வணிக விமானியாக மாறுவதற்கான பயிற்சி ஒரு பெரிய முதலீடாகும், மேலும் நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன் முழு விமானப் பயிற்சி செலவு விவரத்தைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். பயிற்சி விமானத்தில் உங்கள் முதல் மணிநேரம் முதல் உங்கள் சம்பாதிப்பது வரை வணிக பைலட் உரிமம் (சிபிஎல்), ஒவ்வொரு கட்டமும் கூடுகிறது.
இந்த வழிகாட்டி ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் நீங்கள் எவ்வளவு செலவிட எதிர்பார்க்கலாம் என்பதை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது - தனியார் பைலட் உரிமம் (PPL), கருவி மதிப்பீடு (IR), மல்டி-எஞ்சின் மதிப்பீடு (ME), மற்றும் CPL. இது FAA தேர்வுகள், மருத்துவச் சான்றிதழ்கள், செக்ரைடு கட்டணங்கள் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர் நேரம் போன்ற முக்கிய கூடுதல் அம்சங்களையும் உள்ளடக்கியது.
நீங்கள் பட்ஜெட் செய்கிறீர்கள் என்றால் விமான பள்ளி, இந்தப் பிரிவு நிஜ உலக செலவுகளைப் பற்றிய தெளிவான படத்தை உங்களுக்கு வழங்குகிறது - எனவே தொடக்கத்திலிருந்து முடிவு வரை என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள்.
அமெரிக்காவில் விமானப் பயிற்சி செலவுப் பிரிவை என்ன பாதிக்கிறது?
உங்கள் மொத்த விமானப் பள்ளிச் செலவுகளை மதிப்பிடும்போது, பல முக்கிய மாறிகள் உங்கள் விமானப் பயிற்சி செலவுப் பிரிவை வடிவமைக்கும். இரண்டு மாணவர்கள் கூட ஒரே தொகையைச் செலுத்த மாட்டார்கள், ஏனெனில் விமானப் பயிற்சி தனிப்பட்ட காரணிகளாலும் பள்ளி சார்ந்த தேர்வுகளாலும் பாதிக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் கலந்து கொள்கிறீர்களா என்பது மிகப்பெரிய செலவு காரணிகளில் ஒன்றாகும். பகுதி 61 or பகுதி 141 விமானப் பள்ளி. பகுதி 141 திட்டங்கள் மிகவும் கட்டமைக்கப்பட்டவை மற்றும் பெரும்பாலும் விமான நிறுவனங்கள் அல்லது சர்வதேச கட்டுப்பாட்டாளர்களால் தேவைப்படுகின்றன, ஆனால் அவை முன்கூட்டியே அதிக விலை கொண்டதாக இருக்கலாம். மறுபுறம், பகுதி 61 பள்ளிகள் மிகவும் நெகிழ்வானவை மற்றும் மாணவர்கள் தங்கள் சொந்த வேகத்தில் பயிற்சி பெற அனுமதிக்கலாம் - ஆனால் பெரும்பாலும் அதிக மொத்த மணிநேரங்கள் மற்றும் அதிக இறுதி செலவுகளை விளைவிக்கும்.
நீங்கள் பயிற்சி அளிக்கும் விமான வகை, எரிபொருள் விலைகள், பயிற்றுவிப்பாளர் மணிநேர கட்டணங்கள் மற்றும் நீங்கள் எவ்வளவு அடிக்கடி பறக்கிறீர்கள் என்பது உள்ளிட்ட பிற மாறிகள் உள்ளன. பகுதிநேர பயிற்சி பெறும் மாணவர்கள் பெரும்பாலும் பாடங்களுக்கு இடையில் அதிக இடைவெளி இருப்பதால் அதிக மணிநேரம் பறக்க வேண்டியிருக்கும். இடம் கூட முக்கியமானது - அடிக்கடி மோசமான வானிலை அல்லது அதிக விமான போக்குவரத்து உள்ள பகுதிகளில் உள்ள பள்ளிகள் நீண்ட தாமதங்களையும் நீட்டிக்கப்பட்ட பயிற்சி காலங்களையும் காணலாம். இந்த விவரங்கள் ஒவ்வொன்றும் பூஜ்ஜிய மணிநேரத்திலிருந்து உரிமம் பெற்ற விமானி வரை உங்கள் இறுதி முதலீட்டில் பங்கு வகிக்கின்றன.
