גרונט שולע רעקווייערמענץ אין די USA קעגן אייראָפּע: שליסל אונטערשיידן

צוויי סטודענט פילאָטן פּלאַנירן זייער טרענירונג. איינער קויפט אַן אָנליין קורס וואָס מען קען זיך אַליין לערנען. דער צווייטער רעגיסטרירט זיך אין אַ קלאַסצימער מיט באַשטימטע עקזאַמען פֿענצטער. ביידע נעמען אָן אַז דער וועג צום קאָקפּיט אַרבעט אויף דעם זעלבן אופן. דאָס איז נישט אַזוי.

גרונט־שול־פארלאנגען אין אמעריקאנער לופטפעלד און אייראפעאישער לופטפעלד קומען פון פארקערטע פילאסאפיעס. די FAA פארלאנגט קיינמאל נישט קיין קלאסצימער־אנוועזנהייט, בשעת EASA בויט אויף טעארעטישע וויסן אין א דעפינירטע, סילאַבאַס־געטריבענע פאזע. יענע רעגולאַטאָרישע ריס ענדערט די קאָסטן, צייטפּלאַן, און אויף וועלכער זייט פונעם אַטלאַנטיק אַ סטודענט זאָל זיך לערנען.

דיזער אַרטיקל צעטיילט ביידע סיסטעמען איינס ביי דעם אַנדערן. איר וועט באַקומען די גענויע רעקווייערמענץ וואָס יעדע אויטאָריטעט שטעלט, ווי דער וויסן-טעסט ווערט אויטאָריזירט, און אַ באַשלוס-פֿרэйמווערק פֿאַר אויסקלייבן וואו צו טרענירן באַזירט אויף וואו איר פּלאַנירט צו פֿליִען.

וואָס טאַקע ציילט זיך ווי גרונט־שול

ערד שולע איז די סטרוקטורירטע אקאדעמישע טרענירונג וואס באדעקט אעראדינאמיקס, וועטער, נאַוויגאַציע, רעגולאציעס, און עראפלאן סיסטעמען איידער א סטודענט נעמט א וויסן טעסט. דאס איז די קלאסצימער העלפט פון פלי טרענירונג, דער טייל וואס פאסירט איידער אייערע הענט רירן די קאנטראלס. FAA אַעראָנאַוטיקאַל וויסן האַנטבוך באַהאַנדלט דעם גוף פון וויסן ווי די יסוד אויף וואָס יעדער פּילאָט סערטיפיקאַט בויט.

די פראבלעם הייבט זיך אן מיט דער פראזע אליין. גראונד סקול רעקווייערמענטס אין אמעריקע טרענירונג ווערן באשריבן אלס א קורס, א קלאס, א פראגראם, און א זעלבסט-לערנען פלאן, אלעס אין דער זעלבער שמועס. א טייל 141 קלאסצימער ביי א אוניווערסיטעט פלי פראגראם, א וואכנ-ענד סעמינאר ביי א לאקאלן לופטפעלד, און א בראַוזער טאב וואס איז אפן ביי מיטנאכט ווערן אלע איינגעארדנט אונטער דער זעלבער לייבל.

יענע לויזקייט איז נישט קיין שלאַפּיקע שפּראַך. עס שפּיגלט אָפּ אַן עכטע רעגולאַטאָרישע ריס. די FAA זאָרגט זיך צי איר קענט דורכגיין דעם געשריבענעם עקזאַמען, נישט וואו איר האָט געזעסן בשעת איר האָט געלערנט דעם מאַטעריאַל. EASA זאָרגט זיך וועגן ביידע, און עס דעפינירט דעם סילאַבאַס, די סוביעקטן און די באַשטעטיקטע קורס סטרוקטור פון פאָראויס.

