እዚህ ከሆንክ ምናልባት ለመብረር ዝግጁ መሆን የምትፈልግ አብራሪ፣ ተማሪ ፓይለት ወይም የአቪዬሽን አድናቂ ልትሆን ትችላለህ።
በአሜሪካ ውስጥ በህጋዊ መንገድ ለመብረር፣ FAA የግል አብራሪ ሰርተፍኬት ያስፈልግዎታል። ይህ አውሮፕላንን ለግል ጥቅም እንድትጠቀም የሚያስችልህ ፍቃድ ነው። አይ፣ በሱ ለመብረር ክፍያ ማግኘት አይችሉም። ግን ወደ ላቀ ደረጃ አሰጣጦች ወይም ወደ አየር መንገድ ስራ የመጀመሪያ እርምጃ ነው።
አንዳንዶች የምስክር ወረቀት ማግኘት ውስብስብ ነው ይላሉ. ውድ. ጊዜ የሚወስድ።
መሆን የለበትም።
በየዓመቱ በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎች የ FAA የግል ፓይለት ሰርተፍኬት ያገኛሉ። እርስዎም ይችላሉ-ትክክለኛ እርምጃዎችን ከተከተሉ.
ይህ መመሪያ በሰባት ግልጽ ደረጃዎች ይከፋፍለዋል. ምንም ግርግር የለም። ከዜሮ ወደ ፍቃድ ያለው አብራሪ ለመሄድ ማወቅ ያለብዎት ነገር።
እንጀምር.
የግል አብራሪ ፈቃድ መስፈርቶችን መረዳት
ስልጠና ከመጀመርዎ በፊት የ FAA የግል ፓይለት ማረጋገጫ መስፈርቶችን ማሟላት አለብዎት። እነዚህ ደንቦች እያንዳንዱ አብራሪ በአካል፣ በአእምሮ እና በሕጋዊ መንገድ ለመብረር ዝግጁ መሆኑን ለማረጋገጥ አሉ።
ዝቅተኛው የዕድሜ እና የሕክምና መስፈርቶች
- የግል አብራሪ ፈቃድ ለማግኘት ቢያንስ 17 አመት መሆን አለቦት።
- ቀደም ብለው ስልጠና መጀመር ይችላሉ ነገርግን 17 አመት እስኪሞሉ ድረስ የቼክ ጉዞ ማድረግ አይችሉም።
- A የሶስተኛ ደረጃ የሕክምና የምስክር ወረቀት ከ በኤፍኤኤ የተፈቀደ የአቪዬሽን የሕክምና መርማሪ (AME) የሚፈለግ ነው። ይህ ለመብረር ብቁ መሆንዎን ያረጋግጣል።
የዜግነት እና የ TSA ደህንነት ማጽዳት
- የአሜሪካ ዜጎች የማንነት ማረጋገጫ (ፓስፖርት ወይም የልደት የምስክር ወረቀት) ማቅረብ አለበት.
- የአሜሪካ ያልሆኑ ዜጎች ያስፈልጋቸዋል TSA ማጽደቅ ከስር የውጭ አገር የበረራ ተማሪ ፕሮግራም (AFSP) ስልጠና ከመጀመሩ በፊት.
- የጣት አሻራ እና የጀርባ ፍተሻ ሊያስፈልግ ይችላል።
የኤፍኤኤ እውቀት ሙከራ እና የ Ride ቅድመ ሁኔታዎችን ያረጋግጡ
- የFAA የግል ፓይለት እውቀት ፈተናን ማለፍ አለቦት - ደንቦችን፣ አሰሳ እና የበረራ መርሆችን የሚሸፍን የጽሁፍ ፈተና።
- የቼክ ጉዞውን ከመውሰዳችሁ በፊት አስተማሪዎ ድጋፍ ሊሰጥዎ ይገባል።
- የ FAA ግልቢያ ያረጋግጡ ችሎታዎን እና የውሳኔ አሰጣጥን ለመገምገም የቃል ፈተና እና የተግባር የበረራ ፈተናን ያካትታል።
እነዚህን መስፈርቶች ካሟሉ በኋላ ስልጠና ለመጀመር ዝግጁ ነዎት።
የግል አብራሪ ፈቃድ እንዴት ማግኘት እንደሚቻል፡ የደረጃ በደረጃ ሂደት
የFAA የግል ፓይለት ሰርተፍኬት ማግኘት መብረር ብቻ አይደለም። እውቀትህን፣ ችሎታህን እና እምነትህን በኮክፒት ላይ ለመገንባት የተነደፈ የተዋቀረ ሂደት ነው።
ደረጃ 1፡ በበረራ ትምህርት ቤት ይመዝገቡ ወይም አስተማሪ ይምረጡ
- በ ላይ ማሰልጠን ይችላሉ FAA ክፍል 61 ወይም ክፍል 141 የበረራ ትምህርት ቤት.
