ABŞ-da pilot kimi təhsil almaq istəyən beynəlxalq tələbənin SEVP sertifikatlı uçuş məktəbinə ehtiyacı var, yəni ABŞ hökuməti tərəfindən xarici tələbələrin qeydiyyatı üçün təsdiqlənib və bu, ilk I-20 sorğusundan son yoxlamaya qədər sənədləşmə işlərinə rəhbərlik edə bilər. Florida Flyers Flight Academy-də bu dəstək M-1 viza qeydiyyatını, 141-ci hissə proqramlarını və Özünü İmtahan Təşkilatı vasitəsilə FAA-nın daxili yoxlamalarını əhatə edir ki, imtahan cədvəlinizin və büdcənizin azalmağa başladığı mərhələ olmasın.
Bu təlimat prosesi ardıcıllıqla izah edir: təsdiqlərin mənası, müraciətdən gəlişə qədərki addımlar, xarici pilotlara tətbiq olunan təhlükəsizlik yoxlaması və ingilis dili standartları, maliyyə məsələləri və məktəbin dəstəyinin sizin qrafikinizi necə dəyişdirməsi.
TL; DR
- Yalnız SEVP sertifikatlı məktəblər sizi M-1 vizası ilə qeydiyyatdan keçirə bilər. Hökumətin istənilən məktəbini yoxlayın Məktəb Axtarış vasitəsi depozit ödəməzdən əvvəl.
- Ardıcıllıq sabitdir: qəbul, I-20 forması, I-901 SEVIS haqqı, M-1 viza müsahibəsi, sonra proqramınızın başlama tarixindən ən azı 30 gün əvvəl ABŞ giriş limanına çatmaq.
- Vətəndaş olmayan uçuş tələbələri də təlim başlamazdan əvvəl TSA təhlükəsizlik təhdidi qiymətləndirməsindən keçirlər və hər bir ABŞ pilot sertifikatı üçün ICAO 4 və ya daha yüksək səviyyədə ingilis dili biliyi tələb olunur.
- Proqramlarımız beynəlxalq tələbələr üçün nəzərdə tutulub: M-1 qeydiyyat dəstəyi, 141-ci hissə təlimi və FAA yoxlamaları daxili olaraq həyata keçirilir və ilk dəfə keçid nisbəti 90%-dən yuxarıdır.
Mündəricat
- Uçuş tələbəsi üçün "SEVP sertifikatlı" nə deməkdir
- M-1 prosesi, addım-addım
- TSA yoxlaması: bir çox tələbənin gözləmədiyi addım
- Xarici pilotlar üçün ingilis dili və tibbi standartlar
- Pul: təhsil haqqı, vəsaitin sübutu və nə edə bilməyəcəyiniz
- Məktəbin dəstəyi qrafikinizi necə dəyişir
- Məktəbə getməzdən əvvəl yoxlama siyahısı
- Bizim perspektivimiz
- Təliminizə bizimlə başlayın
- FAQ
- Mənbələr
Uçuş tələbəsi üçün "SEVP sertifikatlı" nə deməkdir
Tələbə və Mübadilə Ziyarətçisi Proqramı (SEVP), ABŞ İmmiqrasiya və Gömrük Mühafizəsinin məktəblərə beynəlxalq tələbələri qəbul etmək üçün sertifikat verən bir hissəsidir. Bu sertifikatı olmayan bir məktəb viza müraciətinizin əsaslandığı sənəd olan I-20 Formasını verə bilməz. Uçuş təlimi üçün praktik nəticə sadədir: əgər məktəb siyahıda deyilsə, orada təhsil almaq üçün tələbə kimi ölkəyə daxil ola bilməzsiniz.