וואָס ציילט זיך ווי גרונט־שולע אונטער איין אויטאָריטעט קען נישט צופֿרידנשטעלן די אַנדערע. אן אייראפעאישער סטודענט וואס ענדיגט אן אליין-געמאכטן אנליין קורס האט געלערנט די זעלבע אעראדינאמיק און וועטער טעאריע. יענע שטודיע פאסט נישט צו אן באשטעטיגטן EASA טעארעטישן וויסן קורס, און די שעהען ווערן נישט איבערגעפירט.

צוויי רעגולאַטאָרן זיצן הינטער דעם צוטיילונג. די FAA רעגולירט טרענירונג אונטער טיטל 14 פון די קאָוד פון פעדעראלע רעגולאַציעס, בשעת EASA רעגולירט אונטער טייל-FCL. יעדער קערפּער דעפינירט טרענירונג אויף דער ערד לויט זיינע אייגענע באַדינגונגען, און קיינער פון זיי איז נישט אונטערטעניק צו דער אַנדערער. ליינט די רעקווירעמענץ פון דער אויטאָריטעט וואָס וועט אַרויסגעבן אייער ליצענץ, נישט די שולע'ס מאַרקעטינג בלאַט. די דעפֿיניציע קעגן וואָס איר טרענירט באַשטימט צי אייערע לערן שעה ציילן זיך בכלל.

די FAA כלל: וויסן טעסט, נישט קלאס צייט

אמעריקאנער גרונט־שול־רעקווייערמענטס זענען באזירט אויף איין דאקומענט, נישט אויף א קלאסצימער. די FAA איז זארגן אז איר זאלט ​​דורכגיין דעם שריפטלעכן עקזאמען, און לאזט אייך באשליסן ווי אזוי דארט אנצוקומען.

זעלבסטשטודיע איז דער שנעלסטער וועג פאר א דיסציפלינירטן סטודענט. קויפט א היים-לערנען קיט אדער אן אנליין קורס, ארבעט דורך אעראדינאמיקס און וועטער לויט אייער אייגענעם פלאן, און נעמט דעם עקזאמען ווען איר זענט גרייט. עס קאסט דאס ווייניגסטע און בייגט זיך צו אייער לעבן. עס פארפעלט אויך דעם סטודענט וואס דארף עקסטערנעם דרוק צו ענדיגן.

א טייל 141 קלאַסצימער פּראָגראַם טוט דאָס פאַרקערטע. איר באַקומט אַן אינסטרוקטאָר, אַ סילאַבאַס, און אַ גרופּע וואָס באַוועגט זיך מיט אַ פעסטן טעמפּאָ. סטרוקטור האַלט אָפּלייגערס אויף די ריכטיקע שפּור און פּראָדוצירט בעסערע אָפּהאַלטונג פֿאַר קאָמפּלעקסע טעמעס ווי נאַוויגאַציע און עראָפּלאַן סיסטעמען. דער קאָמפּראָמיס איז קאָסטן און שטייפקייט.

אָנליין קאָרסן ליגן איצט צווישן די פּאָלן, און זענען שטילערהייט געוואָרן דער פעליקייט פֿאַר אַרבעטנדיקע דערוואַקסענע. אַ מענטש וואָס אַפּליקירט פֿאַר אַ פּריוואַט פּילאָט סערטיפֿיקאַט מוז באַקומען און זיך רעגיסטרירן אויף דער ערד טרענירונג פֿון אַן אויטאָריזירטן אינסטרוקטאָר אָדער פֿאַרענדיקן אַ היים-לערנען קאָרס, און רעספּעקטאַבלע אָנליין פּראָגראַמען באַפֿרידיקן דעם פאָדערונג דורך פעדעראלע פּריוואַטע פּילאָט גרונט טריינינג כּלליםאיר לערנט זיך פון ווייטנס, און ענדיגט זיך מיט אן אינסטרוקטאר'ס באשטעטיגונג.

