በኮክፒት ውስጥ የሚጀምሩ የሙያ ሽግግር ታሪኮች

መግቢያ ገፅ / የአየር መንገድ አብራሪ የስራ መረጃ / በኮክፒት ውስጥ የሚጀምሩ የሙያ ሽግግር ታሪኮች
በኮክፒት ውስጥ የሚጀምሩ የሙያ ሽግግር ታሪኮች
የሙያ ሽግግር ታሪኮች እንደሚያሳዩት ትኩረት የተሰጠው የኤፍኤኤ የበረራ ስልጠና ቁርጠኛ ባለሙያዎችን ከአሮጌ ልምዶች ወደ አየር መንገድ አብራሪ ስራዎች በፍጥነት እንዴት ሊያንቀሳቅሳቸው ይችላል።

ከጠዋቱ 5፡30 ላይ፣ በሚታገሱት የሙያ መስክ እና በመረጡት የሥራ መስክ መካከል ያለው ልዩነት በጣም ግልጽ ሆኖ ሊሰማዎት ይችላል። ለብዙ አዋቂዎች፣ የሙያ ሽግግር ታሪኮች የሚጀምሩት በዚያ ቅጽበት ነው፡ ቢሮው ከመከፈቱ በፊት፣ ሌላ የሥራ ፈረቃ ከመጀመሩ በፊት፣ ተመሳሳይ የጉዞ ሂደት ከመደገሙ በፊት። እነዚህ ታሪኮች የሚጀምሩት እርግጠኛ አለመሆንን በመለዋወጥ እና ወደ በረራ ወለል የሚወስደውን አስቸጋሪ እና የተዋቀረ መንገድ በመቀየር ነው።

የሙያዊ የአብራሪ ስልጠና የማምለጫ እቅድ አይደለም። በፌዴራል ደረጃዎች፣ በቼክ ራይድስ፣ በጥናት ዲሲፕሊን፣ በበረራ ብቃት እና ለረጅም ጊዜ ለደህንነት ቁርጠኝነት ላይ የተገነባ ከባድ የሙያ እርምጃ ነው። ነገር ግን ለትክክለኛው ሰው፣ አቪዬሽን ብዙ ስራዎች የማያቀርቡትን ነገር ያቀርባል፡ ከመጀመሪያው በረራ እስከ ንግድ አብራሪነት እና በአየር መንገድ ደረጃ ዝግጅት የሚያመራ የሚታይ የብቃት ቅደም ተከተል።

የሙያ ሽግግር ታሪኮች ለወደፊት አብራሪዎች ለምን አስፈላጊ ናቸው?

በጣም ጠንካራው የሙያ ሽግግር ታሪኮች አንድ ሰው በአንድ ጀምበር ከእንቅልፉ ሲነቃና የአየር መንገድ አብራሪ ስለመሆኑ እምብዛም አይደሉም። እነዚህ ታሪኮች የቀድሞ የሥራ ዘመናቸው ገደቡ ላይ እንደደረሰ የተገነዘቡ እና ከዚያም ሊለካ የሚችል የእድገት ደረጃዎችን የያዘ የሥልጠና ዕቅድ ላይ ቁርጠኛ የሆኑ ሰዎችን ያጠቃልላሉ።

የሽያጭ ሥራ አስኪያጅ በየሩብ ዓመቱ የካሳ ዕቅዶችን በመቀየር ሊሰለቸው ይችላል። አንድ የጦር አርበኛ አሁንም የአሠራር፣ የመረጋጋት እና የተጠያቂነት ሽልማት የሚሰጥ የሲቪል ሙያ ሊፈልግ ይችላል። አንድ መምህር ግልጽ የሆነ እድገት እና የተለየ ዓይነት ኃላፊነት ያለው ሥራ ሊፈልግ ይችላል። በቅርቡ የተመረቀ ሰው ለዓመታት ባልተያያዘ የመግቢያ ደረጃ ሚና ማሳለፍ የሚፈልጉት መንገድ እንዳልሆነ ሊወስን ይችላል።

