எல்லா விமானிகளும் ஒரே காரணத்திற்காக பறப்பதில்லை - மேலும் அனைத்து அமெரிக்க விமானி உரிமங்களும் ஒரே காக்பிட்டுக்கு வழிவகுக்காது.
நீங்கள் வேடிக்கைக்காகப் பறப்பவராக இருந்தாலும் சரி, தொழில்முறை வாழ்க்கையை நோக்கிப் பயிற்சி பெற்றவராக இருந்தாலும் சரி, அல்லது விமான நிறுவனங்களுக்குச் செல்லும் வழியில் பணியாற்றுபவராக இருந்தாலும் சரி, FAA ஒவ்வொரு இலக்கிற்கும் வெவ்வேறு சான்றிதழ் பாதைகளை வழங்குகிறது. ஆனால் தவறான உரிமத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது - அல்லது தேவைகளைத் தவறாகப் புரிந்துகொள்வது - நேரம், பணம் மற்றும் வாய்ப்பை வீணடிக்கும்.
அதனால்தான் USA பைலட் உரிமங்கள் உண்மையில் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். ஒவ்வொரு உரிமமும் அதன் சொந்த விதிகள், சலுகைகள், பயிற்சி நேரங்கள் மற்றும் மருத்துவ எதிர்பார்ப்புகளுடன் வருகிறது. மேலும் உங்களுக்கான சரியானது உங்கள் விமானப் பயணம் எங்கு செல்ல விரும்புகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது.
இந்த வழிகாட்டி அதை உடைக்கிறது - ஒவ்வொரு உரிமமும், அது என்ன அனுமதிக்கிறது, அதைப் பெறுவதற்கு என்ன தேவை, உங்கள் பாதைக்கு ஏற்ற ஒன்றை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது.
அமெரிக்காவில் பைலட் உரிமங்களின் கண்ணோட்டம்
FAA பல வகையான பைலட் உரிமங்களை USA இல் வழங்குகிறது, ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு நோக்கம், பயிற்சி காலவரிசை மற்றும் சட்ட சலுகைகளைக் கொண்டுள்ளன. நீங்கள் பொழுதுபோக்குக்காக பறக்க விரும்பினாலும் அல்லது வணிக விமானப் பயணத்தில் பணியாற்ற விரும்பினாலும், உரிம அமைப்பைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் முதல் படியாகும்.
அமெரிக்காவில், விமானி சான்றிதழ் பொதுவாக நிலைகளில் முன்னேறும் - தனியார் விமானி உரிமம் (PPL) முதல் வணிக விமானி உரிமம் (CPL), பின்னர் நீங்கள் விமான நிறுவனங்களுக்குச் சென்றால் சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI) அல்லது விமான போக்குவரத்து விமானி (ATP) வரை. வழியில், உங்கள் இலக்குகளைப் பொறுத்து கருவி மற்றும் பல இயந்திரம் போன்ற மதிப்பீடுகளைச் சேர்ப்பீர்கள்.
இந்த உரிமங்கள் இரண்டு முதன்மை FAA பயிற்சி வகைகளின் கீழ் வழங்கப்படுகின்றன:
- பகுதி 61: நெகிழ்வான, பெரும்பாலும் பணம் செலுத்தும் நிரல்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வேகத்துடன்.
- பகுதி 141: கட்டமைக்கப்பட்ட, முழுநேர பயிற்சியுடன் FAA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாடத்திட்டங்கள்— துரிதப்படுத்தப்பட்ட அல்லது விசா ஆதரவு பெற்ற மாணவர்களுக்கு ஏற்றது.
பெரும்பாலான மாணவர்கள் பகுதி 61 அல்லது பகுதி 141 இன் கீழ் தொடங்கி, உரிமம் மூலம் உரிமம் பெற்று ஏணியில் மேலே செல்கிறார்கள். உங்கள் பாதை உங்கள் பட்ஜெட், காலவரிசை மற்றும் நீண்டகால விமான இலக்குகளைப் பொறுத்தது.
தனியார் பைலட் உரிமம் (PPL): முதல் படி
தனியார் விமானி உரிமம் (PPL) என்பது அமெரிக்காவில் உள்ள அனைத்து விமானப் பயிற்சிகளுக்கும் அடித்தளமாகும். இது உங்களை தனியாகவோ அல்லது பயணிகளுடன் தனிப்பட்ட அல்லது பொழுதுபோக்கு பயன்பாட்டிற்காகவோ பறக்க அனுமதிக்கிறது - ஆனால் இழப்பீட்டிற்காக அல்ல. வார இறுதி நாட்களில் நண்பர்கள் மற்றும் குடும்பத்தினருடன் விமானத்தில் செல்வது அல்லது வேடிக்கைக்காக நாடுகடந்த பயணங்களை மேற்கொள்வது உங்கள் கனவாக இருந்தால், இதுவே உங்கள் தொடக்கப் புள்ளியாகும்.
