உலகம் முழுவதும், விமானப் பள்ளிகள் உள்ளன. எதிர்கால விமானிகள் உருவாக்கப்படும் இடங்கள் இவை - நம்மை கண்டங்கள் முழுவதும் பறக்கவிட்டு, நமது விமானப் பொதிகளை வழங்கி, உலகளாவிய பயணத்தை தொடர்ந்து நகர்த்துபவர்கள்.
ஆனால் நேர்மையாகச் சொல்லப் போனால்: அமெரிக்காவில் உள்ள ஒரு விமானப் பள்ளியைப் பற்றிக் குறிப்பிடாமல் தீவிர விமானி பயிற்சி பற்றிப் பேச முடியாது.
பல தசாப்தங்களாக, அமெரிக்கா விமான நேரங்கள் மற்றும் விமானங்களுக்கு மட்டுமல்ல, கட்டமைப்பு, நற்பெயர் மற்றும் உண்மையில் தொழில்களை வடிவமைக்கும் விளைவுகளுக்கும் அளவுகோலாக இருந்து வருகிறது. நீங்கள் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து தொடங்கினாலும் அல்லது சில அனுபவத்துடன் வந்தாலும், 2025 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் ஒரு விமானப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுத்து அதில் செழித்து வளர்வது பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் இந்த வழிகாட்டி வகுக்கிறது.
சத்தம் இல்லை. முக்கியமான விஷயம்.
அமெரிக்காவில் ஒரு விமானப் பள்ளியை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது வெறும் நடைமுறை முடிவு மட்டுமல்ல - இது ஒரு மூலோபாய முடிவு. இங்குதான் உலகளாவிய தரநிலை விமானி பயிற்சி அமைக்கப்பட்டுள்ளது, நல்ல காரணத்திற்காக.
நீங்கள் அமெரிக்காவில் பயிற்சி பெறும்போது, உலகின் மிகவும் மதிக்கப்படும் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகளில் ஒன்றான FAA-வின் கீழ் நீங்கள் செயல்படுகிறீர்கள். அதாவது உங்கள் சான்றிதழ் வெறும் காகிதத் துண்டு அல்ல. இது விமான வாய்ப்புகளுக்கான பாஸ்போர்ட் ஆகும், இது கண்டங்கள் முழுவதும் உள்ள முதலாளிகளால் நம்பப்படுகிறது. நீங்கள் உள்நாட்டில் பறக்கத் திட்டமிட்டாலும் சரி அல்லது உங்கள் உரிமத்தை மாற்ற வீடு திரும்பினாலும் சரி, FAA பயிற்சி உங்களுக்கு ஒரு போட்டித்தன்மையை வழங்குகிறது, இது பெரும்பாலான பிற அமைப்புகளால் ஒப்பிட முடியாது.
ஆனால் இது வெறும் காகித வேலைகளைப் பற்றியது மட்டுமல்ல. அணுகலைப் பற்றியது. அமெரிக்கா கிரகத்தின் சிறந்த பறக்கும் வானிலையை வழங்குகிறது - குறிப்பாக புளோரிடா மற்றும் அரிசோனா போன்ற மாநிலங்களில், தெளிவான வானமும் நிலையான சூழ்நிலையும் மாணவர்கள் ஆண்டு முழுவதும் தாமதமின்றி பயிற்சி பெற அனுமதிக்கின்றன. அந்த வகையான நிலைத்தன்மை உங்கள் முன்னேற்றத்தை விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.
விமானக் குழுக்கள் மற்றொரு முக்கிய காரணியாகும். பெரும்பாலான அமெரிக்க விமானப் பள்ளிகள் நவீன விமானங்களைக் கொண்டுள்ளன, பெரும்பாலும் வணிக விமானங்களில் காணப்படும் கண்ணாடி காக்பிட் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. நீங்கள் பறக்கக் கற்றுக்கொள்வது மட்டுமல்லாமல் - உண்மையான விமான நடவடிக்கைகளுக்கு உங்களைத் தயார்படுத்தும் சூழலில் பறக்கக் கற்றுக்கொள்கிறீர்கள்.
