முதல் 10 பைலட் சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகள்
விமானப் பயணத்தில் ஒரு தொழிலைத் தொடங்குவது, பைலட் சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம் தொடங்குகிறது. ஒவ்வொரு சான்றிதழும் ஒரு புதிய கதவைத் திறக்கிறது, பொழுதுபோக்குக்காக பறப்பது முதல் வணிக விமானங்களை கட்டளையிடுவது வரை. இந்த மைல்கற்கள்தான் அமெரிக்காவில் ஒரு விமானியாக உங்கள் பாதையை வரையறுக்கின்றன.
ஃபெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகம் (எப்அஅ) அனைத்து பைலட் சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகளுக்கான விதிகளை அமைக்கிறது, இதில் விமான நேரத் தேவைகள், மருத்துவ சோதனைகள் மற்றும் எழுத்து மற்றும் நடைமுறைத் தேர்வுகள் இரண்டும் அடங்கும். இந்த சான்றிதழ்கள் உங்கள் திறமைகளை நிரூபிக்கின்றன மற்றும் ஒரு தொழில்முறை பைலட் வாழ்க்கையை உருவாக்குவதற்கான அடித்தளமாக செயல்படுகின்றன.
இந்த வழிகாட்டியில், வெவ்வேறு பைலட் சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகள், ஒவ்வொன்றும் உங்களுக்கு என்ன சலுகைகளை வழங்குகின்றன, அவை விமானப் பயணத்தில் உங்கள் பயணத்தை எவ்வாறு வடிவமைக்கின்றன என்பதை விளக்குவோம். இறுதியில், சரியான சான்றிதழைத் தேர்ந்தெடுத்து உங்கள் பறக்கும் இலக்குகளை நெருங்குவதற்கு என்ன தேவை என்பதற்கான தெளிவான வரைபடத்தைப் பெறுவீர்கள்.
முதல் 10 FAA பைலட் சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் விளக்கப்பட்டுள்ளன
ஒரு விமானியின் பயணத்தின் ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் பொருந்தக்கூடிய வகையில் FAA வெவ்வேறு விமானி சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகளை வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு அடியும் உங்கள் திறன்களை வளர்க்கிறது, உங்கள் பறக்கும் சலுகைகளை விரிவுபடுத்துகிறது மற்றும் உங்களை ஒரு தொழில்முறை வாழ்க்கைக்கு நெருக்கமாக நகர்த்துகிறது.
நடைமுறையில் அவர்கள் என்ன சொல்கிறார்கள் என்பது இங்கே:
மாணவர் பைலட் சான்றிதழ்
தி மாணவர் பைலட் சான்றிதழ் விமானப் பயணத்தில் இதுவே முதல் படியாகும். இது பயிற்சியைத் தொடங்கவும், உங்கள் பயிற்றுவிப்பாளர் உங்களை கையொப்பமிட்டவுடன் தனியாக பறக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. தகுதி பெற, நீங்கள் குறைந்தது 16 வயது நிரம்பியவராகவும், செல்லுபடியாகும் ஒரு விமானத்தை வைத்திருக்க வேண்டும். FAA மருத்துவ சான்றிதழ், மற்றும் தேவையான அறிமுகப் பயிற்சியை முடிக்கவும்.
இதை உங்கள் விமானப் பயிற்சியாளரின் அனுமதிச் சீட்டாக நினைத்துப் பாருங்கள். பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியாது என்றாலும், உங்கள் விமானி வாழ்க்கையில் முன்னேற நீங்கள் தயாராக உள்ளீர்கள் என்பதை நிரூபிக்கும் ஒரு முக்கியமான மைல்கல் இது, மேலும் வரவிருக்கும் ஒவ்வொரு சான்றிதழுக்கும் அடித்தளம் அமைக்கிறது.
விளையாட்டு பைலட் சான்றிதழ்
தி விளையாட்டு பைலட் சான்றிதழ் பொழுதுபோக்கு பறப்பதற்கான எளிமையான, குறைந்த விலை விருப்பமாக உருவாக்கப்பட்டது. 20 விமான நேரங்கள் மட்டுமே உள்ள நிலையில், நீங்கள் பறப்பதற்கான சலுகையைப் பெறலாம். இலகு-விளையாட்டு விமானம் நல்ல வானிலை மற்றும் பகல் நேரங்களில். தனியார் விமானிக்குத் தேவையான முழுப் பயிற்சியையும் மேற்கொள்ளாமல், வேடிக்கைக்காக பறக்க விரும்புவோருக்கு இந்தச் சான்றிதழ் சிறந்தது.
இது கட்டுப்பாடுகளுடன் வந்தாலும், விமானப் பயணத்தில் மலிவு விலையில் நுழைவுப் புள்ளியை வழங்குகிறது, பின்னர் அதை உயர் சான்றிதழாக மேம்படுத்தலாம்.
தனியார் பைலட் சான்றிதழ்
தி தனியார் பைலட் சான்றிதழ் அனைத்து விமானி சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகளிலும் இது மிகவும் பிரபலமானது. இதற்கு குறைந்தது 40 விமான நேரங்கள், FAA மருத்துவம் மற்றும் எழுத்து மற்றும் நடைமுறை தேர்வுகள் இரண்டும் தேவை. சம்பாதித்தவுடன், பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லவும், நாடு முழுவதும் பறக்கவும், உள்ளே நுழையவும் இது உங்களுக்கு சுதந்திரத்தை வழங்குகிறது. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வான்வெளி. இதுவே உண்மையிலேயே வானத்தைத் திறக்கும் சான்றிதழ்.
