వృత్తిపరమైన పైలట్ ఎలా అవ్వాలి: పూర్తి కెరీర్ గైడ్

ఒకరు తప్పుడు విమానానికి బదులుగా తప్పుడు ఫ్లైట్ స్కూల్‌ను ఎంచుకోవడం వల్ల రెండేళ్ల శిక్షణ, లక్ష డాలర్లు వృధా అయిపోవచ్చు. పైలట్ కావాలనుకునే చాలామంది తాము ఏ విమానాన్ని నడపాలనే దానిపైనే ఎక్కువగా దృష్టి పెడతారు కానీ, వాస్తవానికి తాము ఎయిర్‌లైన్స్‌లో స్థానం సంపాదిస్తారా లేదా అని నిర్ధారించే వ్యూహాత్మక నిర్ణయాల గురించి ఎప్పుడూ ఆలోచించరు. వృత్తిపరమైన పైలట్ అయ్యే మార్గం కేవలం ఒకే ఒక్క సర్టిఫికేషన్ కాదు. అది ఒకదాని తర్వాత ఒకటిగా తీసుకునే నిర్ణయాల పరంపర.

ఈ వ్యాసం, రెండు సంవత్సరాలలో ఉద్యోగం పొందిన పైలట్‌లను, ఐదు సంవత్సరాల పాటు వేచి ఉండే వారి నుండి వేరుచేసే శిక్షణా క్రమం, అనుభవాన్ని పెంచుకునే దశ, మరియు మార్గ నిర్ణయాల వంటి పూర్తి మార్గసూచిని వివరిస్తుంది. సరైన విమానం కంటే సరైన నిర్మాణమే ముఖ్యం. చివరికి, మీ పరిస్థితి ఏమిటో మరియు తరువాత ఏమి చేయాలో మీకు ఖచ్చితంగా తెలిసిపోతుంది.

వృత్తిపరమైన పైలట్ కెరీర్‌కు నిజమైన మార్గం

చాలా మంది ఈ వృత్తిని అధిరోహించాల్సిన ఒకే పర్వతంలా భావిస్తారు. కానీ, దీనిని ప్రతి దశకు దాని స్వంత లక్ష్యం, ఖర్చులు మరియు ఆటంకాలు ఉండే విభిన్న దశల క్రమంగా చూడటమే తెలివైన పద్ధతి.

ఈ మార్గం మూడు దశలుగా విభజించబడింది: విమానం నడపడం నేర్చుకోవడం, అనుభవం సంపాదించడం, మరియు ఉద్యోగం పొందడం. ప్రతి దశకు ఒక విభిన్నమైన వ్యూహం అవసరం, మరియు మొదటి దశలో తీసుకునే నిర్ణయాలు మీరు మూడవ దశలో ఎంత వేగంగా ముందుకు వెళ్తారో నిర్ధారిస్తాయి.

1 దశ. మీ ప్రాథమిక సర్టిఫికేట్లను సంపాదించుకోండి. అంటే, ముందుగా ప్రైవేట్ పైలట్ సర్టిఫికేట్, ఆ తర్వాత ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ రేటింగ్, ఆపై కమర్షియల్ సర్టిఫికేట్. ముందుకు దూకడం లేదా తొందరపడటం వల్ల మీ విమానం నడిపే సామర్థ్యంలో లోపాలు ఏర్పడతాయి, అవి సాధారణంగా ఎయిర్‌లైన్ ఇంటర్వ్యూ లేదా చెక్‌రైడ్ సమయంలో తర్వాత బయటపడతాయి.

2 దశ. మీ కాలపరిమితికి, బడ్జెట్‌కు సరిపోయే శిక్షణా విధానాన్ని ఎంచుకోండి. ఫాస్ట్-ట్రాక్ అకాడమీలు శిక్షణా క్రమాన్ని కుదించి, పూర్తి సమయం పాటు ఏకాగ్రతతో చేసేలా చేస్తాయి. విశ్వవిద్యాలయ కార్యక్రమాలు శిక్షణా కాలాన్ని విస్తృతం చేస్తూనే, డిగ్రీని కూడా అందిస్తాయి. ఈ ఎంపిక, విమానయాన సంస్థలు మీ దరఖాస్తును ఎలా మూల్యాంకనం చేస్తాయనే దానితో సహా, ఆ తర్వాత జరిగే ప్రతి విషయాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

3 దశ. యాదృచ్ఛికంగా కాకుండా, ఉద్దేశపూర్వకంగా ఫ్లైట్ సమయాన్ని పెంచుకోండి. ఎయిర్‌లైన్స్‌లో అత్యంత వేగంగా చేరే పైలట్లు, ఫ్లైట్ సమయాన్ని పెంచుకోవడాన్ని ఒక నిరీక్షణ కాలంగా కాకుండా, ఉద్యోగ అన్వేషణగా భావిస్తారు. వారు అద్దె సమయం కోసం తమ జేబు నుండి డబ్బు చెల్లించే బదులు, గంటలు నమోదు చేస్తూనే విమానం నడపడానికి జీతం ఇచ్చే ఉద్యోగాల కోసం ప్రయత్నిస్తారు.

