ווי אזוי צו ווערן א פילאט אין די פאראייניגטע שטאטן
ווערן אַ פּילאָט אין 2025 איז נישט וואָס עס איז געווען פינף יאָר צוריק. די טייערע "צאָל-צו-שפּילן" פּראָגראַמען וואָס האָבן איבערגעלאָזט טרענירטע $200K אין חובות פאַרשווינדן. רעגיאָנאַלע ערליינז וואָס האָבן אַמאָל באַצאָלט שלעכט פאָרשלאָגן איצט געצאָלטן און סיינינג באָנוסעס וואָס קאָנקורירן מיט טעק דזשאָבס.
יענע נאכפראגע האט געמאכט די פאראייניגטע שטאטן דעם בעסטן ארט צו בויען א קאריערע אלס פילאט אין די פאראייניגטע שטאטן. ערליינס דארפן פילאטן, באצאלונג איז ארויף, און פארשריט איז שנעלער. פלי שולן זענען איבערגעפולט, די קאנקורענץ איז שווער, און נאר די וואס פארשטייען דאס סיסטעם באקומען דעם עכטן פארטייל.
פאר יעדן וואס פרעגט ווי צו ווערן אַ פּילאָט, די פאַראייניקטע שטאַטן האָט אַ קלאָרן וועג. מיט דער ריכטיקער פּילאָט טריינינג, פּילאָט לייסענסן און סטראַטעגיע, קענט איר מאַכן אַוויאַציע אַ סטאַבילע, גלאָבאַלע קאַריערע.
טרעפן די גרונטלעכע באדערפענישן
לאָמיר דורכשניידן דעם גערויש. אויב איר ווילט מאַכן אַ קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די פאַראייניקטע שטאַטן, דאָס איז וואָס איז טאַקע וויכטיק.
עלטער ערשט. איר דאַרפט זיין 18 צו פליען קאמערציעל און 23 צו קאַפּיטאַן אַ פליגער. דאָס איז עס. עס איז נישטאָ קיין אויבערשטער עלטער לימיט, נישט קיין חילוק וואָס אייערע קרובים וואָרענען אייך וועגן זיין "צו אַלט צו אָנהייבן." אַ סך מענטשן אין זייערע 40ער יאָרן געפֿינען נאָך אויס ווי צו ווערן אַ פּילאָט און מצליח זיין.
בילדונג ווייטער. טעכניש, איז א הויכשול דיפלאם גענוג צו באקומען אייער לייסענס. אבער ערליינס ווילן זען א באקאלאר'ס דיפלאם. זיי איז נישט וויכטיג אין וואס עס איז—ביזנעס, היסטאריע, אינזשעניריע, וואס אימער. עס איז נאר א קעסטל וואס זיי דארפן אפגעשטעלט ווערן. פארברענגט נישט קיין געלט אויף אן אוויאציע דיפלאם סיידן איר קאמבינירט עס מיט פילאט טרענירונג אדער האט געלט צו פארברענען.
ענגליש פּראָפיסיענסי איז נאך א מוז. די FAA טעסט עס גלייך. איר וועט דארפן האנדלען מיט ראדיא רופן אין א פולער קהילה. ערספּייס, ליינט טעכנישע מאנואלן, און בלייבט רואיג ווען זאכן ווערן הויך. אויב ענגליש איז נישט אייער ערשטע שפראך, הייבט אן צו פראקטיצירן אוויאציע פראזעאלאגיע—עס איז אן אייגענער דיאלעקט.
און דאָ איז די גרויסע: FAA מעדיציניש סערטאַפאַקיישאַןדאָס איז דער טויער-היטער פֿאַר יעדן פּילאָט. אויב איר פֿאַרפֿעלט עס, ענדיקט זיך אײַער שאַנס אויף אַ קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן איידער זי הייבט זיך אָן.
- קלאַס 1 מעדיקאַל (פֿאַר ערליין פּילאָטן): די שווערסטע קאָנטראָל - האַרץ, זעאונג, הערן, גייסטישע געזונט. גאָרנישט איז נישט ערלויבט.
- קלאַס 2 מעדיקאַל (פֿאַר קאמערציעלע פּילאָטן): ווייניקער ינווייסיוו, אָבער נאָך אַ ערנסטע עקזאַמען.
דאָ איז דער אינסיידער עצה: איידער אייער אפיציעלע עקזאַמען, בוקט אַ קאָנסולטאַציע מיט אַן אַוויאַציע מעדיצינישן עקזאַמינאַטאָר. אויב עפּעס אין אייער געשיכטע קען אויפהייבן פֿראַגעס, וועלן זיי אייך פירן אָן שאַפֿן אַ שטענדיקן רעקאָרד. יענער איין שריט קען ראַטעווען אייער צוקונפֿט אין געשעפט פּילאָט טריינינג און ווייַטער פון.
