An Dòigh-obrach Cearcall: Stiùireadh Pìleat airson Modhan-obrach Sàbhailte bho Chearcall gu Tìr

Cho luath ‘s a ghluaiseas pìleat bho bhith a’ cleachdadh innealan gu bhith a’ coimhead a-mach air an uinneig air àrainneachd an raon-laighe, bidh an cothrom airson mearachd a’ crìonadh gu mòr. Is e seo an dòigh-obrach chuairteachaidh, gluasad a dh’ fheumas smachd mionaideach aig àirde ìosal le obair-obrach àrd.

Bidh a’ mhòr-chuid de phrògraman trèanaidh a’ làimhseachadh an turais bho chearcall gu tìr mar leudachadh lèirsinneach dìreach air dòigh-obrach ionnstramaid. ’S ann leis a’ bharail sin a thòisicheas tubaistean. Chan e an fhìor dhùbhlan a bhith a’ sgèith a’ phàtrain, ’s e a bhith a’ cumail mothachadh air fànais fhad ’s a tha thu a’ fuireach taobh a-staigh àite-adhair fo dhìon a tha nas cumhainge na tha a’ mhòr-chuid de phìleatan a’ tuigsinn.

Tha an t-artaigil seo a’ mìneachadh nan riatanasan inntinneil is modhan-obrach a tha an lùib dòigh-obrach shàbhailte ann an cearcall. Ionnsaichidh tu mar a nì thu geàrr-chunntas air an ghluasad, mar a nì thu e taobh a-staigh àite-adhair fo dhìon, agus mar a làimhsicheas tu an dòigh-obrach a chaidh a chall nuair nach nochd an raon-laighe. Is iad sin na modhan-obrach a tha a’ sgaradh pìleatan ionnstramaid sgileil bho na daoine a tha an urra ri fortan.

Dè a tha a’ mìneachadh dòigh-obrach chuairteachaidh

Dòigh-obrach cearcallach 'S e seo ìre lèirsinneach dòigh-obrach ionnstramaid a chuireas itealan airson tighinn air tìr air raon-laighe nach eil air a cho-thaobhadh airson modh-obrach dìreach a-steach. Bidh am pìleat ag itealaich an dòigh-obrach ionnstramaid gu raon-laighe sònraichte, agus an uairsin a’ gluasad gu itealan lèirsinneach gus gluasad air slighe-dhèanamh mu dheireadh raon-laighe eadar-dhealaichte. Chan e seòrsa dòigh-obrach air leth a tha seo, 's e leudachadh modh-obrach a th' ann air dòigh-obrach ionnstramaid a tha ann mar-thà.

Tha a’ mhòr-chuid de phìleatan a’ tuigsinn ceàrr càite a bheil ìre an ionnstramaid a’ crìochnachadh agus ìre an chuairteachaidh a’ tòiseachadh. Thig an dòigh-obrach ionnstramaid gu crìch aig a’ phuing-dùil a chaidh a chall no nuair a gheibhear sealladh air àrainneachd an raon-laighe. Bho’n mhionaid sin, tha a h-uile co-dhùnadh lèirsinneach, tha a h-uile tionndadh làimhe, agus tha a h-uile teàrnadh fo uallach a’ phìleat.

Sgrìobhainn ICAO 8168 a’ dèanamh an eadar-dhealachaidh seo soilleir: is e dòigh-obrach chearcallach an ìre lèirsinneach de dhòigh-obrach ionnstramaidean gu raon-laighe nach eil suidhichte gu h-iomchaidh airson gluasad dìreach a-steach.

Tha an coimeas ri dòigh-obrach dhìreach a-steach feumail. Bidh dòigh-obrach dhìreach a-steach a’ cumail an itealain air a co-thaobhadh ris an raon-laighe tighinn air tìr bhon àite-obrach mu dheireadh chun an tighinn air tìr. Cha stad an stiùireadh ionnstramaid gu bràth. Bidh an dòigh-obrach chuairteachaidh a’ toirt air falbh an stiùireadh sin aig an àm chudromach, àirde ìosal, faisg air an talamh, leis a’ phìleat a-nis ag itealaich gu fradharcach fhad ‘s a tha e fhathast ag obair fo riaghailtean itealaich innealan'S ann anns an làimhseachadh modh-obrach sin a tha an cunnart.

