
A bheil companaidhean-adhair roinneil nan àite math airson tòiseachadh mar phìleat ùr?
Tha. Tha companaidhean-adhair roinneil fhathast mar an t-àite tòiseachaidh as ruigsinniche airson pìleatan malairteach le 1,500 uairean. Bidh iad a’ tabhann ùine roth-uidheam luachmhor, adhartas luath, agus slighean dìreach gu prìomh chompanaidhean adhair.
Am bi companaidhean-adhair bathair a’ fastadh phìleatan malairteach ùra?
Ged a tha feum aig a’ mhòr-chuid de chompanaidhean-adhair air barrachd eòlais, tha cuid leithid Ameriflight no luchd-obrachaidh Pàirt 135 nas lugha a’ tabhann àiteachan inntrigidh do phìleatan malairteach a’ togail ùine a dh’ ionnsaigh obraichean Pàirt 121.
Dè an companaidh-adhair na SA a bhios a’ pàigheadh na Ciad Oifigearan as motha?
Tha Delta an-dràsta a’ tabhann am pàigheadh ciad bliadhna as àirde airson Ciad Oifigearan, a’ tòiseachadh aig còrr air $110 san uair, le airgead-dìolaidh iomlan ag èirigh gu sgiobalta tro shlighean farsaing agus eadar-nàiseanta.
Co-dhùnadh
Ann an 2025, tha fastadh pìleat a’ luathachadh - agus faodaidh na co-dhùnaidhean a nì thu a-nis cumadh a thoirt air do chùrsa-beatha itealain gu lèir. Bho roinnean le ùrachadh luath gu majors a tha a’ tabhann seasmhachd fad-ùine, tha na prìomh phìleatan a tha a’ fastadh chompanaidhean-adhair anns na SA gu gnìomhach a’ farpais airson tàlant ùr.
Co-dhiù a tha thu dìreach a’ togail na h-uairean agad no deiseil airson gluasad gu cockpit jet, tha a bhith gad cho-thaobhadh leis a’ chompanaidh-adhair cheart tràth a’ ciallachadh àrdachadh nas luaithe, cùmhnantan nas fheàrr, agus dòigh-beatha a bhios ag obair dhut - chan e dìreach an leabhar-latha agad.
Acadamaidh Itealaich Florida Flyers a’ cuideachadh phìleatan oileanach gus 1,500 uair a thìde a ruighinn nas luaithe tro thrèanadh structarail FAA, cothroman treòrachaidh itealain, agus slighean dreuchdail deiseil le companaidh-adhair.
Cuir fios gu Sgioba Acadamaidh Itealaich Florida Flyers an-diugh aig (904) 209-3510 gus barrachd ionnsachadh mu mar a nì thu an tionndadh cead pìleat cèin ann an 4 ceumannan.