פּילאָט טריינינג פּאַטווייז
דאָ איז וואו רובֿ מענטשן צעשטערן זייער גאַנצע קאַריערע ווי פּילאָט אין די פאַראייניקטע שטאַטן איידער עס אפילו הייבט זיך אָן. איר האָט צוויי הויפּט ברירות: טייל 61 און טייל 141 פלי שולןקלייבט אומרעכט, און איר וועט אדער פארברענען $50,000 אדער צולייגן צוויי יאר צו אייער צייט-ליניע. קלייבט ריכטיג, און די לופטליניעס וועלן רופן בשעת אייערע חברים ארבעטן נאך שעות.
טייל 61 שולן: דער פלעקסיבל וועג
דאָס איז די "לערן זיך אין אייער אייגענעם טעמפּאָ" אָפּציע. פליט ווען איר ווילט, טוישט אינסטרוקטאָרן אויב איר דאַרפט, קיין שטרענגער פּלאַן. קלינגט גוט - אויב איר זענט דיסציפּלינירט און ווייסט פּונקט ווי צו ווערן אַ פּילאָט אָן זיך האַלטן אין די הענט. פּאַסיק פֿאַר פֿליִערס אויף וואָך־סוף אָדער מענטשן מיט אומפֿאָרויסזעבארע פּלאַן.
Reality check: איר וועט דאַרפֿן מער גאַנצע שעה צו קוואַליפֿיצירן פֿאַר אייער קאמערציעלע ליצענץ, און עס איז נישטאָ קיין סטרוקטורירטע רער אין די ערליינס. עס אַרבעט אויב איר ווילט פליען פֿאַר שפּאַס אָדער ווערן אַן אינסטרוקטאָר, אָבער עס איז נישט דער שנעלער וועג צו די מעידזשערס.
טייל 141 שולן: די שאסיי צו ערליינס
דאָ גייען ערנסטע ערליין האפענונגען. א סטרוקטורירטער לערנפּלאַן, א פאָרויסזאָגבארער צייטפּלאַן, און - דאָ איז דער וויכטיקסטער - איר דאַרפט ווייניקער גאַנצע שעה צו ענדיקן. פילע 141 שולן פאַרבינדן זיך אויך גלייך מיט רעגיאָנאַלע ערליינס, מאַכנדיג זיי די גוטע ברירה פֿאַר ווער עס יז וואָס יאָגט פּראָפעסיאָנעלע ערליינס. פּילאָט טריינינג.
די כאַפּן? עס איז שטייף און טייער. טראַכט קאַלעדזש מיט פּראָפּעלערס. פאַרפעלט אַ קלאַפּ, און איר פאַלט שנעל הינטער. אָבער אויב איר קענט אויסהאַלטן דעם גאַנג, וועט איר אָפּשניידן חדשים פון אייער טריינינג און אַרײַנשפרינגען אין קאמערציעלע פּילאָט טריינינג פריער ווי געפּלאַנט.
לאָמיר רעדן וועגן נומערן וואָס זענען וויכטיק:
- פּריוואַט פּילאָט ליסענסע (PPL): 10,000 $ 15,000 $
- ינסטרומענט שאַץ (IR): 15,000 $ 20,000 $
- קאמערציעלע ליצענץ (CPL): 20,000 $ 30,000 $
- CFI ראַנג: 8,000 $ 12,000 $
- מולטי מאָטאָר שאַץ: 5,000 $ 8,000 $
סך־הכּל: $60,000–$85,000 אויב אַלץ גייט גוט (און עס וועט נישט).
צייט-ליניע רעאליטעט: טייל 61 נעמט 18-24 חדשים אויב איר מאַכט זיך שווער. טייל 141 קען זיך ענדיקן אין 12-18 חדשים, אָבער איר וועט עסן, אָטעמען און חלומען וועגן אַוויאַציע יעדן טאָג.
טרענירונג מאָדולן צעטיילן זיך אין גרונט שולע (טויט דורך פּאַוערפּאָינט), סימולאַטאָר צייט (טייַער אָבער נייטיק), און פאַקטישע פלי שעה (וואו די מאַגיש פּאַסירט). איר וועט אָנהייבן מיט גרונט קאָנטראָל, אַריבערגיין אין וועטער פליען, און לעסאָף האַנדלען מיט נויטפאַלן וואָס רובֿ מענטשן קענען נישט פֿאָרשטעלן.
ינסידער שפּיץ: יענע "גאַראַנטירטע דזשאַב פּלייסמאַנט" אַדווערטייזמאַנץ זענען נישט ליגנס, אָבער לייענט די קליינע אותיות. יענע "גאַראַנטיע" קען זיין אַ $28,000 אַ יאָר רעגיאָנאַלע דזשאַב אין צפון דעקאטע. נאָך בעסער ווי רובֿ קאַלעדזש גראַדואַנטן באַקומען, אָבער פאַרוואַלט דיין ערוואַרטונגען.
