ফ্লাইট স্কুলের জন্য SEVIS ট্রান্সফার: M-1 এর নিয়ম ও ধাপসমূহ

একটি SEVIS ট্রান্সফার একজন আন্তর্জাতিক ফ্লাইট শিক্ষার্থীকে তার স্ট্যাটাস বাতিল না করেই একটি SEVP-প্রত্যয়িত ফ্লাইট স্কুল থেকে অন্যটিতে তার M-1 রেকর্ড স্থানান্তর করার সুযোগ দেয়। সঠিক ক্রমে সম্পন্ন হলে, শিক্ষার্থী তার বর্তমান স্কুলকে অবহিত করে, গ্রহণকারী স্কুল একটি ট্রান্সফার ফর্ম I-20 ইস্যু করে এবং শিক্ষার্থী USCIS-এর কাছে ফর্ম I-539 দাখিল করে। এই ক্রম, সময় এবং আপনার নির্বাচিত স্কুল—এই সবকিছুই নির্ধারণ করে যে স্থানান্তরটি মসৃণ হবে নাকি আপনার কয়েক সপ্তাহের উড্ডয়ন নষ্ট হবে।

TL; ডিআর

• এম-১ স্ট্যাটাসে প্রথম ভর্তির ছয় মাসের মধ্যে এম-১ শিক্ষার্থীরা অন্য কোনো এম-১ সেভিস-প্রত্যয়িত স্কুলে স্থানান্তরিত হতে পারে। এরপর, স্থানান্তরের জন্য আপনার নিয়ন্ত্রণের বাইরের কোনো পরিস্থিতির প্রয়োজন হয়।
• ক্রমটি গুরুত্বপূর্ণ: প্রথমে আপনার বর্তমান মনোনীত স্কুল কর্মকর্তাকে (DSO) জানান, তারপর নতুন স্কুল থেকে ট্রান্সফার I-20 সংগ্রহ করুন, এবং সবশেষে ফর্ম I-539 দাখিল করুন।
• FAA পার্ট 141 বা 142 প্রশিক্ষণের জন্য গ্রহণকারী স্কুলটিকে অবশ্যই SEVP-প্রত্যয়িত হতে হবে। পার্ট 61 প্রোগ্রামগুলো অ-অভিবাসী শিক্ষার্থীদের জন্য উপলব্ধ নয়।
• অ-নাগরিকদেরও টিএসএ ফ্লাইট ট্রেনিং সিকিউরিটি প্রোগ্রাম ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজন, এবং প্রশিক্ষণ শুরুর আগে নতুন শিক্ষা প্রতিষ্ঠানটিকে অবশ্যই তা নিশ্চিত করতে হবে।
• প্রোগ্রাম শুরুর তারিখ থেকে ১৫ দিনের মধ্যে নতুন স্কুলে যোগদান করতে হবে, অন্যথায় নিবন্ধন সম্পন্ন হবে না।

সুচিপত্র

• একজন ফ্লাইট শিক্ষার্থীর জন্য SEVIS ট্রান্সফারের অর্থ কী
• কারা স্থানান্তরের জন্য যোগ্য
• স্থানান্তর প্রক্রিয়া, ধাপে ধাপে
• প্রস্তুত করার জন্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্র ও ফি
• টিএসএ নিরাপত্তা ছাড়পত্র স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থানান্তরিত হয় না।
• ফ্লাইটের সময় নষ্ট না করে স্থানান্তরের সময় নির্ধারণ করা
• বদলি কীভাবে স্ট্যাটাস, কাজ এবং ভ্রমণকে প্রভাবিত করে
• সাধারণ ভুলগুলো যা বদলিকে ব্যাহত করে
• আমাদের দৃষ্টিকোণ
• ফ্লোরিডা ফ্লায়ার্সের সাথে আপনার দলবদল শুরু করুন
• FAQ
• সোর্স

একজন ফ্লাইট শিক্ষার্থীর জন্য SEVIS ট্রান্সফারের অর্থ কী

SEVIS হলো একটি ফেডারেল ডেটাবেস যা প্রত্যেক F-1 এবং M-1 শিক্ষার্থীর তথ্য ট্র্যাক করে। আপনার রেকর্ডটি সেই শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের মালিকানাধীন থাকে, যেটি বর্তমানে এটি ধারণ করে আছে, এবং শুধুমাত্র সেই শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের DSO-ই এটি প্রকাশ করতে পারে। ট্রান্সফার হলো সেই রেকর্ডটি আনুষ্ঠানিকভাবে একটি দ্বিতীয় শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে হস্তান্তর করা। এটি কোনো নতুন ভিসা নয়, এবং এটি একেবারে নতুন করে ভর্তিও নয়। হস্তান্তর প্রক্রিয়াটি সঠিকভাবে সম্পন্ন হলে আপনার স্ট্যাটাস অব্যাহত থাকে।

বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক পাইলট প্রশিক্ষণার্থীই এম-১ শিক্ষার্থী, কারণ বিমান চালনা প্রশিক্ষণ একটি বৃত্তিমূলক কর্মসূচি। আপনার পরিকল্পনার জন্য কোন শ্রেণিবিভাগটি উপযুক্ত, সে বিষয়ে যদি আপনি নিশ্চিত না হন, তবে আমাদের তুলনামূলক আলোচনাটি দেখুন। ফ্লাইট শিক্ষার্থীদের জন্য এম-১ বনাম এফ-১ ভিসা প্রতিটির সাথে প্রযোজ্য কাজের সীমাবদ্ধতাসহ পার্থক্যটি ব্যাখ্যা করে।

এই নিবন্ধটি এম-১ ট্রান্সফার নিয়ে আলোচনা করে। এফ-১ শিক্ষার্থীদের জন্য পদ্ধতি ভিন্ন, তাই নীচের কোনো পদক্ষেপ নেওয়ার আগে আপনার ফর্ম আই-২০-তে আপনার শ্রেণিবিভাগ নিশ্চিত করে নিন।

কারা স্থানান্তরের জন্য যোগ্য

মূল নিয়মটি হলো সময় নির্ধারণের নিয়ম। অনুসারে রাজ্যে অধ্যয়নএম-১ স্ট্যাটাসে প্রথম ভর্তির ছয় মাসের মধ্যে অথবা এম-১ স্ট্যাটাসে অনুমোদিত পরিবর্তনের পর, এম-১ শিক্ষার্থীরা অন্য কোনো এম-১ সেভিস-প্রত্যয়িত স্কুলে স্থানান্তরিত হতে পারে। এই ছয় মাস হলো সেই সময়সীমা, যার মধ্যে এই স্থানান্তর একটি স্বাভাবিক প্রক্রিয়া।

দলবদলের সুযোগ এখনও আছে, তবে তা খুবই সীমিত পরিস্থিতিতে। ইউএসসিআইএস নীতি যদি কোনো এম-১ শিক্ষার্থী তার নিয়ন্ত্রণের বাইরের কোনো পরিস্থিতির কারণে প্রাথমিক শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে থাকতে না পারে, তবে তাকে ছয় মাসের নির্ধারিত সময়সীমার পরেও স্থানান্তরের অনুমতি দেওয়া হয়। কোনো শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের সনদ হারানো বা কোনো প্রোগ্রাম বন্ধ করে দেওয়াও এর জন্য যোগ্য বলে বিবেচিত হতে পারে। সময়সূচী, বিমানের প্রাপ্যতা বা খরচ নিয়ে সাধারণ অসন্তোষ সাধারণত এর আওতায় আসে না। আপনার বর্তমান শিক্ষা প্রতিষ্ঠান ছাড়ার আগে, যেকোনো বিলম্বিত স্থানান্তর নিয়ে আপনার ডিএসও-র (DSO) সাথে এবং পরিস্থিতি জটিল হলে একজন অভিবাসন আইনজীবীর সাথে আলোচনা করুন।

প্রাপক স্কুলটিকে অবশ্যই যোগ্য হতে হবে।

এই বিষয়টিই বেশিরভাগ ফ্লাইট শিক্ষার্থী উপেক্ষা করে। ফ্লাইট প্রশিক্ষণ প্রদানকারীদের জন্য ICE-এর নির্দেশিকা বলা হয়েছে যে, ফ্লাইট প্রশিক্ষণ প্রদানকারীদের SEVP অনুমোদন কঠোরভাবে শুধুমাত্র FAA পার্ট 141 এবং 142 প্রোগ্রামের মধ্যেই সীমাবদ্ধ, এবং অ-অভিবাসী শিক্ষার্থীদের জন্য FAA পার্ট 61 প্রোগ্রামে ভর্তি হওয়ার অনুমতি নেই। একটি স্কুল চমৎকার প্রশিক্ষণের বিজ্ঞাপন দিয়েও আপনার পছন্দের কোর্সের জন্য একটি I-20 ইস্যু করতে অক্ষম হতে পারে।

