அமெரிக்காவில் தனியார் பைலட் ஊதியம்: #1 நீங்கள் உண்மையில் என்ன சம்பாதிக்கலாம் என்பதற்கான இறுதி வழிகாட்டி

ஒரு மூலம் நீங்கள் எவ்வளவு பணம் சம்பாதிக்க முடியும்? அமெரிக்காவில் தனியார் பைலட் உரிமம்? சுருக்கமான பதில் இங்கே: அதிகம் இல்லை - FAAவின் விதிகளையும் அவற்றிற்குள் எவ்வாறு செயல்படுவது என்பதையும் நீங்கள் புரிந்து கொள்ளாவிட்டால்.

அமெரிக்காவில் தனியார் விமானி ஊதியம் விதிமுறைகளால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான விமானப் பணிகளுக்கு நீங்கள் சட்டப்பூர்வமாக கட்டணம் வசூலிக்க முடியாது. ஆனால் விதிவிலக்குகள் உள்ளன. படகு விமானங்கள், நிறுவன விமானப் பயணம், நேரத்தைக் கட்டும் நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் செலவுப் பகிர்வு மாதிரிகள் செலவுகளை ஈடுசெய்யலாம் அல்லது வருமானத்தை ஈட்டலாம் - அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால்.

இந்த வழிகாட்டி தனியார் விமானிகள் எவ்வளவு சம்பாதிக்கிறார்கள் (சட்டப்பூர்வமாக), என்னென்ன பதவிகள் கிடைக்கின்றன, வேலை வகை, இருப்பிடம் மற்றும் மணிநேரத்தைப் பொறுத்து ஊதியம் எவ்வாறு மாறுபடுகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. காக்பிட்டில் பணம் சம்பாதிப்பதே உங்கள் இலக்காக இருந்தால், PPL இலிருந்து CPL க்கு மாற வேண்டிய நேரம் எப்போது என்பதையும் நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்.

வீண் பேச்சு இல்லை. பரபரப்பு இல்லை. அமெரிக்காவில் தனியார் விமானிகளின் சம்பளத்திற்குப் பின்னால் உள்ள உண்மையான எண்கள்.

அமெரிக்காவில் தனியார் பைலட் ஊதியத்தைப் புரிந்துகொள்வது

அமெரிக்காவில் தனியார் விமானி ஊதியம் FAA விதிமுறைகளால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.. அந்த பெடரல் விமான போக்குவரத்து நிர்வாகம் தனியார் விமானிகளுக்கு பறக்கும் சேவைகளுக்கு இழப்பீடு வழங்க முடியாது என்று தெளிவாகக் கூறுகிறது. இதன் பொருள், வணிக விமானி உரிமம் (CPL) இல்லாமல் பயணிகள், சரக்குகளை பறக்க அல்லது வாடகைக்கு விமானியாக செயல்பட சட்டப்பூர்வமாக பணம் பெற முடியாது.

ஆனால் அனைத்து வருமானமும் சட்டவிரோதமானது அல்ல. தனியார் விமானிகள் தங்கள் செலவுகளைக் குறைக்க அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட பணிகளில் செயல்படக்கூடிய சில FAA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விதிவிலக்குகள் உள்ளன:

• செலவுப் பகிர்வு விமானங்கள்: எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெய் போன்ற செலவுகளை பயணிகளுடன் விகிதாசார அடிப்படையில் பிரித்துக் கொள்ள உங்களுக்கு அனுமதி உண்டு.
• நிறுவனம் அல்லது தனிப்பட்ட வணிக விமானப் பயணம்: நீங்கள் உங்கள் சொந்த தொழிலுக்காக விமானத்தில் பயணம் செய்தால், மேலும் விமானப் பயணம் உங்கள் வேலைக்கு (வழங்கப்படும் சேவைக்கு அல்ல) தற்செயலானது என்றால், அது சட்டப்பூர்வமானது.
• படகு அல்லது இடமாற்ற விமானங்கள்: ஒரு உரிமையாளருக்காக விமானத்தை எடுத்துச் செல்ல உங்களுக்கு அனுமதி இருக்கலாம், ஆனால் நேரடி செலவுகளுக்கு மேல் உங்களுக்கு இழப்பீடு வழங்க முடியாது.

