Hoe kinne jo in FAA medysk ûndersyk planne: MedXPress nei AME

Jo planne in medysk ûndersyk fan 'e FAA yn twa stappen, en de folchoarder is wichtich. Earst foltôgje en yntsjinje jo jo oanfraach yn it MedXPress-systeem fan 'e FAA en bewarje jo it befêstigingsnûmer. Dan meitsje jo in ôfspraak mei in troch de FAA oanwiisde Aviation Medical Examiner (AME) en dogge jo it ûndersyk binnen 60 dagen nei it yntsjinjen. Alles hjirûnder ferklearret hoe't jo elke stap skjin dwaan kinne, hokker sertifikaatklasse jo oanfreegje moatte, wat it ûndersyk kostet en wat jo meinimme moatte, sadat de ôfspraak ferrint sa't it moat.

TL; DR

• Dien jo oanfraach earst yn yn MedXPress, en bewarje of printsje dan it befêstigingsnûmer. De AME kin jo oanfraach net iepenje sûnder dit nûmer.
• Fyn in AME fia de FAA Designee Locator, en belje dan om te boeken. Jo eksamen moat binnen 60 dagen nei it yntsjinjen fan de oanfraach plakfine.
• Pas de klasse oan jo doel oan: tredde klasse foar priveefleanen, twadde klasse foar kommersjele privileezjes, earste klasse foar privileezjes as loftfeartpiloat (ATP).
• De FAA stelt gjin eksamenkosten fêst. Elke eksaminator stelt de priis fêst, en publisearre kosten lizze meastal tusken sawat $150 en $250.
• Bring in troch de oerheid útjûn identiteitsbewiis mei foto, jo befêstigingsnûmer en gegevens foar elke tastân of medisinen dy't jo op 'e list hawwe.

Table of Contents

• De folchoarder yn ien eachopslach
• Stap 1: Beslute hokker medyske klasse jo nedich binne
• Stap 2: Fyn in medyske ûndersiker foar loftfeart
• Stap 3: MedXPress foltôgje
• Stap 4: Boek de ôfspraak binnen it finster fan 60 dagen
• Wat mei te nimmen nei it eksamen
• Wat bart der by de ôfspraak
• Wat it eksamen kostet
• Faak foarkommende flaters yn planning
• Perspektyf
• Wêr't de medyske proseduere yn jo trainingsplan past
• FAQ
• boarnen

De folchoarder yn ien eachopslach

De FAA beskriuwt it proses as in koarte keatling: jo meitsje in MedXPress-akkount oan, beantwurdzje de medyske fragen, stjoere it yn en bewarje it befêstigingsnûmer. Jo fine dan in ûndersiker en freegje om in ôfspraak. FAA's side oer medyske sertifikaasje advisearret sa gau mooglik nei it yntsjinjen kontakt op te nimmen mei in AME, en it eksamen binnen 60 dagen te foltôgjen.

Hjir is de folchoarder wêryn wy jo oanbefelje om it te behanneljen:

1. Beslute hokker klasse medysk sertifikaat jo nedich binne.
2. Kies in AME en befêstigje beskikberens, fergoedingen en wat it kantoar omfettet.
3. Folje de MedXPress-oanfraach (FAA Formulier 8500-8) koart foar jo ôfspraakfinster yn.
4. Boek, of befêstigje, de ôfspraak en jou it kantoar jo befêstigingsnûmer as se derom freegje.
5. Sammelje identiteitsbewiis en records, en gean dan nei it eksamen.

Tink derom dat de formulering fan 'e FAA jo earst yntsjinje lit en dêrnei boeke. Yn 'e praktyk stelle wy foar om in wierskynlik ôfspraakslot te regeljen foardat jo yntsjinje, om't de klok fan 60 dagen begjint op it momint dat jo dat dogge. As jo ​​lokale eksaminatoaren wiken úteinboekt binne, wolle jo de helte fan dy tiid net ferbaarne mei wachtsjen.

Stap 1: Beslute hokker medyske klasse jo nedich binne

De klasse hinget ôf fan it fleanen dat jo fan doel binne te dwaan. Neffens de FAA-hantlieding foar medyske ûndersikers fan loftfeart, in sertifikaat fan 'e earste klasse is fereaske foar ATP-privileezjes, in twadde klasse foar kommersjele piloatprivileezjes en in tredde klasse foar privileezjes as partikuliere of rekreative piloat. In oanfreger kin oanfreegje foar en elke klasse krije, salang't oan 'e medyske noarmen foar dy klasse foldien wurdt.