பல விமானிகள் தனிப்பட்ட பறப்பிற்காக இங்கே நிற்கிறார்கள், மற்றவர்கள் இதை இன்ஸ்ட்ருமென்ட் மற்றும் கமர்ஷியல் பைலட் போன்ற மேம்பட்ட பயிற்சிக்கான நுழைவாயிலாகப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.
கருவி மதிப்பீடு
An கருவி மதிப்பீடு உங்கள் பறப்பதில் ஒரு புதிய தொழில்முறை நிலையைச் சேர்க்கிறது. இது காட்சி குறிப்புகளை விட காக்பிட் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி குறைந்த தெரிவுநிலை மற்றும் மோசமான வானிலையில் விமானத்தை இயக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. தொழில் சார்ந்த விமானிகளுக்கு, இந்த மதிப்பீடு விருப்பமானது அல்ல - இது அவசியம். இது பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது, நம்பிக்கையை உருவாக்குகிறது, மேலும் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு தொழில்முறை பறக்கும் வேலைக்கும் ஒரு தேவையாகும்.
வணிக பைலட் சான்றிதழ்
தி வணிக பைலட் சான்றிதழ் பறப்பது என்பது ஒரு ஆர்வத்திலிருந்து ஒரு தொழிலாக மாறும் இடம் இதுதான். அதைப் பெற, உங்களுக்கு குறைந்தது 250 மொத்த விமான நேரங்கள், மேம்பட்ட பயிற்சி மற்றும் வெற்றிகரமான சோதனைச் சவாரி. நீங்கள் சான்றிதழ் பெற்றவுடன், இறுதியாக நீங்கள் பறக்க பணம் பெறலாம். பேனர் இழுப்பதில் இருந்து வான்வழி ஆய்வு மற்றும் சார்ட்டர் விமானங்கள் வரை, இந்த சான்றிதழ் உண்மையான விமானப் போக்குவரத்து வேலைகளைத் திறக்கிறது மற்றும் ஒரு விமான நிறுவன வாழ்க்கைக்கான பாதையில் ஒரு முக்கியமான மைல்கல்லாகும்.
பல இயந்திர மதிப்பீடு
தி பல இயந்திர மதிப்பீடு ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட எஞ்சின்களுடன் விமானத்தை ஓட்ட உங்களைத் தகுதிப்படுத்துகிறது. பயிற்சி பொதுவாக 10–15 மணிநேரம் எடுக்கும் மற்றும் அதிக செயல்திறன் மற்றும் மிகவும் சிக்கலான விமானங்களுக்கு உங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. பெரும்பாலான வணிக மற்றும் விமான விமானிகளுக்கு இது ஒரு தேவையான படியாகும். பல எஞ்சின் விமானங்களில் தேர்ச்சி பெறுவதன் மூலம், நீங்கள் பெரிய வாய்ப்புகள் மற்றும் விரைவான தொழில் முன்னேற்றத்திற்கான கதவுகளைத் திறக்கிறீர்கள்.
சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI)
ஒரு ஆகிறது சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் புதிய விமானிகளுக்கு உங்கள் அறிவை வழங்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. தகுதி பெற, நீங்கள் ஏற்கனவே வணிக விமானி சான்றிதழைப் பெற்றிருக்க வேண்டும் மற்றும் FAA பயிற்றுவிப்பாளர் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். இந்தச் சான்றிதழ் விமான நேரங்களை உருவாக்குவதற்கான மிகவும் நடைமுறை வழிகளில் ஒன்றாகும். பல விமானிகள் விமானப் போக்குவரத்து விமானி சான்றிதழுக்கு தேவையான 1,500 மணிநேரத்தை அடையும் வரை அறிவுறுத்துகிறார்கள்.
சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் - கருவி (CFII)
CFII உங்கள் கற்பித்தல் சலுகைகளை விரிவுபடுத்துகிறது, இது மாணவர்களுக்கு கருவி பறப்பதில் பயிற்சி அளிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. தகுதி பெற உங்களுக்கு CFI மற்றும் கருவி மதிப்பீடு இரண்டும் தேவைப்படும். இந்த மதிப்பீடு உங்களை விமானப் பள்ளிகளில் அதிக வேலைவாய்ப்பு பெறச் செய்கிறது மற்றும் உங்கள் அனுபவத்தை பன்முகப்படுத்துகிறது. மேம்பட்ட கற்பித்தல் மற்றும் பறக்கும் திறன்களை வளர்ப்பதற்கான மிகவும் பயனுள்ள வழிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும்.
பல இயந்திர பயிற்றுவிப்பாளர் (MEI)
MEI, மாணவர்களுக்கு பல-இயந்திர விமானங்களில் குறிப்பாக கற்பிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இதற்கு CFI மற்றும் பல-இயந்திர மதிப்பீடு இரண்டையும் வைத்திருக்க வேண்டும், மேலும் கூடுதல் FAA தேர்வுகள். குறைவான பயிற்றுனர்கள் MEI தகுதிகளைக் கொண்டிருப்பதால், இது தொழில்துறையில் மிகவும் மதிப்புமிக்கது. இது பல இயந்திர நேரத்தை பதிவு செய்ய அதிக வாய்ப்புகளை வழங்குவதன் மூலம் உங்கள் வாழ்க்கையை துரிதப்படுத்துகிறது.
