AFSP আবেদন: TSA ফ্লাইট প্রশিক্ষণ নিরাপত্তা প্রোগ্রাম কীভাবে কাজ করে

আপনি যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নাগরিক নন এমন কেউ হন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলট হিসেবে প্রশিক্ষণ নিতে চান, তাহলে AFSP আবেদনপত্রটিই আপনার জন্য প্রথম ফেডারেল অনুমোদন, এবং এটি আপনাকে ট্রান্সপোর্টেশন সিকিউরিটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (TSA)-এর কাছে জমা দিতে হবে, কোনো ফ্লাইট স্কুল বা FAA-এর কাছে নয়। AFSP-এর পূর্ণরূপ হলো এলিয়েন ফ্লাইট স্টুডেন্ট প্রোগ্রাম, যা এখন আনুষ্ঠানিকভাবে... ফ্লাইট ট্রেনিং সিকিউরিটি প্রোগ্রাম (FTSP)অ্যাপ্লিকেশনটি এফটিএসপি পোর্টালের মাধ্যমে সম্পূর্ণ অনলাইনে চলে, এবং আপনার পৌঁছানোর পরিকল্পনার অনেক আগেই এটি শুরু করা উচিত।

যেসব পাঠক ভুলবশত এখানে এসেছেন, তাদের জন্য একটি বিজ্ঞপ্তি: এই পাতাটি বিমান নিরাপত্তা যাচাই-বাছাই সংক্রান্ত। আপনি যদি আমেরিকান ফাউন্ডেশন ফর সুইসাইড প্রিভেনশন (American Foundation for Suicide Prevention) খুঁজে থাকেন, তবে সেই সংস্থাটি ফ্লাইট প্রশিক্ষণের সাথে সম্পর্কিত নয়। আপনি বা আপনার পরিচিত কেউ যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কোনো সংকটে থাকেন, তাহলে 988 নম্বরে ফোন করুন বা টেক্সট করুন।

TL; ডিআর

• AFSP হলো এর পুরোনো নাম। প্রোগ্রামটির বর্তমান নাম ফ্লাইট ট্রেনিং সিকিউরিটি প্রোগ্রাম (FTSP), যা 49 CFR পার্ট 1552 দ্বারা পরিচালিত হয়, এবং এর অফিশিয়াল পোর্টালটি খুঁজে পেতে আপনাকে “FTSP” লিখে সার্চ করতে হবে।
• ফ্লাইট প্রশিক্ষণ শুরু করার আগে মার্কিন নাগরিক নন এমন ব্যক্তিদের জন্য টিএসএ (TSA) কর্তৃক যোগ্যতার নির্ণয় (Determination of Eligibility) প্রয়োজন। এটি ছাড়া আপনার শিক্ষা প্রতিষ্ঠান আইনত আপনার প্রশিক্ষণ শুরু করতে পারে না।
• TSA-এর ফি হলো ১৪০ ডলার (অথবা ১২৫ ডলার, যদি আপনার কাছে আগে থেকেই TSA দ্বারা স্বীকৃত তুলনীয় কোনো নিরাপত্তা মূল্যায়ন থাকে), যা Pay.gov-এর মাধ্যমে পরিশোধ করতে হয় এবং এই অনুমোদনের মেয়াদ পাঁচ বছর।
• টিএসএ ৩০ দিনের মধ্যে সম্পূর্ণ আবেদনপত্র প্রক্রিয়াকরণ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, তাই ভ্রমণের আগে এবং আপনার যাত্রার শুরুর তারিখ চূড়ান্ত করার আগেই আবেদন করুন।
• এফটিএসপি আপনার এফএএ সার্টিফিকেট, মেডিকেল এবং স্টুডেন্ট ভিসা থেকে আলাদা। সঠিক ক্রমে আপনার এগুলোর প্রত্যেকটির প্রয়োজন হবে।

