"Peşəkar pilot olmaq üçün təlimə nə vaxt başlamalıyam?"
Bu, aviasiya sənayesinə yeni başlayanlar arasında tez-tez yaranan sualdır. Cavab? "İndiki vaxtdan daha yaxşı vaxt yoxdur."
Xəyalınız peşəkar pilot olmaqdırsa, qarşıdakı səyahəti başa düşmək vacibdir. Təcrübəsizdən sertifikatlı aviatora gedən yol əhəmiyyətli vaxt öhdəliyini əhatə edir və nə qədər tez başlasanız, məqsədinizə çatmağa bir o qədər yaxın olacaqsınız.
Təliminizin müddəti investisiya etmək istədiyiniz səy səviyyəsindən asılı olaraq çox dəyişəcək. Özünüzü tam zamanlı uçuş təliminə həsr etsəniz, vacib olanı qazana bilərsiniz pilot sertifikatları və bir ildən az müddətdə reytinqlər.
Digər tərəfdən, əgər işdən sonra və ya həftə sonları dərslərdə sıxışaraq, part-time təlimə üstünlük versəniz, eyni mərhələlərə çatmaq üçün illər lazım ola bilər.
Hansı reytinqləri izləmək və hansı qaydada seçmək peşəkar məqsədlərinizdən asılıdır. Bununla belə, artıq şəxsi pilot sertifikatına malik olan pilotların əksəriyyəti adətən növbəti addım olaraq ya alət reytinqi, ya da kommersiya pilot sertifikatı almaqla irəliləyirlər.
Peşəkar Pilot olmaq nə deməkdir
Əvvəlcə peşəkar pilot olmağın həqiqətən nə demək olduğunu aydınlaşdıraq. Aviasiyaya yeni gələnlərin çoxu üçün “peşəkar pilot” termini hava yolları kapitanlarının çılpaq formada təsvirlərini xatırladır. Digərləri üçün bu, sadəcə olaraq uçmaq üçün pul almaq deməkdir.
Bununla belə, peşəkar pilot olmaq bir ovuc sertifikata sahib olmaqdan və ya uçuş saatlarını qeyd etməkdən çox uzaqdır. Əsl peşəkarlıq bir təfəkkürdür - insanın münasibətini, xarakterini və sənətə olan bağlılığını əks etdirir.
Uçuş hazırlığı zamanı tələbələrə hər hansı sertifikat və ya reytinq üzrə yer və uçuş sınaqlarından keçmək üçün cavab verməli olduqları standartlar dəfələrlə xatırladılır. Məsələn, FAA bütün bilik testlərində minimum 70% keçid balı tələb edir. Eynilə, FAA tərəfindən təyin edilmiş pilot imtahançılar praktiki uçuş sınaqları zamanı ərizəçiləri müəyyən edilmiş minimum performans standartlarına uyğun qiymətləndirmək.
Bununla belə, bu standartların yalnız minimumlar olduğunu başa düşmək çox vacibdir. Onlar peşəkar pilot olmağın nə demək olduğunun zirvəsini deyil, sertifikatlaşdırma üçün bazanı təmsil edirlər. Real dünyada təbiət və gözlənilməz hallar bu minimumlardan çox daha yüksək performans tələb edə bilər.
Əsl peşəkar pilot tənzimləmə standartlarını aşmağa çalışır. Onlar yalnız bulud növlərini əzbərləmirlər; onlar bu buludların necə və niyə əmələ gəldiyini və hansı hava hadisələrinin içəridə və ya yaxınlıqda gizlənə biləcəyini öyrənirlər. Bu eyni anlayış dərinliyi üçün də keçərlidir hava hərəkətinə nəzarət prosedurları, təyyarə sistemləri, və fövqəladə hallar protokolları.
Pilot öz təyyarəsi, onun sistemləri və işlədiyi mühit haqqında səthi anlayışdan daha çox şeyə malik olduqda, bu, onu göstərir. Bu dərin bilik, şübhəsiz ki, özünə inam səviyyəsini artırır - və yalnız qeyd olunan saatlar deyil, təcrübə və inamın bu birləşməsi, kimisə hər kəsin işə götürmək istədiyi pilot növünə çevirir.
Peşəkar Pilot Olun: Lazımi Reytinqlər
Peşəkar pilot olmaq və ABŞ-da sabit qanadlı regional və ya əsas aviaşirkətə uçmaq - hər ikisi aşağıda fəaliyyət göstərən FAR 121-cü hissə— etibarlı Hava Nəqliyyatı Pilotu (ATP) sertifikatına sahib olmalısınız. Bunun üçün kitabınıza daxil edilmiş ən azı 1,500 saat uçuş vaxtı tələb olunur.
