அமெரிக்காவில் வணிக விமானி சம்பளம்: இறுதி வழிகாட்டி

ஒரு வணிக விமானியின் சராசரி ஊதியம் என்ன?

யாரும் சும்மா வேலை செய்வதில்லை. எந்தவொரு தொழிலிலும் ஊதியம் ஒரு முக்கிய உந்துதலாகும், மேலும் விமானப் போக்குவரத்தும் விதிவிலக்கல்ல. எனவே, அமெரிக்காவில் வணிக விமானி சம்பளம் என்ன? விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் ஒரு தொழிலைக் கருத்தில் கொண்ட எவருக்கும் இந்தக் கேள்வி மையமானது.

அமெரிக்காவில் வணிக விமானியின் சம்பளம் அனுபவம், இருப்பிடம் மற்றும் முதலாளி போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்து மாறுபடும். தொடக்க நிலை விமானிகள் முதல் அனுபவம் வாய்ந்த நிபுணர்கள் வரை, பறக்கும் பணி மற்றும் வகையைப் பொறுத்து ஊதியம் கணிசமாக வேறுபடலாம்.

இந்த வழிகாட்டி, வணிக விமானி சம்பளத்தை நிர்ணயிக்கும் காரணிகளை உடைத்து, இந்தத் துறையில் உங்கள் வருவாயை எவ்வாறு அதிகப்படுத்துவது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவும்.

அமெரிக்காவில் வணிக விமானியின் சராசரி சம்பளம் என்ன?

அமெரிக்காவில் வணிக விமானி சம்பளம் அனுபவத்தைப் பொறுத்து கணிசமாக மாறுபடும். தொடக்க நிலை விமானிகளுக்கு, சம்பளம் பொதுவாக $ 50,000 முதல் $ 60,000 ஆண்டுதோறும்.

தொழிலாளர் புள்ளிவிவர பணியகத்தின்படி (BLS), வணிக விமானிகளின் சராசரி ஆண்டு ஊதியம் $122,670 மே 2024 நிலவரப்படி. இந்த விமானிகள் பெரும்பாலும் பிராந்திய விமான நிறுவனங்கள் அல்லது சிறிய ஆபரேட்டர்களுடன் தொடங்குகிறார்கள், அங்கு ஊதியம் அளவின் கீழ் மட்டத்தில் இருக்கும்.

விமானிகள் அனுபவத்தைப் பெற்று விமான நேரங்களைக் குவிப்பதால், அவர்களின் சம்பளம் அதிகரிக்கிறது. குறிப்பாக டெல்டா அல்லது அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் போன்ற பெரிய விமான நிறுவனங்களால் பணியமர்த்தப்பட்ட அனுபவம் வாய்ந்த வணிக விமானிகள், இடையில் சம்பாதிக்கலாம் $ 100,000 மற்றும் $ 150,000 வருடத்திற்கு.

இந்தப் பதவிகள் சுகாதார காப்பீடு, ஓய்வூதிய சலுகைகள் மற்றும் செயல்திறன் போனஸ்கள் போன்ற கூடுதல் சலுகைகளுடன் வருகின்றன. இந்தத் துறையில் அதிக வருமானம் ஈட்டுபவர்கள் பல வருட அனுபவமுள்ள மூத்த விமானிகள், அவர்கள் சம்பாதிக்கலாம் $ 200,000 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை ஆண்டுதோறும்.

இந்த உயர் சம்பளங்கள் பொதுவாக முக்கிய விமான நிறுவனங்களில் தலைமைப் பதவிகளில் அல்லது நீண்ட தூர சர்வதேச வழித்தடங்களில் பறக்கும் விமானிகளிடம் காணப்படுகின்றன. விமானிகளுக்கான தேவை தொடர்ந்து வளர்ந்து வருவதால், இந்த பலனளிக்கும் வாழ்க்கையில் சம்பாதிக்கும் திறனும் அதிகரிக்கிறது.