פֿון סטודענט צו פּראָפֿעסיאָנעל
דאָס איז דער כּוח וואָס יעדער פּילאָט מוז דורכלויפן – און וואו רובֿ מענטשן פֿאַרשטייען אַז פֿליִען איז נישט אַזוי ראָמאַנטיש ווי טאָפּ גאַן האָט עס אויסגעזען. יעדע שטאַפּל פֿילט זיך ווי אַ נײַע שטערונג, אָבער יעדע שטופּט אײַך נענטער צו בויען אַן עכטע קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן.
סטודענט פּילאָט סערטיפיקאַט: דיין אַוויאַציע לערנער דערלויבעניש
דאָס וועט איר באַקומען אויף טאָג איינס. מזל טוב, איר קענט איצט לעגאַל קראַכן אַן עראָפּלאַן אונטער השגחה. איר וועט פאַרברענגען וואָכן לערנען אַז עראָפּלאַנען אַרבעטן נישט ווי קאַרס, די וועטער וויל איר טייטן, און דיין אינסטרוקטאָר האט די געדולד פון אַ הייליקן (אָדער טרינקט שטאַרק נאָך אַרבעט). פֿאַר פילע, איז דאָס דער ערשטער עכטער שריט אין שאַפֿן אַ קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די פאַראייניקטע שטאַטן.
פּריוואַט פּילאָט לייסאַנס (PPL): די גייטוויי דראַג
מינימום 40 שעה, אבער פלאנטירט אויף 60-80 שעה ווייל איר זענט נישט אזוי נאטירלעך באגאבלט ווי איר מיינט. איר וועט באהערשן די קונסט פון רעדן מיט לופט פארקער קאנטראלערס וואס הערן זיך לאנגווייליג, לאנדן אן אויפשפרינגען ווי א באסקעטבאל, און זיך מאכן אז איר זענט נישט דערשראקן בעת אייער ערשטן אליין פלי. פאר ווער עס איז ערנסט וועגן א קאריערע אלס פילאט אין די פאראייניגטע שטאטן, איז דער PPL די יסוד.
די געשריבענע טעסט: 60 פֿראַגעס מיט קייפל ברירות וואָס פֿילן זיך ווי זיי זענען דיזיינט געוואָרן דורך סאַדיסטן. דורכגיין מיט 70% אָדער בעסער. לערן-עצה: לערן אויס די ענטפֿערס, ווייל האַלב די פֿראַגעס זענען שלעכט געשריבענע רעטענישן וואָס האָבן גאָרנישט צו טאָן מיטן עכטן פֿליִען.
די פּראַקטישע עקזאַמען (טשעקרייד): אַן FAA עקזאַמינאַטאָר וועט פֿאַרברענגען 3-4 שעה צו פּרוּוון צו באַווײַזן אַז איר זענט נישט קאָמפּעטענט. ערשט אַן אָראַלע עקזאַמען (זיי וועלן אײַך אויספֿרעגן אויף אַלץ פֿון וועטער טעאָריע ביז עראָפּלאַן סיסטעמען), דערנאָך וועט איר פֿליִען צוזאַמען בשעת זיי סימולירן נויטפֿאַלן אין די ערגסטע מעגלעכע מאָמענטן. דורכפֿירן ראַטע? אַרום 80% בײַם ערשטן פּרוּוו.
אינסטרומענט ראַנג: פליענדיק בלינד ווי אַ פּראָפעסיאָנאַל
דאָ טיילן זיך פּילאָטן פֿון די וואָס ווילן פֿליִען. איר וועט לערנען זיך צו פֿליִען מיט אינסטרומענטן בלויז בשעת איר טראָגט אַ קאַפּוטע וואָס בלאָקירט די זעאונג פֿון דרויסן. קלינגט שפּאַסיק? דאָס איז נישט. דאָס איז גײַסטיק אויסמאַטערנדיק, טעכניש פֿאָדערנדיק, און אַבסאָלוט וויכטיק. אויב איר ווילט אַ סאַסטיינאַבאַל... קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די פאַראייניקטע שטאַטן, די ראַנג איז וואָס האַלט אײַך באַשעפֿטיקבאַר.
דער מציאות: וואלקנס הרגענען VFR פילאטן. די ראטע האלט אייך לעבעדיג און באשעפטיקבאר.
קאמערציעלע פּילאָט ליצענץ (CPL): איצט קענט איר באַקומען באַצאָלט
250 שעה אינגאנצן פארלאנגט (אדער 190 פאר טייל 141 גראדואירטע—זעהט פארוואס דאס איז וויכטיג?). דא ווערט קאמערציעלע פילאט טרענירונג ערנסט. איר וועט פארבעסערן פּרעציזיע פליען, לערנען פארגעשריטענע פליגער סיסטעמען, און באהערשן די קונסט פון מאכן פליען אויסזען אן קיין מי ווען פאסאזשירן קוקן צו. אין דעם פונקט, הייבט אן אייער קאַריערע אלס פילאט אין די פאראייניגטע שטאטן צו נעמען אן עכטע פארעם.
