விமானியாக மாற சிறந்த வயது: சீக்கிரமா அல்லது தாமதமாகத் தொடங்குவதா?

சரியான வயது உள்ளதா? பறக்க கற்றுக்கொள்ளுங்கள்? எல்லா பின்னணியிலும் இருக்கும் வருங்கால விமானிகள் கேட்கும் பொதுவான கேள்விகளில் இதுவும் ஒன்று. சிலர் மிக விரைவில் தொடங்குகிறார்களா என்று யோசிக்கிறார்கள். மற்றவர்கள் ஏற்கனவே மிகவும் தாமதமாகிவிட்டதாக கவலைப்படுகிறார்கள். உண்மை என்னவென்றால், விமானியாக மாறுவதற்கு வயது குறைவாகவே உள்ளது - மேலும் நேரம், அர்ப்பணிப்பு மற்றும் உங்கள் விருப்பங்களை அறிந்துகொள்வது ஆகியவற்றுடன் அதிகம் தொடர்புடையது.

விமானியாக மாறுவதற்கான சிறந்த வயது உங்கள் விமானப் பயணத்திலிருந்து நீங்கள் என்ன விரும்புகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. நீங்கள் ஒரு விமானப் பயணத்தை இலக்காகக் கொண்டிருக்கிறீர்களா? பொழுதுபோக்குக்காக பறக்க விரும்புகிறீர்களா? அல்லது வாழ்க்கையின் பிற்பகுதியில் தொழில் மாற்றத்தைத் திட்டமிடுகிறீர்களா? ஒவ்வொரு குறிக்கோளும் வெவ்வேறு பாதையுடன் வருகிறது, மேலும் வயது மருத்துவம், உரிமம், வேலை வாய்ப்புகள் மற்றும் பயிற்சித் திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்.

இந்த வழிகாட்டியில், வயது தொடர்பான அனைத்தையும் நாம் பிரிப்போம்—முதல் FAA தேவைகள் பணியமர்த்தல் போக்குகளுக்கு - இதன் மூலம் நீங்கள் தெளிவுடனும் நம்பிக்கையுடனும் உங்கள் விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்கலாம் அல்லது முன்னிலைப்படுத்தலாம். நீங்கள் 17 அல்லது 47 வயதாக இருந்தாலும் சரி, அதைச் செயல்படுத்துவதற்கான வழிகாட்டி இது. ஒப்புதல் மற்றும் செல்லுபடியாகும் பாஸ்போர்ட்.

சட்டப்பூர்வமாக விமானியாக மாற சிறந்த வயது எது?

சட்டப்படி, விமானியாக மாறுவதற்கான சிறந்த வயது FAA குறைந்தபட்சங்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. உங்கள் தனியார் பைலட் உரிமம் (பிபிஎல்), உங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 17 வயது இருக்க வேண்டும். அ வணிக பைலட் உரிமம் (சிபிஎல்) குறைந்தபட்சம் 18 வயது தேவை, மற்றும் விமான போக்குவரத்து பைலட் (ATP) உரிமம்— மிக உயர்ந்த சான்றிதழ் — உங்களுக்கு 23 வயது இருக்க வேண்டும்.

இருப்பினும், பல விமானிகள் சீக்கிரமாகவே தொடங்குகிறார்கள். 17 வயதை அடைவதற்கு முன்பே நீங்கள் ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளரிடம் விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்கலாம். மாணவர் விமானி சான்றிதழ் வெறும் 16, இது குறிப்பிட்ட பயிற்சி நிலைமைகளின் கீழ் நீங்கள் தனியாகப் பயணிக்க அனுமதிக்கிறது. இதன் பொருள் நீங்கள் அதிகாரப்பூர்வ உரிம வயதை அடைவதற்கு முன்பே உங்கள் உண்மையான விமானப் பயணம் தொடங்கலாம்.

எனவே FAA தெளிவான வயது விதிகளைக் கொண்டிருந்தாலும், நடைமுறையில் விமானியாக மாறுவதற்கான சிறந்த வயது, நீங்கள் எப்போது செயல்முறைக்கு உறுதியளிக்கத் தயாராக இருக்கிறீர்கள் என்பதையும், உங்கள் தொழில்முறை பறக்கும் இலக்குகளை நோக்கி எவ்வளவு சீக்கிரம் கட்டியெழுப்ப விரும்புகிறீர்கள் என்பதையும் பொறுத்தது.