4 దశ. కనీస అర్హతలు సాధించక ముందే నియామకానికి సిద్ధంగా ఉండండి. అంటే, మీరు లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న ఎయిర్‌లైన్స్‌లో ఇప్పటికే ఉన్న పైలట్‌లతో పరిచయాలు పెంచుకోవడం, మీ లాగ్‌బుక్‌ను సక్రమంగా ఉంచుకోవడం, మరియు బోధకులను ఎక్కువ కాలం నిలుపుకునే పాఠశాలను ఎంచుకోవడం. CFIలను తరచుగా మార్చేసే పాఠశాల, శిక్షణ మధ్యలోనే మిమ్మల్ని ఇబ్బందుల్లోకి నెడుతుంది.

5 దశ. విమానం నడపడం నేర్చుకోవడానికి చేసే శిక్షణకూ, ఉద్యోగం పొందడానికి చేసే శిక్షణకూ మధ్య ఉన్న తేడాను అర్థం చేసుకోండి. మొదటిది మిమ్మల్ని పైలట్‌గా చేస్తుంది. రెండవది మిమ్మల్ని ఉద్యోగానికి అర్హులుగా చేస్తుంది.

ఫ్లోరిడా ఫ్లయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీ వంటి ప్రోగ్రామ్‌లు US మరియు అంతర్జాతీయ విద్యార్థులిద్దరి కోసం ఈ పూర్తి క్రమాన్ని రూపొందిస్తాయి, తద్వారా మార్గం ఎయిర్‌లైన్ పైలట్‌గా మారండి మొదటి విమాన ప్రయాణం నుండి మొదటి ఎయిర్‌లైన్ ఉద్యోగం వరకు ఈ క్రమం పొందికగా ఉంటుంది. దీనిని ఒకే ప్రధాన లక్ష్యంగా కాకుండా, ఒకదానితో ఒకటి ముడిపడి ఉన్న మూడు దశలుగా పరిగణించే పైలట్లు తక్కువ డబ్బును వృధా చేస్తారు మరియు త్వరగా కాక్‌పిట్‌ను చేరుకుంటారు. ఈ క్రమమే వ్యూహం.

వృత్తిపరమైన పైలట్ కావడానికి నిజంగా ఏమి అవసరం

ఎవరైనా థ్రాటిల్‌ను తాకక ముందే, కాగితాల మీద పరిశీలన జరిగిపోతుంది. ఒక ప్రొఫెషనల్ పైలట్ కావడానికి కావలసిన అర్హతలు కేవలం నైపుణ్యానికి సంబంధించినవి కావు, అవి చాలా కఠినమైన ముందస్తు షరతులను నెరవేర్చడంపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటాయి. ఈ షరతులు చాలా మంది దరఖాస్తుదారులను ముందుగానే వడపోస్తాయి. వాటిలో మీరు నిజంగా వేటి గురించి శ్రద్ధ వహించాలో అర్థం చేసుకోవడం వల్ల, మీరు ఎప్పటికీ పూర్తి చేయలేని శిక్షణపై డబ్బు వృధా చేయకుండా మిమ్మల్ని మీరు కాపాడుకోవచ్చు.

వైద్య ధృవీకరణ పత్రమే మొదట అన్నింటినీ నిర్ణయిస్తుంది

FAA వైద్య పరీక్ష అనేది మొదటి నిజమైన వడపోత ప్రక్రియ, ఇది కేవలం లాంఛనం కాదు. ఫస్ట్-క్లాస్ మెడికల్ సర్టిఫికేట్ పొందాలంటే, కళ్లద్దాలు లేదా కాంటాక్ట్ లెన్స్‌లతో దృష్టిని 20/20కి సరిదిద్దగలగాలి, కాబట్టి కేవలం బలహీనమైన కంటిచూపు కారణంగా మిమ్మల్ని విధుల నుండి నిలిపివేయరు.

దరఖాస్తుదారులను అనుమతించే ఆధారాలు: గుండె సమస్యలు, మందులు అవసరమయ్యే మధుమేహం, లేదా కొన్ని రకాల మానసిక ఆరోగ్య నిర్ధారణల చరిత్ర వంటి అంతర్లీన ఆరోగ్య పరిస్థితులు. ఫ్లైట్ శిక్షణ కోసం ఒక్క పైసా కూడా ఖర్చు పెట్టే ముందు మీ మెడికల్ క్లియరెన్స్ పొందడమే ఈ కెరీర్‌లో అత్యంత తెలివైన ఆర్థిక నిర్ణయం. ప్రైవేట్ పైలట్ శిక్షణ పూర్తి చేసిన తర్వాత అనర్హతకు దారితీసే పరిస్థితిని కనుగొన్న విద్యార్థి సమయాన్ని, పొదుపును రెండింటినీ వృధా చేసుకున్నట్లే.

