اعتبار زمان شبیه‌ساز: آنچه FAA به شما اجازه می‌دهد در سال ۲۰۲۶ وارد سیستم شوید

اداره هوانوردی فدرال (FAA) زمان استفاده از شبیه‌ساز را معتبر می‌داند، اما فقط در محدوده‌های دقیقی که بسته به گواهینامه و دستگاه تغییر می‌کنند. طبق بخش ۶۱ از قانون ۱۴ CFR، امتیازدهی با دستگاه، ارزشمندترین امتیاز محسوب می‌شود: تا ۲۰ ساعت در یک شبیه‌ساز پرواز کامل یا دستگاه آموزش پرواز، یا تا ۳۰ ساعت پس از اتمام آموزش طبق بخش ۱۴۲. یک دستگاه آموزش هوانوردی پایه یا پیشرفته، کمتر از این مقدار اعتبار دارد و هر ساعت باید توسط یک مربی مجاز روی دستگاهی که FAA تأیید کرده است، مشاهده و ثبت شود. این راهنما توضیح می‌دهد که چگونه در این محدوده‌ها کار کنید تا هیچ ساعتی در زمان پرواز شما رد نشود.

TL؛ DR

• اعتبار شبیه‌ساز به سه چیز بستگی دارد: دسته دستگاه (BATD، AATD، FTD یا FFS)، گواهینامه یا رتبه‌ای که دنبال می‌کنید، و اینکه آیا آموزش تحت بخش ۶۱، بخش ۱۴۱ یا بخش ۱۴۲ انجام می‌شود.
• برای رتبه‌بندی ابزار، محدودیت‌های مقررات اعتبار FFS/FTD به میزان ۲۰ ساعت (۳۰ تحت بخش ۱۴۲)، اعتبار BATD به میزان ۱۰ ساعت و اعتبار AATD به میزان ۲۰ ساعت.
• این دستگاه به تأییدیه معتبر FAA نیاز دارد و یک مربی پرواز مجاز (CFI) باید جلسه را مشاهده و دفترچه پرواز شما را امضا کند. یک مربی زمینی نمی‌تواند این کار را انجام دهد.
• زمان استفاده از شبیه‌ساز هرگز جایگزین خود آزمون عملی یا بخش پرواز در یک جلسه مرور پرواز نمی‌شود.
• دستگاه را با اعتباری که قبل از رزرو نیاز دارید، مطابقت دهید، نه یک هفته قبل از سفرتان.

فهرست مندرجات

• نظر FAA در مورد زمان شبیه‌ساز چیست؟
• اعتبار بر اساس گواهی و رتبه‌بندی
• چه چیزی یک دستگاه را ارزشمند می‌کند؟
• زمان شبیه‌ساز و ارز ابزار
• چرا شبیه‌سازها حتی فراتر از اعتبارشان هم ارزش استفاده دارند؟
• دیدگاه ما در مورد زمان شبیه‌ساز
• برنامه‌ریزی آموزش با استفاده از شبیه‌ساز
• اشتباهات رایجی که ساعت‌ها وقت شما را می‌گیرند
• سوالات متداول
• منابع

نظر FAA در مورد زمان شبیه‌ساز چیست؟

اداره هوانوردی فدرال (FAA) «زمان شبیه‌ساز» را به عنوان یک مقوله واحد در نظر نمی‌گیرد. این مقررات دو خانواده گسترده از دستگاه‌ها را به رسمیت می‌شناسد و امتیازی که می‌توانید برای آنها دریافت کنید، متفاوت است.

خانواده اول، سخت‌افزار شبیه‌سازی واجد شرایط است: شبیه‌ساز پرواز کامل (FFS) و دستگاه آموزش پرواز (FTD)، که تحت نظارت ارزیابی و واجد شرایط شده‌اند. 14 CFR قسمت 60مورد دوم، دستگاه آموزش هوانوردی (ATD) است، واحدهای رومیزی و کابین خلبان محصور که اکثر مدارس پرواز برای کار با ابزار اولیه از آنها استفاده می‌کنند. ATDها در دو سطح، پایه (BATD) و پیشرفته (AATD)، تحت ... تأیید شده‌اند. بخشنامه مشورتی ۶۱-۱۳۶A.

