5 Oergongskeuzes fan militêr nei boargerpilot foardat jo oanfreegje

Útdagings by de oergong fan militêr nei boargerpiloat foarkomme net automatysk in karriêre yn 'e loftfeartmaatskippij, mar allinich militêre ûnderfining betsjuttet net dat jo direkt nei in stoel yn 'e loftfeartmaatskippij kinne oerstappe. Neffens de Federal Aviation Administration kinne yn oanmerking komme militêre piloaten yn oanmerking komme foar in Restricted Airline Transport Pilot-sertifikaat mei 750 oeren; ûnder 14 CFR § 61.73 kinne militêre piloaten ek oanfreegje foar spesifike FAA-sertifikaten en ratings fia militêre kompetinsjeeasken.

De ûnderfining dy't jo meinimme is substansjeel, mar sivile kwalifikaasjes, dokumintearre flechttiid en easken foar oanfragen by in loftfeartmaatskippij dogge noch altyd mei. Jo oeren en wurdearrings moatte oerset wurde yn it sivile ramt, en jo kinne ekstra training nedich hawwe om tekoarten oan te pakken of te foldwaan oan de noarmen foar in bepaalde rol. Dizze hantlieding leit út hoe't militêre flechtûnderfining telt, hoe't jo it dúdlik presintearje kinne op in cv, en wat jo tariede moatte foardat jo sollicitearje en in ynterview hawwe. It ûndersiket ek wêrom't piloaten kieze foar de oergong, fan it folgjen fan in oar karriêrepaad yn 'e loftfeart oant it plannen fan it libben nei aktive tsjinst.

1. Telle militêre fleanoeren mei foar in karriêre yn 'e loftfeartmaatskippij?

Militêre fleanoeren kinne in karriêre yn 'e loftfeartmaatskippij stypje, mar se foldogge net automatysk oan elke easken foar sivile ynhier of sertifikaasje. Sivile wurkjouwers hawwe in rekord nedich dat se kinne evaluearje, wylst FAA-sertifikaten en wurdearrings ôfhingje fan jildende sivile easken. Militêre kwalifikaasjes kinne in sterke basis leverje; dokumintearre ûnderfining en alle fereaske ekstra training meitsje it byld kompleet.

Begjin mei it meitsjen fan in boargerlik logboek dat jo militêre flechtûnderfining yn in dúdlik, organisearre formaat registrearret. Oerdrage elke flecht mei details út jo offisjele records, ynklusyf de datum, it type fleantúch, de flechttiid en relevante omstannichheden of taken. Hâld stipe militêre dokuminten by it logboek, en fersoene dan de yngongen mei dy records foardat jo de totalen yn in applikaasje brûke. Skied de kategoryen foarsichtich ynstee fan ien ûndifferinsjeare totaal te presintearjen. Dit helpt resinsinten de ûnderfining te begripen dy't troch elke yngong fertsjintwurdige wurdt.

Militêre kwalifikaasjes en easken foar it ynhieren fan loftfeartmaatskippijen oerlappe inoar, mar se binne net útwikselber. Liederskip, ûnderfining mei fleantugen en operasjoneel oardiel kinne jo kandidatuer fersterkje, wylst de geskiktheid foar boargers ôfhinklik is fan 'e jildende sertifikaten, wurdearrings en easken foar flechttiid. Militêre piloaten moatte har oeren oersette nei boargerlike lykweardigen en har wurdearrings dúdlik dokumintearje. Ynhierteams kinne dy ûnderfining dan beoardielje tsjin de easken foar in spesifike posysje.

Hâld jierlikse en moanlikse flechtoerentotalen apart. Se dekke ferskillende perioaden en moatte net betize wurde mei tsjinsttiid of tiid tawiisd oan in flechtoperaasje. Registrearje de perioade dy't troch elk totaal dekt wurdt, en fergelykje it dan allinich mei de relevante boargerlike eask. Militêre skema's en boargerlike operasjonele kaders kinne ferskillende mjittingen brûke, dus in jierliks ​​militêr totaal stelt net fêst dat jo oan in moanlikse boargerlike drompel foldogge.