వయోపరిమితి చాలా మంది అనుకున్నట్లు ఉండదు

ప్రైవేట్ పైలట్ సర్టిఫికేట్ కోసం కనీస వయస్సు చాలా మంది ఊహించిన దాని కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ ఎయిర్‌లైన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ పైలట్ సర్టిఫికేట్‌కు దాని స్వంత పరిమితి ఉంటుంది. అసలు వయస్సు ప్రశ్న చట్టపరమైన కనీసాల గురించి కాదు, కెరీర్ భవిష్యత్తుకు సంబంధించినది.

విమానయాన సంస్థలు ఒక నిర్దిష్ట వయస్సులో పదవీ విరమణను తప్పనిసరి చేస్తాయి, దీని అర్థం ఇరవై ఐదేళ్ల వయసులో ప్రారంభించిన వారితో పోలిస్తే నలభై ఏళ్ల వయసులో ప్రారంభించిన వారికి సంపాదించడానికి తక్కువ సమయం ఉంటుంది. వయసు మళ్లిన వారు తమ వృత్తిని మార్చుకునేటప్పుడు, కాలపరిమితిని పెంచే విశ్వవిద్యాలయ కార్యక్రమాల కంటే వేగవంతమైన మార్గాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి.

విద్య: కళాశాల డిగ్రీ ఉందా లేదా

ఎయిర్‌లైన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ పైలట్ సర్టిఫికేట్ పొందడానికి కళాశాల డిగ్రీ తప్పనిసరి అని ఏ ఫెడరల్ నిబంధన నిర్దేశించదు. అయితే, ప్రధాన విమానయాన సంస్థలు చారిత్రాత్మకంగా డిగ్రీ ఉన్న అభ్యర్థులకే ప్రాధాన్యతనిచ్చాయి, మరియు ప్రాంతీయ విమానయాన సంస్థలు ఆ వైఖరిని సడలించాయి.

నాలుగేళ్ల డిగ్రీ చట్టపరమైన అవసరం కానప్పటికీ, నియామక ప్యానెల్‌లు మిగతా అన్ని విధాలుగా ఒకేలాంటి దరఖాస్తుదారులను పోల్చినప్పుడు, అది పోటీలో ఒక ప్రత్యేకతగా నిలుస్తుంది. ఎయిర్లైన్ పైలట్ అవసరాలు నియామక చక్రాలను బట్టి పరిస్థితులు మారుతాయి, కాబట్టి ఒక డిగ్రీ మార్గాన్ని ఎంచుకునే ముందు ప్రస్తుత అంచనాలను సరిచూసుకోండి.

యోగ్యత అనేది దాగివున్న వడపోత

విమానం నడిపే నైపుణ్యం శిక్షణ ద్వారా నేర్చుకోదగినది. పనిభారాన్ని తగ్గించుకోవడం, ఒత్తిడిలో రేడియో ద్వారా సంభాషించడం, మరియు ఏదైనా విఫలమైనప్పుడు క్రమశిక్షణతో నిర్ణయం తీసుకోవడం వంటి సామర్థ్యాలే ఇక్కడ ముఖ్యమైనవి.

ఫ్లైట్ స్కూళ్లు దీనిని రాత పరీక్షల ద్వారా కాకుండా, మొదటి కొన్ని పాఠాల సమయంలోనే అంచనా వేస్తాయి. ప్రారంభంలో బహుళ పనులను చేయడంలో ఇబ్బందిపడే విద్యార్థులు, ఉద్దేశపూర్వక సాధన లేకుండా అరుదుగా మెరుగుపడతారు. విజయం సాధించేవారు ప్రతి ఫ్లైట్ పాఠాన్ని కేవలం లాగ్‌బుక్‌లో నమోదు చేసే మరో గంటగా కాకుండా, చెక్‌రైడ్ కోసం చేసే రిహార్సల్‌గా భావిస్తారు.

దశలవారీ విమాన శిక్షణ ప్రక్రియ

మీరు సంపాదించే ప్రతి సర్టిఫికేట్ తర్వాతి తలుపును తెరిచే తాళంచెవి లాంటిది. ఏ ఒక్క రేటింగ్ కన్నా ఆ క్రమమే ముఖ్యం, మరియు ముందుకు దూకడం డబ్బును వృధా చేయడానికి అత్యంత వేగవంతమైన మార్గం. ఇదే దీని సారాంశం. విమాన పైలట్ శిక్షణమరియు అది ఎన్నటికీ మారని ఒక తర్కాన్ని అనుసరిస్తుంది.

1 దశ. మీ ప్రైవేట్ పైలట్ సర్టిఫికేట్‌ను సంపాదించండి. టేకాఫ్‌ల నుండి ల్యాండింగ్‌ల వరకు, విమానయాన ప్రాథమిక సూత్రాలను మీరు ఇక్కడే నేర్చుకుంటారు మరియు మిగతావన్నీ దీనిపైనే ఆధారపడి ఉంటాయి. ఇది లేకుండా, ఏ ఉన్నత స్థాయి శిక్షణకూ అర్థం ఉండదు.