Bidh tuigse air a’ mhìneachadh seo ag atharrachadh mar a bhios pìleat ag ullachadh. Chan e leantainn air an dòigh-obrach ionnstramaid a th’ anns an dòigh-obrach chuairteachaidh. Tha e na ghluasad air leth leis na riaghailtean aige fhèin, an àite-adhair fo dhìon aige fhèin, agus na modhan fàilligeadh aige fhèin. Ma thèid a làimhseachadh mar rud sam bith nas lugha na sin, bidh sin a’ toirt cuireadh do na mearachdan a thionndaidheas modh-obrach àbhaisteach gu bhith na shreath thubaistean.

Carson a tha cunnart nas àirde ann an cuairteachadh

Chan e an tionndadh no an teàrnadh an t-àm as cunnartaiche ann an dòigh-obrach chearcallach. 'S e an t-àm a tha am pìleat a' creidsinn gu bheil am pàirt dhoirbh seachad. Tha ìre an ionnstramaid crìochnaichte, tha an raon-laighe ri fhaicinn, agus is e an instinct nàdarrach fois a ghabhail. 'S e an instinct sin dìreach a mharbhas an cothrom airson mearachd.

’S ann aig an atharrachadh bho itealan ionnstramaid gu itealan lèirsinneach a bhios an t-uallach inntinneil ag èirigh, chan ann a’ tuiteam. Feumaidh am pìleat aig an aon àm cumail suas àirde aig no os cionn MDA, cùm an raon-laighe ri fhaicinn, fuirich taobh a-staigh an àite-adhair fo dhìon, agus rèitich an itealan airson tighinn air tìr. Tha gach aon de na gnìomhan sin a’ farpais airson aire. Chan urrainnear gin dhiubh a thoirt far a’ phrìomhachais.

Is e an fàilligeadh as cumanta a bhith a’ fàgail na sgìre cuairteachaidh. Bidh sgiobaidhean a’ crìochnachadh taobh a-muigh an adhair-adhair fo dhìon le bhith ag itealaich ro fharsaing, ro fhada, no ro luath. Cho luath ‘s a bhios iad a-muigh, falbhaidh am fuasgladh airson cnapan-starra. Chan eil dàrna cothrom ann. Sin as coireach nach e rud modh-obrach a th’ ann a bhith eòlach air an roinn-tadhal agus an radius cuairteachaidh iomchaidh, ach riatanas mairsinn.

Tha an t-iarrtas a’ tighinn bho bhith a’ tighinn còmhla àirde ìosal, luchd-obrach àrd, agus geoimeatraidh neo-thròcaireach àite-adhair fo dhìon. Ma thèid aon chaochladair a dhroch riaghladh, bidh an iomall sàbhailteachd gu lèir a’ tuiteam às a chèile.

Chan eil an cunnart ann an aon eileamaid. Tha e anns a’ bhuaidh a tha a’ sìor fhàs a bhith gan riaghladh uile aig an aon àm fhad ’s a tha an talamh a’ tighinn nas fhaisge.

Roinnean Àite-adhair Dìonta agus Dòigh-thagraidh Cuairteachaidh

Chan e moladh a th’ ann an àite-adhair fo dhìon airson dòigh-obrach chearcallach, ’s e an aon ghealladh a th’ ann air glanadh bhacaidhean, agus ’s e a bhith ga làimhseachadh mar chrìoch sùbailte mar a bhios pìleatan a’ crìochnachadh ann an staitistig nan tubaistean.

Tha roinn-thadhal air a shònrachadh do gach itealan a tha ag obair fo riaghailtean itealaich ionnstramaidean stèidhichte air an astar tighinn air tìr iomraidh aige, no Vref, agus tha an roinn sin a’ dearbhadh an radius cuairteachaidh mionaideach nach fhaod am pìleat a dhol thairis air.