די פּראַקטישע סטאַנדאַרדן ווערן דאָ ברוטאַל. הייך אינערהאלב 100 פוס, ריכטונג אינערהאלב 10 גראד, לופט גיכקייט אינערהאלב 10 קנופּן. אייער אינסטרוקטאר וועט אויפהערן אננעמען "גענוג נאנט" און אנהייבן פארלאנגען פערפעקציע.
געשריבענע טעסטן: טויט דורך בלאָז בויגן
יעדע ראַנג פארלאנגט איר אייגענע שריפטלעכע עקזאַמען. די פֿראַגעס פּרובירן נישט אייער פֿלי-פֿעיִקייט — זיי פּרובירן אייער פֿעיִקייט צו מעמערירן נישט-רעלעוואַנטע רעגולאַציעס און אַלטמאָדישע וועטער טעאָריע. די פֿראַגעס ווערן אָפֿט געשריבן פֿון מענטשן וואָס האָבן קלאָר נישט געפֿלויגן זינט די רייט ברידער.
פּראָ שפּיץ: ניצט טעסט צוגרייטונג ווייכווארג וואָס לערנט אייך די גענויע פֿראַגעס און ענטפֿערס. פּרוּווט נישט טאַקע פֿאַרשטיין אַלץ - האַלב דערפֿון איז סייַ ווי סייַ אומניצלעך אין עכטן פֿליִען.
פּראַקטישע עקזאַמענס: וואו חלומות שטאַרבן
יעדע טשעקרייד גייט נאך דער זעלבער פארמולע: מונדליכע עקזאַמען, פלי-טעסט, און מרפי'ס געזעץ - אַלץ וואָס קען גיין שלעכט, וועט גיין שלעכט. די עקזאַמינאַטאָר'ס אַרבעט איז נישט צו העלפֿן דיר דורכגיין - עס איז צו געפֿינען דיין ברעכן-פונקט. זיי וועלן אָנשטאַפּלען פּראָבלעמען ביז דו האַנדלסט זיי ווי אַ פּראָפעסיאָנאַל אָדער קראַך אונטער דרוק. די גוטע נייעס? אַמאָל דו ווייסט וואָס זיי זוכן, איז עס מערסטנס טעאַטער.
צייט-ליניע רעאליטעט טשעק: פון סטודענט ביז CPL נעמט 18-24 חדשים אויב איר פליט קאנסיסטענט און האט טיפע קעשענעס. פארלענגערט עס מיט קאנסיסטענט טרענירונג, און איר וועט קוקן אויף 3+ יאר און באדייטנד מער געלט. פאר פילע, איז דאס די שווערסטע צייט פון א קאַריערע אלס פילאט אין די פאראייניגטע שטאטן, אבער עס איז אויך די מערסט טראנספארמאטיווע.
דאָס פּסיכאָלאָגישע שפּיל: יעדער לעוועל בויט בטחון, און דער נעקסטער לעוועל צעשטערט עס. דאס איז נארמאל. די פילאטן וואס מאכן עס זענען די וואס ווייזן זיך אן אפילו ווען זיי פילן זיך ווי שווינדלער. אימפאסטאר סינדראם איז א סטאנדארט פראבלעם אין אוויאציע - נעמט עס אן, ווייל דורכגיין איז וואס דעפינירט אן עכטע קאַריערע אלס פילאט אין די פאראייניגטע שטאטן.
בויען פלי שעה און באַקומען דערפאַרונג
ברוכים הבאים צו דער אַוויאַציע ווערסיע פֿון "מען דאַרף ערפֿאַרונג כּדי צו באַקומען ערפֿאַרונג." איר האָט שוין אייער קאָמערציעלע ליצענץ, איר קענט לעגאַל פֿליִען פֿאַר געלט, און איצט אַנטדעקט איר דעם גרויזאַמען וויץ: ערליינס ווילן 1,500 שעה, אָבער קיינער וועט אייך נישט אָנשטעלן מיט 250. דאָס איז די פֿאַזע וואָס מאַכט אָדער צעברעכט אַ קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן.
דער CFI רוט: לערנען דיין וועג צום שפּיץ
ווערן אַ סערטיפיצירטער פלי-אינסטרוקטאָר (CFI) איז נישט פּלאַן ב - עס איז פּלאַן א פֿאַר 90% פֿון פּילאָטן. דאָ איז פאַרוואָס: איר ווערט באַצאָלט צו בויען שעה בשעת עמעצער אַנדערש צאָלט פֿאַר די בענזין. דאָס איז די נאָענטסטע זאַך צו אַ גאַראַנטירטן וועג אין אַוויאַציע און איינער פֿון די מערסט פֿאַרלעסלעכע טריט צו אַ לאַנג-טערמין קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די USA.