2 దశ. మీ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ రేటింగ్‌ను పొందండి. ఇది కేవలం పరికరాలను (ఇన్‌స్ట్రుమెంట్స్‌ను) చూసి మాత్రమే విమానాన్ని నడపడం మీకు నేర్పుతుంది. మేఘాలలో లేదా తక్కువ దృశ్యమానతలో విమానం నడపడానికి ఇది అత్యంత కీలకం. దీనిని ముందుగానే దాటవేసే పైలట్లు తరచుగా తర్వాత ఇబ్బంది పడతారు, ఎందుకంటే ఒత్తిడిలో ఈ అలవాట్లను పెంపొందించుకోవడం కష్టం.

3 దశ. మీ కమర్షియల్ సర్టిఫికేట్ పొందండి. విమానం నడపడానికి మీకు నిజంగా డబ్బు చెల్లించే మొదటి రేటింగ్ ఇదే, మరియు దీనికి ప్రైవేట్ శిక్షణ కంటే అధిక స్థాయి కచ్చితత్వం అవసరం. ఈ అవకాశం నిజమైనది కాబట్టి చెక్‌రైడ్ చాలా కఠినంగా ఉంటుంది.

4 దశ. మల్టీ-ఇంజిన్ రేటింగ్‌ను పూర్తి చేయండి. చాలా ఎయిర్‌లైన్ ఉద్యోగాలకు ఇది అవసరం, మరియు ఒక ఇంజిన్ విఫలమైనప్పుడు అసమతుల్య థ్రస్ట్‌ను నిర్వహించడం నేర్చుకోవడం అనేది మీరు నటించలేని ఒక నైపుణ్యం. తాము నిజంగా ఎలాంటి పైలట్ అనే విషయాన్ని విద్యార్థులు తరచుగా ఇక్కడే తెలుసుకుంటారు.

5 దశ. ATP సర్టిఫికేట్‌తో పూర్తి చేయండి. ఇది పైలట్ సర్టిఫికేషన్‌లో అత్యున్నత స్థాయి, మరియు నియామకాల సమయంలో విమానయాన సంస్థలు కోరుకునే అర్హత ఇదే. ప్రతి దశ తర్వాతి దశతో ముడిపడి ఉంటుంది, మరియు ఈ క్రమం ఐచ్ఛికం కాదు.

ఫ్లోరిడా ఫ్లయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీలోని ఫాస్ట్-ట్రాక్ కమర్షియల్ పైలట్ కోర్సు వంటి ప్రోగ్రామ్‌లు ఈ మొత్తం క్రమాన్ని ఒక కేంద్రీకృత ట్రాక్‌గా కుదిస్తాయి. ఈ నిర్మాణం ఉండటం వల్ల, మీరు దాని క్రమాన్ని మీ అంతట మీరే కనుక్కోవాల్సిన అవసరం ఉండదు. ఈ ప్రక్రియను పూర్తి చేయడం ద్వారా, మీరు అనుభవాన్ని పెంచుకుని, సంపాదించడం ప్రారంభించే స్థితిలో ఉంటారు.

వృత్తిపరమైన పైలట్ కావడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?

ఈ ప్రశ్నకు నిజాయితీతో కూడిన సమాధానం, మీరు ఎంచుకునే మార్గంపై పూర్తిగా ఆధారపడి ఉంటుంది, అంతేగానీ మీకు విమానం నడపడం ఎంత సహజంగా అలవడుస్తుందనే దానిపై కాదు. ఫాస్ట్-ట్రాక్ అకాడమీ మార్గాన్ని, విశ్వవిద్యాలయ డిగ్రీ మార్గంతో పోల్చి చూస్తే, మీ మొదటి పాఠానికి ముందే మీరు తీసుకునే ఒక వ్యూహాత్మక నిర్ణయమే ఈ కాలపరిమితి అని తెలుస్తుంది. ఈ ఎంపిక, మీరు పెట్టే మొత్తం పెట్టుబడి నుండి విమానయాన సంస్థలు మిమ్మల్ని ఎంత త్వరగా పరిగణనలోకి తీసుకుంటాయనే దాని వరకు ప్రతి విషయాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

ఫాస్ట్-ట్రాక్ అకాడమీలు మొత్తం క్రమాన్ని కుదిస్తాయి విద్యార్థి పైలట్ నుండి విమానయాన సంస్థలకు దీనిని ఒక తీవ్రమైన, పూర్తి-కాల నిబద్ధతగా మారుస్తాయి. ఈ ప్రోగ్రామ్‌లు సెమిస్టర్‌లు, ఐచ్ఛికాలు మరియు అకడమిక్ క్యాలెండర్‌లను తొలగించి, వాటి స్థానంలో ప్రతిరోజూ విమానం నడపడం చుట్టూ నిర్మించబడిన ఒక కేంద్రీకృత షెడ్యూల్‌ను ప్రవేశపెడతాయి. దీనికి ప్రతిఫలంగా, మీరు పార్ట్‌టైమ్‌గా అదనపు ఉద్యోగం చేయలేరు లేదా ఈ ప్రక్రియను తేలికగా పూర్తి చేయలేరు, ఎందుకంటే మీరు శిక్షణలో పూర్తిగా లీనమైనప్పుడు మాత్రమే ఆ ఊపు పనిచేస్తుంది.