Ma sgèitheas tu nas luaithe na tha an roinn-seòrsa a’ ceadachadh, bidh an raon fo dhìon a’ crìonadh an coimeas ri coileanadh tionndaidh an itealain.

Mar a mhìnicheas Roinnean-dòigh-obrach an radius cuairteachaidh

Tha an FAA a’ mìneachadh còig roinnean-dùnaidh, A gu E, gach fear le astar cuairteachaidh as àirde co-fhreagarrach agus radius fo dhìon foillsichte. Bidh itealain Roinn-seòrsa A, le astaran aig no nas ìsle na 90 snaidhm, ag obrachadh taobh a-staigh radius 1.3 mìle mara bhon stairsneach raon-laighe, agus feumaidh itealain Roinn-seòrsa D, as urrainn itealaich suas ri 165 snaidhm, radius 2.3 mìle mara.

Chan eil am pìleat a bhios ag itealaich itealan Roinn-seòrsa D aig astaran Roinn-seòrsa C air èifeachdas fhaighinn, tha iad air an raon dìon fhàgail gu sàmhach.

TERPS Clasaigeach an aghaidh Slatan-tomhais Leudaichte

Bha slatan-tomhais TERPS nas sine a’ cleachdadh aon radius stèidhichte airson gach roinn, ach tha na slatan-tomhais leudaichte a thug ICAO PANS-OPS a-steach agus a chaidh gabhail riutha ann an stiùireadh FAA nas ùire a’ toirt aire do bhuaidh àirde, teòthachd agus gaoithe air radius tionndaidh.

Tha an diofar as cudromaiche aig àirdean nas àirde no air làithean teth, far a bheil fìor astar adhair ag àrdachadh agus an itealan a’ còmhdach barrachd talmhainn san aon tionndadh. Tha pìleatan a bhios an urra ris na h-àireamhan clasaigeach gun atharrachadh a rèir nan suidheachaidhean ag itealaich dall air a’ chrìoch dhìonta fhìor.

Carson a dh’fheumar dearbhadh a dhèanamh air sònrachadh roinn-seòrsa mus tèid an dòigh-obrach a dhèanamh

Chan e feart stèidhichte den itealan a th’ ann an roinn-tadhal, bidh e ag atharrachadh le cuideam, rèiteachadh, agus suidheachadh flap, agus tha iad sin uile a’ toirt buaidh air Vref. Dh’ fhaodadh gum bi jet trom air dòigh-tadhal fada ann an Roinn-seòrsa D aig a’ chiad shuidheachadh ach gun tuit e gu Roinn-seòrsa C às deidh dha connadh a losgadh, ach chaidh an radius cuairteachaidh foillsichte obrachadh a-mach airson an astar as àirde.

Is e geàrr-chunntas a dhèanamh air an fhìor Vref airson cuideam an tuirlingidh agus a choimeas an aghaidh roinn an dòigh-obrach mus tèid thu sìos fo MDA an aon dòigh air dèanamh cinnteach gu bheil dòigh-obrach cearcallach àite-adhair fo dhìon a tha a’ freagairt ri fìor choileanadh an itealain.

Ro-gheàrr-chunntas airson a’ Chearcaill

Tha ro-gheàrr-chunntas dòigh-obrach chuairteachaidh 'S ann an seo a bhios a' mhòr-chuid de phìleatan an dàrna cuid gan ullachadh fhèin airson soirbheachas no a' gealltainn ruith fo uallach mòr. Bidh cleachdadh inntinn mionaideach mus tèid iad sìos gu MDA ag atharrachadh gluasad ath-ghnìomhach gu sreath de cho-dhùnaidhean ris a bheil dùil.