মুক্তির জন্য অনুরোধ করার আগে, নতুন স্কুলটি সম্পর্কে তিনটি বিষয় যাচাই করে নিন:

1. এটি SEVP-প্রত্যয়িত এবং M-1 শিক্ষার্থীদের জন্য ফর্ম I-20 ইস্যু করতে পারে।
2. আপনি যে নির্দিষ্ট কোর্সটি করার পরিকল্পনা করছেন, সেটি পার্ট ১৪১ বা ১৪২ কোর্স।
3. এটি আপনাকে আপনার অর্জিত প্রশিক্ষণের পর্যায়ে ফিরিয়ে আনতে পারে এবং এর অনুমোদিত সিলেবাস অনুযায়ী আপনার পূর্ববর্তী ঘণ্টার হিসাবও জমা করা হবে।

অনুমোদিত সিলেবাসের কাঠামো কীভাবে ক্রেডিট এবং অগ্রগতিকে প্রভাবিত করে, তা বুঝতে চাইলে আমাদের ব্যাখ্যাটি পড়ুন। FAA পার্ট 141 এর অর্থ কী.

স্থানান্তর প্রক্রিয়া, ধাপে ধাপে

নিম্নোক্ত অনুক্রমটি দ্বারা বর্ণিত পদ্ধতি অনুসরণ করে। রাজ্যে অধ্যয়ন এবং শীর্ষ XNUMX গ্লোবাল HR এক্সিলেন্স অ্যাওয়ার্ডের ইউএসসিআইএস নীতি ম্যানুয়ালক্রম অনুসরণ করুন। সময়ের আগে ফাইল করা বা কোনো ধাপ বাদ দেওয়াই হলো স্থানান্তর আটকে যাওয়ার সবচেয়ে সাধারণ কারণ।

1. গন্তব্য স্কুল নির্বাচন করুন এবং ভর্তি নিশ্চিত করুন। অন্য কাউকে বলার আগে সার্টিফিকেশন, কোর্সের যোগ্যতা এবং একটি বাস্তবসম্মত শুরুর তারিখ নিশ্চিত করুন।
2. আপনার বর্তমান ডিএসও-কে অবহিত করুন। আপনাকে অবশ্যই বর্তমান স্কুল ও যে স্কুলে বদলি হতে চান, সেই স্কুলকে জানাতে হবে এবং যে স্কুলে যাচ্ছেন তার নামও উল্লেখ করতে হবে।
3. ট্রান্সফার-আউট ডিএসও SEVIS আপডেট করে। ডিএসও (DSO) স্থানান্তরিত স্কুলের তথ্য সংগ্রহ করে আপনার সাথে একটি মুক্তির তারিখ নির্ধারণ করে। এই মুক্তির তারিখটি আপনার এম-১ (M-1) স্ট্যাটাসের তারিখ এবং উভয় স্কুলের সেশন তারিখের উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয়।
4. যে স্কুল থেকে শিক্ষার্থী ভর্তি করা হয়, সেই স্কুল একটি প্রাথমিক স্থানান্তর ফর্ম I-20 ইস্যু করে। নতুন স্কুলটি এটি তৈরি করে, কিন্তু মুক্তির তারিখ না আসা পর্যন্ত আপনার রেকর্ডটি দেখতে পারে না।
5. USCIS-এর কাছে ফর্ম I-539 দাখিল করুন। একবার আপনার হাতে ট্রান্সফার আই-২০ এলে, স্থানান্তরের অনুমতির জন্য আপনাকে নন-ইমিগ্র্যান্ট স্ট্যাটাস বাড়ানো/পরিবর্তনের আবেদনপত্র জমা দিতে হবে।
6. প্রোগ্রাম শুরুর তারিখ থেকে ১৫ দিনের মধ্যে নতুন স্কুলে যোগদান করতে হবে। এরপর ট্রান্সফার-ইন ডিএসও আপনাকে SEVIS-এ রেজিস্টার করে দেয়।

সরকারি নির্দেশিকায় একটি বাস্তবসম্মত বিষয় যোগ করা হয়েছে: I-539 আবেদনটি বিচারাধীন থাকা অবস্থাতেই আপনি নতুন প্রতিষ্ঠানে পড়াশোনা শুরু করতে পারেন। একজন ফ্লাইট শিক্ষার্থীর জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। এর মানে হলো, আবেদনটির কারণে আপনার প্রশিক্ষণের সময়সূচী থেমে যাবে না।

