የመጀመሪያውን ብቸኛ በረራ ጽንሰ-ሀሳብ መረዳት። ለብቻዬ መቼ ዝግጁ ነኝ?
የ የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ በእያንዳንዱ ፈላጊ አውሮፕላን አብራሪ ሥራ ውስጥ ወሳኝ ምዕራፍን ያሳያል። የበረራ ተማሪ ያለ አስተማሪ አውሮፕላኑን ለመጀመሪያ ጊዜ ብቻውን የሚሰራበት ክስተት ነው። "የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ" የሚለው ቃል ብዙውን ጊዜ በበረራ ተማሪዎች መካከል የደስታ፣ የጉጉት እና የመረበሽ ስሜት ይፈጥራል። በቋሚ ቁጥጥር ስር ያለ ተማሪ ከመሆን ወደ አብራሪነት መሸጋገሩን እና ለመጀመሪያ ጊዜ ለብቻዎ እንዴት እንደሚዘጋጁ የሚያሳይ ትልቅ ክስተት ነው።
የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ ከአካላዊ ብቸኛ ጉዞ በላይ ነው። ብቸኛ በረራ ዝግጁ ነህ? የበረራ ተማሪን የአእምሮ ዝግጁነት፣ የቴክኒክ ብቃት እና በራስ መተማመንን ያካትታል። የሰአታት የሥልጠና፣ የንድፈ ሐሳብ ትምህርት እና የተግባር የበረራ ተሞክሮዎች መደምደሚያ ነው። የበረራ ተማሪው ለዚህ ትልቅ ተግባር ዝግጁ ሆኖ የሚታሰበው የበረራ አስተማሪው አውሮፕላኑን ለብቻው ለማስተናገድ ባላቸው ብቃት እና የደህንነት ንቃተ ህሊና ሲያምን ብቻ ነው።
በመሰረቱ፣ የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ የበረራ ተማሪው ችሎታ፣ እውቀት እና ብቃት ማረጋገጫ ነው። ሰማዩን በብቸኝነት ለመምራት፣ ወሳኝ ውሳኔዎችን ለብቻቸው ለማድረግ እና በበረራ ወቅት ሊከሰቱ የሚችሉ ማንኛቸውም ጥርጣሬዎችን ወይም ድንገተኛ ሁኔታዎችን የማስተዳደር ችሎታቸው የመጀመሪያው እውነተኛ ፈተና ነው። ለበለጠ የላቀ ስልጠና እና ልምድ መንገዱን የሚከፍት ትልቅ ኩራት እና የደስታ ጊዜ ነው።
ለመጀመሪያው ብቸኛዬ መቼ ዝግጁ ነኝ? የመጀመሪያ ብቸኛ መስፈርቶች ዝርዝር ከፍተኛው 10 ዝርዝር
- የመጀመሪያ ብቸኛ በረራ ACS ደረጃዎችን በማሟላት ላይ ያለ ወጥነት። አንድ ወይም ሁለት ጊዜ ደረጃውን ጠብቆ ማከናወን ብቻ በቂ አይደለም። የACS መስፈርቶችን በቋሚነት ማሟላት ለብቻው ቁልፍ ነገር ነው።
- የማሽከርከር እና የማቆም ግንዛቤ። ምን እየተፈጠረ እንዳለ እና እንዴት ማስወገድ ወይም ማገገም እንደሚችሉ ይወቁ።
- አቪዬሽን የሬዲዮ ኮሙኒኬሽን በታላቁ እና ያልተጠበቁ አየር ማረፊያዎች። እንዴት እንደሚገናኙ እና በኤቲሲ የአየር ትራፊክ ቁጥጥር ክፍተቶች ውስጥ ያለውን ልዩነት ይወቁ
- የትራፊክ ስርዓተ ጥለት የመግቢያ እና የመውጣት ሂደቶች። የትራፊክ ስርአቱን እንዴት ማስገባት እና መልቀቅ እንደሚችሉ ይወቁ።
- ይመልከቱ እና ያስወግዱ - የአየር ማረፊያ ትራፊክ ንድፍ ለሌሎች አውሮፕላኖች የእይታ ቅኝት VFR። ማን የት እንዳለ በጭንቅላትዎ ውስጥ ምናባዊ ምስል ይኑርዎት። የአየር ማረፊያ ትራፊክ ጥለት አብዛኛው ጊዜ በጣም ስራ ይበዛበታል። ሌሎች አውሮፕላኖች የት እንዳሉ እና ምን እየሰሩ እንደሆነ ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው.