የእነሱ ዳራ የተለያየ ነው። ግቡ አንድ ነው፡ በሙያዊ መንገድ ለመብረር የሚያስፈልጉትን ማስረጃዎች መገንባት።

ያ ልዩነት አስፈላጊ ነው። አቪዬሽን ብቻውን አቅም አይቀጥርም። የምስክር ወረቀቶችን፣ ደረጃዎችን፣ የበረራ ልምድን፣ የሕክምና ብቁነትን፣ ብቃትን እና ጤናማ ፍርድን ይፈልጋል። መንገዱ በትክክል የሚጠይቀው ተሳፋሪዎች፣ ኦፕሬተሮች እና አየር መንገዶች ጫና ውስጥ ተግባራቸውን ማከናወን በሚችሉ አብራሪዎች ላይ ስለሚመሰረቱ ነው። ምኞት በተደራጀ ዕቅድ ሲዛመድ ወደ አቪዬሽን የሚደረግ የሙያ ሽግግር ይሳካል።

በእውነተኛ እቅድ የሚጀምር የሙያ ለውጥ

የበረራ ስልጠና የሚሰጥ አንድም "ፍጹም" ዕድሜ ወይም ዳራ የለም። አንዳንድ ተማሪዎች ከሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት በቀጥታ ይደርሳሉ። ሌሎች ደግሞ የኮሌጅ ዲግሪ፣ ቤተሰቦች፣ የቤት ብድር እና የዓመታት የሙያ ልምድ አላቸው። ስኬታማ የሙያ ለዋጮችን የሚለያቸው ነገር አነስተኛ ግዴታዎች ስላሏቸው አይደለም። ስልጠናን እንደ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ሳይሆን እንደ ቅድሚያ የሚወስዱት መሆኑ ነው።

የበረራ ልምድ የሌለው ተማሪ፣ የተለመደው የሙያ ቅደም ተከተል የግል አብራሪ ፈቃድ፣ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ፣ የንግድ ነጠላ ሞተር ሰርተፊኬት፣ የንግድ ባለብዙ ሞተር ሰርተፊኬት እና የተረጋገጠ የበረራ አስተማሪ ምስክርነቶችን ያካትታል። ከዚያ ጀምሮ፣ ብዙ አብራሪዎች በሙያዊ የበረራ ወይም የበረራ መመሪያ አማካኝነት ለአየር መንገድ ትራንስፖርት አብራሪ ዝግጅት የሚያስፈልገውን ልምድ ይገነባሉ።

ቅደም ተከተሉ ግልጽ ነው፣ ነገር ግን ፍጥነቱ የሚወሰነው በስልጠና አካባቢው እና በተማሪው ተገኝነት ላይ ነው። የትርፍ ሰዓት ስልጠና ሥራ መያዝ ለሚኖርበት ሰው ሊሠራ ይችላል፣ ነገር ግን ብዙውን ጊዜ ተጨማሪ የቀን መቁጠሪያ ጊዜ፣ በትምህርቶች መካከል ተጨማሪ የክህሎት ማደስ እና ለአየር ሁኔታ ወይም ለአውሮፕላን የጊዜ ሰሌዳ መዘግየት የበለጠ ተጋላጭነትን ይጠይቃል። የተፋጠነ ስልጠና የበለጠ ትኩረት እና ትልቅ የአጭር ጊዜ ቁርጠኝነትን ይጠይቃል፣ ሆኖም ግን፣ ፍጥነትን ጠብቆ የሙያ ለውጥ ፈጣሪን በቶሎ እንዲመዘገብ ሊያደርግ ይችላል።

ለብዙ አዋቂዎች፣ ያ ውል መቋረጥ ዋናው ውሳኔ ነው። አሁን ያለዎትን የደመወዝ ክፍያ በዝግታ እየጠበቁ ነው ወይስ የገንዘብ አቅምዎን ያደራጃሉ እና ፈጣን ሽግግርን ያቅዱ? ምንም አይነት ሁለንተናዊ መልስ የለም። ሆኖም ግን፣ ትምህርት ቤት እና ፕሮግራም መምረጥ ከመጀመሪያ ቀን ጀምሮ ቀጣዩን እርምጃ እንዲታይ የሚያደርግ ትልቅ ጥቅም አለው።

ከኮርፖሬት መደበኛ እስከ የንግድ ስልጠና

ለአስር አመታት ፕሮጀክቶችን፣ ሰዎችን፣ የጊዜ ገደቦችን እና ደንበኞችን በማስተዳደር ያሳለፈውን የመካከለኛ ደረጃ ባለሙያን አስቡ። ያ ሰው ተጠያቂነትን አስቀድሞ ይረዳል። ሁኔታዎች ሲቀየሩ እንዴት መዘጋጀት፣ መምጣት፣ በግልጽ መግባባት እና ውጤቱን መያዝ እንደሚችሉ ያውቃሉ።

