Nazioarteko Ikasleen Laguntza AEBetan Pilotu Prestakuntzarako

Estatu Batuetan pilotu gisa trebatu nahi duen nazioarteko ikasle batek SEVP ziurtagiria duen hegaldi eskola bat behar du, hau da, AEBetako gobernuak atzerriko ikasleak matrikulatzeko onartua duen eskola bat, eta lehen I-20 eskaeratik azken egiaztapenera arteko paper-lanak gidatuko dituena. Florida Flyers Flight Academy-n, laguntza horrek M-1 bisarako matrikula, 141 zatiko programak eta FAA barneko egiaztapenak hartzen ditu barne, Auto-Azterketa Agintaritzaren bidez, azterketa ez dadin zure ordutegia eta aurrekontua okertzen hasten diren urratsa izan.

Gida honek prozesua azaltzen du ordena honetan: zer esan nahi duten onarpenek, eskaeratik iristerainoko urratsak, atzerriko pilotuei aplikatzen zaizkien segurtasun-baheketa eta ingeles-arauak, diru-galderak eta eskolaren laguntzak nola aldatzen duen zure egutegia.

TL; DR

• SEVP ziurtagiria duten eskolek bakarrik eman zaitzakete matrikula M-1 bisa batekin. Begiratu gobernuaren edozein eskola. Eskola Bilaketa tresna gordailua ordaindu aurretik.
• Sekuentzia finkoa da: onarpena, I-20 inprimakia, I-901 SEVIS tasa, M-1 bisaren elkarrizketa, eta gero AEBetako sarrera-portu batera iristea, zure programaren hasiera-data baino 30 egun lehenago gehienez.
• Herritarrak ez diren hegaldi ikasleek TSAren segurtasun-mehatxuen ebaluazio bat ere egiten dute prestakuntza hasi aurretik, eta AEBetako pilotu-ziurtagiri guztiek ICAOren 4. maila edo goragoko ingeles gaitasuna eskatzen dute.
• Gure programak nazioarteko ikasleentzat diseinatuta daude: M-1 matrikulazio laguntza, 141. zatiko prestakuntza eta FAA azterketak etxean bertan egiten dira, lehen aldiz % 90etik gorako gainditze-tasarekin.

Edukien aurkibidea

• Zer esan nahi du "SEVP ziurtagiria" hegaldi ikasle batentzat
• M-1 prozesua, pausoz pauso
• TSAren egiaztapena: ikasle askok espero ez duten urratsa
• Atzerriko pilotuentzako ingeles eta medikuntza estandarrak
• Dirua: matrikula, funtsen frogagiria eta zer egin behar ez duzun
• Nola aldatzen duen eskolaren laguntzak zure denbora-lerroa
• Eskolara joan aurretik kontrol-zerrenda bat
• Gure ikuspegia
• Hasi zure prestakuntza gurekin
• ohiko galderak
• Iturriak

Zer esan nahi du "SEVP ziurtagiria" hegaldi ikasle batentzat

Ikasle eta Bisitarien Truke Programa (SEVP) AEBetako Immigrazio eta Aduana Betearazpenaren zatia da, eta nazioarteko ikasleak matrikulatzeko eskolei ziurtagiria ematen die. Ziurtagiri hori ez duen eskola batek ezin du I-20 inprimakia eman, zure bisa eskaeraren oinarria den dokumentua. Hegaldi prestakuntzarako, ondorio praktikoa sinplea da: eskola zerrendan ez badago, ezin zara herrialdera sartu ikasle gisa bertan trebatzeko.

Bisa kategoria programaren araberakoa da. SEVPren arabera hegaldi prestakuntza hornitzaileentzako betetze-gidalerroakF-1 ziurtagiria hegazkintzako programa akademikoetarako aplikatzen da, hala nola hegazkintzako lizentziatura baterako, eta M-1 ziurtagiria, berriz, FAA 141. edo 142. zatiko hegaldi prestakuntza soilik eskaintzen duten eskoletarako. Gida berak dio SEVP-k ez dituela 61. zatiko programak onartzen etorkin ez diren ikasleen matrikulaziorako. 141. zatia FAAren esparrua da, programa eta etapa-egiaztapen definituak dituzten hegaldi-eskola onartu eta egituratuetarako. Horregatik, lanbide-pilotu programa batera doan ikasle batek 141. zatiko eskola bat bilatu beharko luke hasieratik.

