Yr Hyn sydd ei Angen i Beilotiaid Tystysgrif Feddygol eu Hyfforddi

Nid yw eich tystysgrif feddygol FAA yn ddarn o waith papur i'w drin ar ôl eich gwers hedfan gyntaf. Mae'n un o'r giatiau gyrfa cyntaf mewn hyfforddiant peilot proffesiynol. Gwybod pa dystysgrif feddygol sydd ei hangen ar beilotiaid cyn buddsoddi mewn rhaglen gyflymedig yn eich helpu i amddiffyn eich amserlen, cyllideb a chynllun gyrfa cwmni hedfan.

I'r rhan fwyaf o fyfyrwyr, y cam cywir yw syml: trefnu archwiliad meddygol FAA cyn dechrau hyfforddiant hedfan difrifol. Gall archwiliad meddygol trydydd dosbarth fod yn ddigon i ddechrau, ond dylai peilotiaid masnachol a pheilotiaid awyrennau uchelgeisiol feddwl sawl tystysgrif ymlaen llaw. Mae'r safon feddygol sydd ei hangen arnoch yn newid wrth i'ch breintiau a'ch nodau gyrfa ddatblygu.

Beth sydd ei angen ar beilotiaid ar gyfer tystysgrif feddygol ym mhob cam

Mae'r FAA yn cyhoeddi tair prif ddosbarth tystysgrif feddygol ar gyfer peilotiaid awyrennau: trydydd dosbarth, ail ddosbarth, a dosbarth cyntaf. Mae pob dosbarth yn cefnogi gwahanol freintiau peilot. Po uchaf y dosbarth, y mwyaf heriol yw'r safon feddygol.

Yn gyffredinol, mae angen o leiaf tystysgrif feddygol trydydd dosbarth cyn hedfan ar eich pen eich hun. Dyma'r man cychwyn safonol ar gyfer y rhan fwyaf o beilotiaid newydd yn hyfforddi mewn awyrennau. Mae'n cadarnhau eich bod yn bodloni gofynion meddygol yr FAA i weithredu fel peilot mewn rheolaeth gyda breintiau peilot preifat.

Mae angen i beilot sy'n ceisio breintiau masnachol tystysgrif feddygol ail ddosbarthRhaid i chi gael prawf meddygol ail ddosbarth dilys wrth arfer breintiau peilot masnachol, fel hedfan am iawndal neu gyflog. Os yw eich nod yn dystysgrif fasnachol fel peilot un injan neu aml-injan, mae cael prawf meddygol ail ddosbarth yn gynnar yn ddewis call sy'n canolbwyntio ar yrfa.

Rhaid i Beilot Cludiant Awyrennau, neu ATP, ddal tystysgrif feddygol o'r radd flaenaf wrth arfer breintiau ATP. Dyma'r dystysgrif sydd ei hangen ar beilotiaid awyrennau i hedfan i gwmni hedfan. Dyma hefyd y safon feddygol sy'n haeddu sylw cynnar i unrhyw un sy'n anelu at yrfa mewn cwmni hedfan mawr, cwmni hedfan rhanbarthol, cargo, siarter neu gorfforaethol.

Mae'r llwybr ymarferol yn glir: gall prawf meddygol trydydd dosbarth roi cychwyn gwell i fyfyriwr newydd, ond mae prawf meddygol ail ddosbarth yn cyd-fynd yn well â hyfforddiant masnachol, ac mae prawf meddygol dosbarth cyntaf yn rhoi'r arwydd cynnar cryfaf o barodrwydd meddygol i beilotiaid awyrennau'r dyfodol. Does dim gwobr am aros i ddarganfod a allwch chi fodloni'r safon sy'n ofynnol ar gyfer y swydd rydych chi ei heisiau.

Meddygol trydydd dosbarth: man cychwyn y peilot preifat

Mae tystysgrif feddygol trydydd dosbarth wedi'i chynllunio ar gyfer peilotiaid myfyrwyr, hamdden, a phreifat. I fyfyriwr am y tro cyntaf, mae fel arfer yn ofynnol cyn yr hediad unigol cyntaf. Efallai y bydd eich ysgol hedfan yn caniatáu ichi ddechrau hyfforddiant deuol heb dystysgrif feddygol, ond gall gohirio'r arholiad greu ymyrraeth hyfforddi y gellir ei hosgoi pan fyddwch chi'n barod i hedfan ar eich pen eich hun.

I beilotiaid o dan 40 oed, mae archwiliad meddygol trydydd dosbarth yn parhau i fod yn ddilys am 60 mis calendr. I beilotiaid 40 oed a hŷn, mae'n parhau i fod yn ddilys am 24 mis calendr. Mae'r cyfnodau dilysrwydd hynny yn ei gwneud yn gymhwyster mynediad ymarferol ar gyfer hedfan hamdden, ond nid ydynt yn newid y gofynion ar gyfer gyrfa fasnachol.

