உங்கள் FAA உரிமத்தைப் பெறுவது எப்படி: தொடக்கத்திலிருந்து சான்றிதழ் பெறுவது வரையிலான படிப்படியான வழிகாட்டி

நீங்கள் ஒரு அறிமுகப் பயணத்திற்கு முன்பதிவு செய்கிறீர்கள், அது உங்களுக்கு மிகவும் பிடித்துவிடுகிறது, பிறகு விமானி ஆவது எப்படி என்று தேடத் தொடங்குகிறீர்கள். ஆனால் உங்களுக்குக் கிடைப்பதோ, எந்த வரிசையும் இல்லாத சான்றிதழ்களின் ஒரு பட்டியல். எது முதலில் வரும், எதைத் தவிர்க்கலாம், அல்லது ஏதேனும் ஒரு தனிப்பட்ட தேர்வை விட இந்த வரிசைமுறை ஏன் முக்கியமானது என்பதை யாரும் உங்களுக்குச் சொல்வதில்லை.

FAA உரிமம் என்பது ஒரே ஒரு ஆவணம் அல்ல. அது சான்றிதழ்கள் மற்றும் தகுதிகளின் ஒரு ஏணி போன்றது, மேலும் அதன் ஒவ்வொரு படிக்கும் அதற்கே உரிய தேவைகள், செலவுகள் மற்றும் தேர்வுகள் உள்ளன. சான்றிதழ்களின் வரிசைமுறையைக் குறிப்பிடாமல் அவற்றை மட்டும் பட்டியலிடும் வழிகாட்டிகள், நீங்கள் தொடங்கிய இடத்திலேயே உங்களை மீண்டும் கொண்டுபோய் விட்டுவிடும்.

இந்தக் கட்டுரை, எந்த அனுபவமும் இல்லாத நிலையில் இருந்து சான்றளிக்கப்பட்ட விமானி ஆவதற்கான முழுப் பாதையையும் விவரிக்கிறது. முதலில் எந்தச் சான்றிதழைப் பெறுவது, ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் என்னென்ன தேவைகள் உள்ளன, மேலும் அறிவு மற்றும் செய்முறைத் தேர்வுகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதையும் நீங்கள் அறிந்துகொள்வீர்கள். நீங்கள் ஏறும் வரிசையானது, நீங்கள் எவ்வளவு செலவு செய்வீர்கள் மற்றும் எவ்வளவு வேகமாக முடிப்பீர்கள் என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது.

FAA உரிமம் என்பது உண்மையில் என்ன

FAA உரிமம் ஒரு நபர் விமானத்தை இயக்குவதற்கு அங்கீகாரம் அளிப்பதற்காக, ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் வழங்கும் சான்றிதழ் இது. இது ஒரே ஆவணமாக இல்லாமல், பல படிநிலைகளில் வருகிறது. இதனால்தான் பல புதிய விமானிகள் தங்களின் முதல் பயிற்சி வகுப்புக்கு முன்பே தடுமாறுகிறார்கள். அவர்கள் உரிமத்தைத் தேடி, அதற்குப் பதிலாக ஒரு ஏணியைக் காண்கிறார்கள்.

FAA ஆனது கூட்டாட்சி ஒழுங்குமுறைச் சட்டத்தின் பிரிவு 14-இன் கீழ் சான்றிதழை ஒழுங்குபடுத்துகிறது, மேலும் விமானிகள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பள்ளியில் பயில்கிறார்களா என்பதைப் பொறுத்து பகுதி 61 அல்லது பகுதி 141-இன் கீழ் பயிற்சி பெறுகிறார்கள். அமெரிக்காவில், பெரும்பாலான விமானங்களை இயக்க விமானிகள் சான்றிதழ் பெற்றிருக்க வேண்டும், மேலும் அமெரிக்கப் போக்குவரத்துத் துறையின் ஒரு பகுதியான FAA, பாதுகாப்பு மற்றும் தரப்படுத்தலை உறுதி செய்வதற்காக அந்தச் சான்றிதழை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. இந்த முகமை மேலும் கையாளுகிறது உரிமங்கள் மற்றும் சான்றிதழ்கள் விமானிகளைத் தாண்டி, விமானப் பதிவு முதல் விமான நிலையச் செயல்பாடுகள் வரை.

சான்றிதழையும் தகுதிநிலையையும் குழப்பிக்கொள்வது புதிய விமானிகளுக்கு அதிக நேர இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. சான்றிதழ் உங்கள் சிறப்புரிமை நிலையை நிர்ணயிக்கிறது; அதாவது, வானில் சட்டப்படி நீங்கள் என்ன செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறீர்கள் என்பதை அது குறிக்கிறது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் அல்லது மல்டி-என்ஜின் போன்ற தகுதிநிலைகள், அந்த நிலைக்குள் நீங்கள் பறக்கக்கூடிய விமானங்களின் எண்ணிக்கையை விரிவுபடுத்துகின்றன. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் தகுதிநிலை கொண்ட ஒரு தனியார் விமானி, இன்னமும் ஒரு தனியார் சான்றிதழையே வைத்திருக்கிறார். தகுதிநிலை, விமானத்தையும் அதன் சூழல்களையும் மாற்றுகிறதே தவிர, அதன் படிநிலையை அல்ல.

