FAA געשריבענע טעסט: די סקעדזשולינג, דורכגיין, און וואָס קומט ווייטער

היים / אַוויאַטיאָן פּילאָט זאכן צו וויסן / FAA געשריבענע טעסט: די סקעדזשולינג, דורכגיין, און וואָס קומט ווייטער
FAA געשריבן טעסט

ⓘ ליין איבער; דר

  • דער FAA געשריבענער טעסט איז נישט קיין שטערונג צו פארגעסן און אויסמעקן. די זעלבע וויסן ערשיינט ווידער אין די מונדליכע עקזאמען און די טשעקרייד, און עקזאמינאטארן וועלן אייך בעטן צו פארטיידיגן יעדן ענטפער הויך.
  • אויסווייניג לערנען פאלט נישט. פילאטן וואס שטופן אן ענטפער באנקן גייען אדורך איין פראגע, און דערנאך זען זיי ווי דאס וויסן פאלט צוזאם אין דעם מאמענט וואס אן עקזאמינאר פרעגט פארוואס.
  • סקעדזשולינג איז א סעקווענץ, נישט אן איינציקע בוקינג. שטעלט אריין דעם FTN, דעם PSI אקאונט, דעם ריכטיגן טעסט קאוד, און די אינסטרוקטאר'ס ענדאָרסמענט אין ארדענונג, אדער וועט די סיסטעם אייך אפווארפן איידער איר זעט א קאלענדאר.
  • אייער סקאָר באַריכט הייבט אָן אַ 24-חודש זייגער אין דעם מאָמענט וואָס איר דורכגייט. פאַרפעלט יענעם פֿענצטער און איר הייבט אָן פון דאָס נײַ. פּלאַנירט דעם טשעקרייד פרי און בויט צו אים.
  • דער סקאָר באַריכט איז אַ באַווייַז פֿון לערנען, נישט קיין באַווייַז פֿון בקיאוּת. דער קאָקפּיט וואַרט אויף יענער זײַט פֿון דעם עקזאַמען, אָבער נאָר פֿאַר דעם פּילאָט וואָס האָט געלערנט דעם מאַטעריאַל, נישט דעם וואָס האָט אויסגעטראַכט די ענטפֿערס.

א סטודענט פילאט קוקט אויף דער PSI סקעדזשולינג בלאט, געכאפט צווישן אן FTN, אן אינדארסמענט, און א וואקסנדיק געפיל פון שרעק. דער FAA געשריבענער טעסט איז דער טויער-היטער צווישן גראונד סקול און דעם קאקפיט, אבער רוב פילאטן קומען אן מיט מער דאגות ווי צוגרייטונג.

יעדער גייד דערקלערט אן אנדער שטיקל פונעם פאזל, אבער קיינער ווייזט נישט ווי די שטיקלעך פאסן צוזאמען. יענע ריס איז וואו פילאטן פארשווענדן צייט, געלט, און בטחון.

דער אַרטיקל גייט דורך דעם גאַנצן וועג, פֿון שאַפֿן אייער FAA טראַקינג נומער ביז וויסן פּונקט וואָס פּאַסירט נאָכדעם ווי איר דורכגייט. איר וועט לערנען וואָס דער טעסט באַדעקט, ווי אַזוי עס צו פּלאַנירן, וואָס צו ברענגען, און ווי אַזוי צו פֿאַרמייַדן די פֿעלער וואָס צווינגען פּילאָטן עס צו נעמען ווידער. נאָר די טריט וואָס ברענגען אייך דורך דעם עקזאַמען און אַרײַן אין קאָקפּיט.

וואָס די FAA געשריבן טעסט טאַקע קאָווערס

דער FAA געשריבענער טעסט איז דער FAA לופטמאן וויסן טעסט, א קאמפיוטער-באזירטער עקזאמען וואס מעסט צי איר קענט אנווענדן לופטפארנישע קאנצעפטן, נישט נאר זיי געדענקען. דאס איז דער פארמאלער טויער צווישן גרונט שולע און דעם קאקפיט.

יעדע טעסט קאטעגאריע טראגט איר אייגענעם טעסט קאד און פראגע באנק. די פריוואטע פילאט עקזאמען באדעקט גרונטלעכע אעראדינאמיקס, וועטער, און רעגולאציעס. די אינסטרומענט ראטע לייגט צו IFR פראצעדורן און באשלוס-מאכן. קאמערציעלע און ATP טעסטן שטופן אריין אין קאמפליצירטע פערפארמענס קאלקולאציעס און פארגעשריטענע סיסטעמען וויסן.