Bununla belə, peşəkar pilot olmaq üçün səyahət bir qazanc əldə etməklə çox daha erkən başlayır kommersiya pilotu sertifikatı, alət reytinqi və əksər hallarda çox mühərrikli reytinq.
Çarter və ya biznes-aviasiya uçuş departamentləri üçün minimum sertifikatlara adətən kommersiya pilotu sertifikatı, alət reytinqi və əməliyyatdan asılı olaraq çoxmühərrik reytinqi daxildir.
Tək mühərrikli porşenli və ya turbovintli təyyarələri idarə edən bəzi Part 135 çarter şirkətləri və Part 91 uçuş departamentləri dərhal çoxmühərrikli reytinq tələb etməsə də, peşəkar pilot olmaq istəyən hər kəs nəhayət buna ehtiyac duyacaq. Buna görə də, ən yaxşı uzunmüddətli plan, əgər deyil, reytinqi nə vaxt qazanacağına diqqət yetirməlidir.
Vaxtında Təlimin Önəmi
Çox güman ki, bunu əvvəllər eşitmisiniz, lakin lazımi reytinqləri qazanmaq üçün nə qədər az vaxt sərf etsəniz, bir o qədər yaxşıdır - və yalnız xərclərə görə deyil. Təlim vaxtının sıxılması yeni pilotun daha çox biliyi saxlamasını və təlimlərini tamamlamaq üçün illər çəkmiş biri ilə müqayisədə müsahibələr üçün daha kəskin olmasını təmin edir.
Bunu belə düşünün: 16 yaşında sürücülük dərslərinə başlayan, lakin ayda bir və ya hər iki ayda bir məşq edən birini təsəvvür edin. Onların performansını eyni həftədə dərslərini tamamlayan və lisenziya imtahanından keçən biri ilə müqayisə edin. Bacarıq və inam fərqi kəskin olardı. Uçmağı öyrənmək və peşəkar pilot olmaq üçün lazım olan sertifikatları qazanmaq heç də fərqli deyil.
Doğru Uçuş Məktəbini Seçmək
Peşəkar pilot olmaq istəyən pilotlar yerli uçuş məktəbində məşq etməyi (çox vaxt 61-ci hissənin qaydalarına əsasən fəaliyyət göstərir) və ya daha böyük uçuş məktəbində tam ştatlı proqrama investisiya qoymağı qərara almalıdırlar (adətən 141-ci hissənin qaydalarına əsasən).
Daha böyük məktəblər əhəmiyyətli maliyyə öhdəlikləri və bəlkə də yerdəyişmə tələb edə bilsələr də, onlar tez-tez sertifikatlaşdırma üçün daha strukturlaşdırılmış və sürətləndirilmiş yol təqdim edirlər.
Başqa bir seçim aviasiya proqramı ilə dərəcə verən universitetdə oxumaqdır. Bu marşrut federal tələbə kreditləri üçün qapı açsa və dörd illik dərəcə təmin etsə də, tamamlanması illər çəkə bilər. Məzunlar bir neçə reytinqlə ayrıla bilər, lakin çox az faktiki uçuş vaxtı. Uçuş məktəbləri ilə bağlı resurslar üçün Flying's Learn To Fly Hub və FAA saytı.
Sürətli Uçuş Məktəbləri
Florida Flyers Flight Academy kimi bəzi böyük kommersiya uçuş məktəbləri tam zamanlı tələbələrə mümkün olan ən qısa müddətdə peşəkar pilot olmağa kömək etmək üçün nəzərdə tutulub. Bu proqramların bir çoxu tələbəni sıfır uçuş vaxtından bir ildən az bir tam zamanlı təhsil müddətində uçuş təlimatçısı sertifikatı qazanmağa apara bilər.
Ancaq sürəti rahatlıqla səhv salmayın. Bu proqramlar gərgin və tələbkardır, ciddi fədakarlıq və səy tələb edir.
Aviaşirkət sənayesində peşəkar pilot olmağı hədəfləyənlər üçün iş stajını başa düşmək çox vacibdir. Pilotun iş stajının sayı onların karyerasının demək olar ki, bütün aspektlərini, o cümlədən uçduqları təyyarə və marşrutları, əsas yeri, məzuniyyət cədvəllərini və birinci zabitdən kapitana nə vaxt yüksələ biləcəklərini müəyyən edir (əmək haqqının artırılması ilə birlikdə).
