באַקומען אייער ערשט-קלאַס FAA מעדיצינישן סערטיפיקאַט איז דער קריטישסטער שריט איידער איר גיט אויס אַ דאָלאַר אויף פלי-טריינינג. די גייד ברעכט אויס פּונקט וואָס עקזאַמינאַטאָרן קאָנטראָלירן, וועלכע באַדינגונגען קענען אייך דיסקוואַליפיצירן, און ווי צו באַשיצן אייער טריינינג-אינוועסטירונג איידער עס הייבט זיך אָן. וויסן אייער מעדיצינישן סטאַטוס ערשט און אַלץ אַנדערש קומט דערנאָך.
טיש פון קאָנטענץ
די ערליין אינדוסטריע וועט אנשטעלן איבער 18,000 פילאטן ביז 2026. די קאַריערע איז אַ גרויסע אינוועסטירונג, אָפט איבער $100,000 און נעמט פינף ביז זיבן יאָר איידער איר זעט אַ צוריקקער.
די באדערפענישן צו זיין א פילאט זענען א שטרענגע רעגולאציע סעקווענץ פון סערטיפיקאטן, יעדע מיט איר אייגענעם קאסט און צייט טויער. איר מוזט ערשט טרעפן די FAA מעדיצינישע סטאנדארטן, און פול-צייט טרענירונג קאנפליקטירט מיט האלטן א דזשאב.
די גייד דעטאלירט דעם גענויע צייטפלאן, קאסטן, וואך-ביי-וואך טרענירונג רעאליטעט, און ווי עלטער און מעדיצינישע רעגולאציעס דיקטירן אייער אנהייב. איר וועט לערנען ווען אייער איינקונפט וועט ענדליך איבערשטייגן אייער גאנצע אינוועסטירונג.
דיין פלי-פּלאַן: פֿון נול ביז קאַפּיטאַן פֿון אַן עראָפּלאַן
די הויפּט באדערפענישן צו זיין אַ פּילאָט זענען אַ שטרענגע, סיקווענשעלע לייטער. איר מוזט באַקומען אַ פּריוואַט פּילאָט סערטיפֿיקאַט, קיילע ראַנג, און קאמערציעלע סערטיפיקאט. דורכגיין FAA מעדיצינישע עקזאמענס און רעגיסטרירן 1,500 פלי שעה פאראויסגייענדיג דעם לעצטן ערליין טראנספארט פילאט סערטיפיקאט.
לויט faa.gov, די 1,500-שעה הערשן איז אַ מינימום וואָס מען קען נישט אונטערהאנדלען. כאָטש אַ געוויינטלעכע הנחה איז אַז דאָס איז ריין פלי-צייט, מוז אַ באַטייטיקער טייל ווערן רעקאָרדירט אונטער ספּעציפֿישע באַדינגונגען ווי 500 שעה פון קראָס-קאַנטרי פליען. די פאַקט דיקטירט דיין טרענירונג סטראַטעגיע פֿון טאָג איינס.
אייער צייט-פלאן איז נישט פלעקסיבל פאר א קאַריערע אין אן ערליין. די FAA'ס עלטער און מעדיצינישע רעקווייערמענץ שאפן שטרענגע גרענעצן, אריינגערעכנט א פארפליכטעטן רעטייערמענט עלטער פון 65 פאר קאפיטאנען. א ערשטקלאסיגע מעדיצינישע פארלאנג פארלאנגט פראאקטיווע געזונטהייטס-פארוואלטונג; א דיסקוואַליפיצירנדיקער צושטאנד וואס ווערט אנטדעקט ביי 1,400 שעה איז קאטאסטראפיש.
באַהאַנדלען דאָס ווי אַן איינציקער פּראָיעקט אַנטפּלעקט דעם פינאַנציעלן פּלאַן. די גאַנצע קאָסטן פֿון נול ביז גרייט פֿאַר אַן אינטערוויו איבערשטייגן אָפֿט $100,000. אייער הכנסה וועט נישט איבערשטייגן די ינוועסטירונג ביז איר באַקומט אַ פּאָזיציע אין אַ רעגיאָנאַלער ערליין, געוויינטלעך 3-5 יאָר נאָכדעם ווי איר הייבט אָן.