דאָס זענען אַפּליקאַציע טעסטן, נישט זכּרון טעסטן. די FAA שרייבט פֿראַגעס וואָס פּרעזענטירן אַ סצענאַר און פרעגן וואָס איר וואָלט טאָן. אויסווייניג לערנען ענטפֿער באַנקס אַרבעט ביז די פֿראַגע פֿאַרשיבט זיך מיט איין וועריאַבל, און דאַן פֿאַרפֿעלט עס גאָר.

PSI אדמיניסטרירט די עקזאַמענס אין באשטעטיגטע טעסט צענטערס איבערן לאַנד. די פולע ליסטע פון ​​טעסט קאָודס און גילטיקייט פּעריאָדן געפינט זיך אין די FAA טעסט מאַטריץ, וואָס איז ווערט צו קאָנטראָלירן איידער איר פּלאַנירט עפּעס.

פֿאַרשטיין די סטרוקטור ענדערט ווי אַזוי איר גרייט זיך צו. אַנשטאָט צו דרילן פֿראַגעס, שטודירט איר די אונטערלייגנדיקע קאָנצעפּטן. יענער צוגאַנג גייט גלייך צום טשעקרייד, וואו אַן עקזאַמינאַטאָר וועט אויספֿאָרשן פּונקט ווי גוט איר פֿאַרשטייט וואָס דער געשריבענער טעסט האָט נאָר אָנגערירט.

פלי-שולן וואָס אינטעגרירן געשריבענע צוגרייטונג אין זייער לערנפּלאַן בויען דעם יסוד איין מאָל. פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע סטרוקטורירט איר טריינינג אַזוי אַז די FAA וויסן טעסץ פארשטארקן וואָס איר פּראַקטיצירט אין די ערקראַפט, נישט פאַרקערט. גייט אַרײַן אין טעסט וויסנדיק וואָס עס מעסט, און די פֿראַגע־באַנק הערט אויף צו זײַן אַ מיסטעריע. עס ווערט אַ מאַפּע פֿון וואָס איר דאַרפֿט נאָך לערנען.

רובֿ סטודענטן באַהאַנדלען דעם געשריבענעם טעסט ווי אַ שטערונג צו פֿאַרגעסן. יענע געדאַנקען־גאַנג קאָסט זיי שפּעטער, ווײַל די זעלבע וויסן ערשיינט ווידער בײַם מונדלעכן טעסט און בײַם טשעקרייד. לערנט זיך פֿאַרן טעסט ווי כאילו מע וועט אײַך בעטן צו פֿאַרטיידיקן יעדן ענטפֿער הויך. מע וועט אײַך בעטן.

פארוואס רוב פּילאָטן פאַרלאָזן דעם געשריבענעם טעסט (און ווי אַזוי עס צו ויסמיידן)

דער FAA געשריבענער טעסט שטראפט דאס אויסווייניג לערנען. פילאטן וואס פילן אויס פראגע באנקן און לערנען אויס ענטפֿערס גייען אפט אדורך אן איינציקע פראגע, און דערנאך זען זיי ווי די שוואכע וויסן פאלט צוזאם בעת דעם טשעקרייד מונדליכן טעסט.

די FAA שרייבט פראגעס צו טעסטן פארשטאנד, נישט געדענקן. צוויי פראגעס קענען טיילן דעם זעלבן ענטפער בשעת'ן טעסטן גאר אנדערע קאנצעפטן, און דער פילאט וואס האט אויסגעוויינט דעם ענטפער קען זיי נישט אונטערשיידן.

שריט קסנומקס. הער אויף צו לייענען די דערקלערונגען פון די ענטפערס און הייב אן צו לייענען די אמתע מקור מאַטעריאַל. די אַעראָנאַוטיקאַל אינפאָרמאַציע מאַנואַל, די FAR/AIM, און די פּילאָט'ס האַנדבוק פון אַעראָנאַוטיקאַל וויסן זענען פון וואַנען יעדע טעסט קשיא שטאַמט.

שריט קסנומקס. בויען א סטרוקטורירטן לערן-פלאן וואס באדעקט יעדן לערנ-געביט אין סדר. איבערשפרינגען צווישן טעמעס צופעליג שאפט לעכער וואס פראקטיק-טעסטן וועלן אויפדעקן אין דעם ערגסטן מאמענט.

