פלי שולע לאָגאָ

דעקאָדירן AKTR קאָודז: FAA ACS דערקלערט פֿאַר יו. עס. טשעקרייד קאַנדידאַטן

היים / ערליין פּילאָט קאַריערע אינפֿאָרמאַציע / דעקאָדירן AKTR קאָודז: FAA ACS דערקלערט פֿאַר יו. עס. טשעקרייד קאַנדידאַטן
אינסטרוקטאָר פרעגט אויס טשעקרייד קאַנדידאַט
FAA ACS פאר אמעריקאנער טשעקרייד קאנדידאטן: דעקאדירן AKTR קאודס, איינפאקן K/R/S אין לעקציעס, איבערחזרן מונדליכע און פלי-פראגעס.

די לופטמאן סערטיפיקאציע סטאנדארטן (ACS) איז די FAA'ס טעסט דאקומענט וואס פארבינדט עראנאוטישע וויסן, ריזיקע מענעדזשמענט, און פלי-פארמעסט אין איין גראדירטן סטאנדארט. אויב איר גרייט זיך צו א טשעקרייד, איז די איינציגסטע וויכטיגסטע אימפליקאציע דאס: אייער דעזיגנירטער פילאט עקזאמינער גראדירט אייך לויט יעדן אויסגערעכנטן עלעמענט, נישט נאר אייער שטעקן-און-רודער פערפארמאנס. הייבט אן מיטן עפענען די ACS PDF און באגלייטער גייד פאר אייער ספעציפישן סערטיפיקאט איידער איר פליט נאך א לעקציע.

טל; דר:

  • לופטמאן סערטיפיקאציע סטאַנדאַרדס אינטעגרירן וויסן, ריזיקאָ פאַרוואַלטונג, און פלי סקילז אין איין, רעגולאַטאָריש סטאַנדאַרט וואָס עקזאַמינאַטאָרן אַססעסס בעשאַס די טשעקרייד.
  • די ACS שטעלט דעם טראָפּ אויף דערקלערן באַשלוס-מאכן און ריזיקאָ-פאַקטאָרן בעתן פלי, נישט נאָר דעמאָנסטרירן מאַנוווערז, וואָס ענדערט ווי אַפּליקאַנטן לערנען און פּראַקטיצירן.
  • יעדער ACS קאָד דעטאַלירט ספּעציפֿישע אויפֿגאַבן און עלעמענטן, וואָס פֿאָדערט פֿון אַפּליקאַנטן צו פֿאַרבינדן וויסן און ריזיקאָ־פֿאַרוואַלטונג מיט פאַקטישן פֿליִען בעת ​​דער צוגרייטונג.
  • דורכפעלער שטאמען אפט פון פארנאכלעסיגן די גראדירטע עלעמענטן פון די מונדליכע עקזאמען, ספעציעל די דערקלערונג פון ריזיקע מענעדזשמענט, אפילו אויב די פלי-פארשטעלונג איז אן קיין חסרונות.
  • ניצן ACS קאָודן צו פאָקוסירן לערנען, איבערחזרן ווערבאַלע דערקלערונגען, און פּראַקטיצירן גאַנצע אויפגאַבן מיט אינטעגרירט וויסן פֿאַרבעסערן די שאַנסן פון הצלחה.

טיש פון קאָנטענץ

וואָס איז FAA ACS, און פארוואס האט די אַגענטור עס באשאפן?

די FAA האט געבויט די לופטמאן סערטיפיקאציע סטאנדארטן צו פארמאכן א ריס וואס האט געפראסטרירט אינסטרוקטארן און עקזאמינאטארן פאר יארן: פילאטן האבן געקענט באווייזן א געשריבענע וויסן טעסט און נאך אלץ קומען צו א טשעקרייד נישט קענענדיק מסביר זיין די סיבה הינטער זייערע באשלוסן. אן FAA רעגולאציע קאמיטעט האט אנגעהויבן אנטוויקלען דעם פריימווערק אין די פריע 2010ער יארן, און די אגענטור האט עס ארויסגעגעבן סערטיפיקאט נאך סערטיפיקאט זינט דעמאלט. FAA'ס ACS באַגלייטער גייד באַשרײַבט קלאָר די אונטערלייגנדיקע ציל: פֿאַרבינדן וויסן, ריזיקאָ פאַרוואַלטונג און בקיאקייט אין איין סטאַנדאַרט אַזוי אַז אַפּליקאַנטן קענען נישט צעטיילן וואָס זיי לערנען פֿון וואָס זיי פליען.