De noarmen wurde stranger as de klasse omheech giet, om't de FAA's Hânboek foar Loftfeartkennis fan Piloten, Haadstik 17 ferklearret. Itselde haadstik merkt op dat in sertifikaat fan in hegere klasse ek foldocht oan de legere klassen, sadat in hâlder fan in earste klasse dy't partikuliere privileezjes útoefenet ek ûnder falt.

Dizze perioaden komme fan 14 CFR 61.23Omdat in sertifikaat fan earste klasse minder jildich is, hâldt itselde earste klasse-eksamen jo 12 moannen legaal foar kommersjele privileezjes en 24 of 60 moannen foar partikuliere privileezjes, ôfhinklik fan jo leeftyd.

Hokker klasse is sinfol foar in karriêrepiloat

As jo ​​doel de loftfeartmaatskippijen binne, riede wy oan om de earste klasse medyske keuring betiid te dwaan ynstee fan te begjinnen mei in tredde. It fertelt jo fan it begjin ôf oft eat yn jo medyske skiednis ekstra FAA-beoardieling nedich hat, foardat jo ynvestearre hawwe yn lesjild en fleanoeren. De FAA lit jo elke klasse oanfreegje wêrfoar jo yn oanmerking komme, sadat d'r gjin proseduerele barriêre is om direkt nei de earste klasse te gean. Foar mear ynformaasje oer hoe't de lessen passe by in profesjoneel paad, sjoch ús FAA-hantlieding foar medyske sertifikaat foar karriêrepiloten.

Stap 2: Fyn in medyske ûndersiker foar loftfeart

Allinnich in troch de FAA oanwiisde AME kin in medysk sertifikaat útjaan. De FAA wiist sollisitanten nei de Oanwiisde Locator en stelt foar om belangegroepen foar piloten of lokale flechtskoallen om oanbefellings te freegjen. De oanbefelling fan in flechtskoalle is faak de nuttichste fan 'e trije, om't ynstrukteurs witte hokker kantoaren effisjint binne mei studinten, hokker earsteklasse-eksamens behannelje en hokker jo op koarte termyn kinne sjen.

As jo ​​belje, stelle dizze fragen foardat jo boeke:

• Hokker klassen jouwe jimme út? Guon AME's behannelje allinich tredde klasse, dus befêstigje earste klasse en twadde klasse as jo se nedich binne.
• Wat is de priis foar myn les, en is it EKG ynbegrepen as ien nedich is?
• Is der in ekstra kosten foar kleurfisytests?
• Hoe gau is dyn folgjende ôfspraak, en hoe lang duorret it besyk?
• Wolle jo myn MedXPress-befêstigingsnûmer as ik boek, of op 'e dei sels?

Us gids foar tarieding op in FAA medysk ûndersyk en it finen fan in AME giet fierder yn it kiezen fan in eksaminator.

Stap 3: MedXPress foltôgje

MedXPress is it online oanfraachsysteem fan 'e FAA. De FAA's MedXPress-brosjuere seit dat jo ferbine, in akkount oanmeitsje of ynlogge, en dan formulier 8500-8 ynfolje en yntsjinje. Nei suksesfolle yntsjinning kent it systeem in befêstigingsnûmer ta en e-postet it nei jo.

Twa regels út deselde brosjuere binne it werheljen wurdich. Elke oanfreger moat syn of har eigen akkount oanmeitsje, en mar ien oanfreger per e-mailadres is tastien. Brûk nea it akkount fan in oar, ynklusyf dat fan in âlder of in ynstrukteur.

Wat it formulier freget

De MedXPress brûkershantlieding, ferzje 5.3 listet de seksjes fan it formulier op: Algemien (items 1 en 2), Demografy (items 3 oant 9), Eardere sertifikaasje (items 10 oant 16), Medikaasje (items 17a en 17b), Medyske skiednis (item 18), Medyske besites (item 19) en Ferklearrings (item 20). Sammelje jo medikaasjelist, de nammen en datums fan alle sûnenssoarchprofessionals dy't jo besocht hawwe en alle details oer eardere FAA-sertifikaasje foardat jo geane sitten.

Deselde hantlieding leit út dat de sesje nei 20 minuten ynaktiviteit in time-out krijt. Op it 8500-8-skerm ferskynt der nei 15 minuten in warskôging, en as jo net binnen fiif minuten op Trochgean klikke, einiget de sesje. Blokkearje in ûnûnderbrutsen heal oere en hâld jo records by jo.