அனுபவம் வணிக விமானி சம்பளத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது

அமெரிக்காவில் வணிக விமானியின் சம்பளத்தை வடிவமைக்கும் மிக முக்கியமான காரணிகளில் அனுபவம் ஒன்றாகும். விமானிகள் காற்றில் அதிக மணிநேரம் செலவிடுவதால், அவர்களின் வருவாய் திறன் அதிகரிக்கிறது. இது ஒரு எளிய சூத்திரம், அதிக அனுபவம் என்பது அதிக வாய்ப்புகள் மற்றும் அதிக ஊதியத்திற்கு சமம்.

• தொடக்க நிலை விமானிகள்: $ 50,000 முதல் $ 60,000
• தொழில் வாழ்க்கையின் நடுப்பகுதியில் இருந்த விமானிகள்: $ 100,000 முதல் $ 150,000
• விரிவான அனுபவமுள்ள மூத்த விமானிகள்: $ 200,000 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை

புதிய விமானிகள், பெரும்பாலும் பிராந்திய விமான நிறுவனங்கள் அல்லது சிறிய நிறுவனங்களில் தொடங்கி, குறைந்த சம்பளத்தைப் பெறுகிறார்கள், ஆனால் இது வெறும் ஆரம்பம்தான். அவர்கள் அதிக மணிநேரம் வேலை செய்வதால், அவர்கள் பெரிய விமான நிறுவனங்களுக்குச் சென்று மிகவும் சிக்கலான பணிகளை மேற்கொள்ள முடியும், இது அவர்களின் சம்பளத்தை அதிகரிக்கிறது. ஒரு புதிய விமானியிலிருந்து அனுபவம் வாய்ந்த விமானியாக மாறுவது வருவாயில் ஒரு பெரிய மாற்றமாகும்.

பல வருட விமான அனுபவமுள்ள மூத்த விமானிகள் அதிக சம்பளம் பெறுகிறார்கள். அவர்கள் அணிகளை வழிநடத்தினாலும், சர்வதேச வழித்தடங்களில் பறத்தாலும், அல்லது மூத்த பதவிகளை நிரப்பினாலும், இந்த விமானிகள் அதிக சம்பளம் பெறலாம் $200,000 அனுபவம் வாய்ந்த விமானிகளுக்கான தேவை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், இந்தப் பாத்திரங்கள் பெருகிய முறையில் பலனளிக்கின்றன.

அமெரிக்காவில் வணிக விமானி சம்பளத்தில் இருப்பிடத்தின் பங்கு

அமெரிக்காவில் வணிக விமானியின் சம்பளத்தை நிர்ணயிப்பதில் இடம் குறிப்பிடத்தக்க பங்கை வகிக்கிறது. ஒரு விமானி எங்கு இருக்கிறார் என்பதைப் பொறுத்து, வாழ்க்கைச் செலவு, விமான நிறுவனங்களின் தேவை மற்றும் பிராந்திய விமான நிறுவன ஊதிய அளவுகள் போன்ற காரணிகளால் சம்பளம் மாறுபடும்.

• அதிக ஊதியம் பெறும் மாநிலங்கள்: கலிபோர்னியா, டெக்சாஸ், புளோரிடா மற்றும் நியூயார்க்
• குறைந்த ஊதியம் பெறும் பகுதிகள்: மத்திய மேற்கு மற்றும் கிராமப்புறப் பகுதிகள்
• நகர்ப்புறம் vs. கிராமப்புற வேறுபாடுகள்: முக்கிய மையங்களில் சம்பள உயர்வு

கலிபோர்னியா அல்லது நியூயார்க் போன்ற அதிக தேவை உள்ள, வாழ்க்கைச் செலவு அதிகம் உள்ள பகுதிகளில் வசிக்கும் விமானிகள், அதிக வாழ்க்கைச் செலவுகளை ஈடுசெய்ய அதிக சம்பளம் பெறுகிறார்கள். இந்தப் பிராந்தியங்களில் உள்ள விமான நிறுவனங்கள் அனுபவம் வாய்ந்த விமானிகளை ஈர்க்க போட்டி ஊதிய தொகுப்புகளை வழங்குகின்றன, குறிப்பாக சர்வதேச மற்றும் நீண்ட தூர விமானங்களுக்கு.