እነዚህ ልማዶች ለበረራ ስልጠና ጥሩ ትርጉም ይሰጣሉ። አቪዬሽን ለዝግጅት ሽልማት ይሰጣል። የትምህርቱን ዓላማ፣ የአውሮፕላን ገደቦችን፣ የአየር ሁኔታን፣ የአየር ክልል መስፈርቶችን እና የአደጋ ጊዜ ሂደቶችን የሚያውቅ ተማሪ ከእያንዳንዱ በረራ የበለጠ ያገኛል። ፈተናው እንደገና ጀማሪ መሆንን መማር ነው። ስኬታማ አስተዳዳሪ ልምድ እና ቁጥጥርን ሊለማመድ ይችላል፤ የቅድመ በረራ ስልጠና ትህትናን፣ ድግግሞሽን እና ቀጥተኛ ግብረመልስን ለመቀበል ፈቃደኛነትን ይጠይቃል።

ሽልማቱ እድገት ተጨባጭ መሆኑ ነው። አንድ የተጠናቀቀ የደረጃ ቼክ፣ የጽሑፍ ፈተና፣ የብቸኝነት በረራ፣ የተግባር ፈተና ወይም አዲስ ደረጃ አሰጣጥ ሽግግሩ ወደፊት እየገፋ መሆኑን ያረጋግጣል። እድገትን ለመግለጽ ዓመታዊ ግምገማ ከመጠበቅ ይልቅ፣ አብራሪዎች በሙያቸው በሙሉ ሊሸከሙት የሚችሉትን ብቃቶች ያገኛሉ።

ከአገልግሎት እና ከቴክኒክ ስራ እስከ የበረራ ዴክ

የቀድሞ ወታደሮች፣ መካኒኮች፣ አሰማሪዎች፣ የመጀመሪያ ምላሽ ሰጪዎች እና የቴክኒክ ባለሙያዎች ብዙውን ጊዜ በአቪዬሽን ውስጥ የተለመዱ ደረጃዎችን ያውቃሉ። ሂደቶች አስፈላጊ ናቸው። የማረጋገጫ ዝርዝሮች አስፈላጊ ናቸው። ግልጽ የሆነ የግንኙነት ጉዳይ። ትናንሽ ውሳኔዎች ትልቅ ውጤት ሊያስከትሉ ይችላሉ።

ያም ሆኖ፣ ቀደም ሲል የነበረ ልምድ ጥቅም እንጂ የኤፍኤኤ ስልጠና ምትክ አይደለም። አንድ መካኒክ የአውሮፕላን ስርዓቶችን እጅግ በጣም በደንብ ሊያውቅ ይችላል ነገር ግን አሁንም ከአብራሪ የሚፈለገውን የአየር ላይ ውሳኔ አሰጣጥ እና የበረራ ክህሎቶችን ማዳበር አለበት። አንድ አርበኛ በጫና ስር ዲሲፕሊን እና መረጋጋት ሊያመጣ ይችላል ነገር ግን አሁንም የሲቪል ደንቦችን፣ የአየር ክልልን እና የእያንዳንዱን የምስክር ወረቀት ልዩ ፍላጎቶች መማር አለበት።

ምርጥ የሥልጠና ፕሮግራሞች ተማሪዎች የሚያመጡትን ነገር የሚያከብሩ ሲሆን እያንዳንዱን አመልካች ወደ አንድ ዓይነት የሙያ ደረጃ ያስቀምጣሉ። ሽግግር ለወደፊት አሠሪዎች ተዓማኒ የሚሆነው በዚህ መንገድ ነው።

የሙከራ የሙያ ሽግግርን የበለጠ ሊገመት የሚችል የሚያደርገው ምንድን ነው?