విశ్వవిద్యాలయ కార్యక్రమాలు అవే సర్టిఫికేషన్‌లను నాలుగేళ్ల డిగ్రీలో అందిస్తాయి, దీనివల్ల కోర్సు పూర్తయ్యే సమయం గణనీయంగా తగ్గుతుంది. దీనిలోని ప్రయోజనం ఏమిటంటే, కొన్ని విమానయాన సంస్థలు విలువ ఇచ్చే కళాశాల సర్టిఫికేట్ లభించడం, అలాగే క్రమబద్ధమైన ఇంటర్న్‌షిప్‌లు మరియు క్యాంపస్ ఫ్లయింగ్ క్లబ్‌ల ద్వారా అనుభవాన్ని పెంచుకునే అవకాశం ఉండటం. దీనికి అయ్యే ఖర్చు కేవలం అదనపు సంవత్సరాలు మాత్రమే కాదు, ఫ్లైట్ ఫీజులతో పాటు ట్యూషన్ ఫీజు కూడా ఉంటుంది, అందువల్ల అవే సర్టిఫికేట్‌ల కోసం ఇది మరింత ఖరీదైన మార్గంగా మారుతుంది.

వీలైనంత త్వరగా విమాన కాక్‌పిట్‌లో చేరాలనే లక్ష్యం ఉన్నవారికి, దాదాపు అన్ని పరిస్థితులలోనూ వేగవంతమైన మార్గమే ఉత్తమమైనది. డిగ్రీని ఒక ప్రత్యామ్నాయ వృత్తి ఎంపికగా కోరుకునేవారికి లేదా క్రమశిక్షణతో ఉండటానికి విద్యా వాతావరణం యొక్క నిర్మాణం అవసరమైన వారికి మాత్రమే విశ్వవిద్యాలయ మార్గం అర్ధవంతంగా ఉంటుంది.

కాలపరిమితి మీ సామర్థ్యానికి కొలమానం కాదు. ఇది మీరు ఎంచుకునే వ్యవస్థకు ప్రతిబింబం, మరియు సంక్షిప్తమైన దానిని ఎంచుకోవడమే రెండు సంవత్సరాలలో వచ్చే పైలట్‌లను, ఐదు సంవత్సరాలలో వచ్చే వారి నుండి వేరు చేస్తుంది.

విమానయాన సమయాన్ని పెంచుకోవడం: చాలా మంది పైలట్లు తప్పు చేసే దశ

సర్టిఫికెట్లు సగం విజయం మాత్రమే. మిగతా సగం ఏమిటంటే, విమానయాన సంస్థలు మిమ్మల్ని ఇంటర్వ్యూ చేయడానికి ముందు వాస్తవంగా కోరే ఫ్లైట్ అవర్స్‌ను కూడగట్టడం, మరియు ఇక్కడే కెరీర్లు నిలిచిపోతాయి.

1 దశ. మీరు మీ కమర్షియల్ సర్టిఫికేట్‌ను పూర్తి చేసే ముందు, వేతనంతో కూడిన లేదా వేతనం లేని టైమ్-బిల్డింగ్ మధ్య నిర్ణయం తీసుకోండి. ఈ ఎంపిక, మీరు జీతం పొందుతూ గంటలు పెంచుకుంటారా లేదా మీ పొదుపును ఖర్చు చేస్తూ గంటలు పెంచుకుంటారా అనేదాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

2 దశ. ఫ్లైట్ ఇన్‌స్ట్రక్టింగ్ అనేది ఒక ప్రామాణిక వృత్తిగా ఉండటానికి ఒక కారణం ఉంది. ఇది గంటల తరబడి అనుభవాన్ని పెంచుతుంది, ప్రాథమిక నైపుణ్యాలను మెరుగుపరుస్తుంది, మరియు విమానయాన సంస్థలు గౌరవించే ఒక లాగ్‌బుక్‌ను సృష్టిస్తుంది, ఎందుకంటే గడిపిన ప్రతి గంటలోనూ వేరొకరికి విమానం నడపడం నేర్పించడం జరుగుతుంది.

3 దశ. విమానం నడపడానికి మీకు డబ్బు చెల్లించే ప్రత్యామ్నాయాలను పరిగణించండి. బ్యానర్ టోయింగ్, పైప్‌లైన్ పెట్రోల్ మరియు స్కైడైవ్ పైలట్ పనులు అన్నీ సమయాన్ని పెంచుతాయి, కానీ ప్రతి ఒక్కటీ ఒక విభిన్నమైన అనుభవాన్ని అందిస్తుంది, దానికి ఎయిర్‌లైన్ ఇంటర్వ్యూయర్లు వేర్వేరుగా విలువ కడతారు.