விமானப் போக்குவரத்து பைலட் சான்றிதழ் (ATP உரிமம்)
அனைத்து பைலட் சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகளிலும் ATP மிக உயர்ந்த நிலை. இதற்கு குறைந்தபட்சம் 1,500 விமான நேரங்கள் (அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ATP இன் கீழ் 1,000), குறைந்தபட்ச வயது 23 மற்றும் கடுமையான FAA தேர்வுகள் தேவை.
இந்தச் சான்றிதழ் ஒரு விமான கேப்டனாக மாறுவதற்கான இறுதிப் படியாகும். இது திட்டமிடப்பட்ட விமான சேவையில் பயணிகளை பறக்கவிடுவதற்கான மிக உயர்ந்த திறன், தொழில்முறை மற்றும் தயார்நிலையை நிரூபிக்கிறது.
விமானிகள் தங்கள் பைலட் சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் மூலம் எவ்வளவு சம்பாதிக்க முடியும்?
விமானப் பயணத்தில் கிடைக்கும் வருமானம் நீங்கள் வைத்திருக்கும் சான்றிதழ் அல்லது மதிப்பீட்டைப் பொறுத்தது. தனியார் விமானி போன்ற சில உரிமங்கள் உங்களை பணம் சம்பாதிக்கவே அனுமதிக்கவில்லை என்றாலும், மற்றவை அதிக ஊதியம் தரும் தொழில்முறை வாய்ப்புகளைத் திறக்கின்றன. விமானப் பயிற்றுனர்கள் வேலை நேரங்களை உருவாக்குவது முதல் முக்கிய விமான நிறுவனங்களில் விமான கேப்டன்கள் வரை, அனுபவம், விமான வகை மற்றும் மூப்புத்தன்மையைப் பொறுத்து சம்பளம் பரவலாக மாறுபடும்.
ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் சாத்தியமான வருமானத்தின் கண்ணோட்டம் இங்கே:
| சான்றிதழ் / மதிப்பீடு | சலுகைகள் | மதிப்பிடப்பட்ட சம்பள வரம்பு (ஆண்டுக்கு) | தொழில் குறிப்புகள் |
|---|---|---|---|
| தனியார் பைலட் சான்றிதழ் | வாடகைக்கோ அல்லது இழப்பீட்டிற்கோ பறக்க முடியாது. | $0 (தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கு மட்டும்) | தனிப்பட்ட பறப்பதற்கு அல்லது மேம்பட்ட பயிற்சிக்கான படிக்கல்லாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. |
| கருவி மதிப்பீடு | மேகங்களில் பறத்தல், மோசமான தெரிவுநிலை (IFR) | $0 (தனி சம்பள உரிமம் அல்ல) | பாதுகாப்பு மற்றும் வேலைவாய்ப்புத் திறனைச் சேர்க்கிறது; தொழில்முறை விமானிகளுக்குத் தேவை. |
| வணிக பைலட் சான்றிதழ் | வாடகைக்கும் இழப்பீட்டிற்கும் பறக்கவும் | $ 45,000 - $ 120,000 | வான்வழி ஆய்வு, சார்ட்டர், சரக்கு, பதாகை இழுத்தல் மற்றும் பெருநிறுவன பறத்தல் ஆகியவை வேலைகளில் அடங்கும். |
| சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI) | மாணவர் விமானிகளுக்குக் கற்றுக் கொடுங்கள் | $ 40,000 - $ 100,000 | ATP-யை நோக்கி 1,500 மணிநேரத்தை உருவாக்குவதற்கான பொதுவான வழி; வருமானம் பள்ளி மற்றும் தேவையைப் பொறுத்தது. |
| விமான போக்குவரத்து பைலட் (ATP) | விமான கேப்டன்களுக்குத் தேவை | $ 80,000 - $ 250,000 + | பிராந்திய விமான நிறுவனங்களின் முதல் அதிகாரிகள் குறைவாகவே தொடங்குகிறார்கள், அதே நேரத்தில் முக்கிய விமான நிறுவனங்களின் மூத்த கேப்டன்கள் அதிக சம்பளம் பெறுகிறார்கள். |
பைலட் சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் மூலம் நீங்கள் முன்னேறும்போது பைலட் சம்பளம் அதிகரிக்கிறது, ஆனால் பொறுப்பும் அதிகரிக்கிறது. பெரும்பாலான ஆர்வமுள்ள விமான விமானிகள் CFI களாகத் தொடங்கி, பின்னர் முக்கிய விமான நிறுவனங்களுக்கு முன்னேறுவதற்கு முன்பு பிராந்திய விமானப் பணிகளில் சேருகிறார்கள். அதிக சம்பளம் பல வருட பணி அனுபவம் கொண்ட விமானப் போக்குவரத்து விமானிகளுக்குச் சொந்தமானது, ஆனால் ஒவ்வொரு படியும் - மாணவர், தனியார், வணிக மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர் - அனுபவம் மற்றும் வருமான திறனை உருவாக்குவதில் பங்கு வகிக்கிறது.