- ክፍል 61 ትምህርት ቤቶች ተለዋዋጭ ስልጠና ይሰጣሉ፣ ስራ የሚበዛባቸው መርሃ ግብሮች ላላቸው ተማሪዎች ጥሩ።
- ክፍል 141 ትምህርት ቤቶች በኤፍኤኤ የፀደቀ ስርአተ ትምህርት ይከተላሉ፣ ለሙሉ ጊዜ ተማሪዎች ወይም ለሙያ አብራሪዎች ተስማሚ።
- አንዳንድ አብራሪዎች ከበረራ ትምህርት ቤት ይልቅ በገለልተኛ የተረጋገጠ የበረራ አስተማሪዎች (CFI) ያሠለጥናሉ። ይህ የበለጠ ተለዋዋጭ እና ወጪ ቆጣቢ አማራጭ ሊሆን ይችላል.
ደረጃ 2፡ የተሟላ የመሬት እና የበረራ ስልጠና
- የመሬት ላይ ትምህርት ቤት አስፈላጊ ርዕሶችን ይሸፍናል፡ ደንቦች፣ ኤሮዳይናሚክስ፣ የአየር ሁኔታ፣ አሰሳ እና የበረራ እቅድ።
- በአካል፣ በመስመር ላይ ወይም በኤፍኤኤ በተፈቀዱ ቁሳቁሶች እራስን በማጥናት ማጠናቀቅ ይችላሉ።
- የበረራ ስልጠና በእጃቸው ላይ ያተኮረ ልምድ፡ መነሳት፣ ማረፊያዎች፣ መንቀሳቀሻዎች፣ የአደጋ ጊዜ ሂደቶች እና አሰሳ።
ደረጃ 3፡ የጽሁፍ፣ የቃል እና የተግባር ፈተናዎችን ማለፍ
- የቼክ ጉዞዎን ከማድረግዎ በፊት የ FAA እውቀት ፈተናን ማለፍ አለብዎት።
- ለመጨረሻው ፈተና ዝግጁ ከሆኑ በኋላ የእርስዎ CFI ይደግፋል።
የ ማሽከርከርን ያረጋግጡ የመጨረሻው መሰናክልህ ነው
- የቃል ፈተና - ፈታኙ ስለ ደንቦች, የበረራ እቅድ እና የአደጋ ጊዜ ሂደቶችን ይጠይቃል.
- የበረራ ሙከራ - ቁልፍ እንቅስቃሴዎችን እና ውሳኔዎችን በአየር ላይ ያሳያሉ።
የቼክ ጉዞውን ማለፍ? እርስዎ በይፋ የግል አብራሪ ነዎት።
በመቀጠል ወጪዎችን እና ለስልጠና እንዴት በጀት ማውጣት እንዳለብን እንገልፃለን።
FAA የግል አብራሪ ሰርተፍኬት፡ የግል አብራሪ ስልጠና ዋጋ
የFAA የግል አብራሪ ሰርተፍኬት ማግኘት ርካሽ አይደለም። ነገር ግን ወጪዎቹን አስቀድሞ መረዳት ለማቀድ እና አስገራሚ ነገሮችን ለማስወገድ ይረዳዎታል።
የስልጠና ወጪዎች መከፋፈል
ለግል አብራሪ ስልጠና ከ8,000 እስከ 15,000 ዶላር እንደሚያወጡ ይጠብቁ። ጠቅላላው የሚወሰነው በእርስዎ አካባቢ፣ ትምህርት ቤት እና ፕሮግራሙን በምን ያህል ፍጥነት እንደሚያጠናቅቁ ነው። ገንዘብህ የሚሄድበት ቦታ ይኸውልህ፡-
- የበረራ ትምህርት ቤት ትምህርት - የተዋቀረ ትምህርት ቤት የሚማሩ ከሆነ፣ ትምህርት የመሬት እና የበረራ ትምህርትን ይሸፍናል።
- የአውሮፕላን ኪራይ - የስልጠና አውሮፕላን ለመጠቀም በየሰዓቱ ይከፍላሉ። ዋጋዎች ይለያያሉ፣ ግን በሰዓት ከ120–200 ዶላር ይጠብቁ።
- የአስተማሪ ክፍያዎች - የበረራ አስተማሪዎች በየሰዓቱ በተለይም በሰዓት 50-80 ዶላር ያስከፍላሉ።
- የመሬት ትምህርት ቤት ወጪዎች - የመስመር ላይ ኮርሶች ወይም በአካል ማሰልጠኛ ከ $ 200 እስከ $ 1,000 ይደርሳል.