சுருக்கமாக: அமெரிக்காவில் தனியார் விமானி ஊதியம் மிகவும் குறுகிய சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே சட்டப்பூர்வமானது - அப்படியிருந்தும் கூட, அது விமானப் பயணத்திலிருந்து கிடைக்கும் உண்மையான "வருமானம்" அல்ல. பெரும்பாலான விமானிகள் தங்கள் PPL ஐ பொழுதுபோக்குக்காகவோ அல்லது CPL ஆக மேம்படுத்தப்பட்ட பிறகு ஊதியம் பெறும் பணிகளுக்கான படிக்கல்லாகவோ பயன்படுத்துகின்றனர்.

அமெரிக்காவில் சட்டப்பூர்வ தனியார் பைலட் ஊதியத்தை வழங்கும் வேலைகள் என்ன?

வாய்ப்புகள் குறைவாக இருந்தாலும், தனியார் பைலட் உரிமம் வைத்திருக்கும்போது நீங்கள் நிதி ரீதியாக பயனடையக்கூடிய சூழ்நிலைகள் இன்னும் உள்ளன. இந்தப் பதவிகள் உங்களுக்கு ஊதியம் வழங்காது. பறக்க—ஆனால் அவை உங்களை மற்ற பொறுப்புகளின் ஒரு பகுதியாக பறக்க அனுமதிக்கின்றன, அல்லது உங்கள் செலவுகளைக் குறைக்கின்றன.

அமெரிக்காவில் தனியார் விமானி ஊதியம் செயல்பாட்டுக்கு வரக்கூடிய உதாரணங்கள் இங்கே:

• நீங்கள் ஏற்கனவே சம்பளத்தில் இருக்கும் ஒரு குடும்ப வணிகத்திற்காக பறப்பது, மேலும் பறப்பது மற்றொரு முக்கிய கடமையை ஆதரிக்கிறது.
• வான்வழி புகைப்படத் திட்டங்கள், குறிப்பாக பறப்பதற்கு பணம் செலுத்தப்படாவிட்டால், மாறாக புகைப்படம் எடுத்தல் அல்லது தரவு பிடிப்புக்காக.
• நண்பர்கள் அல்லது சக விமானிகளுடன் செலவுப் பகிர்வு வார இறுதி விமானங்கள்
• படகு விமானங்கள் அல்லது விமானத்தை மறுசீரமைத்தல், உரிமையாளர் எரிபொருள் மற்றும் நேரடி இயக்க செலவுகளை மட்டுமே திருப்பிச் செலுத்துகிறார்.

எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், நீங்கள் FAA விதிகளை கண்டிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டும். CPL இல்லாமல் விமான நேரத்திலிருந்து நேரடியாகப் பணம் சம்பாதிப்பது அபராதங்கள், சான்றிதழ் இடைநீக்கம் அல்லது சட்ட நடவடிக்கைக்கு வழிவகுக்கும்.

விமானப் போக்குவரத்து மூலம் சம்பாதிப்பதில் நீங்கள் தீவிரமாக இருந்தால், உண்மையான வருமானம் தொடங்கும் அமெரிக்காவில் வணிக விமானி ஊதியமாக மாறுவதற்கும் நேரத்தைச் செலவிடுவதற்கும் உங்கள் PPL ஐப் பயன்படுத்துவதே பாதுகாப்பான வழி.