דער רעאליטעט סענדוויטש: דו וועסט מאכן $15-25 א שעה לערנענדיג נערוועזע סטודענטן ווי אזוי זיך נישט צו הרגענען. דיין אפיס איז א 40 יעריגע סעסנא וואס שמעקט ווי מורא און אלטע קאווע. דיינע סטודענטן וועלן אויספרובירן דיין געדולד, דיין פליגער וויסן, און דיין ווילן צו לעבן.
אבער דא איז דער שיינער טייל: גוטע CFIs בויען 1,000+ שעה פער יאר בשעת זיי ווערן באצאלט. שלעכטע CFIs רעזיגנירן נאך זעקס חדשים און וואונדערן זיך פארוואס אוויאציע האט נישט געארבעט פאר זיי. דער חילוק? באהאנדלען עס ווי א פראפעסיע, נישט א טרעפברעט. יענע געדאנקענגאנג איז וואס מאכט א דזשאב אין אן עכטע קאריערע אלס פילאט אין די פאראייניגטע שטאטן.
פּראָפֿעסיאָנעלער עצה: באַקומט אייערע CFI, CFII (אינסטרומענט אינסטרוקטאָר), און MEI (מולטי-מאָטאָר אינסטרוקטאָר) רייטינגז. מער רייטינגז = מער סטודענטן = מער שעה = שנעלערע פּראָגרעס. דאָס איז מאַטעמאַטיק, נישט מאַגיש.
צייט בויען: די שעפערישע כאַסאַל
בענער שלעפּן: אומזיניק אָבער עפעקטיוו. פליען קרייזן איבער ברעגעס פֿאַר $30 אַ שעה. באָנוס: אַ גוטע ברוינע, צווייפלדיקע לעבנס-ברירות.
רער-ליניע פּאַטראָל: נודנע אָבער סטאַביל. פליט נידעריק און פּאַמעלעך זוכנדיק נאָך רער-ליקס. אייערע פּאַסאַזשירן זענען קאַמעראַס און איינזאַמקייט.
אויספארשונג פליען: פאטאגראפירן די ערד פון 1,000 פוס. איבערחזרנדיק אבער באצאלט גוט, און איר וועט זען טיילן פון לאנד וואס רוב מענטשן דערפארן קיינמאל נישט.
לאַסט לויפט: דער איבערנאכט עקספּרעס. פלי טשעקס, מעדיצינישע סאַפּלייז, און אַמאַזאָן פּאַקאַדזשאַז בשעת נאָרמאַלע מענטשן שלאָפן. שרעקלעכער פּלאַן, גרויסע דערפאַרונג, אָבער יעדע שעה ברענגט דיך נענטער צו אַ שטאַרקער קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די פאַראייניקטע שטאַטן.
מולטי-מאָטאָר צייט: דיין גאָלדענע בילעט
דאָ איז די ביטער אמת: ערליינס פליען מיט קייפל מאָטאָרן, אָבער רובֿ צייט-בויענדיקע דזשאַבס זענען מיט איין מאָטאָר. איר דאַרפט צייט מיט צוויי מאָטאָרן, אָבער דזשאַבס מיט צוויי מאָטאָרן זענען זעלטן און קאָנקורענטפֿעיִק.
דער טראדיציאנעלער צוגאנג: דינגען א צווילינג פאר $400 א שעה און פליען אין קרייזן ביז איר זענט אן אינוועסטאר. נישט רעקאמענדירט אויב איר האט נישט קיין געלט צו פארברענען.
דער קלוגער צוגאַנג:
- מולטי-מאָטאָר CFI שאַץ (לערן אין צווילינג)
- טשאַרטער קאָמפּאַניעס (אָנהייבן ווי קאָפּילאָט)
- לאַסט אָפּעראַציעס (זיי ליבן ביליקע אַרבעטער)
- קאָרפּאָראַטיווע פליִען (אויב איר קענט נעטוואָרקן זיך אַרײַן)
ערליין קאַדעט פּראָגראַמען: די נייע שנעלע שפּור
דאָ איז וואו די אינדוסטריע האָט געביטן דעם שפּיל. גרויסע ערליינס האָבן איינגעזען אַז וואַרטן אויף פּילאָטן צו שטרויכלען דורך דעם טראַדיציאָנעלן וועג איז נאַריש, אַזוי זיי האָבן באשאפן זייערע אייגענע פּייפּליינז. פֿאַר ווער עס יז וואָס יאָגט אַ קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די פאַראייניקטע שטאַטן, זענען די פּראָגראַמען דער מערסט דירעקטער וועג צו די גרויסע ערליינס.
יונייטעד עוויאט, אמעריקאן'ס ענוווי פּאַטוויי, דעלטאַ פּראָפּעל—די פּראָגראַמען אידענטיפיצירן פּראָמיסינג סטודענטן פרי און גיך זיי צו די מעידזשערס. ניט מער וואַנדערינג צי איר וועט ווערן אָנגעשטעלט; זיי זענען ממש ינוועסטירט אין דיין הצלחה.