- FAA ፈተናዎች - የፅሁፍ የእውቀት ፈተና ዋጋው 175 ዶላር ሲሆን የቼክ ግልቢያ ክፍያ ደግሞ 800–1,200 ዶላር አካባቢ ነው።
- የህክምና ምርመራ – የሦስተኛ ደረጃ የሕክምና ምስክር ወረቀት እንደ መርማሪው ከ75-200 ዶላር ያስወጣል።
አጠቃላይ ወጪዎችን የሚነኩ ምክንያቶች
የመጨረሻ ወጪዎ በብዙ ቁልፍ ነገሮች ላይ የተመሰረተ ነው፡
- አካባቢ - ከፍተኛ የአውሮፕላኖች ኪራይ እና የአስተማሪ ክፍያ በመኖሩ ምክንያት ስልጠና በትላልቅ ከተሞች የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል።
- የሥልጠና ድግግሞሽ - በሳምንት 2-3 ጊዜ መብረር ክህሎትን ያዳብራል ፣ ይህም በጥቂት ሰዓታት ውስጥ ለመጨረስ ይረዳል ።
- የአውሮፕላን አይነት - አዲስ ወይም ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው አውሮፕላን መከራየት ወጪን ይጨምራል።
- የአየር ሁኔታ መዘግየቶች - ተደጋጋሚ ስረዛዎች የስልጠና ጊዜን ያራዝማሉ እና ወጪዎችን ይጨምራሉ።
ወጪን የሚቀንስ ወይም የሚቀንስባቸው መንገዶች
- የበረራ ትምህርት ቤት ፋይናንስ - ብዙ ትምህርት ቤቶች የብድር ፕሮግራሞችን ይሰጣሉ ወይም የፌዴራል የገንዘብ ድጋፍን ይቀበላሉ።
- የነጻ ትምህርት - ድርጅቶች እንደ አፖአ, EAAእና ሴቶች በአቪዬሽን ኢንተርናሽናል ለተማሪ አብራሪዎች የነፃ ትምህርት ዕድል ይሰጣሉ።
- ሲሄዱ ክፍያ ስልጠና - ቀደም ብሎ ከመክፈል ይልቅ አንዳንድ የበረራ ትምህርት ቤቶች በአንድ ትምህርት እንዲከፍሉ ያስችሉዎታል።
- የማህበረሰብ ኮሌጅ የአቪዬሽን ፕሮግራሞች – አንዳንድ ኮሌጆች የበረራ ሥልጠና በዝቅተኛ ወጪ ይሰጣሉ።
- የበረራ ማስመሰያዎች - በኤፍኤኤ የተፈቀደውን ሲሙሌተር መጠቀም በእውነተኛ አውሮፕላን ውስጥ የሚፈልጉትን ሰዓታት ይቀንሳል ፣ ይህም ገንዘብ ይቆጥባል።
ብልህ እቅድ ማውጣት እና ወጥነት ያለው ስልጠና ከልክ በላይ ወጪ ሳያወጡ የእርስዎን FAA የግል አብራሪ ሰርተፍኬት እንዲያገኙ ያግዝዎታል።
FAA የግል አብራሪ ሰርቲፊኬት፡ ምርጥ ትምህርት ቤቶችን መምረጥ
ሁሉም የበረራ ትምህርት ቤቶች አንድ አይነት አይደሉም። ትክክለኛውን መምረጥ ጊዜዎን, ገንዘብዎን እና ብስጭትን ይቆጥብልዎታል.