অনুমোদনের পর USCIS যা মঞ্জুর করে

যখন USCIS আবেদনটি অনুমোদন করে, তখন I-20-তে থাকা প্রোগ্রাম শুরুর তারিখটিই অনুমোদিত স্থানান্তর তারিখ হয়ে যায়। শিক্ষার্থী নতুন পাঠ্যক্রমটি সম্পন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় সময়ের সাথে ৩০ দিন যোগ করে, এই দুইয়ের মধ্যে যেটি কম, সেই সময়ের জন্য অর্থাৎ মোট এক বছরের জন্য থাকার মেয়াদ বৃদ্ধি পায়। ইউএসসিআইএস নীতি ম্যানুয়ালসুতরাং, একটি দীর্ঘ প্রোগ্রাম শেষ হওয়ার আগে আরও সময় বাড়ানোর প্রয়োজন হতে পারে, তাই শুরুতেই নতুন ডিএসও-কে আপনার সময়সূচী তৈরি করে দিতে বলুন।

প্রস্তুত করার জন্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্র ও ফি

কোনো দুটি ফাইল হুবহু এক নয়, কিন্তু একজন ফ্লাইট শিক্ষার্থীকে নিম্নলিখিত বিষয়গুলো একত্রিত করার প্রত্যাশা করা উচিত:

ফি-এর ক্ষেত্রে, দুটি বিষয় আলাদা করে দেখতে হবে। I-539 ফর্মের জন্য একটি USCIS ফাইলিং ফি রয়েছে যা USCIS সময়ে সময়ে সমন্বয় করে, তাই বর্তমান ফি-এর পরিমাণটি জেনে নিন। USCIS ফি তালিকা পুরোনো নম্বরের উপর নির্ভর না করে, যেদিন আপনি ফাইল করবেন সেদিনই আবেদন করতে হবে। I-901 SEVIS ফি একটি আলাদা বিষয়। আইসিই ব্যাখ্যা করে এই ফি ভিসা ফি এবং স্কুল SEVIS প্রশাসনিক ফি থেকে আলাদা, এবং এই নিয়ম অনুযায়ী সাধারণত ৩৫০ ডলার ধার্য করা হয়। ছাত্রাবস্থার জন্য আবেদন করার সময় এই ফি প্রদান করতে হয়। SEVIS-এর মধ্যে স্থানান্তর আপনার বিদ্যমান রেকর্ডটি অক্ষুণ্ণ রাখে, তাই টাকা খরচ করার আগে আপনার DSO-কে নিশ্চিত করতে হবে যে আপনার ক্ষেত্রে কোনো নতুন অর্থপ্রদান প্রযোজ্য কিনা।

আর্থিক দিকটিতেই অনেক শিক্ষার্থী সমস্যায় পড়ে, কারণ নতুন স্কুলের খরচ পুরোনোটির থেকে ভিন্ন হতে পারে। আমাদের নির্দেশিকাটি দেখুন পাঁচটি খরচ যা আপনার আই-২০ ফর্মে অবশ্যই দেখাতে হবে ডিএসও-রা কী দেখতে চান, তা বিস্তারিতভাবে বুঝিয়ে দিন। আই-২০ ইস্যু করার আগে নতুন শিক্ষা প্রতিষ্ঠান থেকে খরচের একটি লিখিত ও বিস্তারিত বিবরণ নিন।

টিএসএ নিরাপত্তা ছাড়পত্র স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থানান্তরিত হয় না।

অ-নাগরিকদের জন্য ফ্লাইট প্রশিক্ষণ টিএসএ ফ্লাইট প্রশিক্ষণ নিরাপত্তা কর্মসূচির আওতাভুক্ত। টিএসএ ঘোষণা ৩০ জুলাই, ২০২৪ থেকে কার্যকর চূড়ান্ত নিয়মটিতে একটি যোগ্যতার শংসাপত্রের বর্ণনা দেওয়া হয়েছে, যা অনুমোদিত আবেদনকারীদের যোগ্যতা থাকা পর্যন্ত পাঁচ বছরের মধ্যে যতবার খুশি প্রশিক্ষণ নেওয়ার সুযোগ দেয়। একই নিয়ম অনুযায়ী ঐ সময়কালে পর্যায়ক্রমিক যাচাই-বাছাইয়ের প্রয়োজন হয়।

বদলির ক্ষেত্রে বাস্তবে এর অর্থ কী:

