Wahala, wọn sọ pe, ni apaniyan ipalọlọ.
Ati pe o fihan nibi gbogbo. Nibi ise. Ni ile-iwe. Ṣiṣe iṣowo kan.
O nrakò ni nigbati awọn titẹ duro soke. Ati pe jẹ ki a jẹ ooto — awọn atokọ ṣiṣe-ṣiṣe ti ko ni opin ko ṣe iranlọwọ.
Fun awọn awakọ ọkọ ofurufu, paapaa buru.
Lilọ ọkọ ofurufu kii ṣe nipa titẹ awọn bọtini nikan. O jẹ nipa ṣiṣakoso awọn iṣeto, oju ojo aisọtẹlẹ, ati ibaraẹnisọrọ pẹlu iṣakoso ọkọ oju-omi afẹfẹ- gbogbo lakoko ti o duro lesa-lojutu lori ailewu.
Wahala ati iṣẹ ṣiṣe dagba ni iyara. Ati pe eyi ni apakan ẹru: ti wọn ko ba ṣakoso wọn daradara, awọn nkan le yi lọ kuro ni iṣakoso.
Nitoripe ni 30,000 ẹsẹ, ko si idanwo ati aṣiṣe.
Ti o ni idi ti Pilot Wahala ati Isakoso Iṣe-iṣẹ ṣe pataki. Kii ṣe nipa ifọkanbalẹ nikan—o jẹ nipa lilọ ni aabo ati ijafafa.
Ninu itọsọna yii, a yoo tẹ sinu kini wahala ati ẹru iṣẹ ṣe si awọn awakọ ọkọ ofurufu ati, diẹ ṣe pataki, bii o ṣe le ṣakoso wọn bi pro.
Jẹ ká to bẹrẹ.
Pataki ti Wahala Pilot ati Isakoso Iṣe-iṣẹ
Jẹ ki a gba eyi taara.
Eyikeyi awaoko onitohun to ṣe pataki ti o bikita nipa aabo yẹ ki o mu Wahala Pilot ati Isakoso Iṣe-iṣẹ ni pataki.
Kí nìdí?
Nítorí pé másùnmáwo kì í ṣe àìrọrùn lásán—ó léwu. Ẹru iṣẹ? Ani buru nigba ti o ni jade ti Iṣakoso. Papọ, wọn le fa awaoko rirẹ, awọn ipinnu ti ko dara, ati awọn aṣiṣe pataki. Ati ninu awọn cockpit, asise ni o wa ko aṣayan.
Eyi ni ohun ti o ṣẹlẹ nigbati o ba ni wahala ati fifuye iṣẹ labẹ iṣakoso:
- O ṣe awọn ipinnu to dara julọ. Wahala awọsanma idajọ. Ṣiṣakoso rẹ jẹ ki ọkan rẹ di mimọ ati idojukọ.
- O din rirẹ. Pupọ iṣẹ ṣiṣe n fa agbara rẹ kuro. Mimu ni iwọntunwọnsi jẹ ki o didasilẹ.
- O yago fun awọn aṣiṣe. Wahala ati apọju wa lẹhin ọpọlọpọ awọn aṣiṣe ọkọ ofurufu. Gba iṣakoso, ati pe o duro lailewu.
- O ṣe aabo fun ilera rẹ. Másùnmáwo onígbàgbọ́ lè jo ẹ́—nípa ti ara àti ní ti èrò orí. Ṣiṣakoso rẹ ṣe aabo fun ọ ni igba pipẹ.
Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ ni awọn ẹsẹ 30,000, ko si idanwo ati aṣiṣe. Ṣiṣakoso wahala ati ẹru iṣẹ kii ṣe imọran to dara nikan — o jẹ igbala aye.
Awọn ilana fun Pilot Workload Management
Awọn ti o dara awọn iroyin?
Imọlẹ nigbagbogbo wa ni opin oju eefin naa.