ஏன் சீக்கிரமாகவே தொடங்குவது ஒரு விமானியாக மாறுவதற்கு சிறந்த வயதாக இருக்கலாம்?

பலருக்கு, விமானியாக மாறுவதற்கான சிறந்த வயது, முடிந்தவரை சீக்கிரமாக இருப்பதுதான். உங்கள் டீன் ஏஜ் அல்லது இருபதுகளின் முற்பகுதியில் விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்குவது முக்கிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது - குறிப்பாக நீங்கள் விமானப் பயணத்தில் நீண்டகால வாழ்க்கையை இலக்காகக் கொண்டிருந்தால்.

உங்கள் இருபதுகளில் இருக்கும்போதே விமான நேரங்களை உருவாக்கவும், முன்னதாகவே ATP உரிமத்திற்கு தகுதி பெறவும், விமான கேடட் திட்டங்கள் அல்லது பிராந்திய கேரியர்களுக்கு விண்ணப்பிக்கவும் உங்களுக்கு அதிக நேரம் கிடைக்கும். சில மாணவர்கள் கல்லூரிப் படிப்பை விமானப் பயிற்சியுடன் இணைத்து, பட்டம் மற்றும் வணிக விமானிச் சான்றிதழ் இரண்டையும் கையில் வைத்துக்கொண்டு பட்டம் பெற அனுமதிக்கின்றனர்.

நீங்கள் எவ்வளவு சீக்கிரமாகத் தொடங்குகிறீர்களோ, அவ்வளவு எளிதாகக் கற்றல் வளைவுக்கு ஏற்ப மாற்றிக் கொள்வதும், தன்னம்பிக்கையை வளர்த்துக் கொள்வதும், விரைவான பயிற்சி வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்வதும் எளிதாகும். நீங்கள் இளமையாகவும், ஊக்கமாகவும், அர்ப்பணிப்புடனும் இருந்தால், உங்கள் டீன் ஏஜ் பிற்பகுதி அல்லது இருபதுகளின் முற்பகுதி உண்மையில் ஒரு விமானியாக மாறுவதற்கான சிறந்த வயதாக இருக்கலாம்.

இது மிகவும் தாமதமாகிவிட்டதா? பைலட் ஆக சிறந்த வயது இளைஞர்களுக்கு மட்டுமல்ல.

விமானியாக மாறுவது இளைஞர்களுக்கு மட்டுமே என்பது பொதுவான தவறான கருத்து. உண்மையில், விமானியாக மாறுவதற்கான சிறந்த வயது, உங்கள் பிறந்த ஆண்டை விட உங்கள் உடல்நலம், இலக்குகள் மற்றும் கிடைக்கும் தன்மையைப் பொறுத்தது. உரிமம் பெற்ற விமானிகள் பலர் தங்கள் 30கள், 40கள் மற்றும் 50 வயதிற்குப் பிறகும் பயிற்சியைத் தொடங்குகிறார்கள் - அவர்கள் செழித்து வளர்கிறார்கள்.

தனியார் விமானி உரிமம் (PPL) அல்லது வணிக விமானி உரிமம் (CPL) பெறுவதற்கு அதிகபட்ச வயது வரம்பு இல்லை. நீங்கள் ஒரு தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்றால் FAA மருத்துவ பரிசோதனை, நீங்கள் தகுதியுடையவர். அதிகாரப்பூர்வ வயது உச்சவரம்பு விமான போக்குவரத்து விமானிகளுக்கு (ATP) பொருந்தும், அவர்கள் ஓய்வு பெற வேண்டும் 65. அப்படிச் சொன்னாலும், 40 வயதுக்கு மேற்பட்ட விமானிகள் தங்கள் வகுப்பு 1 மருத்துவ சான்றிதழ் ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும், வாழ்க்கையின் பிற்பகுதியில் விமானப் பாதையில் நுழைபவர்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியது முக்கியம்.

