ABŞ-da Uçuş Məktəbi Tələbləri: İndi Bilməli Olduğunuz Şeylər

Tibbi və dil qaydalarını başa düşməzdən əvvəl depozit ödəmək uçuş təlimində ən bahalı səhvdir. ABŞ-da uçuş məktəbi tələbləri beş şeyə əsaslanır: yaş, təhsil, tibbi hazırlıq, ingilis dili biliyi və düzgün məktəbi seçmək. Ərizəçilər çətin hissənin uçuş olduğunu düşünürlər. Amma bu, belə deyil. Təhsil haqqı köçürüldükdən sonra çox gec aşkarlanan qapıçılar sənədləşmə işləri və fiziologiyadır.

Beynəlxalq tələbələr əlavə bir təbəqə ilə üzləşirlər. M1 vizası uçuş təlim proqramı sənədləşmə və vaxt məhdudiyyəti əlavə edir, yerli müraciət edənlər isə gözlənilməz nəticələr əldə edə bilmirlər. Yoxlama siyahısını geriyə doğru tərtib edin. Əvvəlcə tibbi arayış, sonra dil arayışı, sonra isə universitet seçimi. Bu sifariş pula və aylara qənaət edir.

Uçuş Məktəbi Tələbləri Əslində Nə Deməkdir

Uçuş məktəbi tələbləri uçuş təliminə başlamazdan əvvəl yerinə yetirməli olduğunuz FAA və məktəb səviyyəli birləşmiş şərtlərdir. Bunlar qeydiyyat zamanı sizə verilən tək bir yoxlama siyahısı deyil. Bunlar bir-birinin üstünə qoyulmuş iki ayrı sistemdir və ikincisi birincisindən daha sərt ola bilər.

Ərizəçilər FAA minimumlarını ümumi mənzərə kimi qəbul edirlər. Bu, məktəbin öz qəbul siyasətini əlavə etməsi ilə nəticələnmir. 141-ci hissə proqramı başa çatmış əsas məktəb kursunu, minimum GPA-nı və ya FAA-nın heç vaxt qeyd etmədiyi xüsusi transkript qiymətləndirməsini tələb edə bilər. FAA tənzimləyici minimumları tavanı deyil, döşəməni qurun və məktəblər müntəzəm olaraq onun üzərində tikilir.

Hər bir tələb iki tələbdən birinə aiddir. Uyğunluq sizin kimliyinizi əhatə edir: yaşınız, tibbi hazırlığınız, ingilis dili biliyiniz. Sənədlər sübut edə biləcəyiniz şeyləri əhatə edir: doğum haqqında şəhadətnaməniz, orta məktəb diplomunuz və ya GED, tibbi arayış, viza sənədləri. İkisini çaşdırmaq həftələri boşa sərf edir. Tam uyğun ola bilərsiniz, amma transkript gəlmədiyi üçün yenə də bloklana bilərsiniz.

Bu addımları tamamladığınız ardıcıllıq təlimin cədvəl üzrə başlayıb-başlamadığını müəyyən edir. Tibbi arayışın alınması əksər müraciət edənlərin gözlədiyindən daha uzun çəkir və rədd edilmiş və ya gecikdirilmiş arayış hər şeyi dayandırır. Yerüstü məktəbə qəbul, tək uçuş və yoxlama cədvəli - bunların hamısı gözləmə müddətini tələb edir. Tələblərə siyahı kimi deyil, ardıcıllıq kimi yanaşın. Əvvəlcə tibbi arayış, ikinci sənədləşmə, üçüncüsü isə məktəb seçimi. Bu qərar təhsil haqqınızı və qrafikinizi qoruyur.

Yaş və Təhsil Qaydaları Əksər Müraciətçilər Qaçırır

ABŞ-da uçuş məktəbi tələbləri üçün yaş və təhsil hədləri insanların qorxduğundan daha sadədir. Ərizəçiləri çaşdıran şey vaxtdır. Hər bir həd fərqli bir mərhələdə tətbiq olunur və onları çaşdırmaq qeydiyyatı aylarla gecikdirir.