• Riatanasan sìde as ìsle agus faicsinneachd
• MDA agus dearbhadh roinn-seòrsa dòigh-obrach
• Radius cuairteachaidh agus crìochan àite-adhair fo dhìon
• Bacaidhean aithnichte san raon cuairteachaidh
• Puing ruigsinneachd a chaidh a chall agus modh-obrach sreap a-mach
• Co-thaobhadh an raon-laighe agus an stiùireadh cuairteachaidh a tha san amharc
• Ruith-rathaid eile airson tighinn air tìr ma chailleas tu conaltradh lèirsinneach

Chan e liosta-sgrùdaidh a th’ anns na seachd eileamaidean seo airson a leughadh a-mach. Is e modail inntinn a th’ annta a thogas tu mus tòisich an turas-adhair. Tha am pìleat a bheir fiosrachadh mun radius cuairteachaidh an aghaidh fìor astar na talmhainn agus na gaoithe air casg a chuir air a’ mhearachd as cumanta mu thràth, is e sin itealaich taobh a-muigh àite-adhair fo dhìon.

Nuair a leigeas mullaichean agus faicsinneachd leis, smaoinich air ìreachadh aig àirde pàtrain an àite a bhith a’ teàrnadh fad na slighe gu cuairt MDA. Bidh an dòigh seo a’ toirt seachad puingean teàrnadh eòlach agus roghainnean cumhachd a chumas an dòigh-teàrnaidh cho àbhaisteach sa ghabhas. Thoir geàrr-chunntas air an roghainn seo rè ro-itealaich, chan ann rè an gluasaid.

Gluasad Cearcall Ceum air Cheum

A ’coileanadh a dòigh-obrach cearcall ceum air cheum 'S e an diofar eadar gluasad fo smachd gu tighinn air tìr agus geall àrd-chunnart le àite-adhair fo dhìon. Tha an sreath modh-obrachail, chan e gun ullachadh, agus tha iarrtas inntinneil sònraichte aig gach ìre a dh'fheumar a riaghladh mus tòisich an ath ìre.

Ceum 1. Crìochnaich an dòigh-obrach ionnstramaid gu MDA.

Sgèith modh-obrach foillsichte an inneil chun àirde as ìsle airson itealaich ann an cearcall. Na teàrn fo MDA gus am bi an raon-laighe ri fhaicinn agus an itealan suidhichte airson teàrnadh àbhaisteach gu tighinn air tìr. Co-rèidh aig MDA agus seas an itealan gu socair mus gluais thu gu itealaich lèirsinneach.

Ceum 2. Faigh grèim air an raon-laighe gu fradharcach.

Comharraich an raon-laighe a tha san amharc airson tighinn air tìr agus dearbhaich gu bheil e a’ freagairt ris a’ chairt turas-chuairteachaidh. Feumaidh togail lèirsinneach a bhith deimhinneach agus gun teagamh, chan eil sealladh goirid tro shreath neòil a’ cunntadh. Cùm MDA gus am bi àrainneachd an raon-laighe ri fhaicinn gu leantainneach agus gu bheil an itealan taobh a-staigh radius an turas-chuairteachaidh.

Ceum 3. Gluais gus conaltradh lèirsinneach a chumail suas agus fuireach taobh a-staigh àite-adhair fo dhìon.

Siubhal air slighe a chumas an raon-laighe ri fhaicinn agus a dh’fhanas taobh a-staigh radius an chuairteachaidh a tha air a mhìneachadh leis an roinn-tadhal. Tha stiùireadh FAA ag ràdh nach fhaod an itealan a dhol thairis air crìochan na sgìre fo dhìon rè na gluasad seo. Bidh ceàrn bancaidh, astar na talmhainn, agus ceartachadh gaoithe uile a’ dearbhadh am fuirich an t-itealan a-staigh no an tèid e a-steach don talamh.

Ceum 4. Rach sìos chun an àite-tìr.