اصل کار این است که 14 CFR 61.64اگر متقاضی برای هر بخشی از آموزش از شبیه‌ساز یا دستگاه آموزشی استفاده کند، دستگاه باید به روشی که مقررات اجازه می‌دهد استفاده شود و زمان آن باید بر اساس آن ثبت شود. دستگاهی بدون تأییدیه مناسب، ساعاتی را تولید می‌کند که ممتحن آن را محاسبه نخواهد کرد، هر چقدر هم که جلسه واقع‌بینانه به نظر برسد.

چهار نوع دستگاه به زبان ساده

تصور غلط رایج و پرهزینه این است که زمان صرف شده برای همه شبیه‌سازها برابر است. اما اینطور نیست. هر دسته بندی سقف اعتبار خود را دارد و دانشجویی که ساعت‌هایی را در دستگاهی ثبت می‌کند که با اعتبار مورد نیازش مطابقت ندارد، ممکن است مجبور شود درست قبل از سوار شدن به دستگاه، ساعت‌های اضافی پرواز را برای رسیدن به حداقل‌های تعیین شده توسط FAA صرف کند.

اعتبار بر اساس گواهی و رتبه‌بندی

اعداد برای هر گواهینامه متفاوت است. اینجاست که زمان شبیه‌ساز برای یک دانشجوی آینده‌دار بیشترین اهمیت را دارد.

خلبان خصوصی

قوانین خلبانی خصوصی، تنها مقدار کمی از زمان دستگاه را برای حداقل تجربه هوانوردی، که در 14 CFR 61.109 آمده است، مجاز می‌داند. در عمل، گواهینامه خلبانی خصوصی در هواپیما ساخته می‌شود: کار با الگو، واماندگی، پرواز آهسته، فرود و الزامات پرواز در سطح کشور، همگی به پرواز واقعی نیاز دارند. شبیه‌سازها در اینجا بیشتر به عنوان یک ابزار تمرینی کمک می‌کنند و قبل از اینکه برای یک ساعت پرواز با هواپیما هزینه کنید، تسلط رویه‌ای را ایجاد می‌کنند، نه به عنوان منبع اعتبار نظارتی. اگر از صفر شروع می‌کنید، ما راهنمای گواهینامه خلبانی خصوصی از میان آنچه که کل مسیر ایجاب می‌کند، عبور می‌کند.

رتبه بندی ابزار

این مورد مهمی است. رتبه‌بندی دستگاه نیاز به ۴۰ ساعت زمان واقعی یا شبیه‌سازی شده با دستگاهشامل ۱۵ ساعت دریافت شده از یک مربی مجاز با رتبه پرواز با ابزار دقیق. در چارچوب آن، مقررات اجازه می‌دهد:

• FFS یا FTD: حداکثر ۲۰ ساعت، یا حداکثر ۳۰ ساعت اگر زمان دستگاه مطابق با بخش ۱۴۲ تکمیل شده باشد.
• بتد: حداکثر 10 ساعت.
• AATD: حداکثر 20 ساعت.

مجوزهای ATD فقط در صورتی اعمال می‌شوند که دستگاه توسط FAA تأیید و مجاز شده باشد و یک مربی مجاز آموزش را ارائه دهد. ما مسیر بخش ۱۴۲ را به طور مفصل در مقاله خود پوشش می‌دهیم. ساعات کاری شبیه‌ساز ابزار تحت بخش ۱۴۲.

یک راه عملی برای فکر کردن به آن: سقف‌ها سقف هستند، نه هدف. ساعات کار با شبیه‌ساز به ازای هر ساعت ارزان‌تر از ساعات کار با هواپیما است، اما شما هنوز به پرواز با ابزار واقعی نیاز دارید، از جمله پرواز طولانی در سطح کشور با رویکردهای آن، که می‌توانید در مورد آن در ما بخوانید. قوانین بین کشوری ابزار مقاله است.