பல வெற்றிகரமான விமானிகள் தொழில் வாழ்க்கையின் நடுப்பகுதியில் முக்கியப் புள்ளிகளாக மாறியுள்ளனர் - பொறியியல், சுகாதாரம் மற்றும் சட்டம் துறையைச் சேர்ந்த வல்லுநர்கள் பயிற்றுனர்கள், கார்ப்பரேட் விமானிகள் அல்லது தனியார் விமானிகளாக முழுநேரமாக பறக்கும் பணிக்கு மாறிவிட்டனர். நீங்கள் நிதி ரீதியாக நிலையானவராகவும், பயிற்சி பெற நெகிழ்வுத்தன்மையுடனும் இருந்தால், உங்கள் 40கள் அல்லது 50கள் தனிப்பட்ட சுதந்திரம் அல்லது அரை-தொழில்முறை பறக்கும் பணிகளுக்கு விமானியாக மாறுவதற்கான சிறந்த வயதாக இருக்கலாம்.

தொழில் பாதையின் அடிப்படையில் விமானியாக மாறுவதற்கான சிறந்த வயது

விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்க "தவறான" நேரம் இல்லை என்றாலும், உங்கள் வாழ்க்கை இலக்குகள் உங்கள் சூழ்நிலைக்கு ஏற்றவாறு விமானியாக மாறுவதற்கான சிறந்த வயதை வரையறுக்க உதவும். பொதுவான விமானி தடங்களுடன் வயது வரம்புகள் எவ்வாறு உள்ளன என்பது இங்கே:

உங்கள் வயது எதுவாக இருந்தாலும், முன்னேற ஒரு பாதை இருக்கிறது. இளைய மாணவர்களுக்கு நேரம் இருக்கும்போது, ​​மூத்த மாணவர்கள் பெரும்பாலும் ஒழுக்கம், வளங்கள் மற்றும் நோக்கத்தின் தெளிவைக் கொண்டு வருகிறார்கள். உங்கள் இலக்கு விமான வேலையாக இருந்தாலும் சரி அல்லது வார இறுதி விமானப் பயணமாக இருந்தாலும் சரி, விமானியாக மாறுவதற்கான சிறந்த வயது, நீங்கள் மனரீதியாகவும், நிதி ரீதியாகவும், தளவாட ரீதியாகவும் இந்தச் செயல்முறைக்கு உறுதியளிக்கத் தயாராக இருக்கும்போதுதான்.

விமானப் பயணத்தில் முன்கூட்டியே தொடங்குவதன் நன்மை தீமைகள் மற்றும் தாமதமான தொடக்கங்கள்

விமானியாக மாறுவதற்கு சிறந்த வயது எது என்பது பற்றிய விவாதம் பெரும்பாலும் நேரத்திற்கும் அனுபவத்திற்கும் இடையிலான சமரசத்திற்குக் கீழே விழுகிறது. ஒவ்வொரு வயதினரும் விமானப் பயிற்சி மற்றும் தொழில் முன்னேற்றத்திற்கு தனித்துவமான நன்மைகளையும் - சில வரம்புகளையும் கொண்டு வருகிறார்கள்.

இளம் வயதிலேயே (பொதுவாக 25 வயதிற்குட்பட்டவர்கள்) பணியமர்த்துவது உங்களுக்கு நீண்ட தொழில் வாழ்க்கையைத் தொடரவும், விமான நிறுவனங்களின் குறைந்தபட்ச பணியமர்த்தல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய அதிக நேரத்தையும் வழங்குகிறது. ஒருங்கிணைந்த பட்டப்படிப்பு திட்டங்கள், மாணவர் நிதியுதவி விருப்பங்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களின் கேடட் பாதைகளை முன்கூட்டியே அறிந்து கொள்வதன் மூலமும் இளம் மாணவர்கள் பயனடைகிறார்கள். ஆனால் இளைய மாணவர்கள் ஒழுக்கம், கவனம் அல்லது நிதி நிலைத்தன்மை தொடர்பான சவால்களை எதிர்கொள்ளக்கூடும்.

வாழ்க்கையின் பிற்பகுதியில் - பொதுவாக 30, 40 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதில் - பணிபுரியத் தொடங்குபவர்கள் பெரும்பாலும் வலுவான முடிவெடுக்கும் திறன்கள், அதிக நிதி சுதந்திரம் மற்றும் தெளிவான தொழில் நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளனர். அவர்கள் குடும்பம் அல்லது பணிப் பொறுப்புகளை சமநிலைப்படுத்தினாலும், தொடர்ந்து மற்றும் திறமையாக பயிற்சி பெறுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். முக்கிய தடைகள் ஓய்வு பெறுவதற்கான நேரம் மற்றும் தற்போதைய FAA மருத்துவச் சான்றிதழைப் பராமரித்தல், குறிப்பாக வணிக அல்லது விமானப் பணிகளுக்கு.