- የሬዲዮ ግንኙነት ሂደቶችን ማጣት. ሬዲዮዎ ሲጠፋ ምን እንደሚደረግ ATC ብርሃን ምልክቶች እና ምን ማለት ነው.
- የንፋስ ማስተካከያ. ነፋሱ ከየት እንደሚመጣ እና የመስቀል ንፋስን እንዴት ማስተካከል እንደሚችሉ ወይም ፍጥነትዎን ለጭንቅላት እንዴት እንደሚያዘጋጁ ይወቁ።
- የአውሮፕላን ፍጥነትዎን ይወቁ። የአውሮፕላኑን የተለያየ ፍጥነት ይወቁ። የፍጥነት መቀራረብ፣ የፍጥነት ማንሳት፣ ፍጥነቶችን ከፍላፕ ጋር ወይም ያለሱ ያቁሙ። ሁሉም ፍጥነቶች ይለያያሉ እና በአውሮፕላንዎ አጠቃላይ ክብደት ላይ የተመሰረቱ ናቸው።
- አውሮፕላኖች ታክሲ ማድረግ፣ የመሮጫ መንገድ ወረራዎችን በማስወገድ። የአየር ማረፊያ ምልክቶችን ይወቁ እና የት እንደሚይዙ እርግጠኛ ይሁኑ። ማኮብኮቢያ እና ታክሲ መንገዶችን ማቋረጫ ይወቁ። እርግጠኛ ካልሆኑ Groundን ይጠይቁ።
- የIMSAFE ማረጋገጫ ዝርዝር. በዚያ ቀን ምን ይሰማዎታል? የIMSAFE ማረጋገጫ ዝርዝሩን ያሟላሉ?
በግል አብራሪ ሥራ ውስጥ የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ አስፈላጊነት
የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ በግል ፓይለት ስራ ውስጥ ትልቅ ጠቀሜታ አለው። ተማሪን ከአድራጊ፣ ተማሪን ከአብራሪ የሚለይ የለውጥ ነጥብ ነው። ተማሪው እስካሁን ያገኘውን ስልጠና፣ ችሎታ እና እውቀት በሙሉ በገሃዱ አለም ሁኔታ ተግባራዊ የሚያደርገው በዚህ በረራ ወቅት ነው። ከሁሉም በላይ, በአውሮፕላኑ እና በደህንነታቸው ላይ ብቻ የሚቆጣጠሩ በመሆናቸው በአብራሪው ውስጥ የኃላፊነት እና የነፃነት ስሜትን ያዳብራል.
የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ ለግል አብራሪው በራስ የመተማመን ስሜትን ይጨምራል። ይህንን በረራ በተሳካ ሁኔታ ማጠናቀቅ ችሎታቸውን እና ችሎታቸውን ያረጋግጣል፣ እና ይህ አዲስ እምነት ብዙውን ጊዜ በቀጣይ በረራዎች እና ስልጠናዎች ወደ ተሻለ አፈፃፀም ይተረጉማል። በተጨማሪም በድርብ በረራዎች የማይቻለውን ልዩ የሆነ የአቪዬሽን እይታ እና ግንዛቤን ይሰጣል።
ከዚህም በላይ የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ የተለያዩ የአብራሪዎች የምስክር ወረቀቶችን ለማግኘት ወሳኝ መስፈርት ነው. የግል ፓይለት ፍቃድ (PPL)፣ የንግድ ፓይለት ፍቃድ (ሲፒኤልኤል)፣ ወይም የአየር መንገድ ትራንስፖርት አብራሪ ፍቃድ (ATPL)፣ የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ የስልጠና እና የምስክር ወረቀት ሂደት አስፈላጊ አካል ነው። በመሰረቱ፣ በአቪዬሽን ውስጥ ለስኬታማ ሥራ መሄጃ ድንጋይ ነው።