די ענדאָרסמענט איז דער טויער, נישט די שעהען. קיין FAA רעגולאציע ציילט נישט וויפיל קלאסצימער שעה איר האט איינגעשריבן פארן עקזאמען. אן אויטאריזירטער אינסטרוקטאר אונטערשרייבט אייער לאגבוך באשטעטיגנדיג אז איר זענט גרייט, און יענע אונטערשריפט עפנט אויף דעם טעסט. אייראפעאישע סטודענטן שטייען פאר דער פארקערטער רעאליטעט, וואו באשטעטיגטע טעארעטישע קורסן און דעפינירטע סילאבאס קומען ערשט.

יענע ריס דערקלערט פארוואס אזוי פיל אינטערנאציאנאלע סטודענטן גייען נאך FAA וויסן טעסט צוגרייטונג איידער זיי שטייגן אויף א פליגער קיין אמעריקע. זיי ענדיגן די אקאדעמישע ארבעט אין שטוב, קומען אן גרייט פאר די פלי-שעה'ן, און לאזן אויס די קלאסצימער-פאזע אינגאנצן. די אינדארסמענט דארף נאך אלץ קומען פון אן אויטאריזירטן אינסטרוקטאר, ממילא פלאנירט דעם שריט באוואוסטזיניק.

קלייַבט זיך-לערנען אויב איר זענט דיסציפּלינירט און נישט גענוג צייט. קלייַבט אַ טייל 141 קלאַסצימער אויב איר דאַרפט סטרוקטור און פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט. קלייַבט אויס דעם וועג וואָס פּאַסט צו ווי אַזוי איר לערנט זיך טאַקע, נישט דעם וואָס קלינגט ביליגסטן.

די EASA כלל: פארלאנגטע טעארעטישע וויסן

אייראפעאישע גרונט-שול רעקווייערמענטס אין אמעריקאנער טערמינען קענען פשוט נישט איבערגעזעצט ווערן. EASA באהאנדלט טעארעטישע וויסן ווי א רעגולירטער קורס, נישט א זעלבסט-לערנען אפציע. יענע אונטערשיידונג טוישט אלעס וועגן ווי אזוי א אייראפעישער סטודענט בויט א טרענירונג צייט-ליניע.

אונטער טייל-FCL, איז טעאָרעטישע וויסן טרענירונג א דעפינירטע, סילאַבאַס-געטריבענע פאָדערונג מיט ספּעציפֿישע סאַבדזשעקץ און מאַנדאַטאָרישע אינסטרוקציע. דער ATPL סילאַבאַס צעטיילט זיך אין באַשטימטע סאַבדזשעקץ: לופט געזעץ, אינסטרומענטאַציע, מאַסע און וואָג, ערקראַפט סיסטעמען, מעטעאָראָלאָגיע, נאַוויגאַציע, און מענטשלעכע פאָרשטעלונג. סטודענטן מוזן פאַרענדיקן באוויליקט טעאָרעטישע וויסן קאָרסן איידער זיי נעמען עקזאַמענס. EASA טעאָרעטישע וויסן סילאַבאַס באַשרײַבן פּונקטליך וואָס יעדע טעמע מוז דעקן.

דאָס מאַכט אייראָפּעיִשע גרונט־שול אַ פֿאָרמעלע, פֿאַרפֿאָלגטע פֿאַזע פֿון טרענירונג. אַן באַשטעטיקטע טרענירונג־אָרגאַניזאַציע גיט אָפּ דעם קורס, רעקאָרדירט ​​אָנוועזנהייט, און אונטערשרײַבט בײַם פֿאַרענדיקן. קיין באַשטעטיקטער קורס מיינט קיין בארעכטיגונג צו די עקזאַמען. אַ סטודענט קען נישט פשוט קויפן אַ לערנבוך, לערנען אַליין, און בוכן דעם טעסט.

די סטרוקטורעלע שטייפקייט דינט א צוועק. סטאַנדאַרדיזאַציע מיינט יעדער EASA-ליצענזירטער פּילאָט האט באדעקט דעם זעלבן מאַטעריאַל צו דער זעלבער טיפקייט. ערליינס וואָס שטעלן אָן איבער אייראָפּע ווייסן פּונקט וואָס אַ פאַרפרוירענער ATPL קאַנדידאַט האט געלערנט. די פאָרויסזאָגבארקייט האט עכט ווערט אין אַ קאָנטינענטאַלן אַרבעט מאַרק, וואו אַ ליצענץ ארויסגעגעבן אין איין לאַנד מוז ווערן אנערקענט אין אַן אַנדער לאַנד.