Eskola bat zeuk egiaztatzeko, erabili Eskola Bilaketa Estatu Batuetan Ikasteko, F-1 eta M-1 ikasleak matrikulatzeko eskubidea duten eskolak eta programak aurkitzeko gobernuaren tresna ofiziala. Bilatu eskolaren izena, baieztatu M-1 izendapena eta gorde pantaila-argazki bat zure erregistroetarako. Bi bisa motaren arteko konparazio sakonagoa nahi baduzu, graduatu ondorengo lan-etenaldia barne, gurean jorratzen dugu. M-1 vs. F-1 bisa gida.

M-1 prozesua, pausoz pauso

Segurtasun Nazionaleko Sailak deskribatzen du M-1 goi-mailako prozesua sekuentzia gisa. Urrats bakoitzak ikasleek asteak galtzen dituzten leku bat du, eta bakoitzean eskolaren nazioarteko bulegoak bere bizimodua irabazten du.

1. SEVP ziurtagiria duen eskola batean izena eman

Eskaera, nortasunaren egiaztagiria eta hezkuntzaren frogagiria aurkezten dituzu. Onarpena eskolaren erabakia da, beraz, galdetu goiz zein dokumentu behar dituen. Fase honetako atzerapenak ia beti falta diren edo argi ez dauden dokumentuak dira, ez eskolaren berrikuspena.

2. Jaso zure I-20 inprimakia

Onarpenaren ondoren, eskolako Izendatutako Eskolako Ofizialak (DSO) I-20 inprimakia jaulkitzen du. DSOa da eskolan zure erregistroa SEVIS sisteman sartzeko eta zure I-20 sinatzeko baimena duen pertsona. Egiaztatu zure izena, jaiotze data, programaren datak eta programaren izena zure pasaportearekin iristen den unetik. Gaizki idatzitako izena da ikasle batek zuzendutako inprimakia eskatzeko arrazoirik ohikoena, eta zuzenketa bakoitzak denbora eskatzen du zure bisa hitzordua baino lehen.

3. Ordaindu I-901 SEVIS tasa

I-901 tasak zure ikasle egoera kontrolatzen duen SEVIS sistema finantzatzen du. Ordaindu bisa elkarrizketa baino lehen eta ekarri ordainagiria. Uneko zenbatekoa gobernuaren webgunean argitaratuta dago, eta alda daitekeenez, berretsi bertan, foroko mezu zahar batean oinarritu beharrean.

4. Eskatu M-1 bisa

AEBetako enbaxada edo kontsulatu batean egiten duzu eskaera, normalean zure jaioterrian. Elkarrizketetarako itxaronaldiak asko aldatzen dira kokapenaren eta urtaroaren arabera, beraz, erreserbatu zure I-20a eskuetan duzun bezain laster. Presta zaitez programa osoa nola ordainduko duzun erakusteko; hau azaltzen dugu beheko finantza atalean. Gure orrialdea... M-1 bisa-baldintzak hegaldi ikasleentzat kontsul-funtzionarioak normalean ikusi nahi duena zerrendatzen du.

5. Estatu Batuetara iritsi

I-20an inprimatutako programaren hasiera-data baino 30 egun lehenagora arte sar zaitezke herrialdera. Eraman zure I-20a, baliozko bisa eta pasaportea eskuzko ekipajean, ez fakturatutako ekipajean. 30 eguneko epea baino lehenago iristea ez da onartzen, beraz, planifikatu hegaldiak formularioan agertzen den dataren inguruan, ez tarifarik merkeenaren inguruan.

6. Bete lanaldi osoko eskakizuna

M-1 mailako ikasleek, non irakaskuntza gehiena ikasgelatik kanpo egiten den, hau da, hegaldi prestakuntza, astean 22 ordu bete behar dituzte DHSren jarraibide beraren arabera. Eguneroko ordutegi egituratua, hegazkinen erabilgarritasuna eta irakasleak dituen eskola batek baldintza horren alde egokian mantentzen zaitu. Hegazkin batean, check-ride toki batean edo irakasle baten zain dagoen ikasle batek kontrakoa izateko arriskua du.

Urrats bakoitzeko denborarekin azalpen luzeago bat lortzeko, ikusi gure gida Nola matrikulatzen diren nazioarteko ikasleak M-1 bisa batekin.