மறுபுறம், சிறிய நகரங்கள் அல்லது கிராமப்புறங்களில் உள்ள விமானிகள் பெரும்பாலும் குறைவாகவே சம்பாதிக்கிறார்கள். வாழ்க்கைச் செலவு குறைவாக இருந்தாலும், இந்த இடங்களில் பொதுவாக அதிக ஊதியம் தரும் வழிகளுக்கான வாய்ப்புகள் குறைவு, இது ஒட்டுமொத்த சம்பள வரம்பைப் பாதிக்கிறது. இருப்பினும், அமைதியான வாழ்க்கை முறையைத் தேடும் விமானிகளுக்கு, சம்பள வேறுபாடு இருந்தபோதிலும், இந்தப் பகுதிகள் நல்ல வேலை-வாழ்க்கை சமநிலையை வழங்க முடியும்.

மியாமி, டல்லாஸ் மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் போன்ற பெரிய பெருநகரப் பகுதிகளில், வணிக விமானிகளுக்கான தேவை அதிகமாக உள்ளது, இது அதிக லாபகரமான வேலை வாய்ப்புகள் மற்றும் போனஸ்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. நகர்ப்புற மையங்களில் அனுபவம் வாய்ந்த விமானிகளுக்கான அதிகரித்து வரும் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, முக்கிய விமான நிறுவனங்கள் இந்த நகரங்களில் அதிக ஊதியம் வழங்குகின்றன, அதிக சம்பளம் மற்றும் சிறந்த சலுகைகளை வழங்குகின்றன.

அமெரிக்காவில் முதலாளிகளின் வகைகள் மற்றும் வணிக விமானி சம்பளம்

அமெரிக்காவில் வணிக விமானியின் சம்பளத்தை முதலாளியின் வகை கணிசமாக பாதிக்கிறது. விமானிகள் பிராந்திய விமான நிறுவனங்கள், முக்கிய விமான நிறுவனங்கள், தனியார் நிறுவனங்கள் அல்லது பட்டய சேவைகள் உட்பட பல்வேறு நிறுவனங்களுக்கு வேலை செய்யலாம். இந்த முதலாளிகள் ஒவ்வொருவரும் நிறுவனத்தின் அளவு மற்றும் நோக்கத்தின் அடிப்படையில் வெவ்வேறு சம்பள வரம்புகளை வழங்குகிறார்கள்.

• முக்கிய விமான நிறுவனங்கள்: $ 100,000 முதல் $ 200,000 +
• பிராந்திய விமான நிறுவனங்கள்: $ 50,000 முதல் $ 70,000
• பட்டய சேவைகள் மற்றும் தனியார் நிறுவனங்கள்: $ 60,000 முதல் $ 90,000

டெல்டா, அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் யுனைடெட் போன்ற பெரிய விமான நிறுவனங்களில் பணிபுரியும் விமானிகள் மிக உயர்ந்த சம்பளங்களை எதிர்பார்க்கலாம், பெரும்பாலும் இடையில் இருக்கும் $ 100,000 மற்றும் $ 200,000 அல்லது அதற்கு மேல், அவர்களின் அனுபவத்தைப் பொறுத்து. இந்த விமான நிறுவனங்கள் சுகாதார காப்பீடு, ஓய்வூதியத் திட்டங்கள் மற்றும் தொழில் முன்னேற்றத்திற்கான வாய்ப்புகள் உள்ளிட்ட சிறந்த சலுகைகளையும் வழங்குகின்றன.

இதற்கு நேர்மாறாக, பிராந்திய விமான நிறுவனங்களால் பணியமர்த்தப்படும் விமானிகள் குறைந்த சம்பளத்தைப் பெறுகிறார்கள், பொதுவாக இடையில் $ 50,000 மற்றும் $ 70,000. ஒரு விமானியின் பணி வாழ்க்கையின் ஆரம்பத்தில் பிராந்திய விமான நிறுவனங்கள் அதிக விமான நேரங்களை வழங்கக்கூடும் என்றாலும், முக்கிய விமான நிறுவனங்களை விட ஊதியம் குறைவான போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது, மேலும் சலுகைகள் குறைவாகவே இருக்கலாம்.