Om gatten te identifisearjen, fergelykje jo logboek en militêre kwalifikaasjegegevens mei de sertifikaten en wurdearrings dy't fereaske binne foar jo bedoelde rol yn 'e loftfeartmaatskippij. Notearje alle ûntbrekkende ûnderfiningskategoryen, wurdearrings of dokumintaasje, en bepaal dan hokker ekstra training of formele falidaasje fereaskje. Militêre fleanoeren en wurdearrings moatte miskien falidearre wurde troch de relevante Boargerloftfeartautoriteit foardat in boargerlike lisinsje útjûn wurdt. Dúdlike gegevens helpe dy resinsje effisjinter te meitsjen.

Medyske sertifikaasje, oerbleaune tsjinstferplichtingen en leeftyd kinne ynfloed hawwe op de timing fan 'e oergong. Plan in medyske sertifikaasje foar sivile ynstânsjes as in aparte taak foar geskiktheid, en rekkenje mei tsjinstferplichtingen by it ynstellen fan in tiidline foar oanfraach. De Electronic Code of Federal Regulations identifisearret 65 jier as de ferplichte pensjoenleeftyd foar piloten, in relevante limyt foar karriêreplanning.

Foar Amerikaanske feteranen kin de GI Bill helpe om de kosten fan sivile flechttraining te dekken. Flight School USA biedt GI Bill-flechttraining oan, in paad om te beskôgjen as jo de kwalifikaasjes en ûnderfining planne dy't nedich binne foar sivile loftfeart.

2. Militêre ûnderfining oersette yn in CV foar boargerloftfeart

In cv fan in loftfeartmaatskippij moat militêre kwalifikaasjes begryplik meitsje foar sivile ynhierteams. Beskriuw jo ûnderfining mei fleantúch, operative ferantwurdlikheden, liederskip en relevante kwalifikaasjes yn dúdlike termen. Foarkom ûnferklearber militêr jargon en akronyms. In recruiter dy't net bekend is mei in ienheidstitel of missyôfkoarting kin de ûnderfining derachter misse. Brûk gewoane loftfearttaal, en hâld offisjele kwalifikaasjenammen oan wêr't se helpe om jo eftergrûn te ferifiearjen.

Begjin mei de doelposysje. Identifisearje de ûnderfining en kwalifikaasjes dy't it meast relevant binne foar dy rol, en pleats se dan dêr't in resinsint se fluch fine kin. Beskriuw bygelyks it fleantúch dat jo bestjoerd hawwe, jo ferantwurdlikheden tidens flechtoperaasjes, en de teams dy't jo laat hawwe. Fertrou net op in militêre funksjetitel om dy details oer te bringen. Ferklearje wat jo dien hawwe en hoe't it relatearret oan boargerfleanen.

Kontrolearje jo militêre ûnderfining foardat jo jo opstelle. Fergelykje jo offisjele records mei elke cv-yngong, en soargje derfoar dat fleantúchkwalifikaasjes, wurdearrings, fleanûnderfining en prestaasjes konsekwint beskreaun wurde. Meitsje ûnderskied tusken ferifiearre kwalifikaasjes en bredere taken. As in rol sawol flean- as liederskipferantwurdlikheden omfette, beskriuw se dan apart ynstee fan se te kombinearjen yn in claim dy't jo direkte ûnderfining ferberget. Dit makket jo profyl makliker te beoardieljen yn ferliking mei in posysje by in loftfeartmaatskippij.

Ferfange ôfkoartingen mei krekte beskriuwingen dy't boargerlike lêzers begripe kinne. Wreidzje in akronym út by it earste gebrûk, of ferwiderje it as jo de taak dúdlik kinne oanjaan. Bygelyks, "liede operasjonele planning foar flechtmissys" kommunisearret mear as in ûnferklearbere ienheidsoantsjutting. Hâld technyske termen dy't betsjuttingsfolle loftfeartûnderfining identifisearje, mar jou genôch kontekst foar in ynhiermanager bûten jo militêre spesjaliteit.

