அமெரிக்காவில் விமானியாக மாற எவ்வளவு செலவாகும்?
பெரும்பாலான மக்கள் விமானம் புறப்படும் சிலிர்ப்பை கற்பனை செய்து பார்க்கிறார்கள். நீங்கள் விலைப்பட்டியலை கற்பனை செய்து பார்க்க வேண்டும். விமானியாக மாறுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?
நீங்கள் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து விமான சேவைத் திட்டத்தில் தொடங்கினால், உங்களுக்கு $105,000 கிடைக்கும். உங்களிடம் ஏற்கனவே தனியார் விமானி சான்றிதழ், அது $83,000.
அந்த விலைக் குறி வெறும் கல்விக் கட்டணம் மட்டுமல்ல, வணிக விமானி மற்றும் விமானப் பயிற்றுவிப்பாளராக நீங்கள் பணியாற்றத் தேவையான ஒவ்வொரு மதிப்பீடு மற்றும் சான்றிதழும், தேவையான அனைத்து சோதனைக் கட்டணங்களும் இதில் அடங்கும்.
நீங்கள் ஒரு பைலட் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் அல்லது ஒரு விமானி அறைக்குள் நுழைவதற்கு முன், விமானப் பயிற்சிக்கு உங்களுக்கு எவ்வளவு செலவாகும் என்பதை நீங்கள் சரியாகத் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். அந்த எண்களைப் புரிந்துகொள்வது, ஆச்சரியங்கள் இல்லாமல் உங்கள் விமானப் பயணத்தைத் திட்டமிடுவதற்கான முதல் படியாகும்.
அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளிக்கு எவ்வளவு செலவாகும்?
"விமானப் பயிற்சிப் பள்ளிக்கு எவ்வளவு செலவாகும்?" என்பது நீங்கள் கேட்கும் முதல் கேள்வி - அதற்கு நல்ல காரணமும் இருக்கிறது. விமான பயிற்சி மலிவானது அல்ல, மேலும் எண்களை முன்கூட்டியே தெரிந்துகொள்வது யூகமின்றி திட்டமிட உதவும்.
நீங்கள் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து தொடங்கினால், ஜீரோ டைம் டு ஏர்லைன் திட்டத்திற்கான உங்கள் மொத்த முதலீடு $105,000 ஆகும். ஆனால் நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை விமானியாக வேண்டும் என்ற நோக்கத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றால், ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட சான்றிதழ் மற்றும் மதிப்பீட்டிற்கான விலையில் நீங்கள் அதிக ஆர்வம் காட்டலாம்.
இந்த வழிகாட்டியில், ஒரு வணிக விமானியாக பணிபுரிய தேவையான ஒவ்வொரு சான்றிதழ் மற்றும் மதிப்பீட்டிற்கான சராசரி செலவை நீங்கள் காண்பீர்கள், எனவே உங்கள் பயிற்சியை தெளிவுடனும் நம்பிக்கையுடனும் வரைபடமாக்கலாம்.
விமான பயிற்சி நிதி
எங்களுக்குப் புரிகிறது - பைலட் பயிற்சிக்கான செலவு அதிகமாகத் தோன்றலாம். ஆனால் நீங்கள் அதையெல்லாம் உங்கள் பாக்கெட்டிலிருந்து செலுத்த வேண்டியதில்லை. உங்கள் பயிற்சிக்கு நிதியளிக்க உதவ நிதியளிக்கும் கூட்டாளிகள் தயாராக உள்ளனர்.
பெரும்பாலான மாணவர்கள் தங்கள் ஜீரோ டைம் டு ஏர்லைன் திட்டத்தின் முழு செலவையும் இதன் மூலம் செலுத்தத் தேர்வு செய்கிறார்கள். சாலி மே®. நீங்கள் முழுநேர தொழில்முறை பைலட் பயிற்சி திட்டத்தில் சேரவில்லை என்றால், உங்கள் நிதி விருப்பங்கள் மிகவும் குறைவாகவே இருக்கும், எனவே அவற்றை முன்கூட்டியே ஆராய்வது முக்கியம்.
நீங்கள் முதல் அடி எடுத்து வைக்கத் தயாராக இருந்தால், உங்கள் இன்று சாலி மே® விண்ணப்பம் உங்கள் விமானப் பயணத்தைத் தொடங்கத் தேவையான நிதியைப் பெறுங்கள்.