தனியார் விமானி உரிமத்திற்கான (PPL) விமானப் பயிற்சி செலவு விவரம்
தனியார் விமானி உரிமம் (PPL) என்பது உங்கள் விமானப் பயணத்தின் முதல் முக்கிய படியாகும், மேலும் இது பொதுவாக உங்கள் ஒட்டுமொத்த விமானப் பயிற்சி செலவு முறிவில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. சராசரியாக, பெரும்பாலான மாணவர் விமானிகள் திறன், நிலைத்தன்மை மற்றும் பள்ளி அமைப்பைப் பொறுத்து 40 முதல் 70 விமான நேரங்களுக்குள் தங்கள் PPL ஐ முடிக்கிறார்கள்.
அமெரிக்காவில் உங்கள் PPL சம்பாதிப்பதற்கான பொதுவான செலவு வரம்பு இங்கே:
| பொருள் | மதிப்பிடப்பட்ட செலவு |
|---|---|
| விமான வாடகை (40–70 மணி நேரம்) | $ 8,000 - $ 12,000 |
| தரைப் பள்ளி + புத்தகங்கள் | $ 500 - $ 1,000 |
| FAA எழுத்து & செக்ரைடு | $ 700 - $ 1,000 |
| மொத்தம் (பிபிஎல்) | $ 12,000 - $ 15,000 |
சில மாணவர்கள் கட்டமைக்கப்பட்ட பகுதி 141 சூழலில் தீவிரமாகப் பயிற்சி செய்தால் குறைவாகச் செலவிடலாம், மற்றவர்கள் மறுதேர்வுகள், வானிலை தாமதங்கள் அல்லது குறைந்தபட்ச மணிநேரத் தேவைக்கு அப்பால் நீட்டிப்பு காரணமாக மதிப்பீட்டை மீறலாம்.
கருவி மதிப்பீட்டிற்கான விமானப் பயிற்சி செலவு விவரக்குறிப்பு
உங்கள் தனியார் பைலட் உரிமத்தைப் பெற்றவுடன், அடுத்த முக்கிய படி கருவி மதிப்பீடு (IR). இந்தச் சான்றிதழ், கருவி விமான விதிகளின் (IFR) கீழ் குறைந்த தெரிவுநிலை நிலைகளில் பறக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் இது ஒரு வணிக வாழ்க்கையை நோக்கி முன்னேறுவதற்கான ஒரு முக்கியத் தேவையாகும்.
ஒரு கருவி மதிப்பீட்டிற்கான விமானப் பயிற்சி செலவு விவரம் பொதுவாக $8,000 முதல் $12,000 வரை குறையும், இது உண்மையான விமான நேரத்திற்கு எதிராக நீங்கள் எவ்வளவு சிமுலேட்டர் நேரத்தைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து இருக்கும். செலவுகளில் விமான வாடகை, சிமுலேட்டர் நேரம், விமான அறிவுறுத்தல் மற்றும் FAA எழுத்துத் தேர்வு மற்றும் சோதனைச் சவாரி கட்டணம்.
சில விமானப் பள்ளிகள், கருவி மதிப்பீட்டை வணிக விமானி உரிமம் (CPL) அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI) பயிற்சியுடன் இணைக்கும் தொகுக்கப்பட்ட திட்டங்களை வழங்குகின்றன, இது ஒட்டுமொத்த செலவைக் குறைக்க உதவும். இருப்பினும், தொகுப்பதற்கு பொதுவாக முழுநேர பயிற்சி அட்டவணை மற்றும் அதிக முன்பணக் கட்டணத்தை செலுத்த வேண்டும்.