PPL-க்கு தகுதி பெற, நீங்கள் குறைந்தபட்சம் 17 வயது நிரம்பியவராக இருக்க வேண்டும், 3 ஆம் வகுப்பு FAA மருத்துவத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும், குறைந்தபட்சம் 40 விமான நேரங்களை முடிக்க வேண்டும் (பெரும்பாலான மாணவர்களுக்கு 50–70 மணி நேரம் தேவை), மேலும் எழுத்து அறிவுத் தேர்வு மற்றும் நடைமுறை சோதனைச் சோதனை இரண்டிலும் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். சான்றளிக்கப்பட்ட பயிற்றுவிப்பாளரின் மேற்பார்வையின் கீழ் நீங்கள் பயிற்சி பெற வேண்டும் மற்றும் தேவையான சூழ்ச்சிகளைப் பதிவு செய்ய வேண்டும், நாடுகடந்த விமானங்கள், மற்றும் தனி நேரம்.
ஒவ்வொரு மேம்பட்ட உரிமத்திற்கும் PPL ஒரு முன்நிபந்தனையாக இருப்பதுதான் PPL-ஐ அவசியமாக்குகிறது. நீங்கள் வணிக ரீதியாகச் செல்ல திட்டமிட்டாலும், விமானப் பயிற்றுவிப்பாளராக மாற திட்டமிட்டாலும், அல்லது ஒரு விமான நிறுவனத்தில் பறக்கத் திட்டமிட்டாலும், PPL என்பது விமானப் போக்குவரத்து உலகில் உங்கள் முதல் அதிகாரப்பூர்வ படியாகும்.
வணிக விமானி உரிமம் (CPL): பறக்க பணம் பெறுங்கள்.
நீங்கள் விமானப் பயணத்தை ஒரு தொழிலாக மாற்றத் தயாராக இருந்தால், உங்கள் PPL-க்குப் பிறகு அடுத்த படி வணிக விமானி உரிமம் (CPL) ஆகும். இந்த உரிமம் உங்களை இழப்பீட்டுக்காக பறக்க அனுமதிக்கிறது, பட்டய செயல்பாடுகள், பேனர் இழுத்தல், வான்வழி ஆய்வு மற்றும் சரக்கு பறத்தல் போன்ற வேலைகளுக்கு கதவைத் திறக்கிறது. இது USA விமானி உரிமங்களின் முன்னேற்றத்தில் ஒரு முக்கிய மைல்கல் மற்றும் நீங்கள் விமான நிலை சான்றிதழ்களுக்குச் செல்வதற்கு முன் ஒரு தேவையாகும்.
உங்கள் CPL ஐப் பெற, நீங்கள் PPL ஐ வைத்திருக்க வேண்டும், குறைந்தபட்சம் 18 வயது நிரம்பியவராக இருக்க வேண்டும், மேலும் 2 ஆம் வகுப்பு FAA மருத்துவத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். நீங்கள் பகுதி 190 அல்லது பகுதி 250 இன் கீழ் பயிற்சி பெறுகிறீர்களா என்பதைப் பொறுத்து, மொத்தம் 141 முதல் 61 விமான நேரங்களை முடிக்க வேண்டும். பயிற்சி உள்ளடக்கியது மேம்பட்ட சூழ்ச்சிகள், நாடுகடந்த விமானங்கள், இரவு நடவடிக்கைகள் மற்றும் சிக்கலான விமானக் கையாளுதல். முடிந்ததும், நீங்கள் FAA எழுத்துத் தேர்வையும், ஒரு தேர்வாளருடன் ஒரு நடைமுறை சோதனைச் சாவடியையும் எழுதுவீர்கள்.
CPL ஒரு தொழில்முறை உரிமம், ஆனால் அது இன்னும் ஒரு விமான நிறுவனத்தில் பறக்க உங்களைத் தகுதிப்படுத்தவில்லை. அதற்கு பதிலாக, இது USA பைலட் உரிம ஏணியில் ஒரு நடுத்தர கட்டமாக செயல்படுகிறது - அடுத்த கட்டத்திற்குத் தயாராகும் போது மணிநேரங்களை உருவாக்கி ஊதிய அனுபவத்தைப் பெற விரும்பும் மாணவர்களுக்கு ஏற்றது.
சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI): மணிநேரங்களை உருவாக்கி பணம் பெறுங்கள்.
சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI) உரிமம் என்பது வணிக விமானிகளுக்கு மிகவும் பிரபலமான பாதைகளில் ஒன்றாகும், அவர்கள் கற்பிப்பதற்காக பணம் பெறும்போது விரைவாக நேரத்தை செலவிட விரும்புகிறார்கள். உண்மையில், இது பைலட் உரிமங்கள் USA பாதையில் மிகவும் மூலோபாய உரிமங்களில் ஒன்றாகும், குறிப்பாக உங்கள் நீண்டகால இலக்கு விமான போக்குவரத்து பைலட் (ATP) உரிமத்திற்கு தகுதி பெறுவதாக இருந்தால்.
உங்கள் CFI ஐப் பெற, நீங்கள் ஏற்கனவே ஒரு CPL ஐப் பெற்றிருக்க வேண்டும் மற்றும் மற்றவர்களுக்கு எவ்வாறு கற்பிப்பது என்பது குறித்து கூடுதல் தரை மற்றும் விமானப் பயிற்சியை முடிக்க வேண்டும். உங்களுக்கு ஒரு சுழல் ஒப்புதல் தேவை, கடினமான வாய்வழித் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும், மேலும் காற்றியக்கவியல், அமைப்புகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளை நீங்கள் பறக்க முடிந்த அளவுக்கு தெளிவாக விளக்கும் திறனை நிரூபிக்க வேண்டும்.
விமானப் பயிற்றுவிப்பாளராக மாறுவது இரண்டு முக்கிய நன்மைகளை வழங்குகிறது. முதலாவதாக, இது மணிநேரங்களை விரைவாகப் பதிவு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. இரண்டாவதாக, இது உண்மையான விமானி அறை நிலைமைகளில், பெரும்பாலும் மாறுபட்ட வானிலையிலும், மாணவர்களின் வெவ்வேறு கற்றல் பாணிகளிலும் கட்டண அனுபவத்தை உங்களுக்கு வழங்குகிறது. அமெரிக்காவில் உள்ள பெரும்பாலான ATP-கட்டுப்பாட்டு விமானிகள் தங்களுக்குத் தேவையான 1,500 மணிநேரங்களை பயிற்சி மூலம் சம்பாதிக்கிறார்கள்.
USA பைலட் உரிமங்கள் மூலம் தங்கள் முன்னேற்றத்தை வரைபடமாக்கும் மாணவர்களுக்கு, CFI என்பது ஒரு புத்திசாலித்தனமான, நடைமுறைப் படியாகும், இது நீங்கள் தொடர்ந்து பயிற்சி பெற்று தொழில் ரீதியாக வளரும்போது உங்களுக்குப் பணம் செலுத்தும்.
விமானப் போக்குவரத்து பைலட் (ATP): விமான நிறுவனங்களுக்கான இறுதிப் படி
விமானப் போக்குவரத்து விமானி உரிமம் (ATP) என்பது அமெரிக்க விமானி உரிமக் கட்டமைப்பில் மிக உயர்ந்த அளவிலான சான்றிதழாகும். திட்டமிடப்பட்ட விமான நிறுவனங்களுக்கு பறக்க அல்லது பெரிய போக்குவரத்து வகை விமானங்களை இயக்க விரும்பும் விமானிகளுக்கு இது இறுதித் தேவையாகும். ஒரு பிராந்திய அல்லது பெரிய விமான நிறுவனத்திற்கு கேப்டனாக மாறுவதே உங்கள் இலக்காக இருந்தால், உங்களுக்குத் தேவைப்படும் உரிமம் இதுதான்.
தகுதி பெற, நீங்கள் குறைந்தபட்சம் 23 வயதுடையவராக இருக்க வேண்டும் (தடைசெய்யப்பட்ட ATPக்கு 21 வயது), செல்லுபடியாகும் வணிக விமானி உரிமத்தை வைத்திருக்க வேண்டும், மேலும் கடுமையான தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். FAA எழுதப்பட்ட தேர்வு மற்றும் சிமுலேட்டர் அடிப்படையிலான நடைமுறை சோதனை. மிக முக்கியமாக, இரவு, குறுக்கு நாடு மற்றும் கருவி நேரம் உட்பட மொத்தம் 1,500 விமான நேரங்கள் உங்களுக்குத் தேவை. வகுப்பறை மற்றும் சிமுலேட்டர் அறிவுறுத்தலை உள்ளடக்கிய ATP சான்றிதழ் பயிற்சி திட்டத்தையும் (ATP-CTP) நீங்கள் முடிக்க வேண்டும்.