Təcrübə nömrələri adətən aviasiya təliminin ilk günündə təyin edilir, sinifdəki ən yaşlı pilot isə ən yüksək nömrəni alır. Bu o deməkdir ki, pula qənaət etmək üçün uçuş təliminizi gecikdirmək uzun müddətdə sizə baha başa gələ bilər. Təlim keçən və daha tez işə götürülən pilot daha aşağı iş stajını təmin edəcək və bu, onların karyera trayektoriyasına əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərə bilər.
Bu icmal pilotun artıq şəxsi pilot sertifikatına malik olduğunu nəzərdə tutur. Qeyd olunan bütün reytinqlər – çoxmühərrikli reytinq istisna olmaqla – ərizəçinin bilik testindən keçməsini tələb edir.
Peşəkar Pilot Olun: Alət Reytinqi
Bir neçə təcrübə ilk uçuşun heyranlığı ilə müqayisə olunur, lakin yaxın bir saniyə buludların arasından dırmaşaraq yuxarıdakı parlaq səmaya qalxdığınız zaman alətlərə istinad edərək bir təyyarəni idarə etməkdir. Həyəcandan əlavə, alət reytinqi peşəkar pilot olmaq istəyən hər kəs üçün kritik bir addımdır.
Bu reytinq sizə aşağıdakı hava şəraitində bir təyyarəni necə təhlükəsiz idarə etməyi öyrədir vizual uçuş minimumları- özlüyündə əhəmiyyətli bir problem. O, həmçinin sizə pis hava şəraitində təyinat hava limanına yaxınlaşmaq kimi bir neçə işi eyni vaxtda yerinə yetirməyi öyrədir.
Bu ssenarilər zamanı siz təyyarəyə nəzarəti saxlamalı (və ya avtopilotu yaxından izləməli), hava hərəkətinə nəzarət (ATC) ilə əlaqə saxlamalı və təyyarənin naviqasiya sistemlərini təhlükəsiz eniş üçün hazırlamalısınız.
Alət Uçuşunun Təkamülü
Keçmişdə alətlə uçmaq radioda düzgün ILS tezliyini təyin etməkdən çox az şeyə aid ola bilərdi. Ancaq bu gün texniki cəhətdən inkişaf etmiş təyyarələr və GPS ilə idarə olunan yanaşmalar daha dərindən anlayış tələb edir. Siz yanaşma prosedurlarının necə qurulduğunu və onları təyyarənin GPS naviqatorunda necə dəqiq yükləməli və aktivləşdirəcəyini bilməlisiniz.
Alət reytinqi qazanmaq həm də IFR marşrutu və yanaşma qrafiklərini oxumaq və şərh etmək bacarığını tələb edir. Bundan əlavə, o, işləyəcəyiniz hava şəraiti ilə bağlı möhkəm anlaşma və hörməti gücləndirir.
Uyğunluq və Təlim Tələbləri
Alət reytinqinə uyğun olmaq üçün sertifikatlı təlimatçı ilə ən azı 40 saat alət təlimini tamamlamalısınız. Bu təlim təyyarədə və ya simulyatorda aparıla bilər və 250 mil məsafəni əhatə etməlidir ölkələrarası uçuş alətlə uçuş qaydalarına (IFR) uyğun olaraq. Siz həmçinin müxtəlif alət yanaşmalarında bacarıq nümayiş etdirməlisiniz.
Bir çox uçuş məktəbləri alətlərin reytinqi üzrə təlimləri kommersiya pilot sertifikatı tələbləri ilə birləşdirir. Bunun səbəbi, məhdudiyyətsiz kommersiya pilot sertifikatı qazanmaq üçün alət reytinqinin vacib olmasıdır. Onsuz, kommersiya pilot sertifikatı əhəmiyyətli bir məhdudiyyət daşıyır:
“50 dəniz milindən artıq ölkələrarası uçuşlarda və ya gecə vaxtı kirayəlik sərnişinlərin təyyarələrdə daşınması qadağandır”.
Peşəkar pilot olmaq istəyən hər kəs üçün alətin reytinqi tənzimləyici tələbdən daha çox şeydir - bu, qabaqcıl aviasiya bacarıqlarının təməl daşıdır. O, sizi çətin şəraitdə təhlükəsiz işləmək bacarığı ilə təchiz edərək, sizi daha bacarıqlı və inamlı pilot edir.