உங்கள் தனியார் பைலட் சான்றிதழ், வணிக உரிமம் மற்றும் கூடுதல் மதிப்பீடுகளுக்கான செலவுகள்
விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியின் செலவு வெறும் விமானத்தை ஓட்டுவது மட்டுமல்ல. நீங்கள் தரைப் பயிற்சி, விமான நேரங்கள் மற்றும் உங்கள் பயிற்சியின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் வரும் கூடுதல் கட்டணங்களுக்குச் செலுத்துகிறீர்கள்.
நீங்கள் ஒவ்வொரு சான்றிதழையும் மதிப்பீட்டையும் தனித்தனியாகப் பெற்றால், நீங்கள் பார்ப்பது இங்கே. விமான நிறுவனத்திற்கு பூஜ்ஜிய நேரம் நிரல் இவை அனைத்தையும் ஒரே நெறிப்படுத்தப்பட்ட பாதையில் உருட்டுகிறது.
இந்த மதிப்பீடுகள் முழுநேரப் பயிற்சியை அடிப்படையாகக் கொண்டவை - வாரத்தில் குறைந்தது ஐந்து நாட்கள் விமானப் பயணம் - எனவே நீங்கள் பகுதிநேரப் பயிற்சி பெற்றால் உங்கள் காலவரிசை வித்தியாசமாகத் தோன்றலாம்.
| சான்றிதழ் / மதிப்பீடு | செலவு வரம்பு | முடிக்க வேண்டிய நேரம் (முழு நேரம்) |
|---|---|---|
| தனியார் பைலட் சான்றிதழ் | $ 21,000 - $ 26,000 | 2–3 மாதங்கள் |
| கருவி மதிப்பீடு | $ 21,000 - $ 26,000 | 2–3 மாதங்கள் |
| வணிகச் சான்றிதழ் | $ 25,000 - $ 27,000 | 2–3 மாதங்கள் |
| சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் | $ 6,500 - $ 8,000 | 1–2 மாதங்கள் |
| சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் கருவி | $ 5,000 - $ 8,000 | 1 மாதம் |
| மல்டி-எஞ்சின் ஆட்-ஆன் (25 விமான மணிநேரங்கள்) | $ 15,000 - $ 18,000 | 2-3 வாரங்கள் |
இந்த புள்ளிவிவரங்கள் அனைத்திலும் செக்ரைடு கட்டணங்கள், எழுத்துத் தேர்வுக் கட்டணங்கள் மற்றும் உங்கள் பயிற்சியை ஆச்சரியங்கள் இல்லாமல் முடிக்கத் தேவையான பிற பொருட்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
விமானப் பள்ளி எவ்வளவு?
ஒரு விமானியாக மாறுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும் என்பதைக் கண்டுபிடிக்கும்போது, இரண்டு எண்கள் உங்கள் பட்ஜெட்டை வேறு எதையும் விட அதிகமாக வடிவமைக்கும் - விமான வாடகை மற்றும் விமான பயிற்றுவிப்பாளர் நேரம்.
ஆரம்பத்தில், தொடங்குவதற்கு ஒரு சில அடிப்படைப் பொருட்களுக்கான பட்ஜெட்டையும் நீங்கள் திட்டமிட வேண்டும். நீங்கள் ஒரு மதிப்பீட்டை மட்டுமே பின்பற்றுகிறீர்கள் என்றால், மேலே உள்ள விளக்கப்படத்தைப் பயன்படுத்தி தோராயமான மதிப்பீட்டைப் பெறலாம். ஆனால் உங்கள் இலக்கு ஒரு வணிக விமானியாகப் பணியாற்றுவதாக இருந்தால், உங்கள் முதலீட்டின் முழுமையான படத்தைப் பெற அந்த எண்களை ஒன்றாகச் சேர்க்க வேண்டும்.
விமான வாடகைகள்
விமானங்களுக்கு மணிநேர அடிப்படையில் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது, பொதுவாக அருகிலுள்ள பத்தாவது வகுப்பு வரை. சில பள்ளிகள் "ஈரமான" வாடகைக்கு - அதாவது எரிபொருள் மணிநேர விகிதத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது - மற்றவை "உலர்ந்த" வாடகைக்கு, நீங்கள் பயன்படுத்தும் எரிபொருளுக்கு நீங்கள் தனித்தனியாக பணம் செலுத்துகிறீர்கள்.