خلبان تجاری

آموزش تجاری تحت بخش ۱۴۱، زمان استفاده از دستگاه را در برنامه درسی مصوب لحاظ می‌کند و طرح کلی دوره آموزشی مدرسه تعیین می‌کند که چه مقدار از آن به حساب می‌آید. به همین دلیل است که وضعیت تأیید مدرسه هنگام مقایسه برنامه‌ها اهمیت دارد: واحدی که در یک برنامه درسی مصوب قانونی است، ممکن است در ساختار دیگری در دسترس نباشد. راهنمای دوره خلبانی تجاری نحوه قرارگیری قطعات را توضیح می‌دهد.

هواپیمایی حمل و نقل خلبان

گواهی ATP حول این محور ساخته شده است ۴۰ ساعت زمان پرواز در مجموعو 14 CFR 61.159 محدودیت‌هایی را در مورد میزان این مقدار که می‌تواند از شبیه‌سازی حاصل شود، تعیین می‌کند. از آنجا که این محدودیت به نحوه و محل انجام آموزش بستگی دارد، به جای تکیه بر یک قاعده کلی، متن فعلی آیین‌نامه را برای وضعیت خود مطالعه کنید. مقاله ما در مورد قانون ۱۵۰۰ ساعت نحوه برنامه ریزی دانش آموزان در مورد آن را شرح می دهد.

چه چیزی یک دستگاه را ارزشمند می‌کند؟

ساعت‌ها فقط زمانی محاسبه می‌شوند که پنج شرط در یک ردیف قرار بگیرند. قبل از هر جلسه، این را به عنوان یک چک لیست در نظر بگیرید.

1. دستگاه مورد تایید است. FAA منتشر می‌کند فهرست دستگاه‌های آموزشی هوانوردی مورد تاییدو هر تأییدیه در یک نامه مجوز (LOA) مستند شده است. فهرست مورد استفاده در اینجا مربوط به ۱۵ ژوئیه ۲۰۲۶ است.
2. LOA فعلی است. تأییدیه‌های ATD برای یک دوره زمانی مشخص صادر می‌شوند و در سند FAA به اعتبار ۶۰ ماهه اشاره شده است. از مدرسه بخواهید که LOA مربوط به مدل و برند دقیق مورد استفاده شما را به شما نشان دهد.
3. دستگاه با کار مورد نظر مطابقت دارد. یک دستگاه تأیید شده فقط برای مانورها و رویه‌های ذکر شده در تأییدیه آن و در AC 61-136A مجاز است.
4. یک CFI مشاهده می‌کند. فقط یک مربی پرواز مجاز می‌تواند زمان شبیه‌ساز را مشاهده و تأیید کند و آن را به عنوان واحد درسی در نظر بگیرد. تفسیر قانونی FAA به این موارد می‌پردازد چه کسانی باید حضور داشته باشند وقتی خلبان زمان شبیه‌ساز را برای اعتبارسنجی ابزار ثبت می‌کند. مربیان زمینی ممکن است از دستگاه‌ها به عنوان وسایل کمک آموزشی استفاده کنند، اما جلسات آنها جزو تجربه هوانوردی محسوب نمی‌شود.
5. ورود به دفترچه ثبت وقایع کامل شد. نوع دستگاه، تاریخ، زمان و محتوای آموزش را ثبت کنید و از مربی خود بخواهید آن را امضا کند.

چه کارهایی را زمان شبیه‌ساز می‌تواند و نمی‌تواند انجام دهد

زمان شبیه‌ساز می‌تواند به عنوان کل زمان، زمان ابزار دقیق و دستورالعمل‌های دریافتی، در چارچوب قوانین بالا ثبت شود. این زمان نمی‌تواند جایگزین بخش پروازی بررسی پرواز شود و نمی‌تواند جایگزین هیچ آزمون عملی شود. همچنین، ATD ها برای آموزش‌های خاص نوع هواپیما یا برای برآورده کردن الزامات برنامه آموزشی بخش ۱۲۱ یا بخش ۱۳۵ مجاز نیستند، زیرا فهرست ATD های FAA یادداشت‌ها. ما راهنمای ثبت اطلاعات برای دانشجویان خلبانی نشان می‌دهد که یک ورودی صحیح چگونه به نظر می‌رسد، و مطلب ما در مورد آموزش با شبیه‌ساز و ثبت ساعات خلبانی به مقوله‌ها عمیق‌تر می‌پردازد.