አቪዬሽን ማንኛውም ትምህርት ቤት ሊያስወግዳቸው የማይችላቸው ተለዋዋጮች አሉት። የአየር ሁኔታ ለውጦች። የቼክ ግልቢያዎች በተወሰነ ቀን አፈጻጸም ያስፈልጋቸዋል። ተማሪዎች በተለያየ ፍጥነት ይማራሉ። የፋይናንስ ሁኔታዎች እና የሕክምና መስፈርቶች እቅዱን ሊነኩ ይችላሉ።

ነገር ግን ከፍተኛ የበረራ አካዳሚ ሊወገድ የሚችል ግጭትን ሊቀንስ ይችላል። አስተማማኝ የአውሮፕላን መዳረሻ፣ ደረጃውን የጠበቀ ስልጠና፣ ልምድ ያላቸው አስተማሪዎች፣ ግልጽ የጊዜ ሰሌዳ እና መደበኛ የኤፍኤኤ የተፈቀደለት ሥርዓተ ትምህርት ተማሪዎች ለሽግግራቸው ጠንካራ የአሠራር ስርዓት ይሰጣቸዋል። ይህ በተለይ ለሚቀጥለው ትምህርት ወይም ለፈታኝ ቀጠሮ ወራትን መጠበቅ ለማይችሉ አዋቂዎች ጠቃሚ ነው።

የፍሎሪዳ ፍላየርስ የበረራ አካዳሚ የሙያ ፕሮግራሞቹን በFAA ክፍል 141 ስልጠና፣ በተፋጠነ የንግድ ሙከራ እድገት እና በFAA ራስን በመመርመር ባለስልጣን ዙሪያ ይገነባል። ይህ ባለስልጣን ብቁ የሆኑ የቼክ ግልቢያዎች በውስጥ እንዲካሄዱ ያስችላል፣ ይህም የተማሪን ፍጥነት ሊያደናቅፉ የሚችሉ ውጫዊ የጊዜ ሰሌዳ ማነቆዎችን ለመቀነስ ይረዳል። የሙያ ለውጥ ለሚያመጣ ሰው፣ ይህ ከምቾት በላይ ነው። ከዋና ዋና የሙያ ውሳኔ ጀርባ ያለውን የጊዜ መስመር፣ በጀት እና በራስ መተማመንን መጠበቅ ይችላል።

ተማሪዎች የመጀመሪያውን የምስክር ወረቀት ብቻ ሳይሆን ሙሉውን መንገድ መገምገም አለባቸው። ትምህርት ቤቱ የመሳሪያ ስልጠናን፣ የንግድ ነጠላ እና ባለብዙ ሞተር ስልጠናን፣ የአስተማሪ የምስክር ወረቀቶችን እና በአየር መንገድ ላይ ያተኮረ ዝግጅትን መደገፍ ይችል እንደሆነ ይጠይቁ። ዓለም አቀፍ ተማሪዎች ከመፈረማቸው በፊት የM-1 ቪዛ ብቁነትን፣ የTSA ድጋፍን፣ የመኖሪያ ቤት አማራጮችን እና የአስተዳደር መመሪያን ማረጋገጥ አለባቸው። የተከፋፈለ መንገድ መጀመሪያ ላይ ርካሽ ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን ተደጋጋሚ ዝውውሮች፣ የጊዜ ሰሌዳ ክፍተቶች እና ወጥነት የሌላቸው የሥልጠና ደረጃዎች በኋላ ላይ ከፍተኛ ወጪ ሊፈጥሩ ይችላሉ።

ከባድው ክፍል ሁልጊዜ በረራ አይደለም

ብዙ የወደፊት አብራሪዎች ትልቁ እንቅፋት ቁልቁለት፣ የመሳሪያ አቀራረብ ወይም የንግድ ፍተሻ ግልቢያ እንደሆነ ያስባሉ። እነዚህ ክህሎቶች ፈታኝ ናቸው፣ ነገር ግን ሊሰለጥኑ የሚችሉ ናቸው። ከባድ የሆነው እንቅፋት ብዙውን ጊዜ የግል ነው፡ የታወቀ ሙያ ከአሁን በኋላ ትክክለኛው የወደፊት ጊዜ እንዳልሆነ መወሰን።

የሙያ ለውጥ የሚያደርጉ ሰዎች ከጓደኞች፣ ከሥራ ባልደረቦች ወይም ከቤተሰብ አባላት ጥርጣሬ ሊያጋጥማቸው ይችላል። በስልጠና ወቅት ስለ ገቢ፣ ወደ ፍሎሪዳ ስለመዛወር ወይም ከሌሎች ተማሪዎች በዕድሜ ስለሚበልጡ ሊጨነቁ ይችላሉ። እነዚህ ስጋቶች ትክክለኛ ናቸው እና ተግባራዊ መልሶችን ይገባቸዋል፣ አነቃቂ መፈክሮች አይደሉም።