אינטערנאציאנאלע פּילאָט טריינינג פּראָגראַמען געבויט אַרום EASA לייסענסינג מוזן רעכענען מיט דעם פאַזע באַזונדער פֿון פֿלוג שעה. סטודענטן וואָס נעמען אָן אַז זיי קענען קאָמפּרעסירן גרונט-שולע אויף דעם אופֿן ווי אַן אַמעריקאַנער זעלבסט-שטודיע קאַנדידאַט קען, וועלן געפֿינען אַז די צייט-ליניע איז פֿיקסירט דורך קורס סטרוקטור און עקזאַמען פֿענצטער. דער סילאַבאַס בייגט זיך נישט צו יחידישן טעמפּאָ. די שטרענגקייט איז דער עיקר. אַ סיסטעם דיזיינד פֿאַר סטאַנדאַרדיזאַציע קען נישט אויך אָפּטימיזירט ווערן פֿאַר שנעלקייט, און EASA האָט קלאָר אויסגעקליבן וועלכן ווערט זי גיט פּריאָריטעט.

דער קעגנארגומענט איז אז פארפליכטעטע קורסן פארהאלטן סטודענטן. אין פראקטיק, די פעסטע סטרוקטור נעמט אוועק דעם גרעסטן באהאלטענעם קאסט: אומזיכערקייט וועגן וואס צו שטודירן.

זעלבסטשטודיע קאנדידאטן פארברענגען וואכן מיט טרעפן וועלכע סוביעקטן זענען וויכטיג און וועלכע רעסורסן פאסן צום עקזאמען. EASA נעמט אוועק די טרעפן אינגאנצן. דער סילאַבאַס זאגט אייך וואס צו לערנען, און דער באשטעטיגטער קורס זאגט אייך ווען איר זענט גרייט.

פאַראייניקטע שטאַטן קעגן אייראָפּע גראַונד שולע רעקווייערמענץ קאַמפּערד

גרונט-שולע רעקווייערמענץ אין אמעריקאנער אוויאציע און אייראפעאישער אוויאציע צעטיילט זיך אויף איין שטערונג ליניע: ווער באשליסט וואס ווערט גערעכנט אלס צוגרייטונג. די טאבעלע אונטן שטעלט די צוויי סיסטעמען איינס ביי דעם אנדערן, און דער שפאלט וואס עס אויפדעקט ענדערט ווי אזוי איר פלאנט קאסטן, טעמפא, און וואו איר טרענירט.

די אמעריקאנער סיסטעם טוישט סטרוקטור פאר בייגיקייט. א דיסציפלינירטער סטודענט קען דראמאטיש צוזאמענדריקן די גרונט-פאזע, אבער גארנישט אין די רעגולאציעס שטעלט אפ א לאנגזאמען פון עס אויסשטרעקן איבער א יאר. אייראפעאישע רעגולאציעס דרייען דעם אויסטויש איבער. EASA פלי-מאנשאפט לייסענסינג רעגולאציעס פארשליסט דעם סילאַבאַס און דעם טעמפּאָ צוזאַמען, אַזוי אַז קאַווערידזש איז געראַנטיד און קאַמפּרעשאַן איז נישט אַן אָפּציע.

קלייַבט דעם FAA וועג אויב איר ווילט קאָנטראָל איבער אייער אייגענע צייט־ליניע. קלייַבט EASA אויב איר ווילט אַ סיסטעם וואָס וועט נישט לאָזן אײַך שניידן ווינקלען, אפילו ווען איר וואָלט גיכער געוואָלט זיך באַוועגן שנעלער.