அமெரிக்காவில் விமானி உரிமங்களின் முன்னேற்றத்திற்குள், ATP என்பது தொழில் விமானிகளையும் சாதாரண விமானிகளையும் உண்மையிலேயே பிரிக்கிறது. நீங்கள் தேவையான மணிநேரங்களை முடித்துவிட்டீர்கள், மேம்பட்ட மதிப்பீடுகளைப் பெற்றுள்ளீர்கள், மேலும் வணிக வான்வெளியில் சிக்கலான, உயர் செயல்திறன் கொண்ட விமானங்களை இயக்கத் தகுதி பெற்றுள்ளீர்கள் என்பதை இது முதலாளிகளுக்கு சமிக்ஞை செய்கிறது.
மதிப்பீடுகள் மற்றும் ஒப்புதல்கள்: உங்கள் பைலட் உரிமத்திற்கான துணை நிரல்கள்
அமெரிக்காவின் முக்கிய விமானி உரிமங்கள் பறக்க உங்கள் சட்டப்பூர்வ அதிகாரத்தை வரையறுக்கும் அதே வேளையில், நீங்கள் உண்மையில் காற்றில் என்ன செய்ய முடியும் என்பதை விரிவுபடுத்துவது கூடுதல் மதிப்பீடுகள் மற்றும் ஒப்புதல்கள் ஆகும். இந்த கூடுதல் சான்றுகள் உங்களை மிகவும் மேம்பட்ட அல்லது சிறப்பு சூழல்களில் செயல்பட அனுமதிக்கின்றன - மேலும் அவை தொழில்முறை பறக்கும் வாழ்க்கையைத் தொடரும் எவருக்கும் அவசியம்.
மிகவும் பொதுவான துணை நிரல் கருவி மதிப்பீடு (IR), இது குறைந்த தெரிவுநிலையிலும் IFR நிலைமைகளிலும் பறக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இது வணிக விமானிகளுக்கு அவசியமான ஒன்றாகும், மேலும் இது பெரும்பாலும் CPL மற்றும் ATP திட்டங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. மற்றொரு முக்கிய மதிப்பீடு மல்டி-எஞ்சின் மதிப்பீடு (ME) ஆகும், இது ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட எஞ்சின்களுடன் விமானத்தை பறக்க விரும்பினால் தேவைப்படுகிறது - அனைத்து விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் ஜெட் விமானிகளும் கொண்டிருக்க வேண்டிய ஒன்று.
பிற ஒப்புதல்கள் பின்வருமாறு:
- கடல் விமான மதிப்பீடு - நீர் தரையிறக்கங்கள் மற்றும் புறப்படுதல்களுக்கு
- டெயில்வீல் ஒப்புதல் - வழக்கமான தரையிறங்கும் கியர் கொண்ட விமானங்களுக்கு
- உயர்-உயரம்/உயர்-செயல்திறன் ஒப்புதல்கள் - மேம்பட்ட பிஸ்டன் அல்லது டர்பைன் விமானங்களுக்குத் தேவை.
- வகை மதிப்பீடுகள் - 12,500 பவுண்டுகளுக்கு மேல் எடையுள்ள விமானங்கள் அல்லது ஜெட்-இயங்கும் விமானங்களுக்கு கட்டாயம்
இந்த ஒப்புதல்கள் முக்கிய சான்றிதழ்களை மாற்றுவதில்லை, ஆனால் அவை பைலட் உரிமங்கள் USA கட்டமைப்பிற்குள் உங்கள் திறனை விரிவுபடுத்துகின்றன - மேலும் பெரும்பாலும் சிறந்த வேலை வாய்ப்புகள் அல்லது சிறப்பு விமானப் பணிகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
பைலட் உரிமங்களுக்கான FAA மருத்துவத் தேவைகள் USA
பைலட் உரிமங்கள் USA கட்டமைப்பின் கீழ் உள்ள ஒவ்வொரு உரிமத்திற்கும் செல்லுபடியாகும் FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் தேவைப்படுகிறது - ஆனால் உங்களுக்குத் தேவையான மருத்துவ வகுப்பு நீங்கள் தொடரும் உரிம அளவைப் பொறுத்தது.