Viza kateqoriyası proqramdan asılıdır. SEVP-nin sözlərinə görə Uçuş təlimi təminatçıları üçün uyğunluq təlimatı, F-1 sertifikatı akademik aviasiya proqramlarına, məsələn, aviasiya üzrə bakalavr dərəcəsinə, M-1 sertifikatı isə yalnız FAA 141-ci Hissə və ya 142-ci Hissə üzrə uçuş təlimi təklif edən məktəblərə şamil edilir. Eyni təlimatda SEVP-nin qeyri-immiqrant tələbələrin qəbulu üçün 61-ci Hissə proqramlarını təsdiqləmədiyi bildirilir. 141-ci Hissə, FAA-nın müəyyən edilmiş tədris planı və mərhələ yoxlamaları ilə təsdiqlənmiş, strukturlaşdırılmış uçuş məktəbləri üçün çərçivəsidir. Buna görə də peşə pilot proqramına gedən tələbə əvvəldən 141-ci Hissə üzrə məktəb axtarmalıdır.
Məktəbi özünüz təsdiqləmək üçün istifadə edin ABŞ-da təhsil üzrə məktəb axtarışı, F-1 və M-1 tələbələrini qəbul etmək hüququ olan məktəb və proqramları tapmaq üçün rəsmi hökumət vasitəsidir. Məktəbin adını axtarın, M-1 təyinatını təsdiqləyin və qeydləriniz üçün ekran görüntüsünü saxlayın. Məzun olduqdan sonra iş boşluğu da daxil olmaqla, iki viza növünün daha dərin müqayisəsini istəyirsinizsə, biz bunu öz məqaləmizdə əhatə edirik. M-1 və F-1 viza təlimatı.
M-1 prosesi, addım-addım
Daxili Təhlükəsizlik Departamenti təsvir edir M-1 ali təhsildən sonrakı proses ardıcıllıqla. Hər addımda şagirdlərin həftələr itirdiyi bir yer var və hər addımda məktəbin beynəlxalq ofisinin maaş aldığı yerdir.
1. SEVP sertifikatlı məktəbə müraciət edin
Ərizənizi, şəxsiyyətinizi təsdiq edən sənədi və təhsilinizi təsdiq edən sənədi təqdim edirsiniz. Qəbul məktəbin qərarıdır, ona görə də hansı sənədlərin lazım olduğunu əvvəlcədən soruşun. Bu mərhələdə gecikmələr demək olar ki, həmişə məktəbin rəyi deyil, sənədlərin olmaması və ya qeyri-müəyyənliyi ilə bağlıdır.
2. I-20 formanızı alın
Qəbul edildikdən sonra məktəbin Təyin olunmuş Məktəb Rəsmisi (DSO) I-20 Formasını verir. DSO, məktəbdə qeydlərinizi SEVIS sisteminə daxil etmək və I-20 formanızı imzalamaq səlahiyyətinə malik şəxsdir. Adınızı, doğum tarixinizi, proqram tarixlərinizi və proqram adınızı pasportunuza çatdığı anda yoxlayın. Səhv yazılmış ad, tələbənin düzəldilmiş forma tələb etməsinin ən çox yayılmış səbəbidir və hər bir düzəliş viza görüşünüzdən əvvəl vaxt aparır.
3. I-901 SEVIS haqqını ödəyin
I-901 rüsumu tələbə statusunuzu izləyən SEVIS sistemini maliyyələşdirir. Viza müsahibəsindən əvvəl ödəniş edin və qəbzi gətirin. Hazırkı məbləğ hökumətin saytında dərc olunub və dəyişə biləcəyi üçün köhnə forum paylaşımına etibar etmək əvəzinə, orada təsdiqləyin.
4. M-1 vizası üçün müraciət edin
Siz adətən öz ölkənizdə yerləşən ABŞ səfirliyində və ya konsulluğunda müraciət edirsiniz. Müsahibə gözləmə müddəti yer və mövsümdən asılı olaraq çox dəyişir, ona görə də I-20 formanız əlinizdə olan kimi dərhal qeydiyyatdan keçin. Bütün proqram üçün necə ödəniş edəcəyinizi göstərməyə hazır olun; bunu aşağıdakı maliyyə bölməsində izah edirik. Səhifəmizdə Uçuş tələbələri üçün M-1 viza tələbləri konsulluq işçisinin adətən görmək istədiyi şeyləri sadalayır.
