МАКТАБИ ПАРВОЗИИ БАНГЛАДЕШ
# 1 БЕХТАРИН МАКТАБИ ПАРВОЗИИ БАНГЛАДЕШ
Барномаи мактаби парвози Бангладеши мо омӯзиши парвози Бангладешро дар беҳтарин Мактаби парвози Бангладеш дар Флорида, ИМА таъмин мекунад. Мо ба яке аз беҳтарин коллеҷҳои пилотӣ, институтҳои пилотӣ ва яке аз беҳтарин мактабҳои парвози Бангладеш дар ИМА баҳо додаем. Академияи байналмилалии авиатсионии мо омӯзиши босифати баланди пилотҳои ҳавопаймоии Bangladesh Airlineро пешкаш мекунад.
Мо ба донишҷӯёни байналмилалии парвоз аз Бангладеш беҳтарин омӯзиши парвозҳои Бангладеш ва омӯзиши пилотҳои тиҷоратӣ дар ИМА пешниҳод менамоем.
Идораи мактаби байналмилалии парвозҳои мо дар Деҳлии Нав омода аст, то ба донишҷӯёни парвози байналмилалии мо аз Бангладеш дар ҳама гуна саволҳои онҳо кӯмак расонад.
Флорида Флайерс Дафтари Ҳиндустон • Телефон + 91 (0) 2269 738864
Донишҷӯёни парвоз аз Бангладеш метавонанд литсензияи тиҷоратии мултимедиявии FAA-и худро ба литсензияи бисёрсолаи муҳаррики тиҷоратии Бангладеш табдил диҳанд. Анҷоми бомуваффақияти барномаи мактаби мактаби парвози CAAP мо боиси литсензияи тиҷоратии бисёрмуҳаррики FAA мегардад ва инчунин ба ҳама талаботҳои Идораи авиатсияи граждании Бангладеш CAAB барои табдилдиҳӣ аз иҷозатномаи хориҷӣ мувофиқат мекунад. Дар бораи омӯзиши пилотҳои Бангладеш дар Амрико бештар маълумот гиред.
Барномаи омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии Бангладеш як барномаи Қисми 141 тасдиқшудаи FAA мебошад ва CAAB ба барномаи мактаби парвоз мувофиқат мекунад, ки ба барномаи курси омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии Бангладеш барои роҳнамоии зарурии мо асос ёфтааст. Тасдиқи FAA FAR Part 141 бо гузаронидани санҷишҳои мунтазами марҳилавӣ сифати баландтарини омӯзиши парвозро таъмин мекунад.
Барномаи таълими пилотҳои Бангладеш
Барномаи таълимии тиҷории пилотҳои CAAB мутобиқи барномаи таълимии мактаби парвозии FAA аз Қисми 141 тасдиқ шудааст ва ба ҳама талаботҳои CAAB барои табдил додани иҷозатномаи хориҷӣ ҷавобгӯ аст. Соатҳои омӯзишии парвоз ба талаботи ҳадди ақали FAA асос ёфтааст. Мо яке аз беҳтарин коллеҷҳои пилотӣ дар ИМА ва беҳтарин мактаби парвоз дар Бангладеш ҳастем.
Арзиши омӯзиши пилотҳои Бангладеш дар ИМА
Пардохти мактаби парвози CAAB Бангладеш барои тамоми бастаи омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоӣ буда, ҳамаи пардохтҳоро барои таҳсил, омӯзиши парвоз ва омӯзиши замин дар бар мегирад. Соатҳои иловагии лозима аз рӯи нархҳои ҳозираи мо барои дастури парвоз, дастури заминӣ ва нархҳои ҳавопаймо ситонида мешаванд.
Вақти хатм дар беҳтарин мактабҳои парвоз дар Амрико.
Барномаи омӯзиши пилотҳои Бангладеши мо дар ИМА метавонад дар тӯли 4-6 моҳи омӯзиши пурраи парвоз анҷом дода шавад. Аксари донишҷӯёни хориҷӣ аз Ҳиндустон барномаи пилотии тиҷоратиро дар тӯли 8-10 моҳ ба итмом мерасонанд. Пешравӣ ва вақти анҷомдиҳӣ аз ҳавасмандӣ ва ҷалби шумо вобаста аст. Бо яке аз беҳтарин мактабҳои парвоз дар Амрико ва саноати авиатсия парвоз кунед.