• প্রথম ক্লাসের আগে নতুন স্কুলকে জিজ্ঞাসা করে নিশ্চিত হয়ে নিন আপনার কাছ থেকে তাদের ঠিক কী কী প্রয়োজন, এবং আপনার বর্তমান যোগ্যতার বিবরণ সাথে নিয়ে আসুন।
• এটা ধরে নেবেন না যে নতুন স্কুলটি প্রথম দিনেই আপনার জন্য বিমানের ব্যবস্থা করে দেবে। স্কুলটিকে প্রথমে আপনার নিরাপত্তা সংক্রান্ত বিষয়টি নিশ্চিত করতে হবে।
• আপনার রেকর্ডপত্র পরিপাটি রাখুন। আইসিই পরিষেবা প্রদানকারীদের মনে করিয়ে দেয় যে, যদি টিএসএ কোনো প্রার্থীকে বিমান চলাচল বা জাতীয় নিরাপত্তার জন্য হুমকি হিসেবে চিহ্নিত করে, তবে পরিষেবা প্রদানকারীকে অবশ্যই অবিলম্বে সেই প্রার্থীর প্রশিক্ষণ বন্ধ করে দিতে হবে। পরিষেবা প্রদানকারীদের এটাও অবশ্যই টিএসএ এবং স্থানীয় এফবিআই কার্যালয়কে জানাতে হবে, যদি তারা মনে করে যে কোনো প্রার্থী আর যোগ্য নন। ICE সম্মতি অনুস্মারক.

এক্ষেত্রে শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের দায়িত্ব বেশ কঠোর। শিক্ষা প্রতিষ্ঠানগুলোকে অবশ্যই 14 CFR 141.101 অনুযায়ী M-1 এবং F-1 প্রশিক্ষণের রেকর্ড সংরক্ষণ করতে হবে এবং অনুরোধের ভিত্তিতে DHS-এর কাছে তা সরবরাহ করতে হবে, এবং এগুলো নির্ধারিত সময়ের বাইরের পর্যালোচনার অধীন। একটি সুপরিচালিত শিক্ষা প্রতিষ্ঠান এই কাগজপত্র সংক্রান্ত কাজকে একটি সাধারণ বিষয় হিসেবেই দেখে। যদি কোনো সম্ভাব্য শিক্ষা প্রতিষ্ঠান এই বিষয়ে অস্পষ্টতা দেখায়, তবে বিষয়টিকে গুরুত্বের সাথে নিন।

ফ্লাইটের সময় নষ্ট না করে স্থানান্তরের সময় নির্ধারণ করা

অভিবাসন ও প্রশিক্ষণের সময়সীমা আলাদাভাবে চলে, এবং সুপরিকল্পনা এ দুটিকে সমন্বিত রাখে।

সময়সূচী মাথায় রেখে মুক্তির তারিখ বাছাই করুন। আপনার মুক্তির তারিখটি নতুন স্কুলের সেশন শুরুর কাছাকাছি হওয়া উচিত, যাতে আপনার রেকর্ডের মধ্যে দীর্ঘ সময় ব্যবধান না থাকে। যেহেতু মুক্তির তারিখের আগে নতুন স্কুল আপনার রেকর্ড দেখতে পারে না, তাই এই ব্যবধানের ফলে আপনার ফাইলটি একটি অনিশ্চিত অবস্থায় থেকে যায়।

নতুন আই-২০ হাতে না পাওয়া পর্যন্ত বিমান ভ্রমণ বন্ধ করবেন না। তালিকাভুক্ত থাকাকালীন আপনার বর্তমান ডিএসও-এর সাথে কাজ করুন। মেয়াদোত্তীর্ণ রেকর্ড নিয়ে নতুন স্কুলে যোগদান করা, অল্প সময়ের জন্য একসাথে কাজ করার চেয়ে একটি কঠিন সমস্যা।

আপনার লগবুক ও প্রশিক্ষণের নথিপত্র সঙ্গে আনুন। আপনার নতুন প্রধান প্রশিক্ষক আপনার সম্পন্ন করা স্টেজ চেক, এনডোর্সমেন্ট এবং অর্জিত রেটিংগুলো দেখতে চাইবেন। স্কুল পরিবর্তনের সময় স্টেজ চেক এবং অগ্রগতির রেকর্ডগুলো কীভাবে বিবেচিত হয়, তা সহজবোধ্য ভাষায় জানতে আমাদের নির্দেশিকা দেখুন। ফ্লাইট স্কুল সুইচ চেকলিস্ট.