דער FAA וועג לאָזט אַ מאָטיווירטן סטודענט קויפן אַ $200 אָנליין קורס, דורכגיין דעם שריפטלעכן, און קיינמאָל נישט זיצן אין אַ קלאַסצימער. EASA פֿאַרמאַכט יענע טיר. אונטער Part-FCL, דאַרפֿט איר אַ באַשטעטיקטן קורס-פֿאַרענדיקונג סערטיפֿיקאַט פֿאַר דעם עקזאַמען.

יענע איינציקע כלל ענדערט דעם צייטפלאן פאר אינטערנאציאנאלע סטודענטן. א אייראפעאישע פראגראם צווינגט סטרוקטורירטע אנוועזנהייט, וואס לייגט צו חדשים און טויזנטער דאלארן איידער מען רירט אן א קאנטראל יאך. דער FAA וועג באלוינט דיסציפלין אנשטאט צייט אין די שול. וואו איר טרענירט באַשטימט ווי שנעל איר ענדיקט, נישט ווי שווער איר לערנט. סטודענטן וואָס ווילן דעם פלעקסיבלן וועג זאָלן באַשטעטיקן אַז זייער שולע אַקסעפּטירט זעלבסטשטודיע איידער זיי רעגיסטרירן זיך.

וואָס איר דאַרפֿט איידער גראַונד שול הייבט זיך אָן

גראונד סקול רעקווייערמענץ אין אמעריקע טרענירונג באקומען אלע אויפמערקזאמקייט, אבער די פאפירן וואס שטערט טאקע סטודענטן האט גארנישט צו טון מיט אעראדינאמיקס. איינשרייבונג איז דער גרינגער טייל. די דאקומענטן וואס לאזן אייך פליען אליין זענען וואו צייט-ליניעס שטארבן שטילערהייט.

• סטודענט פּילאָט סערטיפיקאַט. פארלאנגט פאר יעדן אליין פלי, ארויסגעגעבן דורך די FAA'ס IACRA סיסטעם נאכדעם וואס אן אינסטרוקטאר אונטערשרייבט זיך.
• מעדיצינישע סערטיפֿיקאַט. א דריטע קלאַס מעדיצינישע סערטיפֿיקאַט דעקט פּריוואַטע טרענירונג, בשעת אַ ערשטע קלאַס איז נויטיק פֿאַר קאָמערציעלע פֿליִען אויף אַ לופֿטליניע.
• באַווייַז פון עלטער און אידענטיטעט. א פּאַספּאָרט אָדער געבורטס־סערטיפֿיקאַט באַשטעטיקט אַז איר טרעפֿט דעם מינימום עלטער פֿאַר דעם סערטיפֿיקאַט וואָס איר זוכט.
• ענגליש קענטעניש. לייענען, רעדן און פארשטיין ענגליש ווערט געטעסט ווייל אלע FAA קאמוניקאציעס און עקזאמענס פאסירן אין ענגליש.
• אינסטרוקטאר באַשטעטיקונג. אייער בארעכטיגטער אינסטרוקטאר באַשטעטיקט אַז איר זענט גרייט פֿאַר די וויסן טעסט, וואָס איז דער עכטער אַרייַנגאַנג צו די שריפטלעכע עקזאַמען.
• היים-שטודיע אדער ענדיגונג פון טרענירונג אויף דער ערד. פעדעראלע פּילאָט סערטיפיקאַציע כּללים פארלאנגען טרענירונג אויף א געלאגטן באדן אדער א פארענדיגטן קורס פון לערנען אין שטוב איידער איר נעמט דעם טעסט.

דער סטודענט פילאט סערטיפיקאט און מעדיצינישע פראבעס זענען נישט גרונט-שולע רעקווייערמענץ אין דעם שטרענגן זין. זיי זענען אליין-פלי רעקווייערמענץ, און סטודענטן פארמישן די צוויי כסדר. אייראפעאישע סטודענטן שטייען פאר פאראלעלע טריט, אבער מעדיצינישע פראבעס און לייסענסינג גייען דורך באזונדערע נאציאנאלע אויטאריטעטן אנשטאט איין פעדעראלע סיסטעם.