יענע אינטעגראציע איז וויכטיג ווייל לופטפאר אומגליקן קענען זעלטן צוריקגעפירט ווערן צו איין פארפעלטן מאנעווער. זיי קענען צוריקגעפירט ווערן צו באשלוסן, די וואס זענען געמאכט פאר, בעת, און נאכדעם וואס א מאנעווער גייט זייטווייז. א פילאט וואס קען האלטן די הייך אין טאלעראנץ אבער קען נישט אויסזאגן ווען זיך אפצודרייען איז נישט טאקע זיכער, און די ACS איז געווען דיזיינט צו כאפן יענעם ריס בעת טעסטן אנשטאט נאך אן אינצידענט באריכט.

די פּראַקטישע בענעפיטן ווײַזן זיך אויף אַ פּאָר קאָנקרעטע וועגן:

  • איין דאָקומענט, איין סטאַנדאַרט. אנשטאט שטודירן א וויסן-טעסט באנק און א באזונדערן פראקטישן טעסט סטאַנדארט, ארבעטן אפליקאנטן איצט פון איין מקור וואס פארבינדט ביידע צוזאמען.
  • בעסערע אויסגלייכונג צווישן געשריבענע און פּראַקטישע טעסץ. פֿראַגעס אויף דער וויסן-עקזאַמען זענען גלייך פֿאַרבונדן מיט דער אויפֿגאַבע וואָס איר וועט געבעטן ווערן אויסצופֿירן און צו דערקלערן אין עראָפּלאַן.
  • שאַרפערע פֿידבעק לופּס. ווייל יעדע אויפגאבע ליסטירט ספעציפישע וויסן און ריזיקע עלעמענטן, קענען עקזאמינאטארן ווייזן אויף פונקטליך וואס איר האט פארפאסט אנשטאט צו געבן א פארשידענארטיגע "איבערבליק וועטער טעאריע" נאטיץ.

די רעגולאַטאָרישע רוקן-ביין הינטער דעם אַלעם האָט זיך פֿאַרשטאַרקט צווישן 2018 און 2024. פעדעראל רעגיסטער'ס לעצטע רעגולאציע האט פארמאל איינגעשלאסן דעם ACS און די איבעריגע פראקטישע טעסט סטאנדארטן דורך רעפערענץ אין 14 CFR טיילן 61, 63, און 65. איינשליסונג דורך רעפערענץ מיינט אז די FAA דארף נישט איבער-פארעפנטלעכן דעם גאנצן סטאנדארט אין דעם רעגולאציע טעקסט אליין. עס ווייזט נאר אויף דעם ACS דאקומענט אלס לעגאל בינדנד. פאר אייך אלס אן אפליקאנט, איז דאס נישט קיין ביוראקראטישע פוסנאטע. דאס מיינט אז טרעפן דעם ACS איז נישט קיין אפציאנעלע אנווייזונג, דאס איז די רעגולאציעס וואס איר מוזט דורכגיין צו האלטן דעם סערטיפיקאט אדער ראיטינג.

ווי איז די ACS אנדערש פון די אלטע PTS?

די פּראַקטישע טעסט סטאַנדאַרדן, וואָס די ACS האָט ערזעצט סערטיפֿיקאַט נאָך סערטיפֿיקאַט, האָבן זיך כּמעט אינגאַנצן קאָנצענטרירט אויף פֿלוג-פֿעיִקייטן. אויב איר קענט פֿליִען אַ שטרענגע דריי אין טאָלעראַנץ און אויסזאָגן אַן אויסגעלערנטע ענטפֿער בעת דעם מונדלעכן טייל, האָט איר בכלל דורכגעגאַנגען. די ACS האַלט יעדע איינע פֿון די פֿלוג-טאָלעראַנצן מערסטנס אומגערירט, אָבער עס לייגט צו צוויי עלעמענטן וואָס די PTS האָט קיינמאָל נישט פֿאָרמאַליזירט: וויסן (K) און ריזיקאָ-מענעדזשמענט ®.