Bẹ́ẹ̀ni, ẹrù iṣẹ́ nínú àkùkọ lè ní ìmọ̀lára tí ó léwu, ṣùgbọ́n àwọn awakọ̀ òfuurufú kò níláti jẹ ẹ́. Awọn imọ-ẹrọ ti a fihan ti o jẹ ki awọn iṣẹ-ṣiṣe rọrun, dinku wahala, ati jẹ ki o wa ni iṣakoso-paapaa lakoko awọn ọkọ ofurufu ti o pọ julọ.
Eyi ni bii o ṣe le jẹ ki Isakoso Iṣe-iṣẹ Pilot ṣiṣẹ fun ọ:
Awọn atokọ Fipamọ Ọjọ naa
Awọn akosilẹ ayẹwo jẹ ẹhin ti iṣakoso fifuye iṣẹ. Wọn ṣe awọn iṣẹ ṣiṣe ti o lagbara ati fọ wọn si irọrun, awọn igbesẹ iṣe. Dipo igbiyanju lati juggle ohun gbogbo ni ori rẹ, o ti ni oju-ọna oju-ọna ti o mọ ohun ti o le ṣe nigbamii.
Lilo awọn akojọ ayẹwo kii ṣe awọn nkan rọrun nikan-o dinku awọn aṣiṣe. Nigbati o ba wa ni awọn ipo giga-titẹ, o rọrun lati gbagbe paapaa awọn ipilẹ. Atokọ ayẹwo jẹ ki o wa ni ọna, ṣe idaniloju pe o ko fo awọn igbesẹ to ṣe pataki, o si fun ọ ni igboya ninu ṣiṣiṣẹsẹhin iṣẹ rẹ.
Pin Ẹru naa
Flying kii ṣe iṣẹ eniyan kan. Atukọ-ofurufu rẹ ati awọn atukọ wa nibẹ fun idi kan — gbarale wọn. Ifiranṣẹ awọn iṣẹ-ṣiṣe kii ṣe ami ailera; o jẹ bi ẹgbẹ kan ṣe nṣiṣẹ ni ti o dara julọ.
Nipa pinpin awọn ojuse, o gba aaye ọpọlọ laaye fun aworan nla. Fun apẹẹrẹ, lakoko ti awakọ awakọ rẹ n ṣakoso awọn ibaraẹnisọrọ igbagbogbo, o le dojukọ lilọ kiri tabi imọ ipo. O jẹ nipa iṣẹ-ṣiṣe ẹgbẹ, ati iṣẹ-ṣiṣe ẹgbẹ jẹ ki fifuye iṣẹ le ṣakoso.
Ibasọrọ Bii Pro
Ibaraẹnisọrọ aṣiṣe nfa idarudapọ. Ati iporuru? O nyorisi awọn aṣiṣe. Ti o ni idi ko o, ṣoki ti ibaraẹnisọrọ ni a gbọdọ ninu awọn cockpit. Boya o n ṣatunṣe pẹlu iṣakoso ọkọ oju-ofurufu, awọn atukọ ilẹ, tabi atukọ-ofurufu rẹ, ibaraẹnisọrọ didasilẹ jẹ ki gbogbo eniyan wa ni oju-iwe kanna.
Awọn bọtini ni wípé. Jẹ taara. Jẹ pato. Ati jẹrisi awọn itọnisọna nigbati o nilo. Bi ibaraẹnisọrọ rẹ ṣe rọra, yara ti o kere si wa fun wahala ati awọn aṣiṣe ti ko wulo.
Automation Se Your Ally
Modern cockpits ti wa ni aba ti pẹlu ọna ẹrọ še lati ran o. Adaṣiṣẹ ko si nibẹ lati rọpo awọn awakọ-o wa nibẹ lati ṣe iranlọwọ. Lo o. Jẹ ki awọn ọna ṣiṣe mu awọn iṣẹ ṣiṣe atunwi tabi ṣiṣe deede ki o le dojukọ awọn ipinnu pataki-giga.