அமெரிக்காவில் தனியார் விமானி ஊதியம்: யதார்த்தமான சம்பளப் பிரிவு

தெளிவாகப் பார்ப்போம். பெரும்பாலான தனியார் விமானிகள் பறப்பதன் மூலம் சம்பளம் பெறுவதில்லை - ஆனால் சில சட்டப்பூர்வமாக ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பணிகளில், நீங்கள் மறைமுக இழப்பீடு அல்லது செலவுத் திருப்பிச் செலுத்தலைப் பெறலாம். அமெரிக்காவில் தனியார் விமானிகளின் ஊதியம் இன்று யதார்த்தமாக எப்படி இருக்கும் என்பது இங்கே:

நடவடிக்கை	மதிப்பிடப்பட்ட வருவாய்
படகு/இடமாற்ற விமானங்கள்	ஒரு விமானத்திற்கு $200–$400 (திருப்பிச் செலுத்துதல் மட்டும்)
வான்வழி புகைப்படம் எடுத்தல் (வணிக நோக்கமற்றது)	ஒரு மணி நேரத்திற்கு $50–$150 (புகைப்படம் எடுப்பதற்கு, பறக்க அல்ல)
செலவுப் பகிர்வு விமானங்கள்	$0 வருமானம்; பகுதி செலவு மீட்பு மட்டுமே.
நிறுவனம் பறக்கிறது (வணிக நோக்கமற்றது)	$10,000–$30,000/ஆண்டு (வேலையில் பிற கடமைகள் இருந்தால்)
தனிப்பட்ட விமானங்களை உலர் குத்தகைக்கு விடுதல்	$100–$300/மணிநேரம் (விமான வாடகை மட்டும், விமானி ஊதியம் அல்ல)

நினைவில் கொள்ளுங்கள்: நீங்கள் CPL வைத்திருக்காவிட்டால், FAA விதிமுறைகள் பைலட் சேவைகளுக்கு பணம் செலுத்துவதைத் தடைசெய்கின்றன. PPL இன் கீழ் பறப்பதன் மூலம் கிடைக்கும் எந்தவொரு வருமானமும் சட்ட மீறல்களைத் தவிர்க்க கவனமாக கட்டமைக்கப்பட வேண்டும்.

அதனால்தான், அவ்வப்போது நிகழ்ச்சிகள் அல்லது தீர்வுகள் இருந்தபோதிலும், அமெரிக்காவில் தனியார் விமானி ஊதியம் குறைவாகவும் சீரற்றதாகவும் உள்ளது. பெரும்பாலான விமானிகள் தங்கள் PPL ஐ தனிப்பட்ட பறப்பிற்காகவோ அல்லது வணிகப் பணிகளுக்கான மணிநேரக் கட்டுமான செயல்முறையைத் தொடங்கவோ பயன்படுத்துகின்றனர்.

அமெரிக்காவில் தனியார் விமானி ஊதியத்தை என்ன பாதிக்கிறது?

PPL மூலம் நீங்கள் எவ்வளவு சம்பாதிக்க முடியும் (ஏதேனும் இருந்தால்) என்பதைப் பல மாறிகள் பாதிக்கின்றன. பைலட் நேரத்திற்கு நீங்கள் கட்டணம் வசூலிக்க முடியாது என்றாலும், அமெரிக்காவில் உங்கள் தனியார் பைலட் ஊதியம் - அனுமதிக்கப்பட்ட இடங்களில் - இன்னும் சார்ந்துள்ளது:

• விமான நேரம்: அதிக மணிநேரம் உங்களை நிறுவனம் அல்லது படகுப் பயணத்தில் அதிக நம்பிக்கைக்கு உள்ளாக்குகிறது.
• விமான வகை: உயர் செயல்திறன் அல்லது சிக்கலான விமானங்கள் அதிக திருப்பிச் செலுத்துதல்களை வழங்கக்கூடும்.
• அமைவிடம்: அலாஸ்கா, டெக்சாஸ் மற்றும் புளோரிடா போன்ற மாநிலங்கள் அதிக நெகிழ்வான பறக்கும் சூழல்களையும், படகு விமானிகள் தேவைப்படும் சிறிய விமான ஓடுபாதைகளையும் கொண்டுள்ளன.
• ஏற்பிசைவுகளை: கருவி மதிப்பீடு, டெயில்வீல் ஒப்புதல் அல்லது மலைப் பறத்தல் அனுபவம் இருந்தால், வணிகம் சாராத முக்கிய வேலைகளுக்கான அணுகலைப் பெறலாம்.
• இணைப்புகள்: நீங்கள் ஒரு பெருநிறுவன, விவசாயம் அல்லது தளவாட வலையமைப்பில் இணைந்திருந்தால், வணிக நடவடிக்கைகளின் கீழ் (நேரடி ஊதியம் இல்லாமல்) பறக்கும்படி உங்களிடம் கேட்கப்படலாம்.

