FAAko Medikuntza Ziurtagirien Gida Karrerako Pilotuentzat

Medikuntza azterketa batek huts egin badu, ondo planifikatutako hegaldi entrenamendu ordutegia geldiarazi dezake lehen ikasgaia hasi baino lehen. FAAren ziurtagiri medikoen gida honek pilotu profesional izateko hautagaiei abiapuntu argia ematen die: jakin zein klase behar duzun, prozesua goiz osatu eta historia medikoa zintzotasunez aztertu karrera programa batean inbertsio handia egin aurretik.

Pilotu komertzialen eta aire konpainien karrerarako prestatzen ari direnentzat, FAAren azterketa medikoa ez da administrazio-zeregin txiki bat. Jarraipen-baldintza bat da. Zure ziurtagiriek, kalifikazioek, hegaldi-orduak eta check-ride-ek gaitasun profesionalak eraikitzen dituzte, baina zure ziurtagiri medikoak zehazten du gaitasun horiek baliotsu egiten dituzten pribilegioak erabil ditzakezun ala ez.

FAAko Ziurtagiri Medikoen Gida: Aukeratu Klase Egokia

FAAk hiru ziurtagiri mediko klase ematen ditu. Egokia zein den orain erabili nahi dituzun hegaldi pribilegioen eta jarraitu nahi duzun ibilbide profesionalaren araberakoa da.

Hirugarren mailako mediku-ziurtagiria ikasle-pilotuentzat, aisialdiko pilotuentzat eta komandante-pilotu gisa jarduten duten pilotu pribatuentzat ohiko baldintza da. Pilotu Pribatu Ziurtagiri batekin hasten bazara, hirugarren mailakoa da gutxieneko abiapuntua. Prestakuntza, bakarrik ibiltzea eta pilotu pribatuaren pribilegioak osatzea ahalbidetzen dizu, FAAren gainerako eskakizun guztiak betetzen badituzu.

Bigarren mailako mediku-ziurtagiria beharrezkoa da pilotu komertzialen pribilegioak erabiltzeko. Zure helburua ordaindutako hegaldiak badira, hala nola aireko azterketak, txarter lana, enpresa-eragiketak edo lehen merkataritza-hegazkintzako lana, bigarren mailakoa da gutxienekoa. Karreran oinarritutako ikasle askok lehen mailako mediku-azterketa jasotzen dute hasieratik, itxaron beharrean. Erabaki horrek erantzun goiztiarra ematen die aire-konpainien eskubideei buruz eta merkataritza- eta irakasle-prestakuntza amaitu ondoren berandu ezusteko bat izatea saihesten du.

Airelinea Garraio Pilotu gisa aritzeko, lehen mailako mediku ziurtagiria beharrezkoa da. 121. Zatiaren arabera jarduten duten airelinea pilotuek lehen mailako mediku ziurtagiri eguneratua behar dute. Gainera, hasierako baheketa tresnarik sendoena da eskualdeko airelinea, airelinea handi, zama-garraiolari edo hegaldi-kubiertako karrera profesionala helburu duen edonorentzat.

Airelineako ikasle serio batentzat, lehen maila da normalean aukerarik onena. Zure egungo ziurtagiriak eskatzen duena baino zorrotzagoa izan daiteke, baina azkenean bete beharko duzun estandarra probatzen du. Goiz jakiteak aukerak ematen dizkizu. Aurreratua den prestakuntzan denbora eta dirua eskaini ondoren jakiteak saihestu daitekeen presioa sor dezake.

Jakin ezazu zenbat denbora iraun duen zure mediku-ziurtagiriak baliozkoak

Medikuntza-ziurtagiriaren iraupena aldatzen da klasearen, adinaren eta erabiltzen diren pribilegioen arabera. Ziurtagiria ez da azterketaren urteurrenean iraungitzen. FAAren baliozkotasuna hilabete naturaletan neurtzen da, eta horrek ia hilabete gehigarri bat eman diezaieke pilotuei azterketaren dataren arabera.

40 urtetik beherako pilotuentzat, lehen mailako azterketa medikoa 12 hilabetez baliozkoa da lehen mailako pribilegioetarako. Horren ondoren, bigarren mailako azterketa mediko gisa jarrai dezake beste 12 hilabetez, eta gero hirugarren mailako azterketa mediko gisa gainerako denborarako. 40 urte edo gehiagoko pilotuentzat, lehen mailako pribilegioek sei hilabete irauten dute, eta bigarren mailakoek, berriz, 12 hilabete.

Hirugarren mailako pribilegioek, oro har, 60 hilabete irauten dute 40 urtetik beherako pilotuentzat eta 24 hilabete 40 urte edo gehiagoko pilotuentzat. Epe hauek garrantzitsuak dira, baina karrera-pilotuek saihestu behar dute beheranzko osasun-baimena epe luzerako irtenbide gisa hartzea. Zure karrera-planak airelinea batekin hegan egitea eskatzen badu, berritzeak programatu lehen mailako epea amaitu baino lehen.