דער פראבלעם? די קאנקורענץ איז שטארק, און זיי זוכן מער ווי נאר פלי-קענטענישן. פירערשאפט-ערפארונג, קאלעדזש-דיפלאם, ריינע הינטערגרונט, און די מעגלעכקייט צו רעפרעזענטירן זייער בראנד זענען וויכטיג.
וואָס זיי אָפֿערן: אַ גאַראַנטירטע אינטערוויו ביי אַ גרויסער ערליין (נישט גאַראַנטירטע אַרבעט - אַ וויכטיקע אונטערשיידונג), מענטאָרשאַפט איבערן גאַנצן טרענירונג, מעגלעכע הילף מיט שכר לימוד, און אַ קלאָרער וועג פֿון נול דערפֿאַרונג צו אַ גרויסער ערליין.
אינטערנשיפּס: אייער נעטוואָרקינג גאָלדמיין
רובֿ מענטשן לאָזן דאָס איבער, וואָס איז פאַרוואָס רובֿ מענטשן האָבן שוועריקייטן צו באַקומען גוטע דזשאָבס. ערליינז, טשאַרטער קאָמפּאַניעס און עראָפּלאַן פאַבריקאַנטן פאָרשלאָגן אַלע אינטערנשיפּס. די באַצאָלונג איז שלעכט, אָבער די פֿאַרבינדונגען זענען אומשאַצלעך. אויב איר זענט ערנסט וועגן אַ קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די פאַראייניקטע שטאַטן, דאָס איז וווּ איר בויט די באַציִונגען וואָס עפֿענען פֿאַרבאָרגענע טירן.
וואו צו זוכן: גרויסע ערליינס (אָפּעראַציעס, דיספּעטש, וישאַלט), ערקראַפט פאַבריקאַנטן (באָינג, עירבאַס, סעסנאַ), קאָרפּאָראַטיווע פלי אָפּטיילונגען, אַעראָפּאָרט אָפּעראַציעס.
דער אינסיידער סוד: העלפט פון די דזשאבס אין די לופטפארט ווערן קיינמאל נישט ארויפגעשטעלט פובליקלי. זיי גייען צו מענטשן וואס דער הירינג מענעדזשער קען און טראסט. אינטערנשיפס מאכן אייך יענעם מענטש.
צייט-ליניע רעאַליטעט טשעק:
- CFI רוטע: 12-18 חדשים צו בויען 1,500 שעה אויב איר ארבעט שווער
- געמישטע צייט-בויען: 18-24 חדשים, מער פארשיידענע דערפאַרונג
- קאַדעט פּראָגראַמען: קענען שניידן יאָרן אַוועק דיין צייטפּלאַן צו גרויסע ערליינז
- קאָרפּאָראַטיווע שפּור: שטייטערער שעה בויען אָבער בעסערע קוואַליטעט פון לעבן
דאָס גייסטיקע שפּיל: די פאַזע צעברעכט מער פּילאָט קאַריערעס ווי טרענירונג טוט אלץ. איר זענט איבערגעארבעט, אונטערבאַצאָלט, און קוקט ווי אייערע קאָלעגע פריינט קויפן הייזער בשעת איר לעבט אויף ראַמען. די פּילאָטן וואָס מאַכן עס זענען די וואָס געדענקען אַז דאָס איז צייטווייליק. די וואָס רעזיגנירן זענען געוויינטלעך זעקס חדשים אַוועק פון זייער דורכברוך - און איין שריט אַוועק פון זיכערן זייער קאַריערע ווי פּילאָט אין די USA.
טשאָאָסינג די רעכט פלי שולע
דאָ איז וואו רובֿ מענטשן מאַכן אַ טעות איידער זיי אפילו אָנהייבן צו פליען.
דו מיינסט אז אלע פלי-שולן זענען די זעלבע? דאס איז ווי זאגן אז אלע קארס זענען די זעלבע ווייל זיי האבן פיר רעדער. די שולע וואס דו וועסט אויסקלויבן וועט אדער אנפאנגען דיין קאַריערע אלס פילאט אין די פאראייניגטע שטאטן אדער ווערן א טייערע לעקציע אין וואס נישט צו טון.
איך האָב געזען סטודענטן פֿאַרשווענדן 30,000 דאָלאַר און צוויי יאָר אין דער פֿאַלשער שול, און דערנאָך פֿאַרברענגען נאָך אַ יאָר פּרובירנדיק צו פֿאַרריכטן וואָס זיי האָבן פֿאַלש געלערנט. אַנדערע האָבן אויסגעקליבן דעם ריכטיקן אָרט און זענען געפֿלויגן פֿאַר פֿלי-ליניעס בשעת זייערע חברים האָבן נאָך געאַרבעט אויף דער גרונטיקער טרענירונג. דער אונטערשייד צווישן הצלחה און דורכפֿאַל קומט כּמעט שטענדיק אַראָפּ צו דער יסוד וואָס איר קלייַבט פֿאַר אייער קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן.
די דריי זאכן וואָס טאַקע זענען וויכטיק: פלאָט, אינסטרוקטאָרן און געלט.