பில்லிங் இதன் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது ஹாப்ஸ் நேரம் — இயந்திரம் இயக்கப்படும் போது கடிகாரம் தொடங்குகிறது, அது அணைக்கப்படும் போது அது நின்றுவிடும். நீங்கள் பறக்கும் விமான வகை நேரடியாக விகிதத்தைப் பாதிக்கும். பெரிய, மிகவும் சிக்கலான விமானங்களை இயக்க அதிக செலவாகும், அதே நேரத்தில் சிறிய விமானங்கள் பயிற்சிக்கு சிறந்த மதிப்பை வழங்குகின்றன.
விமான பயிற்றுவிப்பாளர் நேரம்
விமானத்தைப் போலவே, பயிற்றுவிப்பாளர் நேரமும் மணிநேரத்திற்கு வசூலிக்கப்படுகிறது. உங்கள் பயிற்றுவிப்பாளர் உங்களுடன் விமானி அறையில் இருக்கும் நேரத்திற்கும், உங்கள் விமானங்களுக்கு முன்னும் பின்னும் தரைவழி அறிவுறுத்தலுக்கும் நீங்கள் பணம் செலுத்துவீர்கள்.
எழுத்துத் தேர்வுகளுக்குத் தயாராவதற்கு நீங்கள் தரைவழி அமர்வுகளையும் முன்பதிவு செய்யலாம் அல்லது செக்ரைடுகள், மேலும் அந்த மணிநேரங்களும் உங்கள் மொத்த செலவில் கணக்கிடப்படும்.
பைலட் பள்ளி செலவு: பொருட்கள்
நீங்கள் ஒரு விமானியாக மாறுவதற்கான செலவைக் கணக்கிடும்போது, விமான நேரங்கள் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர் கட்டணங்களில் கவனம் செலுத்துவது எளிது - ஆனால் பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களும் கூட சேர்க்கப்படுகின்றன. நீங்கள் சம்பாதிக்கும் ஒவ்வொரு சான்றிதழ் அல்லது மதிப்பீட்டிற்கும் உங்களைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்க புதிய பாடப்புத்தகங்கள், விளக்கப்படங்கள் மற்றும் கருவிகள் தேவைப்படும்.
உங்கள் பயிற்சியின் தொடக்கத்தில், நீங்கள் சில அத்தியாவசிய பைலட் கியர்களில் முதலீடு செய்ய வேண்டியிருக்கும். நல்ல செய்தி என்ன? அதில் பெரும்பாலானவை உங்கள் முதல் உரிமத்திற்குப் பிறகும் பல ஆண்டுகள் நீடிக்கும்.
| விமானப் பயிற்சிப் பொருட்கள் | செலவு மதிப்பீடு |
|---|---|
| ஹெட்செட் | $ 400 - $ 1,000 |
| முழங்கால் பலகை | $ 20 - $ 40 |
| ஐபாட் | $ 400 - $ 600 |
| விமானக் கணினி | $ 30 - $ 80 |
| பைலட் பை | $ 70 - $ 150 |
| எரிபொருள் சோதனையாளர் | $ 10 - $ 20 |
நீங்கள் இதில் சேர்ந்திருந்தால் விமான நிறுவனத்திற்கு பூஜ்ஜிய நேரம் திட்டத்தில், இந்தப் பொருட்கள் ஏற்கனவே உங்கள் மொத்த பைலட் ஆவதற்கான செலவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இது எதிர்காலத்தில் எதிர்பாராத செலவுகளிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றுகிறது.
பைலட் தேர்வுகளின் செலவு
நீங்கள் ஒரு பைலட் ஆக செலவை வரைபடமாக்கும்போது, தேர்வுக் கட்டணங்களைப் பற்றி மறந்துவிடுவது எளிது - ஆனால் அவை உங்கள் சிறகுகளைப் பெறுவதற்கு அவசியமான பகுதியாகும். இரண்டும் எழுதப்பட்ட பரீட்சை மற்றும் FAA நடைமுறைத் தேர்வு (checkride) அவற்றின் சொந்த விலைக் குறிச்சொற்களுடன் வருகின்றன, மேலும் உங்கள் பட்ஜெட்டில் அவற்றைத் தவிர்ப்பது மிகவும் முக்கியமான நேரங்களில் உங்களுக்குப் போதுமானதாக இருக்காது.