די FAA מעדיצינישע און זיכערהייט רעקווייערמענץ צו זיין אַ פּילאָט
אייער פיזישע און לעגאלע בארעכטיגונג איז דער ערשטער טויער. די פעדעראלע מאנדאטן זענען אבסאלוט. דורכפאל דא ענדיגט אייער רייזע איידער זי הייבט זיך אן. איר מוזט טרעפן פיר הויפט באדינגונגען: א מינימום עלטער, א מעדיציניש באַווייַזן, א זיכערהייטס-אויספארשונג, און ענגליש פּראָפיסיענסי.
- מינימום עלטער: 17 פֿאַר אַ פּריוואַט פּילאָט סערטיפיקאַט; 23 פֿאַר אַן ערליין טראַנספּאָרט פּילאָט (ATP) סערטיפיקאַט.
- FAA מעדיצינישער סערטיפיקאט: א מינימום פון א דריטע קלאס פאר פריוואטע טרענירונג, ווייטער צו א ערשטע קלאס פאר באשעפטיגונג אין אן ערליין.
- TSA זיכערהייט וועטערינג: פארלאנגט פאר אלע פלי טרענירונג קאנדידאטן, אריינגערעכנט יו.עס. בירגער.
- ענגלישע שפּראַך באַהאַוונטקייט: דעמאָנסטרירטע פיייקייט צו לייענען, רעדן, שרײַבן און פֿאַרשטיין ענגליש.
די מעדיצינישע אונטערזוכונג איז די מערסטע געוויינטלעכע שטערונג. איר מוזט דורכגיין אן אונטערזוכונג מיט אן FAA-באשטימטן אוויאציע מעדיצינישן עקזאמינאר. א ערשטקלאסיגער מעדיצינישער האט די שטרענגסטע זעאונג, הערן, און קארדיאווואסקולערע סטאנדארטן. לערנט די באַהאַלטענע ערליין פּילאָט רעקווייערמענץ ווייטער פון דעם באזיס־ליניע.
באַקומט דעם סערטיפיקאַט איידער איר גיט אויס געלט אויף טרענירונג. אַ אָפּזאָג קען אייך שטענדיק דיסקוואַליפיצירן פון געוויסע ראָלעס. דורכגיין דעם שטער לאָזט אייך גיין ווייטער מיט בטחון. אייער יסודותדיקע רעגולאַטאָרישע קעסטל איז אָפּגעשטעלט. דער שריט איז אַ קריטישער טייל פון די באדערפענישן צו זיין אַ פּילאָט.
א רעאליסטישע באדערפענישן צו זיין א פּילאָט צייטפּלאַן פֿאַר 2026
צו טרעפן פארלאנגען פאר אנשטעלן אן ערליין ביז 2026, מוזט איר דורכפירן א סעקווענטיעלן, פיר-פאזיקן פראיעקט: פריוואטער פילאט און אינסטרומענט טרענירונג, שעה-בויען אלס א פלי-אינסטרוקטאר, באקומען אייער עירליין טראנספארט פילאט (ATP) סערטיפיקאט, און ענדיגן עירליין-ספעציפישן טרענירונג און פראבעישאן.
דאָס איז נישט קיין לייכטע יאָג; דאָס איז אַ פול-צייט, קייפל-יאָריקע פאַרפליכטונג מיט שטרענגע פינאַנציעלע און רעגולאַטאָרישע טויערן.
- פּריוואַט פּילאָט סערטיפיקאַט און אינסטרומענט ראַנג
- קאמערציעלע סערטיפיקאַט און סערטיפיצירטע פלי-אינסטרוקטאָר (CFI) ראַנג
- שעה בויען ביז 1,500 גאַנץ צייט
- ערליין טראַנספּאָרט פּילאָט (ATP) סערטיפיקאַט און ערליין אינטערוויו
- אינדאָקטרינאַציע פון אַעראָליין און ערשט-יאָר פּראָבע
די געוויינטלעכע הנחה איז אז טרענירונג איז די לענגסטע פאַזע. אין פאַקט, די 1,500 שעה פארלאנגט דורך די FAA פאר אן ATP סערטיפיקאט איז דער אמתער פלעשפּאָן, וואָס נעמט טיפּיש 18-24 חדשים פון אינסטרוקציע.
לויט faa.gov, איז די 1,500-שעה כלל די אומפארענדערלעכע רעגולאציע יסוד פאר אלע ערשטע אפיצירן אין אמעריקאנער ערליינס. א טיפישע וואך בעת דעם פאזע נעמט אריין 40-50 שעה פון פלי-לערנען, לעקציע-פלאנירן, און אדמיניסטראטיווע אויפגאבן, מאכנדיג גלייכצייטיגע פול-צייט באשעפטיגונג אנדערשוואו אוממעגלעך.