সুচিপত্র

• আজ AFSP বলতে কী বোঝায়
• কাকে আবেদন করতে হবে
• ২০২৪ সালে কী বদলে গেল: একটি অনুমোদন, পাঁচ বছর
• টিএসএ কী পরীক্ষা করে
• AFSP আবেদন, ধাপে ধাপে
• যে ভুলটি ফাস্ট-ট্র্যাক সময়সূচী বিলম্বিত করে
• আপনার ভিসা, আই-২০ এবং এফএএ ধাপগুলোর সাথে এফটিএসপি কীভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ
• আমাদের দৃষ্টিকোণ: অনুমোদনটিকে প্রথম উড়ান পাঠ হিসেবে বিবেচনা করুন।
• আমাদের প্রোগ্রামগুলো কোথায় মানানসই
• অনুমোদনের পর: পৌঁছানোর পর কী আশা করা যায়
• আবেদন করার আগে একটি সংক্ষিপ্ত চেকলিস্ট
• FAQ
• সোর্স

আজ AFSP বলতে কী বোঝায়

২০০১ সালের পর এলিয়েন ফ্লাইট স্টুডেন্ট প্রোগ্রামটি তৈরি করা হয়েছিল এটা নিশ্চিত করার জন্য যে, মার্কিন নাগরিক নন এমন কোনো ব্যক্তিকে যেন ক্ষতিকর উদ্দেশ্যে বিমান চালানোর প্রশিক্ষণ দেওয়া না হয়। টিএসএ ২০২৪ সালে এই নিয়মটি চূড়ান্ত করে এবং প্রোগ্রামটি এখন এই নামে পরিচিত। ফ্লাইট প্রশিক্ষণ নিরাপত্তা প্রোগ্রামঅনেক স্কুল, ফোরাম এবং পুরোনো ওয়েবসাইটে এখনও AFSP শব্দটি ব্যবহার করা হয়, যে কারণে আপনি দুটি পরিভাষাই দেখতে পাবেন।

বাস্তবে এই পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ। পুরোনো সংক্ষিপ্ত নামটি দিয়ে অনুসন্ধান করলে আপনি সম্পর্কহীন সংস্থা বা এমন তৃতীয় পক্ষের সাইটে চলে যেতে পারেন, যারা এমন একটি ফর্ম পূরণে সাহায্যের জন্য অর্থ দাবি করে যা আপনি নিজেই পূরণ করতে পারেন। সর্বদা অফিসিয়াল TSA প্রোগ্রাম পেজ এবং FTSP পোর্টাল থেকে শুরু করুন, এবং TSA ফি ছাড়াও অতিরিক্ত অর্থ দাবি করে এমন যেকোনো সাইটকে সতর্কতার সাথে বিবেচনা করুন।

কাকে আবেদন করতে হবে

এই শর্তটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফ্লাইট প্রশিক্ষণ নিতে ইচ্ছুক যেকোনো অ-মার্কিন নাগরিকের জন্য প্রযোজ্য। 49 সিএফআর পার্ট 1552এর আওতায় প্রাইভেট পাইলট, ইন্সট্রুমেন্ট এবং মাল্টি-ইঞ্জিন প্রশিক্ষণসহ অধিকাংশ প্রশিক্ষণই অন্তর্ভুক্ত। এর প্রধান ব্যতিক্রম হলো প্রতিরক্ষা বিভাগ কর্তৃক অনুমোদিত বিদেশি সামরিক পাইলটগণ।

বাস্তবে, এর অর্থ হল:

• আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীরা প্রাইভেট পাইলট থেকে শুরু করে কমার্শিয়াল এবং ইন্সট্রাক্টর রেটিং পর্যন্ত একটি পূর্ণাঙ্গ ক্যারিয়ার পথের পরিকল্পনা করছেন।
• মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বসবাসকারী বিদেশী নাগরিক যারা বিনোদনমূলক পাঠ শুরু করতে চান।
• অ-মার্কিন নাগরিক যারা একটি একক রেটিং, যেমন ইন্সট্রুমেন্ট বা মাল্টি-ইঞ্জিন অ্যাড-অন-এর জন্য ফিরে আসছেন।