விமானி உரிம வகைகள் விமானம் ஓட்டுவதோடு எந்த சம்பந்தமும் இல்லாத தகுதிகளும் இதில் அடங்கும். FAA ஆனது, தரைவழிப் பயிற்றுவிப்பாளர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டாளர் சான்றிதழ்களை ஒரே ஒழுங்குமுறை அமைப்பின் கீழ் வழங்குகிறது. தரைவழிப் பயிற்சிப் பள்ளியில் கற்பிப்பவர் அல்லது விமானப் பயணங்களை ஒருங்கிணைப்பவர், ஒருபோதும் விமானத்தின் காக்பிட்டில் அமராமலேயே FAA உரிமத்தைப் பெற்றிருக்கிறார். நீங்கள் தேவைகளைப் படிக்கும்போதும், ஒரு விதி ஏன் உங்களுக்குப் பொருந்துவதாகத் தெரிகிறது என்று யோசிக்கும்போதும் இந்த வேறுபாடு முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.

படிநிலை அமைப்பைப் புரிந்துகொள்வது, நீங்கள் திட்டமிடும் விதத்தை மாற்றுகிறது. FAA உரிமத்தின் விலை என்ன என்று கேட்பதை நிறுத்திவிட்டு, ஒவ்வொரு கட்டத்தின் விலை என்ன என்று கேட்கத் தொடங்குவீர்கள். மூன்று தகுதிகளையும் ஒரு சான்றிதழையும் வைத்திருக்கும் விமானிகளுடன் உங்களை ஒப்பிடுவதையும் நிறுத்திவிடுவீர்கள். அவர்கள் அதே ஏணியில் மேலே இல்லை. அவர்கள் அதிக உபகரணங்களுடன் அதே படியில் நிற்கிறார்கள்.

செலவு செய்வதற்கு முன் சரியான சான்றிதழைத் தேர்ந்தெடுங்கள்

FAA உரிமப் படிநிலை என்பது ஒரு மெனு அல்ல; அதை அப்படிப் பாவிக்கும்போதுதான், புதிய விமானிகள் தங்களுக்கு வேலை வாங்கித் தராத ஒரு சான்றிதழுக்காக ஆயிரக்கணக்கான பணத்தை வீணடிக்கிறார்கள். ஒவ்வொரு சான்றிதழும், நீங்கள் பறக்கக்கூடிய விதத்திற்கும், அதற்காக யாராவது உங்களுக்குப் பணம் கொடுப்பார்களா என்பதற்கும் ஒரு கடுமையான உச்சவரம்பை நிர்ணயிக்கிறது. தவறான படியைத் தேர்ந்தெடுத்தால், மீண்டும் முதலில் இருந்து தொடங்க வேண்டும். ஆறு சான்றிதழ்கள் முதல் பாடம் முதல் விமான ஓட்டுநர் அறை வரையிலான முழு வீச்சையும் உள்ளடக்கியுள்ளன. இதில் முக்கியமான வேறுபாடுகள் சலுகைகள், ஊதியம் மற்றும் வயது ஆகியவைதான்.

தனியார் சான்றிதழ்தான் முதல் உண்மையான மைல்கல், ஏனெனில் அது பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல அனுமதிக்கிறது, ஆனால் அவர்களிடம் கட்டணம் வசூலிப்பதில்லை. விளையாட்டு மற்றும் பொழுதுபோக்கு சான்றிதழ்கள் மலிவான நுழைவுப் புள்ளிகளாக உள்ளன, இருப்பினும் அவை இரண்டுமே விமானத்தின் அளவையும், நீங்கள் எவ்வளவு தூரம் பயணிக்கலாம் என்பதையும் கட்டுப்படுத்துகின்றன. அந்த வரம்புகள், வர்த்தக ரீதியான தொழில் வாழ்க்கையை விரும்பும் எவருக்கும் அவற்றை பொருத்தமற்றதாக ஆக்குகின்றன.