சார்ட்டர் சேவைகள் அல்லது தனியார் நிறுவனங்களில் உள்ள விமானிகள் பொதுவாக இந்த இரண்டு வரம்புகளுக்கு இடையில் வந்து, அதிக வருமானம் ஈட்டுகிறார்கள் $ 60,000 முதல் $ 90,000 ஆண்டுதோறும். பிராந்திய விமான நிறுவனங்களை விட ஊதியம் பெரும்பாலும் அதிகமாக இருந்தாலும், பெரிய விமான நிறுவனங்களுடன் பணிபுரிபவர்களைப் போல சார்ட்டர் விமானிகள் அதே நிலைத்தன்மையையோ அல்லது சலுகைகளையோ அனுபவிக்காமல் போகலாம். இருப்பினும், இந்த வேலை அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையையும் வேறுபட்ட வகையான பறக்கும் அனுபவத்தையும் வழங்க முடியும்.

அதிக ஊதியத்திற்கான கல்வி மற்றும் சான்றிதழ் தேவைகள்

அமெரிக்காவில் வணிக விமானியாக அதிக சம்பளம் பெற, கல்வி மற்றும் சான்றிதழ்கள் முக்கிய காரணிகளாகும். ஒரு விமானி எவ்வளவு தகுதி பெற்றவராக இருக்கிறாரோ, அவ்வளவுக்கு முக்கிய விமான நிறுவனங்கள் அல்லது சிறப்புப் பணிகளில் அதிக ஊதியம் பெறும் பதவிகளில் அவர் சேருவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். வணிக விமானியாக மாறுவதற்கான பாதைக்கு நேரம் மற்றும் பணம் இரண்டிலும் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடு தேவைப்பட்டாலும், வெகுமதிகள் பெரும்பாலும் கணிசமானவை.

• தனியார் பைலட் உரிமம் (பிபிஎல்): தொடக்க நிலை சான்றிதழ்
• வணிக பைலட் உரிமம் (சிபிஎல்): ஊதியம் பெறும் விமானப் பணிகளுக்குத் தேவை.
• விமான போக்குவரத்து பைலட் (ATP): முக்கிய விமானப் பணிகளுக்கு அவசியம்

அதிக சம்பளத்தை நோக்கிய முதல் படி சம்பாதிப்பது தனியார் பைலட் உரிமம் (பிபிஎல்), இது விமானிகள் தனிப்பட்ட முறையில் பறக்க அனுமதிக்கிறது, ஆனால் இழப்பீடு பெற அல்ல. அடுத்து, விமானிகள் ஒரு வணிக பைலட் உரிமம் (சிபிஎல்), இது அவர்களை ஊதியத்துடன் கூடிய பறக்கும் வேலைகளுக்குத் தகுதி பெறச் செய்கிறது. விமான நிறுவனங்கள் அல்லது பட்டய சேவைகளுடன் பணிபுரியத் தொடங்குவதற்கு இந்தச் சான்றிதழ் அவசியமான தேவையாகும்.

உயர்மட்ட சம்பளத்தை நோக்கமாகக் கொண்டவர்களுக்கு, விமான போக்குவரத்து பைலட் (ATP) சான்றிதழ் அவசியம். முக்கிய விமான நிறுவனங்களில் பணிபுரியவும், பெரிய விமானங்களை இயக்கவும், சர்வதேச வழித்தடங்களில் இயக்கவும் விரும்பும் விமானிகளுக்கு இந்த சான்றிதழ் தேவை. விமான நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் அதிக ஊதியம் பெறும் பதவிகளுக்கு ATP-சான்றளிக்கப்பட்ட விமானிகளைக் கோருகின்றன, இது சம்பள திறனை அதிகரிப்பதற்கான மிகவும் மதிப்புமிக்க சான்றிதழ்களில் ஒன்றாகும்.

இந்தச் சான்றிதழ்களுக்கு மேலதிகமாக, விமான நேரங்களை பதிவு செய்தல் மற்றும் சிறப்புப் படிப்புகளில் கலந்துகொள்வது போன்ற தொடர்ச்சியான பயிற்சி மற்றும் அனுபவம், ஒரு விமானியின் வருவாய் திறனை மேலும் அதிகரிக்கும். சரியான தகுதிகள் மற்றும் சான்றிதழ்களுடன், வணிக விமானிகள் துறையில் அதிக ஊதியம் பெறும் சில பதவிகளைப் பெற முடியும்.