Brûk in konsekwinte struktuer foar elke ûnderfiningsyngong: rol, fleantúch of operasjonele kontekst, ferantwurdlikheden en relevante resultaten. Hâld datums en kwalifikaasjes yn oerienstimming mei jo stipe-records. Kontrolearje elke rigel op oanspraken dy't ferdúdliking nedich binne, ynklusyf ôfkoartings, militêr-spesifike titels en brede beskriuwingen lykas "missy-klear". Ferfang se mei konkrete taken of ferifiearre kwalifikaasjes. Dizze lêste resinsje beskermet de krektens en makket jo ûnderfining makliker te begripen.

Freegje in mentor foar boargerloftfeart om it cv te besjen op dúdlikens. In nije lêzer kin taal oanjaan dy't sin makket binnen jo tsjinst, mar net foar in recruiter fan in loftfeartmaatskippij. Besjoch dy rigels en kontrolearje dan dat de sterkste kwalifikaasjes prominent ferskine en dat it dokumint de posysje stipet dy't jo neistribbe. Foar in strukturearre tarieding om de ferwachtingen fan boargerloftfeart hinne, ferkenne karriêre-rjochte flechttraining as ien mooglike folgjende stap.

3. Kinne militêre piloaten direkt nei in loftfeartmaatskippij gean?

Militêre piloaten kinne in karriêre yn 'e loftfeartmaatskippij neistribje, mar militêre ûnderfining allinnich is net genôch om it proses fan sivile sertifikaasje te foltôgjen. Yn 'e Feriene Steaten hinget de rûte ôf fan jo militêre kwalifikaasjes en fleanûnderfining, de jildende FAA-sertifikaten, en alle training dy't nedich is om te foldwaan oan sivile noarmen. De geskiktheid fan loftfeartmaatskippijen en de reeheid om oan te freegjen binne besibbe, mar se binne net itselde.

Neffens de Federal Aviation Administration kinne militêre piloaten mei 750 oeren yn oanmerking komme foar in Restricted Airline Transport Pilot (R-ATP) sertifikaat, minder as de oeren dy't fereaske binne op sivile trainingsrûtes. Dy ferlege drompel nimt de needsaak net fuort om geskiktheid fêst te stellen, militêre ûnderfining te dokumintearjen en de jildende sertifikaasjestappen te foltôgjen. It betsjut ek net dat oan elke easken foar it ynhieren fan loftfeartmaatskippijen automatysk foldien wurdt.

Neffens de Federal Aviation Administration jout in US Restricted-Airline Pilot Certificate (R-ATP) militêre piloaten mei 200 oeren fleantiid yn it lân de mooglikheid om it sertifikaasjeproses te begjinnen. Beskôgje dy ûnderfining yn it lân as ien ûnderdiel fan it rekord, net as in ferfanging foar elk oar sertifikaat of kwalifikaasje. Organisearje stipeflechtrekords en militêre kwalifikaasjes foardat jo begjinne mei it oanfraachproses.

Under 14 CFR § 61.73 kinne militêre piloaten oanfreegje foar FAA-kommersjele sertifikaten, ynstrumintbeoardielingen of typebeoardielingen fia spesifisearre militêre kompetinsjeeasken. Begjin mei it identifisearjen fan it sivile sertifikaat of de beoardieling dy't nedich is foar jo bedoelde rol. Fergelykje it dan mei jo militêre kwalifikaasjes en tariede de stypjende dokumintaasje. In FAA-beoardieling of test kin guon militêre training omsette yn sivile kwalifikaasjes. Ien piloat fan 'e Air National Guard sei dat in FAA-test militêre training omsette yn ynstrumint-, mearmotor- en fleantúchbeoardielingen, neffens it US Government Publishing Office.

In Sertifikaat fan Kwalifikaasje hat betrekking op in apart militêr loftfeartpaad: FAA-sertifikaasje foar fleantúchrompe en oandriuwing foar ûnderhâldstechnici. Foar dat proses beoardielet de FAA de kwalifikaasje op basis fan militêre beropsspesjaliteit, en technici hawwe in Sertifikaat fan Kwalifikaasje nedich fan 'e troch de FAA goedkarde hântekeningsautoriteit fan har tûke. It is gjin piloatsertifikaat. Militêre piloaten moatte har rjochtsje op 'e piloatsertifikaaten en wurdearrings dy't oerienkomme mei har fleanûnderfining.