আপনার পরিস্থিতি এই নিয়মের আওতায় পড়ে কিনা, সে বিষয়ে আপনি অনিশ্চিত থাকলে, কোনো অর্থ প্রদান করার আগে স্কুলের ভর্তি টিমের কাছে জিজ্ঞাসা করুন। এক্ষেত্রে পরিষেবা প্রদানকারীদের নিজস্ব আইনি দায়িত্ব রয়েছে: তাদের অবশ্যই FTSP পোর্টালে নিবন্ধন করতে হবে, এবং তাদেরকে দায়ী করা যেতে পারে যোগ্যতা যাচাই না করেই যদি তারা প্রশিক্ষণ শুরু করে। তাই একটি স্বনামধন্য শিক্ষা প্রতিষ্ঠান আপনার প্রথম ফ্লাইটের আগে আপনার যোগ্যতা যাচাইয়ের প্রমাণপত্র চাইবে।

২০২৪ সালে কী বদলে গেল: একটি অনুমোদন, পাঁচ বছর

পুরানো পদ্ধতিতে, আবেদন প্রক্রিয়াটি ছিল ঘটনা-ভিত্তিক। প্রতিটি নতুন কোর্স বা স্কুলের জন্য নতুন করে আবেদন, নতুন ফি এবং নতুন করে অপেক্ষা করতে হতো। ৩০ জুলাই, ২০২৪ থেকে প্রোগ্রামটি একটি সময়-ভিত্তিক মডেলে পরিবর্তিত হয়েছে। এখন আপনি এককালীন ফি প্রদান করুন এবং পাঁচ বছরের জন্য যোগ্যতার নির্ণয়পত্র গ্রহণ করুন।যা আপনাকে প্রতিটি কোর্সের জন্য পুনরায় আবেদন না করেই ঐ নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে একাধিক স্থান বা ইভেন্টে প্রশিক্ষণ নেওয়ার সুযোগ দেয়। নতুন কোনো অযোগ্যতা সৃষ্টিকারী তথ্য আছে কিনা তা নজরে রাখার জন্য টিএসএ ঐ পাঁচ বছর ধরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনাকে যাচাই করতে থাকে।

ক্যারিয়ার গড়তে চাওয়া একজন শিক্ষার্থীর জন্য এটি সবচেয়ে উপকারী পরিবর্তন। প্রাইভেট পাইলট, ইন্সট্রুমেন্ট, মাল্টি-ইঞ্জিন এবং ইন্সট্রাক্টর রেটিং—সবগুলোই একটি অনুমোদনের অধীনে থাকতে পারে, যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকার জন্য আপনার আইনি অনুমোদন বৈধ থাকে। এর মানে হলো, স্কুল পরিবর্তনের ক্ষেত্রে দ্বিতীয় কোনো নিরাপত্তা ফি দিতে হবে না।

টিএসএ কী পরীক্ষা করে

নিরাপত্তা ঝুঁকি মূল্যায়নের তিনটি অংশ রয়েছে, অনুসারে পার্ট ১৫৫২ এর eCFR পাঠ্য:

1. পরিচয় নিশ্চিতকরণ।
2. অভিবাসন যাচাই।
3. এফবিআই কর্তৃক আঙুলের ছাপের ভিত্তিতে অপরাধমূলক ইতিহাসের রেকর্ড যাচাই।

ফিঙ্গারপ্রিন্টের ধাপটিই শিক্ষার্থীদের প্রায়শই অবাক করে, কারণ এটি সশরীরে সম্পন্ন করতে হয়। আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের জন্য এটি কীভাবে কাজ করে, তা আমরা আমাদের নির্দেশিকায় ব্যাখ্যা করেছি। ফ্লাইট প্রশিক্ষণের জন্য টিএসএ ফিঙ্গারপ্রিন্টিং.