வெவ்வேறு பைலட் சான்றிதழ்களின் கண்ணோட்டம்
FAA ஆல் வழங்கப்பட்ட பல்வேறு பைலட் சான்றிதழ்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட விமானச் செயல்பாடுகளைச் செய்ய வைத்திருப்பவரை அனுமதிக்கிறது. மாணவர், தனியார், வணிக மற்றும் விமான போக்குவரத்து பைலட் சான்றிதழ்கள் மிகவும் பொதுவானவை. இவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு விமானியின் வாழ்க்கையில் ஒரு படியாகும், ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த சான்றிதழும் முந்தையவற்றிலிருந்து பெற்ற திறன்கள் மற்றும் அனுபவத்தை உருவாக்குகிறது.
மாணவர் பைலட் சான்றிதழ் அனைத்து விமானிகளுக்கும் தொடக்க புள்ளியாகும். சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளரின் (CFI) மேற்பார்வையின் கீழ் தனிநபர்கள் விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்க இது அனுமதிக்கிறது. அங்கிருந்து, தனியார் விமானி சான்றிதழ் முதல் குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல் ஆகும், இது விமானிகள் தனியாக பறக்கவும் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லவும் அனுமதிக்கிறது.
பறப்பதைத் தொழிலாகக் கொள்ள விரும்புவோருக்கு, வணிக பைலட் சான்றிதழ் அடுத்த படியாகும். இது விமானிகளுக்கு அவர்களின் சேவைகளுக்கு இழப்பீடு அளிக்கும் தகுதியை அளிக்கிறது. விமான போக்குவரத்து பைலட் (ATP) சான்றிதழின் மிக உயர்ந்த நிலை சான்றிதழாகும், இது பெரிய விமான நிறுவனங்களுக்கு பறக்கும் விமானிகளுக்கு கட்டாயமாகும்.
பைலட் சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகளின் வெவ்வேறு நிலைகளைப் புரிந்துகொள்வது
பைலட் சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகளின் வெவ்வேறு நிலைகள் ஒரு விமானியின் திறன்கள், அறிவு மற்றும் அனுபவத்தின் முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது. ஒவ்வொரு நிலைக்கும் விமான நேரம், பயிற்சி மற்றும் சோதனை தொடர்பான குறிப்பிட்ட தேவைகள் உள்ளன. விமானத்தில் ஒரு தொழிலைப் பற்றி சிந்திக்கும்போது இந்த வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்.
தனியார் பைலட் சான்றிதழ் விமானிகளிடையே மிகவும் பொதுவானது. ஒரு பைலட் மேற்பார்வை இல்லாமல் பறந்து பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் முதல் நிலை இதுவாகும். இருப்பினும், இந்த விமானிகள் தங்கள் சேவைகளுக்கான கட்டணத்தைப் பெற முடியாது. ஊதியம் பெறும் நிபுணராக செயல்பட, ஒரு விமானி வணிக பைலட் சான்றிதழைப் பெற வேண்டும்.
ஏர்லைன் டிரான்ஸ்போர்ட் பைலட் (ATP) சான்றிதழானது பைலட் சான்றிதழின் உச்சம் ஆகும், இது மிகவும் விரிவான பயிற்சி மற்றும் அனுபவம் தேவைப்படுகிறது. ஏடிபி-சான்றளிக்கப்பட்ட விமானிகள், திட்டமிடப்பட்ட ஏர் கேரியர் வழித்தடங்களில் பயணிகள் அல்லது சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் ஒரு விமான நிறுவனத்தின் கேப்டன் அல்லது முதல் அதிகாரியாக செயல்பட முடியும்.
எப்போது பறக்கத் தொடங்குவது மற்றும் பைலட் சான்றிதழைப் பெறுவது
விமானி ஆவதற்கான பயணம் விமானப் பயணத்தின் மீதான ஆர்வத்துடன் தொடங்குகிறது. ஆனால் ஒருவர் எப்போது பறக்கத் தொடங்க வேண்டும் மற்றும் பைலட் சான்றிதழைப் பெற வேண்டும்? தொடங்குவதற்கு இது ஒருபோதும் சீக்கிரமாகவோ அல்லது தாமதமாகவோ இல்லை. FAA ஆனது 16 வயதிற்குட்பட்ட நபர்களை மாணவர் பைலட் சான்றிதழைப் பெறுவதற்கும் அவர்களின் விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்குவதற்கும் அனுமதிக்கிறது.
வருங்கால விமானிகள் முதலில் மாணவர் பைலட் சான்றிதழைப் பெற வேண்டும், இது சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளரின் (CFI) மேற்பார்வையின் கீழ் ஒரு விமானத்தை எவ்வாறு இயக்குவது என்பதைக் கற்றுக் கொள்ள அனுமதிக்கிறது. குறைந்தபட்ச விமான நேரத்தை பதிவுசெய்து, எழுதப்பட்ட அறிவுத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, இந்த மாணவர்கள் தனியார் பைலட் சான்றிதழுக்கு முன்னேறலாம்.
விமானி ஆக எவ்வளவு காலம் ஆகும்?
உங்கள் பைலட் சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகளைப் பெற எடுக்கும் நேரம் உங்கள் பயிற்சி அட்டவணை, நிதி ஆதாரங்கள் மற்றும் நீங்கள் தொடரும் சான்றிதழின் வகையைப் பொறுத்தது. வார இறுதி நாட்களில் மட்டுமே பறக்கும் பகுதிநேர மாணவர், வாரத்தில் ஐந்து நாட்கள் முழுநேர அகாடமி மாணவர் பயிற்சியை விட மெதுவாக முன்னேறுவார். வானிலை, பயிற்றுவிப்பாளர் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் விமான திட்டமிடல் ஆகியவை ஒரு பெரிய பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன.
ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் நீங்கள் எதிர்பார்க்கக்கூடியது இங்கே:
| சான்றிதழ் / மதிப்பீடு | வழக்கமான பயிற்சி நேரம் | முக்கிய காரணிகள் |
|---|---|---|
| மாணவர் பைலட் சான்றிதழ் | 1-3 வாரங்கள் | விண்ணப்பம், FAA மருத்துவப் பரிசோதனை, பயிற்றுவிப்பாளர் கையொப்பம். |
| தனியார் பைலட் சான்றிதழ் (PPL) | 4–6 மாதங்கள் | 40+ விமான நேரங்கள் தேவை; பயிற்சி சீரற்றதாக இருந்தால் 1 வருடம் வரை ஆகலாம். |
| கருவி மதிப்பீடு (IR) | 3–6 மாதங்கள் | 40+ கருவி நேரங்களைச் சேர்க்கிறது; முன்னேற்றம் வானிலை மற்றும் விமான அதிர்வெண்ணைப் பொறுத்தது. |
| வணிக பைலட் சான்றிதழ் (CPL) | 1–2 ஆண்டுகள் (பூஜ்ஜிய நேரத்திலிருந்து மொத்தம்) | மொத்தம் 250 மணிநேரம் தேவைப்படுகிறது; பெரும்பாலான மாணவர்கள் பயிற்சி தொடங்கிய 12–18 மாதங்களில் இந்த மைல்கல்லை அடைகிறார்கள். |
| சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI) | CPL க்குப் பிறகு 1–3 மாதங்கள் | பெரும்பாலும் CPL க்குப் பிறகு கட்டிட நேரங்களைத் தொடங்க விரைவாகப் பின்தொடரப்படும். |
| விமான போக்குவரத்து பைலட் (ATP) | 2–5 ஆண்டுகள் (பூஜ்ஜிய அனுபவத்திலிருந்து) | 1,500 மணிநேரம் தேவைப்படுகிறது; பெரும்பாலான விமானிகள் இந்த நேரத்தை அறிவுறுத்துவதன் மூலமோ அல்லது தொடக்க நிலை வேலைகளைச் செய்வதன் மூலமோ உருவாக்குகிறார்கள். |
சராசரியாக, பூஜ்ஜிய அனுபவத்திலிருந்து வணிக பைலட் சான்றிதழைப் பெற சுமார் 1 வருடம் ஆகும், மேலும் விமான நிறுவனங்கள் தேவைப்படும் ATP நிலையை அடைய 2–5 ஆண்டுகள் ஆகும். வேகமான பாதை கட்டமைக்கப்பட்ட விமான அகாடமியில் முழுநேரப் பயிற்சி ஆகும், அங்கு மாணவர்கள் 12–18 மாதங்களுக்குள் தனியார் நிறுவனத்திலிருந்து வணிக நிறுவனத்திற்கு முன்னேறலாம். இருப்பினும், பல விமானிகள் பகுதிநேர பயிற்சி, நிதிக்காக இடைநிறுத்தம் அல்லது படிப்படியாக மணிநேரங்களைக் கட்டமைத்தால் அதிக நேரம் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்.
FAA பைலட் சான்றிதழ்கள் விளக்கப்பட்டுள்ளன
தனியார், வணிக மற்றும் விமான போக்குவரத்து பைலட் சான்றிதழ்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது விமானத் துறையில் திறம்பட செல்ல மிகவும் முக்கியமானது. தனியார் பைலட் சான்றிதழ் விமானிகள் பயணிகளுடன் பறக்க அனுமதிக்கிறது ஆனால் அவர்கள் இழப்பீடு பெறுவதை தடை செய்கிறது. இந்தச் சான்றிதழானது பெரும்பாலும் விமானப் போக்குவரத்துக்கான முதல் படியாகும்.
கமர்ஷியல் பைலட் சான்றிதழானது விமானிகளின் சேவைகளுக்கு பணம் செலுத்த அனுமதிக்கிறது. இதில் விமான அறிவுறுத்தல், பேனர் இழுத்தல் மற்றும் விவசாய தெளித்தல் போன்ற பாத்திரங்கள் அடங்கும். மேலும், வணிக விமானிகளை பிராந்திய விமான நிறுவனங்கள் பணியமர்த்தலாம், இருப்பினும் பலர் விமான போக்குவரத்து பைலட் சான்றிதழைப் பெறுவதன் மூலம் தங்கள் தகுதிகளை மேலும் மேம்படுத்த விரும்புகின்றனர்.
ஏடிபி சான்றிதழானது இறுதி விமானச் சான்றிதழாகும், இது பெரிய விமான நிறுவனங்களுக்கு விமானிகளை இயக்க அனுமதிக்கிறது. ஏடிபி விமானிகள் மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் அதிக பயிற்சி பெற்ற விமானிகள், கடுமையான சோதனைகளில் தங்கள் திறமைகளையும் அறிவையும் வெளிப்படுத்தியுள்ளனர்.
வணிக விமானிகள் எவ்வளவு சம்பாதிக்கிறார்கள்?