እንደ የበረራ ተማሪ ለመጀመሪያ ጊዜ ብቸኛ በረራዎ በመዘጋጀት ላይ
ለመጀመሪያው ብቸኛ በረራ መዘጋጀት ጥልቅ እቅድ ማውጣት፣ ትጋት የተሞላበት ልምምድ እና የበረራ ሂደቶችን እና የደህንነት ፕሮቶኮሎችን ግልጽ የሆነ ግንዛቤ የሚጠይቅ ጥልቅ ሂደት ነው። የበረራ ተማሪዎች መሰረታዊ የበረራ ቴክኒኮችን በመማር፣ የአውሮፕላን ስርዓቶችን በመረዳት እና የውሳኔ አሰጣጡን ችሎታቸውን በማሳደግ ላይ ማተኮር አለባቸው። የዝግጅቱ አስፈላጊ አካል ከአየር ማረፊያ አካባቢ፣ ከትራፊክ አሠራር እና ከግንኙነት ፕሮቶኮሎች ጋር ራስን ማወቅን ያካትታል።
የበረራ አስተማሪዎች ተማሪዎችን ለመጀመሪያ ጊዜ ብቸኛ በረራ በማዘጋጀት ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ። ተማሪው ለዚህ ወሳኝ እርምጃ ዝግጁ መሆኑን ለማረጋገጥ አስፈላጊውን ስልጠና፣ መመሪያ እና አስተያየት ይሰጣሉ። አውሮፕላኑን በደህና እና በብቃት ለማንሳት፣ ለማሰስ እና ለማሳረፍ ባላቸው ችሎታ ላይ በማተኮር የተማሪውን እድገት እና ብቃት ይገመግማሉ። መምህራኑ የአየር ላይ ውሳኔ አሰጣጥ እና የአደጋ አያያዝን አስፈላጊነት ያጎላሉ።
በመጨረሻም, ለመጀመሪያው ብቸኛ በረራ መዘጋጀት የአእምሮ ዝግጅትን ያካትታል. ያልተጠበቁ ሁኔታዎችን ወይም ድንገተኛ ሁኔታዎችን ጨምሮ ተማሪዎች የተለያዩ ሁኔታዎችን አስቀድመው መገመት እና በአእምሮ መለማመድ አለባቸው። መጨነቅ ወይም መጨነቅ የተለመደ ነገር ነው፣ ነገር ግን አዎንታዊ አስተሳሰብ መያዝ፣ በችሎታው ላይ መተማመን እና በተገኘው ስልጠና ላይ መተማመን እነዚህን ስሜቶች ለማሸነፍ በእጅጉ ይረዳል።
የመጀመሪያ ብቸኛ የበረራ ተማሪዎች ልምድ
የ ዓለም አቀፍ የበረራ ተማሪዎች በመጀመሪያ ብቸኛ በረራቸው ላይ እንደ አስተዳደጋቸው፣ ስልጠናቸው እና ባህላዊ ሁኔታቸው ይለያያል። ሆኖም፣ እነዚህን ሁሉ ልምዶች የሚያገናኘው የጋራ ክር የመጀመሪያውን ብቸኛ በረራ በተሳካ ሁኔታ በማጠናቀቅ የሚመጣው ደስታ እና የስኬት ስሜት ነው።
ብዙ አለምአቀፍ የበረራ ተማሪዎች የመጀመሪያቸውን ብቸኛ በረራ በአቪዬሽን ጉዟቸው ውስጥ ከማይረሱ ገጠመኞች አንዱ እንደሆነ ያስታውሳሉ። የመቆጣጠር ደስታ፣ ብቻውን ለመነሳት ያለው አድሬናሊን መቸኮል እና በሰላም ማረፍ እርካታ - እነዚህ ጊዜያት ዘላቂ ትውስታዎችን ይፈጥራሉ እና በዋጋ ሊተመን የማይችል የመማሪያ ተሞክሮዎችን ይሰጣሉ።