הייבט אן דעם סערטיפיקאט און מעדיצינישן פראצעס פאר אייער ערשטע לעקציע. א פארשפעטיקטע מעדיצינישע פראצעס קען פארשטופן אייער ערשטע אליין-פראצעדור מיט אפאר וואכן, און יעדע וואך פון ווארטן איז א וואך וואס אייערע סקילז ליגן ליידיק.

אינטערנאציאנאלע סטודענטן טרעפן זיך שטארקער. אן M1 וויזע פארלאנגט זיך איינשרייבן אין א שולע וואס איז באשטעטיקט דורך SEVP, און יענע באשטעטיגונג שאפט וועלכע פלי-שולן קענען אייך בכלל אננעמען.

באַשטעטיקט די שולע'ס SEVP סטאַטוס איידער איר צאָלט אַ דעפּאָזיט. דאָס מאַכן אַ טעות קאָסט חדשים, נישט טעג. פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע האַלט די האַסקאָמע און פירט אינטערנאַציאָנאַלע סטודענטן דורך די I-20 און וויזע צייטפּלאַן איידער די טריינינג הייבט זיך אָן.

ווי לאַנג גראַונד שול נעמט אויף יעדער זייַט

גראונד סקול רעקווייערמענץ אין אמעריקע טרענירונג לויפן אויף די סטודענט'ס זייגער, בשעת אייראפעאישע טעארעטישע וויסן לויפט אויף די רעגולאטאר'ס. יענער איינציקער אונטערשייד באשטימט ווי שנעל איר דערגרייכט א טשעקרייד. גיכקייט, נישט אינהאלט וואליום, איז די וועריאבל וואס טיילט די צוויי סיסטעמען.

אמעריקאנער גראונד טרענינג בייגט זיך צו ווער עס יז וואס לערנט. א דיסציפלינירטער זעלבסטשטענדיגער סטודענט וואס ארבעט דורך אן אנליין קורס קען ענדיגן די וויסן צוגרייטונג און באקומען אן אינסטרוקטאר ענדאָרסמענט לאנג פאר א קלאסצימער גרופע. א טייל 141 פראגראם שטעלט אן אייגענעם קאלענדאר אנשטאט, מיט פעסטגעשטעלטע מאדול דאטומען און אינסטרוקטאר-געפירטע סעסיעס וואס גייען מיט דער גרופע'ס שנעלקייט. די בייגיקייט איז רעאל, און אזוי אויך די פאסטקע: גארנישט צווינגט פארשריט, אזוי א סטודענט וואס דריפט קען אויסשטרעקן א קורצן וועג אין א לאנגן.

אייראפעאישע טעארעטישע וויסן גייט נאך א באשטעטיגטע קורס סטרוקטור מיט דעפינירטע סוביעקטן און געפלאנטע עקזאמען פענצטער. פארשריט איז פארבונדן מיטן סילאַבאַס און די זיצונג דאַטעס, נישט צו ווי שנעל א סטודענט נעמט אריין מאַטעריאַל. דאָס גאַראַנטירט קאַווערידזש פון לופט געזעץ, אינסטרומענטאַציע, מאַסע און וואָג, און ערקראַפט סיסטעמען, און עס נעמט אַוועק די אָפּציע צו קאָמפּרעסירן דעם פּלאַן. א סטודענט גרייט צו פּרובירן פרי וואַרט נאָך אויף דעם קומענדיקן פענצטער, און די באַשטעטיקטע ATPL סילאַבאַס סטרוקטור דיקטירט די סיקוואַנס פֿון ערשטן מאָדול ביזן לעצטן.