Arau praktiko bat sinplea da: jarri zure berritze mediko data hegaldi prestakuntzaren mugarrietarako, ezagutza probak egiteko, egiaztapen-probak egiteko eta ziurtagirien epeak lortzeko erabiltzen duzun egutegi berean. Pilotu profesionalek betetzea kudeatzen dute arazo operatibo bihurtu aurretik.

Zer gertatzen da FAA azterketa mediko batean

FAAren azterketa medikoak Abiazioko Medikuntza Aztertzaile batek egiten ditu, normalean AME deitzen dena. Hitzordua hartu aurretik, FAA MedXPress eskaera bete behar duzu. Inprimakiak botikei, medikuarengana egindako bisitei, ospitaleratzeei, diagnostikoei, substantziekin lotutako delituei, buruko osasunaren historiari eta hegaldiaren segurtasunarekin lotutako bestelako informazio medikoari buruzko galderak egiten ditu.

Zehaztasuna abiadura baino garrantzitsuagoa da. Ez asmatu, ez egin kasurik edo ez gutxietsi informazioa iraganeko baldintza bat garrantzirik gabea dela uste duzulako. FAAk zure eskaera beste erregistro batzuekin alderatu dezake, eta ez-egite bat ziurtagiri-ekintza arazo bihur daiteke, azpiko baldintza kudeagarria izan zitekeen arren.

Hitzorduan, AMEk zure historia klinikoa berrikusiko du eta beharrezko azterketa egingo du. Ikusmen probak, koloreen ikusmenaren baheketa, entzumenaren ebaluazioa, odol-presioaren neurketa, gernu-analisia eta ebaluazio fisiko orokorra espero ditzakezu. Esparrua alda daiteke zure adinaren, historia klinikoaren eta ziurtagiri-mailaren arabera. Lehen mailako eskatzaileentzat, elektrokardiograma bat beharrezkoa da 35 urterekin eta urtero 40 urtetik aurrera.

Ohiko azterketa asko bisita bakarrean egiten dira eta ziurtagiri medikoa berehala jaulkitzen da. Beste eskaera batzuek dokumentazio gehigarria, FAAri atzerapena edo baimena eskatzen dute. Atzerapena ez da automatikoki ukapena. Horrek esan nahi du AMEk FAAk kasua berrikusi behar duela ziurtagiria eman aurretik.

Atzerapenak sor ditzaketen baldintzak

Medikuntza-arauak hegaldi-eragiketa seguruen inguruan diseinatzen dira, ez perfekzioan. Historia medikoa duten pilotuek ziurtagiria jaso dezakete eta jaso dute. Arazoa da egoerak, tratamenduak, botikak edo ezgaitasun-probabilitateak arrisku onartezina sortzen duen ala ez.

Aurrez planifikatzea merezi duten arlo ohikoenen artean daude gaixotasun kardiobaskularrak, diabetesa, loaren apnea, diagnostiko psikiatrikoak, arreta defizitaren/hiperaktibitatearen nahasmenduaren historia, antidepresiboen erabilera, gaixotasun neurologikoak, substantzien menpekotasuna, ikusmen arazoak eta ebakuntza garrantzitsuak. Gidatzea alkoholaren eraginpean edo alkoholarekin edo drogekin lotutako beste ibilgailu motordun ekintza batek ere FAAren txosten-betebeharrak eta berrikuspen zehatzagoa eragin ditzake.

Ikuspegi okerra AME hitzordura arte itxarotea eta xehetasunek garrantzirik ez izatea espero izatea da. Ikuspegi hobea medikuaren oharrak, proben emaitzak, botika zerrendak, tratamendu laburpenak eta datak biltzea da eskaera egin aurretik. Historia konplexua duzula badakizu, hitz egin AME esperientziadun batekin MedXPress bidali aurretik. Kontsulta informal batek zer dokumentazio behar den eta lehenik tratamendu edo ebaluazio zehatz bat egin behar duzun ulertzen lagun zaitzake.

Ez utzi errezetazko botikak azterketa gainditzeko bakarrik. Ez egin zeure buruari zure baldintzak sare sozialetako argitalpen edo foro pilotu batetik. FAAren politikak aldatzen dira, banakako datuak desberdinak dira eta baldintza batzuk Jaulkipen Bereziko prozesu baten pean onargarriak izan daitezke, nahiz eta lehen erantzuna etsigarria iruditu.