எழுதப்பட்ட தேர்வு
ஒவ்வொரு எழுத்துத் தேர்வும் FAA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட தேர்வு மையத்தில் எடுக்கப்படுகிறது, மேலும் நீங்கள் அதற்கு ஒரு கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். சராசரியாக, செலவு சுமார் $150 ஆகும், இருப்பினும் இது உங்கள் இருப்பிடம் மற்றும் நீங்கள் எடுக்கும் குறிப்பிட்ட தேர்வைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
FAA நடைமுறை தேர்வு
உங்கள் நடைமுறைத் தேர்வு அல்லது செக்ரைடு, நியமிக்கப்பட்ட பைலட் தேர்வாளரால் (DPE) நடத்தப்படுகிறது, அவர் அவர்களின் நேரத்திற்கு கட்டணம் வசூலிக்கிறார். இந்த செலவுகள் செக்ரைடு வகை மற்றும் உங்கள் பிராந்தியத்தைப் பொறுத்து பரவலாக மாறுபடும், ஆனால் பெரும்பாலானவை $900 முதல் $1,500 வரை குறையும்.
பல பள்ளிகள் இந்தக் கட்டணங்களை அவற்றின் பயிற்சி விலைகளில் சேர்க்கவில்லை, ஆனால் நீங்கள் ஜீரோ டைம் டு ஏர்லைன் திட்டத்தைத் தேர்வுசெய்தால், அவை பைலட் ஆவதற்கான உங்கள் மொத்த செலவின் ஒரு பகுதியாகும் - அதாவது இறுதிக் கோட்டில் எந்த ஆச்சரியமான கட்டணங்களும் இல்லை.
உங்கள் விமான பைலட் வாழ்க்கையைத் தொடங்குவதே உங்கள் இலக்காக இருந்தால், இந்தத் திட்டம் உங்களை இரண்டு வருடங்களுக்குள் பூஜ்ஜிய அனுபவத்திலிருந்து வணிக விமானியின் சரியான இருக்கைக்கு அழைத்துச் செல்லும்.
தனியார் பைலட் உரிம செலவு
நீங்கள் ஒரு விமானி ஆவதற்கான செலவைக் கணக்கிடும்போது, உங்கள் முதல் முக்கிய மைல்கல் உங்கள் தனியார் விமானி உரிமத்தை (PPL) பெறுவதாகும். இந்தப் பாடநெறி மூன்று கட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் உங்கள் செக்ரைடுக்குத் தயாராகும் வரை ஒவ்வொன்றும் கடைசி கட்டமாக கட்டமைக்கப்படும்.
தனி விமானப் பயணத்திற்கு முந்தைய கட்டத்தில், விமானத்தைப் பாதுகாப்பாக இயக்குவதற்கான முக்கிய திறன்களைக் கற்றுக்கொள்வீர்கள் - போக்குவரத்து முறையைச் சுற்றி உங்கள் முதல் தனி விமானப் பயணத்துடன் முடிவடையும் ஒரு கட்டம். அங்கிருந்து, நீங்கள் நாடுகடந்த கட்டத்திற்குள் நுழைவீர்கள், அங்கு நீங்கள் விமான நிலையங்களுக்கு இடையில் வழிசெலுத்தல் மற்றும் பறப்பதில் தேர்ச்சி பெறுவீர்கள். இறுதி கட்டம் நடைமுறைத் தேர்வுக்கான தயாரிப்பு ஆகும், இது உங்கள் FAA செக்ரைடில் தேர்ச்சி பெற நீங்கள் கற்றுக்கொண்ட அனைத்தையும் ஒன்றாக இணைக்கிறது, இதில் வாய்மொழித் தேர்வு மற்றும் விமானத் தேர்வு இரண்டும் அடங்கும்.