பின்னர் மொழி இருக்கிறது. விமானப் போக்குவரத்து ஆங்கிலத்தில் இயங்குகிறது. நீங்கள் அமெரிக்காவில் உள்ள ஒரு விமானப் பள்ளியில் படிக்கும்போது, முதல் நாளிலிருந்தே ஆங்கிலத்தில் மூழ்கிவிடுவீர்கள் - விமான நிறுவன முதலாளிகள் எதிர்பார்க்கும் சரியான தகவல் தொடர்பு பழக்கத்தை உருவாக்குதல்.
இறுதியாக, தொழில் பாதை உள்ளது. பல அமெரிக்கப் பள்ளிகள் விமான நிறுவனங்களுடன் நேரடித் தொடர்புகள், கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சிக் குழாய்கள் மற்றும் CFI-யிலிருந்து-விமான நிறுவனத்திற்கு மாறுதல் திட்டங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன, அவை உங்களை வேறு எங்கும் இல்லாத அளவுக்கு வேகமாக ஒரு மாணவரிடமிருந்து தொழில்முறை நிபுணராக அழைத்துச் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
சுருக்கமாகச் சொன்னால், நீங்கள் ஒரு விமானியாக மாறுவதில் தீவிரமாக இருந்தால் - உரிமம் பெறுவது மட்டுமல்ல - அமெரிக்காவில் உள்ள ஒரு விமானப் பள்ளி அதைச் செயல்படுத்துவதற்கான கருவிகள், பயிற்சி மற்றும் இணைப்புகளை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.
அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளியில் சேருவதற்கான அடிப்படைத் தேவைகள்
அமெரிக்காவில் உள்ள ஒரு விமானப் பள்ளியில் பயிற்சியைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய சில முக்கியத் தேவைகள் உள்ளன. இவை நீங்கள் சேரத் தகுதியுடையவர் என்பதையும், சட்டப்பூர்வமாக விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்கலாம் என்பதையும் உறுதி செய்கின்றன. FAA விதிமுறைகள்.
வயது தேவை
பெற உங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 17 வயது இருக்க வேண்டும் தனியார் பைலட் உரிமம் (பிபிஎல்), சில பள்ளிகள் தரைவழிப் பள்ளியுடன் சீக்கிரமாகத் தொடங்க உங்களை அனுமதிக்கலாம். நீங்கள் பின்னர் வணிக விமானியாகப் பணியாற்றத் திட்டமிட்டால், ஒரு தகுதி பெற உங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 18 வயது இருக்க வேண்டும். வணிக பைலட் உரிமம் (சிபிஎல்).
ஆங்கில மொழிப் பண்பாடு
FAA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட அனைத்து பயிற்சி மற்றும் வானொலி தொடர்புகளும் ஆங்கிலத்தில் இருப்பதால், நீங்கள் சரளமாக ஆங்கிலத்தைப் படிக்க, எழுத, பேச மற்றும் புரிந்துகொள்ளத் தெரிந்திருக்க வேண்டும். இது சர்வதேச மாணவர்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.
மருத்துவ உடற்தகுதி
அமெரிக்காவில் விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்குவதற்கு முன், அனைத்து மாணவர் விமானிகளும் தேர்ச்சி பெற வேண்டும் FAA மருத்துவ பரிசோதனை ஒருவரால் நடத்தப்பட்டது FAA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமான மருத்துவ பரிசோதனையாளர் (AME)பொழுதுபோக்கு அல்லது தனியார் பைலட் உரிமங்களைப் பெறுபவர்களுக்கு வகுப்பு 3 மருத்துவச் சான்றிதழ் போதுமானது, அதே நேரத்தில் ஆர்வமுள்ள வணிக விமானிகள் அல்லது விமான கேப்டன்கள் FAA சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு தரங்களைப் பூர்த்தி செய்ய வகுப்பு 1 அல்லது வகுப்பு 2 மருத்துவச் சான்றிதழைப் பெற வேண்டும்.