வணிக விமானி உரிமத்திற்கான (CPL) விமானப் பயிற்சி செலவு விவரம்
வணிக விமானி உரிமம் (CPL) என்பது பணம் செலுத்தி பறப்பதில் உங்களுக்கான அதிகாரப்பூர்வ நுழைவாகும். இது சார்ட்டர் விமானங்கள், பேனர் இழுத்தல், பைப்லைன் ரோந்து மற்றும் இறுதியில், விமான நிறுவனம் அல்லது கார்ப்பரேட் பைலட் வேலைகள் போன்ற சேவைகளுக்கு ஊதியம் பெற உங்களை அனுமதிக்கிறது.
CPL-க்கான விமானப் பயிற்சி செலவு விவரம் பொதுவாக $18,000 முதல் $25,000 வரை இருக்கும். இது இரட்டை மற்றும் தனி பயிற்சி நேரம், சிக்கலான அல்லது உயர் செயல்திறன் கொண்ட விமான வாடகை மற்றும் மேம்பட்ட விமான சூழ்ச்சிகள். இதில் கட்டாய இரவுப் பறத்தல், நீண்ட குறுக்கு நாடு விமானங்கள் மற்றும் FAA வணிக சோதனைச் சவாரிக்கான தயாரிப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
கூடுதல் செலவுகள் - தரைப் பள்ளி கட்டணம், புத்தகங்கள், விளக்கப்படங்கள், சீருடைகள் மற்றும் FAA சோதனை செலவுகள் போன்றவை - மேலே $1,000–$2,000 சேர்க்கலாம். நீங்கள் ஏற்கனவே உங்கள் கருவி மதிப்பீடு அல்லது மல்டி-எஞ்சின் மதிப்பீட்டை முடிக்கவில்லை என்றால், உங்கள் பயிற்சி பாதையைப் பொறுத்து அந்த செலவுகளும் சேர்க்கப்படலாம்.
மல்டி-எஞ்சின் மதிப்பீடு: செலவு மற்றும் தொழில் மதிப்பு
வணிக விமானி உரிமத்திற்கு கட்டாயமில்லை என்றாலும், விமான நிறுவனம், சாசனம் அல்லது கார்ப்பரேட் ஜெட் தொழில்களை நோக்கமாகக் கொண்ட எந்தவொரு விமானிக்கும் மல்டி-எஞ்சின் மதிப்பீடு (ME) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட இயந்திரங்களைக் கொண்ட விமானங்களை இயக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட பறப்பதற்கு முக்கியமான சிக்கலான அமைப்புகள் மற்றும் அவசரகால நடைமுறைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது.
மல்டி-எஞ்சின் மதிப்பீட்டிற்கான விமானப் பயிற்சி செலவு விவரம் பொதுவாக $3,500 முதல் $6,500 வரை இருக்கும். இந்தச் செலவில் மல்டி-எஞ்சின் விமானத்தில் இரட்டை அறிவுறுத்தல், தரைப் பயிற்சி மற்றும் செக்ரைடு கட்டணங்கள் ஆகியவை அடங்கும். பெரும்பாலான பயிற்சிகள் இயக்க அதிக விலை கொண்ட சிக்கலான இரட்டை எஞ்சின் விமானங்களில் நடத்தப்படுவதால், மணிநேர விகிதங்கள் ஒற்றை-எஞ்சின் பாடங்களை விட கணிசமாக அதிகமாக இருக்கும்.
கூடுதல் செலவு இருந்தபோதிலும், இந்த மதிப்பீடு பெரும்பாலும் விமான நிறுவனங்களில் குறைந்தபட்ச பணியமர்த்தலுக்கான நுழைவாயிலாகும், மேலும் இது பல இயந்திர செயல்பாடுகளில் அனுபவத்தைக் காண்பிப்பதன் மூலம் உங்கள் பதிவு புத்தகத்தை பலப்படுத்துகிறது - வேட்பாளர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது முதலாளிகள் நெருக்கமாக மதிப்பிடும் ஒன்று.