דער האַנדל-אָף שניידט ביידע וועגן. בייגיקייט פאַרקירצט דעם אמעריקאנער וועג פֿאַר דיסציפּלינירטע סטודענטן און פאַרלענגערט אים פֿאַר אָפּלייגן. די אייראפעאישע סטרוקטור באשיצט קעגן לעכער אבער עלימינירט פארגיכערונג. קיינע פון ​​די צוויי איז נישט שנעלער אין קורצן. די סיסטעם וואס געווינט איז די וואס פאסט צו אייער ארבעטס סטיל.

פֿאַר סטודענטן וואָס ווילן דעם קאָמפּרעסירטן וועג, פֿלאָרידע פֿליערס פֿלייט אַקאַדעמיע פֿאָרט שנעל-שפּאַצירנדיקע קאָמערציעלע פּראָגראַמען וואָס פֿאַרבינדן ערד און פֿלי טרענירונג אין אַ ענגערער סעקווענץ. יענע מאָדעל פּאַסט צו קאַריערע-פֿאָקוסירטע פּילאָטן וואָס יאָגן זיך נאָך ערליין גרייטקייט, און עס פֿאַרקירצט די צייט. צייט־ליניע פון ​​קאמערציעלע פלי־שול אָן איבערשפּרינגען דעם ענדאָרסמענט טויער. קלייַבט די סיסטעם וואָס פּאַסט ווי איר טאַקע לערנט, און דערנאָך קלייַבט די שולע וואָס פירט עס גוט.

וועלכע סיסטעם פּאַסט צו דיין פּילאָט קאַריערע

די גרונט-שול רעקווייערמענץ אין די פאראייניגטע שטאטן און אייראפע דינען פארשידענע קאַריערע מאַפּעס, און די ליצענץ וואָס איר פּלאַנירט צו האַלטן זאָל באַשטימען דיין טריינינג געגנט איידער שכר לימוד קומט בכלל אריין אין שמועס. אויסקלייבן די גרינגער-קלינגענדיקע רעגולאַציע בוך ברענגט פּילאָטן וואָס גראַדויִרן קוואַליפיצירט פֿאַר אַ אַרבעט מאַרק וואָס זיי האָבן קיינמאָל נישט פּלאַנירט צו אַרייַן.

• קאַריערע פּילאָטן באַזירט אין די פאַראייניקטע שטאַטן. די FAA'ס פלעקסיבלע ערד טרענירונג רוטע פאסט זיך צו מיט די טיפסטע פלי טרענירונג אינפראסטרוקטור אין דער וועלט, פון רעגיאנאלע ערליין פּייפּליינז ביז לאַסט אָפּעראַטאָרן וואָס שטעלן אָן אַרבעטער איבערן גאַנצן יאָר. קאַריערע אונטער FAA כּללים האַלט אײַך אינעווייניק פֿון יענעם הירינג עקאָסיסטעם פֿון טאָג איינס.
• אינטערנאַציאָנאַלע סטודענטן וואָס צילן אויף FAA לייסענסעס. גרונט־שול קען מען ענדיגן אָנליין אין אייער היים־לאַנד איידער איר גייט ארויף אויף אַ פליגער, און דערנאָך פּאַסירט פלי־טריינינג אין פלאָרידע, וואו וועטער קענסלט זעלטן אַ לעקציע. יענע סיקווענסינג שניידט חדשים פון טויטע צייט וואָס רעזידענטשאַל פּראָגראַמען אין קעלטערע קלימאַטן קענען נישט ויסמיידן.
• אייראפעאישע סטודענטן האבן זיך מחויב געווען צו EASA לייסענסינג. די פארלאנגטע טעארעטישע וויסן פאזע איז נישט אפציאנאל און נישט קאמפרעסירבאר, ממילא בייגט זיך אייער צייט-ליניע ארום באשטעטיגטע קורס-פלאנען און עקזאמען-פענצטער. פלאנירט ערשט די טעאריע פאזע, און דערנאך בויט איר ארום די פלי-שעה.
• צוויי-ליצענץ זוכער. קיין איינע פון ​​די אויטאריטעטן גיט נישט קיין קרעדיט פאר די אנדערע'ס טרענירונג אויף דער ערד אויטאמאטיש, ממילא ענדיגט איר די טעארעטישע באדערפענישן צוויי מאל, אין צוויי פארמאטן, אונטער צוויי רעגולאטארן. בודזשעטירט פאר יענע דופליקאציע איידער איר פארפליכטעט זיך צו האלטן ביידע.
• קאַריערע טוישערס וואָס וועגן די קאמערציעלע פּילאָט ליצענץ דרך. די באַשלוס איז ווייניקער אָפּהענגיק פֿון קאָסטן ווי פֿון וועלכער לופֿטליניע וועט טאַקע אינטערוויוען אײַך. אַ ליצענץ וואָס פּאַסט נישט צו די באַדינגונגען פֿון אײַער ציל־געגנט איז אַ טײַערע קוואַליפֿיקאַציע אָן קיין וואַרטן אויף דער אַרבעטגעבער.