הצלחהדיק נאַוויגירן דעם צייטפּלאַן מיינט אַז אייער ערשטע לוין-געצאָלט וועט אָנקומען אַרום דריי ביז פיר יאָר נאָך אייער ערשטער פלי-לעקציע, מיט אַ באַדייטנדיקער חוב-דינסט וואָס וועט מסתּמא אָנהאַלטן פֿאַר עטלעכע יאָר דערנאָך.
ווי לאַנג נעמט עס טאַקע צו זיין אַ פּילאָט ווען מען דאַרף זיין
די צייט-פלאן פון נול שעה ביז אן ערליין קאקפיט זיץ איז א פונקציע פון אייער טרענירונג אינטענסיטעט און פינאנציעלע לויף-פלאן. א געטרייער סטודענט אין אן אקסעלערירטן פראגראם קען באקומען זייער קאמערציעלע סערטיפיקאט אין ווייניגער ווי 12 חדשים, אבער די 1,500-שעה פארלאנג צו זיין א פילאט פאר אן ערליין איז דער אמתער פלעש-באטלענקע. לויט faa.gov, איז דאס ערליין טראנספארט פילאט (ATP) מינימום נישט אונטערהאנדלען.
- פּריוואַט פּילאָט סערטיפיקאַט
- קיילע רייטינג
- געשעפט פּילאָט סערטיפיקאַט
- פלי ינסטראַקטער סערטיפיקאַץ
- 1,500 גאַנץ פלי שעה
- ערליין אַריבערפירן פּילאָט סערטיפיקאַט
די געוויינטלעכע הנחה איז אז טרענירונג איז דער לאַנגער שטאַנג. אין פאַקט, בויען די 1,000+ שעה נאָך דיין קאמערציעלע ליצענץ דיקטירט דיין טעמפּאָ. א פול-צייט פלי אינסטרוקטאָר קען דאָס רעקאָרדירן אין 18 חדשים, בשעת אַ טייל-צייט פּילאָט קען נעמען פינף יאָר.
די אינדוסטריע'ס כוואַליע פון אָנשטעלן אַרבעט, פּראַיעקטירט פון 2021 ביז 2026, שאַפט דרינגלעכקייט. אויב איר פירט אויס אַ פאָקוסירטע סטראַטעגיע אויף בויען שעה, וועט איר איבערגיין פון באַצאָלן פֿאַר טריינינג צו פאַרדינען אַ געצאָלט אין צוויי ביז דריי יאָר פון אייער אָנהייב דאַטע.
די עכטע קאסטן פון די באדערפענישן צו זיין א פילאט
די דירעקטע פינאַנציעלע ינוועסטירונג איז באַדײַטנדיק. א דיסציפּלינירט, אַקסעלערירט פּראָגראַם קאָסט אַרום $70,000. א ווייניקער סטרוקטורירטער לאָקאַלער שולע-וועג אָפט איבערשטייגט $150,000. די קייט דעקט אַלץ פון נול שעה ביז ערליין בארעכטיקונג.
לעבענס-קאסטן בעת טרענירונג זענען א גרויסער איבערזיכט. אן אקסעלירטער פראגראם פארלאנגט 40-60 שעה וועכנטלעך, עלימינירנדיג פול-צייט ארבעט. די פארלוירענע הכנסה איז א קריטישע, אפט אומגעפלאנטע, אויסגאבע. עפעקטיוו בודזשעטירן פאר שכר לימוד און פערזענלעכע קאסטן איז דער הויפט פאראויסזאגער פון סטודענטישן ערפאלג.
די טאַבעלע אונטן פאַרגלייכט רעאַליסטישע 2024 טרענירונג סצענאַרן. עס ווייזט ווי פּראָגראַם סטרוקטור ווירקט אויף די גאַנצע קאָסטן און צייטפּלאַן.