יענע ענדערונג ענדערט ווי אזוי איר זאָלט לערנען, נישט ווי אזוי איר זאָלט פליען.

  • וואָס איז געבליבן די זעלבע: הייך טאָלעראַנסעס, לופטגיך פֿענצטער, ריכטונג טאָלעראַנסעס, און די פיזישע מאַנוווער סטאַנדאַרדס וואָס איר שוין טרענירט צו.
  • וואָס געביטן: יעדע אויפגאבע ליסטירט איצט ספעציפישע וויסן טעמעס וואָס איר מוזט קענען דיסקוטירן און ספעציפישע ריזיקע פאַקטאָרן וואָס איר מוזט קענען אידענטיפיצירן און פֿאַרמינדערן אין פאַקטישער צייט.
  • וואו PTS געוווינהייטן העלפן נאך: שטעקן-און-רודער בקיאות, טשעקליסט דיסציפּלין, און מאַנוווער סיקווענסינג אַריבערפירן גלייך.
  • וואו PTS געוווינהייטן שאַטן דיר: אויב איר האָט אויסגעמאַכט די ענטפֿערס פֿאַרן מונדלעכן פּרובירן אָן זיי צו פֿאַרבינדן מיטן מאַנעווער וואָס איר גייט באַלד פֿליִען, וועט דער ACS פֿאָרמאַט גלייך אויפֿדעקן דעם חסרון, ווײַל עקזאַמינאַטאָרן זענען טרענירט צו פּרובירן די עלעמענטן פֿון K און R. בעשאַס דעם פלי, נישט נאָר פריער.

פּראָ טיפּ: לערנט נישט וויסן און פליען באַזונדער. ווען איר פּראַקטיצירט שיפּע דרייען, זאָגט הויך אויס די ריזיקאָ פאַקטאָרן (לאָד פאַקטאָר, סטאָל מאַרדזשין, טראַפיק סקען) בשעת איר פליט. דאָס איז פּונקט ווי די ACS ערוואַרטעט אַז איר זאָלט דעמאָנסטרירן די אויפגאַבע.

ווי לייענט מען אַן ACS קאָד ווי PA.III.B.K4?

יעדער ACS דאקומענט צעטיילט א סערטיפיקאט אין געביטן פון אָפּעראַציע (ברייטע פאזעס ווי פאר-פלי צוגרייטונג אדער אויפשטייגן און לאנדן), וואס דאן צעטיילן זיך אין יחידישע טאַסקס (ווי שטיילע דרייען אדער א לאנגזאמע פלי). יעדע אויפגאבע ליסטירט דריי עלעמענט טיפן: וויסן (K), ריזיקע מענעדזשמענט ®, און בקיאקייט (S). די פריוואטע פילאט ACS איז דער קלארסטער ביישפיל צו שטודירן, ווייל עס לייגט ארויס די גאנצע כייעראַרכיע פאר יעדער פאזע פון ​​פלי.

דאָ איז ווי אַזוי צו דעקאָדירן אַ קאָד וואָס איר וועט טאַקע זען אויף אייער וויסן-טעסט באַריכט אָדער עקזאַמינאַטאָר הערות, ניצנדיק PA.III.B.K4 ווי אַ מאָדעל:

  1. PA אידענטיפיצירט דעם סערטיפיקאט. פּריוואַטער פּילאָט עראָפּלאַן.
  2. ווו אידענטיפיצירט דעם אפעראציע געגנט. אין דעם פאל, אויפשטייגן, לאנדן, און ארומגיין.
  3. B אידענטיפיצירט די ספעציפישע אויפגאבע אין יענעם געגנט, ווי למשל נארמאלער אויפשטייג און קלעטעריי.
  4. K4 אידענטיפיצירט דעם גענויע עלעמענט, אין דעם פאַל אַ ספּעציפֿישער וויסן-פונקט וואָס איז פֿאַרבונדן מיט יענער אויפֿגאַבע.