இறுதியில், ஒரு விமானியாக மாறுவதற்கான சிறந்த வயது எண்ணிக்கையைப் பற்றியது அல்ல - நீங்கள் எவ்வளவு அர்ப்பணிப்பு, கற்றல் மற்றும் பின்தொடர்வதற்கு தயாராக இருக்கிறீர்கள் என்பதைப் பற்றியது. நீங்கள் இளமையாகவும் லட்சியமாகவும் இருந்தாலும் சரி அல்லது முதிர்ச்சியடைந்தவராகவும் கவனம் செலுத்துபவராக இருந்தாலும் சரி, விமானப் பயணத்தில் வெற்றி என்பது திட்டமிடல் மற்றும் விடாமுயற்சியைப் பொறுத்தது.

பைலட் ஆக சிறந்த வயது ஏன் நீங்கள் தொடங்க முடிவு செய்யும் வயதுதான்?

சரியான தொடக்கப் புள்ளி எதுவும் இல்லை - உங்களுக்கு ஏற்ற தொடக்கப் புள்ளி மட்டுமே. ஒவ்வொரு வயதும் அதன் சொந்த நன்மையைக் கொண்டுவருகிறது. உங்கள் டீனேஜ் வயதில், நீங்கள் ஆரம்பத்தில் அனுபவத்தைப் பெறுவீர்கள். உங்கள் 40களில், உங்களிடம் தெளிவு, வளங்கள் மற்றும் உந்துதல் இருக்கும். மிக முக்கியமானது நீங்கள் எப்போது தொடங்குவது என்பதல்ல, ஆனால் நீங்கள் தொடங்குகிறீர்கள் என்பதுதான்.

வெற்றிகரமான விமானியாக மாறுவதற்கான உண்மையான திறவுகோல் நிலைத்தன்மை, தயாரிப்பு மற்றும் செயல்முறைக்கு அர்ப்பணிப்பு. நவீன பயிற்சி திட்டங்கள், FAA- ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பாதைகள் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த பயிற்றுனர்களின் ஆதரவுடன், நீங்கள் எந்த வயதிலும் வெற்றிபெற முடியும்.

At புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, மாணவர்கள் 17 வயதில் தங்கள் பயணத்தைத் தொடங்கிவிட்டார்கள்—57 வயதில். உங்கள் பின்னணி உங்கள் மனநிலையைப் போலவே முக்கியமல்ல. நீங்கள் பறக்கத் தயாராக இருந்தால், விமானியாக மாறுவதற்கு இப்போதுதான் சிறந்த வயது.

முடிவு: விமானியாக மாறுவதற்கு சிறந்த வயது, நீங்கள் நடவடிக்கை எடுக்கும் வயதுதான்.

விமான உலகம் இளைஞர்களுக்கு மட்டும் உரியது அல்ல - அது உறுதியானவர்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. நீங்கள் 17, 37 அல்லது 57 வயதாக இருந்தாலும், விமானியாக மாறுவதற்கான சிறந்த வயது, மனரீதியாகவும், உடல் ரீதியாகவும், நிதி ரீதியாகவும் விமானத்தில் பயணிக்கத் தயாராக இருக்கும் வயதுதான். வயது சில எல்லைகளை நிர்ணயிக்கிறது, நிச்சயமாக - ஆனால் அர்ப்பணிப்பு, தயாரிப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவை வெற்றிகரமான விமானியாக மாறுவதற்கான உண்மையான தீர்மானிக்கும் காரணிகளாகும்.

ஆரம்பகால தொடக்கநிலையாளர்கள் நேரம் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையிலிருந்து பயனடைகிறார்கள், அதே நேரத்தில் மூத்த மாணவர்கள் வாழ்க்கை அனுபவம், கவனம் மற்றும் நிதி ஸ்திரத்தன்மையைக் கொண்டு வருகிறார்கள். நீங்கள் எப்போது தொடங்கினாலும், விமானப் பயிற்சி ஒரு தொழிலைத் தவிர வேறு ஒன்றை வழங்குகிறது - இது தனிப்பட்ட மற்றும் தொழில்முறை வெகுமதிகளுடன் வாழ்க்கையை மாற்றும் சவாலாகும். உங்கள் பின்னணி உங்களைத் தகுதியற்றதாக்குவதில்லை. உங்கள் ஒழுக்கம் உங்களை வரையறுக்கிறது.

புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் விமான அகாடமியில், ஒவ்வொரு வயதினரையும் சேர்ந்த மாணவர்கள் பூஜ்ஜிய மணிநேரத்திலிருந்து முழு சான்றிதழைப் பெற்றுள்ளனர். உங்கள் இலக்கு வேடிக்கைக்காக பறப்பது, மற்றவர்களுக்கு அறிவுறுத்துவது அல்லது வணிக விமானப் பயணத்தைத் தொடர்வது என எதுவாக இருந்தாலும், தெளிவான, FAA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட முன்னோக்கிய பாதை உள்ளது. எனவே சரியான நேரம் எப்போது என்று நீங்கள் யோசித்தால், பதில் எளிது: விமானியாக மாறுவதற்கான சிறந்த வயது நீங்கள் தொடங்க முடிவு செய்யும் தருணம்.

முதல் படி எடு. இன்று புளோரிடா ஃபிளையர்ஸுடன் பேசுங்கள். உங்கள் விருப்பப்படி, உங்கள் வேகத்தில், எந்த வயதிலும் பைலட் பயிற்சியைத் தொடங்குவது பற்றி.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: விமானியாக மாற சிறந்த வயது

விமானி ஆவதற்கு குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச வயது என்ன?

FAA, தனியாக விமானம் ஓட்ட குறைந்தபட்சம் 16 வயதுடையவராகவும், தனியார் விமானி உரிமம் பெற 17 வயதுடையவராகவும் இருக்க வேண்டும் என்று கோருகிறது. PPL அல்லது CPL பெறுவதற்கு அதிகபட்ச வயது எதுவும் இல்லை, ஆனால் ATP-சான்றளிக்கப்பட்ட விமான விமானிகள் 65 வயதிற்குள் ஓய்வு பெற வேண்டும்.

40 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதில் நான் விமானியாக முடியுமா?

ஆம். பல விமானிகள் தங்கள் 40 மற்றும் 50 களில் பயிற்சியைத் தொடங்குகிறார்கள் - குறிப்பாக தனியார் அல்லது நிறுவன பறப்பிற்காக. நீங்கள் மருத்துவத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வரை, நுழைவு அல்லது சான்றிதழுக்கு வயது ஒரு தடையல்ல.

விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்க 18 வயது மிகவும் தாமதமாகிவிட்டதா?

இல்லவே இல்லை. உண்மையில், 18 வயது என்பது தொடங்குவதற்கு ஏற்ற வயது. நீங்கள் 18 வயதில் CPL-க்கு தகுதி பெறுவீர்கள், மேலும் கல்லூரி அல்லது தொழில்முறை பயிற்சித் திட்டங்களைத் தொடரும்போது உங்கள் ATP-யை நோக்கி மணிநேரங்களை உருவாக்க முடியும்.

வெவ்வேறு வயதுகளில் விமானியாக மாற எவ்வளவு காலம் ஆகும்?

பயிற்சி நேரம் வயதுக்கு ஏற்ப மாறாது - அது உங்கள் கிடைக்கும் தன்மையைப் பொறுத்தது. முழுநேர மாணவர்கள் 12 அல்லது 18 வயதுடையவர்களாக இருந்தாலும் சரி, 20–45 மாதங்களில் PPL இலிருந்து CPL க்கு முன்னேறலாம்.

விமானியாக பணியமர்த்தப்படுவதற்கான எனது வாய்ப்புகளை வயது பாதிக்குமா?

விமானப் பணிகளுக்கு, இளைய விமானிகள் நீண்ட கால வேலைவாய்ப்பு காரணமாக பணியமர்த்தலில் பெரும்பாலும் நன்மையைக் கொண்டுள்ளனர். இருப்பினும், விமானப் பயிற்றுவிப்பாளர், சாசனம் மற்றும் தனியார் பணிகளுக்கு, அனுபவமும் திறனும் வயதை விட முக்கியம்.

புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி குழுவை இன்று தொடர்பு கொள்ளவும் (904) 209-3510 4 படிகளில் வெளிநாட்டு பைலட் உரிமத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி மேலும் அறிய.