தொழில்முறை விமானிகள் ஒரு கணிக்கக்கூடிய வளர்ச்சிப் பாதையைப் பின்பற்றுகிறார்கள்: மாணவர் நிலை, தனியார் நிலை, வணிக நிலை, பின்னர் ATP என படிப்படியாகத் தகுதிகளைப் பெறுகிறார்கள். பெரும்பாலான விமானிகள் மாணவர் நிலையிலிருந்து தனியார் நிலை, வணிக நிலை, இறுதியாக ATP என முன்னேறுகிறார்கள்; தேவைக்கேற்ப கூடுதல் தகுதிகளும் சேர்க்கப்படுகின்றன. இது ஒரு தொடர் வரிசையாகும். விமானி சான்றிதழ் வழிகாட்டிகள் வரைபடத்தை விரிவாக அறிதல். முழுமையான தொகுப்பையும் அறிந்துகொள்ளுதல் பைலட் உரிமங்களின் வகைகள் நீங்கள் பதிவு செய்வதற்கு முன், செலவு மிகுந்த தேவையற்ற பயணத்தைத் தவிர்க்கலாம். உங்கள் இன்றைய பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற சான்றிதழைத் தேர்ந்தெடுக்காமல், உங்கள் இறுதி இலக்குக்கு ஏற்ற சான்றிதழைத் தேர்ந்தெடுங்கள். பொழுதுபோக்கிற்காக விமானம் ஓட்டுபவர்கள் தனியார் விமானங்களுடன் நின்றுவிடுகிறார்கள். தொழில்முறை விமானிகளும் அதே வழியில்தான் தொடங்குகிறார்கள், ஆனால் தங்கள் முன்னேற்றத்தை ஒருபோதும் நிறுத்துவதில்லை.

பொழுதுபோக்கிற்காக விமானத்தில் பயணிக்க விரும்புபவர்களுக்கு விளையாட்டு மற்றும் பொழுதுபோக்குச் சான்றிதழ்கள் உள்ளன. இவை இரண்டுமே வருமானம் தருவதில்லை. இவை இரண்டுமே ஒரு விமான இருக்கையைப் பெற்றுத் தருவதில்லை.

ஒரு வணிக விமான ஓட்டுநர் ஆவதே உங்கள் இலக்கு என்றால், எல்லா வாய்ப்புகளையும் திறந்து வைக்கும் ஒரே தொடக்கப் புள்ளி தனியார் சான்றிதழ்தான். புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, இந்த யதார்த்தத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு தனது விமான நிறுவனப் பணித் திட்டத்தை வடிவமைத்துள்ளது; இதன் மூலம், எந்தவொரு தகுதியையும் வீணாக்காமல், மாணவர்களைத் தனியார் நிலையிலிருந்து வணிக மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட விமானப் பயிற்றுநர் (CFI) நிலைகளுக்கு முன்னேற்றுகிறது.

நீங்கள் முதலில் பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய தேவைகள்

FAA உரிமத்திற்கான தகுதிச் சோதனைகள், விமானப் பயண நேரங்கள் கணக்கிடப்படுவதற்குப் பிறகு அல்ல, அதற்கு முன்பே செய்யப்படுகின்றன. பயிற்சி வகுப்புகளுடன் ஒரே நேரத்தில் ஆவணப் பணிகளைத் தொடங்கும் விமானிகள், பல வார கால வீணடிப்பைச் சேமிக்கிறார்கள். FAA ஆனது வயது, மொழி மற்றும் மருத்துவத் தகுதி ஆகியவற்றில் கடுமையான குறைந்தபட்ச வரம்புகளை நிர்ணயிக்கிறது.

• தனியாக விமானம் ஓட்டுவதற்கான குறைந்தபட்ச வயது. ஒரு மாணவர் விமானி, விமானத்தில் தனியாகப் பறப்பதற்கு குறைந்தபட்சம் 16 வயது நிரம்பியவராக இருக்க வேண்டும்.
• சான்றிதழ் பெறுவதற்கான குறைந்தபட்ச வயது. தனியார் மற்றும் பொழுதுபோக்கு சான்றிதழ்களுக்கு 17 வயது; வணிகச் சான்றிதழ்களுக்கு 18 வயது; ATP சான்றிதழ்களுக்கு 23 வயது தேவை.
• ஆங்கிலப் புலமை. விமானிகள் எந்தவொரு சான்றிதழையும் பெறுவதற்கு ஆங்கிலம் படிக்க, பேச, எழுத மற்றும் புரிந்துகொள்ளத் தெரிந்திருக்க வேண்டும்.
• செல்லுபடியாகும் மருத்துவச் சான்றிதழ். மருத்துவச் சான்றிதழின் வகை, கோரப்படும் சலுகைகளைப் பொறுத்தது. FAA பைலட் மருத்துவத் தேவைகள் சான்றிதழ் வகையைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
• மாணவர் விமானி சான்றிதழ். இது மருத்துவப் பரிசோதனையிலிருந்து தனியாக, FAA-இன் ஒருங்கிணைந்த விமானி சான்றிதழ் மற்றும் தகுதி விண்ணப்ப முறைமையின் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.
• பயிற்சி நேரங்களுக்கான குறைந்தபட்ச வரம்புகள். பகுதி 61 மற்றும் பகுதி 141 திட்டங்கள் வெவ்வேறு மொத்த அளவுகளை நிர்ணயிக்கின்றன, மேலும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பள்ளிகள் குறைக்கப்பட்ட மணிநேரங்களில் சான்றளிக்கின்றன.
• கட்டமைக்கப்பட்ட பாடத்திட்டத்தின் அனுகூலம். இதன் கீழ் செயல்படும் பள்ளிகள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பகுதி 141 பயிற்சி தரநிலைகள் தேவைப்படும் நேரத்தைக் குறைக்க முடியும்.