ነገር ግን፣ ወደ መጀመሪያው ብቸኛ በረራ የሚደረገው ጉዞ ለአለም አቀፍ የበረራ ተማሪዎች ያለ ፈተና አይደለም። የቋንቋ መሰናክሎች፣ የባህል ልዩነቶች እና ከአዳዲስ የስልጠና ዘዴዎች ጋር መላመድ ሂደቱን የበለጠ ውስብስብ ያደርገዋል። እነዚህ ፈተናዎች ቢኖሩትም የመጀመሪያውን ብቸኛ በረራ ማጠናቀቅ መቻላቸው በራስ መተማመንን የሚፈጥር እና በአቪዬሽን ስራቸው ከፍተኛ ግቦችን ለማስመዝገብ እንዲጥሩ የሚያነሳሳ ወደር የለሽ ተሞክሮ ነው።
ክፍል 141 vs ክፍል 61: የመጀመሪያው ብቸኛ የበረራ መስፈርቶች
ለመጀመሪያው ብቸኛ በረራ መስፈርቶች ከዚህ በታች ይለያያሉ። ክፍል 141 እና በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የፌዴራል አቪዬሽን ደንቦች (FARs) ክፍል 61. ሁለቱም መንገዶች ወደ አንድ ግብ ይመራሉ፣ ነገር ግን የሥልጠና ዘዴዎች፣ የኮርስ አወቃቀሮች እና መስፈርቶች ይለያያሉ።
በክፍል 141 ስር የበረራ ትምህርት ቤቶች ከተወሰኑ የሥልጠና ሰዓቶች እና ደረጃዎች ጋር ይበልጥ የተዋቀረ እና ጠንካራ ሥርዓተ ትምህርት ያቅርቡ። ከመጀመሪያው የብቸኝነት በረራ በፊት፣ተማሪዎች ቢያንስ ለ20 ሰአታት የበረራ ስልጠና ማጠናቀቅ አለባቸው፣ይህም ባለሁለት ትምህርት፣የመሬት ላይ ትምህርት ቤት እና የቅድመ-የብቻ የበረራ ስልጠናን ያካትታል። የተማሪው እድገት ያለማቋረጥ በደረጃ ፍተሻ እና ፈተና ይገመገማል።
በሌላ በኩል፣ ክፍል 61 የበለጠ ተለዋዋጭ እና በራሱ የሚሄድ ነው። የግዴታ የምድር ትምህርት ሰአት የለም፣ እና ስልጠናው ከተማሪው ፍጥነት እና መርሃ ግብር ጋር የተስማማ ነው። በክፍል 61 ስር ያሉት የመጀመሪያው የብቸኝነት በረራ መስፈርቶች ቢያንስ 20 ሰአታት የሚፈጀውን የበረራ ጊዜ፣ የ3 ሰአታት ብቸኛ የበረራ ጊዜን ጨምሮ እና የቅድመ-ብቻ የጽሁፍ ፈተና ማለፍን ያካትታሉ።
የተመረጠው መንገድ ምንም ይሁን ምን፣ የመጨረሻው ግቡ ተማሪው በብቸኝነት ለመብረር ዝግጁ፣ ብቁ እና ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ማረጋገጥ ነው።
ጉዞ ወደ PPL የመጀመሪያ ብቸኛ
ወደ PPL የመጀመሪያ ብቸኛ ጉዞ ተከታታይ የሥልጠና ደረጃዎችን የሚያካትት ቀስ በቀስ ሂደት ነው። እሱ የሚጀምረው ተማሪው የበረራ መቆጣጠሪያዎችን፣ አሰሳ እና ግንኙነትን ጨምሮ የበረራ መሰረታዊ ነገሮችን በመማር ነው። ከዚህ ቀጥሎ የሚነሳውን፣ ማረፊያውን እና የአደጋ ጊዜ ሂደቶችን በመቆጣጠር ነው።