Cho luath ‘s a bhios an itealan air slighe-tuirlingidh sheasmhach a tha co-thaobhadh ris an raon-laighe tighinn air tìr, tòisich air teàrnadh àbhaisteach bhon MDA. Cùm conaltradh lèirsinneach tron ​​teàrnadh. Bu chòir don teàrnadh a bhith coltach ri dòigh-tuirlingidh lèirsinneach àbhaisteach, na h-aon roghainnean cumhachd, na h-aon ìrean teàrnadh, an aon phuing tighinn air tìr.

Ceum 5. Cuir an dòigh-obrach a chaidh a chall an gnìomh ma tha sin riatanach.

Ma chailleas tu conaltradh lèirsinneach aig àm sam bith, no mura h-urrainnear an itealan a shuidheachadh airson tighinn air tìr gu sàbhailte, tòisich air an dòigh-obrach a chaidh a chall sa bhad. Streap fhad ‘s a tha thu a’ tionndadh a dh’ionnsaigh na sgìre fo dhìon. Na cuir dàil air a’ cho-dhùnadh, is e leisg aig àirde ìosal le sealladh cuibhrichte mar a thachras tubaistean.

Le bhith a’ crìochnachadh an t-sreath seo le smachd, bidh gluasad àrd-chunnartach air a thionndadh gu modh-obrach fo smachd. Tha an toradh aig a’ phìleat a bhios ag eacarsaich gach ceum mus tòisich e air an dòigh-obrach.

An dòigh-obrach a chaidh a chall às dèidh cuairteachadh

Chan e putan ath-shuidheachaidh a th’ ann an call-slighe bho ghluasad cearcall, ’s e seo an ìre as dùbhlanaiche a thaobh inntinn den phròiseas gu lèir, agus a’ phuing far am bi troimh-chèile modhan-obrach a’ marbhadh phìleatan. Bidh a’ mhòr-chuid de thrèanadh ag amas air an earrann lèirsinneach agus an tighinn air tìr, ach ’s ann aig call-slighe a tha an raon airson mearachd a’ tuiteam gu neoni.

Tha am modh-obrach àbhaisteach airson call-slighe a’ gabhail ris gu bheil an t-itealan aig a’ phuing call-slighe a tha co-thaobhadh ris an raon-laighe, ach rè call-slighe ann an cearcall, dh’ fhaodadh an t-itealan a bhith an àite sam bith taobh a-staigh an adhair-fhànais fo dhìon, aig àirde ìosal, agus ann an tionndadh.

’S e sreap fhad ’s a tha thu a’ tionndadh a dh’ionnsaigh na sgìre fo dhìon a’ chiad cheum deatamach. Tha an instinct gus na sgiathan a chothromachadh mus sreap thu a’ faireachdainn nàdarrach, ach tha e a’ caitheamh àirde agus ùine. Is e an sreath cheart cumhachd a-steach, togail suas, agus tionndadh a dh’ionnsaigh an raon-laighe no an àite far a bheil an t-slighe a chaidh a chall ainmichte aig an aon àm. ’S ann an seo a tha an dòigh-obrach chuairteachaidh dòigh-obrach air chall tha an dòigh-obrach eadar-dhealaichte bho gach dòigh-obrach chaillte eile a bhios pìleat a’ cleachdadh.

Is e am mearachd cumanta feuchainn ri modh-obrach foillsichte airson call-tadhal a sgèith mar a tha e sgrìobhte gun tilleadh an toiseach chun raon fo dhìon. Tha am modh-obrach foillsichte a’ gabhail ris gu bheil puing tòiseachaidh ann nach eil ann rè gluasad cearcall.

Feumaidh pìleatan dìreadh chun àirde ruigsinneachd a chaidh a chall fhad ‘s a tha iad a’ gluasad air ais dhan raon dìon mus lean iad air adhart leis an t-slighe fhoillsichte. Chan eil seo furasta a thuigsinn, agus chan eil e air a chleachdadh gu leòr.