Раванди қабул дар Донишкадаи беҳтарин бангладеш
Барои оғози қабул ба барномаи омӯзиши парвози Бангладеш барои оғози роҳи касбии худ, моро анҷом диҳед шакли бақайдгирӣ ва пардохти ҳаққи дохилшавӣ. Пас аз гирифтани ҳама ҳуҷҷатҳои зарурӣ, SEVP DSO мо шакли DHS-ро медиҳад I-20, ки барои гирифтани раводиди донишҷӯии M1 лозим аст
| Омӯзиши байналмилалии парвоз | Вақти парвоз | Мактаби замин | Нархгузории барнома |
|---|---|---|---|
| Пилоти хусусӣ Қисми 141 | Соатњо 35 | 35 соат онлайн | |
| Рейтинги асбобҳо Қисми 141 | Соатњо 35 | 30 соат онлайн | |
| Pilot Commercial SE Part 141.55(e) | Соатњо 42 | Соатњо 23 | |
| Иловаи бисёрмуҳаррик | Соатњо 15 | Соатњо 5 | |
| Бинои Соатҳои муштарак ё Solo | Соатњо 73 | ||
| Соатҳои умумӣ | Соатњо 200 | Соатњо 93 | $49,950 |
Шартҳои бақайдгирӣ
| Шарти | ||||
|---|---|---|---|---|
| Фаъолияти омӯзиши парвоз | Рӯзҳои пурра 6 рӯз дар як ҳафта | |||
| синну сол | 17 сол сар мешавад; 18 сол барои гирифтани Сертификат | |||
| Шаҳодатномаи озмоишӣ | Шаҳодатномаи халабони донишҷӯ | |||
| тиббӣ | Синфи 3-юми FAA Medical барои омӯзиши парвоз, дараҷаи 1 ё 2-юми FAA Medical барои амалӣ кардани имтиёзҳои пилотҳои тиҷоратӣ | |||
| забон | Шумо бояд забони англисиро донед, хонед ва фаҳмед. Вохӯред FAA AC60-28. | |||
| Шаҳрванди ғайри ИМА | Барасмиятдарории TSA барои хусусӣ, асбоб ва ME | |||
Флорида Флайерс Беҳтарин Мактаби парвози Бангладеш ИМА
Ба Академияи авиатсионии Бангладеши мо саёҳат кунед
Саволҳое,
Ду намуди раводид мавҷуданд, ки аз ҷониби мактабҳои парвоз дар ИМА дода мешаванд. Вобаста аз тасдиқи академияи парвоз, раводиди донишҷӯии парвози M1 ё раводиди донишҷӯии парвози F1 дода мешавад. Академияи парвозҳои Флорида Флайерс барои бақайдгирии донишҷӯёни ғайримуҳоҷири M1 тасдиқ шудааст.
Мактаби парвози мо ва Академияи байналмилалии авиатсионии мо дар омӯзиши парвозҳо ба донишҷӯёни парвозҳои байналмилалӣ аз Миср тахассус дорад. Мо аз Миср ва дигар мамлакатхои Шарки Наздик садхо лётчикхо тайёр кардем. Мо дар байни ширкатҳои ҳавопаймоии Миср обрӯи барҷаста пайдо кардем.
Мактаби парвози мо дар омӯзиши парвозҳо ба донишҷӯёни парвозҳои байналмилалӣ аз Арабистони Саудӣ ва дигар кишварҳои Шарқи Наздик тахассус дорад. Бо садҳо донишҷӯёни парвоз аз Арабистони Саудӣ таълим гирифта, мо дар назди ширкатҳои ҳавопаймоии Арабистони Саудӣ обрӯи аъло пайдо кардем.
Танҳо пур кунед шакли бақайдгирӣ ва ҳуҷҷатҳои худро пешниҳод кунед. Мо барои оғози барномаи омӯзиши парвози шумо санаи муайян надорем.
Мо интиқоли пулӣ, пардохтҳои корти кредитӣ, чекҳоро аз Бонки ИМА, Venmo, Zelle, CashApp қабул мекунем. Донишҷӯёни Карераи ҳавопаймоӣ одатан пас аз расидан ба Академияи авиатсионии мо пасандози аввалияро пардохт мекунанд ва пас аз он пардохтҳои баробари ҳармоҳа пардохт мекунанд.
Мо ба ҳамаи хатмкунандагони CFI мувофиқ пешниҳоди кори шартиро пешниҳод мекунем. Ба донишҷӯёни раводиди M1 иҷозат дода намешавад, ки кор кунанд. Шаҳрвандии ИМА ё мақоми қонунии доимии доимӣ ва/ё иҷозати кор барои ИМА талаб карда мешавад.
Мо тавсия медиҳем, ки шумо танҳо бо як устоди парвози таъиншуда кор кунед. Бо вуҷуди ин, баъзан химия танҳо комил нест. Мо бо шумо кор хоҳем кард, то роҳи беҳтарин ва самараноки истифодаи блокҳои омӯзишии парвозро пайдо кунем.
Мо зиёда аз он ки мо таълим дода метавонем, талабагонро кабул намекунем. Ҳамин тариқ, инструктори парвози мо ба донишҷӯён таносуби 1:4 то 1:5 аст, як устоди парвоз ба 4-5 донишҷӯи парвоз.
Он аз мавҷудияти ҳавопаймо ва омӯзгори парвоз вобаста аст. Таъмири нақшавӣ ва ғайринақшавии ҳавопаймо, инчунин шароити обу ҳаво метавонанд баъзе парвозҳои ба нақша гирифташударо ба таъхир андозанд.
Барномаҳои касбии ҳавопаймоии мо метавонанд дар давоми 4-6 моҳи омӯзиши пурраи парвоз анҷом дода шаванд. Бо вуҷуди ин, аксари донишҷӯёни парвозҳои хориҷӣ ин барномаро дар тӯли 10-12 моҳ анҷом медиҳанд.
Ғайр аз ҳаққи бақайдгирӣ дар якҷоягӣ бо пешниҳоди шумо шакли бақайдгирӣ, мо пардохтҳои пешакӣ талаб намекунем. Бо вуҷуди ин, пас аз расидани шумо метавонад пасандоз талаб карда шавад ва пас аз он пардохтҳои баробар дар як моҳ пардохт карда шаванд.