அமெரிக்காவில் வணிக விமானி சம்பளத்தை சீனியாரிட்டி எவ்வாறு பாதிக்கிறது

அமெரிக்காவில் வணிக விமானிகளின் சம்பளத்தை பாதிக்கும் மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று சீனியாரிட்டி. விமானிகள் தங்கள் நிறுவனங்களுக்குள் பல வருட அனுபவத்தையும் சீனியாரிட்டியையும் குவிப்பதால், அவர்கள் அதிக ஊதியம் தரும் பணிகளுக்கும், அதிக விமான நேரங்களுக்கும், தலைமைப் பதவிகளுக்கும் தகுதி பெறுகிறார்கள். தொடக்க நிலை விமானியிலிருந்து மூத்த விமானியாக முன்னேறுவது என்பது வெறும் காலத்தின் விஷயம் மட்டுமல்ல, அது அதிகரிக்கும் பொறுப்பு, சிறந்த வழிகள் மற்றும் அதிக ஊதியம் பற்றியது.

நுழைவு நிலை விமானிகள்: புதிய விமானிகளுக்கான தொடக்க சம்பளம் பொதுவாக குறைவாகவே இருக்கும், விமானிகள் பெரும்பாலும் பிராந்திய விமான நிறுவனங்கள் அல்லது சிறிய நிறுவனங்களில் பணிபுரிகிறார்கள். இந்தப் பணிகள் குறைவான விமான நேரங்களையும் குறைவான பொறுப்பையும் வழங்குகின்றன, இது அவர்களின் சம்பளத்தைப் பாதிக்கிறது. இருப்பினும், அனுபவத்தைப் பெறுவதற்கும் அதிக ஊதியம் பெறும் பதவிகளுக்கு முன்னேறுவதற்கும் அவை ஒரு அடித்தளத்தை வழங்குகின்றன.

நடுத்தர நிலை விமானிகள்: பல வருட விமானப் பயண அனுபவத்தைப் பெற்ற பிறகு, விமானிகள் நடுத்தர நிலை பதவிகளுக்குச் செல்கிறார்கள், அங்கு அவர்களின் சம்பளம் 100% க்கு அதிகரிக்கிறது. $ 100,000 மற்றும் $ 150,000. இந்த விமானிகள் பெரும்பாலும் பெரிய விமான நிறுவனங்களுக்காக வேலை செய்கிறார்கள் அல்லது மிகவும் சிக்கலான விமானங்களை கையாளுகிறார்கள். இந்த கட்டத்தில், நீண்ட பாதைகளில் பறப்பது அல்லது ஒரு பெரிய குழுவை நிர்வகிப்பது போன்ற அதிக பொறுப்பு அவர்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது, இவை அனைத்தும் அதிக சம்பளத்திற்கு பங்களிக்கின்றன.

மூத்த விமானிகள்: பல தசாப்த கால அனுபவத்துடன், மூத்த விமானிகள் அதிக சம்பளம் பெறுகிறார்கள், பெரும்பாலும் $ 200,000 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை. அவர்கள் பொதுவாக நீண்ட தூர சர்வதேச வழித்தடங்களில் பறப்பார்கள், தலைமைப் பதவிகளை வகிக்கிறார்கள் அல்லது முக்கிய விமான நிறுவனங்களில் பணிபுரிவார்கள். மூத்த விமானிகள் ஜூனியர் விமானிகளுக்கு வழிகாட்டவோ அல்லது விமான நடவடிக்கைகளை மேற்பார்வையிடவோ வாய்ப்பு இருக்கலாம், அதிகரித்த ஊதியத்துடன் வரும் பணிகள்.

