Riachtanas Céime Píolóta Aerlíne: An bhfuil Céim Choláiste de dhíth ort?

Ní gá, ní gá duit céim ollscoile a bheith agat le bheith i do phíolóta aerlíne sna Stáit Aontaithe. An FAA ní gá céim le haghaidh teastas píolóta, agus ní bhíonn ceann ag teastáil ó aerlínte paisinéirí móra sna Stáit Aontaithe de ghnáth ach an oiread. Liostaíonn cuid acu céim bhaitsiléara mar rogha. Is é atá ag teastáil ó gach aerlíne ná deimhniú: teastas Píolóta Iompair Aerlíne (ATP), an scrúdú leighis ceart, agus an taithí eitilte a ghabhann leo. Ag Acadamh Eitilte Florida Flyers, is é an bealach struchtúrtha Cuid 141 chuig na dintiúir sin an ceann a mhúinimid, agus tugann clár ár n-acadamh mac léinn ó Phíolóta Príobháideach go híosmhéideanna ATP i chomh beag le 111 uair an chloig d’oiliúint eitilte.

Déanann an chuid eile den alt seo idirdhealú idir cad is dlí ann, cad is rogha aerlíne ann agus cad is miotas ann, ionas gur féidir leat do chuid oiliúna agus d’airgead a phleanáil leis na fíricí atá os do chomhair.

TL; DR

• Ní leagann an FAA aon cheanglas céime coláiste síos le haghaidh aon teastas píolóta, lena n-áirítear an ATP. Leagann aerlínte síos a gcaighdeáin earcaíochta féin.
• Liostaíonn Delta céim ceithre bliana mar rud is fearr ach níl sé riachtanach. Liostaíonn United céim bhaitsiléara mar rud is fearr. Díríonn riachtanais fhoilsithe Frontier ar theastais, uaireanta oibre agus scrúdú leighis Rang a hAon.
• Cad nach féidir a sheachaint: teastas ATP (íosaois 23, nó 21 don leagan srianta), teastas tráchtála le rátáil ionstraimí, scrúdú leighis den chéad nó den dara grád, agus an taithí eitilte riachtanach.
• Is féidir le céim le mór-ábhar eitlíochta an riachtanas uaireanta le haghaidh ATP pribhléidí teoranta a ísliú, ach is bealach amháin i measc roinnt bealach é, ní réamhriachtanas.
• Tá clár eitilte struchtúrtha, atá dírithe ar shlí bheatha, bunaithe go díreach ar na dintiúir a dhéanann aerlínte scagadh orthu ar dtús.

Clár na nÁbhar

• Cad a éilíonn an FAA i ndáiríre
• Cad a deir aerlínte faoi chéimeanna
• Cad nach féidir leat a sheachaint: na riachtanais neamhchéime
• I gcás ina bhféadfadh céim a bheith tábhachtach: na pribhléidí srianta ATP
• Clár céime nó eitilte: conas a dhéantar comparáid idir na cosáin
• Cén fáth a bhfuil struchtúr agus cinnteacht costais níos tábhachtaí ná dioplóma
• Plean réalaíoch má tá tú ag tosú gan chéim
• Dearcadh
• Réidh le do chosán a phleanáil?
• Ceisteanna Coitianta
• foinsí

Cad a éilíonn an FAA i ndáiríre

Rialaíonn an FAA teastais, ní dioplómaí. An rialachán a rialaíonn barr an dréimire, 14 61.153 CFR, liostaítear na ceanglais incháilitheachta le haghaidh teastas ATP. Léigh go cúramach é agus gheobhaidh tú na míreanna seo:

• Aois 23 (nó 21 faoi § 61.160, an bealach srianta).
• Cumas Béarla a léamh, a labhairt, a scríobh agus a thuiscint.
• Dea-charachtar morálta.
• Teastas píolóta tráchtála le rátáil ionstraime, nó a choibhéis shonraithe mhíleata nó eachtrach.
• Críochnú an Chláir Oiliúna Deimhniúcháin ATP roimh an tástáil eolais, nuair is infheidhme.
• An taithí eitlíochta riachtanach.
• Ag pasáil an tástála eolais agus an tástála praiticiúil araon.