በመሠረታዊ ነገሮች ይጀምሩ። ዋና ዋና የፋይናንስ ግዴታዎችን ከማድረግዎ በፊት ለሙያዊ ግብዎ የሚስማማ የኤፍኤኤ የሕክምና የምስክር ወረቀት ያግኙ። ስልጠና፣ የኑሮ ወጪዎች፣ የጽሑፍ ፈተናዎች፣ የቼክ ጉዞዎች እና በስራ መካከል ያለውን ጊዜ የሚያካትት ተጨባጭ በጀት ይገንቡ። የጊዜ ሰሌዳውን በእርስዎ ላይ ከሚመኩ ሰዎች ጋር ይወያዩ። ከዚያም አልፎ አልፎ የሚሰጡ ትምህርቶች ሙያዊ ውጤት እንደሚፈጥሩ ተስፋ ከማድረግ ይልቅ ለተከታታይ እድገት የተነደፈ ፕሮግራም ይምረጡ።

ዕድሜም እንዲሁ ተጨባጭ እይታ ሊኖረው ይገባል። በኋላ መጀመር ማለት በሙያተኛነት ላይ በተመሠረተ የአየር መንገድ ሥራ ላይ ያተኮሩ ጥቂት ዓመታት ማለት ሊሆን ይችላል። እንዲሁም በብስለት፣ በስራ ሥነ ምግባር፣ በገንዘብ ዲሲፕሊን እና ግልጽነት መድረስ ማለት ሊሆን ይችላል። ተዛማጅነት ያለው ጥያቄ ሌላ ሰው ቀደም ብሎ መጀመሩ አይደለም። አሁን በቁም ነገር ለመጀመር ዝግጁ መሆን አለመሆንዎ ነው።

የራስዎን የሙያ ሽግግር ታሪክ ይፃፉ

በጣም ማራኪ የሆኑት የሙያ ሽግግር ታሪኮች አንድ ተማሪ የንግድ ሰርተፊኬት ሲያገኝ አያበቁም። ያ ሰርተፊኬት የሙያው እውነተኛ የሚሆንበት ነጥብ ነው። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አብራሪዎች ልምድ መገንባትን፣ ብቃቶችን መጨመርን፣ ማስተማርን፣ በሙያዊ መንገድ በረራ ማድረግን እና በአየር መንገድ ደረጃ ማረጋገጫ የሚያስፈልጋቸውን እድሎች ማዘጋጀትን ይቀጥላሉ።

ለዚህም ነው የመጀመሪያው ውሳኔ ተግባራዊ መሆን ያለበት። ከግብዎ፣ ከመነሻ ልምድዎ፣ ከፋይናንስ እቅድዎ እና ከሚገኘው ጊዜዎ ጋር የሚስማማ ስልጠና ይምረጡ። ውብ የሆነ የመግቢያ በረራን ከሙያ ፕሮግራም ጋር አያምታቱት፣ እና ዝቅተኛውን ማስታወቂያ በተሰጠው ቁጥር ላይ ብቻ በመመስረት ትምህርት ቤት አይምረጡ። መዋቅር፣ የአውሮፕላን አቅርቦት፣ የትምህርት ጥራት፣ የቁጥጥር ማፅደቅ እና የተሟላ የሥልጠና መስመር ኢንቨስትመንትዎ የሚያመነጨውን ውጤት ይነካል።

የሚቀጥለው የሙያ ምዕራፍዎ እንዲጀምር የሚፈልጉበት ቦታ ኮክፒት ከሆነ፣ ውሳኔውን ሙያው የሚፈልገውን ያህል በቁም ነገር ይያዙት። ኢላማውን ያዘጋጁ፣ መንገዱን ያረጋግጡ እና ቀጥሎ የሚመጣውን ነገር የሚቆጣጠሩዎትን ብቃቶች መገንባት ይጀምሩ።

ላይክ እና ሼር ያድርጉ

የፍሎሪዳ ፍላየርስ የበረራ አካዳሚ እና የፓይለት ስልጠና ፎቶ
የፍሎሪዳ ፍላየርስ የበረራ አካዳሚ እና የፓይለት ስልጠና

ሊወዱት

ያግኙን

ስም

የካምፓስ ጉብኝትን መርሐግብር ያስይዙ