AFSP আবেদন, ধাপে ধাপে

FTSP প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণরূপে পরিচালিত হয় এর মাধ্যমে অফিসিয়াল এফটিএসপি পোর্টালনিচের ঘটনাক্রমটি তুলে ধরেছে যে আমাদের অধিকাংশ আন্তর্জাতিক প্রার্থী কীভাবে এই বিষয়টি অনুভব করেন।

1. প্রথমে আপনার স্কুল ও প্রশিক্ষণ পরিকল্পনা বেছে নিন। আপনার বিমান চালনা শুরু করার প্রয়োজন নেই, তবে আপনি কোন প্রশিক্ষণ প্রদানকারীর সাথে প্রশিক্ষণ নেবেন এবং মোটামুটি কোন রেটিংগুলো চান, তা আপনার জানা উচিত।
2. FTSP পোর্টালে আপনার অ্যাকাউন্ট তৈরি করুন। আপনার পাসপোর্টে আপনার আইনি নামটি যেভাবে লেখা আছে, ঠিক সেভাবেই ব্যবহার করুন।
3. জীবনবৃত্তান্ত ও বায়োমেট্রিক তথ্য জমা দিন। এর মধ্যে আপনার ব্যক্তিগত বিবরণ, অভিবাসন সংক্রান্ত তথ্য এবং আঙুলের ছাপ যাচাইয়ের জন্য প্রয়োজনীয় ডেটা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
4. Pay.gov-এর মাধ্যমে ফি প্রদান করুন। টিএসএ স্ট্যান্ডার্ড ফি হল ১৪০ ডলার, হ্রাসকৃত ফি ১২৫ ডলার যেসব প্রার্থী ইতিমধ্যেই TSA কর্তৃক স্বীকৃত একটি তুলনীয় মূল্যায়ন সম্পন্ন করেছেন, তাদের জন্য। অর্থ প্রদানের আগে পোর্টালে বর্তমান পরিমাণ নিশ্চিত করুন, কারণ ফি সমন্বয় করা হতে পারে।
5. টিএসএ-এর সিদ্ধান্তের জন্য অপেক্ষা করুন। TSA ৩০ দিনের মধ্যে সম্পূর্ণ আবেদনপত্র প্রক্রিয়াকরণ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।অসম্পূর্ণ জমাই বিলম্বের প্রধান কারণ।
6. আপনার যোগ্যতা নির্ধারণের পত্রটি আপনার বিদ্যালয়ে জমা দিন। সেবাদানকারী আইনত পাঠদান শুরু করার আগে আপনাকে অবশ্যই এটি উপস্থাপন করতে হবে।

একটি বাস্তবসম্মত সময়রেখা

৩০ দিনের সময়সীমাটি হলো আবেদনটি সম্পূর্ণ করার জন্য একটি প্রতিশ্রুতি, এর মানে এই নয় যে অন্য কোনো কাজে সময় লাগবে না। একটি বিচক্ষণ পরিকল্পনা দেখতে এইরকম:

আপনার নিজের প্রস্তুতির জন্য বরাদ্দকৃত সময় আমাদের পরিকল্পনা সংক্রান্ত পরামর্শ, টিএসএ (TSA)-এর দেওয়া পরিমাণ নয়। টিএসএ (TSA)-এর দেওয়া পরিমাণটি হলো ৩০ দিন।

যে ভুলটি ফাস্ট-ট্র্যাক সময়সূচী বিলম্বিত করে

সবচেয়ে সাধারণ ভুলটি হলো দেশে আসার পর আবেদন করা। ২০২৪ সালের নিয়মটি সময়-ভিত্তিক যাচাই-বাছাই পদ্ধতিতে স্থানান্তরিত হয়েছে ঠিক এই কারণেই যে... প্রশাসনিক বিলম্ব কমানোকিন্তু এটি প্রসেসিং উইন্ডোটি সরাতে পারে না। আপনি যদি একটি নির্দিষ্ট শুরুর তারিখে আসেন এবং আপনার অনুমোদন তখনও প্রক্রিয়াধীন থাকে, তাহলে আপনার বিমান, প্রশিক্ষক এবং বাসস্থান বুক করা হয়ে যায়, অথচ আপনি উড়তে পারেন না।