די FAA'ס אייגענע ACS בריפינג מאַטעריאַלן גיי דורך דעם גענויען צעטיילונג, און ס'איז ווערט דורכצוגיין א פאר קאודס אליין ביז דער מוסטער קליקט. אזוי שנעל ווי איר קענט לייענען א קאד קאלט, הערט אן AKTR אויף אויסצוזען ווי אלפאבעט זופ און הייבט אן אויסצוזען ווי א טשעקליסט.

איין קניפּ וואָס לערערס דאַרפֿן אָנצייכענען פֿאַר סטודענטן: ACS קאָודן ווערן אַרכיווירט איבער דאָקומענט רעוויזיעס, ווײַל די FAA דערהייַנטיקט די סטאַנדאַרדן פּעריִאָדיש. אַן "Airman Knowledge Test Report" עקספּירירט נישט אין דעם מאָמענט וואָס אַ נײַע ACS ווערסיע ווערט פאַרעפֿנטלעכט, אַזוי איר קענט האַלטן אַ באַריכט וואָס רעפֿערירט צו אַ קאָד פֿון אַן עלטערער רעוויזיע. דער "Companion Guide" און די FAA'ס ACS ליסטע בלאַט העלפֿן אײַך ביידע צו מאַפּירן אַן אַרכיווירטן קאָד צו זײַן איצטיקן עקוויוואַלענט, אַזוי פּאַניקט נישט אויב אַ קאָד אויף אײַער באַריכט שטימט נישט מיטן PDF וואָס איר האָט נאָר אַראָפּגעלאָדן, קאָנטראָלירט ערשט די רעוויזיע געשיכטע.

שנעלער זוכ-ארבעט: עפנט דעם ACS PDF פאר אייער סערטיפיקאט, ניצט אייער PDF לייענער'ס זוכ-פונקציע צו זוכן דעם קאוד פרעפיקס (ווי "PA.III.B"), און ליינט דערנאך דעם גאנצן אויפגאבע בלאק, נישט נאר דעם אפגעזונדערטן עלעמענט, אזוי אז איר פארשטייט דעם קאנטעקסט אין וואס דער עקזאמינאטאר וועט עס טעסטן.

ווי נוצט א DPE טאקע די ACS בעת אייער טשעקרייד?

א באשטימטער פּילאָט עקזאַמינאַטאָר גיט נישט קיין גראַד אויף ווייבס אדער אַלגעמיינעם איינדרוק. די ACS פונקציאָנירט ווי די דעפיניטיווע רובריק, און DPE אנווייזונג מאַטעריאַלן מאַך קלאָר אַז נישט דערגרייכן קיין איין ספּעציפֿישן וויסן עלעמענט, ריזיקאָ פאַרוואַלטונג עלעמענט, אָדער בקיאוּת סטאַנדאַרט אין אַן אויפֿגאַבע קען פּראָדוצירן אַן אומצופֿרידנשטעלנדיקן רעזולטאַט פֿאַר יענער גאַנצער אויפֿגאַבע, אפילו אויב די רעשט פֿון דיין פאָרשטעלונג איז געווען שאַרף.

דאָס איז אַ שווערערער סטאַנדאַרט ווי רובֿ אַפּליקאַנטן ערוואַרטן ווען זיי גייען אַרײַן. איר קענט פליען אַ שיינע קורץ-פעלד לאַנדונג און נאָך אַלץ דורכפֿאַלן די אויפֿגאַבע אויב איר קענט נישט דערקלערן די געדיכטקייט הייך קאַלקולאַציע וואָס האָט באַשטימט אייער גיין/נישט גיין באַשלוס פֿון פֿריִער.