زمان شبیه‌ساز و ارز ابزار

اعتبار به دست آمده برای رتبه‌بندی یک موضوع است؛ به‌روز نگه داشتن امتیازات ابزار شما موضوع دیگری است. طبق 14 CFR 61.57©، یک خلبان می‌تواند از یک وسیله تأیید شده برای برآورده کردن بخشی از الزامات مربوط به تازگی استفاده کند، اما جلسه باید توسط یک مربی مجاز که زمان و محتوای دفترچه ثبت اطلاعات شما را تأیید می‌کند، مشاهده شود. وسیله باید یک ATD تأیید شده توسط FAA یا بهتر باشد. اگر فقط به ATD تکیه می‌کنید، وظایف و مانورهای خاص باید ظرف دو ماه قبل از نقطه‌ای که باید به‌روز باشید، همانطور که در [بخش] توضیح داده شده است، انجام شوند. ای سی ۶۱-۱۳۶ای.

یک جلسه شبیه‌ساز در اینجا مفید است زیرا می‌توانید بدون انتظار برای آب و هوا یا زمان مناسب برای تقرب، پشت سر هم پرواز کنید و به دام بیندازید. برای توضیح کامل چرخه شش ماهه و گزینه‌های دیگر، به ما مراجعه کنید. الزامات ارزی IFR مقاله. اگر در این زمینه آموزش می‌بینید، راهنمای ما برای تمرین رویکرد ابزاری در فلوریدا توضیح می‌دهد که چگونه دانش‌آموزان شش رویکرد برای پول رایج را ثبت می‌کنند.

چرا شبیه‌سازها حتی فراتر از اعتبارشان هم ارزش استفاده دارند؟

اعتبار تنها بخشی از ارزش است. مزایای آموزش خلبانی مبتنی بر شبیه‌ساز شامل تکرار رویه‌های پیچیده و موارد اضطراری در محیطی است که اشتباهات هیچ خطری ندارند، که انجام چنین کاری در یک هواپیمای واقعی دشوار است.

تحقیقات در مورد شبیه‌سازی در یک حوزه همسایه، همین الگو را تأیید می‌کند. بررسی آموزش مبتنی بر شبیه‌سازی در آموزش پزشکی در سال ۲۰۲۴ بازخورد فوری و گزارش‌دهی ساختاریافته را به عنوان اجزای کلیدی شبیه‌سازی مؤثر شناسایی می‌کند. این یک تحقیق پزشکی است، نه تحقیق هوانوردی، بنابراین آن را به عنوان شواهد پشتیبان در مورد نحوه یادگیری افراد در نظر بگیرید، نه به عنوان یافته FAA. نکته‌ی کلیدی برای یک دانشجوی خلبانی عملی است: یک جلسه با هدف مشخص و گزارش‌گیری مناسب، بیش از یک ساعت سرگردانی بدون راهنما ایجاد می‌کند.

در یک بلوک تمرینی خوب، این‌طور به نظر می‌رسد:

• قبل از جلسه یک هدف تعیین کنید، مثلاً حداقل ILS را با یک رویکرد ناموفق تعیین کنید.
• پرواز کن، سپس مکث کن و در حالی که جزئیات تازه هستند، با مربی خود مشورت کن.
• همین کار را تکرار کنید تا این فرآیند به صورت خودکار انجام شود، بنابراین توجه شما برای کنترل هواپیما در هواپیمای واقعی آزاد است.

دیدگاه ما در مورد زمان شبیه‌ساز

ما بارها و بارها همین اشتباه را از دانشجویان جدید می‌بینیم: آنها ساعات شبیه‌ساز را به عنوان تخفیف و هواپیما را به عنوان بخش گران‌قیمتی که باید به حداقل برسد، در نظر می‌گیرند. ما این موضوع را به طور متفاوتی بیان می‌کنیم. در یک برنامه فشرده، هر ساعت یا باید یک مهارت ایجاد کند یا یک نیاز را برآورده کند، و قوی‌ترین جلسات شبیه‌ساز هر دو را انجام می‌دهند.