கல்வி பின்னணி
அமெரிக்காவில் உள்ள பெரும்பாலான விமானப் பயிற்சிப் பள்ளிகள், விண்ணப்பதாரர்கள் கல்வித் தயார்நிலையைச் சான்றாக குறைந்தபட்சம் ஒரு உயர்நிலைப் பள்ளி டிப்ளோமா அல்லது அதற்குச் சமமான கல்வியைப் பெற்றிருக்க வேண்டும் என்று கோருகின்றன. சர்வதேச மாணவர்களுக்கு, அதிகாரப்பூர்வ கல்விப் பதிவுகள் பெரும்பாலும் தேவைப்படும் போது M1 விசா விண்ணப்ப செயல்முறை தகுதியைச் சரிபார்த்து பள்ளி சேர்க்கையை ஆதரிக்க.
சட்டப்பூர்வ தகுதி (அமெரிக்க குடிமக்களுக்கு)
அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளியில் சேர அமெரிக்க குடிமக்கள் பாஸ்போர்ட் அல்லது பிறப்புச் சான்றிதழ் போன்ற செல்லுபடியாகும் அடையாளச் சான்று மற்றும் குடியுரிமைச் சான்றுகளை வழங்க வேண்டும். சர்வதேச மாணவர்களைப் போலல்லாமல், அவர்களுக்கு விசா தேவையில்லை, இது சேர்க்கை செயல்முறையை எளிமையாகவும் வேகமாகவும் ஆக்குகிறது.
சர்வதேச மாணவர்களுக்கான கூடுதல் தேவைகள்
அமெரிக்காவில் விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியில் சேரும் சர்வதேச மாணவர்கள் சில கூடுதல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். பள்ளி ஸ்பான்சர்ஷிப் (படிவம் I-1) மூலம் M20 மாணவர் விசாவைப் பெறுதல், பாதுகாப்பது ஆகியவை இதில் அடங்கும். TSA ஒப்புதல் ஏலியன் ஃப்ளைட் ஸ்டூடண்ட் புரோகிராம் (AFSP) வழியாக, பயிற்சி காலம் முழுவதும் கல்வி, வாழ்க்கைச் செலவுகள் மற்றும் பயணத்தை ஈடுகட்ட போதுமான நிதி இருப்பதற்கான ஆதாரத்தைக் காட்டுகிறது.
இந்தத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது உங்கள் பைலட் பயணத்தின் முதல் படியாகும். நீங்கள் பயிற்சியைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு அமெரிக்காவில் உள்ள ஒவ்வொரு விமானப் பள்ளியும் அவற்றைச் சரிபார்க்கும், எனவே முன்கூட்டியே தயார் செய்வது முக்கியம் - குறிப்பாக நீங்கள் வெளிநாட்டிலிருந்து விண்ணப்பிக்கிறீர்கள் என்றால்.
பகுதி 61 vs பகுதி 141 - வித்தியாசம் என்ன?
அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளியில் சேரும்போது நீங்கள் எதிர்கொள்ளும் முதல் தேர்வுகளில் ஒன்று பகுதி 61 மற்றும் பகுதி 141 பயிற்சித் திட்டங்களுக்கு இடையேயான தேர்வாகும். இந்த எண்கள் FAA விதிமுறைகளின் வெவ்வேறு தொகுப்புகளைக் குறிக்கின்றன - மேலும் அவை இரண்டும் ஒரே மாதிரியாகவே இருக்கும். பைலட் உரிமங்கள், கற்றல் அனுபவம், அமைப்பு மற்றும் காலக்கெடு ஆகியவை மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம்.