  • דער מונדלעכער טייל איז נישט קיין אויפווארימונג פארן "עכטן" טעסט. עס ווערט באצייכנט לויט די זעלבע ק און ר עלעמענטן ווי דער פלי-טייל.
  • אייערע לופטמאן וויסן טעסט באריכט (AKTR) קאודס פארמען גלייך וואס אייער עקזאמינאטאר וועט אויספארשן בעת ​​דעם מונדלעכן עקזאמען. אויב אייער וויסן טעסט האט געוויזן שוואכקייטן אין וועטער טעאריע, ערווארט פאקוסירטע פראגעס דארט.
  • א נאטיץ פון נישט-באשטעטיקונג ליסטירט די ספעציפישע געביטן פון אפעראציע און אויפגאבעס וואס איר האט נישט באגעגנט, און דערמאנט מער און מער די S-קאודס וואס זענען פארבונדן מיט דעם גענויען בקיאקייט סטאנדארט וואס איר האט נישט דערגרייכט, געבענדיג אייך א גענויע מאפע פאר איבער-טריינינג אנשטאט א וואגע "נישט-צופרידנשטעלנדיגן" שטעמפל.

פּראָ טיפּ: בעט אייער אינסטרוקטאר צו דורכפירן כאטש איין פולע פראבע וואס שפיגלט אפ אייערע אמתע AKTR קאודס פאר אייער טשעקרייד דאטום. עקזאמינאטארן פארלאזן זיך אויף די קאודס צו סטרוקטורירן רעאל-צייט פראגעס, אזוי אז א פראבע סעסיע געבויט אויף דעם זעלבן אופן איז די נענטסטע פראבע וואס איר קענט באקומען.

די מסקנא פאר אפליקאנטן: א שטארקער פלי-טאג קויפט אייך נישט קיין פאס אויב אייער ריזיקא-מענעדזשמענט דערקלערונג פאלט אויס אונטער א נאכפאלגנדיקע פראגע. די ACS איז ספעציעל געבויט געווארן צו כאפן דעם סצענאר.

ווי זאָל מען לערנען מיטן ACS?

אייער וויסן-טעסט באריכט איז נישט נאר א דורכגעגאנגען/דורכגעפאלענע צעטל, עס איז א פריאריטעטירטע לערן-ליסטע. יעדע פארפעלטע פראגע פארבינדט זיך צוריק צו א ספעציפישן ACS קאד, און יענער קאד זאגט אייך פונקטליך וועלכע אויפגאבע און עלעמענט צו דורכדרילן פאר אייער טשעקרייד.

דאָ איז אַ וואָרקפלאָו וואָס אַרבעט צי איר זענט דער אַפּליקאַנט צי דער לערער וואָס בויט דעם לעקציע פּלאַן:

  1. אַרויסציען אייערע AKTR קאָדן גלייך נאך דעם וויסן-טעסט און פארגלייכט יעדן איינעם קעגן דעם ACS PDF פאר אייער סערטיפיקאט.
  2. גרופּירן קאָדן לויט אָפּעראַציע געגנט. אויב דריי פארפעלטע קאודס פאלן אלע אונטער וועטער-פארבונדענע ריזיקע מענעדזשמענט, דאס איז אייער ערשטער לערן-בלאק, נישט דריי אומפארבונדענע פלעש-קארטלעך.
  3. בויט פּראָבע-מויל פֿראַגעס אַרום יעדן קאָד. לייענט נישט נאָר איבער דעם לערנבוך פּאַראַגראַף. שרײַבט אַ סצענאַר־פֿראַגע ("דו פּלאַנירסט אַ קראָס־קאַנטרי רייזע און METARs ווײַזן פֿאַרערגערטע דעקעס, לאָזט מיר וויסן ווי דו גייסט/גייט נישט") וואָס צווינגט דיך צו אָנווענדן דאָס וויסן אונטער דרוק.
  4. פליט די קארעספאנדירנדע אויפגאבע בשעת איר דערציילט די R און K עלעמענטן הויך. דאָס איז דער שריט וואָס רובֿ אַפּליקאַנטן איבערשפּרינגען, און דאָס איז דער וואָס עקזאַמינאַטאָרן פּרובירן מערסט דירעקט.
  5. איבערחזרן מיט אייער אינסטרוקטאר וואס שפילט עקזאמינאר, ניצן אַן אָראַלע עקזאַמען פּראַקטיק באַנק געבויט ספעציפיש ארום ACS קאודס אנשטאט אלגעמיינע פראגע ליסטעס.