இந்தப் பட்டியல் ஒரு வரிசைப்படுத்தல் பொறியை மறைக்கிறது. மருத்துவப் பரிசோதனையும் மாணவர் சான்றிதழும் இரண்டு தனித்தனி செயல்முறைகள், மேலும் ஒன்று மற்றொன்றைத் தடுப்பதில்லை. இரண்டையும் ஒரே நாளில் தொடங்குவது முதல் பாடத்திற்கு மிக விரைவான வழியாகும். ஒன்றிற்காகக் காத்திருந்து மற்றொன்றைத் தாக்கல் செய்யும் விமானிகள், திரும்பப் பெற முடியாத வாரங்களை இழக்கிறார்கள்.

உங்கள் முதல் விமானப் பயண நேரத்திற்கு முன்பாக மருத்துவப் பரிசோதனையை முன்பதிவு செய்து, IACRA விண்ணப்பத்தைத் தாக்கல் செய்யுங்கள். புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, FAA சோதனைப் பயணங்களை நடத்துவதற்கான சுய-பரிசோதனை அதிகாரத்தைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, மாணவர்கள் ஒரு வெளிப் பரிசோதகரின் கால அட்டவணைக்காகக் காத்திருக்காமல், அகாடமிக்குள்ளேயே செய்முறைத் தேர்வுகளை முடிக்கின்றனர். நீங்கள் சேர்க்கும் ஒவ்வொரு சான்றிதழுடனும் இந்த கால அட்டவணை அனுகூலம் மேலும் அதிகரிக்கிறது.

உங்கள் FAA உரிமத்தை படிப்படியாகப் பெறுவது எப்படி

எந்த அனுபவமும் இல்லாத நிலையில் இருந்து சான்றிதழ் கையில் கிடைக்கும் வரையிலான பாதை ஒரு நிலையான வரிசையைப் பின்பற்றுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு கட்டமும் அதற்கு முந்தைய கட்டத்தைச் சார்ந்துள்ளது. ஒரு படியைத் தவிர்ப்பது நேரத்தை மிச்சப்படுத்தாது. அது முழு செயல்முறையையும் தாமதப்படுத்துகிறது.

படி 1. உங்கள் பயிற்சிப் பாதையைத் தேர்ந்தெடுத்துப் பதிவு செய்யுங்கள். பகுதி 141 பள்ளிகள், குறைந்தபட்ச மணிநேர வரம்புகளுடன், FAA-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு நிலையான பாடத்திட்டத்தை நடத்துகின்றன. அதேசமயம், பகுதி 61 ஒரு சுயாதீன பயிற்றுவிப்பாளருடன் உங்கள் சொந்த வேகத்தை அமைத்துக்கொள்ள உங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்தத் தேர்வு உங்கள் கால அட்டவணை, உங்கள் நிதிநிலை மற்றும் வணிக ரீதியான மணிநேர வரம்புகளை நீங்கள் எவ்வளவு விரைவாக அடைகிறீர்கள் என்பதை வடிவமைக்கிறது.

படி 2. உங்கள் மாணவர் விமானி சான்றிதழ் மற்றும் மருத்துவப் பரிசோதனையைப் பெறுங்கள். FAA-இன் ஒருங்கிணைந்த விமானி சான்றிதழ் மற்றும் தகுதி நிர்ணய விண்ணப்ப முறை மூலம் விண்ணப்பிக்கவும், பின்னர் உங்கள் மருத்துவப் பரிசோதனையைத் தனியாக முடிக்கவும். இரண்டும் ஒரே நேரத்தில் நடைபெறுவதால், ஒன்றைத் தொடங்குவதற்கு முன் மற்றொன்றைத் தொடங்காமல், இரண்டையும் முன்கூட்டியே விண்ணப்பிக்கவும்.

படி 3. அடிப்படைப் பயிற்சியை முடித்து, உங்கள் ஒப்புதலைப் பெறுங்கள். தரைப்பயிற்சியானது காற்றியக்கவியல், வானிலை, விதிமுறைகள் மற்றும் விமானப் பயணத் திட்டமிடல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. எழுத்துத் தேர்வில் கலந்துகொள்ளும் அளவுக்கு உங்கள் அறிவு வலுவாக இருக்கும்போது மட்டுமே, உங்கள் பயிற்றுவிப்பாளர் உங்களுக்குச் சான்றிதழ் வழங்குவார்.

படி 4. FAA அறிவுத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுங்கள். இந்தப் பல்தேர்வுத் தேர்வு, FAA-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தேர்வு மையத்தில் நடத்தப்படுகிறது. இது முறையான படிப்புக்கு வெகுமதி அளிக்கிறது, விமானம் ஓட்டும் திறமைக்கு அல்ல.