இந்த காரணிகள் வருமானத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது - ஆனால் அவை சட்டப்பூர்வ, நிதி ரீதியாக நன்மை பயக்கும் விமான வாய்ப்புகளைக் கண்டறியும் வாய்ப்பை மேம்படுத்துகின்றன.

இருப்பினும், நீங்கள் நம்பகமான, நீண்ட கால வருமானத்தை இலக்காகக் கொண்டிருந்தால், அமெரிக்காவில் தனியார் விமானி ஊதியம் உங்களை அங்கு அழைத்துச் செல்லாது. வணிக ரீதியான பறப்பிற்கான ஒரு படிக்கல்லாக இதை சிறப்பாகக் கருதுவது நல்லது.

அமெரிக்காவில் தனியார் பைலட் ஊதியம் மாநில வாரியாக: நீங்கள் எங்கே அதிகம் சம்பாதிக்க முடியும்?

பெரும்பாலான மக்கள் நினைப்பதை விட புவியியல் முக்கியமானது - குறிப்பாக அமெரிக்காவில் தனியார் விமானி ஊதியம் என்று வரும்போது. சில மாநிலங்களில் அதிக விமானச் செயல்பாடு, நெகிழ்வான வான்வெளி மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துக்கு ஏற்ற தொழில்கள் உள்ளன, அவை செலவு-மீட்பு அல்லது முதலாளி ஆதரவுடன் பறக்கும் வாய்ப்புகளைத் திறக்கின்றன.

தனியார் பைலட் வருவாய்க்கு சிறந்த மாநிலங்கள்:

• அலாஸ்கா: ஆயிரக்கணக்கான தொலைதூர ஓடுபாதைகள் மற்றும் புதர் பறக்கும் வாய்ப்புகளுக்கு தாயகமாகும். பல PPL வைத்திருப்பவர்கள் பொருட்களை ஏற்றிச் செல்கிறார்கள் அல்லது பண்ணைகள் மற்றும் குடும்ப வணிகங்களுக்கு பறக்கிறார்கள் (சட்ட வரம்புகளுக்குள்).
• டெக்சாஸ்: பரந்த திறந்தவெளி வானம் மற்றும் சுறுசுறுப்பான பொது விமானப் போக்குவரத்துக் காட்சியுடன், டெக்சாஸ் விவசாய அல்லது எண்ணெய் வயல் நிறுவனங்களுக்கு பறக்க அதிக வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது, அங்கு பறப்பது விமானப் போக்குவரத்து அல்லாத பணிகளை ஆதரிக்கிறது.
• புளோரிடா: ஆண்டு முழுவதும் VFR வானிலை மணிநேரங்களை உருவாக்குவதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் எப்போதாவது செலவு-பகிர்வு விமானங்கள் அல்லது படகு வேலைகளில் செலவுகளை ஈடுகட்டுகிறது.
• கலிபோர்னியா: விவசாயம் மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் துறைகள் இரண்டிலும் வான்வழி புகைப்படம் எடுத்தல் மற்றும் கணக்கெடுப்பு விமானங்களுக்கு அதிக தேவை உள்ளது - சட்ட ஊதியத்திற்கு இன்னும் ஆக்கப்பூர்வமான கட்டமைப்பு தேவைப்படுகிறது.