به همین دلیل است که ما زمان استفاده از دستگاه را طبق برنامه درسی قبل از اولین جلسه درس برنامه‌ریزی می‌کنیم. برنامه‌های ما تحت بخش ۱۴۱ قانون FAA تأیید شده‌اند و ما طوری ساختار یافته‌ایم که مسیر تجاری را در کمتر از ۱۱۱ ساعت آموزش پرواز به پایان برسانیم، بنابراین جای کمی برای ساعت‌هایی که به حساب نمی‌آیند وجود دارد. ما همچنین دارای مجوز خودآزمایی هستیم که به ما اجازه می‌دهد چک‌رایدهای FAA را در داخل شرکت انجام دهیم، بنابراین به این سوال که آیا زمان شما به درستی ثبت شده است یا خیر، مدت‌ها قبل از آزمون عملی پاسخ داده می‌شود، نه در آن.

توصیه ما ساده است. LOA را درخواست کنید، بپرسید هر جلسه چه امتیازی کسب می‌کند و از CFI خود بخواهید قبل از امضای آن، توضیحاتی در مورد آن ارائه دهد. مدرسه‌ای که به راحتی به این سؤالات پاسخ می‌دهد، مدرسه‌ای است که آموزش خود را با نظم و انضباط اجرا می‌کند.

— راینر

برنامه‌ریزی آموزش با استفاده از شبیه‌ساز

اگر در حال انتخاب مدرسه یا برنامه‌ای هستید، این سؤالات را از هر کسی که در نظر دارید بپرسید:

1. در کدام دستگاه‌ها آموزش خواهم دید و آیا می‌توانم LOA فعلی هر دستگاه را ببینم؟
2. چند ساعت از هر رتبه‌بندی در یک دستگاه برنامه‌ریزی شده است و تحت کدام بخش (۶۱، ۱۴۱ یا ۱۴۲)؟
3. چه کسی جلسات من را نظارت می‌کند و آیا او یک CFI مجاز است؟
4. زمان شبیه‌ساز چگونه در قیمت ثابت یا برآورد ساعتی منعکس می‌شود، تا بعداً غافلگیر نشویم؟

سوال آخر مهم است زیرا کنترل هزینه دلیل اصلی استفاده بسیاری از دانشجویان از شبیه‌سازها در وهله اول است. تفکیک هزینه آموزش پرواز نشان می‌دهد که چگونه قطعات به هم اضافه می‌شوند، و مقایسه ما از آموزش سریع و سنتی توضیح می‌دهد که چرا ساختار برنامه درسی بر کل ساعات تأثیر می‌گذارد.

برای دانشجویانی که قصد تحصیل در خطوط هوایی را دارند، دو ساختار منتشر شده ارائه می‌دهیم. برنامه مدرسه پرواز خطوط هوایی با قیمت ثابت قیمت آن ۸۵،۹۰۰ دلار است که به صورت یکجا پرداخت می‌شود، و برنامه شغلی خلبانان خطوط هوایی ایالات متحده قیمت این دوره ۴۹،۹۵۰ دلار است که به صورت یکجا پرداخت می‌شود. دوره‌های دیگر، از جمله آموزش خصوصی، ساز و چند موتوره، در فهرست ما قرار دارند. صفحه دوره‌های آموزش خلبانیو ما همچنین از دانشجویان بین‌المللی با ویزای M1 پشتیبانی می‌کنیم. اگر مایلید ببینید که چگونه زمان شبیه‌ساز و هواپیما در یک برنامه درسی برنامه‌ریزی شده‌اند، از طریق سایت اصلی ما با ما در ارتباط باشید.