5. Amerika Birləşmiş Ştatlarına çatmaq
I-20 formanızda göstərilən proqramın başlama tarixindən 30 gün əvvəl ölkəyə daxil ola bilərsiniz. I-20 formanızı, etibarlı vizanızı və pasportunuzu qeydiyyatdan keçmiş baqajda deyil, əl yükündə aparın. 30 günlük müddətdən əvvəl gəlməyə icazə verilmir, ona görə də uçuşları ən ucuz qiymətə deyil, formada göstərilən tarixə planlaşdırın.
6. Tam ştat tələbinə cavab verin
Uçuş təlimini təsvir edən əksər təlimlərin sinif otağından kənarda keçirildiyi peşə proqramlarında M-1 tələbələri eyni DHS təlimatına uyğun olaraq həftədə 22 saatlıq iş qrafikinə cavab verməlidirlər. Strukturlaşdırılmış gündəlik cədvəli, təyyarənin mövcudluğu və təlimatçıları olan bir məktəb sizi bu tələbin düzgün tərəfində saxlayır. Təyyarədə, yoxlama yerində və ya təlimatçıda gözləyən tələbə əksini riskə atır.
Hər addımdakı vaxtla bağlı daha ətraflı məlumat üçün təlimatımıza baxın Beynəlxalq tələbələrin M-1 vizası ilə necə qeydiyyatdan keçməsi.
TSA yoxlaması: bir çox tələbənin gözləmədiyi addım
İmmiqrasiyadan başqa, qeyri-vətəndaşlar üçün uçuş təliminin öz təhlükəsizlik təbəqəsi var. Uçuş Təlimi Təhlükəsizliyi Proqramı qaydası 30 iyul 2024-cü ildə qüvvəyə minib. Məlumata görə, TSA elanı, bütün qeyri-vətəndaş uçuş təcrübəçiləri Təhlükəsizlik Təhdidi Qiymətləndirməsindən, TSA-nın keçmiş yoxlamasından keçirlər. Nəticə müsbət olarsa, Uyğunluq Sertifikatı alırsınız, birdəfəlik ödəniş ödəyirsiniz və uyğun qaldığınız müddətcə beş il ərzində istədiyiniz qədər məşq edə bilərsiniz.
AOPA-lar proqramın xülasəsi əlavə edir ki, qayda ilkin pilot sertifikatlaşdırmasını, cihaz və çoxmühərrikli reytinqləri, tip reytinqlərini və təkrarlanan təlimi əhatə edir. Təchizatçılar təlim iştirakçılarının vətəndaşlıq statusunu yoxlamalı, işçilərə təhlükəsizlik barədə məlumatlılıq öyrətməli və TSA təhlükəsizlik koordinatoru təyin etməlidirlər. Praktikada bu o deməkdir ki, yoxlama təlim başlamazdan əvvəl başa çatmalıdır, beləliklə, o, viza görüşü ilə yanaşı təqviminizdə də yer alır. Məktəbinizin qəbul qrupundan nə vaxt başlayacağınızı sizə bildirməsini xahiş edin və hər iki mərhələ üçün cədvəliniz aydın olana qədər ABŞ-a uçuş sifariş etməyin.
Xarici pilotlar üçün ingilis dili və tibbi standartlar
ABŞ sertifikatı alan hər bir pilot FAA Aviasiya İngilis Dili Standartına cavab verməlidir və FAA-nın məlumatına görə, minimum məqbul səviyyə ICAO Dil Bilikləri Əməliyyat Səviyyəsi 4-dür. Xarici Pilot Məlumat MəktubuFAA-nın tələblərinə uyğun olaraq, tələbə pilot ərizəçisi ingilis dilində oxumaq, danışmaq, yazmaq və anlamaq bacarığına da malik olmalıdır. Hərbiçi Testi Sualları və Cavabları, həmçinin təyyarə tələbə pilot sertifikatı üçün minimum 16 yaş həddini göstərir və təyyarədə tək uçuşdan əvvəl üçüncü dərəcəli tibbi arayış tələb edir.