Militêre piloten dy't in karriêre yn 'e loftfeartsektor folgje, moatte in FAA Airline Transport Pilot (ATP)-sertifikaat krije foar kommersjeel fleanen yn 'e loftfeartmaatskippij. It R-ATP-paad kin fan tapassing wêze, wylst de krekte sertifikaten, ratings en ekstra training ôfhingje fan jo records en bedoelde operaasje. Identifisearje betiid gatten, ynklusyf easken foar sivile sertifikaasje, relevante typeratings of ûnderfining mei meardere motors, en plan dan de fereaske testen of training.

Der is gjin ienige oergongstiidline. De tiid dy't nedich is hinget ôf fan hoe fluch jo jo records byinoar bringe, jo militêre kwalifikaasjes evaluearje litte en alle fereaske FAA-tests of ekstra training foltôgje. Tsjinstferplichtingen kinne ek ynfloed hawwe op wannear't jo mei elke stap begjinne, dus nim se op yn jo karriêreplan.

4. In oanfraach- en ynterviewprofyl foar in loftfeartmaatskippij opbouwe

In sterke sollisitaasje fan in loftfeartmaatskippij ferbynt jo militêre ûnderfining mei de spesifike boargerlike rol. Begjin mei it besjen fan 'e fakatuere en it identifisearjen fan' e neamde kwalifikaasjes, ferantwurdlikheden en fereaske dokuminten. Ferbine dan elke eask mei in dúdlik foarbyld út jo karriêre. Dit jout jo sollisitaasje in definieare doel en helpt jo ynterviewantwurden ta te rieden op basis fan itselde bewiis.

Stel in dokumintenset gear foardat jo oanfragen yntsjinje. Sammelje jo hjoeddeistige boargerlike sertifikaten en wurdearrings, flechtrekords en militêre kwalifikaasjedokuminten. Brûk konsekwinte nammen en datums yn alle dokuminten, en los ferskillen op foardat se in ynhierteam berikke. Bewarje in kopy fan elke oanfraach dy't jo yntsjinje, sadat jo jo kinne tariede op fragen oer de ûnderfining en kwalifikaasjes dy't jo presintearre hawwe.

Tariede foarbylden dy't oardiel, kommunikaasje, liederskip en dissiplinearre beslútfoarming demonstrearje. Kies in spesifike situaasje, ferklearje jo ferantwurdlikens, beskriuw de aksje dy't jo nommen hawwe en neam it resultaat. In militêr operasjoneel foarbyld kin sjen litte hoe't jo omgien binne mei feroarjende omstannichheden, in bemanning koördinearre hawwe, of in feilichheidsprobleem kommunisearre hawwe. Hâld de útlis dúdlik foar in ynterviewer dy't net bekend is mei jo ienheid of missy.

In dúdlik sollisitaasjeprofyl kin de útdagings fan 'e oergong fan militêr nei sivile piloat oanpakke troch te sjen litten hoe't jo ûnderfining past by sivile rollen. Sykje ek begelieding fan betûfte sivile piloaten. Freegje in mentor om in oefenynterview te hâlden foar de rol by de loftfeartmaatskippij dy't jo neistribbe. Lit se tsjinstspesifike terminology, ûndúdlike útlis en antwurden dy't net direkt de fraach beantwurdzje, oanjaan.

It oanpakken fan útdagings foar de oergong fan militêr nei sivile piloat yn in ynterview betsjut útlizze hoe't jo jo oanpasse oan sivile operaasjes. Beskriuw jo oanpak fan prosedueres, teamwurk en kommunikaasje yn in sivile omjouwing. Ferklearje bygelyks hoe't jo in standerdisearre proses folgje by it útsprekken fan in soarch fia it juste kanaal. Grûnje jo antwurd op jo ûnderfining sûnder te suggerearjen dat militêre en loftfeartoperaasjes identyk binne.