וואָס די ליסטע אַנטפּלעקט איז אַז די פֿראַגע וועגן גראַונד שול איז טאַקע אַ פֿראַגע וועגן יוריסדיקציע, נישט שוועריקייט. פֿלאָרידע פֿליערס פֿלוג אַקאַדעמיע האַלט די זעלבסט-אויספֿאָרשונג אויטאָריטעט צו דורכפֿירן FAA טשעקריידז, וואָס נעמט אַוועק די שוועריקייט פֿון עקסטערנער עקזאַמינאַטאָר סקעדזשולינג פֿאַר סטודענטן וואָס טרענירן זיך צו יו. עס. לייסענסן. באַשטעטיקט ערשט אייער ציל אויטאָריטעט, און דערנאָך קלייַבט די שול וואָס באַפֿרידיקט עס.

קלייַבט אייער טרענירונגס־וועג איידער איר קלייַבט אַ שולע

די רעקווייערמענץ פאר גראונד סקולס אין די אמעריקאנער לופטפעלד ליגן אויף דער אויבערפלאך פון א פיל טיפערן צוטיילונג צווישן צוויי רעגולאטארן וואס זענען נישט מסכים וועגן ווער עס איז דער אייגענטומער פון אייער טרענירונג טעמפא. די FAA גיט איבער די קאנטראל צום סטודענט. EASA האלט עס. יענע אונטערשיידונג באשליסט מער וועגן אייער קאַריערע ווי יעדער סילאַבאַס וועט ווען.

קלייבט אויס די ליצענץ איידער דעם קאַמפּוס. א סטודענט וואס בוקט ערשט א פלארידע פלי-שולע און אנטדעקט שפעטער אז די דזשאב וואס זיי ווילן איז אין פראנקפורט האט געקויפט א פראבלעם, נישט א קורצע וועג. סערטיפיקאטן ווערן ארויסגעגעבן דורך איין אויטאריטעט, און די אנדערע אויטאריטעט איז נישט אינטערעסירט ווי גוט איר האט געלערנט.

באַשליסט וואו איר פּלאַנירט צו פליען, און דערנאָך באַשטעטיקט אַז די שולע'ס טרענירונג אויף דער ערד באַפרידיקט יענע אויטאָריטעט. באַשטעטיקט דעם ענדאָרסמענט וועג איידער איר צאָלט אַ דעפּאָזיט. טרענירן אונטערן אומרעכטן רעגולאַטאָר קאָסט אייך אַ גאַנצע איבערחזר פון טעאָרעטישן וויסן. באַקומען די סיקוואַנס ריכטיק, און אַלץ דאַונסטרים ווערט שנעלער.

פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי אָפפערט EASA ATPL מאָדולאַרע טריינינג אַזוי איר קענט פאַרענדיקן די טעאָרעטישע וויסן פאַזע בשעת איר בויט פלי שעה. באַזוכט זייער וועבזייטל צו פאַרגלייַכן די EASA ATPL מאָדולאַרע פּראָגראַם מיט FAA גראַונד שולע אָפּציעס און בעטן רעגיסטראַציע דעטאַילס.