פליט: איר ווילט עראָפּלאַנען וואָס אָנהייבן ווען איר דרייט דעם שליסל און לאָזן אייך נישט שטעקן אויף צופֿעליקע לופטפעלד ראַמפּעס. מאָדערנע אַוויאָניק העלפֿט, אָבער פאַרלעסלעכע וישאַלט איז וויכטיקער. גאָרנישט הרגעט טרענירונג מאָמענטום ווי צו פאַרברענגען האַלב פון אייערע לעקציעס צו פאַרריכטן צעבראָכענע עקוויפּמענט.
ינסטרוקטאָרס: דאָס גייט נישט וועגן געפֿינען דיין אַוויאַציע טאַטע. איר ווילט CFIs וואָס האָבן טאַקע געפֿלויגן פּראָפֿעסיאָנעל, ווייסן וואָס די ערליינז ערוואַרטן, און וועלן נישט פֿאַרשווענדן דיין צייט מיט מלחמה געשיכטעס. די בעסטע אינסטרוקטאָרן זענען אַ ביסל סאַדיסטישע פּערפֿעקציאָניסטן וואָס מאַכן איר זיי האַסן בעת טריינינג און זיי דאַנקען שפּעטער. דער ריכטיקער מענטאָר מאַכט דעם חילוק צווישן אַ פֿאַרשטאָפּטע רייזע און אַ בליענדיקע קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די USA.
געלט: פלי-טריינינג איז טייער, פונקט. אבער שולן וואס פאָרשלאָגן פינאַנצן אָפּציעס האַלטן אייך פליענדיק קאָנסיסטענט אַנשטאָט זיך אָפּשטעלן יעדע פּאָר חדשים צו שפּאָרן. קאָנסיסטענט טרענינג קאָסט ווייניקער אויף לאַנגע טערמין ווייל איר לערנט נישט ווידער סקילז וואָס איר האָט פארגעסן בעת פּויזעס.
אינטערנאציאנאלע סטודענטן, גיט אכט: די וויזע שפּיל איז ברוטאַל, און רובֿ שולן באַהאַנדלען אינטערנאַציאָנאַלע רעקווירעמענץ ווי אַ נאָכטראַכט. איר דאַרפֿט אַ שולע וואָס באַהאַנדלט TSA קליראַנסעס און אימיגראַציע פּאַפּירן ווי פּראָפעסיאָנאַלן, נישט ווי עס איז זייער ערשטער מאָל וואָס זיי האַנדלען מיט פרעמדע סטודענטן. קלייַבט דאָ אַ פאַלשע ברירה, און דיין קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די USA קען זיין פֿאַרענדיקט איידער עס אפילו הייבט זיך אָן.
דאָ איז וואו פלאָרידאַ פליערס פלייט אַקאַדעמיע ווערט אינטערעסאַנט. סעינט אוגוסטין, פלארידע—גוט וועטער, גלייכבארע קאסטן, און זיי האבן שוין אויסגעפינען ווי אזוי דורכצושניידן די טרענירונגס-שטותים מיט זייערע 111-שעה FAA-באשטעטיקטע קאמערציעלע פּילאָט לייסענס (CPL) שנעל טרעק פּראָגראַם.
דער מאַט איז פּשוט: אויב איר האָט שוין אייער פּריוואַטע פּילאָט לייסענס און אינסטרומענט רייטינג, פארוואס זאָלט איר נישט פֿאַרשווענדן צייט און געלט אויף פּראָגראַמען וואָס זענען דיזיינד פֿאַר גאַנצע אָנהייבער? די קאמערציעלע פּילאָט טריינינג פּראָגראַם ברענגט אייך פֿון וואו איר זענט צו וואו די ערליינז ווילן אייך, אָן קיין פֿילערייַ.
וואָס מאַכט עס אַרבעטן:
- א פארשטארקטע לערנפּלאַן וואָס פאָקוסירט אויף וואָס איז טאַקע וויכטיק פֿאַר קאמערציעלע פליִען
- אינטערנאציאנאלע סטודענטן שטיצע וואס באהאנדלט נישט וויזע רעקווייערמענץ ווי ראקעט וויסנשאפט
- טרענירונג פלאָט וואָס ווערט אויפגעהאלטן דורך מענטשן וואָס פֿאַרשטייען אַז דאַונטיים קאָסט געלט
- אינסטרוקטאָרן וואָס האָבן אַליין דורכגעמאַכט דעם ערליין הירינג פּראָצעס
די דנאָ שורה: איר גראַדואירט שנעלער, גיט אויס ווייניקער, און הייבט אָן צו בויען אַ ערפאַרונג וואָס איז ווי אַ לופטליניע פריער. בשעת אַנדערע סטודענטן אַרבעטן נאָך דורך איבערגעבלאַזענע טרענירונג פּראָגראַמען, בויט איר שוין די 1,500 שעה וואָס לופטליניעס דאַרפן. און מיט פלאָרידאַ פלייערס, נעמט איר אַ דירעקטן, עפעקטיוון שריט צו אַ סאַסטיינאַבאַל קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די פאַראייניקטע שטאַטן.