விமானிகளுக்கான வருமானம் அவர்களின் அனுபவம், அவர்கள் பறக்கும் விமானத்தின் வகை மற்றும் அவர்கள் பணிபுரியும் நிறுவனம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து கணிசமாக மாறுபடும். பொதுவாக, வணிக விமானிகள், 121,430 இல் சராசரி ஆண்டு ஊதியம் $2020 என தொழிலாளர் புள்ளியியல் அலுவலகம் அறிக்கையிடுவதன் மூலம் மரியாதைக்குரிய சம்பளத்தைப் பெறுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.
ஏர்லைன் பைலட்டுகள், குறிப்பாக பெரிய விமான நிறுவனங்களுக்குப் பறப்பவர்கள், விமானத் துறையில் அதிக வருமானம் ஈட்டுபவர்கள். அவர்களின் சம்பளம் ஆண்டுக்கு $200,000 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும், குறிப்பாக பெரிய, நீண்ட தூர விமானங்களில் மூத்த கேப்டன்களுக்கு. இருப்பினும், இந்த உயர் சம்பளங்கள் இந்த பாத்திரங்களுடன் தொடர்புடைய விரிவான பயிற்சி, அனுபவம் மற்றும் பொறுப்பு ஆகியவற்றை பிரதிபலிக்கின்றன.
பைலட் சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகளைப் பெற்ற பிறகு வணிக பைலட் வேலைகள்
வணிக விமானி சான்றிதழ் என்பது விமான நிறுவனங்களுக்கு மட்டும் வழிவகுக்காது - இது பல்வேறு வகையான விமானப் பணிகளுக்கான கதவைத் திறக்கிறது. பல விமானிகள் முக்கிய விமான நிறுவனங்களுக்கு முன்னேறுவதற்கு முன்பு சிறிய பணிகளில் அனுபவத்தை வளர்த்துக் கொள்கிறார்கள், மற்றவர்கள் விமானப் பறப்பதற்கு வெளியே முழு வாழ்க்கையையும் உருவாக்குகிறார்கள். மிகவும் பொதுவான சில வாய்ப்புகள் இங்கே:
விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI / CFII / MEI)
புதிய வணிக விமானிகளுக்கு மிகவும் பிரபலமான முதல் வேலைகளில் ஒன்று விமான பயிற்றுவிப்பாளராக மாறுவது. பயிற்றுனர்கள் விமானப் பள்ளிகளில் மாணவர்களுக்குக் கற்பிக்கிறார்கள், தரைப் பயிற்சி அளிக்கிறார்கள், மேலும் எதிர்கால விமானிகள் தங்கள் சொந்த விமானி சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகளைப் பெற உதவுகிறார்கள். இந்த வேலை பணம் செலுத்துவது மட்டுமல்லாமல், விமானப் போக்குவரத்து விமானி சான்றிதழுக்குத் தேவையான 1,500 மணிநேரங்களை விரைவாக உருவாக்கவும் உதவுகிறது.
சாசனம் மற்றும் நிறுவன முன்னோடி
தனியார் விமானங்களில் நிர்வாகிகள், வணிகப் பயணிகள் அல்லது சிறிய குழுக்களை பறக்கச் செய்ய, பட்டய நிறுவனங்களும் தனியார் நிறுவனங்களும் விமானிகளை நியமிக்கின்றன. இந்த வேலைகள் விமான நிறுவனங்களை விட அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன, மேலும் நல்ல ஊதியம் பெறலாம், குறிப்பாக வணிக ஜெட் விமானங்களை பறக்கும் அனுபவம் வாய்ந்த விமானிகளுக்கு.
வான்வழி ஆய்வு மற்றும் புகைப்படம் எடுத்தல்
வணிக விமானிகள் பெரும்பாலும் வான்வழி மேப்பிங், விவசாய ஆய்வுகள் அல்லது புகைப்படம் எடுத்தல் போன்ற பணிகளுக்காக பணியமர்த்தப்படுகிறார்கள். இந்த விமானங்கள் பொதுவாக குறைந்த உயரம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் நிகழும், ஆனால் அவை நிலையான பறக்கும் நேரங்களையும் தொழில்முறை அனுபவத்தையும் வழங்குகின்றன.
சரக்கு மற்றும் சரக்கு செயல்பாடுகள்
பிராந்திய நகரங்களுக்கு அஞ்சல் மற்றும் பொருட்களை வழங்கும் சிறிய சரக்கு விமானங்கள் முதல், ஒரே இரவில் பொருட்களை நகர்த்தும் பெரிய சரக்கு கேரியர்கள் வரை, சரக்கு பறப்பது பல விமானிகள் விமான நிறுவனங்களுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு எடுக்கும் ஒரு வாழ்க்கைப் பாதையாகும். சிலர் அதிக ஊதியம் மற்றும் குறைவான பயணிகள் தொடர்பான பொறுப்புகள் காரணமாக சரக்குகளில் தங்கத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.
விமான ஆம்புலன்ஸ் மற்றும் மருத்துவ வெளியேற்றம் (MedEvac)
அவசர சேவைகளில் பணிபுரியும் விமானிகள் நோயாளிகள், மருத்துவ ஊழியர்கள் மற்றும் முக்கியமான பொருட்களை கொண்டு செல்கின்றனர். இது பெரும்பாலும் சவாலான சூழ்நிலைகளில் பறப்பதை உள்ளடக்கிய உயர் பொறுப்பான பணியாகும், ஆனால் இது விமானப் போக்குவரத்தில் மிகவும் பலனளிக்கும் வேலைகளில் ஒன்றாகும்.