PPL-க்கான FAA குறைந்தபட்ச நேரம் 35 மணிநேரம் ஆகும் பகுதி 141 பயிற்சி அல்லது பகுதி 40 இன் கீழ் 61 மணிநேரம், ஆனால் பெரும்பாலான மாணவர்கள் சராசரியாக 60–70 மணிநேரங்களை நெருங்குகிறார்கள். அதனால்தான் இந்த நிலைக்கு ஒரு பைலட் ஆகுவதற்கான செலவு பொதுவாக விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட குறைந்தபட்சத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்.
குறிப்புக்கு, 35 மணிநேர பயிற்சி உட்பட குறைந்தபட்ச தனியார் பைலட் உரிமச் செலவு சுமார் $18,000. ஆனால் யதார்த்தமாக, பெரும்பாலான மாணவர்கள் பட்ஜெட்டை நெருங்கிச் செல்ல வேண்டும் $25,675 தேசிய சராசரி விமான நேரம், தரைவழி அறிவுறுத்தல் மற்றும் தேவையான அனைத்து கட்டணங்களையும் ஈடுகட்ட.
உங்கள் பயிற்சி வேகமும் செலவைப் பாதிக்கிறது. துரிதப்படுத்தப்பட்ட பயிற்சி என்பது 2-3 வாரங்களுக்கு ஒரு நாளைக்கு இரண்டு முறை பறப்பதைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் வேகமான அட்டவணையில் வாரத்திற்கு இரண்டு அல்லது மூன்று முறை பறப்பது அடங்கும். நீங்கள் எவ்வளவு வேகமாகப் பயிற்சி செய்கிறீர்களோ, அவ்வளவு திறமையாக உங்கள் இலக்குகளை அடைவீர்கள் - மேலும் விரைவில் நீங்கள் விமானியாக மாறுவதற்கான செலவில் அடுத்த கட்டத்திற்குச் செல்வீர்கள்.
நீங்கள் தொடங்கத் தயாராக இருந்தால், ஒருவருடன் பேசுங்கள் சேர்க்கை ஆலோசகர் இன்றே உங்கள் தனியார் பைலட் திட்டத்திற்கான தெளிவான, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மதிப்பீட்டைப் பெறுங்கள்.
கருவி மதிப்பீட்டு செலவு
நீங்கள் ஒரு பைலட் ஆவதற்கான செலவைக் கணக்கிடும்போது, கருவி மதிப்பீடு உங்கள் தனியார் பைலட் உரிமத்திற்குப் பிறகு அடுத்த முக்கிய படியாகும், மேலும் இது இதே போன்ற கட்டமைப்பைப் பின்பற்றுகிறது.
நீங்கள் FAA எழுத்துத் தேர்வுக்குத் தயாராவதன் மூலம் தொடங்குவீர்கள், இதை பல விமானிகள் முறையான தரைப் பள்ளி அல்லது ஆன்லைன் பாடநெறி மூலம் கையாள்வார்கள். அங்கிருந்து, நீங்கள் 35 முதல் 40 மணிநேர கருவிப் பயிற்சியை முடிப்பீர்கள், கருவிகளைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் மட்டுமே பறக்கும்போது உங்கள் துல்லியத்தையும் நம்பிக்கையையும் கூர்மைப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட கட்டங்கள் வழியாக நகர்வீர்கள்.
PPL-ஐப் போலவே, உங்கள் பயிற்சியும் ஒரு நடைமுறைத் தேர்வோடு முடிவடைகிறது: வாய்வழி அறிவுத் தேர்வு, அதைத் தொடர்ந்து நிஜ உலக கருவி நிலைமைகளில் உங்கள் திறமைகளை நிரூபிக்க ஒரு செக்ரைடு.
இந்த கட்டத்தில் ஒரு விமானியாக மாறுவதற்கான மொத்த செலவு சுமார் $12,000, இதில் G21 பொருத்தப்பட்ட Cessna 1000SP இல் 172 மணிநேரமும், RedBird முழு-இயக்க சிமுலேட்டரில் 14 மணிநேர இரட்டை அறிவுறுத்தலும் அடங்கும். இந்த கருவிகள் நீங்கள் FAA தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், வணிக விமானப் பயணத்தில் நீங்கள் நம்பியிருக்கும் திறன்களை உருவாக்குவதையும் உறுதி செய்கின்றன.
