அமெரிக்காவில் EASA ATPL தேர்வுகள்: தேர்வர்கள் அவற்றை எவ்வாறு எழுதுகிறார்கள்

நீங்கள் அமெரிக்காவில் வசித்து, EASA ATPL சான்றிதழைப் பெற விரும்பினால், அதன் கோட்பாட்டுத் தேர்வுகள் அமெரிக்காவில் நடைபெறுவதில்லை. அவை ஒரு ஐரோப்பிய அதிகார அமைப்பால் அமைக்கப்பட்டு நடத்தப்படுகின்றன. மேலும், FAA அறிவுத் தேர்வைப் போல ஒரு தேர்வு மையத்திற்கு நேரடியாகச் செல்வதன் மூலம் அல்லாமல், அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயிற்சி நிறுவனம் ஒன்றின் மூலமே நீங்கள் இந்தத் தேர்வுகளை எழுத முடியும். நடைமுறையில், நீங்கள் அமெரிக்காவில் (இணையவழியாக, வகுப்பறையில் அல்லது இரண்டிலும்) படிப்பீர்கள்; உங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட கல்வி நிறுவனம் உங்கள் விண்ணப்பத்திற்கு அங்கீகாரம் அளிக்கும்; பின்னர், அந்த அதிகார அமைப்பு உங்களுக்குத் தேர்வு எழுதுவதற்கான நேரத்தை ஒதுக்கும். இந்த வழிகாட்டி, அந்த ஒவ்வொரு படிநிலையையும், தகுதி, மறுதேர்வுகள் மற்றும் செல்லுபடியாகும் தன்மை குறித்து விதிகள் என்ன கூறுகின்றன என்பதையும், புளோரிடாவை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு வழிமுறை எங்கு பொருந்துகிறது என்பதையும் விளக்குகிறது.

டிஎல்; DR

• EASA ATPL கோட்பாட்டுத் தேர்வுகள் ஒரு ஐரோப்பிய தகுதிவாய்ந்த அதிகார அமைப்பால் நடத்தப்படுகின்றன, மேலும் பதிவு உங்களுக்கெனப் பொறுப்பான அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயிற்சி நிறுவனம் (ATO அல்லது DTO) மூலம் நடைபெறுகிறது.
• மாடுலர் ATPL(A) விண்ணப்பதாரர்கள் தேர்வு எழுதுவதற்கு முன்பு, குறைந்தபட்சம் ஒரு PPL(A) சான்றிதழையும், குறைந்தது 650 மணிநேர கோட்பாட்டு அறிவுப் பயிற்சியையும் பெற்றிருக்க வேண்டும்.
• அயர்லாந்து விதிகளின்படி, அனைத்துப் பாடங்களிலும் முதல் முயற்சியிலேயே 18 மாதங்களுக்குள் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். மேலும், தேர்ச்சிப் புள்ளிகள் CPL அல்லது IR பட்டத்திற்கு 36 மாதங்களுக்குச் செல்லுபடியாகும்.
• கோட்பாட்டுத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுவது உரிமத்தின் ஒரு பகுதியாகும்: விமானப் பயிற்சி, திறன் சோதனைகள் மற்றும் மருத்துவப் பரிசோதனை.
• எதற்கும் பணம் செலுத்துவதற்கு முன், தேர்வு நடைபெறும் இடம், கட்டணம் மற்றும் நடைமுறையை உங்கள் பள்ளி மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

பொருளடக்கம்

• EASA ATPL கோட்பாட்டுத் தேர்வுகள் உண்மையில் என்ன
• அமெரிக்காவில் EASA ATPL தேர்வுகளை எழுத முடியுமா?
• யார் அமர தகுதியானவர்
• பதிவு எவ்வாறு செயல்படுகிறது
• தேர்ச்சி மதிப்பெண்கள், மறுதேர்வுகள் மற்றும் கடிகாரம்
• தயாரிப்புக்கு உண்மையில் எவ்வளவு நேரம் ஆகும்
• கோட்பாட்டுத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுவது உங்களை என்ன செய்ய அனுமதிக்கிறது
• EASA அல்லது FAA: முதலில் சேருமிடத்தை முடிவு செய்யுங்கள்.
• எங்கள் கண்ணோட்டம்: தேர்வுக் காலத்தை ஒரு வரவு செலவுத் திட்டமாகக் கருதுங்கள்.
• எங்கள் திட்டங்கள் பொருந்தும் இடம்
• FAQ
• ஆதாரங்கள்