Tibbi arayış 14 CFR 67-ci maddəsinə əsasən FAA tərəfindən təyin olunmuş həkim olan ABŞ Aviasiya Tibbi Eksperti (AME) tərəfindən verilməlidir. Təhsil haqqını ödəyib köçdükdən sonra aşkar edilən tibbi problem prosesdəki ən bahalı sürpriz olduğundan, planınızı erkən sifariş edin. Hər hansı bir sağlamlıq tarixçəsini AME ilə və lazım olduqda öz həkiminizlə müzakirə edin.
İngilis dili sizin nə qədər tez irəliləməyinizi müəyyən edən digər tələbdir. Yerüstü təhsil, yazılı imtahanlar və hava nəqliyyatı idarəetməsi ilə radio zəngləri hamısı ingilis dilindədir, buna görə də rahat iş səviyyəsinə çatan tələbə dil maneəsi olmadan uçuş tədris planına başlayır. Səyahət etməzdən əvvəl ingilis dilini gücləndirmək istəyirsinizsə, intensiv dil təlimi kursları başlanğıc tarixi artıq təyin olunmuş tələbələrə uyğun olan sürətli bir cədvəl üzrə təşkil edilə bilər.
Pul: təhsil haqqı, vəsaitin sübutu və nə edə bilməyəcəyiniz
M-1 vizasının maliyyə vəziyyəti var. Proqram müddətində təhsil haqqını, yaşayış xərclərini və əlaqəli xərcləri ödəyə biləcəyinizi göstərməlisiniz. M-1 sahibləri də təhsil alarkən işləyə bilməzlər; yeganə istisna əvvəlcədən təsdiqlənməli və birbaşa kursla əlaqəli olan bitirdikdən sonra praktiki təlimdir. Bu, altı aydan qısa və ya proqramın üçdə biri ilə məhdudlaşır, çünki immiqrasiya mütəxəssisləri DavidsonMorris tərəfindən ümumiləşdirilibÖz səhifəmizdə M-1 tələbələrinin işləyə biləcəyi detallara keçir.
Nəticə budur ki, boşluqları doldurmaq ümidi ilə aybaay məşq etmək əvəzinə, müraciət etməzdən əvvəl bütün xərcləri planlaşdırmalısınız. Qiymətləndirmə modeli də məhz burada vacibdir.
Ödənişli uçuş məktəbi saatbasaat hesablanır, buna görə də ümumi məbləğ FAA minimumlarından neçə saat artıq uçduğunuzdan asılıdır və bunu konsulluq işçisinə sübut etmək çətindir. Qeydiyyatdan keçməzdən əvvəl ümumi məbləği qarşınıza qoyan sabit qiymətli proqramlar təklif edirik:
| Proqram | Dərc olunmuş qiymət |
|---|---|
| Sabit Qiymətli Hava Yolları Uçuş Məktəbi Proqramı | 85,900 dollar birdəfəlik |
| ABŞ Aviaşirkətinin Pilot Karyera Proqramı | 49,950 dollar birdəfəlik |
Həmçinin təhsil haqqı üçün maliyyələşdirmə seçimlərimiz və hissə-hissə ödəniş planlarımız mövcuddur. Qəbul qrupumuzdan vəziyyətinizə və viza sənədlərinizə nəyin aid olduğunu soruşun. Sabit qiymətlərin səbəbi üçün bizimlə əlaqə saxlayın Ödənişli və sabit qiymətli təlimin müqayisəsi.
Məktəbin dəstəyi qrafikinizi necə dəyişir
ABŞ-da kommersiya təlimləri üçün dərc olunmuş vaxt cədvəlləri fərqlidir. Bir məktəbin təlimatında deyilir ki, Əksər tələbələr kommersiya sertifikatını 12-18 ay ərzində bitirirlər və hava şəraiti, təyyarələrin mövcudluğu, texniki xidmət və cədvəl dəyişikliyə səbəb olur. Bunlar məktəbi seçməklə təsir edə biləcəyiniz amillərdir, çünki onlar onun donanmasından, müəllimlərindən və imtahan verənlərindən asılıdır.