የበረራ ትምህርት ቤት በሚመርጡበት ጊዜ ሊታሰብባቸው የሚገቡ ምክንያቶች
FAA ክፍል 61 vs. ክፍል 141 -
- ክፍል 61: የበለጠ ተለዋዋጭ ፣ ተማሪዎች በራሳቸው ፍጥነት ለማሰልጠን ተስማሚ።
- ክፍል 141የበለጠ የተዋቀረ፣ ብዙ ጊዜ ለሙያ አብራሪዎች ወይም ብድር ለሚጠቀሙ ተማሪዎች ያስፈልጋል የጂ ቢል ሂሳብ የገንዘብ ድጋፍ.
- የአስተማሪ ጥራት - ልምድ ያላቸው አስተማሪዎች ትልቅ ለውጥ ያመጣሉ. ጥሩ የተማሪ ስኬት ተመኖች ያላቸውን CFI ዎች ይፈልጉ።
- የአውሮፕላን መገኘት - ትላልቅ መርከቦች ያሏቸው ትምህርት ቤቶች በጥገና ወይም በጊዜ መርሐግብር ግጭቶች ምክንያት መዘግየቶችን ይቀንሳሉ.
- የአየር ሁኔታ - የማያቋርጥ ጥሩ የአየር ሁኔታ ባለባቸው አካባቢዎች ማሰልጠን ማለት ስረዛዎች ያነሱ እና በፍጥነት ማጠናቀቅ ማለት ነው።
- የተማሪ ግምገማዎች - ከመሥራትዎ በፊት የሙከራ መድረኮችን ፣ የጉግል ግምገማዎችን እና የ FAA ማለፊያ ዋጋዎችን ይመልከቱ።
እውቅና እና ከፍተኛ የበረራ ትምህርት ቤቶች
አንዳንድ ምርጥ የአሜሪካ የበረራ ትምህርት ቤቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ - በተዋቀሩ የአቪዬሽን ዲግሪዎች ይታወቃል። ፈጣን ትራክ ስልጠና ለሙያዊ አብራሪዎች እና ለአየር መንገድ ፓይለቶች ከፍተኛ ምርጫ ይሰጣል።
- የ Purdue University - ለሙያዊ አብራሪዎች ፈጣን-ትራክ ስልጠና ይሰጣል።
- የሰሜን ዳኮታ ዩኒቨርሲቲ (UND) ኤሮስፔስ - ለአየር መንገድ የሙያ አብራሪዎች ከፍተኛ ምርጫ።
- የበረራ ደህንነት አካዳሚ - ከፍተኛ ጥራት ያለው የፓይለት ስልጠና ከአየር መንገድ ሽርክና ጋር ይሰጣል።
- አነስተኛ የአካባቢ ትምህርት ቤቶች - ብዙ FAA-የጸደቁ የበረራ ትምህርት ቤቶች በዝቅተኛ ወጪዎች ታላቅ ስልጠና ይሰጣሉ።
በጣም ጥሩው ትምህርት ቤት በእርስዎ ግቦች፣ በጀት እና በጊዜ መስመር ይወሰናል። ከስልጠናዎ የበለጠ ለመጠቀም በጥበብ ይምረጡ።
FAA የግል አብራሪ ማረጋገጫ: የግል ፓይለት ማሰልጠኛ ሲላበስ
የእርስዎን FAA የግል ፓይለት ሰርተፍኬት ማግኘት ሁለቱንም ጠንቅቆ ማወቅ ማለት ነው። መሬት ትምህርት ቤት እና የበረራ ስልጠና. ስርዓተ ትምህርቱ የተነደፈው ደረጃ በደረጃ ችሎታዎትን ለመገንባት ነው - ስለዚህ ምን እንደሚጠብቁ በትክክል ያውቃሉ።
በመሬት ትምህርት ቤት ውስጥ የተሸፈኑ ቁልፍ ርዕሶች
የመሬት ላይ ትምህርት ቤት ወደ ኮክፒት ከመግባትዎ በፊት ማወቅ ያለብዎትን ሁሉንም ነገር ይሸፍናል። በአካል፣ በመስመር ላይ ወይም በኤፍኤኤ በተፈቀዱ ቁሳቁሶች እራስን በማጥናት ማጠናቀቅ ይችላሉ። ቁልፍ ርዕሶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- የ FAA ደንቦች - የአየር ክልል ህጎች ፣ የአብራሪ ሀላፊነቶች እና የደህንነት ሂደቶች።
- ኤሮዳይናሚክስ - አውሮፕላኖች ማንሳትን እንዴት እንደሚያመነጩ እና በበረራ ላይ ተረጋግተው እንደሚቆዩ።
- የአየር ሁኔታ ጽንሰ-ሐሳብ - ንባብ METARs እና TAFsእና ደህንነቱ የተጠበቀ የበረራ ውሳኔዎችን ማድረግ።
- አሰሳ እና የበረራ እቅድ - የክፍል ገበታዎችን ፣ ጂፒኤስ እና ቪኦርን በመጠቀም።
- የሬዲዮ ግንኙነት - ማውራት የአየር ትራፊክ ቁጥጥር (ኤቲሲ) እና ሐረጎችን መረዳት.