இந்தப் பகுதிகள் வருமானத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது - ஆனால் FAA விதிகளை மீறாமல் அமெரிக்காவில் தனியார் விமானி ஊதியம் சாத்தியமான அதிக வாய்ப்புகளை அவை வழங்குகின்றன.

தனியார் முதல் வணிகம் வரை: உண்மையான ஊதியம் பெறத் தொடங்குங்கள்

உங்கள் பறக்கும் திறன்களை உண்மையான வருமானமாக மாற்றுவதில் நீங்கள் தீவிரமாக இருந்தால், அடுத்த படி தெளிவாக உள்ளது: PPL இலிருந்து CPL க்கு மாறுங்கள். அமெரிக்காவில் தனியார் விமானி ஊதியம் உண்மையான, சட்டபூர்வமான இழப்பீடாக மாறும் சட்ட வரம்பு இதுதான்.

ஏன் CPL-க்கு மேம்படுத்த வேண்டும்:

• சட்டப்பூர்வத்தன்மை: பயணிகளை பறக்கவிடுதல், சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வது அல்லது வான்வழி வேலைகளைச் செய்வதற்கு இப்போது உங்களுக்கு நேரடியாக பணம் கிடைக்கும்.
• மேலும் வேலைகள்: அறிவுறுத்தல், பேனர் இழுத்தல், கணக்கெடுப்பு, சார்ட்டர் விமானங்கள் மற்றும் கார்ப்பரேட் பைலட்டிங் அனைத்திற்கும் CPL தேவைப்படுகிறது.
• வேகமான மணிநேர உருவாக்கம்: பல விமானிகள் தங்கள் CPL சம்பாதித்த பிறகு, ஊதியத்துடன் பறக்கும் அனுபவத்தைப் பெறுவதற்காக விமான பயிற்றுனர்களாக (CFI) மாறுகிறார்கள். விமான போக்குவரத்து பைலட் உரிமம் (ATP).

அமெரிக்காவில் உள்ள பெரும்பாலான வணிக பைலட் பயிற்சி திட்டங்கள் PPL வைத்திருப்பவர்களை ஏற்றுக்கொள்கின்றன மற்றும் உங்கள் வருவாய் திறனை விரைவாகக் கண்காணிக்கும் தொகுக்கப்பட்ட மதிப்பீடுகளை (IR + CPL + Multi-Engine) வழங்குகின்றன.

நீங்கள் கணிக்கக்கூடிய வருமானத்தையும் தொழில் பாதையையும் விரும்பினால், அமெரிக்காவில் தனியார் விமானி ஊதியம் வெறும் ஆரம்பம்தான் - CPL தான் அது ஒரு உண்மையான தொழிலாக மாறும் இடம்.

அமெரிக்காவில் தனியார் பைலட் ஊதியத்தின் சட்டப்பூர்வ அபாயங்கள்

இதைத் தவறாகப் புரிந்துகொள்வது உங்களுக்கு எல்லாவற்றையும் இழக்க நேரிடும். FAA விதிமுறைகள் தனியார் விமானிகள் பைலட் சேவைகளுக்கான இழப்பீட்டைப் பெறுவதை கண்டிப்பாகத் தடைசெய்கின்றன. இந்த விதியை மீறுவது - தற்செயலாக கூட - சான்றிதழ் இடைநீக்கம், அபராதம் அல்லது நிரந்தர தகுதி நீக்கம் செய்யப்படலாம்.

உங்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்துவது இங்கே:

• "திரும்பப் பெறுதல்" என்று நீங்கள் பெயரிட்டாலும் கூட, PPL இன் கீழ் விமான நேரத்திற்கான பணத்தை ஏற்றுக்கொள்வது.
• வணிக விமானி உரிமம் இல்லாமல் வாடகைக்கு (சரக்கு, பயணிகள், கணக்கெடுப்பு) பறத்தல்
• நேரடி செலவுப் பிரிவினைக்கு அப்பால் செலவுப் பகிர்வு விதிகளை நீட்டித்தல்

பல விமானிகள் விதிகளை "வளைக்க" முயற்சி செய்கிறார்கள், ஆனால் FAA பதிவுகள், கட்டண பதிவுகள் மற்றும் நோக்கத்தை மதிப்பாய்வு செய்கிறது. ஒரு விமானத்தின் நோக்கத்தை தவறாக சித்தரிப்பதில் நீங்கள் சிக்கினால், உங்கள் உரிமத்தை நிரந்தரமாக இழக்க நேரிடும்.