Foar in ynterview, besjoch de iepenbiere beskriuwing fan 'e loftfeartmaatskippij fan har wurking en de oanjûne taken fan' e rol. Tariede koarte fragen oer de posysje, trainingsferwachtingen en it oergongsproses. Foarkom fragen dy't al beantwurde binne yn 'e fakatuere. In rjochte fraach lit sjen dat jo de kâns bestudearre hawwe en beskôge hawwe hoe't jo ûnderfining past by de ferantwurdlikheden.

Einigje jo tarieding mei in krektensbeoardieling. Kontrolearje dat jo oanfraach, foarbylden fan ynterviews en stipe-dokuminten deselde kwalifikaasjes beskriuwe. As in mentor in ûndúdlike oanspraak identifisearret, revisearje it dan foardat jo it yntsjinje. Dit dissiplinearre proses feroaret in brede militêre karriêre yn in gearhingjend profyl fan 'e loftfeartmaatskippij, wêrby't elke útspraak oerienkomt mei jo dokumintearre ûnderfining.

5. Redenen wêrom't militêre piloaten oerstappe nei boargerloftfeart

Militêre piloaten geane om ferskate redenen oer nei de boargerloftfeart. Guon wolle nei aktive tsjinst trochgean mei fleanen, wylst oaren in oare wurkomjouwing of karriêrestruktuer sykje. De beslissing kombinearret faak profesjonele doelen mei tsjinstferplichtingen, famyljeprioriteiten en langetermynplanning. Identifisearje hokker faktoaren it wichtichst binne foardat jo in oergongstiidline kieze, om't se de rollen en kwalifikaasjes foarmje dy't jo neistribje moatte.

Karriêretiming is ien praktyske oerweging. Guon piloten ferlitte aktive tsjinst om de 10- oant 12-jierrige grins hinne om har oerbleaune wurkjierren te maksimalisearjen foar de ferplichte pensjoenleeftyd fan 65, lykas oanjûn troch de Electronic Code of Federal Regulations. Dy timing is gjin universele regel. De tsjinstplicht, persoanlike plannen en boargerlike reeheid fan in piloat beynfloedzje allegear wannear't se begjinne moatte mei de tarieding.

Kommersjele loftfeart kin in nije profesjonele omjouwing biede om militêre fleanûnderfining yn ta te passen. Dissipline, liederskip en ûnderfining mei it wurkjen as ûnderdiel fan in bemanning kinne boargerfleanen stypje. Mar de ferskowing fereasket ek oanpassing oan ferskillende regeljouwingskaders, operasjonele easken en wurkpleatskulturen. Tink derom oft de omjouwing fan 'e loftfeartmaatskippij past by jo prioriteiten ynstee fan oan te nimmen dat bekende fleantugen of prosedueres it wurk identyk meitsje.

Foar guon fleanders is de beslissing ek persoanlik. In stúdzje fan ûnderfiningen mei de oergong nei spesjale operaasjes yn 'e loftfeart fan it Amerikaanske leger ynterviewde trettjin eardere fleanders, bemanningslieders en flechtmedici dy't de ôfrûne fiif jier de tsjinst ferlitten hiene. It beskreau de oergong as in persoanlike en eksistinsjele feroaring, net allinich in set logistike taken. Dy fynst ûnderstreket wêrom't karriêreplanning identiteit, famyljereyntegraasje en emosjoneel wolwêzen omfetsje moat.

Finansjele planning is ek wichtich. Kosten foar sivile flechttraining en sertifikaasje binne ôfhinklik fan jo besteande kwalifikaasjes, fereaske testen, ekstra flechttraining en de kwalifikaasjes dy't nedich binne foar jo bedoelde rol. Jo kosten binne ôfhinklik fan jo yndividuele omstannichheden. Feteranen kinne ek GI Bill-stipe beskôgje foar yn oanmerking kommende flechttraining as ûnderdiel fan har planning.