4 దశ. మీరు నిజంగా కోరుకునే ఎయిర్‌లైన్ కెరీర్‌కు తగినట్లుగా మీ అనుభవాన్ని పెంచుకునే వ్యూహాన్ని ఎంచుకోండి. ప్రాంతీయ విమానయాన సంస్థలు శిక్షణా అనుభవానికి విలువ ఇస్తాయి, అయితే కొన్ని సంస్థలు టోయింగ్ మరియు పెట్రోలింగ్ పనుల ద్వారా లభించే విభిన్న కార్యాచరణ నేపథ్యాల కోసం చూస్తాయి.

5 దశ. ఈ దశలో మీ వైద్య ధృవీకరణ పత్రాన్ని కాపాడుకోండి. పైలట్లు తమ సమయాన్ని పెంచుకునే క్రమంలో వైద్య ధృవీకరణ పత్రం గడువు ముగియనిస్తే, వారికి గంటలు ఉన్నప్పటికీ, వాటిని ఎయిర్‌లైన్ ఉద్యోగానికి చట్టబద్ధంగా ఉపయోగించుకునే అర్హత ఉండదని తెలుసుకుంటారు.

6 దశ. మీ స్వంతంగా రేటింగ్‌లను కూడగట్టుకోవడానికి బదులుగా, ఒక క్రమబద్ధమైన CFI ప్రోగ్రామ్‌ను ఉపయోగించండి. ఇన్‌స్ట్రక్టర్ శిక్షణను సరైన క్రమంలో అందించే ప్రోగ్రామ్ మిమ్మల్ని త్వరగా సరైన స్థానంలోకి తీసుకువస్తుంది, మరియు అక్కడి నుండే మీరు గడిపిన గంటలు ఒక స్థాయికి చేరడం మొదలవుతుంది. విమానయాన పైలట్ వృత్తి.

విమానయాన సంస్థలలో అత్యంత వేగంగా చేరే పైలట్లు అత్యంత సహజ ప్రతిభ ఉన్నవారు కాదు. వారు తమ అనుభవాన్ని ఒక స్పష్టమైన నిష్క్రమణ ప్రణాళికతో కూడిన వ్యూహాత్మక దశగా పరిగణించి, దానిని ఒక అనిశ్చిత నిరీక్షణగా కాకుండా, ఉన్నత స్థాయికి చేరుకుంటారు. ఫ్లోరిడా ఫ్లయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీ యొక్క CFI ప్రోగ్రామ్ సరిగ్గా ఈ దశ కోసమే ఉంది; ఇది పైలట్లు కుడి సీటులో కూర్చున్న మొదటి రోజు నుండే సమర్థవంతంగా బోధించడానికి వారిని సిద్ధం చేస్తుంది.

ఎయిర్‌లైన్ క్యాడెట్ ప్రోగ్రామ్‌లు మరియు స్వతంత్ర శిక్షణ మధ్య ఎంపిక

సర్టిఫికేట్లు సంపాదించిన తర్వాత ఒక కీలకమైన మలుపు వస్తుంది. ఒక మార్గం ప్రధాన విమానయాన సంస్థలో ఉద్యోగం ఖాయం చేసే క్యాడెట్ ప్రోగ్రామ్‌లోకి తీసుకువెళుతుంది. మరో మార్గం అన్ని అవకాశాలనూ తెరిచి ఉంచి, తర్వాత సీటు కోసం పోటీ పడేలా చేస్తుంది. అసలైన తేడా నిబద్ధత మరియు నియంత్రణ మధ్య ఉంటుంది.

వంటి క్యాడెట్ కార్యక్రమాలు యునైటెడ్ ఏవియేట్ ప్రోగ్రామ్ మీకు ఒక రోడ్‌మ్యాప్‌ను అందిస్తారు. మీరు శిక్షణ పొందుతారు, బోధిస్తారు, మైలురాళ్లను చేరుకుంటారు, మరియు ఎయిర్‌లైన్ మిమ్మల్ని ఇంటర్వ్యూ చేయడానికి అప్పటికే అంగీకరించి ఉంటుంది. ఈ నిర్మాణం స్వతంత్ర పైలట్‌లను వేధించే అనిశ్చితిని తొలగిస్తుంది. గంటలు పెంచుకుంటూ దరఖాస్తుల కోసం ఆత్రుత పడాల్సిన అవసరం లేదు. మీరు చివరకు కనీస అర్హతలను చేరుకున్నప్పుడు, నియామక ద్వారం తెరుచుకుంటుందో లేదో అని ఆలోచించాల్సిన పనిలేదు.