இரண்டிற்கும் இடையிலான வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் இலக்குகள், அட்டவணை மற்றும் பட்ஜெட்டின் அடிப்படையில் சரியான பாதையைத் தேர்வுசெய்ய உதவும்.
பகுதி 141 விமானப் பள்ளிகள்
பகுதி 141 விமானப் பள்ளிகள் கண்டிப்பான ஒன்றைப் பின்பற்றுங்கள் FAA- அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாடத்திட்டம் மேலும் முழுநேர மாணவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த திட்டங்கள் மிகவும் கட்டமைக்கப்பட்டவை, தொழில்முறை விமானப் பயணத்தில் கவனம் செலுத்திய மற்றும் விரைவான பாதையை விரும்புவோருக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.
பகுதி 61 உடன் ஒப்பிடும்போது மாணவர்கள் பயிற்சியை விரைவாக முடிக்க அனுமதிக்கும் குறைக்கப்பட்ட விமான நேரத் தேவை ஒரு முக்கிய நன்மையாகும். இந்த வடிவம் சர்வதேச மாணவர்களுக்கும் அவசியம், ஏனெனில் இது M1 விசாவிற்குத் தேவை.
பல தொழில் சார்ந்த விமானிகள் பகுதி 141 பள்ளிகளைத் தேர்வு செய்கிறார்கள், ஏனெனில் அவர்கள் தெளிவான பயிற்சி குழாய்வழிகள் மற்றும் தொழில்துறை இணைப்புகளை வழங்குகிறார்கள். உதாரணங்களில் புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் விமான அகாடமி, பர்டூ பல்கலைக்கழகம் மற்றும் வடக்கு டகோட்டா பல்கலைக்கழகம் ஆகியவை அடங்கும்.
பகுதி 61 விமானப் பள்ளிகள்
பகுதி 61 விமானப் பள்ளிகள் நெகிழ்வான பயிற்சி அமைப்பை வழங்குகின்றன, இது பகுதிநேர மாணவர்கள், பணிபுரியும் வல்லுநர்கள் அல்லது பொழுதுபோக்கு விமானிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது. பகுதி 141 போலல்லாமல், கடுமையான பாடத்திட்டம் எதுவும் இல்லை - நீங்கள் எப்படி, எப்போது பயிற்சி பெறுகிறீர்கள் என்பதில் கூடுதல் கட்டுப்பாட்டை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.
இந்த சுதந்திரம் பரிமாற்றங்களுடன் வருகிறது. பயிற்சி பெரும்பாலும் சுயமாகவே இருக்கும், மேலும் முடிக்க அதிக நேரம் எடுக்கும். FAA விதிமுறைகளின்படி, சில உரிமங்களுக்கு நீங்கள் தகுதி பெறுவதற்கு முன்பு, பகுதி 61 இன் கீழ் மொத்த விமான நேரங்கள் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
சிலருக்கு, மேல்முறையீடு செய்வது விலை அதிகம். பகுதி 61 திட்டங்களில் பெரும்பாலும் குறைந்த முன்பணக் கல்விக் கட்டணமும், குறைவான நிர்வாகக் கட்டணங்களும் இருப்பதால், அவை எளிதாக அணுகக்கூடியதாக இருக்கும் - குறிப்பாக M1 விசா தேவையில்லாதவர்களுக்கு அல்லது வேகமான விமானப் பயணத்தைத் தொடராதவர்களுக்கு.
அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளிக்கு எவ்வளவு செலவாகும்?
பெரிய கேள்வியைப் பற்றிப் பேசலாம்: அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளியில் சேர உண்மையில் எவ்வளவு செலவாகும்?