Fun apẹẹrẹ, autopilot le ṣe abojuto ọkọ ofurufu iduroṣinṣin lakoko ti o ṣiṣẹ lori lilọ kiri tabi ṣayẹwo atokọ ayẹwo rẹ. Ẹtan naa ni mimọ igba lati gbẹkẹle adaṣe ati igba lati laja. Kọlu iwọntunwọnsi, ati pe o jẹ oluyipada ere fun ṣiṣakoso fifuye iṣẹ.
Ṣe iṣaaju ki o duro ni idakẹjẹ
Kii ṣe ohun gbogbo nilo akiyesi rẹ ni ẹẹkan. Bọtini si iṣakoso fifuye iṣẹ ti o munadoko ni mimọ kini o ṣe pataki ati koju awọn iṣẹ ṣiṣe wọnyẹn ni akọkọ. Iṣaju akọkọ kii ṣe nipa ṣiṣe ohun gbogbo — o jẹ nipa ṣiṣe awọn ohun ti o tọ ni akoko ti o tọ.
Iduroṣinṣin jẹ ipilẹ gbogbo rẹ. Nigbati o ba balẹ, o ronu kedere ati ṣe awọn ipinnu ijafafa. Simi. Idojukọ. Gbe lọ mọọmọ. Àwọn awakọ̀ òfuurufú tí wọ́n dákẹ́ rọ́rọ́ kì í kàn ṣe àwọn atukọ̀ tó sàn jù—wọ́n jẹ́ awakọ̀ òfuurufú tó léwu.
Iṣeduro iṣẹ le rilara bi oke kan, ṣugbọn pẹlu awọn ilana wọnyi, o le mu gbogbo rẹ mu. Ṣiṣakoso awọn iṣẹ-ṣiṣe kii ṣe nipa idinku wahala nikan-o jẹ nipa gbigbe iṣakoso ati fò ijafafa.
Ipa ti Iṣẹ-giga ati Wahala lori Awọn awakọ
Awọn ọkọ ofurufu gigun kii ṣe ere ọmọde.
Wahala ati iṣẹ ṣiṣe ko ṣee ṣe ni ọkọ ofurufu, paapaa lakoko awọn akoko ti nṣiṣe lọwọ. Ṣugbọn nigbati wọn ba dagba, awọn ipa le jẹ eewu. Aapọn ti o pọju ṣe idajọ idajọ, fa fifalẹ awọn aati, o si ṣe awọn ipinnu to ṣe pataki ni lile. Darapọ iyẹn pẹlu iṣẹ ṣiṣe ti o wuwo, ati awọn eewu naa pọ si.
Eyi ni idi ti Wahala Pilot ati Isakoso Iṣe-iṣẹ ṣe pataki. Ṣiṣakoso ẹru iṣẹ ti ko dara le bori paapaa awọn awakọ ti o ni iriri julọ. Awọn aṣiṣe kekere, bi sisọnu akojọ ayẹwo ibalẹ tẹlẹ tabi sisọ pẹlu iṣakoso ọkọ oju-ofurufu, le pọ si ni iyara.
Awọn iṣẹlẹ gidi-aye ti fihan bi aapọn giga ati ailewu ipa iṣẹ. Awọn iṣẹ-ṣiṣe ti gbagbe, idojukọ ti sọnu, ati iṣẹ-ṣiṣe yoo lọ silẹ nigbati awọn awakọ ba wa ni apọju.
Ṣiṣakoso wahala ati fifuye iṣẹ kii ṣe nipa idakẹjẹ nikan — o jẹ nipa gbigbe ailewu. Pẹlu Wahala Pilot to dara ati Isakoso Iṣeduro Iṣẹ, awọn awakọ le duro didasilẹ, ṣe awọn ipinnu to dara julọ, ati mu awọn italaya mu ni imunadoko, paapaa labẹ titẹ.