פּילאָט טראַינינג פּאַט פאַרגלייַך
| טראַינינג פּאַט | הויפּט אינסטיטוציע | עסטימאַטעד גאַנץ קאָסטן | צייט צו ערליין מינימום | שליסל דיפפערענטיאַטאָר |
|---|---|---|---|---|
| אַקסעלערייטיד ערליין קאַריערע פּראָגראַם | ATP פלי שולע | $99,995 | 7-9 חדשים | פיקסירטער פרייז, כולל צייט-בויען פארן פלי-אינסטרוקטאר |
| אוניווערסיטעט אַוויאַציע גראַד | עמבי-רידידע אַעראָנאַוטיקאַל אוניווערסיטעט | $ קסנומקס + | קסנומקס יאָרן | באַקאַלאַוורעאַט גראַד אַרייַנגערעכנט, העכסטע גאַנץ קאָסטן |
| טייל 141 קאלעדזש פראגראם | אוניווערסיטעט פון צפון דעקאטע | 110,000 $ 130,000 $ | 2-3 יאר | סטרוקטורירטע לערנפּלאַן מיט גראַד אָפּציע |
| אומאָפּהענגיקע טייל 61 טרענירונג | לאקאלע FBO / פלי שולע | $70,000-$150,000+ | 1.5-3+ יאָרן | מאַקסימום בייגיקייט, קאָסטן ווערייִרט ברייט |
מקור: פובליצירט פראגראם פרייזן פון ATP פלי שולע, עמברי-רידל, און אוניווערסיטעט פון צפון דעקאטע ווי פון 2024. אומאפהענגיקע טרענירונג שאצונגען באזירט אויף נאציאנאלע דורכשניטלעכע עראפלאן רענט און אינסטרוקטאר פרייזן.
פֿאַר אַ קאַריערע-פאָקוסירטן יחיד, אָפפערט דער אַקסעלערירטער וועג אַ העכערן ווערט. די פֿיקסירטע קאָסטן און גאַראַנטירטע צייטפּלאַן רעדוצירן די ריזיקע פֿון פֿאַרלענגערטע טריינינג. די הכנסה פֿון אַ ערשטער אָפֿיציר גייט איצט אָפֿט איבער $100,000 אין ערשטן יאָר.
די הכנסה קען איבערשטייגן די גאַנצע אינוועסטירונג אין צוויי יאָר פון באַשעפטיקונג אין אַן ערליין. דערפילן די באדערפענישן צו זיין אַ פּילאָט איז אַ פּראָיעקט מיט גרויסע ריזיקעס און גוטע פּראָפיטן.
אויסקלויבן דיין וועג: רייטינגס און קאַריערע טראַקס
צוויי הויפּט שפּורן עקזיסטירן: ציווילע און מיליטערישע. ציווילע רוטע איז אַ זעלבסט-געפֿינאַנצירטער קלײַב דורך FAA סערטאַפאַקיישאַנזדי מיליטער גיט סטרוקטורירטע, רעגירונג-געשטיצטע טרענירונג פאר א דינסט-פארפליכטונג. די ברירה באשטימט אייער צייט-פלאן, פינאנצן, און ערשטע פלי-אומגעבונג.
דער ציווילער וועג גייט נאך א שטרענגער פראגרעסיע. איר מוזט באקומען פריוואטע, אינסטרומענט, קאמערציעלע, און צום סוף ערליין טראנספארט פילאט (ATP) סערטיפיקאטן. יעדער בויט אויף דעם לעצטן. א מיליטערישער וועג איז נישט דוקא שנעלער. כאטש טרענירונג איז אינטענסיוו, ווארט אן אינטערוויו מיט דער ערליין נאך אן אכט-ביז-צען-יעריגע סערוויס פליכט.
די אימפליקאציעס זענען טיף. א פול-צייטיקער ציווילער סטודענט וואס הייבט אן אין 2024 קען זיין גרייט פאר אן אינטערוויו ביז 2026. א מיליטערישער פליגער וואס הייבט אן דעם זעלבן יאר קען נישט האבן אן אינטערוויו ביז 2034 אדער שפעטער. אבער זיי קומען אן מיט טויזנטער טורבין קאמאנד שעה. דאס איז אייער ערשטער הויפט פראיעקט פלאן צווייג פונקט.
קלייבט דעם ציווילן וועג פאר קאנטראל פון צייט-פלאן אויב איר באזיכערט פינאנצן. קלייבט דעם מיליטער צו עלימינירן חובות און באקומען קאמפליצירטע עראפלאן-ערפארונג. ביידע וועגן באפרידיקן די זעלבע FAA רעקווייערמענטס צו זיין א פילאט פאר א גרויסע ערליין. זיי זענען פשוט פארשידענע סטראטעגישע צוגאנגען צום זעלבן ציל.
די לאַנג-טערמין קאַריערע און לייפסטייל ריוואָרדז
מקיים זיין די באדערפענישן צו זיין א פילאט עפנט אויף א הויך-ווערטיקע קאַריערע מיט אויסערגעווענליכער קאנטראל. עלטערע קאפיטאנען קענען פארדינען איבער $300,000 יערליך בשעת זיי ארבעטן געווענליך נאר פופצן טעג א חודש. די פלאן גיט מער קאנסעקוטיווע פרייע טעג ווי רוב פראפעסיעס, און גיט אמת'ע קאנטראל איבער פערזענליכע צייט.