படி 5. உங்கள் பயிற்றுவிப்பாளருடன் சேர்ந்து விமானப் பயண நேரத்தை உருவாக்குங்கள். இரட்டைப் பயிற்சியானது சூழ்ச்சிகள், புறப்பாடுகள், தரையிறக்கங்கள் மற்றும் அவசரகாலச் செயல்முறைகளை உள்ளடக்கியது. உங்கள் திறன்களும் முடிவெடுக்கும் திறனும் மேம்படும் பட்சத்தில், நீங்கள் தனியாகப் பறப்பதற்கு உங்கள் பயிற்றுவிப்பாளர் பரிந்துரைப்பார்.

படி 6. தனியாகப் பயணம், பின்னர் நாடு கடந்து விமானத்தில் பயணம். தனிப் பயண அனுமதி, கடுமையான கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்டு நீங்கள் தனியாகப் பறக்க அனுமதிக்கிறது. தொலைதூரப் பயணங்கள், உங்கள் சான்றிதழுக்குத் தேவைப்படும் வழிசெலுத்தல் மற்றும் முடிவெடுக்கும் திறன் நேரங்களை உருவாக்குகின்றன.

படி 7. செய்முறைத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்று உங்கள் சான்றிதழைப் பெற்றுக்கொள்ளுங்கள். ஒரு செய்முறைத் தேர்வானது FAA ஆய்வாளர் அல்லது FAA-ஆல் நியமிக்கப்பட்ட விமானிப் பரிசோதகரால் நடத்தப்படுகிறது, மேலும் சோதனை ஓட்டம் இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறதுமுதலில் வாய்மொழித் தேர்வும், அதனைத் தொடர்ந்து விமானப் பரிசோதனையும் நடைபெறும்.

இரண்டிலும் தேர்ச்சி பெற்றால், தேர்வாளர் உங்களுக்கு அங்கேயே தற்காலிக விமானி சான்றிதழை வழங்குவார்.

தொழில்முறை விமானியாக வேண்டும் என்ற இலக்குடன் உள்ள மாணவர்களுக்காக, இந்தப் படிப்புக் காலத்தைச் சுருக்கி, விரைவான வர்த்தக மற்றும் விமான நிறுவனப் பணிப் பயிற்சித் திட்டங்களை புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி நடத்துகிறது. படிப்படியான வழிகாட்டி ஒவ்வொரு கட்டமும் வரிசைப்படி முடிக்கப்பட்டால் மட்டுமே இது செயல்படும். வாய்மொழித் தேர்வை அவசரப்படுத்துவதால்தான் பெரும்பாலான தேர்வர்கள் தகுதிச் சோதனையில் தோல்வியடைகிறார்கள்.

இந்த வரிசையை நிறைவு செய்வது, பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வது முதல் வணிகத் தொழிலை நோக்கி முன்னேறுவது வரை, உங்கள் சான்றிதழ் வழங்கும் சலுகைகளைத் திறக்கும். தற்காலிகச் சான்றிதழ் உடனடியாகச் செல்லுபடியாகும், மேலும் உங்கள் நிரந்தரச் சான்றிதழ் சில வாரங்கள் கழித்து அஞ்சல் மூலம் வந்து சேரும்.

ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் உங்கள் FAA உரிமத்திற்கு ஆகும் செலவு

FAA உரிமத்தின் ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் அதற்கே உரிய செலவு உண்டு, மேலும் பொழுதுபோக்கிற்காக விமானம் ஓட்டுபவருக்கும், விமான நிறுவனத்தில் பணிபுரியவிருப்பவருக்கும் இடையிலான செலவு வித்தியாசம் மிக அதிகம். பணம் உண்மையில் எங்கே செலவாகிறது என்பதை அறிந்துகொள்வது, நீங்கள் திட்டமிடும் விதத்தை மாற்றுகிறது. அத்துடன், ஒரே விமான நிலையத்தில் உள்ள இரண்டு மாணவர்கள் ஒரே சான்றிதழுக்காக ஏன் முற்றிலும் மாறுபட்ட தொகையைச் செலவிடுகிறார்கள் என்பதையும் அது வெளிப்படுத்துகிறது.

விமான வாடகை மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர் நேரங்கள் மற்ற எல்லாவற்றையும் விட முதன்மை பெறுகின்றன, இதனால்தான் மாணவர்களுக்கு இடையே மொத்த செலவு பெருமளவில் வேறுபடுகிறது. குறைந்தபட்ச நேரத்தை விட அதிகமாகப் பறந்தால், செலவு வேகமாக அதிகரிக்கிறது. நீங்கள் கட்டுப்படுத்தும் மிக முக்கியமான காரணி, உங்கள் வேலை நேரத்தை எவ்வளவு திறமையாக உருவாக்குகிறீர்கள் என்பதுதான்.