கேப்டன்கள் மற்றும் முதல் அதிகாரிகள்: பைலட் தரவரிசை முறைக்குள், ஒரு பைலட் ஒருவராக நியமிக்கப்படுகிறாரா என்பதை மூப்பு தீர்மானிக்கிறது கேப்டன் or முதல் அதிகாரி. விமானப் பொறுப்பில் இருக்கும் கேப்டன்கள், கேப்டனுக்கு உதவி செய்யும் முதல் அதிகாரிகளை விட கணிசமாக அதிகமாக சம்பாதிக்கிறார்கள். விமானிகள் சீனியாரிட்டி பெறும்போது, ​​அவர்கள் பொதுவாக அதிக ஊதியம் மற்றும் கூடுதல் பொறுப்புகளுடன் வரும் கேப்டன் பதவிகளுக்கு மாறுகிறார்கள்.

மூப்பு மற்றும் சலுகைகள்: விமானிகள் பெறும் நன்மைகளில் சீனியாரிட்டியும் ஒரு பங்கை வகிக்கிறது. மூத்த விமானிகள் பெரும்பாலும் சிறந்த அட்டவணைகள், மிகவும் சாதகமான விமான வழித்தடங்கள் மற்றும் அதிகரித்த வேலைப் பாதுகாப்பைப் பெறுகிறார்கள். கூடுதலாக, அவர்கள் அதிக போனஸ்கள், சிறந்த சுகாதார காப்பீட்டுத் திட்டங்கள் மற்றும் அவர்களின் இழப்பீட்டுத் தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக அதிக ஓய்வூதிய சலுகைகளுக்குத் தகுதி பெறலாம்.

வணிக விமானி சம்பளத்தை பாதிக்கும் கூடுதல் காரணிகள்

அமெரிக்காவில் வணிக விமானியின் சம்பளத்தை நிர்ணயிக்கும் முதன்மை காரணிகள் அனுபவம், இருப்பிடம் மற்றும் முதலாளி வகை என்றாலும், ஊதியத்தை பாதிக்கக்கூடிய பல கூறுகளும் உள்ளன. இந்த காரணிகள் ஒரு விமானியின் ஒட்டுமொத்த வருவாயில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும், இது அவர்களின் தொழில் வாழ்க்கையின் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்து இருக்கும்.

விமான நேரம்: ஒரு விமானி அதிக விமான நேரங்களைக் குவித்தால், அவர்களின் வருவாய் திறன் அதிகமாகும். அதிக விமான நேரங்களைக் கொண்ட விமானிகள் பெரும்பாலும் அதிக அனுபவம் வாய்ந்தவர்களாகக் கருதப்படுகிறார்கள், இதனால் சிறந்த ஊதியம் கிடைக்கும். கூடுதலாக, சில விமான நிறுவனங்கள் அல்லது நிறுவனங்கள் விமானிகளுக்கு எத்தனை மணிநேரம் பறக்கின்றன என்பதைப் பொறுத்து ஊதியம் வழங்குகின்றன, எனவே நீண்ட ஷிப்டுகளில் பணிபுரிபவர்கள் அல்லது அடிக்கடி விமானங்களில் பயணம் செய்பவர்கள் அதிகமாக சம்பாதிக்கலாம்.

விமானத்தின் வகை: பெரிய, மிகவும் சிக்கலான விமானங்களை இயக்கும் விமானிகள் அதிக சம்பளம் பெறுகிறார்கள். நீண்ட தூர சர்வதேச விமானங்கள் அல்லது பெரிய வணிக ஜெட் விமானங்களை இயக்குவதற்கு கூடுதல் திறன்கள் மற்றும் சான்றிதழ்கள் தேவை, இதனால் இந்தப் பதவிகள் அதிக லாபம் ஈட்டுகின்றன. பிராந்திய விமானங்கள் போன்ற சிறிய விமானங்களைக் கையாளும் விமானிகள் பொதுவாக குறைவாகவே சம்பாதிக்கிறார்கள்.

யூனியன் உறுப்பினர்: பல விமானிகள் தங்கள் உறுப்பினர்களுக்கு அதிக ஊதியம் மற்றும் சிறந்த சலுகைகளைப் பற்றி பேச்சுவார்த்தை நடத்தும் தொழிற்சங்கங்களின் ஒரு பகுதியாக உள்ளனர். கூட்டு பேரம் பெரும்பாலும் சிறந்த ஊதிய தொகுப்புகள், வேலை பாதுகாப்பு மற்றும் பணி நிலைமைகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்பதால், தொழிற்சங்கமயமாக்கப்பட்ட விமானிகள் தொழிற்சங்கமயமாக்கப்படாத விமானிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக சம்பளத்தைப் பெறுகிறார்கள்.