Sonuncu amil tələbələrin əksəriyyətinin gözardı etdiyi amildir: yoxlama imtahanı. Yoxlama imtahanı hər sertifikatın və ya reytinqin sonunda FAA-nın praktik imtahanıdır. Bir çox məktəbdə kənar imtahançını gözləyirsiniz və hər gözləmə bir həftə və ya daha çox boş vaxt deməkdir, yaşayış xərcləri davam edir və 22 saatlıq həftəlik öhdəliyiniz yerinə yetirilmir. Bizdə Özünü İmtahan Səlahiyyəti var, buna görə də FAA-nın daxili yoxlama imtahanları keçiririk ki, bu da praktik imtahanlar üçün uzun gözləmələri aradan qaldırır. FAA praktik imtahanlarında ilk dəfə keçid nisbətimiz 90%-dən yuxarıdır və 141-ci hissə kommersiya proqramımız tələbənin Şəxsi Pilotdan ATP minimumlarına cəmi 111 saatlıq uçuş təlimi ilə keçə bilməsi üçün hazırlanmışdır. Bizim kommersiya pilotu təlim qrafiki mərhələlərin necə bir-birinə uyğun olduğunu göstərir.
ABŞ-da təlim həm də aviaşirkət karyerasına aparan FAA yoludur. Daha sonra Avropada uçmağı planlaşdırırsınızsa, bələdçimiz FAA və EASA ATPL iki marşrutun necə əlaqəli olduğunu izah edir və biz EASA ATPL modul proqramı təklif edirik.
Məktəbə getməzdən əvvəl yoxlama siyahısı
Bu sualları nəzərdən keçirdiyiniz istənilən məktəblə istifadə edin:
- Məktəb, istədiyiniz proqram üçün M-1 və ya F-1 uyğunluğu ilə Məktəb Axtarışında siyahıda varmı?
- Proqram 141-ci hissədirmi? SEVP tələbə qəbulu üçün 61-ci hissə proqramlarını təsdiqləmir.
- DSO kimdir və onlar I-20 formasını nə qədər tez verir və səhvləri düzəldirlər?
- Ümumi qiymət nədir və FAA minimumundan daha çox saata ehtiyacınız olarsa nə baş verir?
- Yoxlamanı kim aparır və tələbələr nə qədər gözləyirlər?
- TSA yoxlamasına nə vaxt başlayırsınız və bu barədə sizə kim rəhbərlik edir?
- Həftəlik 22 saatlıq tələbə qarşı cədvəl necə görünür?
Bunlara aydın şəkildə, yazılı şəkildə cavab verən məktəb, beynəlxalq tələbələr üçün yaradılmış bir məktəbdir. Onlara necə cavab verdiyimizi səhifəmizdə görə bilərsiniz Uçuş məktəbi səhifəsi üçün M-1 vizası.
Bizim perspektivimiz
Beynəlxalq tələbələrin təsvir etdiyi stressin əksəriyyətinin uçuşla əlaqəsi yoxdur. Bu, sənədləşmə işlərindən və qeyri-müəyyənlikdən irəli gəlir: formadan asılı olan viza, əvvəlcə tamamlanmalı olan arxa plan yoxlaması və hər əlavə saatla artan hesab.
Biz akademiyanı bu dəyişənləri aradan qaldırmaq ətrafında qurduq. 141-ci hissə tədris proqramı sizə müəyyən bir yol, sabit qiymətli proqram sizə konsulluq işçisinə göstərə biləcəyiniz ümumi məbləğ verir və Özünü Yoxlama Orqanı o deməkdir ki, yoxlama səfəriniz kənar təqvimə buraxılmaq əvəzinə, bizim tərəfimizdən planlaşdırılır.
Təyyarə oturacağına ən tez çatan tələbə nadir hallarda ən çox saat uçan tələbə olur. Bu, heç vaxt pilləkənlər arasında hərəkətsiz dayanmayan tələbədir. Bu, bizim özümüzə qoyduğumuz standartdır.