Ní fheictear céim in aon áit ar an liosta sin. Níl tábhacht le céim ach i gcás amháin, an cosán uaireanta laghdaithe atá clúdaithe thíos, agus fiú ansin is rogha seachas geata í.

Baineann an loighic chéanna leis an ATP. Is ionchas coitianta rollúcháin é dioplóma ardscoile nó GED i scoileanna eitilte agus feictear é in íosmhéideanna aerlíne, ach is caighdeán scoile nó fostóra é sin, ní ceanglas oideachais FAA don teastas féin.

Cad a deir aerlínte faoi chéimeanna

Scríobhann gach aerlíne na híosmhéideanna earcaíochta, mar sin is fiú iad a léamh go díreach. Léiríonn trí shampla an patrún.

Is é an focal atá le tabhairt faoi deara ná “rogha”. Briseann rogha naisc idir iarratasóirí atá cáilithe ar shlí eile. Ní chuireann sé ionad an teastais, an scrúdaithe leighis ná na n-uaireanta. Clúdaímid an chaoi a ndéanann cleachtas earcaíochta comparáid leis na híosmhéideanna dlíthiúla inár bpíosa ar an bhfuil céimeanna ag teastáil ó aerlínte le haghaidh post píolótach agus i An t-íosleibhéal 1,500 uair an chloig de chuid an FAA i gcomparáid leis an réaltacht earcaíochta aerlíne.

Ós rud é go n-athraíonn beartais aerlíne, déan aon tábla a láimhseáil mar léargas agus deimhnigh an fhoclaíocht reatha ar leathanach gairmeacha na haerlíne féin sula ndéanann tú cinneadh a bhraitheann air.

Cad nach féidir leat a sheachaint: na riachtanais neamhchéime

Ós rud é gur roghnach céim, tarlaíonn an fhíor-gheataireoireacht i gceithre áit: teastais, taithí eitilte, caighdeáin leighis agus scagadh na haerlíne féin.

Deimhnithe agus rátálacha

Ní mór do chéad oifigeach ag aerlíne Cuid 121 a bheith 21 bliain d'aois ar a laghad, deimhniú ATP nó deimhniú ATP pribhléidí srianta a bheith agat, rátáil chineáil aerárthaigh chuí a bheith agat agus deimhniú leighis den dara grád ar a laghad a bheith agatEascraíonn an riachtanas sin siar go dtí an FAA 15 Iúil, 2013 Riail Deiridh, a cheangail ar leas-cheannasaí in oibríochtaí intíre, brataí agus forlíontacha deimhniú ATP agus rátáil cineáil eitleáin a bheith aige/aici don aerárthach a eitilteadh. Éilíonn an riail chéanna ar chaptaen Cuid 121 ar a laghad 1,000 uair an chloig in oibríochtaí aeriompróra.

Tá an dul chun cinn a thugann ann thú seanbhunaithe: teastas mac léinn, píolóta príobháideach, rátáil ionstraimí, píolóta tráchtála, rátáil il-inneall agus ar deireadh ATPTá a thástáil eolais agus a thástáil phraiticiúil féin ag gabháil le gach céim.

Clár Oiliúna Deimhniúcháin ATP

Sula ndéanann tú tástáil eolais an ATP, críochnaíonn tú cúrsa tiomnaithe. Faoi rialacha an FAA AC 61-138A, éilíonn an clár 30 uair an chloig ar a laghad de theagasc sa seomra ranga agus 10 n-uaire an chloig ar a laghad i ngléas oiliúna insamhalta eitilte a léiríonn eitleán il-inneall tuirbín, agus 6 huaire an chloig ar a laghad de na huaireanta sin in insamhlóir eitilte iomlán Leibhéal C nó níos airde. Tá an clár deartha chun gach ábhar a mhúineadh i gcomhthéacs oibríochtaí aeriompróirí, ionas go dtagann tú chuig an aerlíne agus tú ag smaoineamh cheana féin mar bhall foirne gairmiúil.

Ár dtreoracha níos doimhne ar Ceanglais deimhniúcháin ATP agus riachtanais teastais phíolóta iompair aerlíne agus uaireanta eitilte siúl trí gach mír.