Ni 30,000 ẹsẹ, ko si ala fun aṣiṣe. Ti o ni idi ti gbigba iṣakoso ti wahala ati iṣẹ ṣiṣe jẹ pataki fun gbogbo awaoko.
Awọn ilana fun Idinku Pilot Workload
Fifuye iṣẹ n dagba soke ni iyara.
Ṣugbọn dinku rẹ? Iyẹn ko ni idiju bi o ti n dun. Pẹlu awọn ọgbọn ọgbọn diẹ, o le jẹ ki awọn nkan ṣakoso ki o yago fun rilara rẹwẹsi ninu akukọ.
Bẹrẹ pẹlu pre-ofurufu igbogun. Bi o ṣe n mura silẹ lori ilẹ, diẹ awọn iyanilẹnu ti iwọ yoo koju ni afẹfẹ. Ṣe ayẹwo ọna rẹ. Ṣayẹwo oju-ọjọ lẹẹmeji. Rii daju pe ọkọ ofurufu rẹ ti ṣetan lati lọ. Nigbati ohun gbogbo ba ti to lẹsẹsẹ tẹlẹ, o le dojukọ lori fò-kii ṣe ijakadi lati mu.
Nigbamii, ṣe pataki awọn iṣẹ-ṣiṣe rẹ. Ko ohun gbogbo ni amojuto. Awọn iṣẹ ṣiṣe to ṣe pataki, bii ṣiṣakoso epo tabi lilọ kiri oju ojo lile, yẹ ki o wa ni akọkọ. Awọn nkan miiran? Wọn le duro. Mọ ohun ti o ṣe pataki julọ jẹ ki o tunu, paapaa lakoko awọn ipo titẹ giga.
Awọn idamu jẹ ọta ti o buru julọ ti iṣẹ. Mu wọn kuro. Din ti kii-lominu ni ibaraẹnisọrọ ni cockpit. Ṣeto aaye iṣẹ rẹ ki o maṣe ṣafẹri fun awọn shatti tabi awọn irinṣẹ aarin-ofurufu. Awọn iyipada kekere bii eyi ṣe iyatọ nla.
Ki o si ma ṣe gbagbe nipa sisun. Awọn iṣesi ile ti o daabobo ọpọlọ ati ilera ti ara-bii sisun ti o to, adaṣe, tabi paapaa mimu ẹmi jinna diẹ — ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣakoso wahala ṣaaju ki o to rọ.
Awọn ilana wọnyi rọrun, ṣugbọn wọn ṣiṣẹ. Wọn jẹ ipilẹ ti Wahala Pilot ati Isakoso Iṣe-iṣẹ, ati pe wọn ṣe iranlọwọ fun ọ lati dojukọ ohun ti o ṣe pataki gaan — fo lailewu.
Adaṣiṣẹ ati Wahala Pilot ati Isakoso Iṣẹ
Cockpit adaṣiṣẹ ni a awaoko ká ìkọkọ ija.
O n ṣe awọn iṣẹ ṣiṣe deede, dinku iwuwo iṣẹ, o si fun ọ laaye lati dojukọ awọn ipinnu pataki diẹ sii. Awọn ọna ṣiṣe bii autopilot tabi awọn irinṣẹ lilọ kiri ni ilọsiwaju jẹ itumọ fun idi kan: lati jẹ ki iṣẹ rẹ rọrun.
Ṣugbọn adaṣe ko pe.
O jẹ irinṣẹ, kii ṣe rirọpo. Ti o ni idi ti gbe npe ni pataki. Bojuto awọn ọna šiše. Mọ igba lati wọle. Gbẹkẹle adaṣe lati ṣe iṣẹ rẹ, ṣugbọn maṣe jẹ ki o gba akiyesi rẹ kuro ni aworan nla.