Meitsje de beslissing troch in strukturearre ferliking. Skriuw jo redenen foar fuortgean op, de boargerlike rol dy't jo wolle, de kwalifikaasjes dy't noch nedich binne, en de tsjinstferplichtingen dy't jo timing beynfloedzje. Besprek it plan dan mei in mentor foar boargerloftfeart en famyljeleden. Dit feroaret in breed doel yn in praktyske oergongsstrategy en helpt te ferdúdlikjen oft boargerlik fleanen past by jo profesjonele ambysjes en persoanlike prioriteiten.

Fleanskoalle Feriene Steaten: Karriêreprogramma mei fêste priis

Flight School USA biedt it Fixed-Price Career Program oan foar aspirant-piloten dy't in profesjonele loftfeartpaad planne. As jo ​​militêre ûnderfining it oerlit ta stappen foar sivile training of karriêretarieding, ferkenne dan it Airline Ready Program en de opsjes foar flechttraining. Feteranen kinne ek GI Bill Flight Training beskôgje as se har folgjende kwalifikaasjes planne. Ynternasjonale studinten kinne M1 Visa Admission Services besjen foar flechttraining yn 'e Feriene Steaten.

Brûk jo dokumintearre ûnderfining en karriêredoelen om it trainingspaad te identifisearjen dat by jo folgjende stap past. Nim kontakt op mei Flight School USA om jo trainingsplannen foar loftfeart te besprekken.

Set dyn folgjende karriêre yn 'e loftfeart yn beweging

Útdagings foar de oergong fan militêr nei sivile piloat binne makliker te behearskjen as jo folgjende stap jo prioriteiten reflektearret, net allinich jo foarige rol. Beslute wat jo wolle dat sivile fleanmooglikheden biede: in nije operasjonele omjouwing, in langduorjend profesjoneel paad, of in manier om troch te fleanen nei aktive tsjinst. Dy beslissing kin liede ta hokker kânsen jo oandacht fertsjinje.

Meitsje fan jo doel in wurkplan. Set de kwalifikaasjes fêst dy't jo noch nedich binne, de dokuminten dy't jo tariede moatte, en de persoanlike ferplichtingen dy't jo timing foarmje. Besjoch it plan opnij as jo mear leare oer sivile rollen. In bewust proses helpt jo besluten te nimmen mei in doel ynstee fan elke applikaasje as in aparte sprong te behanneljen.

As jo ​​klear binne om in karriêre-rjochte trainingspaad te besprekken, kontakt opnimme mei Flight School USABring dyn ûnderfining, doelen en fragen mei nei it petear, en nim dan mei fertrouwen de folgjende stap.

Faak Stelde Fragen

Kinne militêre piloten direkt nei in loftfeartmaatskippij gean?

Ja, militêre piloten kinne posysjes yn in loftfeartmaatskippij neistribje as se ienris foldogge oan de jildende FAA-sertifikaasje- en wurkjouwerseasken. Militêre ûnderfining stipet de oanfraach, mar it ferfangt gjin sivile kwalifikaasjes. It 'Restricted Airline Transport Pilot'-paad fan 'e Federal Aviation Administration kin fan tapassing wêze op yn oanmerking kommende militêre piloten. In praktyske earste stap is om it sertifikaat te identifisearjen dat fereaske is foar jo doelposysje, en it dan te fergelykjen mei jo hjoeddeistige kwalifikaasjes foardat jo oanfreegje.

Haw ik in ATP-sertifikaat nedich foardat ik my oanmelde by in loftfeartmaatskippij?

Jo hawwe in FAA Airline Transport Pilot-sertifikaat nedich om te fleanen yn kommersjele loftfeartmaatskippijen, mar it tarieden fan in oanfraach en it foldwaan oan de kwalifikaasjes foar flechtplicht binne aparte stadia. Bou jo oanfraachprofyl op wylst jo de kwalifikaasjes organisearje dy't nedich binne foar de rol. Militêre piloaten kinne yn oanmerking komme foar in beheind ATP-paad. Pas jo sertifikaatstatus oan de oanjûne easken fan 'e loftfeartfunksje oan, en meitsje jo hjoeddeistige kwalifikaasjes dúdlik yn jo oanfraachmateriaal.