சட்ட அமலாக்கம் மற்றும் அரசு விமானப் போக்குவரத்து
சில விமானிகள் காவல் துறைகள் அல்லது அரசு நிறுவனங்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுகிறார்கள், கண்காணிப்பு, எல்லை ரோந்து அல்லது தேடல் மற்றும் மீட்புப் பணிகளுக்காக பறக்கிறார்கள். இந்தப் பணிகளுக்கு துல்லியம் மற்றும் பொறுப்பு தேவை, ஆனால் நிலைத்தன்மை மற்றும் நன்மைகளை வழங்குகின்றன.
தீயணைப்பு மற்றும் விவசாய விமானப் போக்குவரத்து
காட்டுத்தீயை அணைத்தல், காற்றில் இருந்து தண்ணீர் அல்லது தீ தடுப்பான்களை வெளியேற்றுதல் போன்றவற்றில் சிறப்பு விமானிகள் பணியமர்த்தப்படுகிறார்கள். மற்றவர்கள் பயிர் தூசி அகற்றுதல், பூச்சிக்கொல்லிகள் அல்லது உரங்களை விவசாய நிலங்களில் தெளித்தல் போன்றவற்றில் பணிபுரிகிறார்கள். இந்த வேலைகள் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தவை மற்றும் சில பருவங்களில் தேவைப்படுகின்றன.
விமான போக்குவரத்து பைலட் (ATP)
பலரின் இறுதி இலக்கு ஏர்லைன் டிரான்ஸ்போர்ட் பைலட் சான்றிதழ் ஆகும், இது விமான நிறுவனங்களில் பணிபுரிய உங்களைத் தகுதிப்படுத்துகிறது. ஏர்லைன் வேலைகள் பிராந்திய முதல் அதிகாரி பதவிகள் முதல் முக்கிய ஏர்லைன் கேப்டன்கள் வரை உள்ளன, அனுபவம் மற்றும் மூப்புத்தன்மையைப் பொறுத்து $80,000 முதல் $250,000 வரை சம்பளம் வழங்கப்படுகிறது.
வணிக விமானப் போக்குவரத்து உலகம் வெறும் விமானப் பறப்பை விட மிகவும் விரிவானது. கார்ப்பரேட் ஜெட் விமானங்கள், அவசர சேவைகள் அல்லது தீயணைப்பு மற்றும் விவசாய விமானப் போக்குவரத்து போன்ற சிறப்பு நடவடிக்கைகள் மூலம், விமானிகள் தங்கள் வாழ்க்கை முறை மற்றும் இலக்குகளுக்கு ஏற்றவாறு தங்கள் வாழ்க்கையை அமைத்துக் கொள்ளலாம். முக்கியமானது என்னவென்றால், ஒவ்வொரு வேலையும் மதிப்புமிக்க மணிநேரங்களையும் அனுபவத்தையும் சேர்க்கிறது, இது உங்களை விமானப் பயணத்தின் மிக உயர்ந்த நிலைகளுக்கு நெருக்கமாக நகர்த்துகிறது.
கூடுதல் மதிப்பீடுகள் மற்றும் சான்றிதழ்கள்
ஒரு பைலட்டாக உங்கள் வாழ்க்கையை முன்னேற்றுவது என்பது கூடுதல் மதிப்பீடுகள் மற்றும் சான்றிதழ்களைப் பெறுவதை உள்ளடக்குகிறது. இவை உங்கள் திறன்களை விரிவுபடுத்தலாம், புதிய வேலை வாய்ப்புகளைத் திறக்கலாம் மற்றும் உங்கள் சம்பாதிக்கும் திறனை அதிகரிக்கலாம். மோசமான வானிலையில் விமானிகள் பறக்க அனுமதிக்கும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் ரேட்டிங் மற்றும் பல எஞ்சின்களுடன் விமானத்தை இயக்க விமானிகள் அனுமதிக்கும் மல்டி-இன்ஜின் ரேட்டிங் ஆகியவை மிகவும் விரும்பப்படும் மதிப்பீடுகளில் அடங்கும்.
மற்றொரு மதிப்புமிக்க சான்றிதழ் சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI) சான்றிதழ் ஆகும். இது விமானிகள் மற்றவர்களுக்கு எப்படி பறக்க வேண்டும் என்பதை கற்றுக்கொடுக்க அனுமதிக்கிறது.
தீர்மானம்
வெவ்வேறு பைலட் சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகளைப் புரிந்துகொள்வது என்பது சுருக்கெழுத்துக்களை மனப்பாடம் செய்வதை விட அதிகம் - இது உங்கள் விமான இலக்குகளை அடைய நீங்கள் எடுக்க வேண்டிய சரியான படிகளை அறிந்து கொள்வது பற்றியது. மாணவர் பைலட் முதல் ATP வரை ஒவ்வொரு சான்றிதழும், திறன், பொறுப்பு மற்றும் வாய்ப்பைப் பற்றிய புதிய நிலையைக் குறிக்கிறது.
சிலருக்கு, தனியார் விமானி சான்றிதழ் மட்டுமே குடும்பத்தினருடனும் நண்பர்களுடனும் பறக்கும் சுதந்திரத்தை அனுபவிக்க போதுமானது. மற்றவர்களுக்கு, விமான போக்குவரத்து விமானி சான்றிதழுக்குத் தேவையான அனுபவத்தை உருவாக்க, கருவி, வணிக மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர் சான்றிதழ்கள் மூலம் பயணம் தொடர்கிறது. இந்தப் பாதை பல வருட அர்ப்பணிப்பை எடுக்கலாம், ஆனால் ஒவ்வொரு மைல்கல்லும் உங்களை விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் ஒரு தொழில்முறை வாழ்க்கைக்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவருகிறது.