פֿאַר רעפֿערענץ מאַטעריאַל, פֿאַרלאָזט זיך אויף די FAA האַנטביכער (דער Airplane Flying Handbook און דער Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge) צוזאַמען מיטן ACS אַליין, ווײַל דער Companion Guide ווײַזט אָפֿט צוריק צו די האַנטביכער פֿאַר די טיפֿערע דערקלערונגען וואָס דער ACS סאַמערייזט נאָר אין קויל פֿאָרעם.

א ביישפיל וועכנטליכע פראקטיק סטרוקטור פארן לעצטן חודש פאר אייער טשעקרייד:

  • מאנטאג: איבערקוקט AKTR קאָודן וואָס זענען פארבונדן מיט איין אָפּעראַציע־געביט; לייענט די קאָרעספּאָנדירנדיקע ACS אויפגאַבע אין גאַנצן.
  • מיטוואך: פלי די מאַנעווערס אין יענעם אָפּעראַציע געגנט, דערציילנדיק די K און R עלעמענטן הויך בעת דעם פלי.
  • פרייטיק: פּראָבע־מויל־סעסיע וואָס באַדעקט די זעלבע קאָדן, סקאָרד לויטן ACS סטאַנדאַרט, נישט קיין דורכגעגאַנגען/נישט־דורכגעגאַנגען טרעף.

פּראָ טיפּ: פירט א לאגיק פון וועלכע ACS קאודס איר האט מונדליך דערקלערט אונטער דרוק קעגן נאר שטילערהייט געלעזן. עקזאמינאטארן קענען דערקענען דעם חילוק צווישן א געפרואווטן דערמאנען און אן עכטן פארשטאנד אין בערך דרייסיק סעקונדעס פון נאכפאלגנדיקע פרעגען.

אינסטרוקטארן וואָס בויען לעקציעס אַרום גאַנצע טאַסקס, צוזאַמענפֿאַלטנדיק K, R, און S עלעמענטן אין דער זעלבער צייט אַנשטאָט לערנען גרונט וויסן און שטעקן סקילז אין באַזונדערע סיילאָס, טענד צו באַוועגן סטודענטן דורך די סערטיפיקאַציע פּייפּליין שנעלער, פשוט ווייַל גאָרנישט בלייבט איבער צו צוריקשטעלן שפּעטער.

וואָס טריפּס אַרויף אַנדערש באָקע טשעקרייד קאַנדידאַטן?

די פּילאָטן וואָס פֿאַרפֿיילן טשעקריידז טראָץ דעם וואָס זיי פֿליען גוט, פֿאַרפֿיילן כּמעט שטענדיק אויף דעם זעלבן אופֿן: זיי באַהאַנדלען דעם מונדלעכן טייל ווי אַ פֿאָרמאַליטעט אַנשטאָט אַ גראַדירטן געשעעניש פֿאַרבונדן מיט ספּעציפֿישע ACS עלעמענטן. אַ סטודענט וואָס פֿײַנט יעדן מאַנעווער אָבער קען נישט אַרטיקולירן די ריזיקאָ פֿאַקטאָרן הינטער אַ דיווערדזשאַנס באַשלוס, אָדער וואָס גיט אַן אויבערפֿלעכדיקן ענטפֿער צו אַ וועטער פֿראַגע וואָס זייער AKTR האָט אָנגעוויזן, גייט אַוועק מיט אַן אומצופֿרידנשטעלנדיקן רעזולטאַט אויף אַן אויפֿגאַבע וואָס זיי האָבן געמיינט איז שוין געווען גרייט.

צוגרייטונג פֿאַרן עקזאַמען זאָל אַרייננעמען אַ פּאָר זאַכן וואָס מען דאַרף נישט אונטערהאַנדלען:

  • איצטיקע ACS PDF און באַגלייטער גייד פֿאַר דיין סערטיפֿיקאַט, צי געדרוקט צי אײַנגעלאָדן אויף אַ טאַבלעט.
  • אייער AKTR מיט קאָדן ארויסגעצייכנט, איבערגעקוקט דעם מאָרגן פון די טעסט, נישט וואָכן פריער.
  • פליגער דאקומענטן, פערזענלעכע לאגבוך באשטעטיקונגען, און פארלאנגטע רעפערענצן ארגאניזירט אויף אייער קני-ברעט איידער דער עקזאמינאר קומט אן.
  • א גייַסטיקע פּראָמפּט צו ווערבאַל אויסדריקן ריזיקאָ-פאַרוואַלטונג לאָגיק בעת יעדן מאַנעווער, אפילו ווען דער עקסאַמינער האָט נישט גלייך געפרעגט.