اشتباهات رایجی که ساعت‌ها وقت شما را می‌گیرند

• ثبت زمان با یک سرپرست بدون مجوز. یک مربی زمینی یا یک دوست نمی‌تواند زمان شبیه‌ساز را برای کسب امتیاز ثبت کند.
• با فرض اینکه شبیه‌ساز یک مدرسه به‌طور خودکار تأیید شود. بعضی از دستگاه‌ها صرفاً به عنوان کمک آموزشی استفاده می‌شوند. LOA را درخواست کنید.
• تجاوز از سقف مجاز. ساعات کاری بالاتر از سقف قانونی هنوز هم مفید هستند، اما زمان پروازی که باید بپردازید را کاهش نمی‌دهند.
• مخلوط کردن استخرها. برای رتبه‌بندی دستگاه، حد مجاز FFS/FTD و حد مجاز ATD صرفاً جمع‌پذیر نیستند، بنابراین قبل از ساعات کاری، حد ترکیبی را با مربی خود تأیید کنید.
• تا آخر منتظر می‌مانم. کشف کمبود سوخت درست قبل از پرواز آزمایشی به معنای ساعات پرواز برنامه‌ریزی نشده در بدترین زمان ممکن است.

سوالات متداول

آیا می‌توانم به عنوان خلبان فرمانده، زمان صرف شده در شبیه‌ساز را ثبت کنم؟

بستگی به زمینه دارد، و پاسخ به آن برای یک دانش‌آموز به ندرت ساده است. راهنمای ما در مورد ثبت زمان PIC قوانین را پوشش می‌دهد. به عنوان یک قاعده، هر آنچه ثبت می‌کنید باید از مفاد ثبت بخش ۶۱ پیروی کند و جلسه باید الزامات دستگاه و مربی که در بالا توضیح داده شد را برآورده کند.

آیا می‌توانم برای چک راید از شبیه‌ساز استفاده کنم؟

خیر. زمان شبیه‌ساز را نمی‌توان برای خود آزمون عملی و همچنین برای بخش پروازی مرور پرواز استفاده کرد. آموزش در یک دستگاه می‌تواند شما را آماده کند، اما چک‌راید در هواپیما انجام می‌شود. راهنمای چک راید قالب را توضیح می‌دهد.

آیا جلسه شبیه‌ساز مربی زمینی حساب می‌شود؟

خیر. فقط یک مربی پرواز مجاز می‌تواند زمان استفاده از شبیه‌ساز را مشاهده و تأیید کند و برای کسب امتیاز FAA کافی است. یک مربی زمینی می‌تواند از این دستگاه برای آموزش استفاده کند، اما آن زمان جزو تجربه هوانوردی محسوب نمی‌شود.

از کجا بفهمم شبیه‌ساز من تایید شده است؟

نامه مجوز مربوط به دستگاه خاص را درخواست کنید و مدل و برند آن را با هم مقایسه کنید. فهرست منتشر شده توسط FAA از ATD های تایید شدهLOA باید به‌روز باشد و دستگاه باید برای وظایفی که قصد ثبت آنها را دارید، تأیید شده باشد.

منابع

• 14 CFR 61.64، استفاده از شبیه‌ساز پرواز و دستگاه آموزش پرواز (eCFR)
• 14 CFR 61.65، الزامات رتبه‌بندی ابزار دقیق (eCFR)
• بخش ۶۰ از قانون ۱۴ CFR، صلاحیت دستگاه آموزشی شبیه‌سازی پرواز (eCFR)
• بخشنامه مشورتی FAA 61-136A
• فهرست دستگاه‌های آموزشی هوانوردی مورد تایید FAA
• تفسیر قانونی FAA در مورد استفاده از شبیه‌ساز برای ارز ابزار
• 14 CFR 61.159، رده هواپیما، تجربه هوانوردی ATP
• تأثیر آموزش مبتنی بر شبیه‌سازی در آموزش پزشکی: مروری
• پرورش خلبانان شایسته و با اعتماد به نفس در مدرسه پرواز شما

توصیه شده

• ساعت کاری شبیه‌ساز ابزار دقیق: بخش ۱۴۲، حداکثر ۳۰ ساعت
• آموزش شبیه‌ساز پرواز: راهنمای نهایی شماره ۱ برای ثبت ساعات خلبانی
• مزایای آموزش شبیه‌ساز پرواز: تغییر شکل مهارت خلبانی در سال ۲۰۲۶
• نحوه ثبت ساعات پرواز - راهنمای نهایی شماره 1 برای خلبانان دانشجو