আরও দুটি অভ্যাস সমস্যা সৃষ্টি করে:

• স্কুল থেকে না বলা পর্যন্ত FTSP-কে ঐচ্ছিক হিসেবে গণ্য করা। অনুমোদনটি একটি আইনগত পূর্বশর্ত, কোনো প্রশাসনিক সৌজন্যতা নয়।
• যদি ধরে নেওয়া হয় যে FAA-এর কাগজপত্র এর বিকল্প হিসেবে কাজ করে। শিক্ষার্থী পাইলট সার্টিফিকেট বা মেডিকেল সার্টিফিকেট থাকলেও, আপনার নিয়ন্ত্রিত ফ্লাইট প্রশিক্ষণ শুরু করা যাবে না টিএসএ আপনার যোগ্যতার নির্ধারণী বিজ্ঞপ্তি জারি না করা পর্যন্ত।

আপনার ভিসা, আই-২০ এবং এফএএ ধাপগুলোর সাথে এফটিএসপি কীভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ

FTSP শুধুমাত্র নিরাপত্তা যাচাই-বাছাইয়ের বিষয়টি অন্তর্ভুক্ত করে। এর পাশাপাশি আরও বেশ কিছু আবশ্যিক শর্ত রয়েছে:

• ছাত্র ভিসা। বৃত্তিমূলক ফ্লাইট প্রশিক্ষণ নিতে ইচ্ছুক বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থী এম-১ ক্যাটাগরি ব্যবহার করেন, যার জন্য তাদের ভর্তি করার জন্য অনুমোদিত কোনো শিক্ষা প্রতিষ্ঠান থেকে একটি ফর্ম আই-২০ প্রয়োজন হয়। কীভাবে করবেন তা পড়ুন। আপনার কাজ শুরু করার তারিখের প্রায় ৬০ দিন আগে আপনার আই-২০ সংগ্রহ করুন।এবং আমাদের নোটে আপনি কিসের জন্য অর্থ প্রদান করছেন তা যাচাই করে নিন। SEVIS ফি.
• এফএএ শিক্ষার্থী পাইলট সার্টিফিকেট। এফএএ (FAA) আবেদনটি তাদের অনলাইন সিস্টেম, আইএসিআরএ (IACRA)-এর মাধ্যমে পরিচালিত হয় এবং এটি টিএসএ (TSA) যাচাই-বাছাই প্রক্রিয়া থেকে ভিন্ন। এফএএ-এর নিজস্ব IACRA সাহায্য পৃষ্ঠা শিক্ষার্থী আবেদনপত্র শুরু করার প্রক্রিয়াটি ধাপে ধাপে দেখানো হয়েছে।
• FAA মেডিকেল সার্টিফিকেট। আপনার লক্ষ্য পূরণের জন্য সঠিক শ্রেণীর মেডিকেল রিপোর্ট প্রয়োজন, যা এফএএ (FAA) কর্তৃক মনোনীত একজন মেডিকেল পরীক্ষক প্রদান করেন।

আমাদের টিএসএ ফ্লাইট প্রশিক্ষণ অনুমোদন নির্দেশিকা এটি দেখায় যে আমাদের একাডেমির শিক্ষার্থীদের জন্য এই অনুমোদনগুলো কীভাবে বাস্তবায়িত হয়, এবং আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থী ভর্তি নির্দেশিকা অনুসন্ধান থেকে প্রথম পাঠ পর্যন্ত সম্পূর্ণ পর্যায়ক্রমটি অন্তর্ভুক্ত।