በዚህ ጉዞ ውስጥ ተማሪው ብዙ ድርብ በረራዎችን ከመምህሩ ጋር ያደርጋል፣እዚያም ይለማመዱ እና ችሎታቸውን ያጠራሉ። እነዚህ በረራዎች በዋጋ ሊተመን የማይችል ልምድ ይሰጣሉ እና ተማሪውን በብቸኝነት በረራ ፈታኝ ሁኔታዎች ያዘጋጃሉ።
ከመጀመሪያው ብቸኛ በፊት፣ ተማሪው ስለበረራ ህጎች፣ ሂደቶች እና የደህንነት ፕሮቶኮሎች ያላቸውን ግንዛቤ የሚገመግም የቅድመ-ብቻ የጽሁፍ ፈተና ማለፍ አለበት። የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ በተለምዶ አጭር የአከባቢ በረራን ያካትታል፣ ተማሪው መነሳት እና ማረፍን ያደርጋል። የግል ፓይለት ፈቃድ (PPL) ለማሳካት ጉዟቸውን የጀመረበት ትልቅ ወቅት ነው።
የግል አብራሪው የመጀመሪያ ብቸኛ፡ ፈተናዎች እና ድሎች
የግል ፓይለቱ የመጀመሪያ ብቸኛ በረራ ከችግሮች እና ድሎች ጋር አብሮ ይመጣል። አብራሪዎች ከሚያጋጥሟቸው ዋና ዋና ችግሮች አንዱ ለመጀመሪያ ጊዜ ብቻውን ከመብረር ጋር ተያይዞ የሚመጣውን ፍርሃትና ጭንቀት መቋቋም ነው። ይህንን የስነ ልቦና እንቅፋት ለማሸነፍ የአእምሮ ጥንካሬን፣ በራስ መተማመንን እና በችሎታ ላይ መተማመንን ይጠይቃል።
የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ የአብራሪውን የውሳኔ አሰጣጥ ችሎታ እና ያልተጠበቁ ሁኔታዎችን የማስተናገድ ችሎታን ይፈትሻል። ድንገተኛ የአየር ሁኔታ ለውጦችን ከማስተናገድ ጀምሮ ሊከሰቱ የሚችሉ የሜካኒካል ጉዳዮችን ለመቆጣጠር አብራሪው በበረራ ወቅት የሚነሱትን ማንኛውንም ሁኔታዎች ለመቆጣጠር ዝግጁ መሆን አለበት።
ምንም እንኳን ፈተናዎች ቢኖሩም, የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ ለግል አብራሪው የድል ጊዜ ነው. ራሱን ችሎ አውሮፕላን ማብረር የሚችል ከተማሪ ወደ አብራሪነት መሸጋገራቸውን ያመለክታል። የመጀመሪያውን የብቸኝነት በረራ ሲያጠናቅቁ የሚመጣው የስኬት እና የኩራት ስሜት ወደር የለሽ እና በአቪዬሽን ስራቸው ከፍተኛ ደረጃ ላይ ለመድረስ እንደ ማበረታቻ ሆኖ ያገለግላል።
የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ በሴሴና፡ ምን ይጠበቃል
የሴስና አውሮፕላኑ በተለይም Cessna 152 ወይም 172 በቀላልነቱ፣ በአስተማማኝነቱ እና በአያያዝ ቀላልነቱ ምክንያት ለመጀመሪያ ጊዜ ብቸኛ በረራ የሚመረጠው አውሮፕላን ነው። በ Cessna ውስጥ ያለው የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ አስደሳች ተሞክሮ ሊሆን ይችላል። እርስዎ የሚጠብቁት ነገር ይኸውና.