EASA ATPL கோட்பாட்டுத் தேர்வுகள் உண்மையில் என்ன

EASA ATPL கோட்பாட்டுத் தேர்வு என்பது, ஒரு விமானிக்குத் தேவையான விமான நிறுவன அளவிலான அறிவான வான் சட்டம், விமான அமைப்புகள், செயல்திறன், விமானப் பயணத் திட்டமிடல், வானிலை ஆய்வு, வழிசெலுத்தல், மனித செயல்திறன், தகவல் தொடர்பு மற்றும் செயல்பாட்டு நடைமுறைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய, கணினி அடிப்படையிலான எழுத்துத் தேர்வுகளின் ஒரு தொகுப்பாகும். கேள்விகள், EASA-வால் பராமரிக்கப்படும் ஐரோப்பிய மத்திய கேள்வி வங்கியிலிருந்து எடுக்கப்படுகின்றன. CPL, IR, BIR மற்றும் ATPL நிலைகளுக்கு, தேர்வுகள் ஆங்கிலத்தில் மட்டுமே நடத்தப்படும் என ஆஸ்ட்ரோ கண்ட்ரோல் தெரிவிக்கிறது.கால அவகாச நெருக்கடியில் தொழில்நுட்ப ஆங்கிலத்தில் தேர்ச்சி பெற வேண்டிய சர்வதேச மாணவர்களுக்கு இது முக்கியமானதாகும்.

ஆய்வுத் தாள்களின் எண்ணிக்கை, அதிகார அமைப்பு பாடங்களை எவ்வாறு கணக்கிடுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. ஐரிஷ் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம், ATPL தேர்வுகளைத் தனது ஆன்லைன் PEXO அமைப்பு மூலம் நடத்தப்படும் 13 தாள்கள் கொண்ட தேர்வுகள் என விவரிக்கிறது.சில வழங்குநர்கள் பாடங்களை வேறுவிதமாகப் பிரித்து அல்லது தொகுத்து 14 என்று குறிப்பிடுகின்றனர். நீங்கள் எந்த அதிகார அமைப்பின் பட்டியலைப் பின்பற்றுகிறீர்கள் என்று உங்கள் பள்ளியிடம் கேளுங்கள், ஏனெனில் அதுவே உங்களுக்கு முக்கியமானதாகும்.

பல அமெரிக்க வாசகர்களை ஆச்சரியப்படுத்தும் இரண்டாவது விடயம் ஒன்று உள்ளது. EASA அமைப்பில் ஒரே ஒரு தேசிய தேர்வு நாள் என்று எதுவும் இல்லை. ஒவ்வொரு அதிகார அமைப்பும் அதன் சொந்த தேர்வு அமர்வுகளை நடத்துகிறது, மேலும் உங்களுக்குப் பயிற்சி அளிக்கும் கல்வி நிறுவனம் இந்தச் செயல்பாட்டில் ஒரு நுழைவாயிலாகச் செயல்படுகிறது.

அமெரிக்காவில் EASA ATPL தேர்வுகளை எழுத முடியுமா?

இந்தத் தேடலுக்கான பெரும்பாலான தேடல்களுக்குப் பின்னால் உள்ள கேள்வி இதுதான், மேலும் இதற்கான நேர்மையான பதில் இரண்டு அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது.

முதலில், தேர்வுகள் ஒரு ஐரோப்பிய அதிகார அமைப்பிற்குச் சொந்தமானவை. தேர்வுகள் எங்கு, எப்போது நடைபெறும் என்பதைப் பள்ளி அல்ல, அந்த ஒழுங்குமுறை ஆணையமே தீர்மானிக்கிறது. அதிகார அமைப்புகள் தங்களின் சொந்த நடைமுறைகளை வெளியிடுகின்றன, மேலும் அந்த நடைமுறைகள் அவற்றின் சொந்த தேர்வு மையங்களைச் சுற்றியே எழுதப்பட்டுள்ளன. உதாரணமாக, ஆஸ்திரியாவின் அதிகார அமைப்பு விளக்குவது என்னவென்றால், பொறுப்பான விமானப் பயிற்சிப் பள்ளி உங்கள் டிஜிட்டல் விண்ணப்பத்தை அங்கீகரித்த பின்னரே, அதன் வியன்னா தலைமையகத்தில் தேர்வுக்கான தேதி ஒதுக்கப்படும்.மேலும், உங்கள் பள்ளியின் முன் பதிவு இல்லாமல் எந்த முன்பதிவும் செயல்படுத்தப்படாது.

இரண்டாவதாக, உங்களுக்கு அருகில் தேர்வு அமர்வு கிடைக்குமா என்பது குறிப்பிட்ட அதிகார அமைப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட கல்வி நிறுவனத்தின் ஏற்பாட்டைப் பொறுத்தது, மேலும் அது மாறக்கூடும். சில பயிற்சி நிறுவனங்கள், அமெரிக்காவில் உள்ள தங்கள் குழுவினருக்காக தேர்வு அமர்வுகளையோ அல்லது பயண ஏற்பாடுகளையோ செய்கின்றன; மற்றவை, தேர்வு நடத்தும் அதிகார அமைப்புக்கு நீங்களே பயணிக்க வேண்டும் என எதிர்பார்க்கின்றன. இரண்டையும் நீங்களாகவே ஊகித்துக்கொள்ள வேண்டாம். எங்கும் பதிவு செய்வதற்கு முன், மூன்று நேரடிக் கேள்விகளைக் கேளுங்கள்:

1. எனது ATPL கோட்பாட்டுத் தேர்வுகளை எந்த அதிகார அமைப்பு நடத்தும்?
2. ஒவ்வொரு தேர்வையும் நான் எங்கு நேரில் எழுத வேண்டும், மேலும் பயண மற்றும் தேர்வுக் கட்டணங்களை யார் ஏற்பார்கள்?
3. எனது விண்ணப்பத்தை யார் சமர்ப்பிக்க வேண்டும், மேலும் அதை எவ்வளவு காலத்திற்கு முன்பாகத் தாக்கல் செய்ய வேண்டும்?

இந்தக் கேள்விகளுக்கு எழுத்துப்பூர்வமாகப் பதிலளிக்கும் ஒரு பள்ளியை அடிப்படையாகக் கொண்டு நீங்கள் உங்கள் வரவு செலவுத் திட்டத்தைத் தீட்டலாம். பொதுவான பதில்களை அளிக்கும் ஒரு பள்ளியும் உங்களுக்கு ஏதோவொன்றைச் சொல்கிறது.

புளோரிடாவில் பயிற்சி பெறும் மாணவர்களுக்காக ஆஸ்திரியப் பாதையை நாங்கள் எவ்வாறு வடிவமைக்கிறோம் என்பதை நீங்கள் பார்க்க விரும்பினால், எங்கள் பக்கத்தைப் பார்க்கவும். ஆஸ்திரியாவின் தேசிய விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம் அதிகாரத்திற்கும் பயிற்சிக்கும் இடையிலான உறவை எடுத்துரைக்கிறது.

யார் அமர தகுதியானவர்

தகுதி நீங்கள் செல்லும் வழியைப் பொறுத்தது.

மாடுலர் ATPL(A) பாதை

இந்தத் தொகுப்பு வழிமுறையானது, ஏற்கனவே விமானம் ஓட்டும் மற்றும் படிப்படியாக விமான நிறுவன உரிமத்தைப் பெற விரும்பும் விமானிகளுக்குப் பொருத்தமானது. இங்கிலாந்து சட்டத்தில் தக்கவைக்கப்பட்டுள்ள EASA அமலாக்க விதிகளின்படி, மாடுலர் ATPL(A) பாடநெறிக்கு விண்ணப்பிப்பவர்கள் குறைந்தபட்சம் PPL(A) தகுதியைப் பெற்றிருக்க வேண்டும் மற்றும் குறைந்தது 650 மணிநேர கோட்பாட்டு அறிவுப் பயிற்சியை நிறைவு செய்திருக்க வேண்டும்.அந்த உரை, 2020-ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படியான EASA கட்டமைப்பின், ஐக்கிய இராச்சியத்திடம் உள்ள ஒரு நகலாகும். எனவே, நீங்கள் உண்மையில் தேர்வு எழுதவிருக்கும் அதிகார அமைப்பின் இணையதளத்தில் தற்போதைய வாசகத்தை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

650 மணிநேரம் என்ற இந்த எண்ணிக்கைதான் உங்கள் கால அட்டவணையை வடிவமைக்கிறது. இதனால்தான் தொலைதூரக் கல்வி பிரபலமாக உள்ளது: நீங்கள் பணிபுரியும்போதோ அல்லது பயணம் செய்யும்போதோ பெரும்பாலான பாடங்களை முடித்துவிடலாம், பின்னர் உங்கள் பள்ளி அனுமதிக்கும்போது தேர்வுகளுக்குத் தயாராகலாம்.

FAA சான்றிதழ்களை வைத்திருப்பவர்கள்

பல வாசகர்கள் ஏற்கனவே FAA தனியார் அல்லது வணிகச் சான்றிதழைப் பெற்றுள்ளனர். EASA அல்லாத (ICAO) உரிமத்தை எளிதாக மாற்ற முடியாது. அதன்படி மூன்றாம் நாட்டு உரிமங்கள் குறித்த அயர்லாந்து விமானப் போக்குவரத்து ஆணையத்தின் வழிகாட்டுதல்EASA உரிமத்திற்கு மாறும் ஒருவர், குறிப்பிட்ட அனுபவத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்து, EASA-வால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தேவையான கோட்பாட்டுப் பயிற்சி மற்றும் தேர்வுப் பாடப்பிரிவுகளை முடிக்க வேண்டும். முந்தைய பயிற்சிக்கான தகுதி, EASA-வால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயிற்சி நிறுவனத்தின் பயிற்சித் தலைவரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. வேறுவிதமாகக் கூறினால், உங்கள் FAA பயிற்சி நேரங்கள் ஒரு கூடுதல் தகுதியாகும், ஆனால் ஒரு கல்வி நிறுவனம் அவற்றை மதிப்பிட வேண்டும், மேலும் நீங்கள் தேர்வுகளில் பங்கேற்க நேரிடும்.