உங்கள் கருவி மதிப்பீட்டை முடிப்பது என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தை அடைவது மட்டுமல்ல - இது ஒரு பைலட் ஆவதற்கான செலவில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை ஏற்படுத்துவதும், உங்கள் வணிக பைலட் இலக்குகளை அடைய ஒரு படி நெருங்குவதும் ஆகும்.
வணிக பைலட் செலவு
ஒரு விமானியாக மாறுவதற்கான செலவைப் பார்க்கும்போது, உங்கள் வணிக விமானி உரிமத்தை (CPL) பெறுவது என்பது உங்கள் பயிற்சி அடிப்படைகளைக் கற்றுக்கொள்வதிலிருந்து தொழில்முறை மட்டத்தில் செயல்படுவதற்கு மாறுவதற்கான இடமாகும். இந்தக் கட்டத்திற்கான மதிப்பிடப்பட்ட மொத்த செலவு சுமார் $24,000.
உங்களுக்குத் தேவையான சரியான பயிற்சி விமானங்கள் FAA தேவைகள் மற்றும் உங்கள் முந்தைய அனுபவத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும், எனவே உங்கள் பாதையைத் திட்டமிட உங்கள் பயிற்றுவிப்பாளருடன் நெருக்கமாகப் பணியாற்றுவது முக்கியம். நீங்கள் ஏற்கனவே குறிப்பிடத்தக்க மணிநேரங்களை பதிவு செய்துள்ளீர்களா அல்லது உங்கள் பள்ளி த்ரஸ்ட் ஃப்ளைட் போன்ற துரிதப்படுத்தப்பட்ட திட்டத்தை வழங்குகிறதா என்பதைப் பொறுத்து உங்கள் CPL செலவும் மாறலாம், இது தேவைகளை விரைவாகப் பூர்த்தி செய்ய உதவுகிறது.
பல-இயந்திர மதிப்பீட்டு செலவு
தனியார், வணிக அல்லது ATP போன்ற எந்தவொரு பைலட் சான்றிதழிலும் பல இயந்திர மதிப்பீட்டைச் சேர்க்கலாம், ஆனால் பெரும்பாலான விமானிகள் அதை தங்கள் வணிக உரிமத்தில் சேர்க்கத் தேர்வு செய்கிறார்கள். இந்தப் பாடநெறி பொதுவாக பல இயந்திர விமானத்தில் சுமார் பத்து மணிநேர இரட்டை அறிவுறுத்தலை உள்ளடக்கியது, மேலும் விமானத்தின் அமைப்புகள் மற்றும் பல இயந்திர காற்றியக்கவியலைப் பற்றி அறிந்துகொள்ள சுமார் ஐந்து மணிநேர தரைப் பயிற்சியையும் உள்ளடக்கியது.
இந்த கட்டத்தில் ஒரு பைலட் ஆகுவதற்கான செலவு உங்களுக்கு எவ்வளவு மல்டி-எஞ்சின் நேரம் தேவை என்பதைப் பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, பைபர் செமினோலில் ஏழு மணிநேரம் மூலம் உங்கள் மல்டி-எஞ்சின் மதிப்பீட்டைப் பெறுவதற்கு சுமார் செலவாகும் $5,000. உங்கள் இலக்கு ஒரு விமான பைலட்டாக மாறினால், உங்களுக்கு குறைந்தது 25 மணிநேரம் பல இயந்திர நேரம் தேவைப்படும், இது உங்கள் மொத்தத்தை தோராயமாக $15,000.
உங்கள் வணிக உரிமம் மற்றும் மல்டி-எஞ்சின் மதிப்பீட்டை முடிப்பது, பைலட் ஆகுவதற்கான செலவு பயணத்தில் ஒரு வரையறுக்கும் மைல்கல்லாகும் - இது நீங்கள் மாணவரிலிருந்து தொழில்முறைக்கு, காக்பிட்டில் வருமானம் ஈட்டத் தயாராக நகரும் இடமாகும்.