- የአደጋ ጊዜ ሂደቶች - የሞተር ብልሽቶችን ፣ ብልሽቶችን እና በበረራ ውስጥ ያሉ ድንገተኛ አደጋዎችን አያያዝ።
የበረራ ማሰልጠኛ ዘዴዎች እና ክህሎቶች እድገት
ወደ ኮክፒት ከገቡ በኋላ፣ በገሃዱ ዓለም የበረራ ችሎታ ላይ ያተኩራሉ፡-
- የቅድመ በረራ ፍተሻዎች - ከእያንዳንዱ በረራ በፊት አውሮፕላኑን መፈተሽ።
- ታክሲ መውሰድ እና መነሳት - አውሮፕላኑን በመሬት ላይ እና በአየር ላይ ለመቆጣጠር መማር.
- መሰረታዊ የበረራ እንቅስቃሴዎች - መዞር፣ መውጣት፣ መውረድ እና ከፍታን መጠበቅ።
- ማረፊያዎች - መደበኛ ፣ የአጭር መስክ እና ለስላሳ ሜዳ ማረፊያዎችን መቆጣጠር።
- የቆመ ማገገም - ከድንኳኖች በአስተማማኝ ሁኔታ ማወቅ እና ማገገም።
- የአደጋ ጊዜ ሂደቶች - የሞተር ብልሽቶችን እና የግዳጅ ማረፊያዎችን ማስመሰል።
- አገር አቋራጭ አሰሳ - ረጅም መንገዶችን ማቀድ እና መብረር።
- የምሽት በረራ - ዝቅተኛ ታይነት ሁኔታዎች ውስጥ ለመስራት የሚያስፈልግ ስልጠና.
ለኤፍኤኤ የጽሁፍ ፈተና በመዘጋጀት ላይ
የቼክ ጉዞውን ከመሄድዎ በፊት የኤፍኤኤ የግል አብራሪ እውቀት ፈተናን ማለፍ አለቦት፡-
- የበረራ ንድፈ ሃሳብን፣ የአየር ሁኔታን እና ደንቦችን የሚሸፍኑ 60 ባለብዙ ምርጫ ጥያቄዎች።
- ዝቅተኛ የማለፊያ ነጥብ: 70%.
- እንደ Sporty's፣ King Schools ወይም ASA ያሉ በFAA የጸደቁ ቁሳቁሶችን በመጠቀም አጥና።
ሁለቱንም የመሬት እና የበረራ ስልጠናን ማወቅ የእርስዎን FAA የግል አብራሪ ሰርተፍኬት ለማግኘት አንድ እርምጃ ያቀርብልዎታል። በመቀጠል ስለ በረራ ሰዓቶች እንነጋገር።
FAA የግል አብራሪ ማረጋገጫ፡ የበረራ ሰዓት መስፈርቶችን ማሟላት
የFAA የግል አብራሪ ሰርተፍኬት ለማግኘት የበረራ ሰአታት ለድርድር የማይቀርቡ ናቸው። FAA ግልጽ የሆኑ ዝቅተኛ ደረጃዎችን ያዘጋጃል, ነገር ግን አብዛኛዎቹ ተማሪዎች ሙሉ ለሙሉ ዝግጁነት እንዲሰማቸው ከሚፈለገው ሰዓት በላይ ያስፈልጋቸዋል.
ዝቅተኛ FAA-የታዘዘ የበረራ ሰዓታት
ለግል አብራሪ ፈቃድ ብቁ ለመሆን፣ FAA ቢያንስ 40 አጠቃላይ የበረራ ሰዓቶችን ይፈልጋል። ነገር ግን፣ አብዛኞቹ ተማሪዎች ገብተዋል። 50-70 ሰዓታት የቼክ ጉዞቸውን ከማለፉ በፊት.