Peşəkar Pilot ol: Ticarət Pilot Sertifikatı
Şəxsi pilot sertifikatı qazanmaq çox vaxt "öyrənmək üçün lisenziya" əldə etmək kimi təsvir olunur. Lakin pilot kommersiya pilotu sertifikatı üçün təlim keçməyi öhdəsinə götürdükdə, peşəkar pilot olmaq məqsədinə doğru əhəmiyyətli bir addım atır.
Bu mərhələ bir təyyarəni nəyin uçurduğu və nəyin ona mane ola biləcəyi ilə bağlı daha dərin bir maraq ortaya qoyur. Bu, həm də aviasiya haqqında öyrənmək üçün həmişə daha çox şeyin olduğunu təvazökar bir xatırlatmadır.
Təlimin Nəyi ehtiva edir
Zahirən, kommersiya pilot proqramında əhatə olunan mövzular özəl pilot kurikulumdakı mövzularla oxşar görünə bilər. Bunlara uçuşdan əvvəl hazırlıq və prosedurlar, hava limanı və dəniz təyyarəsi bazası əməliyyatları, uçuşlar, enişlər və gediş-gəlişlər, performans və yerüstü istinad manevrləri, naviqasiya, yavaş uçuş və dayanacaqlar, fövqəladə və yüksək hündürlükdə əməliyyatlar və uçuşdan sonrakı prosedurlar daxildir.
Bununla belə, kommersiya sertifikatı daha yüksək dəqiqlik və bacarıq tələb edir. Məsələn, enişlərin dəqiqliyi pilotdan qazı boş rejimə çəkdikdən sonra uçuş-enmə zolağında əvvəlcədən müəyyən edilmiş nöqtədən 200 fut məsafədə enməsini tələb edir. Eynilə, hava sürətini ±60 düyün daxilində saxlayaraq və tələb olunan istiqamətdən ±10 dərəcə kənara doğru yuvarlanan dik dönmələr 10 dərəcəyə qədər bucaq bucağını qoruyub saxlayır.
Uçuş vaxtı tələbləri
Kommersiya pilotu sertifikatına uyğun olmaq üçün siz FAR Part 61.129-da qeyd olunduğu kimi xüsusi uçuş vaxtı tələblərinə cavab verməlisiniz. Təyyarə kateqoriyası və tək mühərrikli sinif reytinqi üçün sizə cəmi 250 saat uçuş vaxtı lazımdır.
Buraya mühərrikli hava gəmilərində 100 saat, ən azı 50 saat təyyarələrdə və 100 saat pilot kimi, o cümlədən təyyarələrdə 50 saat daxildir. Əlavə olaraq, təyyarələrdə ən azı 50 saat olmaqla, 10 saatlıq ölkələrarası uçuşa ehtiyacınız olacaq.
Alət təhsili digər vacib komponentdir. Görünüşü məhdudlaşdıran cihazdan istifadə etməklə 20 saat daxil olmaqla, 10 saatlıq alət təlimini tamamlamalısınız. Bu təlim rəftar aləti ilə uçuş, qismən panel bacarıqları, qeyri-adi uçuş münasibətlərindən sağalma və naviqasiya sistemlərinin tutulması və izlənilməsini əhatə edir. Bu saatların beşi tək mühərrikli bir təyyarədə tamamlanmalıdır.
Siz həmçinin kompleks və ya turbinlə işləyən təyyarədə və ya axtarılan reytinqə uyğun texniki cəhətdən inkişaf etmiş bir təyyarədə 10 saatlıq məşqə ehtiyacınız olacaq. Buraya 100 dəniz milindən artıq bir gündüz ölkələrarası uçuş və hər ikisi tək mühərrikli təyyarədə eyni məsafədə bir gecə ölkələrarası uçuş daxildir.
Bundan əlavə, siz imtahandan sonra iki ay ərzində praktiki sınağa hazırlaşmaq üçün təlimatçı ilə üç saatlıq uçuş təlimini tamamlamalısınız.
Solo və Gecə Uçuş Tələbləri
Tələblər bununla bitmir. Sizə həmçinin tək mühərrikli təyyarədə 10 saat tək uçuş vaxtı və ya təyyarədə təlimatçı ilə birlikdə komandir vəzifələrini yerinə yetirmək üçün 10 saat lazımdır. Bu uçuşlardan biri ən azı 300 dəniz mili məsafədə, üç nöqtədə enişlə, biri uçuş nöqtəsindən ən azı 250 dəniz mili məsafədə olan ölkələrarası səyahət olmalıdır.