Nid yw prawf meddygol trydydd dosbarth yn eich awdurdodi i arfer breintiau peilot masnachol. Gallwch ennill Tystysgrif Peilot Masnachol wrth ddal prawf meddygol dosbarth is, ond pan ddaw'r amser i hedfan yn fasnachol, mae angen y dystysgrif ail ddosbarth arnoch. Mae'r gwahaniaeth hwnnw'n bwysig. Nid yw'r dystysgrif sydd gennych a'r breintiau rydych chi'n eu harfer yr un peth bob amser.

Meddygol ail ddosbarth: y safon peilot masnachol

Y dystysgrif feddygol ail ddosbarth yw'r safon gywir ar gyfer peilotiaid sy'n bwriadu ennill arian fel peilotiaid. Mae hyn yn cynnwys llawer o beilotiaid masnachol, peilotiaid arolwg awyr, peilotiaid siarter, peilotiaid fferi, a hyfforddwyr hedfan sydd hefyd yn gweithredu fel peilot mewn gorchymyn o dan freintiau masnachol.

Ar gyfer breintiau masnachol, mae archwiliad meddygol ail ddosbarth yn ddilys am 12 mis calendr, waeth beth fo'ch oedran. Ar ôl y cyfnod hwnnw, gall barhau i fod yn ddilys ar lefel trydydd dosbarth am weddill y cyfnod trydydd dosbarth perthnasol, ond ni allwch barhau i arfer breintiau masnachol heb adnewyddu ar lefel ail ddosbarth.

I fyfyrwyr gyrfa, yr arholiad meddygol ail ddosbarth yw'r arholiad cyntaf gorau i'w drefnu yn aml. Mae'n rhoi golwg fwy ystyrlon i chi o'ch addasrwydd ar gyfer y llwybr hedfan proffesiynol cyn i chi ymrwymo'n llawn i hyfforddiant preifat, offerynnol, masnachol, aml-injan, a hyfforddwr.

Nid yw hyn yn golygu bod rhaid i bob myfyriwr newydd ddechrau gyda dosbarth ail. Gall myfyriwr sy'n hedfan at ddibenion personol ddechrau gyda thrydydd dosbarth yn rhesymol. Ond os yw hedfan mewn cwmni awyrennau yw'r nod, mae dechrau ar y safon fasnachol yn benderfyniad trefnus ac ymarferol.

Meddygol o'r radd flaenaf: y meincnod ar gyfer peilotiaid awyrennau

Mae angen prawf meddygol dosbarth cyntaf i arfer breintiau peilot cludo awyrennau. Dyma'r dystysgrif feddygol sydd ei hangen ar gapteiniaid awyrennau a swyddogion cyntaf ar gyfer gweithrediadau awyrennau a gynhelir o dan freintiau ATP.

I beilotiaid o dan 40 oed, mae breintiau dosbarth cyntaf yn para 12 mis calendr. I beilotiaid 40 oed a hŷn, mae breintiau dosbarth cyntaf yn para chwe mis calendr. Unwaith y bydd breintiau dosbarth cyntaf yn dod i ben, gall y dystysgrif fod yn ddilys o hyd ar gyfer breintiau ail ddosbarth neu drydydd dosbarth am y cyfnod priodol sy'n weddill, gan dybio nad yw'r dystysgrif sylfaenol wedi dod i ben.

Nid oes angen archwiliad meddygol dosbarth cyntaf i ddechrau hyfforddiant Peilot Preifat, ennill Gradd Offeryn, na chwblhau hyfforddiant Peilot Masnachol. Eto i gyd, mae llawer o fyfyrwyr sy'n mynd i weithio mewn awyrennau yn dewis cael un yn gynnar. Mae'n benderfyniad cynllunio gyrfa, nid yn rhagofyniad hyfforddiant FAA ym mhob cam.

Mae cyfaddawd. Gall y safon dosbarth cyntaf ddatgelu materion na fyddai arholiad trydydd dosbarth o bosibl yn eu codi ar yr un lefel. Dyna'n union pam y gall ei chael yn gynnar fod yn werthfawr. Os mai talwrn yr awyren yw'r gyrchfan, mae'n well nodi pryder meddygol posibl cyn cwblhau rhan fawr o raglen hyfforddi broffesiynol.

Sut i gael eich tystysgrif feddygol FAA

Cyhoeddir tystysgrifau meddygol FAA gan Archwilwyr Meddygol Hedfan, a elwir yn gyffredin yn AMEs. Meddygon yw'r rhain sydd wedi'u hawdurdodi gan yr FAA i gynnal archwiliadau meddygol awyrenneg. Nid ydych chi'n cael y dystysgrif gan eich hyfforddwr hedfan, arholwr, nac ysgol hedfan.

Cyn eich apwyntiad, cwblhewch y cais MedXPress gan yr FAA. Byddwch yn darparu hanes iechyd, gwybodaeth am feddyginiaeth, ymweliadau â meddygon, llawdriniaethau, derbyniadau i'r ysbyty, a manylion gofynnol eraill. Byddwch yn gywir ac yn gyflawn. Gall hanes meddygol anghyflawn neu anghyson achosi mwy o anhawster na'r broblem sylfaenol ei hun.