אויב איר באַקומט אַ נאָטיץ פון אָפּזאָג, באַהאַנדלט עס נישט ווי אַ וואַגע צוריקשטויס. ליינט די S-קאָודז און טאַסק רעפֿערענצן שורה נאָך שורה, ווײַל זיי זענען פֿאַרבונדן מיט ספּעציפֿישע בקיאקייט סטאַנדאַרדן וואָס איר האָט נישט דערגרייכט. יענע דאָקומענט איז אַ דיאַגנאָסטיש געצייַג, נישט אַ משפט אויף דיין פיייקייט.

סיטואַציע וואס עס מיינט גלייך קאַמף
נאטיץ ליסטירט איין אויפגאבע, איין S-קאוד אפגעזונדערטע סקילז גאַפּ איבערטריינירן יענעם ספעציפישן מאַנעווער, פּלאַנירן ווידער-טעסט
באַמערקונג רעפֿערענצן K אָדער R עלעמענטן וויסן אדער באַשלוס-מאכן גאַפּ, נישט שטעקן סקילז איבערקוקן די ACS אויפגאבע דערציילונג, איבערמאכן די פראבע מויל
קייפל אָפּעראַציע געביטן אָנגעצייכנט ברייטערע גרייטקייט פראבלעם פֿאַרלענגערן די טרענירונג צייט איידער איר ריסקעדזשולירט עס

פאָקוסירטע איבערטריינינג אויף דעם גענויעם געצייכנטן עלעמענט, אַנשטאָט אַן אַלגעמיינער "פליען מער שעה" צוגאַנג, ברענגט רובֿ אַפּליקאַנטן צוריק צום סטאַנדאַרט אין אַ פּאָר סעסיעס. איבערבליק די פּריוואַט פּילאָט טשעקרייד מאַנוווער פלאָוז אויב אייער נישט-צושטימונג האט אריינגענומען א ספעציפישע אויפגאבע אין דעם פלי-טייל.

פארוואס Flightschoolusa בויט טרענירונג ארום די ACS פון טאג איינס

פלייטשוליוסא האט די זעלבסט-אויספארשונג אויטאריטעט, וואס מיינט אז די אקאדעמיע פירט דורך די FAA טשעקריידז אינערהאוז אנשטאט שיקן אפליקאנטן אין די לאנגע DPE סקעדזשולינג רייעס וואס רוב פלייט שולן שטייען פאר. יענע אויטאריטעט איז דא גלייך וויכטיג: אינסטרוקטארן וואס פונקציאנירן אויך אינעם פראקטישן טעסט פראצעס פארשטייען פונקטליך ווי אזוי ACS קאודס ווערן איבערגעזעצט אין עקזאמינארער פרעגען, ווייל זיי אליין אנווענדן דעם זעלבן סטאנדארט.

מאָק טשעקריידז ביי Flightschoolusa זענען סטרוקטורירט אַרום פולע ACS טאַסקס, נישט אפגעזונדערטע מאַנעווערס, וואָס פאַרבינדן דעם פלי טייל מיט די זעלבע וויסן און ריזיקאָ פאַרוואַלטונג פֿראַגעס וואָס אַ DPE וואָלט נוצן. אויב איר עוואַלויִרט טרענירונג פּראָגראַמען געבויט פֿאַר ערליין קאַריערע פּאַטווייז, פרעגט ספעציפיש ווי אזוי א שולע נעמט אריין ACS קאודס אין לעקציע פלאנירונג, נישט נאר טשעקרייד צוגרייטונג, ווייל יענער אונטערשייד ווייזט זיך שפעטער אין אייער דורכגאנג ראטע.