Awọn bọtini ni iwontunwonsi. Lo adaṣiṣẹ lati ṣakoso iṣẹ ṣiṣe ati dinku wahala, ṣugbọn maṣe jẹ ki o jẹ ki o ni itara. Awọn awakọ ọkọ ofurufu ti n ṣakoso awọn ọna ṣiṣe wọn ni itara jẹ ailewu ati didasilẹ ni afẹfẹ.
Nigbati o ba lo daradara, adaṣe di apakan pataki ti Wahala Pilot ati Isakoso Iṣe-iṣẹ. O jẹ ki o ṣiṣẹ ijafafa, kii ṣe lile, ati pe o jẹ ki o ṣakoso gbogbo ọkọ ofurufu.
Ise Imoye ati Wahala Isakoso fun awaokoofurufu
Ṣiṣakoso iṣẹ ṣiṣe oye jẹ gbogbo nipa gbigbe didasilẹ labẹ titẹ.
Awọn awaoko ọkọ ofurufu maa n ṣe awọn ipinnu, awọn iṣiro, ati ironu iyara, eyiti o le yara ja si rirẹ ọpọlọ. Lati ṣe iranlọwọ, eyi ni awọn ilana imunadoko mẹfa fun ṣiṣakoso iṣẹ ṣiṣe oye gẹgẹbi apakan ti Wahala Pilot ati Isakoso Iṣe-iṣẹ:
Awọn adaṣe Mindfulness: Mindfulness ntọju o lori ilẹ. Mimu awọn ẹmi jinlẹ diẹ ṣaaju ki o to kuro tabi lakoko awọn akoko ifọkanbalẹ ṣe iranlọwọ dinku aapọn ati tun idojukọ rẹ. O jẹ aṣa ti o rọrun pẹlu awọn anfani nla.
Imọye ipo: Nigbagbogbo pa awọn ńlá aworan ni lokan. Ṣọra si awọn ipo iyipada bii oju-ọjọ, awọn ipele epo, tabi awọn eewu ti o pọju. Nigbati o ba nireti awọn italaya dipo fesi si wọn, o duro ni iṣakoso.
Isinmi Isan Ilọsiwaju: Ilana yii ṣe iranlọwọ lati tu ẹdọfu ti ara silẹ, eyiti o maa n gbe soke pẹlu aapọn. Fojusi lori tening ati isinmi awọn ẹgbẹ iṣan oriṣiriṣi lati ni irọrun diẹ sii ati idojukọ lakoko awọn ọkọ ofurufu gigun.
iworan: Fojú inú wo bí ọkọ̀ òfuurufú rẹ ṣe ń lọ láìfọ̀rọ̀ sábẹ́ ahọ́n sọ—Ìgbésẹ̀ ní ìṣísẹ̀. Wiwo wiwo dinku aibalẹ ati ṣe iranlọwọ fun ọ ni ọpọlọ mura fun awọn iṣẹ ṣiṣe ti o nipọn, nitorinaa o ti ṣetan lati ṣe ni ohun ti o dara julọ.
Awọn isinmi kukuru Nigbati o ṣee ṣe: Ti o ba ti wa nibẹ ni downtime, lo o wisely. Pa oju rẹ mọ fun iṣẹju kan, na, tabi ṣe atunṣe opolo ni iyara. Awọn isinmi kukuru wọnyi le mu idojukọ rẹ dara fun iyoku ọkọ ofurufu naa.
Awọn atunwi ọpọlọ: Ṣiṣe awọn oju iṣẹlẹ ni ori rẹ. Ṣiṣatunṣe awọn idahun si awọn pajawiri tabi awọn iṣẹ ṣiṣe ti o nipọn ṣe agberaga ati mu ki o rọrun lati duro ni idakẹjẹ labẹ titẹ.
Nipa gbigba awọn ilana wọnyi, Wahala Pilot ati Isakoso Iṣe-iṣẹ di iseda keji. Iwọ yoo duro ni didasilẹ ti ọpọlọ, idojukọ, ati ṣetan lati koju awọn italaya ti ọkọ ofurufu kọọkan.