அதே அதிகாரம் வேட்பாளர்களுக்கு வலுவாகப் பரிந்துரைக்கிறது. எந்தப் பயிற்சியையும் தொடங்குவதற்கு அல்லது மதமாற்றத்திற்காகப் பணம் செலவழிப்பதற்கு முன், அவர்களின் மருத்துவத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும்.அந்த வரிசைமுறையை நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம். ஒரு மருத்துவப் பிரச்சனை உங்கள் தொழில் வாழ்க்கையை நிறுத்தப் போகிறது என்றால், நீங்கள் ஒரு கேள்வி வங்கி, தரைவழிப் பயிற்சி அல்லது விமானப் பயிற்சித் தொகுதியை வாங்குவதற்கு முன்பே அதைத் தெரிந்துகொள்ள வேண்டும். உங்கள் வழித்தடத்திற்குத் தேவைப்படும் மருத்துவப் பரிசோதனையின் வகையை அறிந்துகொள்ள, ஒரு விமான மருத்துவப் பரிசோதகரை அணுகவும்.

பதிவு எவ்வாறு செயல்படுகிறது

பதிவு என்பது ஒரு சங்கிலித் தொடர், அதன் ஒவ்வொரு கண்ணியுக்கும் வெவ்வேறு உரிமையாளர் உண்டு.

1. அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமைப்பில் பதிவு செய்யுங்கள். உங்கள் பள்ளி அதிகார அமைப்பில் பதிவு செய்கிறது, ஏனெனில் பதிவு செய்யாத பள்ளிக்கான தேர்வு முன்பதிவுகளை அதிகார அமைப்பு பரிசீலிக்காது..
2. தேவையான அறிவுறுத்தல்களைப் பூர்த்தி செய்யவும். உங்கள் பாடத்திட்டத்திற்குத் தேவையான கோட்பாட்டு அறிவுப் பயிற்சியை நீங்கள் முடித்துள்ளீர்கள் என்பதைப் பள்ளி உறுதி செய்கிறது.
3. விண்ணப்பத்தைத் தாக்கல் செய்யவும். அதிகார அமைப்பின் டிஜிட்டல் விண்ணப்பத்தை நீங்கள் பூர்த்தி செய்கிறீர்கள், அது ஒப்புதலுக்காக உங்கள் பள்ளிக்கு அனுப்பப்படும்.
4. உட்கார அனுமதி பெறுங்கள். ஒப்புதல் அளித்த பின்னரே அதிகார அமைப்பு ஒரு தேதியை ஒதுக்குகிறது.
5. தாளை மின்னணு முறையில் அமைக்கவும். வினாத்தாள்கள் கணினி அடிப்படையிலானவை மற்றும் மத்திய EASA வினா வங்கியில் இருந்து எடுக்கப்பட்டவை.

நடைமுறை விளைவு என்னவென்றால், பலவீனமான நிர்வாகம் கொண்ட ஒரு விமானப் பயிற்சிப் பள்ளி உங்களுக்கு மாதக்கணக்கில் செலவை ஏற்படுத்தும். சமீபத்தில் அது எத்தனை மாணவர்களை இந்தச் செயல்முறைக்கு உட்படுத்தியுள்ளது என்றும், ஒப்புதல்கள் பெற வழக்கமாக எவ்வளவு காலம் ஆகும் என்றும் கேட்டுத் தெரிந்துகொள்ளுங்கள்.

தேர்ச்சி மதிப்பெண்கள், மறுதேர்வுகள் மற்றும் கடிகாரம்

நேர வரம்புகளில்தான் தேர்வர்கள் அதிகம் தோற்கிறார்கள். அயர்லாந்து விதிகளை ஒரு உறுதியான உதாரணமாகக் கொண்டு, முதல் முயற்சியின் காலண்டர் மாதம் முடிவடைந்ததிலிருந்து 18 மாதங்களுக்குள், ATPL-க்குத் தேவைப்படும் அனைத்துப் பாடங்களிலும் தேர்ச்சி பெற்றிருக்க வேண்டும்.பிற அதிகார அமைப்புகளும் விதிமுறைகளும் வேறுபடலாம், எனவே இதை ஒரு அளவுகோலாகக் கருதி, உங்களுடையதை நீங்களே சரிபார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.

நீங்கள் சமர்ப்பிப்பதன் செல்லுபடித் தன்மைக்கு ஒரு தனி காலக்கெடு உள்ளது. அதே ஐரிஷ் பக்கத்தின்படி, முடிவுகள் CPL மற்றும்/அல்லது IR-க்கு 36 மாதங்களுக்குச் செல்லுபடியாகும்.அந்தக் காலக்கெடுவுக்குள் இரண்டும் வழங்கப்பட்டால், CPL-இல் உள்ளிடப்பட்ட IR-இன் மிகச் சமீபத்திய செல்லுபடித் தேதியிலிருந்து ஏழு ஆண்டுகளுக்கு அவை ATPL-க்குச் செல்லுபடியாகும்.