Uaireanta eitilte: is é 1,500 an caighdeán

Sroicheann formhór na bpíolótaí an ATP tríd an gcaighdeán 1,500 uair an chloig. Sin é an fáth go bhfuil torthaí Google don ábhar seo faoi cheannas comhaireamh uaireanta an chloig agus ní dioplómaí: is iad na huaireanta an príomhscagaire idir tú féin agus suíochán céad-oifigigh, seachas an t-oideachas.

Caighdeáin leighis

Faoi 14 61.23 CFR, tá deimhniú leighis den chéad scoth ag teastáil le haghaidh pribhléidí píolóta i gceannas ATP, agus deimhniú leighis den dara grád ar a laghad le haghaidh pribhléidí píolóta i gceannas Cuid 121 ATP eile. Caighdeáin den chéad scoth FAA áirítear radharc i bhfad i gcéin de 20/20 nó níos fearr i ngach súil (ceadaítear ceartú), radharc gar de 20/40 nó níos fearr, braistint dathanna atá leordhóthanach chun dualgais a chomhlíonadh go sábháilte agus ECG ag 35 bliain d'aois agus go bliantúil tar éis 40 bliain d'aois.

Má tá aon cheist agat faoi riocht sláinte nó cógais a d'fhéadfadh difear a dhéanamh d'incháilitheacht, téigh i gcomhairle le Scrúdaitheoir Leighis Eitlíochta atá ainmnithe ag an FAA sula ndéanann tú infheistíocht in oiliúint. Is beag an costas atá ar an gcuairt sin i gcomparáid le clár eitilte, agus is í an chéim luath is úsáidí d'aon duine a thosaíonn ó náid. Treoir maidir le ceanglais cheadúnais phíolóta FAA Míníonn sé conas a oireann an cúram leighis don seicheamh.

I gcás ina bhféadfadh céim a bheith tábhachtach: na pribhléidí srianta ATP

Tá áit amháin ann ina n-athraíonn an t-oideachas an uimhríocht. Chruthaigh riail 2013 an FAA... pribhléidí srianta Teastas ATP do phíolótaí a bhfuil níos lú ná 1,500 uair an chloig acu, ag tosú ag aois 21, i dtrí chás:

• Píolóta oilte míleata le 750 uair an chloig san iomlán.
• Céimí de chlár baitsiléara ceithre bliana le mór-ábhar eitlíochta agus 1,000 uair an chloig san iomlán.
• Céimí de chlár comhlach dhá bhliain le mór-ábhar eitlíochta agus 1,250 uair an chloig san iomlán.

Na FAA's AC 61-139 cuireann sé leis go gcaithfidh an chéim teacht ó institiúid atá údaraithe ag an FAA chun a céimithe eitlíochta a dheimhniú. Mar sin tá an sochar sonrach: céim mhór san eitlíocht ó institiúid údaraithe, ní aon chéim ar bith.

Léiríonn an bealach seo cén fáth go bhfuil foirm níos úsáidí ar an gceist “an bhfuil céim ag teastáil uaim?”: “cad é an bealach is éifeachtaí chun na teastais agus na huaireanta a theastaíonn ó aerlíne a bhaint amach?” I gcás athraithe gairme, duine fásta le morgáiste nó mac léinn idirnáisiúnta ar amlíne víosa, is annamh a bhíonn ceithre bliana a chaitheamh i seomra ranga sula ndéanann tú uair eitilte a logáil isteach mar fhreagra éifeachtach. Is éard atá i gceist le clár eitilte dírithe a bhogann tú trí na teastais riachtanacha.

Clár céime nó eitilte: conas a dhéantar comparáid idir na cosáin

Críochnaíonn an dá chosán san áit chéanna: píolóta a bhfuil na teastais, an tástáil leighis agus na huaireanta aige. Ba chóir an clár a roghnaíonn tú a mheas bunaithe ar cé chomh díreach agus a thugann sé ann thú agus cé chomh soiléir agus atá an costas leagtha amach.