Hast net mei de antwurden

Wês yngeand en akkuraat. As jo ​​ienris yntsjinne hawwe, kinne jo de applikaasje net mear feroarje, neffens de brûkershantlieding. As jo ​​healwei binne en opnij begjinne wolle foardat jo yntsjinje, wisket de knop "Myn applikaasje annulearje" alles dat jo ynfierd hawwe. Us hantlieding, FAA MedXPress foar studintepiloten, beslacht de skermen yn 'e folchoarder wêryn jo se sille sjen.

Hâld it befêstigingsnûmer feilich

De FAA stelt yn har MedXPress FAQ dat de AME gjin tagong krije kin ta jo applikaasje sûnder it befêstigingsnûmer. Print de befêstigingsside of bewarje in skermôfbylding, en bewarje de e-post.

As jo ​​it kwytreitsje, meld jo dan wer oan by MedXPress en klikje op de keppeling Formulier 8500-8, of nim kontakt op mei it FAA MyIT Service Center op [e-post beskerme] of 1-844-FAA-MyIT (1-844-322-6948), neffens de brûkershantlieding.

Stap 4: Boek de ôfspraak binnen it finster fan 60 dagen

Dyn oanfraach bliuwt 60 dagen nei yntsjinjen aktyf. FAA-steaten dat as de AME it net binnen dy perioade uploadt, it út it systeem ferdwynt. Jo soene dan in nije moatte yntsjinje.

In praktyske oanpak:

• Belje twa of trije AME's en fergelykje de ierst beskikbere datums foardat jo yntsjinje.
• Dien MedXPress sawat in wike as twa foar de ôfspraak yn dy't jo fan doel binne te meitsjen, sadat in miste tiidslot jo finster net opfrette.
• As jo ​​de ôfspraak ferpleatse moatte, skilje dan direkt it kantoar fan 'e AME. MedXPress behannelet gjin AME-planning.
• As it opnij plannen jo langer as 60 dagen útstelle soe, plan dan om in nije oanfraach yn te tsjinjen en in nij befêstigingsnûmer te krijen.

Wat mei te nimmen nei it eksamen

Neffens de FAA, bringe:

• Dyn MedXPress befêstigingsnûmer.
• In troch de oerheid útjûn identiteitskaart om identiteit te ferifiearjen.
• Kopyen fan alle medyske records dy't relevant binne foar jo skiednis.
• As jo ​​in tastân hawwe dy't ien fereasket, in aktuele, detaillearre klinyske foarútgongsnotysje dy't net mear as 90 dagen foar it eksamen generearre wurdt.

De FAA Witte foardat jo geane! gids seit dat in detaillearre klinyske foarútgongsnotysje meastentiids in gearfetting befettet fan 'e skiednis fan' e tastân, hjoeddeistige medisinen mei doseringen en side-effekten, befiningen fan klinyske ûndersiken, testresultaten, diagnoaze, beoardieling en plan, en prognose. As jo ​​in tastân of in medikaasje op jo oanfraach neame, kontrolearje dan de easken fan 'e FAA derfoar yn' e Guide for Aviation Medical Examiners foar it besyk. Foar guon omstannichheden kin de AME it sertifikaat miskien direkt útjaan as de juste dokumintaasje foarhande is.

Dyselde FAA-hantlieding leit út dat as in AME in ûndersyk útstelt, it oer it algemien betsjut dat de FAA mear ynformaasje nedich hat foardat in sertifikaat útjûn wurde kin. As jo ​​in bekende tastân hawwe, nim dan kopyen fan alle relevante records en testen mei, sadat it útstel, as it komt, sa koart mooglik is. As jo ​​net wis binne oft jo skiednis spesjale dokumintaasje nedich hat, freegje dan it kantoar fan 'e AME foar it besyk. In AME is de juste profesjoneel om jo te fertellen wat de FAA foar jo spesifike situaasje sjen wol.

Wat bart der by de ôfspraak

Per de Beskriuwing fan 'e FAA, sil de AME of kantoarmeiwurker om jo befêstigingsnûmer freegje om jo oanfraach te ymportearjen en jo ID te kontrolearjen. Se dogge dan:

• Sammelje jo fitale gegevens.
• Test jo eagen: fisuele skerpte, djiptepersepsje en kleurfisy.
• Fier in audiogram út (heartest).
• Fier in EKG út as it nedich is.
• Sammelje en test in urinemonster.