চেকরাইডের লজিস্টিকস পরিকল্পনা করুন। যদি আপনার ব্যবহারিক পরীক্ষা কাছাকাছি সময়ে হয়, তাহলে উভয় স্কুলকেই জিজ্ঞাসা করে নিন কে আপনাকে সুপারিশ করবে এবং কে পরীক্ষা পরিচালনা করবে, যাতে স্থানান্তরের কারণে মূল্যায়ন প্রক্রিয়ার মাঝপথে আপনি আটকে না পড়েন।

বদলি কীভাবে স্ট্যাটাস, কাজ এবং ভ্রমণকে প্রভাবিত করে

যতক্ষণ পর্যন্ত ধাপগুলো ক্রমানুসারে সম্পন্ন করা হয় এবং আপনি প্রয়োজন অনুযায়ী নতুন স্কুলে যোগদান করেন, ততক্ষণ পর্যন্ত বদলি কোনো বিরতি না হয়ে আপনার অবস্থানের ধারাবাহিকতা বজায় রাখে। ঝুঁকিগুলো আসে বিভিন্ন বিরতির কারণে: যেমন—১৫ দিনের মধ্যে যোগদানের নির্ধারিত তারিখ মিস করা, আপনার প্রকৃত শুরুর তারিখের সাথে ছুটির তারিখের অমিল, অথবা আপনার কোর্সের জন্য অনুমোদিত নয় এমন কোনো স্কুলে প্রশিক্ষণ গ্রহণ করা।

I-539 আবেদনটি প্রক্রিয়াধীন থাকা অবস্থায় ভ্রমণের ক্ষেত্রে সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন। আবেদন প্রক্রিয়াধীন থাকা অবস্থায় দেশ ত্যাগ করে, সম্প্রতি শিক্ষা প্রতিষ্ঠান পরিবর্তন করে দেশে ফিরলে সীমান্তে প্রশ্ন উঠতে পারে। ফ্লাইট বুক করার আগে আপনার নতুন DSO-কে দিয়ে নিশ্চিত করিয়ে নিন যে আপনার I-20 ফর্মটি হালনাগাদ এবং ভ্রমণের জন্য স্বাক্ষরিত আছে, এবং আমাদের বিস্তারিত বিবরণটি পড়ুন। এম-১ ভ্রমণের নিয়মাবলী এবং পুনঃপ্রবেশে অস্বীকৃতি.

এও মনে রাখবেন যে, এম-১ স্ট্যাটাসের অধীনে কর্মসংস্থানের ক্ষেত্রে কঠোর সীমাবদ্ধতা রয়েছে। ডিএসও-এর সাথে আপনার স্ট্যাটাস কী অনুমোদন করে, তা নিশ্চিত না করা পর্যন্ত নতুন স্কুলের প্রশিক্ষক হওয়ার পথ থেকে আয়ের উপর নির্ভর করবেন না।

সাধারণ ভুলগুলো যা বদলিকে ব্যাহত করে

• ট্রান্সফার আই-২০ হাতে পাওয়ার আগে ফর্ম আই-৫৩৯ দাখিল করা। ফর্মটি সেই নথির ওপর নির্ভর করে।
• উপযুক্ত কারণ ছাড়া ছয় মাসের বেশি অপেক্ষা করা। রুটিনের সুযোগ সীমিত, এবং ব্যতিক্রমের সংখ্যাও কম।
• পার্ট ৬১ স্কুল নির্বাচন। এর প্রচারণায় যাই বলা হোক না কেন, এটি অ-অভিবাসী শিক্ষার্থী ভর্তি করতে পারে না।
• ১৫ দিনের প্রতিবেদনটি এড়িয়ে যাওয়া হচ্ছে। SEVIS-এ নিবন্ধন এর ওপর নির্ভর করে।
• টিএসএ যোগ্যতা উপেক্ষা করা। এটি ছাড়া বিদ্যালয় তোমার প্রশিক্ষণ শুরু করতে পারবে না।
• তহবিলের অপর্যাপ্ত নথিভুক্তিকরণ। নতুন টিউশন ফি কাঠামো আপনার প্রয়োজনীয় আর্থিক প্রমাণপত্রে পরিবর্তন আনে।