שריט קסנומקס. נעמט פּראַקטיס טעסטן אונטער צייט-באַגרענעצטע באַדינגונגען, און דערנאָך איבערקוקט יעדע פאַרפעלטע קשיא דורך צוריקגיין צום קוואַל מאַטעריאַל. די איבערקוק איז וואו לערנען פּאַסירט, נישט די טעסט אַליין.

שריט קסנומקס. באַקומט אַן אינסטרוקטאָר'ס שטיצע און פּלאַנירט דעם עכטן טעסט נאָר ווען די פּראַקטיס סקאָרז זענען קאָנסיסטענטלי גוט. אַ שמאָלע דורכגאַנג אויף פּראַקטיס טעסטן פאָרויסזאָגט אַ שמאָלע דורכגאַנג אויף דער עכטער זאַך.

שריט קסנומקס. ניצן די study tips for success וואָס פלי-שולן בויען אַרײַן אין זייער לערנפּלאַן. פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע אינטעגרירט געשריבענע טעסט צוגרייטונג גלייך אין טריינינג, אַזוי אַז סטודענטן לערנען זיך דעם מאַטעריאַל איין מאָל און טראָגן עס ווײַטער פֿאַר יאָרן.

דער פּילאָט וואָס פֿאַרשטייט דעם מאַטעריאַל גייט אַרײַן אין טשעקרייד מיט בטחון. דער פּילאָט וואָס האָט אויסגעלערנט די ענטפֿערס גייט אַרײַן האָפֿנדיק אַז דער עקזאַמינאַטאָר גראָבט נישט צו טיף. איינער פֿון די פּילאָטן ווערט אַן עראָפּלאַן קאַפּיטאַן.

יענע ריס צווישן אויסווייניג לערנען און פארשטיין איז פונקט וואס די טשעקרייד מונדליכע עקזאמען ווייזט אויף. עקזאמינאטארן פרעגן נאכפאלג פראגעס וואס זענען געמאכט צו געפינען דעם פילאט וואס ווייסט פארוואס, נישט נאר וואס. בויט אייער לערן פלאן צוריק פון די טעסט דאטום. רעזערווירט די לעצטע וואך פאר פראקטיק טעסטן און איבערקוק, נישט פאר לערנען נייע מאטעריאל פארן ערשטן מאל.

שריט ביי שריט: ווי אזוי צו פּלאַנירן אייער FAA געשריבענע טעסט

פּלאַנירן דעם FAA געשריבענעם טעסט איז אַ סעריע פון ​​אַדמיניסטראַטיווע טויערן, נישט אַן איינציקע בוקינג. באַקומען די סדר ריכטיק און דער גאַנצער פּראָצעס נעמט ווייניקער צייט ווי אַ פלי לעקציע.

שריט 1. שאַפֿן דיין FAA טראַקינג נומער דורך IACRA. דאָס איז דער ניט-אונטערהאנדלבאַרער יסוד. אָן אַן FTN, וועט די PSI סיסטעם אייך אָפּוואַרפן איידער איר וועט זען אַ קאַלענדאַר.

די אינטעגרירטע לופטמאן סערטיפיקאציע און רייטינג אפליקאציע דזשענערירט די נומער אין מינוטן, און איר וועט עס ווידער נוצן פאר יעדן סערטיפיקאט און רייטינג וואס איר וועט אלץ נאכיאגן.

שריט 2. רעגיסטרירט זיך אויף די PSI סקעדזשולינג פּאָרטאַל. אייער FTN עפֿנט די טיר, אָבער דער אַקאַונט איז וואָס עפֿנט עס. גייט צו די PSI עקזאַמען סקעדזשולינג פּאָרטאַל און בויען א פּראָפיל וואָס פּאַסט פּונקט צו אייער IACRA אינפֿאָרמאַציע. נישט-פּאַסיקע נעמען צווישן די צוויי סיסטעמען שאַפֿן פֿאַרהאַלטונגען וואָס קיינער וויל נישט אויף דעם טעסט טאָג.

שריט 3. אויסקלייבן אייער ספעציפישן טעסט קאוד. פּריוואַט פּילאָט, אינסטרומענט, קאמערציעל, און ATP טראָגן יעדער אַ באַזונדערן קאָד. אויסקלייבן דעם אומרעכטן קאָד פאַרשווענדט די טעסט אָפּצאָל און צווינגט אַ רי-פּלאַן. די FAA פאַרעפֿנטלעכט די פולע מאַטריץ פון קאָדן און גילטיקייט פּעריאָדן, אַזוי וועריפֿיצירט אייערע איידער איר פאַרפליכטעט זיך.