የሶሎ እና የሁለት ትምህርት ሰዓቶች መከፋፈል
ስልጠናዎ በድርብ ትምህርት (ከአስተማሪ ጋር) እና በብቸኝነት በረራ (ብቻውን በረራ) መካከል ይከፈላል።
ድርብ መመሪያ - ቢያንስ 20 ሰአታት ከተረጋገጠ የበረራ አስተማሪ (CFI) ጋር።
- መነሳትን፣ ማረፊያዎችን፣ መንቀሳቀሻዎችን እና የአደጋ ጊዜ ሂደቶችን ያካትታል።
ብቸኛ የበረራ ጊዜ - ቢያንስ 10 ሰአታት በብቸኝነት የሚበር፣ የሚከተሉትን ጨምሮ፡-
- የ5 ሰአታት ሀገር አቋራጭ በረራዎች (ከ50 የባህር ማይል በላይ በረራዎች)።
- ቁጥጥር ባለው አውሮፕላን ማረፊያ 3 መነሳት እና ማረፍ።
- የምሽት ስልጠና - ቢያንስ ለ 3 ሰዓታት ሌሊት በ 10 አውሮፕላኖች እና በማረፍ።
- የመሳሪያ ስልጠና - ቢያንስ ለ 3 ሰዓታት መብረርን ከተገደበ ታይነት ጋር በመለማመድ።
- የጉዞ ዝግጅትን ያረጋግጡ - ከኤፍኤኤ ቼክ ጉዞዎ በፊት በ3 ቀናት ውስጥ ቢያንስ የ60 ሰዓታት ግምገማ።
የምዝገባ ሰዓቶችን በብቃት ለመጠቀም ጠቃሚ ምክሮች
- ያለማቋረጥ ይብረሩ - በሳምንት 2-3 ጊዜ ማሰልጠን ችሎታዎችን በደንብ ያቆያል እና የሚባክኑ ሰዓቶችን ይቀንሳል።
- ሲሙሌተር ይጠቀሙ – በኤፍኤኤ ተቀባይነት ያለው የበረራ ማስመሰያዎች በዝቅተኛ ወጪ እንዲለማመዱ ይረዱዎታል።
- የሀገር አቋራጭ በረራዎችን በጥበብ ያቅዱ - አስፈላጊ በረራዎችን ማጣመር ገንዘብ እና ጊዜ ይቆጥባል።
- በማረፊያዎች ላይ ያተኩሩ – በማረፊያዎች ላይ በተሻለ ሁኔታ በሆናችሁ መጠን፣ የሚያስፈልጓቸው ጥቂት ተጨማሪ ሰዓቶች።
ከ40+ ሰአታት በላይ መድረስ ማለት እርስዎ ሊደርሱ ተቃርበዋል ማለት ነው። የመጨረሻው ፈተና? የግል አብራሪ ቼክ ጉዞን ማለፍ።
FAA የግል አብራሪ ማረጋገጫ: ለተግባራዊ ፈተና በመዘጋጀት ላይ (ግልቢያን ያረጋግጡ)
የ FAA ቼክ ጉዞ የእርስዎን FAA የግል አብራሪ ማረጋገጫ ለማግኘት የመጨረሻው ደረጃ ነው። ይህ በደህና መብረር፣ ብልህ ውሳኔዎችን ማድረግ እና የገሃዱ ዓለም ሁኔታዎችን ማስተናገድ እንደሚችሉ የሚያረጋግጡበት ነው። ፈታኝ ነው፣ ነገር ግን በትክክለኛው ዝግጅት ማለፍ እና የተረጋገጠ የግል አብራሪ መሆን ይችላሉ።
የ FAA ፍተሻ ጉዞ ሂደት አጠቃላይ እይታ
የቼክ ጉዞው የሚከናወነው በ የተሰየመ አብራሪ መርማሪ (DPE). የFAA የግል ፓይለት የምስክር ወረቀት መስፈርቶችን ማሟላትዎን ለማረጋገጥ የተዋቀረ ፈተና ነው። አጠቃላይ ሂደቱ ከ2-4 ሰአታት ይወስዳል እና ሁለት ክፍሎችን ያካትታል.