நீங்கள் ஒரு விமானியாக வேண்டும் என்பதில் தீவிரமாக இருந்தால், ஒரு புகழ்பெற்ற அகாடமியில் கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சியுடன் தொடங்குவது, நிலையான முன்னேற்றத்திற்கு உறுதியளிப்பது மற்றும் மூலோபாய ரீதியாக நேரத்தை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்துவது முக்கியம். சரியான வழிகாட்டுதலுடன், ஒரு சிக்கலான அமைப்பு போல் தோன்றக்கூடியது, காக்பிட்டிற்கும் - ஒரு பலனளிக்கும் விமானப் பயணத்திற்கும் தெளிவான, படிப்படியான பாதை வரைபடமாக மாறும்.
புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமியில், உங்கள் விமானப் பயணத்தில் உங்களுக்கு வழிகாட்ட நாங்கள் இருக்கிறோம். இன்றே எங்களுடன் இணைந்திருங்கள், உங்கள் கனவை விண்ணில் கொண்டு செல்வோம். புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி உங்களுக்கு உதவ தயாராக உள்ளது பதிவுசெய்யவும் இன்றே எங்களுடன் உங்கள் வாழ்க்கையை உயர்த்துங்கள்.
பைலட் சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் பற்றி அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
விமானப் பயணத்தில் சரியான பாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பது பெரும்பாலும் பல கேள்விகளை எழுப்புகிறது. விமானி சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகள், பயிற்சி நேரம் மற்றும் தொழில் வாய்ப்புகள் பற்றிய சில பொதுவான கேள்விகளுக்கான பதில்கள் கீழே உள்ளன.
பைலட் சான்றிதழுக்கும் மதிப்பீட்டிற்கும் என்ன வித்தியாசம்?
பைலட் சான்றிதழ் என்பது தனியார் அல்லது வணிக பைலட் போன்ற ஒட்டுமொத்த சலுகைகளை உங்களுக்கு வழங்கும் உரிமமாகும். மதிப்பீடு என்பது அந்தச் சான்றிதழுடன் கூடுதலாகும், எடுத்துக்காட்டாக ஒரு கருவி அல்லது பல-இயந்திர மதிப்பீடு, இது ஒரு பைலட்டாக நீங்கள் செய்ய அனுமதிக்கப்படுவதை விரிவுபடுத்துகிறது.
தனியார் பைலட் சான்றிதழைப் பெற எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
பெரும்பாலான மாணவர்கள் தொடர்ச்சியான பயிற்சியுடன் சுமார் 4–6 மாதங்களில் தனியார் பைலட் சான்றிதழைப் பெறுகிறார்கள். பகுதிநேர மாணவர்கள் அட்டவணை, வானிலை மற்றும் நிதி ஆதாரங்களைப் பொறுத்து ஒரு வருடத்திற்கு அருகில் ஆகலாம்.
தனியார் பைலட் சான்றிதழ் மூலம் பணம் சம்பாதிக்க முடியுமா?
இல்லை. தனியார் விமானி சான்றிதழ் உங்களை தனிப்பட்ட காரணங்களுக்காக மட்டுமே பறக்க அனுமதிக்கிறது. ஒரு விமானியாக பணம் சம்பாதிக்க, உங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் ஒரு வணிக விமானி சான்றிதழ் தேவை.
நீங்கள் பெறக்கூடிய மிக உயர்ந்த பைலட் சான்றிதழ் எது?
விமானப் போக்குவரத்து விமானி (ATP) சான்றிதழ் என்பது அனைத்து விமானி சான்றிதழ்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகளிலும் மிக உயர்ந்த நிலையாகும். விமான நிறுவனங்களில் கேப்டனாகப் பணிபுரிய இது தேவைப்படுகிறது மற்றும் அதிக பயிற்சி மற்றும் அனுபவத்தைக் கோருகிறது.
வெவ்வேறு சான்றிதழ்களைப் பயன்படுத்தி விமானிகள் எவ்வளவு சம்பாதிக்க முடியும்?
வருவாய் சான்றிதழைப் பொறுத்து மாறுபடும். விமான பயிற்றுனர்கள் (CFI/CFII/MEI) பெரும்பாலும் வருடத்திற்கு $40,000–$100,000 சம்பாதிக்கிறார்கள், அதே நேரத்தில் சீனியாரிட்டி கொண்ட விமான போக்குவரத்து விமானிகள் வருடத்திற்கு $200,000 அல்லது அதற்கு மேல் சம்பாதிக்கலாம்.
பைலட் சான்றிதழ்கள் காலாவதியாகுமா?
பைலட் சான்றிதழ்கள் காலாவதியாகாது, ஆனால் உங்கள் சலுகைகளைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்த, FAA மருத்துவத் தேவைகள் மற்றும் விமான மதிப்புரைகளுடன் நீங்கள் புதுப்பித்த நிலையில் இருக்க வேண்டும்.
எங்களைத் தொடர்புகொள்ளவும் அல்லது புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் குழுவை அழைக்கவும் + 1 904 209 3510 சான்றளிக்கப்பட்ட வெற்றிகரமான விமானி ஆக வேண்டும்.