Medikamentuek diagnostikoak bezainbesteko garrantzia dute

Osasun-egoera bat egonkorra izan daiteke, hura tratatzeko erabiltzen den botika hegan egitearekin bateraezina den bitartean. Lasaitzeko botikek, minaren aurkako botika batzuek, lo egiteko laguntza batzuek eta epaiketan, koordinazioan edo erne egotean eragina duten botika askok pilotua hegan egiteko gai ez izatea eragin dezakete. Errezetarik gabeko produktuek ere eragina izan dezakete.

Horrek ez du esan nahi errezeta guztiek ziurtagiria eragozten dutenik. FAAk azpiko egoera eta tratamenduaren ondorioak ebaluatzen ditu. Medikazio batzuk onargarriak izan daitezke dokumentazioarekin; beste batzuek itxaronaldi bat, tratamenduan aldaketa bat edo FAAren berrikuspena behar izan dezakete.

Medikazioa aldizka hartzen baduzu, eraman ezazu sendagaiaren izen zehatza, dosia, errezeta eman dizun medikua, erabiltzeko arrazoia eta hasiera data zure AME hitzordura. "Antsietaterako zerbait" edo "odol-presioko pilula bat" bezalako erantzun lauso batek prozesua moteltzen du. Erregistro antolatuek AMEri erabaki informatua hartzen laguntzen diote eta entrenamendua eten gutxiagorekin aurrera egiten laguntzen dizute.

Lehen Mailako Medikuntza Hegaldi Eskola Aurretik: Karrera Lehen Mugimendua

Ikasle batek legez has dezake hasierako prestakuntza mediku-ziurtagiririk gabe, baina bakarkako hegaldiek bat behar dute. Garrantzitsuagoa dena, karrera profesionala egiten ari den pilotu batek ez luke etapa komertziala itxaron behar lehen mailako baldintzak egiaztatzeko.

Hau bereziki egia da prestakuntza bizkortuarentzat. Programa egituratu batek ikasle konprometitu bat azkar eraman dezake pilotu pribatuaren prestakuntzatik instrumentu, merkataritza, motor anitzeko eta irakasle kredentzialetara. Zenbat eta azkarragoa izan prestakuntza-denbora, orduan eta gutxiago egongo da ustekabeko atzerapen mediko bat izateko aukerarik.

Florida Flyers Flight Academy-n, lanbide-heziketa ziurtagiri profesionaletarako progresio antolatu baten inguruan eraikitzen da. Lehen mailako azterketa mediko batekin hasita, aurrerapen hori laguntzen da. Zure hegazkingintza plana egin nahi duzun airelinea-karrerarako behar den estandarraren arabera eraikitzen ari dela baieztatzen du, ez hurrengo egiaztapen-bidaiaren arabera soilik.

Badaude salbuespenak. Ebaluazio aktiboaren pean dagoen egoera ezagun bat duen ikasle batek arazo hori konpondu beharko du lehen mailara aurkeztu aurretik. Hegaldi pertsonalerako soilik entrenatzen ari den norbaitek arrazoiz aukeratu dezake hirugarren maila. Baina zure helburua merkataritza-enplegua edo aire-konpainiako enplegua bada, lehen mailako ziurtagiri goiztiarra normalean negozio-erabaki sendoena da zure karrerarentzat.

BasicMed ez da aire konpainien karrera ordezko bat

BasicMed aukera baliotsua da hegazkintzako pilotu orokorrentzat, baina ez da FAAren ziurtagiri medikoa ordezkatzen prestakuntza profesionalean. Ez ditu onartzen ziurtagiri medikoa behar duten eragiketak, eta ez dio pilotuari pribilegio komertzialak edo ATP pribilegioak erabiltzeko gaitasunik ematen.

Bereizketa hori erraza da: BasicMed baliagarria izan daiteke hegaldi pribatu batzuetarako, eta bigarren edo lehen mailako FAAren mediku-azterketa, berriz, ordaindutako hegaldi eta aire konpainien karrera bat egiten duten pilotuentzat bidea da. Ez eraiki prestakuntza-plan komertzial bat profesionalki erabili ezin izango dituzun pribilegioen inguruan.

Prestatu emaitza mediko sendo baterako

Antolatu zure mediku-kontsulta goiz, aukeratu esperientzia egokia duen AME bat eta iritsi informazio osoarekin. Hartu atseden egokia hitzordua baino lehen, ekarri zuzentzeko lenteak erabiltzen badituzu, jakin zure botiken xehetasunak eta prest egon aurreko gertakari medikoak zuzenean eztabaidatzeko.

Zure FAAren mediku-ziurtagiria ez da kabinarako bidean formalitate bat soilik. Pilotu gisa kudeatuko dituzun lehenengo estandar profesionaletako bat da. Kudeatu goiz, kudeatu zintzo, eta utzi hegan egin nahi duzun karrerarako eraikitako prestakuntza-plan bat laguntzen.