பகுதி 141 திட்டங்கள் பொதுவாக ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட பாடத்திட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்ட நிலையான திட்ட விலையைக் குறிப்பிடுகின்றன, அதேசமயம் பகுதி 61 பயிற்சியானது உச்சவரம்பு இல்லாமல் மணிநேரக் கணக்கில் கட்டணம் வசூலிக்கிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட இலக்கை அடைய முயற்சிக்கும் எவருக்கும் அந்தக் கட்டமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது. வணிக பைலட் உரிமம் செலவு மதிப்பீடு அவசியம், ஏனெனில் ஒரு நிலையான விலை, சுயமாகக் கற்கும் மாணவர்களைப் பாதிக்கும் கூடுதல் நேரச் செலவிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாக்கிறது.

பலருக்கு நிதியுதவி இந்த இடைவெளியை நிரப்புகிறது. VA சலுகைகள் தகுதியுள்ள முன்னாள் ராணுவ வீரர்களை உள்ளடக்குகின்றன, மேலும் பல்கலைக்கழக கூட்டாண்மைகள், மாணவர்கள் விமானப் பயிற்சியை பட்டப்படிப்பு நிதியுதவியுடன் இணைத்துக்கொள்ள அனுமதிக்கின்றன. புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, சரியாக இந்தக் காரணத்திற்காகவே GI பில் VA மற்றும் பர்டூ குளோபல் வழித்தடங்களை வழங்குகிறது. சான்றிதழுக்கு பட்ஜெட் போடுங்கள், பிறகு மணிநேரங்களுக்கு பட்ஜெட் போடுங்கள். மணிநேரங்களில்தான் உண்மையான பணம் அடங்கியுள்ளது, மேலும்... FAA சான்றிதழ் தேவைகள் கூரையை அல்ல, தரையை அமைக்கவும்.

அறிவு மற்றும் செய்முறைத் தேர்வுகள் எவ்வளவு கடினமாக உள்ளன

FAA உரிமத் தேர்வர், எழுத்துத் தேர்வை விட செய்முறைத் தேர்வில் மிக அதிக முறை தோல்வியடைகிறார், அதற்குக் காரணம் விமானம் ஓட்டும் திறனுடன் எந்தத் தொடர்பும் இல்லாதது. அறிவுத் தேர்வு என்பது ஒரு படிப்பு சார்ந்த விஷயம். சோதனை ஓட்டம் என்பது ஒரு முடிவெடுக்கும் திறன் சார்ந்த விஷயம், அவற்றுக்கு வெவ்வேறு விதமான தயாரிப்புகள் தேவைப்படுகின்றன.

அறிவுத் தேர்வு என்பது FAA-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தேர்வு மையத்தில் நடைபெறும் ஒரு பல்தேர்வுத் தேர்வாகும். இது வான்வெளி, வானிலை, விதிமுறைகள் மற்றும் விமானப் பயணத் திட்டமிடல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. முறைப்படுத்தப்பட்ட களப் பயிற்சியில் ஈடுபட்டு, மாதிரித் தேர்வுகளை எழுதும் தேர்வர்கள் இதில் தேர்ச்சி பெறுகிறார்கள். முறையான தயாரிப்பு, திறமையை எப்போதுமே வென்றுவிடும். இதை நிறைவேற்ற வேண்டிய ஒரு பணியாகக் கருதுங்கள், ஏற வேண்டிய மலையாகக் கருதாதீர்கள்.

நடைமுறைத் தேர்வில்தான் உண்மையான அழுத்தம் இருக்கும். FAA ஆய்வாளர் அல்லது நியமிக்கப்பட்ட விமானி தேர்வாளர், அதனை ஒரு வாய்மொழித் தேர்வு மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து ஒரு விமானப் பரிசோதனை எனப் பிரிக்கிறார். வாய்மொழிப் பகுதியானது விதிமுறைகள், விமான அமைப்புகள் மற்றும் பறக்கும்போது முடிவெடுப்பது போன்றவற்றை உள்ளடக்கியது. தொடர் கேள்விகளுக்குப் பதிலளிக்கும்போது மனப்பாடம் செய்த பதில்கள் பயனற்றுப் போகின்றன. தேர்வாளர்கள் 'என்ன' என்பதை மட்டும் கேட்காமல், 'ஏன்' என்றும் கேட்பார்கள். ஒரு விதிமுறையின் பின்னணியில் உள்ள காரணத்தை விளக்க முடியாத தேர்வர் மிகவும் சிரமப்படுவார். விமானப் பகுதியானது விமானத்தை இயக்கும் திறனைச் சோதித்தாலும், முடிவெடுக்கும் திறனுக்கும் சமமான முக்கியத்துவம் உண்டு. பிழையின்றி விமானத்தை இயக்கிய ஒரு விமானி, மோசமான வானிலை குறித்த முடிவை எடுத்தாலும் தோல்வியடைவார்.