அந்த எண்களை ஒன்றாக இணைத்துப் பார்க்கும்போது, ​​திட்டமிடலின் தர்க்கம் தெளிவாகிறது:

தேர்வுகளை, கவனம் சிதறக்கூடிய ஒரு பொழுதுபோக்குத் திட்டம் போலக் கருதுவதே நாங்கள் காணும் தவறாகும். நீங்கள் ஜனவரியில் தொடங்கி, காலக்கெடு முடிவதற்குள் கடைசித் தேர்வை முடிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் ஏற்கனவே தேர்ச்சி பெற்ற தேர்வுகளையே மீண்டும் எழுத நேரிடும். உங்கள் படிப்பு நேரம் அதிகமாக இருக்கும்போதே, மிகவும் கடினமான பாடங்களை முன்கூட்டியே திட்டமிடுங்கள். மேலும், தற்போதைய தேர்வை முடிப்பதற்கு முன்பே, அடுத்த தேர்வுக்கான அமர்வை முன்பதிவு செய்து கொள்ளுங்கள்.

தயாரிப்புக்கு உண்மையில் எவ்வளவு நேரம் ஆகும்

இதற்கு ஒரு நேர்மையான பொதுவான எண்ணிக்கை என்று எதுவும் இல்லை, ஏனெனில் நீங்கள் முழுநேரமாகப் படிக்கிறீர்களா அல்லது வேலையுடன் சேர்ந்து படிக்கிறீர்களா என்பதைப் பொறுத்து இது அமைகிறது. 650 மணிநேரக் குறைந்தபட்சப் பயிற்சி என்பது வகுப்பறை அல்லது தொலைதூரக் கல்விக்கான ஒரு அடிப்படை அளவாகும், மேலும் இதில் உங்கள் சொந்தத் திருப்புதல் அடங்காது. ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட பாடத்திட்டத்தில் முழுநேரமாகப் படிக்கும் மாணவர், இதை சில மாதங்களுக்குள் சுருக்கிவிடுவார். மாலை நேரங்களில் படிக்கும் ஒரு பணிபுரியும் விமானி, மிக நீண்ட கால அவகாசத்திற்குத் திட்டமிட வேண்டும், மேலும் மேலே விவரிக்கப்பட்ட 18 மாத கால அவகாசத்தைச் சுற்றி தனது படிப்பைத் திட்டமிட வேண்டும்.

ஒரு நடைமுறைக்கு உகந்த அணுகுமுறை:

• பாடங்களை அவற்றின் கடினத்தன்மையின் அடிப்படையில் மூன்று குழுக்களாகப் பிரித்து, கணக்கீடுகள் அதிகம் தேவைப்படும் பாடங்களை (செயல்திறன், நிறை மற்றும் சமநிலை, விமானத் திட்டமிடல்) முதல் மூன்றில் ஒரு பகுதியில் வைக்கவும்.
• வெறும் வாசிப்பை மட்டும் செய்யாமல், நேரக் கட்டுப்பாடுகளுடன் வினா வங்கிப் பயிற்சியையும் செய்யுங்கள்.
• கால்குலேட்டர் விதிகள் உட்பட, தேர்வு விதிகளின்படி பயிற்சித் தாள்களை எடுத்துக்கொள்ளுங்கள். ஆஸ்ட்ரோ கண்ட்ரோல் வழங்குவதாகக் கூறுகிறது. வியன்னா தேர்வு அறையில் ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட டெக்சாஸ் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸ் TI-34 மல்டிவியூ கால்குலேட்டர்எனவே, அந்த மாதிரியில் பயிற்சி செய்வது மன அழுத்தத்திற்கான ஒரு காரணத்தை நீக்குகிறது.
• நீங்கள் தயாராக உள்ளீர்கள் என்பதைப் பள்ளி உறுதிசெய்த பின்னரே அமர்வை முன்பதிவு செய்யவும்.

நமது EASA ATPL கோட்பாடு ஆன்லைன் திட்டம் முதலில் தொலைதூரக் கல்வி, இரண்டாவதாக விமானப் பயிற்சி என்ற அந்தத் தாளகதியை மையமாகக் கொண்டு இது கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

கோட்பாட்டுத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுவது உங்களை என்ன செய்ய அனுமதிக்கிறது

கோட்பாட்டுத் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெறுவதால் உங்களுக்கு உரிமம் கிடைத்துவிடாது. அது, ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குச் செல்லுபடியாகும் உரிமத்திற்கான தகுதியை உங்களுக்கு வழங்குகிறது. மீதமுள்ளவை:

• A மருத்துவம் அயர்லாந்து ஒழுங்குமுறை ஆணையம் பரிந்துரைப்பது போல, பொருத்தமான வகையைச் சேர்ந்ததை, நீங்கள் செலவழிக்கத் தொடங்குவதற்கு முன்பே பெறுவது சிறந்தது.
• விமான பயிற்சி CPL மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் ரேட்டிங் தரநிலைக்கு ஏற்ப, மேலும் பாடநெறிக்குத் தேவைப்படும் பல-இயந்திர அனுபவமும் வேண்டும்.
• திறன் சோதனைகள் ஒரு ஆய்வாளருடன்.
• உரிமம் பிரச்சினை அதிகாரத்தால், மேலே குறிப்பிடப்பட்ட செல்லுபடியாகும் காலங்களுக்குள்.