De AME moat persoanlik jo medyske skiednis besjen en it fysyk ûndersyk útfiere. Op de EKG-fraach, de Gids foar medyske ûndersikers yn 'e loftfeart stelt dat in sertifikaat fan 'e earste klasse in EKG fereasket op 'e leeftyd fan 35 en jierliks ​​nei de leeftyd fan 40, wylst twadde en tredde klasse net routinematich ien fereaskje.

Ienfâldige tarieding dy't helpt

Ien breed dield tariedingsgids advisearret om genôch sliep te krijen en mielen mei in hege sûkerynhâld te foarkommen foar it ûndersyk, om't dy ynfloed hawwe kinne op de resultaten fan it urineûndersyk. Dat is ferstannich en kostet neat. Iet normaal, drink wetter, nim jo bril of kontaktlenzen mei as jo dy brûke, en wês in pear minuten betiid, sadat it kantoar jo oanfraach sûnder te haasten ymportearje kin. FAA-hantlieding foar medysk ûndersyk fan piloten behannelet it besyk yn mear detail.

Wat it eksamen kostet

De FAA stelt gjin tariven fêst foar it medysk ûndersyk of sertifikaat. AME's kinne in passende fergoeding freegje, net heger as har gewoane fergoeding foar ferlykbere ûndersiken foar oare doelen, en de FAA foeget neat ta boppe de kosten fan 'e dokter. Gids foar medyske ûndersikers yn 'e loftfeart advisearret de gewoane en wenstige fergoeding foar ferlykbere tsjinsten yn deselde lokaasje.

Yn 'e praktyk betsjut dat dat de prizen per kantoar ferskille. ûndersyk nei publisearre fergoedingen fan sân Amerikaanske eksaminatoaren, lêzen op 2 novimber 2026, fûn:

Deselde boarne fûn dat fiif fan 'e sân ûndersikers it EKG as in ekstra kostenpost neame, fan $50 oant $100, wylst twa it yn 'e earste klasse-taryf opnimme. Twa yndividuele klinykskema's litte sjen hoe't dit der op papier útsjocht. oanbieder fan arbeidsgesondheid list earste en twadde klasse foar $200 it stik, tredde klasse foar $175 en in EKG foar $50 as it nedich is. medyske praktyk listet Klasse 1 op $250 mei it EKG ynbegrepen, Klasse 2 en 3 op $200, en in ekstra $50 foar kleurfisytests as dat nedich is.

Omdat dit skema's foar ien kantoar binne, beskôgje se as foarbylden fan struktuer, net as in priis dy't jo betelje sille. Freegje jo keazen AME om it totale nûmer, ynklusyf de EKG en alle kleurfisytests, as jo belje.

Faak foarkommende flaters yn planning

• MedXPress te betiid yntsjinje. As jo ​​ôfspraak mear as 60 dagen foarôf is, ferfalt de oanfraach.
• It befêstigingsnûmer ferjitte. De AME kin jo applikaasje net sûnder weromhelje.
• De ferkearde les boeke. Befêstigje de AME dy't de klasse útjout dy't jo nedich binne foardat jo de plak reservearje.
• Oankomst sûnder records. In neamde tastân of medikaasje sûnder dokumintaasje kin in sertifikaat foar deselde dei feroarje yn in útstel.
• In akkount diele. Ien oanfreger, ien e-mailadres, ien akkount.

Perspektyf

Wy sjogge it medysk ûndersyk as it earste echte kontrôlepunt fan in piloatkarriêre, en wy tinke dat it hielendal oan it begjin fan jo plan heart, foardat it lesjild fêstlein wurdt. In protte studinten boeke it ûndersyk hast as in neitocht, en ûntdekke dan tidens de oanfraach dat eat yn har skiednis ekstra FAA-dokumintaasje nedich hat. Dy fertraging kostet mear yn ferlern momentum as ea yn dollars.

Us advys is om planning te behanneljen as in lyts projekt: kies de klasse dy't oerienkomt mei jo bestimming, regel in AME dy't jo yn jo finster sjen kin, en stjoer MedXPress allinich yn as de datum realistysk is. Foar karriêre-ynstelde studinten wurdt dy dissipline oernommen yn training. In strukturearre programma mei ynterne FAA-kontrôleritten en in model mei fêste priis is ûntworpen om itselde soarte foarkombere wachtsjen en ûnwissichheid út 'e rest fan' e reis te ferwiderjen.

De learlingen dy't it fluchst bewege binne selden dejingen dy't stappen oerslaan. Sy binne dejingen dy't se goed yn 'e folchoarder sette.