உண்மை என்னவென்றால், விமானப் பயிற்சி மலிவானது அல்ல - அது மலிவானதாகவும் இருக்கக்கூடாது. நீங்கள் FAA விதிமுறைகளின் கீழ் விமானங்களை இயக்கக் கற்றுக்கொள்கிறீர்கள், இதற்கு சான்றளிக்கப்பட்ட பயிற்றுனர்கள், நவீன விமானங்கள், சிமுலேட்டர்கள், எரிபொருள், பராமரிப்பு மற்றும் காப்பீடு தேவை. ஆனால் உண்மையான செலவு நீங்கள் எங்கு பயிற்சி பெறுகிறீர்கள், எந்த உரிமத்தைப் பெறுகிறீர்கள், உங்கள் விமான நேரம் எவ்வளவு திறமையானது என்பதைப் பொறுத்தது.
நிரல் வகை மற்றும் உரிம அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டு 2025 ஆம் ஆண்டில் விமானப் பள்ளி செலவுகளின் யதார்த்தமான விவரம் கீழே உள்ளது.
அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளிக்கான சராசரி செலவு (2025)
| பயிற்சி வகை | உரிமம் | விமான நேரம் | சராசரி செலவு (USD) | குறிப்புகள் |
|---|---|---|---|---|
| பகுதி 141 திட்டம் (முழுநேரம்) | தனியார் பைலட் உரிமம் (பிபிஎல்) | 35-45 மணி நேரம் | $ 12,000- $ 17,000 | M1 விசாவிற்குத் தேவையான, கட்டமைக்கப்பட்ட, விரைவான நிறைவு. |
| பகுதி 61 திட்டம் (நெகிழ்வானது) | தனியார் பைலட் உரிமம் (பிபிஎல்) | 45-70 மணி நேரம் | $ 15,000- $ 20,000 | சுய-வேக, அதிக நேரம் ஆகலாம் மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு அதிக செலவு ஆகலாம் |
| பகுதி 141 திட்டம் | CPL (வணிக உரிமம்) | 190-250 மணி நேரம் | $ 45,000- $ 65,000 | இசைக்கருவி & நேரத்தைக் கட்டமைத்தல் ஆகியவை அடங்கும் |
| பகுதி 61 திட்டம் | CPL (வணிக உரிமம்) | 250+ மணி | $ 50,000- $ 70,000 | பொதுவாக நீண்ட நேரத்தை உருவாக்கும் கட்டத்தை உள்ளடக்கியது |
| முழு தொழில் திட்டம் (பூஜ்ஜியம் முதல் CPL வரை) | பிபிஎல் + ஐஆர் + சிபிஎல் | 200-250 மணி நேரம் | $ 65,000- $ 85,000 | அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய விரைவுப் பாதை; சிலவற்றில் CFI உரிமமும் அடங்கும். |
| சர்வதேச மாணவர் தடம் | பிபிஎல் + ஐஆர் + சிபிஎல் | 200-250 மணி நேரம் | $ 75,000- $ 95,000 | விசா சேவைகள், வீட்டுவசதி மற்றும் கலாச்சார ஆன்போர்டிங் ஆகியவை அடங்கும். |
விமானத்தின் வகை, பயிற்சி இடம் (புளோரிடா போன்ற மாநிலங்கள் பெரும்பாலும் மலிவு விலையில் இருக்கும்), எரிபொருள் செலவுகள், பயிற்றுவிப்பாளர் அனுபவம் மற்றும் உங்களுக்குத் தேவையான விமான நேரங்களை நீங்கள் எவ்வளவு திறமையாக முடிக்கிறீர்கள் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்து அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளி விலைகள் பரவலாக மாறுபடும்.
அடிப்படை கல்விக் கட்டணத்துடன் கூடுதலாக, சில பள்ளிகள் தரைவழிப் பள்ளி, செக்ரைடுகள் மற்றும் FAA எழுத்துத் தேர்வுகளுக்கு கூடுதல் கட்டணங்களை வசூலிக்கின்றன. நீங்கள் ஒரு சர்வதேச மாணவராக இருந்தால், வீட்டுவசதி, போக்குவரத்து மற்றும் விசா தொடர்பான செலவுகளுக்கும் பட்ஜெட் செய்ய வேண்டும்.
அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளியைத் தொடங்க சிறந்த நேரம்
அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளியில் தொடங்குவதற்கான சிறந்த நேரம் உங்கள் தனிப்பட்ட அட்டவணை, பயிற்சி இலக்குகள் மற்றும் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்தது - ஆனால் பொதுவாக, பல மாணவர்கள் தங்கள் திட்டங்களை வசந்த காலத்தில் அல்லது இலையுதிர்காலத்தில் தொடங்குகிறார்கள். இந்த பருவங்கள் பெரும்பாலான அமெரிக்க மாநிலங்களில் சிறந்த பறக்கும் நிலைமைகளை வழங்குகின்றன, மிதமான வானிலை மற்றும் புயல்கள் அல்லது தீவிர வெப்பநிலை காரணமாக குறைவான தாமதங்கள் இருக்கும்.
புளோரிடா அல்லது அரிசோனா போன்ற இடங்களில் பயிற்சி பெறும் மாணவர்களுக்கு, ஆண்டு முழுவதும் சூரிய ஒளி நெகிழ்வான தொடக்க தேதிகளை அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், ஆஃப்-பீக் பருவத்தில் (இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதி முதல் குளிர்காலத்தின் ஆரம்பம் வரை) சேருவது, பயிற்றுவிப்பாளர்களுடன் அதிக நேர சந்திப்பு, செக்ரைடுகளுக்கான காத்திருப்பு நேரங்கள் குறைவு மற்றும் உள்ளூர் விமான நிலையங்களில் குறைவான போக்குவரத்து நெரிசல் ஆகியவற்றை வழங்கக்கூடும்.
நீங்கள் ஒரு சர்வதேச மாணவராக இருந்தால், உங்கள் M2 விசாவைச் செயல்படுத்த 3–1 மாதங்களுக்கு முன்பே திட்டமிடுவது, TSA பின்னணி சரிபார்ப்பை முடிப்பது மற்றும் வீட்டுவசதியை ஒழுங்கமைப்பது புத்திசாலித்தனம். அமெரிக்காவில் விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியைத் தாமதமின்றித் தொடங்குவது, மணிநேரக் கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் தயாரிப்புக்கான ஒரு தொடக்கத்தைத் தரும் - குறிப்பாக நீங்கள் 12–18 மாதங்களுக்குள் விமானப் பயணத் தயார்நிலையை இலக்காகக் கொண்டிருந்தால்.
அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளியை முடிக்க எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
அமெரிக்காவில் விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியை முடிக்க எடுக்கும் நேரம், நீங்கள் தேர்வு செய்யும் பயிற்சித் திட்டம் மற்றும் நீங்கள் எவ்வளவு அடிக்கடி பறக்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. சராசரியாக, ஒரு மாணவர் விமானி முழுநேர பகுதி 3 திட்டத்தின் கீழ் 6 முதல் 141 மாதங்களில் தனியார் விமானி உரிமத்தை (PPL) முடிக்க முடியும். பகுதிநேர பகுதி 61 மாணவர்கள் தங்கள் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் வானிலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து 6–12 மாதங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் ஆகலாம்.
நீங்கள் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து தொடங்கும் வணிக விமானி உரிமத்தை (CPL) பின்தொடர்கிறீர்கள் என்றால், முழுநேரப் பயிற்சிக்கு 12 முதல் 18 மாதங்கள் ஆகும் என்று எதிர்பார்க்கலாம், குறிப்பாக உங்களுடையதைச் சேர்த்தால் கருவி மதிப்பீடு (IR) மற்றும் நேரத்தைக் கட்டமைத்தல். சில மாணவர்கள் அனைத்து உரிமங்களையும் "பூஜ்ஜியத்திலிருந்து CPL" திட்டத்தில் இணைத்து, விரைவான விமான நுழைவுக்கான செயல்முறையை நெறிப்படுத்துகிறார்கள்.