அமெரிக்காவில் தனியார் விமானி ஊதியத்தை ஆராயும்போது இணக்கமாக இருக்க, உண்மையான செலவுப் பகிர்வு, உரிமையாளர்களுக்கான படகு விமானங்கள் (பைலட் கட்டணம் இல்லாமல்), அல்லது உங்கள் வேலைக்கு தற்செயலான (முக்கியமானது அல்ல) வணிக விமானம் போன்ற சட்ட நடவடிக்கைகளில் ஒட்டிக்கொள்க.

அமெரிக்காவில் தனியார் விமானியாக வாழ்க்கையை நடத்த முடியுமா?

எளிமையான சொற்களில்: இல்லை, நிலையானதாக இல்லை.

அமெரிக்காவில் தனியார் விமானி ஊதியம் என்பது நேரடி விமான இழப்பீடு இல்லாமல் விளிம்பு நிலைப் பணிகள், மறைமுக செலவு மீட்பு அல்லது பெருநிறுவனப் பறத்தல் ஆகியவற்றுக்கு மட்டுமே. இது ஒரு முழுநேர தொழில் பாதை அல்ல - இது அரிதான பக்க நன்மைகளைக் கொண்ட ஒரு பொழுதுபோக்கு உரிமம்.

இருப்பினும், உங்கள் PPL இன்னும் மதிப்புமிக்கது:

• இது CPL-ஐ நோக்கிய முதல் படியாகும்.
• இது அதிக மதிப்பீடுகளை நோக்கி மணிநேரங்களை உருவாக்க உதவுகிறது.
• இது பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் பறக்க, கற்றுக்கொள்ள மற்றும் நேரத்தை பதிவு செய்ய உங்களுக்கு சட்டப்பூர்வ உரிமையை வழங்குகிறது.

பகுதி நேரமாகவோ அல்லது முழு நேரமாகவோ பணத்திற்காக பறப்பதே உங்கள் நீண்டகால இலக்காக இருந்தால், உங்கள் PPL-ஐப் பயன்படுத்தி நேரத்தை உருவாக்கி வணிகப் பயிற்சிக்கு மாறுவதே புத்திசாலித்தனமான நடவடிக்கையாகும்.

தனியார் உரிமத்தின் கீழ் நீங்கள் ஒருபோதும் நிலையான வருமானத்தைப் பெற மாட்டீர்கள், ஆனால் நீங்கள் அடுத்த கட்டத்தை மூலோபாயமாக எடுத்தால் அது இன்னும் ஒரு பறக்கும் வாழ்க்கைக்கான கதவைத் திறக்கும்.

தீர்மானம்

அமெரிக்காவில் தனியார் விமானி ஊதியம் உண்மையானது - ஆனால் அரிதானது, வரையறுக்கப்பட்ட மற்றும் சட்டப்பூர்வமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்டது.

PPL மட்டும் வைத்துக்கொண்டு விமானப் பயணத்தை மேற்கொண்டு ஒரு தொழிலை உருவாக்க முடியாது. விமானப் பயண நேரத்திற்கு தனியார் விமானிகள் நேரடி வருமானம் ஈட்டுவதை FAA கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் அந்த விதியை மீறுவது கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

இருப்பினும், செலவுகளைக் குறைக்க அல்லது மறைமுக இழப்பீடு பெற சட்டப்பூர்வ வழிகள் உள்ளன - படகு விமானங்கள், செலவுப் பகிர்வு மற்றும் பைலட்டிங் மற்ற பொறுப்புகளை ஆதரிக்கும் வணிகப் பறத்தல். இவை நிலையான வேலைகள் அல்ல, ஆனால் அவை விமானிகளுக்கு மணிநேரங்களை உருவாக்குவதற்கு அல்லது நோக்கத்துடன் பறப்பதற்கு மதிப்பை வழங்குகின்றன.