Gecə uçuşu başqa bir vacib komponentdir. Sizə idarəetmə qülləsi olan hava limanında 10 uçuş və 10 eniş daxil olmaqla, beş saatlıq gecə VFR uçuşuna ehtiyacınız olacaq.
Kommersiya pilotu sertifikatı qazanmaq çox vaxt peşəkar pilot olmaq üçün səyahətdə ən çox vaxt aparan addımdır. Bu, təkcə qabaqcıl uçuş bacarıqlarını mənimsəmək deyil, həm də əhəmiyyətli uçuş təcrübəsi toplamaq tələb edir.
Ən müasir təfərrüatlar üçün FAA-nın Kommersiya Pilot Təyyarəçilərinin Sertifikatlaşdırma Standartlarına müraciət edin (ACS).
Çoxmühərrik reytinqi
Peşəkar pilot olmağı hədəfləyən pilotlar üçün çoxmühərrikli reytinq qazanmaq çox vaxt kritik bir addımdır. Digər sertifikatlardan fərqli olaraq, bu reytinq üçün minimum uçuş vaxtı tələb olunmur. Bunun əvəzinə, diqqət çoxmühərrikli təyyarə əməliyyatları üzrə bacarıq və hərtərəfli başa düşülməyə yönəlib.
Reytinq qazanmaq üçün siz praktiki test üçün təsdiq təqdim edəcək uçuş təlimatçınız tərəfindən tələb olunan bacarıq səviyyəsinə cavab verməlisiniz. Buraya çoxmühərrikli təyyarələrin unikal xüsusiyyətlərini mənimsəmək, xüsusən də ikimühərrikli təyyarədə tək mühərrikli əməliyyatları idarə etmək bacarığınızı vurğulayan manevrlər daxildir.
Peşəkar Pilot ol: Təlim nələri əhatə edir
Çoxmühərrikli reytinq üçün təlim kommersiya sertifikatı ilə eyni mövzuların çoxunu əhatə edir, lakin diqqət çoxmühərrikli təyyarə sistemləri və performansına yönəldilir. Siz dərin anlayış nümayiş etdirməlisiniz:
- Çoxmühərrikli təyyarələrə xas olan təyyarə sistemləri.
- Performans hesablamaları və məhdudiyyətlər.
- Fövqəladə hallarda prosedurlar, o cümlədən tək mühərrikli əməliyyatlar.
- Mühərrikin söndürülməsi ssenariləri, dik dönüşlər və yavaş uçuş kimi manevrlər.
Məqsəd hətta çətin vəziyyətlərdə belə çoxmühərrikli təyyarəni təhlükəsiz və inamla idarə edə bilmənizi təmin etməkdir.
Praktiki Testə Hazırlıq
Çoxmühərrikli reytinq üçün praktiki sınaq bu bilikləri real dünya ssenarilərində tətbiq etmək bacarığınızı qiymətləndirəcək. Siz həm normal, həm də təcili əməliyyatlarda bacarıq nümayiş etdirməlisiniz, o cümlədən:
- Uçuş, qalxma və kruiz zamanı mühərrik nasazlığı.
- Bir mühərrikdə nəzarət və performansın saxlanması.
- Simulyasiya edilmiş fövqəladə şəraitdə təhlükəsiz naviqasiya və eniş.
Təliminizin sonunda siz çoxmühərrikli təyyarələrin uçmasının unikal çətinliklərini və üstünlüklərini yaxşı başa düşərək sizi daha çox yönlü və bacarıqlı pilot edəcəksiniz.
Peşəkar pilot olmaq istəyənlər üçün çoxmühərrik reytinqi çox vaxt yüksək maaşlı və qabaqcıl uçuş işləri, o cümlədən çarter əməliyyatları, korporativ aviasiya və aviaşirkət karyeraları üçün ilkin şərtdir. Bu, təkcə bacarıq dəstinizi genişləndirmir, həm də aviasiya sənayesində daha geniş imkanlara qapılar açır.
Sertifikatlı Uçuş Təlimçisi - Təyyarə
Peşəkar pilot olmağı hədəfləyən pilotlar üçün a Sertifikatlı Uçuş Təlimçisi (CFI) – Təyyarənin reytinqi dəyərli addımdır. Bu reytinqin əsas məqsədi başqalarına sıfır uçuş vaxtından onların yoxlanışına qədər irəliləyiş üçün lazım olan bacarıq və bilikləri öyrətmək olsa da, o, həm də həvəskar peşəkar pilotlara uçuş saatlarını qurmaq üçün praktiki yol təqdim edir.