விமான பயிற்றுவிப்பாளர் செலவு
நீங்கள் விமானப் பயிற்றுவிப்பாளர் நிலையை அடையும் போது, விமானியாக மாறுவதற்கான செலவு காற்றில் நேரத்தை விட தரைப் பயிற்சியை நோக்கி நகர்கிறது. நீங்கள் புதிய சூழ்ச்சிகளையோ அல்லது சிக்கலான விமான அமைப்புகளையோ கற்றுக்கொள்ள மாட்டீர்கள் - அதற்கு பதிலாக, நீங்கள் ஏற்கனவே அறிந்த திறன்களை வேறொருவருக்குக் கற்பிக்க போதுமான அளவு தேர்ச்சி பெறுவீர்கள்.
உங்கள் சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI) சான்றிதழைப் பெற, நீங்கள் இரண்டு FAA எழுத்துத் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். அடிப்படை கற்பித்தல் (FOI) முக்கிய கற்பித்தல் முறைகள், கற்பவர் உளவியல், தகவல் தொடர்பு திறன்கள் மற்றும் பாடம் திட்டமிடல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. விமான பயிற்றுவிப்பாளர்–விமானப் பரீட்சை வணிக பைலட் ஏரோநாட்டிக்கல் அறிவுத் தேர்வைப் போன்றது. ஒவ்வொரு தேர்வுக்கும் சுமார் $150.
இந்தப் பயிற்சியின் பறக்கும் பகுதி பொதுவாக பத்து மணிநேரம் ஆகும், மேலும் நீங்கள் ஒற்றை-இயந்திர விமான மதிப்பீட்டைப் பெற்றால், நீங்கள் சுழல் பயிற்சியையும் முடிப்பீர்கள். CFI பயிற்சிக்கான மதிப்பிடப்பட்ட மொத்த செலவு $ 6,500 மற்றும் $ 8,000.
நீங்கள் பகுதி 141 CFI திட்டத்தில் சேர்ந்தால், கடுமையான விமானத் தேவைகள் மற்றும் கூடுதல் பயிற்சி நேரங்கள் காரணமாக இந்த கட்டத்தில் விமானியாக மாறுவதற்கான செலவு அதிகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். ஆனால் உங்கள் பயிற்றுவிப்பாளர் சான்றிதழை நிரப்புவது உங்கள் வாழ்க்கைக்கு அவசியமான ஒரு பெட்டியை சரிபார்ப்பது மட்டுமல்லாமல் - வருமானம் ஈட்டுவதற்கும் உங்கள் விமான இலக்குகளை நோக்கி நேரத்தை உருவாக்குவதற்கும் கதவைத் திறக்கிறது.
விமான போக்குவரத்து பைலட் செலவு
விமானியாக மாறுவதற்கான முழு செலவையும் நீங்கள் வரைபடமாக்கும்போது, விமான நிறுவனங்களுக்கு பறப்பதே உங்கள் இலக்காக இருந்தால், விமான போக்குவரத்து பைலட் (ATP) சான்றிதழ் இறுதிப் படியாகும். தகுதி பெற, உங்களுக்கு மொத்தம் 1,500 விமான நேரங்கள் தேவைப்படும் - ஆனால் இங்கே விஷயம்: மிகச் சில விமானிகள் மட்டுமே அந்த அனைத்து மணிநேரங்களுக்கும் பணம் செலுத்துகிறார்கள். உங்கள் ATP-க்கு நீங்கள் தயாராகும் நேரத்தில், நீங்கள் வழக்கமாக ஏற்கனவே விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் வேலையில் நேரத்தைக் கட்டமைத்து வருவீர்கள்.
வணிக விமானி உரிமம் மட்டுமே தேவைப்படும் தொழில் பாதைகள் ஏராளமாக உள்ளன, எனவே நீங்கள் இந்த நிலைக்கு விரைந்து செல்ல வேண்டும் என்று நினைக்க வேண்டாம். ஆனால் நீங்கள் அவ்வாறு செய்யும்போது, உங்கள் ATP சம்பாதிப்பதற்கான உண்மையான செலவு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, ஏனெனில் பயிற்சி நேரடியானது.
பெரும்பாலான ATP விண்ணப்பதாரர்களுக்கு அவர்களின் செக்ரைடுக்கு முன் 20 மணி நேரத்திற்கும் குறைவான கூடுதல் விமானப் பயிற்சி தேவைப்படுகிறது, இருப்பினும் நீங்கள் அதிகம் கருவி பறப்பதைச் செய்யவில்லை என்றால், ATP கருவி நடைமுறைகளில் அதிக கவனம் செலுத்துவதால் உங்களுக்கு இன்னும் கொஞ்சம் பயிற்சி தேவைப்படலாம்.