דאָס גייט נישט וועגן געפֿינען די ביליגסטע אָפּציע — עס גייט וועגן געפֿינען דעם עפֿעקטיווסטן וועג צו אַ פּראָפֿעסיאָנעלער פֿלי־קאַריערע. די 111־שעה CPL פֿאַסט טרעק פּראָגראַם טוט פּונקט דאָס: פֿאַרוואַנדלט אייער טרענירונג־אינוועסטירונג אין פאַקטישע אַרבעט־קוואַליפֿיקאַציעס אָן די טיפּישע פֿלי־שול־אַרום.
סאָף
אַלזאָ דאָרט איז עס—די אומפארשפּרייטע אמת וועגן ווערן אַ פּילאָט אין 2025.
דאָס איז נישט קיין קאַריערע פֿאַר מענטשן וואָס ווילן גאַראַנטיעס אָדער באַקוועם זאָנעס. עס איז טייַער, פאָדערנדיק, און וועט פּרובירן יעדע הנחה וואָס איר האָט וועגן זיך. איר וועט אויסגעבן מער געלט ווי אַ מעדיצינישער גראַד קאָסט, אַרבעטן שווערער ווי רובֿ מענטשן טראַכטן מעגלעך, און זיך באַשעפֿטיקן מיט ביוראַקראַטיע וואָס מאַכט די DMV אויסזען עפֿעקטיוו. יעדער שריט וועט אייך אַרויסרופֿן, אָבער יעדער שריט שטופּט אייך אויך נענטער צו בויען אַ קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן.
אבער דא איז וואס די צווייפלער פארשטייען נישט: אַוויאַציע באַלוינט די מענטשן וואָס האַלטן זיך דערביי אויף וועגן וואָס רובֿ קאַריערעס וואָלטן קיינמאָל נישט געקענט.
בשעת דיינע פריינט זענען פארכאפט אין קיוביקלס און טענה'ן זיך וועגן אפיס קאווע, וועסטו קוקן אויף זונ-אויפגאנגען פון 40,000 פיס. בשעת זיי זארגן זיך וועגן זייער רייזע צום און פון ארבעט, וועסטו אויספארשן שטעט וואס רוב מענטשן זעהן נאר אין וואקאציע בילדער. און בשעת זיי וואונדערן זיך צי זייער ארבעט איז וויכטיג, וועסטו זיין פאראנטווארטלעך פאר זיכער באוועגן הונדערטער מענטשן איבער קאנטינענטן. דאס איז די רעאליטעט פון א קאריערע אלס פילאט אין די פאראייניגטע שטאטן ווען דו שפילסט עס ריכטיג.
דער מאַנגל אין פּילאָטן גייט נישט אַוועק. ערליינס זענען נויטפאַל, אונטערשריפט באָנוסעס זענען רעאַל, און די געהאַלט סקאַלעס זענען קיינמאָל נישט געווען בעסער. אָבער בלויז פֿאַר פּילאָטן וואָס פֿאַרשטיין דעם שפּיל און שפּילן עס קלוג. דאָס איז די בעסטע צייט אין יאָרצענדליקער צו זיכערן דיין קאַריערע ווי אַ פּילאָט אין די USA.
די געווינער וועלן זיין די וואָס:
- קלייבט זייער טרענירונגס-וועג סטראַטעגיש, נישט עמאָציאָנעל
- בויען שעהען עפֿעקטיוו בשעת אַנדערע זענען נאָך אין מיטן פֿאַרשטיין די סיסטעם
- נעטוואָרקן אומאויפהערלעך און באַהאַנדלען יעדן פלי ווי אַ דזשאַב אינטערוויו
- בלייבט פאָקוסירט אויף דער לאַנג-טערמין ציל ווען די קורץ-טערמין שוועריקייטן ווערן ברוטאַל
די אַוויאַציע אינדוסטריע האט קיינמאָל נישט געברויכט פילאָטן מער ווי איצט. די פראגע איז נישט צי עס זענען דא געלעגנהייטן - עס איז צי איר זענט גענוג מחויב צו זיי כאפן. פאר די וואס זענען באשלאסן צו בויען א בלייביגע קאַריערע אלס פילאָט אין די פאראייניגטע שטאטן, איז די לויף-שטרייף ליידיג.
דיין קאַריערע אין דער לופטליניע וואַרט. די איינציקע פראַגע וואָס בלייבט איבער איז צי דו ביסט גרייט עס צו פאַרדינען.
איצט הער אויף צו לייענען וועגן פליען און גיי הייב אן פליען.
קאָנטאַקט די פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי מאַנשאַפֿט הייַנט בייַ (904) 209-3510 צו לערנען מער וועגן ווי אזוי צו איבערפירן פלי שולן.