Telle militêre fleanoeren mei foar in karriêre yn 'e loftfeart?

Ja, militêre fleanoeren kinne bydrage oan de kwalifikaasjes fan sivile piloaten as se goed dokumintearre en akseptearre binne foar de relevante sertifikaasje. Hâld offisjele records by om jo fleanûnderfining te stypjen, en organisearje de ynformaasje sadat sivile beoardielers it begripe kinne. Skied bygelyks fleantúchûnderfining en fleantaken ynstee fan ien ûnferklearber totaal te presintearjen. Dit jout sertifikaasjebeoardielers en ynhierteams fan loftfeartmaatskippijen in dúdliker basis foar it evaluearjen fan jo eftergrûn.

Fan militêr nei boargerloftfeart - missy folbringber?

Ja, de oergong is te berikken mei dissiplinearre tarieding en in realistysk plan. In suksesfolle ferskowing giet oer mear as it oerdragen fan cockpitfeardigens: it fereasket ek it learen fan sivile prosedueres, it oanpassen oan in oare wurkkultuer, en it tarieden op in nije profesjonele identiteit. Stel in dúdlike doelrol, identifisearje de kwalifikaasjes, en hâld rekken mei famyljereyntegraasje en persoanlik wolwêzen neist karriêretaken.

Hoe moatte militêre piloten in flechtskoalle kieze?

Kies in flechtskoalle op basis fan 'e trainingskloof dy't jo moatte slute en jo bedoelde loftfeartkarriêre. In feteraan dy't sivile sertifikaten folget, kin GI Bill-flechttraining beskôgje, wylst ien dy't him tariedet op wurkgelegenheid yn 'e loftfeartmaatskippij kin sjen nei in Airline Ready Program. Fergelykje de oanjûne trainingsfokus fan it programma mei jo doelen, records en oerbleaune kwalifikaasjes. Flight School USA biedt beide paden foar piloten dy't in sivile loftfeartkarriêre planne.

Dus, wêr begjinne?

Begjin mei it definiearjen fan 'e boargerlike rol dy't jo wolle, en stel dan jo militêre kwalifikaasjes en flechtdokumintaasje gear. Skriuw de FAA-sertifikaten of wurdearrings op dy rol dy't by dy rol hearre en fergelykje se mei jo hjoeddeistige kwalifikaasjes. Dit makket in praktyske oergongskaart: wat jo al hawwe, wat evaluearre wurde moat, en hokker training of testen noch oer binne. In mentor foar boargerloftfeart kin helpe om it plan te ferfine en jo ta te rieden op 'e ferwachtingen fan wurkjouwers.

Hoe kinne militêre piloaten militêre flechttraining omsette yn FAA-sertifikaten?

Under 14 CFR § 61.73 kinne militêre piloaten oanfreegje foar FAA-kommersjele sertifikaten, ynstrumintbeoardielingen of typebeoardielingen fia spesifisearre militêre kompetinsjeeasken. It konverzjeproses is ôfhinklik fan it oerienkommen fan militêre kwalifikaasjes en stypjende dokumintaasje mei de sochte boargerlike kwalifikaasje. In FAA-test kin ek relevante kennis beoardielje. Hâld offisjele kwalifikaasjeregisters organisearre en identifisearje it spesifike sertifikaat of de beoardieling dy't nedich is foar jo bedoelde boargerlike rol.

Hokker FAA-eksamens, flechttests en dokumintaasje hawwe militêre piloaten nedich dy't yn 'e oergong binne?

De fereaske testen en records binne ôfhinklik fan it sertifikaat of de wurdearring dy't jo neistribje. Tariede jo militêre kwalifikaasjedokuminten en flechtrecords, en identifisearje dan de FAA-teststappen foar dy kwalifikaasje. In piloat fan 'e Air National Guard beskreau in FAA-test dy't militêre training omsette yn ynstrumint-, mearmotor- en fleantúchwurdearrings, neffens it US Government Publishing Office. Krij, as it mooglik is, relevante FAA-sertifikaten fia in troch de FAA goedkard testsintrum foardat jo militêre tsjinst ferlitte.