די איצטיקע אנשטעלונג טרענדס פארשטארקן די בענעפיטן. גרויסע ערליינס פלאנירן צו אנשטעלן איבער 18,000 פילאטן צו אדרעסירן א היסטארישן מאנגל. די שטארקע נאכפראגע פארשנעלערט קאַריערע פארשריט און פארשטארקט קאנטראקט בענעפיטן פאר נייע אנגעשטעלטע.
די קאַריערע אָפפערט באַמערקנסווערטע פאָרויסזאָגבארקייט. פּילאָטן בידען אויף מאָנטלעכע סקעדזשולז וואָס זענען באַשטימט ווײַט פֿון פֿאָרויס, און עלימינירן לעצטע-מינוט קאָרפּאָראַטיווע פאָדערונגען. דאָס ערמעגליכט פאַרלעסלעכע משפּחה פּלאַנירונג און קאָנסיסטענט נוצן פֿון גלאָבאַלע רייזע בענעפֿיטן פֿאַר דער נאָענטער משפּחה.
באַטראַכט די ערשטע טרענירונג ווי אַן אינוועסטירונג אין אַ יינציקן, ליצענצירטן אַסעט. דאָס שאַפט אַ קלאָרן וועג צו הויכן לוין און לייפסטייל פרייהייט, מיט דער צוריקקער אָפט וואָס איז גרעסער ווי די קאָסטן אין אַ פּאָר יאָר ביי אַן ערליין. די שטרענגע רייזע באַווייַזט איר ווערט.
געוויינטלעכע פּיטפאָלז וואָס דערייל אַספּירינג פּיילאַץ
פילע האַלטן זיך פעסט אויף די FAA'ס 1,500-שעה כלל ווי די הויפּט פאָדערונג צו זיין אַ פּילאָט. דאָס איז אַ קריטישער טעות. אמתער הצלחה דעפּענדס אויף דריי אַנדערע פאַקטאָרן: מעדיצינישע סערטיפיקאַציע, סטרוקטורירטע טריינינג, און פינאַנציעלע פּלאַנירונג. די 1,500 שעה זענען אַ לעצטער טשעקפּוינט, נישט די הויפּט שטערונג.
מיספארשטענדעניש פון דעם מעדיצינישן טויער
א ריינע געזונטהייטס-באשטימונג איז נישט גענוג. די FAA'ס מעדיצינישע אויספארשונג איז שטרענג. געוויינטלעכע מעדיקאציעס אדער פריערדיגע דיאגנאזן קענען פאראורזאכן לאנגע, טייערע פארשפעטיגונגען. באזיכערט אייער מעדיצינישע סערטיפיקאט פאר יעדע פלי-טריינינג.
אונטערשאַצן די פינאַנציעלע צייטפּלאַן
בודזשעטירט נישט נאָר צו 1,500 שעה. דער איינקונפט-איבערגאַנג קומט פיל שפּעטער. רובֿ פּילאָטן באַקומען נישט צוריק זייער $70,000–$150,000 אינוועסטירונג ביז זייער דריטן אָדער פערטן יאָר ביי אַ רעגיאָנאַלער ערליין. אייער פינאַנציעלער פּלאַן מוז זיך אויסשטרעקן פֿאַר יאָרן.
נישט סטרוקטורירן טרענירונג אלס א פראיעקט
באַהאַנדלען טרענירונג ווי אַ לייכטע האָבי פירט צו דורכפאַל. א שטרענגער וואָכנשריפטלעכער פּלאַן איז וויכטיק. פליען בלויז צוויי מאָל אַ וואָך בשעת איר אַרבעט פול-צייט פאַרלענגערט דיין צייטפּלאַן און קאָסטן דראַמאַטיש. אַקסעלערירטע, אימערסיווע פּראָגראַמען זענען דיזיינד צו קאָמפּרעסירן דעם פאַזע, אַ שליסל באַטראַכטונג געגעבן ערליין כיירינג פאָרויסזאָגן. סטרוקטורירטע אינטענסיטעט איז פארלאנגט פֿאַר אַ קאַריערע ענדערונג.
גרייט צו נעמען פלי?