שריט 4. קלייב אויס א לאקאציע און א דאטום. PSI צענטערס דעקן זיך איבער די פאראייניגטע שטאטן און עטלעכע אינטערנאציאנאלע לאקאציעס. א צענטער נאנט צו שטוב איז בעסער ווי איינס איבערן שטאט, און א פארמיטאג צייט איז בעסער ווי א נאכמיטאג צייט ווען אייער מח איז פרישסט. רעזערווירט פרי; פאפולערע צענטערס ווערן שנעל פול ארום יום-טוב צייטן.

שריט 5. צאָלן די אָפּצאָל און באַשטעטיקן. די צאָלונג פֿאַרענדיקט די רעזערוואַציע, און די באַשטעטיקונג אימעיל איז אייער באַווייַז. ראַטעוועט עס. דרוקט עס. איר וועט דאַרפֿן די באַשטעטיקונג דעטאַלן אויב עפּעס גייט נישט גוט ביים אײַנטשעקן. דורכפֿירן די סטעפּס שטעלט אײַך אין זיץ. דאָס איינציקע וואָס איז געבליבן איז די וויסן וואָס איר האָט זיך אויפֿגעבויט בשעת איר האָט זיך צוגעגרייט דערצו.

וואָס צו ברענגען אויף טעסט טאָג (און וואָס צו לאָזן אין שטוב)

טעסט טאָג איז ווען די צוגרייטונג שטעלט זיך אָפּ און לאָגיסטיק נעמט איבער. דער FAA געשריבענער טעסט איז באַזירט אויף אַ קורצע ליסטע פון ​​זאכן, און אויב איר פארגעסט ווער עס איז שיקט איר אהיימקומען איידער די ערשטע פראגע ווערט געלאָדן.

  • רעגירונג-אויסגעגעבענע פאָטאָ אידענטיטעט. דער פּראָקטאָר באַשטעטיקט אייער אידענטיטעט קעגן אייער סקעדזשולינג רעקאָרד.
  • אייער FAA טראַקינג נומער. לאָזט עס אויפשרייבן, אפילו כאָטש דער טעסט צענטער קען עס אויפזוכן.
  • אינסטרוקטאר ענדאָרסמענט. רובֿ טעסטן דאַרפן אַן אונטערגעשריבענע ענדאָרסמענט פון אַ סערטיפיצירטן פלי-אינסטרוקטאָר, אַזוי באַשטעטיקט אַז אייערע איז גילטיק.
  • אויטאָריזירטער קאַלקולאַטאָר. נאָר ספּעציפֿישע מאָדעלן זענען ערלויבט, אַזוי טשעק די באַשטעטיקטע רשימה.
  • פּלאַטער און פלי קאָמפּיוטער. די זענען ערלויבט פֿאַר נאַוויגאַציע פֿראַגעס, אָבער דער צענטער גיט זיי אויב איר בעסער וועלן.
  • באַקוועמע שיכטן. טעסט צימערן זענען קאַלט, און אַ ציטערנדיקער פּילאָט טראַכט נישט קלאָר.

לאָזט דעם טעלעפאָן, קלוגע זייגער, און לערן-נאָטיצן אין אויטאָ. טעסט-צענטערס דורכפירן שטרענגע כּללים אויף עלעקטראָנישע דעוויסעס, און אַ פארגעסענער טעלעפאָן קען ענדיקן דעם עקזאַמען איידער עס הייבט זיך אָן. די ענדאָרסמענט איז דער זאַך וואָס רובֿ פּילאָטן איבערקוקן. FAA וויסן טעסט צענטער כּללים פארלאנגען עס פאר רוב טעסץ, און אנקומען אָן דעם מיינט איבערפּלאַנירן און צאָלן די אָפּצאָל ווידער.

קומט פרי, טראָגט די ליסטע, און האַלט די עקסטראַס פארשפארט. דער טעסט אליין איז שווער גענוג אן עס צו מאכן א לאגיסטיק עקזאמען. גיי אריין מיט גארנישט צו טראכטן וועגן חוץ די פראגעס אויפן עקראן.