Cén fáth a bhfuil struchtúr agus cinnteacht costais níos tábhachtaí ná dioplóma

Ós rud é go ndéanann aerlínte scagadh ar theastais agus ar uaireanta, is fachtóirí praiticiúla iad na fachtóirí a chinneann an sroicheann tú an suíochán ceart: cé chomh tapa agus a chríochnaíonn tú gach seiceáil, cé mhéad uair an chloig a chaitheann tú ag athdhéanamh ainlithe agus an bhfuil an bille deiridh ag teacht leis an luachan. I gcúrsaí oiliúna eitilte, is é tic an mhéadair Hobbs an buiséad. Cuireann gach uair an chloig bhreise de threoir dhúbailte nó gach seachtain ag fanacht le scrúdaitheoir costas leis agus cuireann sé moill ar do theacht i suíochán céad-oifigigh.

Feidhmíonn scoil Chuid 141 faoi shiollabas atá ceadaithe ag an FAA. Murab ionann agus oiliúint Chuid 61, ceanglaítear ar scoileanna píolótacha Chuid 141 clár oiliúna struchtúrtha agus siollabas a úsáid, rud a choinníonn dul chun cinn intomhaiste ón gcéad cheacht go dtí an ceann deireanach. Ár míniú ar cad is Cuid 141 den FAA ann clúdaíonn sé conas a aistrítear an struchtúr sin ina phlean oiliúna.

Cad a chuireann an acadamh ar fáil

Is scoil eitilte í Acadamh Eitilte Florida Flyers do mhic léinn SAM agus idirnáisiúnta atá bunaithe ar oiliúint píolótaí tráchtála. Tá Údarás Féinscrúdaithe ag ár n-acadamh, rud a ligeann do sheiceálacha FAA a dhéanamh go hinmheánach agus a chuireann deireadh leis an bhfanacht fhada le haghaidh scrúdú praiticiúil a chuireann moill ar go leor mac léinn. Pasálann ár mic léinn scrúduithe praiticiúla FAA ar an gcéad iarracht ag ráta os cionn 90%. Tá ár gcláir phíolóta tráchtála mear-rian ceadaithe faoi Chuid 141 den FAA, agus tá siad deartha chun mac léinn a thabhairt ó Phíolóta Príobháideach go híosmhéideanna ATP i chomh beag le 111 uair an chloig d'oiliúint eitilte. Is féidir le mic léinn idirnáisiúnta clárú le tacaíocht víosa M1.

Más é cinnteacht costais do phríomhábhar imní, tá dhá rogha foilsithe ann:

• An Clár Scoile Eitilte ar Phraghas Seasta tá praghas $ 85,900 air.
• An Clár Píolótach Gairme Aerlíne SAM tá praghas $ 49,950 air.

Más rud é go bhfuil deimhniú agat cheana féin agus más mian leat rátáil a chur leis, is féidir linn... cúrsaí oiliúna píolótacha clúdaigh Píolóta Príobháideach, Rátáil Ionstraimí, Rátáil Il-Inneall, CFI agus Scoil Talún Píolóta Príobháideach. I gcás daltaí ar mian leo an rian tráchtála a dhéanamh i bplean aonair, féach ar ár Clár Píolóta Tráchtála Cuid 141.55(e). An cláir phíolótacha gairme aerlíne Leagann an leathanach amach conas a nascann na píosaí.

Plean réalaíoch má tá tú ag tosú gan chéim

Seo an seicheamh a thabharfaimis do chara a raibh suíochán aerlíne ag teastáil uaidh agus nach raibh dintiúir coláiste aige.