Awọn irin-iṣẹ fun Wahala Pilot ati Isakoso Iṣẹ
Awọn irinṣẹ to tọ le mu aapọn kuro ninu fò.
Lati awọn ohun elo si awọn eto akukọ, awọn irinṣẹ wọnyi ṣe iranlọwọ fun awọn awakọ ọkọ ofurufu mu awọn iṣẹ ṣiṣe ṣiṣẹ, dinku iṣẹ ṣiṣe, ati ki o wa ni idojukọ. Eyi ni awọn irinṣẹ pataki mẹfa fun Wahala Pilot ti o munadoko ati Isakoso Iṣe-iṣẹ:
ForeFlight tabi Garmin Pilot: Awọn wọnyi ni apps ni o wa kan awaoko ká ti o dara ju ore. Wọn n ṣakoso igbero ipa-ọna, awọn imudojuiwọn oju ojo, ati iṣakoso atokọ-gbogbo rẹ ni aaye kan. Pẹlu ohun gbogbo ti o rọrun, o le lo akoko diẹ ni aibalẹ ati akoko diẹ sii lati fo.
Autopilot Systems: Autopilot jẹ igbala aye. O n ṣe awọn iṣẹ ṣiṣe deede bii mimu giga tabi ipa ọna, fifun ọ ni aaye ọpọlọ lati dojukọ lori lilọ kiri tabi ibaraẹnisọrọ.
Awọn ọna Ikilọ Ilẹ-ilẹ (TAWS): TAWS jẹ ki o sọ fun ọ nipa awọn ewu ti o pọju ni ọna ọkọ ofurufu rẹ. O ṣe itaniji fun ọ si awọn iyipada ilẹ ati awọn idiwọ ki o le fesi ni iyara ati duro lailewu.
Ariwo-Fagilee Awọn agbekọri: Cockpits le jẹ ti npariwo, ati awọn idilọwọ awọn afikun. Agbekọri ifagile ariwo ti o dara dinku rirẹ ati iranlọwọ fun ọ lati ṣojumọ lori ohun ti o ṣe pataki julọ.
Digital Logbooks: Awọn wakati iwọle le jẹ wahala, ṣugbọn awọn irinṣẹ bii LogTen Pro jẹ ki o rọrun. Wọn tọpa awọn ọkọ ofurufu rẹ, imudojuiwọn lapapọ laifọwọyi, ati tọju ohun gbogbo ṣeto fun ọ.
Cockpit Ifihan SystemsAwọn eto ifihan ode oni, bii awọn akukọ gilasi, ṣafihan alaye to ṣe pataki ni ọna ti o han gbangba, ti ṣeto. Nigbati ohun gbogbo ti o nilo wa ni iwo kan, iṣakoso fifuye iṣẹ di irọrun pupọ.
Pẹlu awọn irinṣẹ wọnyi, Wahala Pilot ati Isakoso Iṣe-iṣẹ kii ṣe rọrun nikan-o ṣiṣẹ daradara ati imunadoko.
Wahala awaoko ati Ikẹkọ Iṣakoso Iṣe-iṣẹ fun Awọn awakọ
Ikẹkọ jẹ ipilẹ ti Wahala Pilot ti o munadoko ati Isakoso Iṣe-iṣẹ.
Laisi ikẹkọ to dara, awọn awakọ ọkọ ofurufu ni a fi silẹ lati ṣawari awọn nkan funrararẹ — nigbagbogbo ni awọn ipo titẹ giga nibiti awọn aṣiṣe kii ṣe aṣayan. Awọn eto ikẹkọ ti o dojukọ wahala ati iṣakoso fifuye iṣẹ fun awọn awakọ ọkọ ofurufu ni awọn irinṣẹ ti wọn nilo lati dakẹ, idojukọ, ati ni iṣakoso.