நிலைத்தன்மை முக்கியமானது. வாரத்திற்கு 3–5 முறை விமானத்தில் பறக்கும் மாணவர்கள் அவ்வப்போது பயிற்சி பெறுபவர்களை விட கணிசமாக வேகமாக முடிக்கிறார்கள். கிடைக்கக்கூடிய விமானம், நம்பகமான திட்டமிடல் மற்றும் தெளிவான முன்னேற்ற கண்காணிப்பு மூலம் அமெரிக்காவில் சரியான விமானப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் பயிற்சி எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும் என்பதில் மிகப்பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளியில் படித்த பிறகு தொழில் விருப்பங்கள்
அமெரிக்காவில் உள்ள ஒரு விமானப் பள்ளியில் பட்டம் பெறுவது பரந்த அளவிலான விமானப் போக்குவரத்துத் தொழில்களுக்கான கதவுகளைத் திறக்கிறது. பெரும்பாலான மாணவர்கள் வணிக விமானிகளாக மாறுவதையும், பிராந்திய அல்லது பெரிய விமான நிறுவனங்களில் பணிபுரிவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர், ஆனால் உங்கள் இலக்குகள் மற்றும் சான்றிதழ்களைப் பொறுத்து வேறு பல பாதைகள் உள்ளன.
மிகவும் பொதுவான வழிகளில் ஒன்று சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளராக (CFI) மாறுவது. இது ஊதியம் பெறும்போது விமான நேரங்களை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது - குறைந்தபட்சம் 1,500 மணிநேர விமான சேவையை நோக்கி பணிபுரியும் விமானிகளுக்கு இது ஒரு முக்கியமான படியாகும். பல பள்ளிகள், குறிப்பாக பகுதி 141 திட்டங்கள், இந்த செயல்முறையை விரைவாகக் கண்காணிக்கும் CFI-க்கு-விமானப் பிரிட்ஜ் திட்டங்களை வழங்குகின்றன.
பிற தொழில் விருப்பங்களில் பின்வருவன அடங்கும்:
- கார்ப்பரேட்/தனியார் ஜெட் விமானி
- விவசாய அல்லது வான்வழி ஆய்வு பைலட்
- சரக்கு மற்றும் சரக்கு நடவடிக்கைகள்
- பட்டய மற்றும் சுற்றுலா விமானங்கள்
- பைலட் பயிற்சி மற்றும் சிமுலேட்டர் வழிமுறைகள்
அமெரிக்காவில் உள்ள ஒரு விமானப் பள்ளியில் பெறப்பட்ட FAA உரிமம் சர்வதேச அளவில் மதிக்கப்படுகிறது, இது பட்டதாரிகளுக்கு பல்வேறு நாடுகளில் உள்ள பணிகளுக்கு விண்ணப்பிக்க நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கிறது - பலர் தங்கள் சான்றுகளை உள்ளூர் விமான அதிகாரிகள் மூலம் ICAO- இணக்க உரிமங்களாக மாற்றுகிறார்கள்.
தீர்மானம்
அமெரிக்காவில் சரியான விமானப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது வெறும் பெட்டிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதை விட அதிகம் - இது ஒரு விமானியாக உங்கள் தொழில், நம்பிக்கை மற்றும் திறன்களில் நீண்டகால முதலீடு செய்வது பற்றியது. நீங்கள் பூஜ்ஜிய நேரங்களுடன் வந்தாலும் சரி அல்லது ஏற்கனவே ஒரு தனியார் உரிமத்தை வைத்திருந்தாலும் சரி, உங்கள் விமானப் பயணத்தை மேலும் கொண்டு செல்லக்கூடிய கட்டமைப்பு, தொழில்நுட்பம், பயிற்றுனர்கள் மற்றும் நற்பெயரை அமெரிக்கா வழங்குகிறது.