আমাদের দৃষ্টিকোণ: অনুমোদনটিকে প্রথম উড়ান পাঠ হিসেবে বিবেচনা করুন।

আমরা বহু শিক্ষার্থীকে একটি সুচিন্তিত পরিকল্পনা এবং একটি সংক্ষিপ্ত কর্মসূচী নিয়ে ফ্লোরিডায় আসতে দেখেছি। আমাদের প্রোগ্রামগুলো দ্রুতগতির জন্য তৈরি: পার্ট ১৪১ কোর্স, যা একজন শিক্ষার্থীকে মাত্র ১১১ ঘণ্টার ফ্লাইট প্রশিক্ষণের মাধ্যমে প্রাইভেট পাইলট থেকে এয়ারলাইন ট্রান্সপোর্ট পর্যায়ে নিয়ে যায় এবং আমাদের নিজস্ব সেলফ এক্সামিনিং অথরিটির অধীনে চেকরাইড পরিচালিত হয়। এই দক্ষতার সুফল তখনই মেলে, যখন শিক্ষার্থী প্রথম দিনেই বিমান চালাতে পারে।

প্রত্যেক আন্তর্জাতিক প্রার্থীর কাছে আমাদের অনুরোধের শৃঙ্খলা খুবই সহজ। FTSP আবেদনপত্রটিকে আপনার প্রশিক্ষণের প্রথম কাজ হিসেবে বিবেচনা করুন, এটিকে প্রশিক্ষণের আগের কোনো কাগজপত্র হিসেবে নয়। আপনার শিক্ষা প্রতিষ্ঠান এবং রেটিং প্ল্যান চূড়ান্ত হয়ে গেলেই আবেদন করুন, দ্রুত ফিঙ্গারপ্রিন্ট পর্বটি সম্পন্ন করুন এবং আপনার পাসপোর্ট ও I-20-এর সাথে আপনার যোগ্যতা নির্ধারণী বিজ্ঞপ্তির (Determination of Eligibility) একটি অনুলিপি রাখুন। নিরাপত্তা প্রক্রিয়াকরণে এক সপ্তাহ নষ্ট হওয়া মানে এক সপ্তাহ ধরে হবস মিটার (Hobbs meter) বন্ধ থাকা এবং কোনো অগ্রগতি ছাড়াই জীবনযাত্রার খরচ বাড়তে থাকা, যা একটি দ্রুত অগ্রগতির পরিকল্পনার সম্পূর্ণ বিপরীত।

এর একটি কৌশলগত দিকও রয়েছে। যেহেতু পাঁচ বছরের অনুমোদনটি একাধিক কার্যক্রমকে অন্তর্ভুক্ত করে, তাই আপনার অভিবাসন স্থিতি বৈধ থাকা পর্যন্ত আপনি আপনার প্রাইভেট, ইনস্ট্রুমেন্ট, মাল্টি-ইঞ্জিন এবং ইন্সট্রাক্টর রেটিং-এর মতো সম্পূর্ণ ক্রমটি একটিমাত্র ক্লিয়ারেন্সের অধীনে পরিকল্পনা করতে পারেন। এই সময়সীমাটিকে কেন্দ্র করে আপনার কর্মপন্থা সাজান এবং শুধু আশার পরিবর্তে হাতে অতিরিক্ত সময় রাখুন।

— রাইনার

আমাদের প্রোগ্রামগুলো কোথায় মানানসই

একবার আপনার ছাড়পত্র হাতে চলে এলে, প্রশ্ন ওঠে কোন কাঠামোটি আপনাকে কোনো অপ্রত্যাশিত খরচ ছাড়াই একটি এয়ারলাইন-প্রস্তুত সার্টিফিকেট পেতে সাহায্য করবে। আমাদের ফিক্সড-প্রাইস এয়ারলাইন ফ্লাইট স্কুল প্রোগ্রাম তালিকাভুক্ত মূল্য $৮৫,৯০০, এবং আমাদের ইউএস এয়ারলাইন পাইলট ক্যারিয়ার প্রোগ্রাম ৪৯,৯৫০ ডলারে। প্রাইভেট, ইন্সট্রুমেন্ট, মাল্টি-ইঞ্জিন এবং সিএফআই-এর মতো স্বতন্ত্র রেটিংগুলির জন্য, আমাদের দেখুন। পাইলট প্রশিক্ষণ কোর্সআন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীরাও পর্যালোচনা করতে পারেন। অর্থায়ন বিকল্প এবং আমাদের বাণিজ্যিক পাইলট স্কুল ভর্তি সংক্রান্ত যোগাযোগের আগে বিস্তারিত জেনে নিন।