TSAren egiaztapena: ikasle askok espero ez duten urratsa

Immigrazioaz gain, herritar ez direnentzako hegaldi-prestakuntzak bere segurtasun-geruza propioa du. Hegaldi Prestakuntzaren Segurtasun Programaren araudia 2024ko uztailaren 30ean sartu zen indarrean. TSAren iragarpena, hegaldi-praktiketan ari diren herritar ez diren guztiek Segurtasun Mehatxuen Ebaluazio baten menpe daude, TSAren aurrekari penalen egiaztapen baten menpe. Emaitza positiboa bada, Hautagaitasun Ziurtagiria jasoko duzu, behin-behineko kuota ordainduko duzu eta nahi adina aldiz entrenatu ahal izango zara bost urteko epean, baldin eta hautatzen jarraitzen baduzu.

AOPAk programaren laburpena. arauak hasierako pilotu ziurtagiria, tresna eta motor anitzeko gaitasunak, mota gaitasunak eta prestakuntza errepikakorra hartzen dituela gaineratzen du. Hornitzaileek ikasleen herritartasun egoera egiaztatu behar dute, langileak segurtasun kontzientziazioan trebatu eta TSAren segurtasun koordinatzaile bat izendatu. Praktikan, horrek esan nahi du egiaztapena prestakuntza hasi aurretik amaitu behar dela, beraz, zure egutegian egon behar du bisa hitzorduarekin batera. Eskatu zure eskolako onarpen taldeari noiz hasi behar duzun esateko, eta ez erreserbatu hegaldirik Estatu Batuetarako bi urratsetarako ordutegia argi izan arte.

Atzerriko pilotuentzako ingeles eta medikuntza estandarrak

AEBetako ziurtagiria duen pilotu orok FAAren Abiazio Ingeles Hizkuntzaren Araua bete behar du, eta gutxieneko maila onargarria ICAOren Hizkuntza Gaitasun Operazionalaren 4. maila da, FAAren arabera. Atzerriko pilotuentzako informazio gutunaIkasle pilotu eskatzaileak ingelesa irakurri, hitz egin, idatzi eta ulertu behar du, FAAren arabera. Aireko langileen probak egiteko galderak eta erantzunak, zeinak hegazkineko ikasle pilotu ziurtagiri baterako gutxieneko adina 16 urtekoa dela ere adierazten duen eta hegazkinean bakarrik hegaldi bat egin aurretik hirugarren mailako mediku ziurtagiria eskatzen duen.

Mediku-ziurtagiria 14 CFR 67. zatiaren arabera eman behar du AEBetako Abiazioko Medikuntza Aztertzaile batek (AME), FAAk izendatutako mediku batek. Erreserbatu zure planean goiz, matrikula ordaindu eta lekualdatu ondoren aurkitzen den osasun-arazo bat baita prozesuko sorpresarik garestiena. Eztabaidatu osasun-historia AMEarekin eta, behar izanez gero, zure medikuarekin konpromisoa hartu aurretik.

Ingelesa da aurrera egiteko abiadura erabakitzen duen beste baldintza. Lurreko eskola, idatzizko azterketak eta aireko trafikoaren kontrolarekin irrati-deiak ingelesez dira, beraz, lanerako maila erosoan iristen den ikasleak hegaldi-programa hizkuntza-arazorik gabe hasten du. Bidaiatu aurretik zure ingelesa indartu nahi baduzu, hizkuntza-prestakuntza ikastaro intentsiboak hasiera data ezarrita duten ikasleei egokitutako ordutegi azkar batean antola daiteke.

Dirua: matrikula, funtsen frogagiria eta zer egin behar ez duzun

M-1 bisak baldintza ekonomiko bat du. Programaren iraupenean matrikula, bizitzeko gastuak eta lotutako gastuak ordaindu ahal dituzula erakutsi behar duzu. M-1 titularrek ezin dute lan egin ikasten ari diren bitartean; salbuespen bakarra ikastaroa amaitu ondoren praktikak dira, aldez aurretik onartu behar direnak eta ikastaroarekin zuzenean lotuta daudenak. Sei hilabete edo programaren iraupenaren heren batera mugatzen da, laburrena den bezala. DavidsonMorris immigrazio-espezialistek laburbilduaGure orrialde propioa M-1 ikasleek lan egin dezaketen ala ez xehetasunetan sartzen da.

Ondorioz, kostu osoa planifikatu behar duzu eskaera egin aurretik, ez hilabetez hilabete entrenatu hutsuneak betetzeko asmoz. Hemen da prezioen eredua garrantzitsua den tokia.