Bu saatlar Part 1,500 hava daşıyıcısında işləmək üçün zəruri olan Hava Nəqliyyatı Pilotu (ATP) sertifikatı üçün 121 saatlıq tələbə hesablana bilər.
CFI olmağın öyrənmə əyrisi
CFI sertifikatı üçün təlim tez-tez alçaldıcı bir təcrübə kimi təsvir olunur. Bu, hətta qabaqcıl reytinqlərə sahib olan pilotlar üçün də uçuş haqqında nə qədər öyrənməli olduğunu göstərir. İlk çətinliklərdən biri təyyarədən uçmağa uyğunlaşmaqdır sağ oturacaq perspektiv və nəzarət girişlərində zehni dəyişiklik tələb edən təlim təyyarəsinin.
CFI ərizəçisi olaraq siz həmçinin tələbə kimi çıxış edəcək müəlliminizin ətraflı suallarına cavab verməli olacaqsınız. Bu suallar kənara çıxır necə manevr etmək - onlar dərinləşirlər niyə təyyarə necə davranırsa, elə davranır. Bu proses sizin uçuş prinsiplərini həqiqətən dərk edib-etmədiyinizi və ya əzbər əzbərlədiyinizi aşkar etməyə kömək edir.
CFI reytinqi həmçinin sizdən qabaqcıl manevrləri öyrətməkdə səriştə nümayiş etdirməyi tələb edir. Bu bacarıqlar yalnız CFI praktiki testindən keçmək üçün deyil, həm də gələcək pilotları effektiv şəkildə öyrətmək və onlara mentorluq edə bilmək üçün çox vacibdir.
Bu təlim vasitəsilə siz mürəkkəb anlayışları başa düşülən dərslərə bölmək bacarığını inkişaf etdirəcəksiniz, bu bacarıq sizə həm təlimatçı, həm də peşəkar pilot kimi xidmət edəcək.
Peşəkar pilot olmaq istəyənlər üçün CFI reytinqi ikili fayda təklif edir. Birincisi, ATP sertifikatı üçün lazım olan uçuş saatlarını qurmaq üçün bir yol təqdim edir. İkincisi, bu, aviasiya haqqında anlayışınızı dərinləşdirir, sizi daha bilikli və özünə güvənən pilot edir.
İstər uzunmüddətli dərs keçməyi planlaşdırırsınız, istərsə də CFI reytinqindən bir pilləkən kimi istifadə etməyi planlaşdırırsınızsa, bu, həm təcrübə, həm də karyera imkanları üçün öz bəhrəsini verən bir sərmayədir.
Nəticə
Peşəkar pilot olmaq üçün səyahət həm çətin, həm də faydalıdır, fədakarlıq, bacarıq və davamlı öyrənmə öhdəliyi tələb edir. Şəxsi pilot sertifikatınızı qazanmaqdan tutmuş alət, kommersiya, çoxmühərrik və CFI kimi qabaqcıl reytinqlərə nail olmaq üçün hər addım sizi hədəfinizə yaxınlaşdırır.
Yol çətin görünsə də, əsas odur ki, indi başlamaq və diqqət mərkəzində qalmaqdır. İstər sürətləndirilmiş uçuş məktəbində tam ştatlı təlimi, istərsə də part-time yanaşmanı seçməyinizdən asılı olmayaraq, havada hər saat və öyrənilən hər dərs sizi peşəkar təyyarənin kokpitinə yaxınlaşdırır.
Unutmayın ki, aviasiyada peşəkarlıq təkcə sertifikatlar və uçuş saatları deyil, həm də münasibət, dəqiqlik və sənətkarlığı dərindən dərk etməkdir. Minimum standartları aşaraq və təlimin çətinliklərini mənimsəməklə, siz nəinki peşəkar pilot olmaq həm də aviaşirkətlərin və uçuş departamentlərinin işə götürməyə can atdıqları aviator növü.
Beləliklə, bu gün ilk addımı atın. Səma gözləyir və peşəkar pilot kimi gələcəyiniz düşündüyünüzdən də yaxındır.
Florida Flyers Flight Academy Komandası ilə bu gün əlaqə saxlayın (904) 209-3510 4 addımda xarici pilot lisenziyasının çevrilməsini necə etmək haqqında daha çox öyrənmək.