פּאַקט אויך אַ געדרוקטע קאָפּיע פֿון אייער באַשטעטיקונג אימעיל. די פּראָקטאָרס סיסטעם פֿאַלט מאַנchmal אַראָפּ אַ רעזערוואַציע, און האָבן דעם רעקאָרד אויף פּאַפּיר לייזט דעם קריגעריי אין מינוטן. פֿאַרבײַסן און וואַסער בלייבן אויך אין אויטאָ. די פּויזע פּאָליטיק ווערייִרט זיך לויט צענטער, אַזוי נעמט אָן אַז איר וועט נישט באַקומען קיין ביז די עקזאַמען ענדיקט זיך.

אינעווייניק אין דעם טעסט צענטער: וואָס צו דערוואַרטן בעת ​​דעם עקזאַמען

דער שטילסטער צימער אין אַוויאַציע איז דער וואו דער FAA געשריבענער טעסט פּאַסירט. די שטילקייט פילט זיך שווערער ווי יעדער קאָקפּיט גערויש, און יענע שטילקייט נערווירט מער פּילאָטן ווי די פֿראַגעס.

אריינטשעקן הייבט זיך אן מיט אידענטיטעט וועריפיקאציע. א פראקטאר פארגלייכט אייער פנים צו אייער רעגירונג-אויסגעגעבענער פאטא אידענטיפיקאציע קארטל און באשטעטיגט אז אייער FTN שטימט מיט'ן אפוינטמענט. דאס איז דער גאנצער טויער.

דערנאך קומט די פאַר-עקזאַמען דאַטן זאַמלונג בלאַט. אייער נאָמען, אייער לערער'ס ענדאָרסמאַנט נומער, אייער טעסט קאָד. יעדעס פעלד מוז שטימען מיט וואָס אייער לערער האָט אַריינגעגעבן. איין טיפּאָ דאָ קען פאַרקריפּלט מאַכן אייערע רעזולטאַטן, אַזוי ליינט יעדע שורה לאַנגזאַם.

די עקזאַמען אַליין לויפט אויף אַ צייט-געמאַכטן זייגער, מיט אַ פֿראַגע-ציילער און אַ פֿאָן-סיסטעם וואָס לאָזט אײַך מאַרקירן אומזיכערע זאַכן און שפּעטער צוריקגעבן. דער קלוגער צוגאַנג איז צו ענטפֿערן אַלץ וואָס איר ווייסט ערשט. פּילאָטן וואָס בלייבן שטעקן אויף איין פֿראַגע פֿאַרברענען די צייט וואָס זיי דאַרפֿן פֿאַר די רעשט.

ווען איר ענדיגט, דרוקט זיך דער סקאָר באַריכט גלייך. עס צעטיילט אייער פאָרשטעלונג לויט טעמע, ווייזנדיק פּונקט וואו אייער וויסן איז געווען און וואו עס איז געווען צעבראָכן. יענע צעטיילונג איז דער ווערטפולסטער דאָקומענט מיט וואָס איר וועט גיין, ווייל עס זאָגט אייער אינסטרוקטאָר פּונקט וואָס צו איבערקוקן איידער די טשעקרייד.

דער פּראָקטאָר קוקט צו פֿון אַ טיש, אָבער דער עכטער דרוק קומט פֿון דער זייגער און דער שטילקייט. אויך נישט דיין שונא. דער טעסט איז געמאַכט צו ווערן פֿאַרענדיקט, און רובֿ פּילאָטן ענדיקן מיט צײַט איבער. יענער רעזולטאַט הייבט אָן אַ צייל-אויס וואָס קען נישט פּויזירט ווערן.

ברענגט אַ קאַלקולאַטאָר וואָס איר ווייסט ווי צו נוצן. דער טעסט צענטער גיט איינעם, אָבער אַ באַקאַנטע קלאַוויאַטור שפּאָרט צייט אויף די וואָג-און-באַלאַנס פֿראַגעס. יעדע מינוט וואָס איר שפּאָרט איז אַ מינוט וואָס איר קענט פֿאַרברענגען צוויי מאָל קאָנטראָלירנדיק אייערע מאַרקירטע זאַכן.

וואָס פּאַסירט נאָך איר דורכגיין (אָדער פאַרלאָזן) די געשריבענע טעסט

דורכגיין דעם FAA געשריבענעם טעסט פילט זיך ווי א ענד-ליניע. דאס איז אן אנפאנגס-טויער. דער רעזולטאט באריכט טראגט אן עקספייר-דאטום, און יענע זייגער ענדערט ווי אזוי איר זאלט ​​פלאנירן די קומענדיגע פאזע פון ​​טרענירונג. דער רעזולטאט צעטיילט זיך אין צוויי וועגן, און ביידע פארלאנגען אוממיטלבארע אקציע.