איר האָט דעם גאַנצן פּראָיעקט פּלאַן פֿאַר די באַדערפענישן צו זיין אַ פּילאָט. די דאָזיקע בלופּרינט נעמט אײַך פֿון נול שעה ביז אַ זעקס-ציפֿעריקן לוין-געצאָלט. דער וועג ווערט דעפֿינירט דורך פֿעדעראַלע רעגולאַציעס און סטרוקטורירטע טרענירונג. אײַער ווײַטערדיקער שריט איז אַ באַשטימטע אַקציע באַזירט אויף אײַערע פּערזענלעכע באַגרענעצונגען.
די FAA'ס עלטער און מעדיצינישע מאַנדאַטן שאַפֿן אַ שמאָלע קאַריערע-טויש פֿענצטער. אַ ערשטקלאַסיקע מעדיצינישע סערטיפֿיקאַט איז נישט אונטערהאַנדלבאַר. עס צו באַקומען איידער איר האָט קיין פֿינאַנציעלע פֿאַרפֿליכטונג איז אייער מערסט קריטישע אויפֿגאַבע. די כוואַליע פֿון אָנשטעלן אַרבעט וואָס ווערט פּראָיעקטירט פֿאַר 2026 איז שוין אין גאַנג. אָנהייבן דעם יאָר אָפֿערט אַ סטראַטעגישן פֿאָרטייל. פֿאַרלענגערן אייער מעדיצינישע דורכקוק ריזיקירט צו אַנטדעקן אַ דיסקוואַליפֿיצירנדיקן צושטאַנד נאָך אַ גרויסער ינוועסטירונג.
פּלאַנירט גלייך אייער FAA ערשט-קלאַס מעדיצינישע אונטערזוכונג. זיכערט זיך באַשטימטע פינאַנצן פֿאַר אַ $70,000 אַקסעלערירט פּראָגראַם. פֿאַרפֿליכטעט זיך צו אַ פֿול-צייט טריינינג פּלאַן אָדער אַקסעפּטירט אַ פֿינף-יאָר צייטפּלאַן. קאָנטאַקטירט אַ טייל 141 פֿלוג שולע פֿאַר אַ פֿאָרמעלע אַסעסמאַנט. פֿירט אויס אייער ערשטן שריט היינט.
אָפט געשטעלטע פֿראַגעס וועגן רעקווירעמענץ צו זיין אַ פּילאָט
וואָס זענען די קוואַליפיקאַציעס צו זיין אַ פּילאָט?
איר דאַרפֿט FAA סערטיפֿיקאַטן (פּריוואַט, אינסטרומענט, קאמערציעל), אַ מעדיציניש סערטיפֿיקאַט, און אַן ערליין טראַנספּאָרט פּילאָט לייסאַנס וואָס ריקווייערז 1,500 פֿלוג שעה.
מאַכן פּילאָטן 300 דאָלאַר אַ שעה?
נאָר עלטערע קאַפּיטאַנען ביי גרויסע ערליינז טוען דאָס. איינטריט-לעוועל רעגיאָנאַלע פּילאָטן פאַרדינען אַרום $90 אַ שעה. זייער באַצאָלונג וואַקסט מיט עלטער.
דאַרפֿסטו 20/20 זעאונג צו זײַן אַ פּילאָט?
ניין. די FAA פארלאנגט זעאונג קארעקטירבאר צו 20/20 פאר ווייטקייט און 20/40 פאר נאנטע זעאונג.
ווי לאַנג נעמט עס צו מאַכן $200,000 אַלס אַ פּילאָט?
טיפּיש 8–12 יאָר. דאָס נעמט אַרײַן טרענירונג, בויען 1,500 שעה, זיך אָנשליסן אין אַ גרויסער לופֿטליניע, און באַקומען עלטערקייט.
וואָס איז די גאַנצע קאָסטן פון פּילאָט טריינינג?
$70,000–$90,000 פֿאַר אַקסעלערירט טריינינג צו 1,500 שעה און אינטערוויו גרייטקייט.
קען מען זיך טרענירן צו זיין א פילאט בשעת מען ארבעט פול-צייט?
עס איז מעגלעך אבער נישט עפעקטיוו, עס פארדאפלט אפט די טרענירונג צייט. א קאנסיסטענטע, כמעט טעגליכע פלאנירונג איז וויכטיג פארן ערפאלג.
קאָנטאַקט די פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי מאַנשאַפֿט הייַנט בייַ (904) 209-3510 צו לערנען מער וועגן ווי צו קאַנווערזשאַן פון פרעמד פּילאָט דערלויבעניש אין 4 סטעפּס.