இங்குதான் அமெரிக்காவில் ஒரு இடம் இருப்பது ஒரு பெரிய சாதகமாக அமையும், ஏனெனில் பல இடங்களில் விமானப் பயண நேரங்கள் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் வானிலையைச் சார்ந்தவை. மேலும், சீரான விமானப் பயண நிலைமைகளைக் கொண்ட ஒரு பயிற்சிப் பள்ளி, உங்களின் செல்லுபடியாகும் காலத்திற்குள் உங்களை வைத்திருக்க உதவும். எங்கள் வழிகாட்டி புளோரிடாவில் பயிற்சி பெறுவது ஏன் ஐரோப்பியப் பாதையுடன் ஒப்பிடத்தக்கது அந்த வாதத்தை விரிவாக உள்ளடக்கியுள்ளது, மேலும் நமது EASA மற்றும் FAA உரிம ஒப்பீடு உங்களுக்கு EASA உரிமம் தேவையா இல்லையா என்பதைத் தீர்மானிக்க இது உதவுகிறது.

EASA அல்லது FAA: முதலில் சேருமிடத்தை முடிவு செய்யுங்கள்.

EASA தேர்வுகளுக்கு ஒப்புக்கொள்வதற்கு முன், நீங்கள் எங்கு பறக்க விரும்புகிறீர்கள் என்று கேளுங்கள். EASA ATPL என்பது ஐரோப்பிய விமான நிறுவனங்களுக்கான தகுதிச் சான்றிதழாகும். உங்கள் இலக்கு ஒரு அமெரிக்க விமான நிறுவனமாக இருந்தால், FAA வழிமுறை குறுகியதாகவும் மலிவானதாகவும் இருக்கலாம், ஏனெனில் நீங்கள் FAA சான்றிதழ்கள் மற்றும் ATP ஆகிய இரண்டையும் பெறுவதற்காகப் படிப்பீர்கள், மேலும் இரண்டு தேர்வு முறைகளையும் கையாள வேண்டியிருக்காது. நீங்கள் ஒரு சர்வதேச மாணவராக இருந்தால், உங்களுக்கு இரண்டும் தேவைப்படலாம், மேலும் செல்லுபடியாகும் காலங்கள் மற்றும் மருத்துவத் தேவைகள் காரணமாகத் தேர்வுகளின் வரிசை முக்கியமானது.

ஒரு பயனுள்ள சோதனை: நீங்கள் விண்ணப்பிக்க விரும்பும் முதல் மூன்று நிறுவனங்களின் பெயர்களை எழுதி, ஒவ்வொன்றும் எந்த உரிமத்தைக் கேட்கிறது என்பதைச் சரிபார்க்கவும். அவர்கள் ஐரோப்பிய நிறுவனங்களாக இருந்தால், EASA தான் சரியான பதில். அவர்கள் அமெரிக்க நிறுவனங்களாக இருந்தால், இதிலிருந்து தொடங்கவும். FAA ATP சான்றிதழ் பாதைஉங்களுக்கு உறுதியாகத் தெரியவில்லை என்றால், FAA மற்றும் EASA ATPL ஒப்பீடு சாதக பாதகங்களை எடுத்துரைக்கிறது.

எங்கள் கண்ணோட்டம்: தேர்வுக் காலத்தை ஒரு வரவு செலவுத் திட்டமாகக் கருதுங்கள்.

விமானப் பயிற்சியில் உள்ள மற்ற செலவினங்களைப் போலவே, EASA கோட்பாட்டையும் நாங்கள் பார்க்கிறோம்: அது உங்கள் பணத்தைப் பாதுகாக்கும் அல்லது அதைச் சுரண்டிவிடும் ஒரு கால அட்டவணையாகவே. விமானப் பயண நேரங்கள் வெளிப்படையான செலவு, ஆனால் ஒரு பயிற்சி அமர்வைத் தவறவிடுவது, விண்ணப்பம் நிராகரிக்கப்படுவது அல்லது தகுதிப்புள்ளி காலாவதியாகிவிடுவது போன்றவற்றால் வீணாகும் நேரமே கண்ணுக்குப் புலப்படாத செலவாகும். இவை ஒவ்வொன்றும், நீங்கள் ஏற்கனவே பணம் செலுத்திய ஒரு பயிற்சியை மீண்டும் செய்ய உங்களைத் தூண்டுகின்றன.