உங்கள் இலக்கு வெறும் அனுபவம் அல்ல, வருமானம் என்றால், PPL என்பது முதல் படி மட்டுமே. நிலையான ஊதியத்திற்கான உண்மையான பாதை வணிக விமானி பயிற்சியுடன் தொடங்குகிறது.

உங்கள் PPL-ஐப் பயன்படுத்தி மணிநேரங்களைப் பதிவு செய்யுங்கள். பின்னர் முன்னேறுங்கள். அதற்காகப் பயிற்சி பெறுபவர்களுக்கு வானமே ஊதியம் தரும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: அமெரிக்காவில் தனியார் பைலட் ஊதியம்

கேள்வி	பதில்
அமெரிக்காவில் தனியார் விமானிகளுக்கு சம்பளம் கிடைக்குமா?	பைலட்டிங் சேவைகளுக்கு சட்டப்பூர்வமாக இல்லை. FAA விதிகள் PPL வைத்திருப்பவர்கள் பறக்க பணம் சம்பாதிப்பதைத் தடுக்கின்றன.
ஒரு தனியார் விமானியாக சம்பாதிப்பதற்கான சட்டப்பூர்வ வழிகள் யாவை?	செலவுப் பகிர்வு விமானங்கள், படகு விமானங்கள் (செலவு மட்டும்), மற்றும் உங்கள் முக்கிய வேலைக்கு விமான ஓட்டம் தொடர்புடைய வணிக விமானம்.
அமெரிக்காவில் தனியார் விமானிகளின் சராசரி ஊதியம் என்ன?	பெரும்பாலான PPL வைத்திருப்பவர்கள் சம்பாதிக்கிறார்கள் $0 நேரடி ஊதியத்தில். சிலர் எரிபொருள் அல்லது இயக்கச் செலவுகளாக மாதத்திற்கு $200–$500 சட்டப்பூர்வமாக மீட்டெடுக்கலாம்.
தனியார் உரிமத்துடன் வணிக ரீதியாக பறக்க முடியுமா?	இல்லை. வணிக விமானப் பயணங்களுக்கு - பயணிகள், சரக்கு, சார்ட்டர் - CPL தேவை.
நான் விமானத்தில் பணம் சம்பாதிக்க விரும்பினால் PPL பெறுவது மதிப்புக்குரியதா?	ஆம், ஆனால் ஒரு படிக்கல்லாக மட்டுமே. உங்கள் வணிக உரிமத்தை நோக்கி மணிநேரங்களை உருவாக்க உங்கள் PPL ஐப் பயன்படுத்தவும்.
ஒரு தனியார் விமானியாக சம்பளம் பெறுவதால் ஏற்படும் ஆபத்துகள் என்ன?	FAA விதிகளை மீறுவது அபராதம், உரிமம் இடைநீக்கம் அல்லது நிரந்தர தகுதியிழப்புக்கு வழிவகுக்கும். எப்போதும் சட்ட வரம்புகளுக்குள் பறக்கவும்.
தனியார் விமானிகளுக்கு எந்த மாநிலங்கள் சிறந்த வாய்ப்புகளை வழங்குகின்றன?	அலாஸ்கா, டெக்சாஸ் மற்றும் புளோரிடா ஆகியவை செலவுப் பகிர்வு அல்லது உரிமையாளர் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பறப்பதற்கு அதிக வாய்ப்புகளை வழங்குகின்றன, ஆனால் ஊதியம் இன்னும் குறைவாகவே உள்ளது.

புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி குழுவை இன்று தொடர்பு கொள்ளவும் (904) 209-3510 4 படிகளில் வெளிநாட்டு பைலட் உரிமத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி மேலும் அறிய.