የቃል ፈተና አንድ ለአንድ የውይይት ሽፋን ነው። የ FAA ደንቦች, የአየር ሁኔታ, የአየር ሁኔታ ትርጓሜ, የበረራ እቅድ እና የአደጋ ጊዜ ሂደቶች. ቁልፍ ጽንሰ-ሀሳቦችን ማብራራት, የአቪዬሽን ቻርቶችን መተርጎም እና ትክክለኛ ውሳኔዎችን ማድረግ አለብዎት.
የ የበረራ ሙከራ የበረራ ችሎታዎን የሚያሳዩበት ቦታ ነው። አስፈላጊ እንቅስቃሴዎችን ታደርጋለህ፣ የአደጋ ጊዜ ሁኔታዎችን ትይዛለህ እና የአውሮፕላኑን አጠቃላይ ቁጥጥር ታሳያለህ። ፈታኙ ፍጽምናን እየፈለገ አይደለም—ደህንነቱ የተጠበቀ እና ብቃት ያለው መብረር ብቻ።
ጠቃሚ ምክሮች የቃል ፈተና እና የበረራ ሙከራ ስኬት
የእርስዎን አውሮፕላን ይወቁ
ስለ አውሮፕላንዎ ስርዓቶች፣ አፈጻጸም እና የድንገተኛ አደጋ ሂደቶች ዝርዝር ጥያቄዎችን ይጠብቁ። ሞተሩ፣ ነዳጅ፣ ኤሌክትሪክ እና ሃይድሮሊክ ሲስተሞች እንዴት እንደሚሠሩ ለማብራራት ዝግጁ ይሁኑ። የእርስዎን ምርጥ የመንሸራተቻ ፍጥነት፣ የመቆሚያ ፍጥነት፣ ክብደት እና ሚዛን፣ እና የመነሳት/የማረፊያ ርቀቶችን ይወቁ። መሰረታዊ የአውሮፕላን ጥያቄዎችን መመለስ ካልቻላችሁ መርማሪው ዝግጁነትዎን ይጠራጠራል።
የአየር ሁኔታ ሪፖርቶችን ይረዱ
METARs፣ TAFs፣ NOTAMs እና ሌሎች የአቪዬሽን የአየር ሁኔታ መረጃዎችን መፍታት አለቦት። መርማሪው የተለያዩ የአየር ሁኔታዎች - ነጎድጓዳማ ውሽንፍር፣ የንፋስ መቆራረጥ ወይም የበረዶ ግግር በበረራዎ ላይ ምን ያህል ተጽዕኖ እንደሚያሳድሩ ይጠይቃል። የአየር ሁኔታን በትክክል መተንተን ካልቻሉ እንደ አስተማማኝ አብራሪ ሆነው አይታዩም።
እንደተደራጁ ይቆዩ።
ሁሉንም አስፈላጊ ሰነዶች ይዘው ይምጡ፡ የመመዝገቢያ ደብተር፣ የህክምና ምስክር ወረቀት፣ የጽሁፍ ፈተና ውጤቶች እና ድጋፍ። የበረራ እቅድዎን፣ የክብደት እና የሒሳብ ስሌትዎን እና የነዳጅ መስፈርቶችን ያዘጋጁ። ያልተደራጀ አብራሪ አላስፈላጊ ጭንቀት ይፈጥራል እና መጥፎ ስሜት ይፈጥራል።
እንዳሠለጠኑ ይብረሩ
የቼክ ጉዞው ስለ ፍጹምነት አይደለም። መርማሪው ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ቁጥጥር የሚደረግበት በረራ ማየት ይፈልጋል። ስህተት ከሰራህ አርመው ቀጥል። ብዙ አብራሪዎች በትኩረት ከመቆም ይልቅ በጥቃቅን ስህተቶች ስለሚደነግጡ ይወድቃሉ።
የማረጋገጫ ዝርዝሮችን ተጠቀም
ለእያንዳንዱ የበረራ ደረጃ የማረጋገጫ ዝርዝሮችን ይከተሉ-የቅድመ በረራ፣ የመነሳት፣ የመርከብ ጉዞ፣ ማረፊያ እና መዘጋት። ይህ በዘዴ እንደሚሰሩ እና በማህደረ ትውስታ ላይ አለመተማመንን ያረጋግጣል። የፍተሻ ዝርዝሮችን መዝለል የደህንነት ቀይ ባንዲራ ነው እና ወደ ውድቀት ሊያመራ ይችላል።