Ordaindu ahala hegaldi eskola batek orduka fakturatzen du, beraz, guztira FAAren gutxienekoetatik haratago zenbat ordu hegan egiten dituzun araberakoa da, eta hori zaila da kontsul-funtzionario bati frogatzea. Prezio finkoko programak eskaintzen ditugu, guztira matrikulatu aurretik zure aurrean jartzen dutenak:

Finantzaketa aukerak eta matrikula ordaintzeko kuota planak ere baditugu. Galdetu gure onarpen taldeari zer aplikatzen zaion zure egoerari eta zure bisa dokumentuei. Prezio finkoen arrazoia jakiteko, ikusi gure Ordaindu ahala prestatzen den eta prezio finkoko prestakuntzaren arteko konparaketa.

Nola aldatzen duen eskolaren laguntzak zure denbora-lerroa

AEBetako merkataritza-prestakuntzarako argitaratutako egutegiak aldatu egiten dira. Eskola baten gidak dioenez, Ikasle gehienek merkataritza-ziurtagiria 12-18 hilabetetan amaitzen dute eta eguraldiak, hegazkinen erabilgarritasunak, mantentze-lanek eta ordutegiek eragiten dutela aldakuntza. Eskola aukeratuz eragin ditzakezun faktoreak dira horiek, bere flotaren, irakasleen eta aztertzaileen araberakoak baitira.

Azken faktorea ikasle gehienek ahaztu egiten dutena da: checkride-a. Checkride bat FAAren azterketa praktikoa da ziurtagiri edo kalifikazio bakoitzaren amaieran. Eskola askotan kanpoko aztertzaile baten zain zaude, eta itxaronaldi bakoitza astebeteko edo gehiagoko denbora librea da, bizitzeko kostuak jarraitzen duten bitartean eta astero 22 orduko betebeharra bete gabe dagoen bitartean. Auto-azterketa baimena dugu, beraz, FAAren checkride-ak barne egiten ditugu, eta horrek azterketa praktikoetarako itxaronaldi luzeak kentzen ditu. FAAren azterketa praktikoetan lehen aldiz gainditzen dugun tasa % 90etik gorakoa da, eta gure 141. zatiko programa komertziala ikasle batek Pilotu Pribatutik ATP gutxienekoetara igaro ahal izateko diseinatuta dago, 111 orduko hegaldi prestakuntzan. Gure... pilotu komertzialen prestakuntzaren egutegia etapak nola lotzen diren erakusten du.

AEBetan trebatzea FAAren bidez airelineako karrera bat egiteko bidea ere bada. Geroago Europan hegan egiteko asmoa baduzu, gure gida... FAA vs. EASA ATPL bi ibilbideen arteko erlazioa azaltzen du, eta EASA ATPL programa modularra eskaintzen dugu.

Eskolara joan aurretik kontrol-zerrenda bat

Erabili galdera hauek kontuan hartzen duzun edozein eskolarekin:

1. Eskola Bilaketan agertzen al da eskola nahi duzun programarako M-1 edo F-1 baldintzak betetzen dituena?
2. Programa 141. zatia al da? SEVP-k ez ditu onartzen 61. zatiko programak ikasleen matrikulaziorako.
3. Nor da DSO, eta zein azkar igortzen dute I-20a eta zuzentzen dituzte akatsak?
4. Zein da prezio osoa, eta zer gertatzen da FAAren gutxienekoa baino ordu gehiago behar badituzu?
5. Nork egiten du kontrol-lana, eta zenbat denbora itxaron behar dute ikasleek?
6. Noiz hasten duzu TSA egiaztapena, eta nork gidatzen zaitu horretan zehar?
7. Nolakoa da ordutegia asteko 22 orduko eskakizunaren aldean?

Galdera hauei idatziz argi eta garbi erantzuten dien eskola nazioarteko ikasleentzat prestatutako eskola bat da. Gurean ikus dezakezu nola erantzuten diegun. M-1 bisa hegaldi eskolarako orrialdea.

Gure ikuspegia

Nazioarteko ikasleek deskribatzen duten estres gehienak ez du zerikusi handirik hegan egitearekin. Paper-lanetatik eta ziurgabetasunetik dator: formulario baten menpe dagoen bisa, lehenik amaitu behar den aurrekari penalen egiaztapena eta ordu gehigarri bakoitzarekin handitzen den faktura.