தனியார் விமானி உரிமத்திற்கு (PPL), மூன்றாம் வகுப்பு மருத்துவம் போதுமானது. இது மிகவும் அணுகக்கூடியது மற்றும் நீங்கள் 60 வயதுக்குட்பட்டவராக இருந்தால் 40 மாதங்கள் வரை செல்லுபடியாகும். நீங்கள் வணிக விமானி உரிமத்திற்கு (CPL) செல்கிறீர்கள் என்றால், உங்களுக்கு இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவம் தேவைப்படும். உங்கள் இலக்கு விமான போக்குவரத்து விமானி உரிமம் (ATP) என்றால், நீங்கள் இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவத்தை வைத்திருக்க வேண்டும் - இரண்டாம் வகுப்பு சலுகைகளுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு 12 மாதங்கள் மட்டுமே செல்லுபடியாகும் (அல்லது நீங்கள் 6 வயதுக்கு மேல் இருந்தால் 40 மாதங்கள்).
ஒவ்வொரு உரிமத்திற்கும் என்ன தேவை என்பதற்கான எளிய விளக்கம் கீழே:
| உரிமம் | குறைந்தபட்ச மருத்துவச் சான்றிதழ் | (40 வயதுக்குட்பட்டவர்களுக்கு) செல்லுபடியாகும் | (40 க்கு மேல்) செல்லுபடியாகும் |
|---|---|---|---|
| PPL | 3ம் வகுப்பு | 60 மாதங்கள் | 24 மாதங்கள் |
| சி.பி.எல் | 2 ஆம் வகுப்பு | 12 மாதங்கள் | 12 மாதங்கள் |
| ஏடிபி | 1 ஆம் வகுப்பு | 12 மாதங்கள் | 6 மாதங்கள் |
உங்கள் மருத்துவ நிலை உங்கள் பயிற்சி கட்டத்துடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். சரியான மருத்துவச் சான்றிதழ் இல்லாமல், USA பைலட் உரிமங்கள் மூலம் உங்கள் முன்னேற்றம் நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன்பே தடைபடக்கூடும்.
சரியான பைலட் உரிமத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
பல விருப்பங்கள் இருப்பதால், பைலட் உரிமங்களுக்குள் உள்ள பல்வேறு பாதைகளால் அதிகமாக உணரப்படுவது எளிது. அமெரிக்கா. ஆனால் சரியான உரிமம் எப்போதும் இரண்டு முக்கிய காரணிகளைப் பொறுத்தது: உங்கள் பறக்கும் இலக்குகள் மற்றும் உங்கள் காலவரிசை.
நீங்கள் பொழுதுபோக்கு அல்லது தனிப்பட்ட பயணத்திற்காக மட்டுமே பறக்கிறீர்கள் என்றால், PPL உங்களுக்குத் தேவையானதாக இருக்கலாம். ஆனால் நீங்கள் விமானப் போக்குவரத்து மூலம் வருமானம் ஈட்டத் திட்டமிட்டால் - சரக்குகளை பறப்பது, அறிவுறுத்துவது அல்லது வணிக விமான நிறுவனத்தில் சேருவது - நீங்கள் CPL, CFI மற்றும் இறுதியில் ATPக்கு முன்னேற வேண்டும்.
உங்களை நீங்களே கேட்டுக்கொள்ளுங்கள்:
- நான் பறப்பதை வேடிக்கைக்காகவா அல்லது ஒரு தொழிலாகவா விரும்புகிறேனா?
- நான் இப்போது எவ்வளவு நேரத்தையும் பணத்தையும் முதலீடு செய்யலாம்?
- நான் பகுதி நேரமாகவோ அல்லது முழு நேரமாகவோ பயிற்சி பெற திட்டமிட்டுள்ளேனா?
- நான் ஜெட் விமானங்களை பறக்க விரும்புகிறேனா அல்லது பொது விமானப் பயணத்தில் நீடிக்க விரும்புகிறேனா?
இந்தப் பதில்களைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் தொடக்கப் புள்ளியைத் தேர்வுசெய்யவும், உங்கள் முன்னேற்றத்தை வரைபடமாக்கவும் உதவும். மேலும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்: யாரும் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து ATPக்கு ஒரே படியில் தாவுவதில்லை. ஒவ்வொரு உரிமமும் கடைசி படியை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அதனால்தான் பைலட் உரிமங்கள் USA அமைப்பு ஒரு வரிசையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
உங்கள் இலக்கைப் பற்றி நீங்கள் தெளிவாக இருந்தால், சரியான பயிற்சித் திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிதாக இருக்கும் - மேலும் விலையுயர்ந்த மாற்றுப்பாதைகளைத் தவிர்க்கவும்.