ఆ నిశ్చయతకు మనం చెల్లించే మూల్యం సౌలభ్యం కోల్పోవడం. క్యాడెట్ ప్రోగ్రామ్‌లు మిమ్మల్ని ఒకే విమానయాన సంస్థకు, ఒకే శిక్షణా విధానానికి, మరియు ఒకే రకమైన అంచనాలకు కట్టిపడేస్తాయి. విమానయాన సంస్థ నియామకాలు నెమ్మదిస్తే, మీ కాలపరిమితి కూడా దానితో పాటే నెమ్మదిస్తుంది. అంతేకాకుండా, మీరు అర్హత సాధించిన సంవత్సరంలో ఏ విమానయాన సంస్థ అయితే ఎక్కువగా నియామకాలు చేపడుతుందో, ఆ సంస్థకు మీ లాగ్‌బుక్‌ను చూపించుకునే సామర్థ్యాన్ని కూడా మీరు కోల్పోతారు. ఈ నిబద్ధత ఇరువైపులా ఉంటుంది.

స్వతంత్ర శిక్షణ అన్ని అవకాశాలనూ తెరిచి ఉంచుతుంది. మీరు ప్రాంతీయ విమానయాన సంస్థలు, ప్రధాన సంస్థలు, కార్గో ఆపరేటర్లు మరియు కార్పొరేట్ ఫ్లైట్ విభాగాలకు ఏకకాలంలో దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు. దీనికి ప్రతిఫలంగా, సమయపాలనకు సంబంధించిన పూర్తి బాధ్యత మీపైనే ఉంటుంది. మీరు నియామకాల విండోలను పర్యవేక్షించాలి, నిరంతరం నెట్‌వర్కింగ్ చేయాలి మరియు మిమ్మల్ని సిఫార్సు చేసే పైలట్‌లకు కనిపించేలా ఉండాలి.

ఒక నిర్దిష్ట విమానయాన సంస్థతో నేరుగా సంబంధం కోరుకునే పైలట్‌కు, క్యాడెట్ మార్గం ఉత్తమమైనది. ఐచ్ఛికాలకు విలువనిస్తూ, తమ కెరీర్ మార్కెటింగ్‌ను స్వయంగా నిర్వహించుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉన్నవారికి, స్వతంత్ర శిక్షణ మెరుగైన ఫలితాలను ఇస్తుంది. దేనిపైనైనా సంతకం చేసే ముందు మీ స్వభావం ఎలాంటిదో తెలుసుకోండి.

మధ్యేమార్గం ఉంది, కానీ చాలా తక్కువ మంది పైలట్లు దానిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు. స్వతంత్రంగా ప్రారంభించండి, గంటల తరబడి అనుభవం సంపాదించండి, మరియు నియామకాల చక్రం మీరు లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న ఎయిర్‌లైన్‌కు అనుకూలంగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే క్యాడెట్ ప్రోగ్రామ్‌లకు దరఖాస్తు చేసుకోండి. కార్యక్రమం యొక్క కీర్తి కంటే సమయమే ముఖ్యం. నిస్సహాయతతో కాకుండా, బలం ఉన్న స్థితి నుండి తీసుకున్న నిర్ణయమే ఉత్తమమైనది.

వృత్తిపరమైన పైలట్ అవ్వడం గురించి చాలా మంది గైడ్‌లు విస్మరించే విషయాలు

ఈ వృత్తిలో నిశ్శబ్దంగా మారే అంశం విమానాన్ని నడిపే నైపుణ్యం కాదు. మీరు విమానంలోని ఎడమ సీటులో కూర్చోకముందే నిర్మించుకునే నెట్‌వర్క్.

సహజసిద్ధమైన విమాన నైపుణ్యం మిమ్మల్ని చెక్‌రైడ్‌లలో ఉత్తీర్ణులను చేస్తుంది. పరిచయాలు మీకు ఉద్యోగం ఇప్పిస్తాయి. ప్రతి ఇన్‌స్ట్రక్టర్, డిస్పాచర్ మరియు తోటి విద్యార్థిని కేవలం తాత్కాలిక పరిచయస్తులుగా కాకుండా, భవిష్యత్తుకు ఒక రిఫరెన్స్‌గా భావించే పైలట్లే ఎయిర్‌లైన్స్‌లో అత్యంత వేగంగా ఉద్యోగాలు పొందుతారు. ఒక ఇంటర్వ్యూలో, దోషరహితమైన ల్యాండింగ్ కన్నా, గౌరవనీయమైన CFI ఇచ్చే బలమైన సిఫార్సుకే ఎక్కువ విలువ ఉంటుంది.

స్కాలర్‌షిప్‌లు అనేవి చాలా మంది గైడ్‌లు పూర్తిగా విస్మరించే మరో రహస్య సాధనం. నైన్టీ-నైన్స్ మరియు EAA నిధులు తీవ్రమైన విమాన శిక్షణను అందిస్తాయి దరఖాస్తు చేసుకోవడానికి సమయం కేటాయించే విద్యార్థుల కోసం. ఈ అవార్డులు కేవలం ఖర్చులను తగ్గించడమే కాదు. అవి నియామక బోర్డులు మరియు సలహా కమిటీలలో ఉండే వ్యక్తుల దృష్టికి మీ పేరును తీసుకువస్తాయి.