• Tək qalmaq üçün minimum yaş həddi 16-dır. Tələbə pilot sertifikatı sizə 16 yaşında təkbaşına uçmağa icazə verir, ancaq yalnız təlimatçınız icazə verdikdən sonra. 15 yaşında yerüstü təhsilə başlamaq, 16 yaşınıza çatdığınız gün hazır olmağınız deməkdir.
• Şəxsi sertifikata sahib olmaq üçün minimum yaş həddi 17. Daha əvvəl məşq edə bilərsiniz, amma FAA sertifikatı 17 yaşına çatana qədər verməyəcək. Yoxlama turunuzu ad gününüzə uyğun planlaşdırın.
• Orta məktəb diplomu və ya GED. Uçuş məktəbinə qəbul olmaq üçün orta məktəb diplomu və ya GED tələb olunur və məktəblər başlamazdan əvvəl bunu təsdiqləyir.
• Akademik təcrübə vacibdir. FAA pilot yaş tələbləri pilotluq üçün akademik təcrübə tələb edir və orta məktəb GED tez-tez tələb olunur peşəkar uçuşa başlamaq üçün icazə. Bunun olmaması texniki bir məsələ deyil, çətin bir dayanmadır.
• Transkript təsdiqlənməsi. Məktəblər rəsmi transkriptləri və ya GED ballarını birbaşa təhsil müəssisənizdən tələb edirlər. Emal həftələr çəkə biləcəyi üçün onları erkən sifariş edin.

Siyahını yenidən oxuyun və orada nəyin yazıldığına diqqət yetirin. Nə dərəcə, nə minimum orta bal, nə də yaş həddi. Əsl məhdudiyyət ardıcıllıqdır, ixtisas deyil.

16 yaşına çatmamışdan əvvəl yerüstü məktəbə başlayın və qrafiki aylarla azaldın. Başlamaq üçün məzun olana qədər gözləyin və tam bir məşq dövrü ilə ilk solo məşqinizi tamamlayın.

FAA Tibbi Sertifikatı Heç Kim İzah Etmir

Tibbi arayış, ABŞ-da uçuş məktəbi tələblərinizin yoxlama siyahısının irəli sürülüb-sürülməməsinə qərar verir. Ərizəçilər saatlar və təhsil haqqı ilə maraqlanırlar, tək uçuşu təsdiqləyən arayış isə oxunmamış qalır. Hər bir alt mövzu bir uğursuzluq nöqtəsini əhatə edir: arayış nədir, hansı sinfə ehtiyacınız var, imtahan necə keçir və sizi nə diskvalifikasiya edir.

Tibbi Sertifikat Əslində Nədir?

Etibarlı tibbi arayış olmadan təkbaşına uça bilməzsiniz. Tələbə pilot sertifikatınız və tibbi arayışınız ayrı sənədlərdir və məktəblər ilk təkbətək uçuşunuzdan əvvəl hər ikisini yoxlayırlar. Aylarla onsuz məşq edən tələbə problemi ən pis anda aşkar edir.

Birinci, ikinci və üçüncü sinif: hansı yola ehtiyac var

Üçüncü sinif özəl pilot təlimini əhatə edir. İkinci sinif kommersiya əməliyyatlarına aiddir və birinci sinif hava yolu nəqliyyatı imtiyazları üçün tələb olunur. Karyera yolu ilə gedən tələbələr erkən mərhələdə birinci sinif tibbi müayinədən keçməlidirlər, çünki üçüncü sinifdən keçən bir vəziyyət yenə də hava yolunun yolunu bağlaya bilər.

Aviasiya Tibbi Müayinəsi İmtahanı Necə İşləyir

Siz ailə həkiminiz deyil, FAA tərəfindən təyin olunmuş aviasiya tibbi müayinəçisi ilə görüş təyin edirsiniz. Müayinə görmə, eşitmə, ürək-damar sağlamlığı və dərmanlarınızın və tarixçənizin nəzərdən keçirilməsini əhatə edir. Müayinəçi nəticələri FAA-nın elektron sistemi vasitəsilə təqdim edir və əksər hallarda günlər ərzində aydın olur.

Ərizəçini nəyin diskvalifikasiya etdiyi və ya gecikdirdiyi

Müəyyən ürək xəstəlikləri, nəzarətsiz diabet və spesifik psixiatrik diaqnozlar avtomatik inkar əvəzinə nəzərdən keçirməyə səbəb olur. FAA-nın xüsusi buraxılış prosesi bir çox müraciətçiyə sənədləşdirilmiş imtina ilə uçmağa imkan verir. İnkar təhsil haqqı xərclənməmişdən əvvəl karyera planına son qoya bilər, buna görə də FAA tibbi standartları öhdəlik götürməzdən əvvəl yoxlanılmalıdır. Əvvəlcə sertifikatı əldə edin. Qalan hər şey bundan asılıdır.