די גילטיקייט זייגער הייבט זיך אן אין דעם מאָמענט וואָס איר דורכגייט

אייער סקאָר באַריכט איז גילטיק פֿאַר 24 קאַלענדאַר חדשים. אין דעם פֿענצטער, מוזט איר פֿאַרענדיקן דעם פּראַקטישן טעסט, דעם טשעקרייד, אָדער דער באַריכט פֿאַרפֿאַלט און איר הייבט אָן פֿון נײַ.

יענע דעדליין פארעמט דעם גאנצן טרענירונג פלאן. א סטודענט וואס גייט דורך און ווארט דערנאך חדשים צו אנהייבן פלי טרענירונג שאפט אומנייטיקע דרוק. די קלוגערע סעקווענץ איז צו פלאנירן דעם טשעקרייד פרי, און דערנאך בויען די פלי שעה צו אים.

דורכפאַל איז אַ פאַרהאַלטונג, נישט אַ טויט סוף

א דורכגעפאלענער פארזוך פארלאנגט א 14-טאגיקע ווארט-צייט איידער מען נעמט איבער דעם עקזאמען. יענע ווארט-צייט עקזיסטירט פאר א סיבה: די FAA ערווארטעט צוגעלייגטע טרענירונג, נישט נאר נאך א ווארף פון די קוביקעס.

דו דארפסט א נייע אינסטרוקטאר ענדאָרסמענט נאך א דורכפאל. יענע ענדאָרסמענט סיגנאלירט אז עמעצער האט איבערגעקוקט דיינע שוואכע געביטן און באשטעטיגט אז דו האסט זיי אדרעסירט. איבערנעמען אן דעם שריט פארשווענדט די טעסט קאסטן און דעם טאג.

דער געשריבענער טעסט פיטערט דעם מונדלעכן עקזאַמען

די טשעקרייד הייבט זיך אן מיט אן אראלן טייל וואו דער עקזאמינאטאר פרעגט אויס אייער פארשטאנד. דער FAA געשריבענער טעסט רעזולטאט באריכט ווייזט אייער אויפטוען לויט סוביעקט געביט, און עקזאמינאטארן זעען די אנאליזן.

שוואַכע פּונקטן אויף דער שריפטלעכער עקזאַמען ווערן צו אָנהייבן אַ שמועס אין דער מונדלעכער עקזאַמען. אַ פּילאָט וואָס האָט אויסגעלערנט די ענטפֿערס מיט אַ גוטן וויסן וועט האָבן שוועריקייטן צו דערקלערן די סיבה דערפֿאַר. דער פּילאָט וואָס האָט געלערנט די קאָנצעפּטן שטייט פֿאַר אַ מונדלעכער עקזאַמען וואָס פֿילט זיך ווי אַן איבערבליק, נישט ווי אַן אויספֿרעג.

פֿון סקאָר באַריכט צו קאַריערע דרך

דער געשריבענער טעסט איז איין טויער אין א סעקווענץ וואס גייט אדורך דעם טשעקרייד, דעם אינסטרומענט רייטינג, און ווייטער. יעדע עקזאמען בויט אויף דעם לעצטן, און דעם טייפּס פון פּילאָט טעסץ פֿאַרמערן זיך ווי די קאַריערע גייט פֿאָרויס.

פלי-שולן וואָס סטרוקטורירן טרענירונג אַרום דעם סיקוואַנס באַוועגן סטודענטן שנעלער דורך. פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע אינטעגרירט געשריבענע טעסט צוגרייטונג מיט פּראַקטיש פליען, אַזוי די וויסן לאַנדט צוויי מאָל: אַמאָל אויף די עקזאַמען, אַמאָל אין די קאָקפּיט. דער סקאָר באַריכט איז אַ באַווייַז פֿון לערנען, נישט קיין באַווייַז פֿון בקיאוּת. די טשעקרייד איז וואו די סקיל ווערט דעמאנסטרירט.

ווי שווער איז די FAA געשריבענע טעסט, טאקע?

שוועריקייט קריכט אין א גלייכער ליניע אריבער די פילאט סערטיפיקאט לייטער, און וויסן וואו יעדער טעסט שטייט אויף יענער ליניע ענדערט ווי אזוי איר גרייט זיך צו. דער FAA געשריבענער טעסט ווערט שווערער מיט יעדער ראַנג, אבער דער שפרונג צווישן יעדן לעוועל איז נישט אייניג.