ወደፊት ያስቡ
አንድ ጥሩ አብራሪ ከአውሮፕላኑ ቀድሟል። መርማሪው ከመጠየቁ በፊት የሚቀጥለውን የመንቀሳቀሻ፣ የአሰራር ሂደት ወይም የሬዲዮ ጥሪ ይጠብቁ። DPE ድንገተኛ አደጋን የሚመስል ከሆነ፣ በፍጥነት እና በተረጋጋ ምላሽ የመስጠት ችሎታዎ ለገሃዱ አለም ለመብረር ዝግጁ መሆንዎን ያሳያል።
የተለመዱ የቼክ ማሽከርከር ስህተቶች
- አለመዘጋጀት - ስለ ደንቦች ፣ የአየር ክልል ወይም የአውሮፕላን ስርዓቶች ደካማ እውቀት ወደ ውድቀት ሊያመራ ይችላል።
- የፍተሻ ዝርዝሮችን መዝለል - ወሳኝ እርምጃዎችን መርሳት ደካማ ዲሲፕሊንን ያሳያል።
- ከመጠን በላይ ማረም - ከመጠን በላይ ምላሽ ከማድረግ ይልቅ ትንሽ እና ቁጥጥር የሚደረግባቸው ግብዓቶችን ይስሩ።
- ስህተቶችን ማስተካከል - ከተበላሸዎት ያገግሙ እና ይቀጥሉ።
- ደካማ የሬዲዮ ግንኙነት - ከኤቲሲ ጋር በግልፅ እና ሙያዊ ይናገሩ።
የ FAA የግል አብራሪ ሰርተፍኬት ቼክ ጉዞን ማለፍ፣ እና እርስዎ የተረጋገጠ የግል አብራሪ ይሆናሉ።
ወደ FAA የግል አብራሪ ማረጋገጫ ማጠቃለያ
የFAA የግል አብራሪ ሰርተፍኬት ማግኘት ቁርጠኝነትን ይጠይቃል፣ ነገር ግን ሽልማቱ የሚያስቆጭ ነው። በፈለክበት ጊዜ ነፃነት፣ ችሎታ እና የመብረር ችሎታ ታገኛለህ።
ወደዚያ የሚደርሱበት መንገድ እነሆ፡-
- የ FAA መስፈርቶችን ያሟሉ - ዕድሜ ፣ የህክምና የምስክር ወረቀት እና የቲኤስኤ ማረጋገጫ።
- የበረራ ትምህርት ቤት ወይም አስተማሪ ይምረጡ - ክፍል 61 ወይም ክፍል 141 ስልጠና.
- ለስልጠና በጀት - የበረራ ጊዜ፣ የአስተማሪ ክፍያ፣ የመሬት ትምህርት ቤት እና የፈተና ወጪዎች።
- ትክክለኛውን የሥልጠና ፕሮግራም ይምረጡ - ጥራት ያላቸው አስተማሪዎች እና አውሮፕላኖች ለውጥ ያመጣሉ.
- የግል አብራሪ ስርዓተ-ትምህርትን ይማሩ - የበረራ እንቅስቃሴዎችን ፣ ደንቦችን እና የኤፍኤኤ የእውቀት ፈተናን እንዴት ማለፍ እንደሚችሉ ይማሩ።
- የሚፈለጉትን የበረራ ሰዓቶች ይመዝገቡ - ወጥነት ያለው ስልጠና በመንገዱ ላይ ያቆይዎታል።
- የቼክ ጉዞውን ይለፉ - ችሎታዎን ያሳዩ እና የእርስዎን FAA የግል አብራሪ ሰርተፍኬት ያግኙ።
እነዚህን እርምጃዎች ከጨረሱ በኋላ ለመብረር ዝግጁ ነዎት። ለመዝናናት ለመብረር፣ ለብቻዎ ለመጓዝ፣ ወይም ወደ አቪዬሽን ስራ ለመስራት፣ ጉዞዎ እዚህ ይጀምራል።
አሁን ሰማያትን ውሰዱ።
ዛሬ የፍሎሪዳ በራሪዎችን የበረራ አካዳሚ ቡድንን በ ያግኙ (904) 209-3510 በ 4 ደረጃዎች ውስጥ የውጭ ፓይለት ፍቃድ መቀየርን በተመለከተ የበለጠ ለማወቅ.