61-ci hissə vs 141-ci hissə: Hansı yol sizə uyğundur

ABŞ-da uçuş məktəbi tələbləri ilə bağlı ilk real qərar 61-ci və 141-ci hissələr arasında seçim etməkdir və bu, sizin vaxt qrafikinizi, xərclərinizi və aviaşirkətin uyğunluğunu dəyişdirir.

1 Adım. Çevikliyə və ya strukturluluğa ehtiyacınız olub-olmadığına qərar verin. 61-ci hissə sizə daha az məcburi yerüstü saatlarla öz tempinizdə məşq etməyə imkan verir. 141-ci hissə FAA tərəfindən təsdiq edilmiş sabit dərs ardıcıllığı və daha sərt saat minimumları ilə tədris planına uyğundur.

2 Adım. Öhdəlik götürməzdən əvvəl maliyyələşdirmə və viza ehtiyaclarınızı yoxlayın. 141-ci hissə məktəbləri çox vaxt federal yardım və beynəlxalq tələbə vizaları üçün uyğun gəlir. 61-ci hissə proqramları nadir hallarda hər ikisini təklif edir, xarici abituriyentləri və öz maliyyələşdirməsi olan tələbələri kənarlaşdırır.

3 Adım. Hər marşrut üzrə tələb olunan ümumi uçuş saatlarını xəritələşdirin. 141-ci hissə kommersiya sertifikatı üçün minimum saatları azaldır. 61-ci hissə daha çox qeydiyyat vaxtı tələb edir və bu da sertifikat başına xərcinizi artırır.

4 Adım. Məktəbin imtahan səlahiyyətinə malik olub-olmadığını təsdiqləyin. Florida Flyers Uçuş Akademiyası FAA yoxlamalarını aparmaq üçün Özünü İmtahan Təşkilatı ilə əməkdaşlıq edir. Bu orqan 61-ci hissə tələbələrini mərhələlər arasında saxlayan xarici imtahançıların gecikməsini aradan qaldırır.

5 Adım. Hər bir marşrutun aviaşirkətlərin işə qəbul müddətlərinə necə təsir etdiyini soruşun. Regional aviaşirkətlər hansı hissə üzrə təlim keçdiyinizə deyil, ümumi saatlara və yoxlama ardıcıllığına əhəmiyyət verirlər. Strukturlaşdırılmış proqramlar daha sabit qeydlər yaradır ki, bu da işəgötürənlər işçilərin qeydiyyat jurnallarını müqayisə edərkən vacibdir.

Bunları başa düşmək təlim strukturundakı fərqlər Qeydiyyatdan keçməzdən əvvəl uçuş təlimindəki ən bahalı səhvin qarşısını alır: proqramın ortasında marşrutları dəyişdirmək. Öz yoxlama imtahanlarını verə bilməyən məktəb qazandığınız hər sertifikata həftələr əlavə edir. Bu müqayisəni tamamlamaq sizə özünüzə və kreditorunuza qarşı müdafiə edə biləcəyiniz bir qərar verir. Cədvəlinizə, maliyyələşdirmənizə və karyera hədəfinizə uyğun strukturu seçin və sonra tərəddüd etmədən öhdəlik götürün.

Uçuş Təlimi üçün İngilis Dili Biliyi və Viza Qaydaları

ABŞ-da uçuş məktəbi tələblərinə uçuşunuzun nə qədər yaxşı getməsi ilə əlaqəsi olmayan dil sertifikatı daxildir. FAA hər bir sertifikat sahibinin təkbaşına keçməzdən əvvəl imtahandan keçirilən ingilis dilini oxumasını, danışmasını və başa düşməsini gözləyir. Beynəlxalq abituriyentlər bunu gec, adətən təhsil haqqı ödənildikdən sonra aşkar edirlər.

Qiymətləndirmə rəsmi imtahan deyil. Təyin olunmuş pilot imtahançılar praktiki imtahan zamanı ingilis dilinizi vurğu üçün deyil, anlama üçün dinləyərək qiymətləndirirlər. Yoxlama siyahılarını səlis oxuyan, lakin qülləyə radio zəngində donub qalan tələbə bu hissədən kəsiləcək. Radio rabitəsi bacarıqların əslində qiymətləndirildiyi yerdir. Nəzarətçilər sürətli danışır, daim qısaldırlar və özlərini iki dəfə təkrarlamır.