অনুমোদনের পর: পৌঁছানোর পর কী আশা করা যায়

আপনার যোগ্যতা নির্ধারণী পত্রটি এমন কোনো নথি নয় যা আপনি একবার জমা দিয়ে ভুলে যাবেন। এই বিষয়গুলো মনে রাখবেন:

• বৈধতা আপনার অবস্থার উপর নির্ভর করে। অনুমোদনটি পাঁচ বছরের জন্য বৈধ থাকে, তবে শুধুমাত্র যতক্ষণ আপনি যোগ্য থাকবেন এবং আপনার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকার আইনি অনুমোদন মেয়াদ শেষ হয়নি।
• পুনরাবৃত্তিমূলক যাচাইকরণ স্বয়ংক্রিয়। এই পাঁচ বছর চলাকালীন TSA আপনাকে স্ক্রিনিং করতে থাকবে, তাই আপনার পোর্টালের যোগাযোগের বিবরণ হালনাগাদ রাখুন।
• স্কুল পরিবর্তন করা আরও সহজ। প্রোগ্রামটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে একজন শিক্ষার্থী নতুন কোনো মূল্যায়ন ছাড়াই পাঁচ বছরের মেয়াদের মধ্যে বিভিন্ন সেবাদানকারী প্রতিষ্ঠানের মধ্যে স্থানান্তরিত হতে পারে, কারণ প্রকাশনায় বর্ণিত TSAনতুন স্কুলটিকে আপনাকে প্রশিক্ষণ দেওয়ার আগে আপনার নিবন্ধন করতে এবং আপনার যোগ্যতা যাচাই করতে হবে।
• চেকরাইডের জন্য প্রস্তুতি নিন। একবার প্রশিক্ষণ শুরু হয়ে গেলে, আমাদের এফএএ চেকরাইড চেকলিস্ট এবং এর ব্যাখ্যা অভ্যন্তরীণ FAA চেকরাইড ব্যবহারিক পরীক্ষাটি কীভাবে প্রাসঙ্গিক, তা দেখান।

আবেদন করার আগে একটি সংক্ষিপ্ত চেকলিস্ট

• আপনার পরিকল্পিত প্রশিক্ষণের তারিখের পরেও পাসপোর্টের মেয়াদ থাকবে।
• আপনার পাসপোর্টের সাথে হুবহু মিল থাকা সঠিক আইনি নাম এবং জন্ম তারিখ।
• আপনার নির্বাচিত ফ্লাইট স্কুল এবং যে রেটিংগুলো আপনি অর্জন করতে চান।
• সশরীরে আঙুলের ছাপ নেওয়ার একটি পরিকল্পনা।
• Pay.gov কর্তৃক স্বীকৃত একটি অর্থপ্রদান পদ্ধতি।
• শুরুর তারিখ কমপক্ষে ৪৫ দিন পরের, তাই ৩০ দিনের প্রক্রিয়াকরণ সময় এবং কিছুটা অতিরিক্ত সময়—দুটোই উপযুক্ত।

আপনি যদি এখনও দেশ বা প্রোগ্রামগুলির মধ্যে তুলনা করে থাকেন, আমাদের আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলট প্রশিক্ষণের নির্দেশিকা এবং শীর্ষ XNUMX গ্লোবাল HR এক্সিলেন্স অ্যাওয়ার্ডের ২০২৬ সালের পাইলট কর্মজীবনের পথ চালিয়ে যাওয়ার জন্য ভালো জায়গা।

FAQ

AFSP এবং FTSP কি একই?