Rainer
Təliminizə bizimlə başlayın
Əgər tədqiqatdan qeydiyyata keçməyə hazırsınızsa, bizim Sabit Qiymətli Hava Yolları Uçuş Məktəbi Proqramı müəyyən edilmiş ümumi məbləğ, M-1 qeydiyyat dəstəyi və FAA daxilində yoxlamalar istəyən tələbələr üçün hazırlanmışdır. Qiyməti birdəfəlik ödəniş olaraq 85,900 dollardır və bizim ABŞ Aviaşirkətinin Pilot Karyera Proqramı 49,950 dollara mövcuddur. Qəbul qrupumuzla əlaqə saxlayın Florida Flyers Uçuş Akademiyası I-20 sorğunuza başlamaq üçün.
FAQ
Uçuş təlimi üçün M-1 və ya F-1 vizasına ehtiyacım varmı?
Bu, proqramdan asılıdır. SEVP rəhbərliyinə əsasən, M-1 yalnız FAA 141-ci Hissə və ya 142-ci Hissə üzrə uçuş təlimi təklif edən məktəblərə, F-1 isə akademik aviasiya dərəcəsi proqramlarına aiddir. Uçuş proqramlarımız 141-ci Hissə üzrə peşə təlimidir, ona görə də M-1 marşrutu izlənilməlidir.
I-20 formasını aldıqdan dərhal sonra məşqə başlaya bilərəmmi?
Hələ yox. Sizə hələ də viza, SEVIS haqqı ödənişi və vətəndaş olmayan uçuş təcrübəçisi olaraq təlim başlamazdan əvvəl TSA təhlükəsizlik təhdidi qiymətləndirməsi lazımdır. I-20 formanızda başlama tarixindən 30 gün əvvəl ABŞ-a daxil ola bilərsiniz.
M-1 vizası ilə təhsil haqqını ödəmək üçün işləyə bilərəmmi?
Xeyr. M-1 tələbələri təhsil alarkən işləyə bilməzlər, bitirdikdən sonra təsdiq edilmiş praktiki təlimdən başqa, hansı daha qısadırsa, proqramın altı ayı və ya üçdə biri ilə məhdudlaşdırılır. Tam təhsil və yaşayış xərclərinizi əvvəlcədən planlaşdırın.
Hansı səviyyədə ingilis dili biliyi tələb edirəm?
FAA hər hansı ABŞ pilot sertifikatı üçün ən azı ICAO Əməliyyat Səviyyəsi 4 tələb edir və tələbə pilotlar ingilis dilində oxuya, danışa, yaza və başa düşə bilməlidirlər. Güclü ingilis dili həmçinin yerüstü məktəb və radio işini daha rahat edir.
Uçuş məktəbinin beynəlxalq tələbələri qəbul edə biləcəyini necə yoxlaya bilərəm?
Bunu F-1 və M-1 tələbələrini qəbul etmək hüququ olan məktəblərin siyahısını verən "Ştatlarda Təhsil" Məktəb Axtarışı alətində axtarın. İstədiyiniz proqramın daxil olduğunu təsdiqləyin.
Mənbələr
- Məktəb Axtarışı, ABŞ-da Təhsil
- M-1 Ali Təhsil, ABŞ-da Təhsil
- SEVP Sertifikatlı Uçuş Təlimi Təminatçıları, ICE üçün Uyğunluq Xatırlatmaları
- TSA Uçuş Təlimi Təhlükəsizliyi Proqramının yekun qaydasını açıqladı
- Uçuş Təlimi Təhlükəsizliyi Proqramı, AOPA
- Xarici Pilot Məlumat Məktubu, FAA
- Hərbi Hava Qüvvələrinin Test Sualları və Cavabları, FAA
- M1 Visa ABŞ Bələdçisi, DavidsonMorris
- ABŞ-da Uçuş Təlimi, FMS Aviasiya Akademiyası