மூன்று உறுதியான நம்பிக்கைகள் நாங்கள் மாணவர்களுக்கு ஆலோசனை வழங்கும் விதத்தை வடிவமைக்கின்றன:

• நிர்வாகம் என்பது பயிற்சியின் தரத்தின் ஒரு பகுதியாகும். உங்கள் விண்ணப்பத்தை யார், எப்போது தாக்கல் செய்கிறார்கள் என்று கூற முடியாத ஒரு கல்வி நிறுவனம், உங்கள் கால அட்டவணைக்கு ஓர் ஆபத்தாகும்.
• வரிசை உங்களைப் பாதுகாக்கிறது. முதலில் மருத்துவப் பரிசோதனை, இரண்டாவதாக கோட்பாட்டுப் பயிற்சி, மூன்றாவதாக விமானப் பயிற்சி; ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் செயல்திறன் சரிபார்ப்புக் கடிகாரங்களைக் கருத்தில் கொண்டே இது அமையும்.
• பணிக்கான உரிமத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். FAA சோதனை ஓட்டங்களுக்கான சுய பரிசோதனை அதிகாரத்தை நாங்கள் பெற்றுள்ளோம், அதனால்தான் ஒரு கணிக்கக்கூடிய பரிசோதனை அட்டவணையின் மதிப்பு எவ்வளவு என்பதைப் பற்றி எங்களால் நம்பிக்கையுடன் கூற முடிகிறது. இதே கொள்கை EASA கோட்பாட்டிற்கும் பொருந்தும்: கணிக்கக்கூடிய தன்மையே அதன் விளைபொருள்.

இந்த முடிவைப் பற்றி நீங்கள் யோசித்துக்கொண்டிருந்தால், பதிவுசெய்த பிறகு தேர்வு நடைபெறும் இடம் மற்றும் ஆவணங்கள் குறித்துத் தெரிந்துகொள்வதை விட, நீங்கள் எங்களிடம் நேரடியாகக் கேள்விகளைக் கேட்பதையே நாங்கள் விரும்புகிறோம்.

— ரெய்னர்

எங்கள் திட்டங்கள் பொருந்தும் இடம்

நாங்கள் அமெரிக்கா மற்றும் வெளிநாடுகளைச் சேர்ந்த மாணவர்களுக்கு புளோரிடாவில் பயிற்சி அளிக்கிறோம். இந்தப் பயிற்சியானது, பகுதி 141-இன் கீழ் அங்கீகரிக்கப்பட்ட FAA திட்டங்கள் மற்றும் EASA ATPL மாடுலர் ட்ராக் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. FAA தரப்பில் ஒரு விமான நிறுவனப் பணியைப் பெறுவதே உங்கள் இலக்காக இருந்தால், எங்களுடைய நிலையான விலை ஏர்லைன் ஃப்ளைட் ஸ்கூல் திட்டம் $85,900-க்கு வெளியிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் நமது யுஎஸ் ஏர்லைன் பைலட் தொழில் திட்டம் $49,950 என வெளியிடப்பட்டுள்ளது. EASA ATPL கேள்விகளுக்கு, எங்கள் EASA ATPL மாடுலர் உங்கள் தற்போதைய உரிமங்கள் மற்றும் நீங்கள் எங்கு தேர்வுகளை எழுதுவீர்கள் என்பது குறித்து உரையாடலைத் தொடங்குவதற்கு 'டிராக்' ஒரு சிறந்த இடமாகும்.

இன்று உங்களிடம் என்ன இருக்கிறது, உங்களிடம் என்ன மருத்துவப் பரிசோதனைகள் உள்ளன, நீங்கள் எங்கு பறக்க விரும்புகிறீர்கள் என்பதை எங்களிடம் கூறுங்கள். உங்களுக்கு உண்மையில் எந்தெந்தப் பரிசோதனைகள் தேவை, எந்த வரிசையில் தேவை என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குத் தெரிவிப்போம்.

FAQ

நான் அமெரிக்காவில் EASA ATPL கோட்பாட்டுத் தேர்வுகளை எழுத முடியுமா?

தேர்வுகள் ஒரு ஐரோப்பிய அதிகார அமைப்பால் நடத்தப்படுகின்றன, எனவே தேர்வுகள் கிடைப்பது அந்த அதிகார அமைப்பின் நடைமுறைகளையும் உங்கள் பள்ளியின் ஏற்பாடுகளையும் பொறுத்தது. ஆஸ்திரியா போன்ற அதிகார அமைப்புகள், தேர்வுகள் தங்களின் சொந்தத் தலைமையகத்தில் நடைபெறும் என்றும், உங்கள் பள்ளி உங்கள் விண்ணப்பத்தை அங்கீகரித்த பின்னரே தேதி ஒதுக்கப்படும் என்றும் குறிப்பிடுகின்றன. ஒவ்வொரு தேர்வும் எங்கு நடைபெறும், பயணச் செலவை யார் ஏற்பார்கள் என்பதை உங்கள் பள்ளியிடம் எழுத்துப்பூர்வமாகக் கேட்டுத் தெரிந்துகொள்ளுங்கள்.