וואו צו געפֿינען די אפיציעלע ACS דאָקומענטן

די FAA'ס ACS ליסטע בלאט איז דער צענטראלער צענטער פאר יעדן איצטיגן ACS PDF, און עס זאָל זיין דער ערשטער בוקמאַרק אין אייער שטודיע טעקע.

  • ACS ליסטע בלאַט: דער הויפּט אינדעקס פֿאַר דאַונלאָודינג די ריכטיקע PDF לויט סערטיפיקאַט און שאַץ.
  • ACS באַגלייטער גייד (FAA-G-ACS-2): נישט-רעגולאַטאָרישע אנווייזונגען וואָס דערקלערן ווי צו אינטערפּרעטירן קאָודן און צולייגן דעם סטאַנדאַרט בעת מויל צוגרייטונג.
  • סערטיפיקאט-ספעציפישע PDF'ס: דאַונלאָוד די פּריוואַט פּילאָט ACS, אינסטרומענט רייטינג ACS, אָדער CFI ACS דיפּענדינג אויף וועלכע סערטיפיקאַט איר נאָכפאָלגט, און עפֿנט די ריכטיקע איידער יעדער לערן-סעסיע.
  • פעדעראל רעגיסטער רעגולאציע טעקסט: נוצלעך אויב איר ווילט די רעגולאַטאָרישע באַזע הינטער פארוואס ACS טראָגט די קראַפט וואָס עס טוט אונטער 14 CFR טיילן 61, 63, און 65.

פארוואס די ACS ריוואָרדז צוגרייטונג איבער מעמאָריזאַציע

די קאנווענציאנעלע עצה וועגן טשעקרייד צוגרייטונג באהאנדלט נאך אלץ די מונדליכע און פלי טיילן ווי צוויי באזונדערע שטערונגען צו באקעמפן. דאס איז פארקערט, און די ACS סטרוקטור מאכט די קאסטן פון דעם טעות קלאר: איר קענט דורכפאלן אן אויפגאבע וואס איר האט געפלויגן פערפעקט אויב איר קענט נישט מסביר זיין די ריזיקע לאגיק דערפון. די פארשונג הינטער דעם פריימווערק שטיצט א פשוטן משפט. אפליקאנטן וואס טרענירן וויסן, ריזיקע מענעדזשמענט, און בקיאקייט צוזאמען, אין דער זעלבער פלי לעקציע, קומען כסדר אן מער צוגעגרייט ווי די וואס שטופן איין גראונד סקול און שטעקן-און-רודער פראקטיק באזונדער.

וואָס איז איבערגעשאַצט איז צו באַהאַנדלען דעם AKTR ווי אַ פאָרמאַליטעט וואָס מען דאַרף דורכגיין/דורכפֿאַלן נאָכדעם ווי מען האָט שוין דורכגעמאַכט דעם מינימום סקאָר. דאָס איז אַ געצילטע לערן-פירער געשריבן אין קאָד, און איגנאָרירן עס פֿאַרשווענדט די מערסט ספּעציפֿישע פֿידבעק וואָס די FAA גיט אײַך פֿאַרן טעסט-טאָג.

אויב איר נעמט איין זאך פון דעם, זאָלט איר פּריאָריטעטירן דעקאָדירן אייערע אייגענע ACS קאָודן איידער איר פליט אייער ווייַטער לעקציע. ליינט די אויפגאַבע, נישט נאָר דעם עלעמענט. פֿאַרשטיין אַז עס פֿאַרדינט מער אויפֿמערקזאַמקייט ווי רובֿ גרונט־שול־לערנפּראָגראַמען געבן עס.

— ריינער

קוואלן

לייק און טיילן

בילד פון פלאָרידאַ פליערס פלייט אַקאַדעמיע און פּילאָט טריינינג
פלאָרידאַ פליערס פלייט אַקאַדעמיע און פּילאָט טריינינג
  • איר זאלט ​​ווי

איר זאלט ​​ווי

וויכטיק לינקס

אויסקלײַבן קאַטעגאָריעס צו לייענען

באַקומען אין פאַרבינדן

נאָמען

פּלאַן א קאַמפּאַס רייַזע

  • פּלאַנירן טור