আমাদের দৃষ্টিকোণ

যেসব ছাত্রছাত্রী এক শিক্ষা প্রতিষ্ঠান থেকে অন্য প্রতিষ্ঠানে যায়, তারা সাধারণত একটি কারণেই তা করে থাকে: পরীক্ষার জন্য অপেক্ষা, বিমানের প্রাপ্যতা অথবা প্রথম শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের খরচের কাঠামো তাদের লিখিত পরিকল্পনার সাথে মেলে না। আমরা এই কথা প্রায়ই শুনে থাকি। একটি SEVIS স্থানান্তরের ক্ষেত্রে, সেই একই বিষয়গুলো অভিবাসনের ঝুঁকিতে পরিণত হয়, কারণ প্রতি সপ্তাহের বিলম্বের অর্থ হলো আপনার রেকর্ড এবং প্রশিক্ষণের মধ্যে এক সপ্তাহের অসামঞ্জস্য।

এই কারণেই আমরা আমাদের প্রোগ্রামগুলো পূর্বাভাসযোগ্যতার উপর ভিত্তি করে তৈরি করেছি। সেলফ এক্সামিনিং অথরিটি সহ একটি পার্ট ১৪১ একাডেমি হিসেবে, আমরা অভ্যন্তরীণভাবে এফএএ চেকরাইড পরিচালনা করতে পারি, যা একজন পাইলটের অপেক্ষার সময়সূচির অন্যতম দীর্ঘতম পর্যায়টি দূর করে। আমাদের প্রোগ্রামগুলো প্রাইভেট পাইলট থেকে এটিপি ন্যূনতম পর্যন্ত মাত্র ১১১ ঘণ্টার ফ্লাইট প্রশিক্ষণে সম্পন্ন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং আমাদের নির্দিষ্ট মূল্যের কাঠামোটি আই-২০ এর অঙ্ক এবং প্রশিক্ষণের প্রকৃত খরচকে সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখার জন্য তৈরি করা হয়েছে, যাতে আপনার আর্থিক প্রমাণ বাস্তবতা থেকে বিচ্যুত না হয়।

আপনি যদি স্থানান্তরের কথা ভেবে থাকেন, তাহলে আপনার বর্তমান I-20, লগবুক এবং আপনার প্রশ্নগুলো নিয়ে আসুন। নতুন I-20-তে কী কী দেখাতে হবে এবং আপনার যোগদানের তারিখের সাথে মুক্তির তারিখ কীভাবে মেলানো উচিত, তা আমরা আপনাকে স্পষ্টভাবে বলে দেব। শৃঙ্খলার সাথে সম্পন্ন করা একটি স্থানান্তরে আপনার মাত্র কয়েক দিন সময় লাগে। তাড়াহুড়ো করে সম্পন্ন করা হলে আপনার কয়েক মাস সময় লাগতে পারে।

রাইনার

ফ্লোরিডা ফ্লায়ার্সের সাথে আপনার দলবদল শুরু করুন

আপনি যদি একজন এম-১ শিক্ষার্থী হন এবং স্কুল পরিবর্তনের কথা ভেবে থাকেন, তাহলে আপনার বর্তমান শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানকে জানানোর আগে আমরা আপনার রেকর্ড, অবশিষ্ট প্রশিক্ষণ এবং সময়সূচী আপনার সাথে পর্যালোচনা করতে পারি। ফিক্সড-প্রাইস এয়ারলাইন ফ্লাইট স্কুল প্রোগ্রাম ৮৫,৯০০ ডলারে প্রকাশিত হয়েছে, এবং আমাদের ইউএস এয়ারলাইন পাইলট ক্যারিয়ার প্রোগ্রাম এর পরিমাণ ৪৯,৯৫০ ডলার, যাতে আপনি আপনার আই-২০ ফর্মে যা দেখানো আবশ্যক, তার সাথে মোট পরিমাণটি তুলনা করতে পারেন।

প্রাইভেট, ইন্সট্রুমেন্ট, মাল্টি-ইঞ্জিন এবং সিএফআই প্রশিক্ষণের কোর্স-স্তরের বিশদ বিবরণের জন্য আমাদের দেখুন পর্ব ১৪১ পাইলট প্রশিক্ষণ কোর্সআমরা ভর্তির কাগজপত্র কীভাবে পরিচালনা করি তা বুঝতে, 'কীভাবে' পড়ুন। আপনার কাজ শুরু করার তারিখের অনেক আগেই আপনার আই-২০ সুরক্ষিত করুন।.

FAQ

আমি কি এম-১ ভিসায় ছয় মাসের বেশি সময় পর ফ্লাইট স্কুল পরিবর্তন করতে পারি?