விமான பயிற்றுவிப்பாளர் மதிப்பீடுகள்: CFI, CFII மற்றும் MEI ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதற்கான செலவு
பல விமானிகளுக்கு, விமானப் பயிற்றுவிப்பாளராக மாறுவது, CPL பெற்ற பிறகு வருமானம் ஈட்டுவதோடு, மணிநேரத்தையும் அதிகரிக்க ஒரு புத்திசாலித்தனமான வழியாகும். பயிற்றுவிப்பாளர் பதவிகள் உங்கள் அறிவை ஆழப்படுத்துவதோடு, எதிர்காலத்தில் விமானப் பணிகளுக்கு உங்களை அதிக போட்டித்தன்மையுடன் வைத்திருக்கவும் உதவும்.
நீங்கள் எத்தனை மதிப்பீடுகளைப் பின்பற்றுகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து பயிற்றுவிப்பாளர் சான்றிதழ்களுக்கான விமானப் பயிற்சி செலவு விவரம் மாறுபடும்:
- சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI): $ 5,000 - $ 7,000
- சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் - கருவி (CFII): $ 3,000 - $ 5,000
- மல்டி-இன்ஜின் பயிற்றுவிப்பாளர் (MEI): $ 4,000 - $ 6,000
இந்தத் திட்டங்களில் வகுப்பறை கோட்பாடு, நடைமுறை கற்பித்தல் திறன்கள் மற்றும் செக்ரைடு தயாரிப்பு ஆகியவை அடங்கும். பல விமான அகாடமிகள் தொகுக்கப்பட்ட பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி பாதைகளை வழங்குகின்றன, ஒவ்வொரு பாடத்தையும் தனித்தனியாக எடுப்பதை ஒப்பிடும்போது உங்கள் மொத்த செலவைக் குறைக்கின்றன.
CFI, CFII அல்லது MEI ஆக மாறுவது உங்கள் பயிற்சி முதலீட்டை ஈடுசெய்வது மட்டுமல்லாமல், விமான நிறுவனத்தின் குறைந்தபட்ச இலக்குகளை அடைய விரைவான பாதையில் செல்லவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது - பெரும்பாலும் பட்டம் பெற்ற ஒரு வருடத்திற்குள்.
பூஜ்ஜியத்திலிருந்து CPL வரை மொத்த விமானப் பயிற்சி செலவு விவரம்
பூஜ்ஜிய விமான அனுபவத்திலிருந்து வணிக விமானி உரிமத்தைப் பெறுவது வரை தேவையான அனைத்து கட்ட பயிற்சிகளையும் நீங்கள் இணைக்கும்போது, எண்கள் விரைவாகச் சேர்க்கப்படுகின்றன. இந்த முழுமையான விமானப் பயிற்சி செலவு விவரம், 2025 ஆம் ஆண்டில் ஆர்வமுள்ள வணிக விமானிகள் என்ன பட்ஜெட் செய்ய வேண்டும் என்பதற்கான யதார்த்தமான மதிப்பீட்டை வழங்குகிறது.
| பயிற்சி கட்டம் | மதிப்பிடப்பட்ட மொத்தம் |
|---|---|
| தனியார் பைலட் உரிமம் (பிபிஎல்) | $ 12,000 - $ 15,000 |
| கருவி மதிப்பீடு (IR) | $ 8,000 - $ 12,000 |
| வணிக பைலட் உரிமம் (சிபிஎல்) | $ 18,000 - $ 25,000 |
| பல இயந்திர மதிப்பீடு | $ 3,500 - $ 6,500 |
| கிராண்ட் மொத்த | $ 45,000 - $ 70,000 |
இந்த புள்ளிவிவரங்கள் முழுநேர, கல்லூரி அல்லாத திட்டங்களுக்கான நிலையான அமெரிக்க விமானப் பள்ளி விகிதங்களைக் குறிக்கின்றன. தனிப்பட்ட செலவுகள் இடம், பள்ளி வகை (பகுதி 61 vs பகுதி 141) மற்றும் தனிப்பட்ட விமான செயல்திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மாறுபடும். பயிற்றுவிப்பாளர் சான்றிதழ்கள் (CFI, CFII, MEI) போன்ற துணை நிரல்கள் விருப்பத்திற்குரியவை, ஆனால் பெரும்பாலும் விமானப் பயணத்தைத் தொடர்பவர்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.