דער פּריוואַטער פּילאָט טעסט איז די מילדסטע הקדמה. עס דעקט גרונטלעכע אַעראָדינאַמיק, וועטער טעאָריע, און די רעגולאַציעס וואָס רעגירן טעגלעך פליען. רובֿ פון די מאַטעריאַל פילט זיך אינטואיטיוו ווייַל עס שטימט מיט וואָס איר שוין באמערקט פון די רעכט זיץ.

יענער באַקוועמלעכקייט פֿאַרשווינדט מיטן אינסטרומענט ראַנג. די פֿראַגעס הערן אויף צו פֿרעגן וואָס דו ווייסט און אָנהייבן צו פֿרעגן וואָס דו וואָלטסט געטאָן ווען דער האָריזאָנט פֿאַרשווינדט. IFR פּראָצעדורן, מינימום אַפּראָוטש, און וועטער וואָס מען קען נישט זען פֿונעם קאָקפּיט פֿאָדערן אַן אַנדער סאָרט געדאַנק.

דער קאמערציעלער טעסט הייבט ווידער די ריזיקעס. וואָג און באַלאַנס קאַלקולאַציעס ווערן מער קאָמפּליצירט, פאָרשטעלונג טשאַרץ דאַרפן פּינקטלעכע ינטערפּאָלאַציע, און די סצענאַרן נעמען אָן אַז איר פליט פֿאַר קאָמפּענסאַציע אלא ווי פֿאַר פֿאַרווייַלונג. דער גרענעץ פֿאַר טעות ווערט ענג ווייל די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט ווערט ברייטער.

אויבן אויף זיצט דער ATP טעסט, וואָס פארלאנגט אַ העכערע דורכגאַנג סקאָר ווי יעדער אַנדערער. דער ריס צווישן דורכגיין און דורכפאלן ווערט שמאלער פונקט ווען די קאנסעקווענצן פון אומוויסנהייט ווערן די ערנסטסטע. דאָס איז נישט צופֿעליק.

פֿאַר דעם סטודענט פּילאָט, איז דער פּריוואַטער טעסט דער וואָס איז איצט וויכטיקסט. די אינסטרומענט און קאמערציעלע עקזאַמענס וועלן אָנקומען שפּעטער, און די וויסן פֿון דיין ערשטן טעסט וועט מען ווייטער פירן. א שטאַרקער יסוד אויף דער PPL געשריבענע טעסט מאכט יעדן נאכפאלגנדיקן עקזאמען מער קאנטראלירבאר. באהאנדלט דעם ערשטן טעסט ווי די באזע, נישט די שפיץ. די שוועריקייט קורווע באלוינט פילאטן וואס בויען פארשטענדעניש פרי אנשטאט נאכצוגיין דורכגייענדיקע סקאָרס איין ראַנג אין א צייט.

אייער נעקסטער שריט: פארוואנדלט דעם געשריבענעם טעסט אין א קאַריערע

דער FAA געשריבענער טעסט איז דער ערשטער טויער, נישט די ענד-ליניע. די קאנצעפטן וואס איר באהערשט דערפאר ווערן די רעפלעקסן וואס איר ניצט אין קאקפיט פאר יארן. יענער אונטערשייד איז דער חילוק צווישן א פילאט וואס לערנט זיך צו דורכגיין און איינעם וואס לערנט זיך צו פליען.

האַנדלען איצט ענדערט די טראַיעקטאָריע פון ​​דיין טריינינג. א דורכגייענדיקער סקאָר הייבט אָן א זייגער וואָס פארלאנגט א טשעקרייד, און א טשעקרייד פארלאנגט א שולע וואָס רוקט דיר פאָרויס אָן פארלוירענע וואָכן. סטרוקטורירטע פּראָגראַמען וואָס פאַרבינדן געשריבענע צוגרייטונג מיט פּראַקטישן פליען בויען די דיסציפּלין וואָס ערליינז זוכן, און טייל 141 טריינינג צושטעלט יענע סטרוקטור מיט FAA-באשטעטיקטע קאנסיסטענסי.

פּלאַנירן דעם טעסט. גיי אַרײַן אין צענטער צוגעגרייט. דערנאָך פֿאַרוואַנדלען דעם רעזולטאַט אין אַ קאַריערע, איין פֿלוג נאָך דעם אַנדערן. דער קאָקפּיט וואַרט אויף יענער זײַט פֿון דעם עקזאַמען.

FAA געשריבענע טעסט פראגעס, געענטפערט

וואָס זענען די FAA געשריבענע עקזאַמענס?