Ikẹkọ-orisun ohn: Awọn iṣeṣiro ṣe atunṣe awọn ipo gidi-aye, lati ijabọ afẹfẹ ti o nšišẹ si awọn pajawiri inu-ofurufu. Awọn awakọ ọkọ ofurufu ṣe adaṣe ṣiṣakoso iṣẹ ṣiṣe wọn lakoko ti o wa ni didasilẹ ọpọlọ labẹ titẹ. Iwa-ọwọ yii ṣe iranlọwọ fun awọn awakọ awakọ lati kọ igbekele ati murasilẹ fun airotẹlẹ.
Mental Resilience: Awọn eto wọnyi ni bayi ṣafikun awọn ilana idinku-aapọn, awọn adaṣe ifarabalẹ, ati awọn ọgbọn lati ṣe iranlọwọ fun awọn awakọ awakọ lati ṣakoso iṣẹ ṣiṣe oye. Iwọnyi kii ṣe awọn ohun ti o wuyi nikan - wọn ṣe pataki fun mimu awọn italaya ti ọkọ ofurufu ode oni.
Teamwork ati Communication: Wahala ati iṣẹ ṣiṣe kii ṣe awọn iṣoro kọọkan — wọn ni ipa lori gbogbo awọn oṣiṣẹ. Ikẹkọ ifọwọsowọpọ ṣe idaniloju awọn awakọ ọkọ ofurufu, awọn atukọ-ofurufu, ati awọn atukọ ṣiṣẹ papọ lati kaakiri awọn iṣẹ ṣiṣe ati ṣetọju akiyesi ipo.
Pẹlu ikẹkọ ti o tọ, Wahala Pilot ati Isakoso Iṣe-iṣẹ di ọgbọn, kii ṣe Ijakadi. O ngbaradi awọn awakọ lati mu awọn ipo titẹ-giga ati idaniloju ailewu, awọn ọkọ ofurufu ti o munadoko diẹ sii.
Ipari si Wahala Pilot ati Isakoso Iṣẹ
Wahala ati iṣẹ ṣiṣe jẹ apakan ti otitọ gbogbo awaoko. Ṣugbọn eyi ni otitọ: bii o ṣe ṣakoso wọn ṣe gbogbo iyatọ.
Wahala Pilot ati Isakoso Iṣe-iṣẹ kii ṣe nipa ṣiṣe awọn ọkọ ofurufu ni irọrun — o jẹ nipa ṣiṣe wọn ni ailewu. Lati eto iṣaju-ofurufu ati awọn irinṣẹ idinku iṣẹ-ṣiṣe si ikẹkọ ọwọ-lori ati awọn ilana imupadabọ ọpọlọ, awọn ọgbọn wọnyi fun awọn awakọ ni agbara lati duro didasilẹ, idojukọ, ati ṣetan fun ohunkohun.
Nipa gbigba awọn isunmọ wọnyi, iwọ kii ṣe imudara iṣẹ rẹ nikan-o n daabobo awọn arinrin-ajo rẹ, awọn atukọ rẹ, ati funrararẹ. O jẹ nipa kikọ iṣẹ kan ni ọkọ ofurufu ti kii ṣe aṣeyọri nikan ṣugbọn alagbero.
Awọn ọrun n beere, ṣugbọn pẹlu awọn irinṣẹ ati awọn aṣa ti o tọ, o le mu titẹ naa mu. Ṣe iṣaaju Wahala Pilot ati Isakoso Iṣe-iṣẹ, ati pe iwọ yoo ṣeto ararẹ fun aṣeyọri igba pipẹ ni afẹfẹ ati kọja.
Bayi o to akoko lati gba iṣakoso — fo ni ijafafa, duro lailewu, ati nigbagbogbo ma ni ilọsiwaju.
Kan si Florida Flyers Flight Academy Team loni ni (904) 209-3510 lati ni imọ siwaju sii nipa bi o ṣe le ṣe iyipada iwe-aṣẹ awakọ awakọ ajeji ni awọn igbesẹ mẹrin.