విమానం రకం కంటే ఫ్లైట్ స్కూల్ ఎంపికే ముఖ్యం, మరియు అక్కడి నిర్వహణ సంస్కృతియే అసలు విషయాన్ని తెలియజేస్తుంది. హ్యాంగర్ నిండా పనికిరాని విమానాలు ఉన్న స్కూల్ మీ శిక్షణను నెలల తరబడి నిలిపివేస్తుంది. బోధకులను నిలుపుకోవడం కూడా అంతే ముఖ్యం. CFIలు తరచుగా మారుతుండటం వల్ల, మీరు మీ తదుపరి సర్టిఫికేట్ కోసం సన్నద్ధం కావడానికి బదులుగా, కొత్త బోధకులకు మిమ్మల్ని మీరు మళ్లీ నిరూపించుకోవడానికే గంటల తరబడి సమయం గడుపుతారు. ఫ్లోరిడా ఫ్లయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీ వంటి ప్రోగ్రామ్‌లు బోధకులను చాలా కాలం పాటు కొనసాగిస్తాయి, తద్వారా విద్యార్థులు ప్రైవేట్ పైలట్ నుండి కమర్షియల్ పైలట్ వరకు ఒకే గురువు వద్ద విమానాలు నడుపుతారు.

వాహనాల సముదాయం గురించి అడిగే ముందు, పాఠశాల నిర్వహణ షెడ్యూల్ మరియు బోధకుల పదవీకాలం గురించి అడగండి. ఆ సమాధానాలు ఏ బ్రోచర్ కన్నా మీ కాలపరిమితిని మరింత మెరుగ్గా అంచనా వేస్తాయి. పైలట్ జీతం మీరు తర్వాత సంపాదిస్తారా లేదా అనేది ఆ ఆలస్యాలు లేకుండా శిక్షణ పూర్తి చేయడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఇతర పైలట్ కావాలనుకునేవారు ఇలాంటి నిర్ణయాలను ఎలా తీసుకున్నారో ఇక్కడ చదవండి ఎక్కడ మొదలు పెట్టాలిపద్ధతులు స్థిరంగా ఉంటాయి. విజయం సాధించేవారు దీనిని విమానయాన అభిరుచితో కూడిన సంబంధాల వ్యాపారంగా భావిస్తారు.

కాక్‌పిట్ వైపు మీ తదుపరి అడుగు

వృత్తిపరమైన పైలట్ కావడానికి వ్యూహాత్మక మార్గం ఇప్పుడు స్పష్టంగా ఉంది, మరియు దానిని పాఠాల పరంపరగా కాకుండా, ఉద్దేశపూర్వక నిర్ణయాల క్రమంగా పరిగణించే వారికే ప్రయోజనం ఉంటుంది. శిక్షణకు మరియు వృత్తి ప్రణాళికకు మధ్య, గంటలు నమోదు చేయడానికి మరియు ఉద్యోగానికి అర్హత కలిగిన ప్రొఫైల్‌ను నిర్మించుకోవడానికి మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసాన్ని పాఠకుడు ఇప్పుడు గ్రహించాడు.

ఒక నిర్దిష్టమైన మార్గ ప్రణాళిక లేకుండా గడిపిన ప్రతి నెలా, ముందుగా నిబద్ధతతో పనిచేసిన వారి చేతిలో ఒక నెల సీనియారిటీని కోల్పోవడమే. విమానయాన సంస్థలు ఇప్పుడు నియామకాలు చేపడుతున్నాయి, మరియు ప్రణాళికతో పనిచేసిన పైలట్‌కు, దారితప్పిన పైలట్‌కు మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసం కేవలం లాగ్‌బుక్‌లోనే కాకుండా, ఇంటర్వ్యూ గదిలో కూడా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.

ఈ వారం ఫ్లైట్ స్కూల్స్ గురించి పరిశోధించి, ఒక డిస్కవరీ ఫ్లైట్‌ను షెడ్యూల్ చేసుకోండి. దీని గురించి అడ్మిషన్స్ కౌన్సిలర్‌తో మాట్లాడండి. airline pilot requirements మీ పరిస్థితికి వర్తించేవి. ఫ్లోరిడా ఫ్లయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీ ఈ మార్గాన్ని US మరియు అంతర్జాతీయ విద్యార్థులు ఇద్దరి కోసం నిర్మిస్తుంది, కాబట్టి మిగిలి ఉన్న ఏకైక ప్రశ్న ఏమిటంటే, తదుపరి లాగ్‌బుక్ ఎంట్రీ ఈ సంవత్సరం జరుగుతుందా లేదా వచ్చే సంవత్సరం జరుగుతుందా అనేది.