Gure akademia aldagai horiek kenduz eraiki genuen. 141. zatiko programa batek bide zehatz bat ematen dizu, prezio finkoko programa batek kontsul-funtzionario bati erakutsi diezaiokezun guztizko bat ematen dizu, eta Auto-Azterketa Baimenak esan nahi du zure check-ride-a guk programatzen dugula, kanpoko egutegi baten esku utzi beharrean.

Hegazkineko eserlekuan azkarren iristen den ikaslea gutxitan izaten da ordu gehien hegan egin duena. Eskailera artean geldirik egon ez dena da. Hori da geure buruari eusten diogun estandarra.

Rainer

Hasi zure prestakuntza gurekin

Ikerketatik matrikulaziora igarotzeko prest bazaude, gure Prezio Finkoko Hegazkin Konpainien Hegaldi Eskola Programa guztizko bat, M-1 matrikulazio laguntza eta FAA barneko egiaztapenak nahi dituzten ikasleentzat eraikita dago. 85,900 $-ko prezioa du ordainketa bakarrean, eta gure AEBetako Airelineako Pilotu Karrera Programa 49,950 $-tan eskuragarri dago. Jarri harremanetan gure onarpen taldearen bidez Florida Flyers Hegaldi Akademia zure I-20 eskaera hasteko.

ohiko galderak

M-1 edo F-1 bisa behar al dut hegaldi entrenamendurako?

Programaren araberakoa da. SEVPren gidalerroen arabera, M-1 FAA 141 edo 142 zatiko hegaldi prestakuntza soilik eskaintzen duten eskoletarako aplikatzen da, eta F-1, berriz, hegazkintzako gradu akademikoetarako. Gure hegaldi programak 141 zatiko lanbide heziketako programak dira, beraz, M-1 bidea da jarraitu beharrekoa.

I-20a jaso ondoren has al naiteke prestakuntza ematen?

Oraindik ez. Bisa, SEVIS tasaren ordainketa eta, hegaldi-praktiketan ari zaren herritar ez zarenez, TSAren segurtasun-mehatxuen ebaluazioa behar dituzu prestakuntza hasi aurretik. Estatu Batuetan sartu zaitezke zure I-20 txartelaren hasiera-data baino 30 egun lehenago arte.

Lan egin al dezaket M-1 bisa batekin prestakuntza ordaintzeko?

Ez. M-1 ikasleek ezin dute lan egin ikasten ari diren bitartean, amaitu ondoren onartutako prestakuntza praktikoa izan ezik, sei hilabetera edo programaren herenera mugatuta, biak laburragoak direnak. Planifikatu zure matrikula eta bizitzeko kostu osoak aldez aurretik.

Zein ingeles maila behar dut?

FAAk gutxienez ICAOren 4. maila operatiboa eskatzen du AEBetako pilotu ziurtagiri oro lortzeko, eta ikasleek ingelesa irakurri, hitz egin, idatzi eta ulertu behar dute. Ingeles sendoak lurreko eskolan eta irratian lan egitea askoz errazagoa egiten du.

Nola egiaztatu dezaket hegaldi eskola batek nazioarteko ikasleak matrikula ditzakeen?

Bilatu Study in the States School Search tresnan, F-1 eta M-1 ikasleak matrikulatzeko eskubidea duten eskolak zerrendatzen dituena. Berretsi nahi duzun programa sartuta dagoela.

Iturriak

• Eskola Bilaketa, Estatu Batuetan Ikasi
• M-1 Goi Mailako Ikasketak, Estatu Batuetan Ikasketak
• SEVP Ziurtagiridun Hegaldi Prestakuntza Hornitzaileentzako Betetze Gogorarazpenak, ICE
• TSAk Hegaldi Prestakuntzako Segurtasun Programaren azken araudia iragarri du
• Hegaldi Prestakuntzako Segurtasun Programa, AOPA
• Atzerriko pilotuentzako informazio gutuna, FAA
• Aireko langileen probak egiteko galderak eta erantzunak, FAA
• M1 Visa USA Gida, DavidsonMorris
• Hegaldi Prestakuntza AEBetan, FMS Abiazio Akademia

gomendatua

• Prestakuntza pilotua AEBetan Nazioarteko Ikasleentzat (2025 Azken Gida)
• AEBetakoak ez diren herritarrentzako pilotu prestakuntza: 2026ko AEBetako gida
• AEBetan hegaldi prestakuntzarako ikasle bisa: 1. gida osoa
• Nazioarteko Ikasleen Izen-emate Gida Pilotuentzat