பகுதி 141 மற்றும் பகுதி 61 க்கு இடையிலான வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது முதல் உண்மையான செலவுகள் மற்றும் விசா தேவைகளைக் கணக்கிடுவது வரை, நீங்கள் எவ்வளவு அதிகமாக அறிந்திருக்கிறீர்களோ, அவ்வளவு சீராக உங்கள் பயிற்சி செல்லும். தொடங்குவதற்கு சிறந்த நேரம் எது? நீங்கள் தயாரானவுடன். வானமும் - சரியான விமானப் பள்ளியும் - காத்திருக்கின்றன.
உங்கள் பைலட் வாழ்க்கையைத் தொடங்கத் தயாரா? சேருங்கள். புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, அமெரிக்காவில் மிகவும் நம்பகமான FAA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமானப் பள்ளிகளில் ஒன்று. நீங்கள் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து தொடங்கினாலும் அல்லது விமான நிறுவனங்களுக்கு வேகமாகப் பயணித்தாலும், நாங்கள் கட்டமைக்கப்பட்ட பகுதி 141 திட்டங்கள், சர்வதேச மாணவர் ஆதரவு மற்றும் நவீன பயிற்சி விமானங்களை வழங்குகிறோம் - அனைத்தும் சன்னி புளோரிடாவில்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் - அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளி
| கேள்வி | பதில் |
|---|---|
| அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளியில் சேர குறைந்தபட்ச வயது என்ன? | தனியார் பைலட் உரிமம் சரிபார்ப்புப் போட்டியில் பங்கேற்க உங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 17 வயது இருக்க வேண்டும், இருப்பினும் சில பள்ளிகள் முந்தைய தரைப் பள்ளி சேர்க்கையை அனுமதிக்கலாம். |
| ஒரு சர்வதேச மாணவராக அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளியில் சேர எனக்கு விசா தேவையா? | ஆம். உங்களுக்கு M1 விசா தேவைப்படும், இதற்கு FAA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட பள்ளியிலிருந்து படிவம் I-20 மற்றும் TSA அனுமதி தேவை. |
| அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளியில் சேர எவ்வளவு செலவாகும்? | செலவுகள் திட்டம் மற்றும் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும், ஆனால் பொதுவாக PPLக்கு $12,000–$20,000 வரையிலும், முழு CPL பாதைகளுக்கு $65,000–$85,000 வரையிலும் இருக்கும். |
| அமெரிக்காவில் விமானப் பள்ளியில் பயிற்சி பெறும்போது நான் வேலை செய்யலாமா? | அமெரிக்க குடிமக்கள் சுதந்திரமாக வேலை செய்யலாம், ஆனால் M1 விசா வைத்திருப்பவர்கள் பயிற்சியின் போது வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. |
| அமெரிக்காவில் விமானப் பயிற்சியை முடிக்க எவ்வளவு நேரம் ஆகும்? | முழுநேர மாணவர்கள் பெரும்பாலும் 12 முதல் 18 மாதங்களில் பயிற்சியை முடிக்கிறார்கள், அதே நேரத்தில் பகுதிநேர கற்பவர்கள் அதிக நேரம் எடுக்கலாம். |
| FAA பயிற்சி சர்வதேச அளவில் செல்லுபடியாகுமா? | ஆம். அமெரிக்காவில் உள்ள ஒரு விமானப் பள்ளியிலிருந்து பெறப்பட்ட உரிமம் FAA-சான்றளிக்கப்பட்டது மற்றும் ICAO விதிகளின் கீழ் பிற நாடுகளில் பயன்படுத்த மாற்றப்படலாம். |
புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி குழுவை இன்று தொடர்பு கொள்ளவும் (904) 209-3510 விமானப் பள்ளிகளை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி மேலும் அறிய.