ஒப்பந்தம் மற்றும் வேலை வகை: ஒரு விமானி வைத்திருக்கும் ஒப்பந்த வகை அவர்களின் சம்பளத்தைப் பாதிக்கலாம். முழுநேர விமானிகள் பொதுவாக பகுதிநேர அல்லது ஒப்பந்த விமானிகளை விட அதிகமாக சம்பாதிக்கிறார்கள், அவர்கள் சீரற்ற வேலை நேரங்கள் அல்லது குறைந்த ஊதிய விகிதங்களை எதிர்கொள்ள நேரிடும். கூடுதலாக, ஃப்ரீலான்ஸர்களாக அல்லது சார்ட்டர் சேவைகளுக்காக பணிபுரியும் விமானிகள் தங்கள் விமானம் அல்லது வேலைக்கான சம்பளத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டியிருக்கும், இது பரவலாக மாறுபடும்.

போனஸ் மற்றும் ஊக்கத்தொகை: பல விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் விமானிகளுக்கு செயல்திறன் அடிப்படையிலான போனஸ்கள் மற்றும் சலுகைகளை வழங்குகின்றன, அதாவது போனஸ் கையொப்பமிடுதல், விமான நேர போனஸ்கள் மற்றும் லாபப் பகிர்வு போன்றவை. இந்த போனஸ்கள் ஒரு விமானியின் வருமானத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கும், குறிப்பாக அதிக தேவை உள்ள சூழ்நிலைகளில் அல்லது உச்ச பயண பருவங்களில் விமான நிறுவனங்கள் பணியாளர் ஒதுக்கீட்டை பூர்த்தி செய்ய வேண்டியிருக்கும் போது.

தீர்மானம்

அமெரிக்காவில் வணிக விமானியின் சம்பளம் அனுபவம் மற்றும் இருப்பிடம் முதல் முதலாளியின் வகை மற்றும் பறக்கும் விமானம் வரை பல்வேறு காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. விமானிகள் அனுபவத்தையும் மூப்புத்தன்மையையும் பெறும்போது, ​​அவர்களின் வருவாய் திறன் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, குறிப்பாக முக்கிய விமான நிறுவனங்கள் அல்லது சிறப்புப் பணிகளுக்கு மாறும்போது. கல்வி, சான்றிதழ்கள் மற்றும் விமான நேரம், தொழிற்சங்க உறுப்பினர் மற்றும் போனஸ் போன்ற கூடுதல் காரணிகளும் அதிக ஊதியத்திற்கு பங்களிக்கின்றன.

விமானிகளாக ஆசைப்படுபவர்களுக்கு, தொழில் எதிர்பார்ப்புகளை நிர்ணயிப்பதிலும், வருவாய் திறனை அதிகரிப்பதிலும் இந்தக் காரணிகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். தகுதிவாய்ந்த விமானிகளுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால், தங்கள் கல்வி மற்றும் அனுபவத்தில் முதலீடு செய்ய விரும்புவோருக்கு ஏராளமான வாய்ப்புகள் உள்ளன. வெவ்வேறு தொழில் நிலைகளில் முன்னேறுவதன் மூலம், விமானிகள் இந்த பலனளிக்கும் துறையில் நிதி வெற்றியையும் வேலை திருப்தியையும் அடைய முடியும்.

அமெரிக்காவில் வணிக விமானி சம்பளம் பற்றிய அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி குழுவை இன்று தொடர்பு கொள்ளவும் (904) 209-3510 விமானப் பள்ளிகளை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி மேலும் அறிய.

புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி குழுவை இன்று தொடர்பு கொள்ளவும் (904) 209-3510 அமெரிக்காவின் சிறந்த பைலட் பள்ளிகள் உங்கள் விமானப் போக்குவரத்து கனவுகளை எவ்வாறு அடைய உதவும் என்பதைப் பற்றி மேலும் அறிய.