די FAA געשריבענע עקזאַמענס, פֿאָרמעל גערופֿן לופֿטמאַן וויסן טעסטן, זענען קאָמפּיוטער-באַזירטע אַסעסמאַנץ וואָס ווערן דורכגעפֿירט אין באַשטעטיקטע PSI טעסט צענטערס. יעדער סערטיפֿיקאַט און שאַץ טראָגט זײַן אייגענעם טעסט קאָד, פֿון דער פּריוואַטער פּילאָט עקזאַמען ביז אינסטרומענט, קאָמערציעלע און ערליין טראַנספּאָרט פּילאָט לעוועלס. די טעסטן מעסטן צי איר קענט אָנווענדן אַעראָנאַוטישע קאָנצעפּטן צו עכטע סצענאַרן, נישט נאָר געדענקען מעמערייזד ענטפֿערס.

ווי קען איך פּלאַנירן דעם FAA געשריבענעם טעסט?

סקעדזשולינג גייט נאך א פעסטגעשטעלטע סעקווענץ. ערשטנס, שאפט אייער FAA טרעקינג נומער דורך IACRA. דערנאך רעגיסטרירט זיך אויפן PSI סקעדזשולינג פארטאל ניצנדיג יענעם FTN, אויסקלייבט דעם ריכטיגן טעסט קאוד פאר אייער סערטיפיקאט אדער ראטע, אויסקלייבט א טעסט צענטער און דאטום, און צאלט די אפצאל צו באשטעטיגן אייער רעזערוואציע. אויסלאזן אדער אומרעכטן סדר פון יעדן שריט וועט פארלענגערן דעם פראצעס.

קען איך נעמען די FAA געשריבענע טעסט אָנליין?

ניין. דער FAA שריפטלעכער טעסט מוז ווערן פארענדיגט פערזענליך אין א באשטעטיגטן PSI טעסט צענטער מיט א פראקטאר אנוועזנד. די פערזענליכע פארלאנג עקזיסטירט צו באשטעטיגן אייער אידענטיטעט און אויפהאלטן די אינטעגריטעט פון דער עקזאמען סביבה.

ווי לאַנג איז דער FAA געשריבענער טעסט סקאָר גילטיק?

א דורכגייענדיקער רעזולטאַט איז גילטיק פֿאַר 24 קאַלענדאַר חדשים פֿון דעם דאַטע פֿון דעם טעסט. איר מוזט פֿאַרענדיקן אייער פּראַקטישן טעסט, דעם טשעקרייד, אין יענעם פֿענצטער, אַנדערש פֿאַרפֿאַלט דער רעזולטאַט און איר מוזט איבערנעמען דעם געשריבענעם עקזאַמען איידער איר גייט ווייטער.

וואָס פּאַסירט אויב איך פאַרפֿעל דעם FAA געשריבענעם טעסט?

א דורכגעפאלענער פארזוך פארלאנגט א פארפליכטעטע 14-טאגיקע ווארט-צייט איידער איר קענט איבערנעמען דעם עקזאמען. איר וועט אויך דארפן א נייע אינסטרוקטאר'ס באשטעטיגונג אז אייערע שוואכע געביטן זענען איבערגעקוקט און אדרעסירט געווארן. איבערנעמען אן נאָך טרענירונג פארשווענדט סיי די טעסט-געלט און סיי דעם טאג.

וואָס איז די שווערסטע FAA געשריבענע טעסט?

דער ATP שריפטלעכער טעסט איז דער מערסט פארלאנגענדער, פארלאנגט א העכערע דורכגאנג-סקור ווי יעדער אנדערער לופטמאן וויסן טעסט. עס באדעקט לופטליניע אפעראציעס, פארגעשריטענע אעראדינאמיקס, און קרו רעסורסן פארוואלטונג סצענארן וואס פארלאנגען ערפארענע משפט, און דער גרענעץ צווישן דורכגיין און דורכפאל ווערט שמאלער פונקט ווען די קאנסעקווענצן פון אומוויסנהייט זענען די ערנסטסטע.

לייק און טיילן

בילד פון פלאָרידאַ פליערס פלייט אַקאַדעמיע און פּילאָט טריינינג
פלאָרידאַ פליערס פלייט אַקאַדעמיע און פּילאָט טריינינג

איר זאלט ​​ווי

באַקומען אין פאַרבינדן

נאָמען

פּלאַן א קאַמפּאַס רייַזע