1. Faigh an cúram leighis ar dtús. Cuir coinne in áirithe le Scrúdaitheoir Leighis Eitlíochta atá ainmnithe ag an FAA. Más mian leat dul chuig na haerlínte, déan iarracht caighdeán leighis den chéad scoth a bhaint amach ón tús, ós rud é gurb é sin a éilíonn pribhléidí píolóta i gceannas ATP agus riachtanais stíl Frontier.
2. Roghnaigh clár struchtúrtha. Iarr ar aon scoil an siollabas, na seiceálacha céime agus an próiseas seiceála marcaíochta i scríbhinn. Oibríonn scoileanna Cuid 141 ó shiollabas atá ceadaithe ag an FAA, agus ba chóir go mbeadh a fhios agat ord na n-imeachtaí sula n-íocann tú éarlais.
3. Faigh na teastais fondúireachta. Píolóta príobháideach, rátáil ionstraimí agus píolóta tráchtála, san ord sin, agus ina dhiaidh sin an rátáil il-inneall. Treoir ceanglais Chuid 141 píolóta príobháideach agus treoir maidir le ceanglais rátála ionstraimí téigh céim ar chéim.
4. Tóg taithí i dtreo an ATP. Déanann go leor píolótaí iarracht an teastas CFI a bhaint amach chun uaireanta teagaisc a fháil agus iad ag cur am le chéile. Comhlíonann tú an riachtanas aoise 23, nó 21 don bhealach srianta má cháilíonn tú.
5. Comhlánaigh an Clár Oiliúna Deimhniúcháin ATP roimh an tástáil eolais ATP, ansin pas a fháil sa tástáil eolais agus sa tástáil phraiticiúil.
6. Déan iarratas le taifead glan. Déanann aerlínte athbhreithniú ar do theastais, d’uaireanta oibre, do thástálacha leighis agus do chúlra. Is cuid den rialachán ATP féin dea-charachtar morálta, mar sin coinnigh do thaifead glan ar feadh an ama.

ár Treoir deimhnithe ATP agus an conair phíolóta tráchtála taispeáin conas a oireann na céimeanna seo le chéile le himeacht ama.

Dearcadh

Tá píolótaí gairme oilte againn fada go leor le go mbeadh a fhios againn gur ionadaí d’imní eile í an cheist céime de ghnáth: an nglacfaidh aerlíne dáiríre liom? Freagraíonn na rialacháin an leath dlíthiúil. Iarrann an FAA teastais, tástáil leighis, inniúlacht Béarla, dea-charachtar morálta agus an taithí cheart. Ní iarrann sé dioplóma.

Is é an rud is féidir le hiarrthóir céad-oifigigh a léiriú a thugann freagra ar an gcuid is mó den earcaíocht. Sin é an fáth ar thógamar ár n-acadamh timpeall ar na rudaí is féidir le haerlíne a fhíorú: taifid seiceála glana, inniúlacht dhisciplínithe agus cosán soiléir trí Chuid 141. Trí Údarás Féinscrúdaithe a bheith againn, is féidir linn seiceálacha a dhéanamh go hinmheánach, ionas nach mbíonn ár mic léinn fágtha ag fanacht ar scrúdaitheoir seachtrach agus a móiminteam ag dul in olcas. Tá ár gcláir deartha chun mac léinn a thabhairt ó Phíolóta Príobháideach go híosmhéideanna ATP i chomh beag le 111 uair an chloig d’oiliúint eitilte, agus pasann ár mic léinn scrúduithe praiticiúla FAA ar an gcéad iarracht ag ráta os cionn 90%.

Creidimid freisin gur cheart go mbeadh an costas chomh hintuartha leis an siollabas. Le praghas foilsithe, bíodh sé $49,950 nó $85,900 ag brath ar an gclár, is féidir leat an maoiniú, an t-amlíne agus an ghairm bheatha a phleanáil timpeall ar uimhir aitheanta seachas luaineacht oibríochtúil méadair uair an chloig oscailte. I gcás go leor de na mic léinn a mbuailimid leo, lena n-áirítear mic léinn idirnáisiúnta a thagann ar víosa M1, is í an intuarthacht sin a athraíonn aisling ina phlean.

Más rud é go bhfuil tú ag cur céim ceithre bliana i gcomparáid le clár eitilte dírithe, déan comhaireamh ar a bhfuil le fáil ó gach ceann acu an lá a dhéanann tú iarratas chuig aerlíne. Is é an freagra atá againn ná píolóta deimhnithe, reatha, dea-oilte, réidh don suíochán ceart.

Rainer

Réidh le do chosán a phleanáil?

Más mian leat gairm bheatha san aerlíne gan aon seachbhóthar ceithre bliana, tosaigh leis an gclár a oireann don áit ina bhfuil tú inniu. Clár Scoile Eitilte ar Phraghas Seasta tugann sé praghas foilsithe aonair duit, agus ár Clár Píolótach Gairme Aerlíne SAM an rogha eile ar phraghas difriúil. Is féidir le mic léinn idirnáisiúnta fiosrú a dhéanamh faoi chlárú víosa M1, agus tá roghanna maoinithe ar fáil. Tabhair cuairt. Scoil Eitilte SAM chun na cláir reatha a fheiceáil agus tús a chur le clárú.