Gus a bhith comasach air gach ìre den dòigh-obrach chearcaill, dealbhadh, gluasad, call-adhair, agus obrachaidhean oidhche a mhaighstireachd, feumaidh tu dèiligeadh ris an dòigh-obrach a chaidh a chall mar dhòigh-obrach air leth leis a’ bhriodadh agus an cleachdadh inntinn fhèin. Tha am pìleat nach do smaoinich air an dòigh-obrach a chaidh a chall mus do thòisich e air a’ chearcall air a’ chrìoch a dh’ fheumas e a chall mu thràth.

Trèanadh airson Comas Cuairteachaidh

Chan eil comas ann an dòighean-obrach cearcallach a’ tighinn bho uairean itealaich. Tha e a’ tighinn bho thrèanadh a dh’aona ghnothach, siostamach a thèid ùrachadh gu cunbhalach.

Dh’aithnich FlightSafety International a’ bheàrn seo le bhith a’ cur air bhog cùrsa trèanaidh sònraichte airson dòigh-obrach chuairteachaidh. Chan eil an loidhne-phìoban trèanaidh àbhaisteach a’ toirt a-mach comas fèin-ghluasadach san dòigh seo. Tha a’ chùrsa ann leis gu bheil pìleatan a’ stad a’ trèanadh airson nam modhan fàilligeadh sònraichte a tha a’ nochdadh a-rithist ann an aithisgean tubaist.

A’ cleachdadh an dòigh-obrach a chaidh a chall bho àite neo-aithnichte an coimeas ris an raon-laighe. A’ cleachdadh an dìreadh-agus-tionndaidh a dh’ionnsaigh àite-adhair fo dhìon gus am bi e na ath-fhilleadh. A’ toirt geàrr-chunntas air radius an chuairteachaidh an aghaidh Vref fhèin seach a bhith a’ gabhail ris an roinn a chaidh a shònrachadh sa phlana itealaich. Chan e sgilean a tha seo a thèid a leasachadh gu fulangach.

Bidh Acadamaidh Itealaich Florida Flyers a’ togail an teannachadh modh-obrach seo a-steach don phrògraman rangachadh ionnstramaidean agus pìleat malairteach aca. Chan e comharra-seic air inbhe deuchainn practaigeach a th’ anns an amas. Is iad pìleatan as urrainn dòigh-obrach chuairteachaidh a dhèanamh fo chuideam a tha a’ sìor fhàs de dh’àirde ìosal, obair-obrach àrd, agus ùine chuingealaichte.

Chan e a’ cheist a bheil thu air dòigh-obrach chearcaill a dhèanamh roimhe. Is e a’ cheist a bheil thu air trèanadh air a shon o chionn ghoirid.

Tog do Mhisneachd ann an Cearcall

Chan e dòigh-obrach dhìreach a-steach le tionndadh a th’ anns an dòigh-obrach chuairteachaidh. ’S e gluasad sònraichte a th’ ann le na h-iarrtasan inntinneil aige fhèin, cuingealachaidhean àite-adhair fo dhìon, agus modhan fàilligeadh a bhios a’ fàs nas luaithe na tha a’ mhòr-chuid de phìleatan an dùil.

Is e tuigse air an eadar-dhealachadh eadar sreath modh-obrach agus obair-lannsa a tha a’ sgaradh cearcall sàbhailte bho chearcall a thig gu crìch taobh a-muigh àite-adhair fo dhìon. Bidh a h-uile uair a thèid a chaitheamh a’ cleachdadh a’ bhriathar-fiosrachaidh, an sreap a chaidh a chall, agus an radius sònraichte don roinn a’ pàigheadh ​​​​​​air ais aig an àm as cudromaiche, nuair a tha am mullach ìosal, an sealladh beag, agus nach eil an raon-laighe far an do dh’ fhàg an dòigh-obrach ionnstramaid thu.

Coisich chun an itealain leis a’ chearcall mu thràth nad cheann. Thoir geàrr-chunntas air an dòigh-obrach a chaidh a chall mus toir thu geàrr-chunntas air a’ chearcall. Biodh fios agad air an roinn-seòrsa agad. Biodh fios agad air an radius agad. Chan eil anns a’ chòrr ach itealaich.