ከበረራ በፊት፣ ተማሪው ነዳጁን፣ ዘይትን፣ የቁጥጥር ቦታዎችን እና ሌሎች ቁልፍ ስርዓቶችን በመፈተሽ የአውሮፕላኑን የቅድመ በረራ ፍተሻ ያካሂዳል። አየር ላይ ከገባ በኋላ ተማሪው ከመሬት ተነስቶ በአስተማሪው ክትትል ስር መውረጃ፣ ወረዳዎች እና ማረፊያዎችን ጨምሮ ተከታታይ እንቅስቃሴዎችን ያደርጋል።
በCessna ውስጥ ያለው የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ የተማሪውን የበረራ ችሎታ፣ የውሳኔ አሰጣጥ ችሎታዎች እና አውሮፕላኑን በተናጥል የመቆጣጠር ችሎታን የሚፈትን ጉልህ ፈተና ነው። ይህንን በረራ በተሳካ ሁኔታ ማጠናቀቅ የተማሪውን በራስ መተማመን የሚጨምር እና በደህና እና በብቃት የመብረር ችሎታቸውን የሚያረጋግጥ ጠቃሚ ተሞክሮ ነው።
የመጀመሪያዎቹን ብቸኛ በረራዎች አነቃቂ ታሪኮችን ማጋራት።
የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ እያንዳንዱ አብራሪ ልዩ ፈተናዎችን እና ድሎችን እያጋጠመው የግል ጉዞ ነው። እነዚህ ታሪኮች አበረታች ብቻ ሳይሆኑ ጠቃሚ ግንዛቤዎችን እና ትምህርቶችን ለሌሎች የመጀመሪያ ብቸኛ በረራቸውን ይሰጣሉ።
ፍርሃትንና ጭንቀትን ከማሸነፍ ጀምሮ ያልተጠበቁ ሁኔታዎችን በእርጋታ እና በእርጋታ ወደ ማስተናገድ፣ እነዚህ ታሪኮች በአቪዬሽን ውስጥ የአእምሮ ጥንካሬ፣ ዝግጁነት እና የመቋቋም አስፈላጊነት ያጎላሉ። በብቸኝነት የመብረርን ደስታ እና ደስታ፣ የስኬት ስሜት እና ከዚህ ልምድ የተገኘውን በራስ መተማመን ያሳያሉ።
እነዚህ የመጀመሪያዎቹ ብቸኛ በረራዎች አነቃቂ ታሪኮች አብራሪ ለመሆን የሚደረገውን ትጋት፣ ቁርጠኝነት እና ፍላጎት ለማስታወስ ያገለግላሉ። በአቪዬሽን ጉዟቸው ላይ ህልማቸውን እንዲያሳኩ እና ስኬታማ ለመሆን የሚሹ አብራሪዎችን ያበረታታሉ እና ያበረታታሉ።
ማጠቃለያ፡ የመጀመርያው ብቸኛ በረራ ምዕራፍ ላይ በማንፀባረቅ
የመጀመሪያውን የብቸኛ በረራ ምዕራፍ ላይ በማንፀባረቅ፣ የዚህን ክስተት አስፈላጊነት በግል አብራሪነት ውስጥ ከማድነቅ በስተቀር ማንም ሊረዳው አይችልም። ከተማሪ ወደ አብራሪነት የሚደረገውን ሽግግር የሚያመለክት የኩራት እና የስኬት ጊዜ ነው። የበረራ ተማሪው ችሎታ፣ እውቀት እና ቆራጥነት ማሳያ ነው።
በመጀመርያው ብቸኛ በረራ ወቅት ያጋጠሟቸው ተግዳሮቶች አብራሪውን በመቅረጽ ጠንካራ፣ በራስ የመተማመን መንፈስ እና ችሎታ አላቸው። በዚህ በረራ ወቅት ያጋጠሟቸው ድሎች በራስ መተማመናቸውን ያሳድጋል፣ ለከፍተኛ ግቦች እንዲተጉ ያነሳሳቸዋል፣ እና ለአቪዬሽን ያላቸውን ፍቅር ያረጋግጣሉ።
ለማጠቃለል, የመጀመሪያው ብቸኛ በረራ ከበረራ በላይ ነው. አብራሪውን የሚቀርጽ፣ ለወደፊት የአቪዬሽን ስራቸው መሰረት የሚጥል ለውጥ የሚያመጣ ልምድ ነው። እያንዳንዱ የግል አውሮፕላን አብራሪ በኩራት እና በናፍቆት ወደ ኋላ የሚመለከተው እና የሚመለከተው ትልቅ ምዕራፍ ነው።
በፍሎሪዳ ፍላየርስ የበረራ አካዳሚ ከመጀመሪያው ብቸኛ በረራዎ በፊት ዋና ዋናዎቹን 10 ወሳኝ ነገሮች እንደሚያሟሉ እናረጋግጣለን። ቀልጣፋ የበረራ ስልጠና እቅድ እና የበረራ መመሪያ ወደ መጀመሪያው ብቸኛ በረራ ይመራዎታል።
አግኙን ወይም የፍሎሪዳ በራሪዎችን ቡድን በ ይደውሉ +1 904 209 3510 የተረጋገጠ የተሳካ አብራሪ ለመሆን።