சர்வதேச மாணவர்களுக்கான கூடுதல் விமானப் பயிற்சி செலவுகள்
சர்வதேச மாணவர்களுக்கு, விமானப் பயிற்சி செலவு விவரக்குறிப்பில் உள்நாட்டு மாணவர்கள் எதிர்கொள்ளாத பல விமானப் போக்குவரத்து அல்லாத செலவுகள் அடங்கும். இந்தக் கூடுதல் செலவுகள் உங்கள் மொத்த பட்ஜெட்டை கணிசமாகப் பாதிக்கலாம், மேலும் ஆரம்பத்திலிருந்தே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
விசா கட்டணங்கள் மற்றும் TSA அனுமதி: எஃப் 1 or M-1 விசா விண்ணப்பம் மற்றும் செயலாக்கக் கட்டணங்கள் $350–$600 வரை இருக்கலாம். TSA பாதுகாப்புத் திரையிடல் (விமானம் அல்லது சிமுலேட்டர்கள் சம்பந்தப்பட்ட விமானப் பயிற்சிக்குத் தேவை) மேலும் $130–$200 சேர்க்கிறது.
தங்குமிடம் மற்றும் வாழ்க்கை செலவுகள்: உங்கள் விமானப் பள்ளியின் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து, வீட்டுவசதி, உணவு மற்றும் போக்குவரத்துக்காக மாதத்திற்கு $700–$1,200 செலவிட எதிர்பார்க்கலாம். சில கல்விக்கூடங்கள் தங்குமிட பாணி விருப்பங்களை வழங்குகின்றன; மற்றவை வளாகத்திற்கு வெளியே தங்கும் வசதியைக் கோருகின்றன.
மருத்துவ காப்பீடு: பல விமானப் பள்ளிகள், குறிப்பாக சர்வதேச மாணவர்களுக்கு, சுகாதார காப்பீட்டை கட்டாயமாக்குகின்றன. வருடாந்திர பாலிசிகளுக்கு $600–$1,000 செலவாகும்.
வங்கிக் கட்டணங்கள் மற்றும் நாணய மாற்றம்: சர்வதேச கம்பி பரிமாற்றங்கள் மற்றும் மாற்று விகிதங்கள் உங்கள் வங்கி மற்றும் பிறப்பிடத்தைப் பொறுத்து ஒரு பரிவர்த்தனைக்கு $100–$300 வரை கூடுதல் கட்டணங்களை விதிக்கலாம்.
இந்த மாறிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, சர்வதேச மாணவர்கள் அத்தியாவசியப் பொருட்கள் மற்றும் எதிர்பாராத கட்டணங்களை ஈடுகட்ட அடிப்படை பயிற்சி செலவுகளுக்கு அப்பால் $10,000–$15,000 வரையிலான இடையகத்தை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
தீர்மானம்
வணிக விமானியாக மாறுவது வெறும் கனவு அல்ல - அது திட்டமிடல், ஒழுக்கம் மற்றும் தெளிவு தேவைப்படும் ஒரு நிதி முதலீடாகும். கல்விக் கட்டணம், விமான வாடகை, பயிற்றுவிப்பாளர் கட்டணம் மற்றும் தேர்வுகள் பல கட்டங்களாகக் குவிந்துள்ளதால், 2025 ஆம் ஆண்டில் விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியில் சேரத் தயாராகும் எவருக்கும் விமானப் பயிற்சி செலவுப் பிரிவைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது.
இந்த வழிகாட்டி, தனியார் பைலட் உரிமம் முதல் வணிக பைலட் உரிமம் வரை, இன்ஸ்ட்ருமென்ட் மற்றும் மல்டி-எஞ்சின் போன்ற அத்தியாவசிய மதிப்பீடுகள் உட்பட, உண்மையில் என்ன தேவை என்பதற்கான வெளிப்படையான மதிப்பீட்டை உங்களுக்கு வழங்குகிறது. சர்வதேச மாணவர்களுக்கு, விசா செலவுகள், வீட்டுவசதி மற்றும் காப்பீடு ஆகியவற்றை காரணியாக்குவது, போதுமான அளவு தயாராக இல்லாதது அல்லது முழுமையாக தயாராக இல்லாதது ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தும்.
At புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, செலவு வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சி ஆகியவை கைகோர்த்துச் செல்கின்றன. நீங்கள் ஒவ்வொரு உரிமத்தையும் தனித்தனியாக முடிக்க விரும்பினாலும் அல்லது அனைத்தையும் ஒரு விரைவான திட்டத்தில் தொகுக்க விரும்பினாலும், அவர்களின் சேர்க்கைக் குழு உங்கள் காலவரிசை மற்றும் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற படிப்படியான நிதித் திட்டத்தை வரைபடமாக்க உங்களுக்கு உதவும்.
விமானப் பயிற்சி செலவு விவரக்குறிப்பு அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
பூஜ்ஜியத்திலிருந்து CPL வரை மொத்த விமானப் பயிற்சி செலவு எவ்வளவு?
பெரும்பாலான மாணவர்கள் பூஜ்ஜிய நேரங்களிலிருந்து வணிக பைலட் உரிமம் (CPL) வரை தங்கள் பயிற்சியை முடிக்க $45,000 முதல் $70,000 வரை செலவிடுகிறார்கள். இதில் PPL, கருவி மதிப்பீடு, CPL கட்டம் மற்றும் மல்டி-எஞ்சின் மதிப்பீடு ஆகியவை அடங்கும்.
விமானப் பயிற்சி செலவு ஏன் இவ்வளவு வேறுபடுகிறது?
பள்ளி வகை (பகுதி 61 vs பகுதி 141), விமான வாடகை விகிதங்கள், பயிற்றுவிப்பாளர் கட்டணம், உள்ளூர் வானிலை, மாணவர் செயல்திறன் மற்றும் பயிற்சி வேகம் போன்ற காரணிகளால் விமானப் பயிற்சி செலவுகள் மாறுபடும். இருப்பிடம் மற்றும் விமான வகையும் குறிப்பிடத்தக்க வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.
உரிமங்களை இணைப்பதன் மூலம் எனது பயிற்சி செலவைக் குறைக்க முடியுமா?
ஆம். பல விமானப் பள்ளிகள் பல மதிப்பீடுகளை (எ.கா., IR + CPL அல்லது CFI + CFII) இணைக்கும் தொகுக்கப்பட்ட திட்டங்களை வழங்குகின்றன, அவை பெரும்பாலும் குறைக்கப்பட்ட ஒரு மணி நேர விகிதங்கள் மற்றும் நிர்வாக சேமிப்புகளுடன் வருகின்றன.
விமான பயிற்றுவிப்பாளர் மதிப்பீடுகள் கூடுதல் செலவுக்கு மதிப்புள்ளதா?
நிச்சயமாக. CFI, CFII அல்லது MEI ஆக மாறுவது, பணம் பெறும்போது விமான நேரங்களை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, கூடுதல் விமான நேரத்திற்கு உங்கள் சொந்த செலவில் பணம் செலுத்தாமல் விமான நிறுவன பணியமர்த்தல் குறைந்தபட்சத்தை அடைய உதவுகிறது.
சர்வதேச மாணவர்கள் விமானப் பயிற்சிக்கு அதிக கட்டணம் செலுத்துகிறார்களா?
ஆம், பொதுவாக. கல்விக் கட்டணத்துடன் கூடுதலாக, சர்வதேச மாணவர்கள் விசாக்கள், TSA ஸ்கிரீனிங், வீட்டுவசதி, காப்பீடு மற்றும் நாணய மாற்று கட்டணங்களுக்கு பட்ஜெட் செய்ய வேண்டும் - மதிப்பிடப்பட்ட தொகையைச் சேர்த்து $ 10,000- $ 15,000 மொத்த பயிற்சி செலவுகளுக்கு.
புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி குழுவை இன்று தொடர்பு கொள்ளவும் (904) 209-3510 4 படிகளில் வெளிநாட்டு பைலட் உரிமத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி மேலும் அறிய.