Ana dili olmayanlar buna formallıq kimi deyil, təlim tələbi kimi yanaşmalıdırlar. Oxu, danışıq və anlama bacarıqları kokpitdə məşq olunur və zəif dinləmə bacarıqları qüllə qarşılıqlı əlaqəsi zamanı ən tez üzə çıxır. Yerüstü məktəblə yanaşı, ingilis dilində səlis danışıq qabiliyyətini inkişaf etdirmək, yoxlamadan əvvəl tıxacda gəzməkdən daha yaxşıdır.

Viza təbəqəsi başqa bir filtr əlavə edir. F1 vizasına uyğun olmaq üçün tələbələr qeydiyyatdan keçməlidirlər SEVP sertifikatlı uçuş məktəbi, viza müraciəti üçün tələb olunan I-20 formasını vermək səlahiyyətinə malikdir. Bu sertifikatı olmayan bir məktəb, donanması nə qədər yaxşı görünsə də, sizə sponsorluq edə bilməz.

Florida Flyers Uçuş Akademiyası fəaliyyət göstərir beynəlxalq tələbə proqramlar və M1 viza uçuş təlimi, xarici müraciət edənlərə hər iki tələb üzrə müəyyən bir yol təqdim edir. Viza infrastrukturu olmayan bir məktəb seçmək aylar boşa gedir. Sertifikatı müraciət etməzdən əvvəl yoxlayın, sonra yox.

Uçuş Məktəbinin Qiyməti Nədir və Onu Necə Maliyyələşdirmək Olar

Pilotlar yalnız sertifikata qiymət qoyub mərhələlər arasındakı saatları nəzərə almadıqda büdcələşdirmə uğursuz olur. uçuş məktəbi xərclərinin bölgüsü Hər reytinqi ayıran bu funksiya, bir şey imzalamazdan əvvəl real rəqəmi ortaya qoyur.

1 Adım. Əvvəlcə Şəxsi Pilot Lisenziyasına qiymət verin, çünki hər sonrakı reytinq o qədər vacibdir. ABŞ-da uçuş məktəbinin qiyməti Şəxsi Pilot Lisenziyası üçün 12,000 dollardan tam Kommersiya Pilotu sertifikatı üçün 100,000 dollardan çoxdur. ATPL imtiyazlarıBunu atlamaq, heç vaxt təsdiqləmədiyiniz bir nömrəni maliyyələşdirmək deməkdir.

2 Adım. Kommersiya yoluna başlamazdan əvvəl Alət Reytinqini əlavə edin. Alət təlimi adətən 40-50 saat davam edir və ümumi büdcənizi dəyişir. Məktəbi dəyişmək reytinqin özündən daha baha başa gəldikdə, onu buraxan pilotlar proqramın ortasında boşluğu aşkar edirlər.

3 Adım. Kommersiya pilot saatlarında xərclərin ən sürətli şəkildə artdığı bir təbəqə. 250 saata çatmaq təyyarə vaxtını, təlimatçı vaxtını və yoxlama xərclərini ödəmək deməkdir. Buna sonradan düşünülmüş bir şey kimi deyil, ən böyük məsələ kimi yanaşın.

4 Adım. ATP sertifikatını sonda qeyd edin, çünki bu, uçuş etmədiyiniz saatlardan asılıdır. ATP 1,500 saat tələb edir, buna görə də xərc illərə bölünür. Əvvəlcədən qiymət qoyulması maliyyələşdirməni real edir.

5 Adım. Hər hansı bir yerə müraciət etməzdən əvvəl maliyyələşdirməni uyğunluğa uyğunlaşdırın. Uçuş təlimi kreditləri, təqaüdlər, GI Bill VA güzəştləri və universitet tərəfdaşlıqlarının hər biri fərqli şərtlərə malikdir. Florida Flyers Flight Academy uyğun tələbələr üçün GI Bill VA Proqramı və Purdue Global maliyyələşdirmə seçimləri təklif edir.