শুধুমাত্র সীমিত কিছু ক্ষেত্রে। আপনার নিয়ন্ত্রণের বাইরের কোনো পরিস্থিতির কারণে প্রথম শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে থাকা সম্ভব না হলে, USCIS ছয় মাসের বেশি সময়ের জন্য স্থানান্তরের অনুমতি দেয়। কোনো পদক্ষেপ নেওয়ার আগে আপনার DSO-এর সাথে এবং আপনার পরিস্থিতি অস্বাভাবিক হলে, একজন অভিবাসন আইনজীবীর সাথে কথা বলুন।

স্থানান্তর করার জন্য আমার কি একটি নতুন আই-২০ লাগবে?

হ্যাঁ। বর্তমান শিক্ষা প্রতিষ্ঠান SEVIS-এ ট্রান্সফারটি সেট করার পর, গ্রহণকারী শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের DSO একটি প্রাথমিক ট্রান্সফার ফর্ম I-20 ইস্যু করে। USCIS-এর কাছে ফর্ম I-539 ফাইল করার আগে আপনার এই ডকুমেন্টটি প্রয়োজন হবে।

আমার বদলির আবেদনটি বিচারাধীন থাকা অবস্থায় আমি কি প্রশিক্ষণ চালিয়ে যেতে পারি?

হ্যাঁ, 'স্টাডি ইন দ্য স্টেটস' অনুসারে, আপনার I-539 আবেদনটি বিচারাধীন থাকা অবস্থাতেই আপনি নতুন প্রতিষ্ঠানে পড়াশোনা শুরু করতে পারেন। তবে, প্রোগ্রাম শুরুর তারিখ থেকে ১৫ দিনের মধ্যে আপনাকে অবশ্যই নতুন প্রতিষ্ঠানে রিপোর্ট করতে হবে, যাতে DSO আপনাকে রেজিস্টার করতে পারেন।

আমার TSA ক্লিয়ারেন্স কি নতুন স্কুলেও বহাল থাকবে?

টিএসএ-এর প্রোগ্রামটি আপনাকে পাঁচ বছরের জন্য যোগ্যতা প্রদান করে, যতক্ষণ আপনি যোগ্য থাকেন, কিন্তু প্রশিক্ষণ শুরু হওয়ার আগে নতুন স্কুলটিকে আপনার স্ট্যাটাস যাচাই করতে হয়। আপনার প্রথম পাঠের আগে স্কুলটির কাছে জেনে নিন আপনার কাছ থেকে তাদের কী প্রয়োজন।

আমি কি পার্ট ৬১ স্কুলে বদলি হতে পারি?

না, ICE জানিয়েছে যে ফ্লাইট প্রশিক্ষণের জন্য SEVP অনুমোদন শুধুমাত্র পার্ট 141 এবং 142 প্রোগ্রামের মধ্যেই সীমাবদ্ধ, এবং অ-অভিবাসী শিক্ষার্থীদের জন্য পার্ট 61-এ ভর্তির অনুমতি নেই।

সোর্স

• রাজ্যগুলিতে M-1 SEVIS রেকর্ডের স্থানান্তর পরিচালনা করুন
• অধ্যায় ৪, স্কুল স্থানান্তর, ইউএসসিআইএস নীতিমালা
• SEVP-প্রত্যয়িত ফ্লাইট প্রশিক্ষণ প্রদানকারীদের জন্য ICE-এর সম্মতি নির্দেশিকা
• টিএসএ ফ্লাইট প্রশিক্ষণ নিরাপত্তা কর্মসূচির চূড়ান্ত নিয়ম ঘোষণা করেছে
• I-901 SEVIS ফি সংক্রান্ত সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী, ICE
• USCIS ফি তালিকা, ফর্ম G-1055

প্রস্তাবিত

• আন্তর্জাতিক ফ্লাইট প্রশিক্ষণার্থীদের জন্য এম-১ ভিসার প্রয়োজনীয়তা
• এম-১ ভিসা ফ্লাইট প্রশিক্ষণ: আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীরা কীভাবে ভর্তি হন
• ফ্লাইট প্রশিক্ষণের জন্য আপনার এম১ ভিসা: আবেদন থেকে উড্ডয়ন পর্যন্ত
• মার্কিন এম-১ ভিসার জন্য সেভিস ফার্স্ট: ৫টি খরচ যা আপনার আই-২০ তে অবশ্যই দেখাতে হবে