எழுத்துத் தேர்வு மற்றொரு சவாலாகும் - இது கடினமானது - ஆனால் பல விமானிகள் அவ்வப்போது பயிற்றுவிப்பாளர்களின் வருகையுடன் கூடுதலாக சுயாதீன ஆய்வுத் திட்டங்களுடன் வெற்றிகரமாகத் தயாராகிறார்கள்.
நீங்கள் பாக்கெட்டிலிருந்து பணம் செலுத்தினால், ATP நிலை சுமார் $6,000 ஒரு விமானியாக மாறுவதற்கான செலவு. இருப்பினும், உங்கள் ATP ஐப் பெறுவதற்கு முன்பு நீங்கள் ஒரு விமான நிறுவனத்தால் பணியமர்த்தப்பட்டால், அவர்கள் செலவை முழுவதுமாக ஈடுகட்டக்கூடும், அதாவது அந்த இறுதிச் செலவு இல்லாமல் உங்கள் விமானி வாழ்க்கை ஏணியின் உச்சத்தை அடைவீர்கள்.
ஒரு விமானி ஆவதற்கான செலவு குறித்த இறுதி எண்ணங்கள்
விமானியாக மாறுவதற்கான முழுமையான செலவைப் பார்க்கும்போது, பயிற்சி என்பது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முதலீடு என்பது தெளிவாகிறது - ஆனால் அது நம்பமுடியாத வாய்ப்புகளுடன் ஒரு தொழிலைத் தொடங்கக்கூடிய ஒன்றாகும். உங்கள் முதல் தனியார் விமானி பாடத்திலிருந்து உங்கள் விமானப் போக்குவரத்துச் சான்றிதழ் வரை, ஒவ்வொரு கட்டமும் அதன் சொந்த விலைக் குறி, பயிற்சித் தேவைகள் மற்றும் காலவரிசையுடன் வருகிறது.
இந்த செலவுகளை விரிவாகப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், நீங்கள் ஒரு யதார்த்தமான பட்ஜெட்டை உருவாக்கலாம், நிதி விருப்பங்களை ஆராயலாம் மற்றும் உங்களுக்கு ஏற்ற பயிற்சி வேகத்தைத் தேர்வு செய்யலாம். நீங்கள் செல்லும்போது ஒவ்வொரு சான்றிதழுக்கும் பணம் செலுத்தினாலும் அல்லது அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய திட்டத்தில் சேரினாலும் சரி விமான நிறுவனத்திற்கு பூஜ்ஜிய நேரம், முன்கூட்டியே திட்டமிடுவது என்பது நிதி கொந்தளிப்புக்கும் உங்கள் இலக்குகளை நோக்கி சீராக ஏறுவதற்கும் உள்ள வித்தியாசமாகும்.
ஆம், ஒரு விமானியாக மாறுவதற்கான செலவு அதிகமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அது சாகசம், ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் நீங்கள் விரும்பும் ஒன்றைச் செய்து வாழ்க்கையை நடத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்கும் ஒரு தொழிலுக்கான நுழைவாயிலாகும். நீங்கள் உறுதியளிக்கத் தயாராக இருந்தால், இன்றே உங்கள் திட்டத்தை உருவாக்கத் தொடங்குங்கள் - ஏனென்றால் நீங்கள் எவ்வளவு சீக்கிரம் தொடங்குகிறீர்களோ, அவ்வளவு சீக்கிரம் நீங்கள் எப்போதும் கற்பனை செய்த வாழ்க்கையில் பறப்பீர்கள்.
பறக்கத் தயாரா? ஒரு பைலட் திட்டமாக மாறுவதற்கான உங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட செலவைப் பெறுங்கள் புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி. நவீன விமானங்களில் பயிற்சி பெறுங்கள், உங்கள் காலவரிசையை விரைவுபடுத்துங்கள், மேலும் உங்கள் வாழ்க்கையை நம்பிக்கையுடன் தொடங்குங்கள்.
புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி குழுவை இன்று தொடர்பு கொள்ளவும் (904) 209-3510 விமானப் பள்ளிகளை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி மேலும் அறிய.