பதிவு செய்வதற்கு நான் ஒரு பள்ளியில் சேர்ந்திருக்க வேண்டுமா?

நாங்கள் ஆய்வு செய்த அமைப்புகளில், ஆம். ஆஸ்ட்ரோ கண்ட்ரோல் பின்வருமாறு கூறுகிறது: உங்கள் விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியை முன்கூட்டியே பதிவு செய்யாமல் தேர்வுப் பதிவுகளைச் செயல்படுத்த முடியாது.மேலும், ஒரு தேதி ஒதுக்கப்படுவதற்கு முன்பு உங்கள் பள்ளி உங்கள் விண்ணப்பத்தை அங்கீகரிக்க வேண்டும். ஒரு தனிநபராகச் சுயப் பதிவு செய்வது வழக்கமான வழிமுறை அல்ல.

எனது தேர்வு அனுமதிச் சீட்டுகள் எவ்வளவு காலம் செல்லுபடியாகும்?

அயர்லாந்து விதிகளின்படி, CPL அல்லது IR சான்றிதழ்களுக்கான முடிவுகள் 36 மாதங்களுக்குச் செல்லுபடியாகும். மேலும், அந்தக் காலத்திற்குள் இரண்டும் வழங்கப்பட்டால், ATPL சான்றிதழுக்கு ஏழு ஆண்டுகளுக்குச் செல்லுபடியாகும். உங்கள் முதல் முயற்சிக்குப் பிறகு 18 மாதங்களுக்குள் நீங்கள் அனைத்துப் பாடங்களிலும் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். இந்தக் கணக்கீடுகளைக் கருத்தில் கொண்டு திட்டமிடுவதற்கு முன், உங்கள் அதிகார வரம்பின் தற்போதைய விதிகளைச் சரிபார்க்கவும்.

எனது FAA சான்றிதழ் எனக்குத் தேர்வுகளிலிருந்து விலக்கு அளிக்குமா?

பொதுவாக இல்லை. EASA அல்லாத உரிமத்தை மாற்றுவதற்கு, அனுபவத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதும், EASA-வால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட கோட்பாட்டுப் பயிற்சி மற்றும் தேர்வுத் தொகுதிகளை நிறைவு செய்வதும் அவசியமாகும். அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு நிறுவனத்தின் பயிற்சித் தலைவர், உங்கள் முந்தைய பயிற்சிக்கு எவ்வளவு தகுதி மதிப்பெண்கள் வழங்கப்படும் என்பதைத் தீர்மானிப்பார்.

நான் முதலில் மருத்துவப் பரிசோதனை செய்துகொள்ள வேண்டுமா?

ஆம். பயிற்சியைத் தொடங்குவதற்கு அல்லது மாற்றுச் செலவுகளை ஏற்பதற்கு முன்பு, மருத்துவத் தகுதிகளைப் பூர்த்தி செய்யுமாறு அயர்லாந்து விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம் வலுவாகப் பரிந்துரைக்கிறது. பாடநெறிகளை வாங்குவதற்கு முன், ஒரு விமானப் போக்குவரத்து மருத்துவப் பரிசோதகரை அணுகவும்.

ஆதாரங்கள்

• ஆஸ்ட்ரோ கட்டுப்பாடு: பரிசோதனை
• அயர்லாந்து விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம்: விமானித் தேர்வுகள் குறித்த அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
• அயர்லாந்து விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம்: ICAO மற்றும் மூன்றாம் நாட்டு உரிமங்கள் குறித்த அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
• ஆணைய ஒழுங்குமுறை (ஐரோப்பிய ஒன்றியம்) எண் 1178/2011, இணைப்பு I, பின் இணைப்பு 3 (ஐக்கிய இராச்சியத்தின் சட்டம்)

பரிந்துரைக்கப்படுகிறது

• EASA ATPL விமானப் பயிற்சிப் பள்ளி, அமெரிக்கா: ஐரோப்பியப் பாதையை விட புளோரிடாவில் பயிற்சி பெறுவது ஏன் சிறந்தது
• அமெரிக்காவில் உள்ள EASA ATPL விமானப் பள்ளி: பயிற்சி மற்றும் சான்றிதழுக்கான இறுதி வழிகாட்டி
• EASA vs FAA பைலட் உரிமம் USA: #1 அல்டிமேட் கைடு
• அமெரிக்காவில் FAA செக்ரைடு - என்ன எதிர்பார்க்கலாம் மற்றும் முதல் முறையாக எப்படி தேர்ச்சி பெறுவது