இது எங்கே FAA சான்றிதழ் தரநிலைகள் இதுவே மிகவும் முக்கியமானது, ஏனென்றால் தேர்வாளர் நீங்கள் எவ்வளவு நன்றாக மனப்பாடம் செய்கிறீர்கள் என்பதை அல்ல, மாறாக அழுத்தத்தின் கீழ் நீங்கள் எப்படி சிந்திக்கிறீர்கள் என்பதையே அளவிடுகிறார். புரிந்துகொள்ளும் தேர்வர்கள்... விமானி பயிற்சி தேவைகள் மனப்பாடம் செய்யும் பட்டியலாகக் கருதாமல், ஒரு பகுத்தறிவுக் கட்டமைப்பாகப் பயன்படுத்தினால், வாய்மொழித் தேர்வில் மிகவும் நம்பகத்தன்மையுடன் தேர்ச்சி பெறலாம்.

ஃப்ளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, FAA தகுதிச் சோதனைகளைத் தங்களுக்குள்ளேயே நடத்துவதற்கான சுய-தேர்வு அதிகாரத்தைக் கொண்டுள்ளது. மாணவர்கள், தாங்கள் பயிற்சி பெற்ற பாடத்திட்டத்தை ஏற்கனவே அறிந்த தேர்வாளர்களுடன் தேர்வு எழுதுவதால், மற்ற பள்ளிகளில் தேர்வர்களைத் தாமதப்படுத்தும் கால அட்டவணை நெருக்கடி இங்கு மறைந்துவிடுகிறது. வெளித் தேர்வாளருக்காக வாரக்கணக்கில் காத்திருப்பது ஒரு வகையான தோல்வியே, மேலும் அதை முழுமையாகத் தவிர்க்க முடியும்.

உண்மையான கேள்வி, இந்தத் தேர்வுகள் கடினமானவையா என்பதல்ல. மாறாக, உண்மையில் இருக்கும் தேர்வின் வடிவத்திற்கு உங்கள் பயிற்சி உங்களைத் தயார்படுத்துகிறதா என்பதுதான்.

பகுதி 61 மற்றும் பகுதி 141: எந்தப் பாதை உங்களுக்குப் பொருந்தும்

பகுதி 61 மற்றும் பகுதி 141-க்கு இடையே ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதுதான், உங்கள் FAA உரிமத்தைப் பெற எவ்வளவு காலம் ஆகும் மற்றும் அதற்கு எவ்வளவு செலவாகும் என்பதை அமைதியாகத் தீர்மானிக்கும் முடிவாகும். இதைத் தவிர்த்தால், ஒரு கல்வி நிறுவனத்தின் விற்பனை உத்தி உங்களை எந்த இடத்தில் வலுவாகத் தாக்குகிறதோ, அங்குதான் நீங்கள் சேர நேரிடும்.

1 படி. நீங்கள் சுயமாக வழிநடத்தப்படும் கால அட்டவணையை விரும்புகிறீர்களா அல்லது ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட குழுவை விரும்புகிறீர்களா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள். பகுதி 61, ஒரு சுயாதீன பயிற்றுவிப்பாளருடன் உங்கள் சொந்த வேகத்தில் பயிற்சி பெற உங்களை அனுமதிக்கிறது; இது வேலையைச் சமாளிக்கும் அல்லது குறைந்த பட்ஜெட்டில் இருக்கும் மாணவர்களுக்குப் பொருத்தமானது. பகுதி 141, FAA-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு பள்ளியில் நிலையான பாடத்திட்டத்தின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது, எனவே உங்கள் முன்னேற்றம் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட காலக்கெடுவின்படி கண்காணிக்கப்படுகிறது.

2 படி. பள்ளி பகுதி 141 ஒப்புதலைப் பெற்றுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். கூட்டாட்சி பயிற்சி விதிமுறைகள்சுயாதீனப் பயிற்றுவிப்பாளர்களைக் காட்டிலும், அங்கீகரிக்கப்பட்ட பள்ளிகள் கடுமையான FAA மேற்பார்வை மற்றும் பதிவேடு பராமரிப்புத் தரநிலைகளை எதிர்கொள்கின்றன. அந்தக் கடுமையான ஆய்வானது ஒரு மதிப்புமிக்க விஷயத்திற்கான ஈடாகும்: பாடத்திட்டம் ஏற்கனவே சரிபார்க்கப்பட்டிருப்பதால், குறைந்தபட்ச விமானப் பயண நேரங்களைக் குறைக்க FAA அனுமதிக்கிறது.

3 படி. உங்கள் தொடக்க பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்றவாறு அல்லாமல், உங்கள் இறுதி இலக்கிற்கு ஏற்றவாறு பாதையை அமைத்துக் கொள்ளுங்கள். வணிக ரீதியாகப் படிக்க விரும்பும் மாணவர்கள் நேர வித்தியாசத்தை அதிகமாக உணர்கிறார்கள், ஏனெனில் அவர்கள் சான்றிதழ் பெறுவதற்கான தகுதி வரம்புகளைத் திறமையாக அடைய வேண்டும். ஒரு தனியார் சான்றிதழைப் பெற விரும்பும் பொழுதுபோக்கிற்காகப் படிப்பவர், இந்த இறுக்கமான கட்டமைப்பால் சிறிதளவே பயனடைகிறார்.