Rainer

Wêr't de medyske proseduere yn jo trainingsplan past

Foar in studint dy't op wei is nei in karriêre yn 'e loftfeartmaatskippij, is de medyske keuring ien fan 'e earste stappen, en de training wurdt deromhinne boud. By Florida Flyers Flight Academy fiere wy strukturearre programma's út foar Amerikaanske en ynternasjonale studinten, fan priveepiloat oant ynstrumintpiloat, multimotorpiloat, CFI en ATP, mei ynterne FAA-kontrôleritten fia ús selseksaminearjende autoriteit. Sadree't jo sertifikaat yn hannen is, is de wei foarút in kwestje fan it effisjint folgjen fan training.

As jo ​​rûtes fergelykje, ús Fêste priis Airline Flight School Program wurdt publisearre foar $85,900, en de US Airline Pilot Career Program foar $49,950. Jo kinne ek ús besjen pilot training kursussen foar yndividuele wurdearrings.

As jo ​​begripe wolle hoe't medyske lessen oan elk sertifikaat keppele binne, ús FAA-hantlieding foar easken foar medyske sertifikaten is de folgjende side om te lêzen.

FAQ

Hoe fier fan tefoaren moat ik myn FAA medysk ûndersyk planne?

Boek sa gau as jo jo tiidsline kenne, en stjoer MedXPress allinich yn as jo in realistyske datum hawwe. De applikaasje bliuwt 60 dagen aktyf, dus in slot mear as twa moannen fuort betsjut dat jo opnij begjinne moatte. As lokale eksaminatoaren it drok hawwe, skilje dan ferskate kantoaren foardat jo yntsjinje.

Kin ik it eksamen planne foardat ik MedXPress foltôge haw?

Ja. In protte kantoaren sille jo earst boeke en letter freegje om it befêstigingsnûmer. De AME hat dat nûmer nedich om jo oanfraach te iepenjen, dus folje MedXPress yn foar it besyk en nim it nûmer mei.

Wat as ik myn MedXPress-befêstigingsnûmer kwytreitsje?

Meld jo wer oan by MedXPress en klik op de keppeling Formulier 8500-8 om it op te heljen. As dat net wurket, kin it FAA MyIT Service Center jo helpe op [e-post beskerme] or 1-844-FAA-MyIT (1-844-322-6948).

Hokker medyske les moat ik planne as ik piloat wurde wol?

Foar ATP-privileezjes is in sertifikaat fan 'e earste klasse nedich, en foar kommersjele privileezjes is in sertifikaat fan 'e twadde klasse nedich. Omdat in hegere klasse ek privileezjes fan 'e legere klasse omfettet, nimme in protte karriêre-rjochte studinten fan it begjin ôf de earste klasse. Befêstigje dat jo AME it útjout as jo boeke.

Hoe kin ik myn AME-ôfspraak opnij planne?

Belje direkt it kantoar fan 'e AME, om't MedXPress gjin ôfspraken beheart. Hâld it finster fan 60 dagen yn gedachten: as de nije datum dêrbûten falt, moatte jo in nije oanfraach yntsjinje en it nije befêstigingsnûmer brûke.

boarnen

• FAA: Hoe krij ik in medysk sertifikaat en wat kin ik ferwachtsje
• FAA-oanwiisde lokaasje
• FAA-hantlieding foar AME's: klassen fan medyske sertifikaten
• 14 CFR 61.23, eCFR
• FAA PHAK Haadstik 17
• FAA MedXPress-brosjuere
• FAA MedXPress brûkershantlieding, ferzje 5.3
• FAA FAQ: Hoe krijt in AME tagong ta myn MedXPress-applikaasje
• FAA: Witte foardat jo geane! AME-hantlieding
• FAA-hantlieding foar AME's: noarmen
• FAA FAQ: Wat kostet it om in medysk sertifikaat te krijen
• FAA-hantlieding foar medyske ûndersikers fan loftfeart
• Pilot-Folgjende: Hoefolle kostet in medyske ynspeksje yn 'e loftfeart?
• Challiance Occupational Health: FAA-piloteksamens
• Goshen Medical: FAA-eksamenkosten

Oanrekommandearre

• Hoe kinne jo tariede op in FAA medysk eksamen en in AME fine
• FAA MedXPress foar studintepiloten - Wat it is en hoe't jo it brûke kinne
• FAA Medysk Eksamen - De Ultimative Gids foar Easken en Klassen
• FAA-pilotmedysk ûndersyk: De ultime hantlieding foar studintepiloten yn 2025