Bu təhlili tamamlamaq qeyri-müəyyən bir ambisiyanı maliyyələşdirilmiş plana çevirir. Əvvəlcə hansı reytinqə pul ödəməli olduğunuzu və hansı maliyyələşdirmə yolunun statusunuza uyğun olduğunu bilirsiniz. Bu aydınlıq təlimin vaxtında başlamasına imkan verir.

Uçuş Məktəbi Tələbləri haqqında Ən Böyük Mif

ABŞ-da uçuş məktəbi tələblərinə kollec dərəcəsi daxil deyil. Bu tək cümlə, pilotların əksəriyyətinin müraciət etməkdən imtina etmək üçün istifadə etdiyi bəhanəni aradan qaldırır. Heç bir özəl sertifikat, kommersiya sertifikatı və heç bir hava nəqliyyatı pilotu sertifikatı FAA-dan diplom tələb etmir.

Aviaşirkətlərin istədiyi və FAA-nın tələb etdiyi iki fərqli yoxlama siyahısıdır. Regional daşıyıcılar getdikcə bakalavr dərəcəsinə üstünlük verirlər və bəzi böyük aviaşirkətlər işə qəbul zamanı bunu yumşaq bir seçim kimi qeyd edirlər. Bu üstünlük uçuş məktəbinin qəbul masasında deyil, iş müsahibəsində özünü göstərir. Bu ikisini çaşdırmaq namizədlərə illərdir başa gəlir.

Səhiyyə şayiələrin iddia etdiyindən daha az insanı diskvalifikasiya edir. FAA, nəzarət altında olan hipertoniya, yaxşı idarə olunan diabet və standart diapazondan kənar korreksiya olunmuş görmə də daxil olmaqla uzun bir siyahıdakı xəstəliklər üçün xüsusi icazə verir. Rədd qərarı apelyasiya üçün başlanğıc nöqtəsidir, daimi hökm deyil. Aviasiya tibbi müayinəsini təhsil haqqını ödəməzdən əvvəl planlaşdırın, sonra yox.

Nəticələri pul və hazırlıq müəyyən edir, nəsil şəcərəsi yox. Mövcud tibbi arayış, təsdiqlənmiş ingilis dili biliyi və maliyyələşdirilmiş təlim büdcəsi ilə gələn tələbə qeydiyyatdan bir neçə gün ərzində keçir. Sualları və açıq çek dəftəri ilə gələn tələbə həftələrlə sənədləşmə işləri ilə məşğul olur, təyyarələr isə boş dayanır.

Bu boşluq, bu qədər bacarıqlı insanın niyə heç vaxt işə başlamadığını izah edir. Onlar qəbul məmuru onların sənədlərini görməzdən çox əvvəl mətbəx masasında özlərini imtahandan kənarlaşdırırlar. Ən Yüksək Uçuş Akademiyası etimadnamələri deyil, hazırlığı ölçür və yoxlama siyahısı mifin təklif etdiyindən qısadır.

Tələbləri Təlim Planına Çevirin

ABŞ-da uçuş məktəbi tələbləri ardıcıllıqla işləyir və onları yerinə yetirdiyiniz ardıcıllıq təlimin nə qədər tez başlamasını müəyyən edir. Əvvəlcə tibbi arayışı təmin edin. Sonra ingilis dili biliklərinizi təsdiqləyin. Yalnız bundan sonra təhsil haqqı hesabınızdan çıxmalıdır.

Ardıcıllığı səhv edin və depozitiniz ödənildikdən sonra rədd məktubu alın. Düzgün edin və qeydiyyat müraciət etdiyiniz həftə dəyişəcək. Tibbi arayış qapıdır, sənədləşmə işi deyil. Aşağı axındakı hər şey onu gözləyir.

FAA tərəfindən akkreditə olunmuş məktəblərin siyahısını tərtib edin və müraciət etməzdən əvvəl onların viza və maliyyə dəstəyini yoxlayın. Checkride cədvəli və beynəlxalq tələbə proqramları barədə birbaşa soruşun. Broşürü deyil, karyera məqsədinizə uyğun strukturu seçin. Sonra öhdəlik götür.

ABŞ uçuş məktəbi tələblərində naviqasiya, məktəbiniz FAA yoxlamaları üçün Özünü Yoxlama Orqanına malik olduqda daha asan olur, ona görə də əlaqə saxlayın Florida Flyers Uçuş Akademiyası Uyğunluğunuzu və qeydiyyat yolunuzu təsdiqləmək üçün bu gün.