হ্যাঁ। এলিয়েন ফ্লাইট স্টুডেন্ট প্রোগ্রামের নাম পরিবর্তন করে ফ্লাইট ট্রেনিং সিকিউরিটি প্রোগ্রাম রাখা হয়েছিল, এবং টিএসএ-র চূড়ান্ত নিয়ম নতুন নামটি ব্যবহার করুন। অনুসন্ধান করার সময় বা TSA ও ফ্লাইট স্কুলগুলির সাথে কথা বলার সময় FTSP ব্যবহার করুন, যাতে আপনি অফিসিয়াল পোর্টালে পৌঁছাতে পারেন।

AFSP আবেদন করতে কত খরচ হয়?

টিএসএ-এর ফি ১৪০ ডলার, অথবা আপনার কাছে যদি আগে থেকেই টিএসএ-স্বীকৃত কোনো তুলনীয় মূল্যায়ন থাকে, তবে ফি ১২৫ ডলার। ফেডারেল রেজিস্টার নিয়মআপনি Pay.gov-এর মাধ্যমে এটি পরিশোধ করবেন। পরিশোধ করার আগে বর্তমান টাকার পরিমাণ জানতে পোর্টালটি দেখে নিন।

অনুমোদন পেতে কত সময় লাগে?

টিএসএ ৩০ দিনের মধ্যে সম্পূর্ণ আবেদনপত্র প্রক্রিয়াকরণ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। তথ্যের ঘাটতি বা আঙুলের ছাপের সমস্যার কারণে সময় লাগতে পারে, তাই আপনার ভ্রমণ এবং কাজের শুরুর তারিখের অনেক আগেই আবেদন করুন।

প্রতিটি রেটিং বা স্কুলের জন্য কি আমাকে নতুন আবেদনপত্র জমা দিতে হবে?

বর্তমান মডেল অনুযায়ী নয়। একটি অনুমোদন পাঁচ বছরের জন্য বৈধ থাকে এবং একাধিক প্রশিক্ষণ কার্যক্রমের আওতাভুক্ত হয়, তবে শর্ত হলো আপনাকে যোগ্য থাকতে হবে এবং আপনার অভিবাসন অনুমোদনও বৈধ থাকতে হবে।

আমার আবেদনটি বিচারাধীন থাকা অবস্থায় আমি কি বিমান চালনা শুরু করতে পারি?

না। আপনার যোগ্যতা নির্ধারণী নথি (Determination of Eligibility) জমা না দেওয়া পর্যন্ত আপনার শিক্ষা প্রদানকারী আইনত আপনার পাঠদান শুরু করতে পারবেন না, এমনকি যদি আপনার কাছে আগে থেকেই এফএএ (FAA) ছাত্র সনদ বা চিকিৎসা সনদপত্র থাকেও।

সোর্স

• ফেডারেল রেজিস্টার: ফ্লাইট প্রশিক্ষণ নিরাপত্তা কর্মসূচির চূড়ান্ত নিয়ম
• টিএসএ ফ্লাইট প্রশিক্ষণ নিরাপত্তা কর্মসূচির চূড়ান্ত নিয়ম প্রকাশের ঘোষণা দিয়েছে।
• eCFR: 49 CFR পার্ট 1552, ফ্লাইট প্রশিক্ষণ নিরাপত্তা প্রোগ্রাম
• FAA IACRA সহায়তা: শিক্ষার্থীর আবেদন শুরু করা

প্রস্তাবিত

• পাইলট শিক্ষার্থীদের জন্য টিএসএ ফ্লাইট প্রশিক্ষণ অনুমোদন
• মার্কিন ফ্লাইট স্কুলগুলোর সহায়তা: আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের জন্য টিএসএ ফিঙ্গারপ্রিন্টিং