முடிவு: சரியான பைலட் உரிமம் உங்களை சரியான காக்பிட்டுக்கு அழைத்துச் செல்லும்.
பைலட் உரிமங்கள் USA அமைப்பு, பொழுதுபோக்கு ஆர்வலர்கள் முதல் எதிர்கால விமான கேப்டன்கள் வரை அனைத்து வகையான விமானிகளையும் ஆதரிக்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் அந்த அமைப்பை வழிநடத்துவது என்பது பெட்டிகளை சரிபார்ப்பதை விட அதிகம். இதற்கு உங்கள் இலக்குகள் குறித்த தெளிவு, FAA தேவைகள் பற்றிய புரிதல் மற்றும் நேரத்தையோ பணத்தையோ வீணாக்காமல் ஒவ்வொரு படியையும் கடந்து செல்ல ஒரு புத்திசாலித்தனமான உத்தி தேவை.
சிறியதாகத் தொடங்குங்கள், பெரியதாக சிந்தியுங்கள். நீங்கள் உங்கள் சொந்த செஸ்னாவை பறக்கவிட விரும்பினாலும் சரி அல்லது ஒரு போயிங்கை கட்டளையிட விரும்பினாலும் சரி, பயணம் சரியான உரிமம் மற்றும் சரியான பள்ளியுடன் தொடங்குகிறது.
At புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, PPL முதல் CPL, CFI மற்றும் ATP வரையிலான பைலட் பயணத்தின் ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் கட்டமைக்கப்பட்ட FAA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயிற்சியை நாங்கள் வழங்குகிறோம். வெளிப்படையான விலை நிர்ணயம், நவீன விமானங்கள் மற்றும் வருடத்திற்கு 300க்கும் மேற்பட்ட பறக்கக்கூடிய நாட்கள் ஆகியவற்றுடன், பைலட் உரிமங்கள் USA அமைப்பை விரைவாகவும், பாதுகாப்பாகவும், மலிவு விலையிலும் நீங்கள் நகர்த்த உதவும் வகையில் நாங்கள் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளோம்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: பைலட் உரிமங்கள் USA பற்றிய பொதுவான கேள்விகள்
| கேள்வி | பதில் |
|---|---|
| நான் ஒரு வணிக விமானி உரிமத்துடன் (CPL) தொடங்கலாமா? | இல்லை. உயர் உரிம நிலைகளுக்குச் செல்வதற்கு முன் நீங்கள் முதலில் PPL ஐப் பெற வேண்டும். |
| அமெரிக்காவில் PPL பெற எவ்வளவு நேரம் ஆகும்? | சராசரியாக, அட்டவணை, வானிலை மற்றும் நிலைத்தன்மையைப் பொறுத்து 3–6 மாதங்கள். |
| FAA பைலட் உரிமங்கள் சர்வதேச அளவில் செல்லுபடியாகுமா? | ஆம், ஆனால் நாடு மற்றும் ICAO விதிகளைப் பொறுத்து மாற்றம் தேவைப்படலாம். |
| அனைத்து உரிமங்களுக்கும் மருத்துவச் சான்றிதழ் அவசியமா? | ஆம். ஒவ்வொரு உரிமத்திற்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் தேவைப்படுகிறது. |
| நான் PPL மட்டும் வைத்துக்கொண்டு விமானியாக வேலை செய்யலாமா? | இல்லை. விமானப் பயணம் மூலம் சட்டப்பூர்வமாக வருமானம் ஈட்ட உங்களுக்கு CPL அல்லது அதற்கு மேல் தேவை. |
| மதிப்பீடுகளுக்கும் உரிமங்களுக்கும் என்ன வித்தியாசம்? | உரிமங்கள் சலுகைகளை வழங்குகின்றன; மதிப்பீடுகள் (கருவி அல்லது பல இயந்திரம் போன்றவை) அவற்றைக் கொண்டு நீங்கள் என்ன செய்ய முடியும் என்பதை விரிவுபடுத்துகின்றன. |
புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி குழுவை இன்று தொடர்பு கொள்ளவும் (904) 209-3510 4 படிகளில் வெளிநாட்டு பைலட் உரிமத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி மேலும் அறிய.