Ceisteanna Coitianta

An dteastaíonn céim uait le bheith i do phíolóta?

Níl. Ní éilíonn an FAA aon chéim choláiste le haghaidh aon teastais phíolóta, agus níl céim i measc na gceanglas incháilitheachta ATP in 14 CFR 61.153. Leagann aerlínte síos a gcaighdeáin earcaíochta féin, agus ní bhíonn céim ag teastáil ó phríomh-aerlínte paisinéirí na SA i gcoitinne, cé go liostaíonn cuid acu céim bhaitsiléara mar rogha.

An bhfuil céim ag teastáil ó phíolótaí i Delta, United agus American?

Liostaíonn Delta céim ceithre bliana mar rud is fearr ach níl sé riachtanach, agus liostaíonn United céim bhaitsiléara mar rud is fearr. Éilíonn an dá cheann fós an teastas ATP, an scrúdú leighis agus an taithí eitilte. Seiceáil leathanach reatha gairmeacha píolóta gach aerlíne, mar is féidir le beartais earcaíochta athrú.

An féidir le céim na huaireanta eitilte a theastaíonn uaim a laghdú?

Is féidir é a dhéanamh i gcás amháin. Is féidir le céimí ó institiúid údaraithe ag an FAA a bhfuil céim bhaitsiléara aige/aici i mór-ábhar eitlíochta cáiliú le haghaidh ATP pribhléidí srianta ag 1,000 uair an chloig, agus céim chomhlach i mór-ábhar eitlíochta ag 1,250 uair an chloig, ag tosú ag aois 21. Is é 1,500 uair an chloig an bealach caighdeánach ATP.

Cén aois a chaithfidh tú a bheith le bheith ag eitilt d'aerlíne?

Ní mór do chéad oifigeach in oibríochtaí Cuid 121 a bheith 21 bliain d'aois ar a laghad agus teastas ATP nó teastas ATP pribhléidí srianta a bheith aige/aici. Éilíonn an teastas ATP neamhshrianta 23 bliana d'aois. Teastaíonn an rátáil chineáil chuí agus teastas leighis den dara grád ar a laghad uait freisin.

Cad is tábhachtaí d’aerlíne mura bhfuil céim agam?

Teastais, uaireanta oibre, scrúdú leighis reatha agus taifead glan. Mar shampla, liostaíonn Frontier am iomlán, teastas ATP, scrúdú leighis Aicme 1 agus Cead Oibreora Raidió Srianta FCC ina riachtanais. Tacaíonn torthaí seiceála láidre, in am agus stair oiliúna dea-dhoiciméadaithe le d’iarratas.

foinsí

• Conas a Bheith i do Phíolóta: Riachtanais Oideachais & Costas, Ollscoil Marshall
• 14 CFR 61.153, ceanglais incháilitheachta le haghaidh teastas ATP
• 14 CFR 61.23, deimhnithe leighis
• An Riail Deiridh ó Chlár Feidearálach, 15 Iúil, 2013
• Riail Deiridh FAA, Deimhniú Píolótach agus Riachtanais Cháilíochta
• FAA AC 61-138A
• FAA AC 61-139
• Treoir FAA do Scrúdaitheoirí Leighis Eitlíochta, caighdeáin
• Delta Air Lines, Próiseas Gairmeacha Píolóta & Ceisteanna Coitianta
• Frontier Airlines, Gairmeacha píolóta
• ALPA, Cáilíochtaí & Oiliúint chun bheith i do Phíolóta Aerlíne sna Stáit Aontaithe
• BLS, Píolótaí Aerlíne agus Tráchtála

molta

• An Teastaíonn Céim uait le Bheith i do Phíolótach? Faigh an Fhírinne Spreagtha in 2024
• Riachtanais Phíolótacha Aerlíne: Conas Bheith i do Phíolóta - #1 Treoir Deiridh is Fearr
• An bhfaigheann píolótaí aerlíne níos mó pá le céim mháistreachta: Rath a Dhíghlasáil in 2024
• Conas A Bheith i do Phíolótach Gan Chéim: #1 Ultimate Eitilte Treoir Scoile