4 படி. பள்ளி எவ்வாறு கையாளுகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் பகுதி 141 தேவைகள் நீங்கள் ஒப்புக்கொள்வதற்கு முன், திட்டத்தின் விலை நிலையானதா அல்லது மணிநேரக் கணக்கில் வசூலிக்கப்படுகிறதா என்றும், படிப்பின் நடுவில் நீங்கள் வேறு துறைக்கு மாறினால் உங்கள் பயிற்சிப் பதிவுகள் மாற்றப்படுமா என்றும் கேளுங்கள். இந்தக் கேள்வியைத் தவிர்க்கும் மாணவர்கள், அதற்கான பதிலை விலை கொடுத்துத்தான் தெரிந்துகொள்கிறார்கள்.

5 படி. காலக்கெடுவையும் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் கடைசி முறையாக சீர்தூக்கிப் பாருங்கள். பகுதி 141, முழுநேரம் தங்களை அர்ப்பணிக்கக்கூடிய தொழில்முறை விமானிகளுக்காக பாட வரிசையைச் சுருக்குகிறது. பகுதி 61, உங்கள் பாடத்திட்டத்தைச் சீர்குலைக்காமல், வாழ்க்கையின் குறுக்கீடுகளை உள்வாங்கிக்கொள்கிறது.

உங்கள் காலக்கெடு, நிதி நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் நீங்கள் உண்மையில் கற்கும் விதம் ஆகியவற்றுடன் பொருந்தக்கூடிய பாதையே சரியானதாகும். அந்தப் பொருத்தத்தை நீங்கள் சரியாக அமைத்துக்கொண்டால், அதன்பிறகு வரும் ஒவ்வொரு சான்றிதழையும் விரைவாகப் பெறலாம்.

இந்த வாரம் உங்கள் FAA உரிமத்தைத் தொடங்குங்கள்

ஒரு FAA உரிமத்தை, ஒரு தொடக்கப் புள்ளியுடன் கூடிய ஒரு தொடர் நிகழ்வாக நீங்கள் கருதும் கணமே, அது வெறும் கருத்தியல் தன்மையற்றதாக ஆகிவிடுகிறது. ஒவ்வொரு சான்றிதழ், தகுதிநிலை மற்றும் சோதனை ஓட்டம் ஆகிய அனைத்தும், ஒரே ஒரு முடிவின் விளைவாகவே உருவாகின்றன: அதாவது, பயிற்சியில் சேர்ந்து அதைத் தொடங்குவது. அது நிகழும் வரை வேறு எதுவும் நகராது.

காத்திருப்பதால் உங்களுக்குப் பணத்தை விட அதிக இழப்பு ஏற்படும். விமானப் பயிற்சிப் பள்ளிகள், பயிற்றுனர்களையும் விமானங்களையும் வாரங்களுக்கு முன்பே திட்டமிடுகின்றன; மருத்துவப் பரிசோதனைகளும் அதற்கெனத் தனியான கால அட்டவணையில் இயங்குகின்றன. நீங்கள் தாமதிக்கும் ஒவ்வொரு வாரமும், உங்கள் முதல் தனிப் பயணத்தை மேலும் எதிர்காலத்திற்குத் தள்ளிப் போடுகிறது. பந்தயத்தை வேகமாக முடிக்கும் விமானிகள் மிகவும் திறமையானவர்கள் அல்ல. அவர்கள் மிக முன்னதாகவே தொடங்கி, கட்டங்களுக்கு இடையில் ஒருபோதும் இடைவெளியை ஏற்படுத்தவில்லை.

இந்த வாரம் ஒரு அறிமுகப் பயணத்திற்கு முன்பதிவு செய்யுங்கள். ஒரு விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியிடமிருந்து திட்ட விவரங்களைக் கேட்டுப் பெற்று, உங்கள் இலக்கிற்காக பகுதி 61-ஐ பகுதி 141-உடன் ஒப்பிடுங்கள். ஒரு தொலைபேசி அழைப்பு மற்ற எல்லாவற்றுக்குமான காலக்கெடுவைத் தொடங்கிவிடுகிறது.

முதல் முயற்சியிலேயே FAA சோதனைப் பயணத்தில் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான தேர்ச்சி விகிதங்களைக் கொண்ட இடத்தில் பயிற்சி பெற்று, குறைந்தபட்சம் 111 விமானப் பயண மணிநேரங்களில் உங்கள் படிப்பை நிறைவு செய்யுங்கள். புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமிஉங்கள் அறிமுகப் பயணத்தை முன்பதிவு செய்யவும், விமான நிறுவனங்களுடனான உங்கள் விரைவுப் பாதையைத் திட்டமிடவும் இன்றே அழைக்கவும்.