Yn yr apwyntiad, mae'r AME fel arfer yn adolygu eich hanes ac yn cynnal yr archwiliad gofynnol, a all gynnwys profion golwg, clyw, pwysedd gwaed, wrin, ac asesiad corfforol cyffredinol. Mae'r broses union yn amrywio yn seiliedig ar eich hanes meddygol a'r dosbarth o dystysgrif a ofynnir amdani.

Os oes gennych hanes meddygol syml ac yn bodloni'r safonau, gall yr AME gyhoeddi eich tystysgrif yn yr apwyntiad. Os oes angen mwy o adolygiad, gall yr FAA ofyn am gofnodion, profion, neu broses gyhoeddi arbennig. Dyna reswm arall i drefnu'n gynnar yn hytrach na thrin y dasg feddygol fel tasg munud olaf cyn mynd ar eich pen eich hun, taith wirio, neu gais am swydd.

Cyflyrau meddygol a meddyginiaethau: peidiwch â hunan-waharddiad

Mae llawer o beilotiaid uchelgeisiol yn tybio bod unrhyw ddiagnosis, llawdriniaeth, triniaeth iechyd meddwl, neu feddyginiaeth bresgripsiwn yn y gorffennol yn dod â gyrfa awyrenneg i ben. Nid yw hynny bob amser yn wir. Mae'r FAA yn gwerthuso cyflyrau penodol, hanes triniaeth, sefydlogrwydd, risg, ac effeithiau meddyginiaeth.

Mae rhai sefyllfaoedd yn gofyn am ddogfennaeth ychwanegol neu adolygiad FAA. Gall y rhain gynnwys cyflyrau cardiaidd, diabetes, hanes niwrolegol, diagnosisau seiciatrig, troseddau sy'n gysylltiedig â sylweddau, rhai anhwylderau cysgu, a phroblemau golwg. Mae rhai meddyginiaethau'n dderbyniol, tra gall eraill fod yn anghymhwyso oherwydd sgîl-effeithiau neu'r cyflwr maen nhw'n ei drin.

Peidiwch â rhoi'r gorau i feddyginiaeth ar bresgripsiwn nac osgoi'r gofal meddygol sydd ei angen i geisio tystysgrif feddygol. Mae hynny'n anniogel a gall greu problemau ardystio difrifol. Yn lle hynny, siaradwch ag AME profiadol cyn cyflwyno cais os oes gennych hanes cymhleth. Gall ymgynghoriad eich helpu i ddeall pa gofnodion a allai fod eu hangen ac a yw llwybr cyhoeddi arbennig yn berthnasol.

Mae gonestrwydd yn bwysig. Mae angen datgeliad llawn ar geisiadau meddygol FAA, gan gynnwys cyflyrau a meddyginiaethau perthnasol. Mae gyrfa beilot proffesiynol wedi'i hadeiladu ar farn, disgyblaeth ac ymddiriedaeth. Mae eich cais meddygol yn rhan o'r safon honno o'r diwrnod cyntaf.

Pryd ddylai peilotiaid gyrfa drefnu'r arholiad?

Y strategaeth amseru gryfaf yw archebu apwyntiad AME cyn ymrwymo i raglen beilot masnachol cyflym neu wneud penderfyniadau hyfforddi mawr na ellir eu had-dalu. Gall myfyrwyr heb unrhyw broblemau meddygol hysbys yn aml drefnu arholiad ail ddosbarth fel eu tystysgrif gyntaf. Gall myfyrwyr sy'n canolbwyntio'n benodol ar gyflogaeth mewn cwmni hedfan ddewis arholiad dosbarth cyntaf i gael eglurder gyrfa cynharach.

Os ydych chi'n ansicr pa ddosbarth i ofyn amdano, parwch yr arholiad â'ch nod tymor byr a thymor hir. Dewiswch drydydd dosbarth ar gyfer llwybr peilot preifat hamdden, ail ddosbarth ar gyfer hyfforddiant masnachol a hedfan proffesiynol, a dosbarth cyntaf pan fyddwch chi eisiau profi parodrwydd ar gyfer y safon feddygol awyrennau.

Yn Academi Hedfan Florida Flyers, mae hyfforddiant gyrfa wedi'i adeiladu o amgylch dilyniant diffiniedig o beilot preifat trwy offeryn, masnachol, aml-injan, hyfforddwr, a pharatoi ar gyfer ATP. Dylai eich tystysgrif feddygol gael ei threfnu yn yr un ffordd: fel penderfyniad gyrfa cynnar sy'n cefnogi pob cam o'ch blaen.

Archebwch yr archwiliad meddygol FAA cywir yn gynnar, cadwch ef yn gyfredol wrth i'ch breintiau dyfu, a rhowch yr hyder i chi'ch hun i ganolbwyntio ar y gwaith sy'n ennill y talwrn: hyfforddiant disgybledig, perfformiad gwirio cryf, a chynnydd cyson tuag at hedfan proffesiynol.